Quantos Maquinistas precisam para um trem com várias locomotivas?
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- Опубликовано: 8 дек 2017
- Olá, mais uma dúvida muito frequente, para todos os Fãs de trens, mas principalmente os iniciantes nesse mundo fascinante! forte abraço
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Развлечения
Tenho 15 anos é gosto muito de máquinas pesadas e trens. Viajamos em trens mas nem nos perguntamos como funcionam e como é a vida de quem os fazem funcionar. Uma grande salva de palmas para os maquinistas deste país, tanto de máquinas pesadas quando de trens!
Show vlw. Abraço
Gosto muito de trem , e acho a profissão de Maquinista, ferroviária muito bacana parabéns , quê o Eterno pai Adonai proteja sempre vocês ferroviários e lhes dê muita paz saúde e sabedoria amém
Esse canal é tipo o Aviões e Músicas mas na versão de trens
top!
Muito bom saber!!! Valeu mesmo!
E uma nave 😂🚀🚂🛤
Perfeitamente
Meu saudoso pai era maquinista na cvrd hoje Vale viajei com ele algumas vezes a bordo da locomotiva .e tenho verdadeira paixão por esta profissão.. isto está no sangue ..parabéns pelo seu trabalho ..
Eu sou um que não sabia nada de trem, locomotivas e com vc e seu colega de outro canal estou aprendendo muito, cada um dá uma informação diferente, quando é o mesmo assunto cada um dá o seu conhecimento e isso é algo extraordinário, pois só aumenta o conhecimento.
Infelizmente um país como o Brasil poderia ter muito mais trens, seja de carga, seja de passageiro.
Triste é saber que os poucos trens que vieram para o Brasil viraram sucata ou lixo, não foram preservados, estações que sumiram, algumas ainda existem.
Café ferroviário é didático e esclarecedor. Estou aprendendo bastante!
Olá.. que legal, fico bem feliz com isso!!! abraço
E🖕🖕💅💅🙏💅💅🙏
Desde criança admirei essas máquinas fantásticas. Morei muito tempo
próximo a ferrovia. Dava para observar o tráfego ferroviário do quintal
de casa.
Fiquei muito triste, e porque não dizer revoltado com o que o Fernando
Henrique fez com o segmento na época.
Já assisti inúmeros vídeos de vários canais a respeito dessas máquinas e
da profissão, mas seu canal na minha opinião é o mais completo e
objetivo.
Podemos dizer que as ferrovias são a 8ª maravilha do mundo dos
transportes.
O transporte sobre trilhos já existia desde o ano 600A.C na Grécia. Era
usada para transporte de embarcações e os mais variados ítens. O
percurso era de aproximadamente 8 KM, e era movido por conta de animais
e escravos.
O tempo passou e o sistema foi se aprimorando, até que em 1804 surgiu a
primeira locomotiva a vapor, que alavancou o progresso e
desenvolvimento.
Parabéns pela sua profissão e pelo seu canal.
Forte abraço.
Trabalho na Ge diretamente com a fabricação destas grandes máquinas. conheci seu canal ontem e já vi vários vídeos! Muito legais e corretas as explicações, parabéns!
Isso mesmo nós, somos apaixonados por ferrovia, mas sabemos pouco como funciona. Seu canal vem esclarecendo o funcionamento. Parabéns por compartilhar seu conhecimento.
bacana,, vlw,, abraço
parabéns pelos vídeos ,sou fã dê você DULTRA, em 2020 ,moro em Valparaíso de Goiás,e a linha ferria passa ao lado do meu apartamento ,da raiva as vezes que voceis passam buzinando de madrugada,agora sei são suas profissões,que Deus uns abençoe amém
se buzinando já dá merda com veículos e pedestres, imagina sem buzinar?
Amigo, quantas vezes apita durante a madrugada? É pela manhã Bem cedo? É impossível não acordar não é?
Muito interessante, não tinha nem ideia de como funcionava, moro do lado de uma estação ferroviária e o dia inteiro vejo composições com 4 máquinas e ficava me perguntando como funcionava...
Opa agora já sabe um abraço
Cara, que vídeos legais!!
Assunto interessante, rotina de trabalho empolgante, seu canal tem tudo pra crescer e chover inscritos, edita ele mano, mete umas vinhetas ai entra em contato com o Lito do aviões e musicas e faz um vídeo com o cara, ai é só sucesso.
Lito desmestifica aviação e vc desmestifica a ferroviária ..
eae,,, Bacana,,, vlw
Sempre fazendo excelentes vídeos e explicando as coisas da profissão, eu admiro as pessoas como vc que além de trabalhar duro ainda arranjam tempo para ensinar os outros, vc nem é obrigado a fazer nada disso, mas perde tempo e saliva para pegar os detalhes, postar aqui na internet, cara, realmente é admirável a gente ver brasileiros como vc, aliás, pessoas assim existem no mundo todo, ainda bem, muito obrigado pelo seu tempo, suor, e as aulas que vc nos traz aqui, é uma alento para todos nós fãs ou não fãs de trens!! Abração!!!!
Olá. muito obg pelo comentário,, sempre que possível gravo, acho legal isso de poderem ver essa profissão, abraço
O Brasil explora muitíssimo pouco os espaços que poderiam ser Ferroviário. Um país com porte de Continente como o nosso tinha implantar mais ferrovias em suas Regiões e abriria tb vagas pr essa Profissão que é a de Maquinista.
Parabéns amigo adorei saber todas essas informações importantíssimas... Obrigada de Coração. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu que agradeço
🤔 aprendendo a gostar de trens ! Não sei como parei no seu canal kkkk
Trabalho na Ferrovia,e sempre quis saber essa resposta da locotrol,não imaginava que era via rádio o comando da calda !
Meu pai trabalhava naquelas gabina fechando as porteiras antigas gosto de trens parabéns maquinista abraço
Bacana se for possível mande um abraço a ele por mim
Fala ae irmão, conheci seu canal a duas semanas, sou motorista carreteiro, eu comprei um jogo pra pc é um simulador de trem CSX Havy Haul, é de trem cargueiro da América do Norte sempre tive curiosidade pra saber como é por dentro de uma locomotiva, com seu canal aprende muito e tô colocando em prática lá no jogo, seu vídeo são muito bom brigado pelos vídeos
Olá.. que massa tenho primos caminhoneiros tbm! que bacana, esses simuladores são bem reais,, abraço
Olá foi muito boa a tua explicação referente as locomotivas eu sou leigo no assunto mas sempre tive muita curiosidade em saber como funciona valeu tudo de bom pra você fica na paz de Deus e com a proteção dos nossos anjos e guardiões
Olá. Amém igualmente!! Que bom que te ajudou!! Fico feliz. Estou produzindo mais com informações assim forte abraço!
amigo Boa explicação eu não sabia Agora sim agora fiquei por dentro gosto dos vídeos de locomotivas
vlw,, que bom,, abraço
Comecei a acompanhar seus vídeos há quatro meses, quando você comentou sobre 'por que três trilhos?' que era uma dúvida que tinha e nunca havia encontrado vídeos sobre o assunto. Agora uma outra dúvida tirada. Parabéns pelo seu trabalho e pelo canal.
Olá, obg,, que bacana ter ajudado,, abraço
Seu Dutra,parabéns,nada mais bonito que um funcionário que ama oque faz!
Boa Noite meu amigo Dutra que legal fiquei sabendo mais uma .... um abração fique com Deus e q Nosso Senhor Jesus Cristo sempre te abençoe e te proteja.... Francisco Augusto - Santos SP
Desde criança eu adoro locomotivas aqui em Mogi das cruzes SP tinha uma Maria fumaça na mineração do Brasil ela fazia manobras fora da fábrica as vezes e nos íamos ver era muito bonita
Bacana
Bom dia Dutra, sou filho de ferroviário e quando criança eu andava muito de carona nas locomotivas a vapor ( Maria fumaça ) hoje sigo seu canal e muito me emociono voltando a 50 anos atrás. Parabéns pelos vídeos! Sou de Itajubá m.g hoje não temos mais ferrovias na nossa região. Só ficou o vazio saudade que é preenchidas com seus vídeos. Um abraço.
Que boa recordação.. obg abraço
Tô começando agora a gostar de ferrovia, estão sendo muito importante pra mim esses vídeos, sempre foi minha paixão, mas não tinha como buscar informações de maneira prática. Forte abraço e obrigado
cara descobri seu canal hoje, estou adorando.
Parabéns, irmão, seu trabalho é muito bacana e seus vídeos são super interessantes. Forte abraço!
Valeu! Muito bom receber suas informações. São muito bem explicadas. Obrigado !
Sempre gostei de trem, mas agora estou amando e entendendo. Obrigada pela informação que nos dá a cada vídeo.
Cara vc e muito humilde. Gente fina
vlw!!
Show de bola Dutra 👏👏👏👏
Obrigado Dutra por mostrar pra nós como é a vida de um maquinista e suas tarefas diárias Show!
Hoje, 10-04-2021, eu contemplando e me emocionando com o trem. Tive o prazer de viajar bastante de trem pela Estrada de Ferro Central do Brasil e pela Rede Mineira de Viação. Saudades.
Quando eu morava em SP eu ficava observando os trens da cptm e pensando "o q será q acontece se entrar um maquinista em cada cabine e acelerar??" Haha
Show!!!
Grato pelas informações!
Ótimo trabalho! Deus te abençoe!
amém, obg!!
Parabéns pelas informações,forte abraço 🙋
Parabéns Dutra! Levei algum tempo sem acessar seus vídeos, mas estou voltando e matando saudades já que moro ao lado de uma ferrovia aqui no interior da Bahia, para ser mais exato, no Km.206 sentido Sudoeste distante da Capital Salvador!
Eu achava que o maquinista viajava o Brasil inteiro, mas você disse que é em um raio de 30KM, e parabéns pelo canal muito bom mesmo.
Os ate 30 km São os maquinistas de manobras. Nos xe viagens fazemos mais abraço
Suas informações são maravilhosas...parabéns Vinícius!!
Abraço
Valeu Dutra , Gostei do aprendizado,acompanho seus vídeos sempre.
Salve Dutra. Seu canal é top meu amigo. Tudo na prática. Parabéns. Tamo junto..
Sempre gostei de locomotivas
Era minha maior dúvida.
Bacana a explicação. Sempre fui fanático com os trens. Sempre quis da uma volta. Se tiver uma oportunidade vou conseguir andar. Tá de parabéns pelo vídeo.
Muito interessante, gostei da explicação !!!
👍😀👏👏👏👏
Sensacional, sempre tive curiosidade sobre isso. Parabens, muito bem explicado. Abraços...
Vlw.. Obg por comentar.. Abrço
Da hora Parabéns pelo vídeo.
Bacana amigo sou novo aqui, mas admirador desses brutos, vamos em frente aprendendo mais e mais com vc parabéns pela matéria.
Uma verdadeira aula. parabéns
Se não fosse o locotroll os maquinistas ficariam loucosnotrem... kkkk
Ainda bem que facilitaram
kkk
Bom canal mano, prioneiro na área e proposta. Parabéns!
Vlw. Obg
Muito show este vídeo.
É interessante o mundo das locomotivas. Gostaria que vc aprofundasse mais sobre o descarrilamento de vagão. Tipo, como acontece, porque acontece, como resolver, dano causado à via férrea, etc.
Não sou do ramo, mas quando adolescente morei perto de uma estação e ficava fascinado pelas locomotivas e o mundo ferroviário.
Parabéns, seus canal é show.!!
Olá.. esse tipo de vídeo é mais difícil, bacana eu ja morei pelo menos 15 anos ao lado da linha,, é legal,, abraço
Depende do tamanho da composição,no caso seria 1,agora se a composição for maior tiver 160 vagoes,que as vezes aparece esse comboio maior para o teste,aí seria dois maquinista,1na frente que e o líder e outro maquinista lá atrás,que seria locomotiva no meio,ou seja..duas locomotivas na frente e mais duas bem no meio,que e o apoio para ajudar em caso de subidas em diversas rampas.
Muito bacana saber. Sou leigo no assunto e sempre fiquei pensando. Mas, como funciona? Parabéns pelo canal informações. Espero que nosso país invista muito em trens inclusive de passageiros. O país tem dinheiro pra isso.
Ola. Bacana.. Eu tbm sempre torço para uma evolução.. Abraço
Muito boas as informações. Tu es bem didático. Valeu.
bacana,, obg abraço
execelente vídeo Maquinista Dutra , seu trabalho associado com os vídeos são espetaculares , parabéns pelo seu trabalho 👍
Moro próximo a uma ferrovia e diariamente fico a observar em certos horários quando vejo essa colossais Eletrodiesel passar puxando mais de 60 vagões de minérios, cimento ou combustíveis, algumas vezes com outras locomotivas atreladas uma a outra , outras vezes no meio e até a última "empurrando" o comboio! Quando criança, viajei muito nos antigos trens da RFFSA, hoje FCA, ná época, década de 50/60, ainda existiam trens de passageiros trafegando aqui no interior da Bahia! Hoje, só trens cargueiros...só não sabia destes funcionamentos entre as locomotivas!!
Ola. Bacana seu relato. Pena mesmo a falta dos passageiros. Abraço
Cara curto de mais os seus vídeos me tira varias duvidas parabéns espero que um dia eu possa me tornar maquinista um sonho desde crianca...Forte abraço👍👊
Que bacana,, bom ajudar, boa sorte,,,, abraço
Também existem as " slug" que fazem o mesmo serviço.
Show de bola. Sempre quis saber como era o trânsito de informação entre as locomotivas. Canal top.
Parabéns amigo por essa informação, pois há muito tempo eu tinha essa dúvida, agora sim vc ganhou mais um escrito
Muito interessante valeu .gostaria q vc posta e um vídeo falando sobre combustível obrigado.ate
Opa
Logo posto.
.
Esse e o cara👏👏👏👏
Valeu DUTRA, esse canal e da hora gosto muito de trens locomotivas parabéns pela iniciativa de ter criado esse canal
Vlw .. Oobg.. Abraço
Olá amigo, acabei de encontrar seu canal e tô curtindo muito, parabéns.
Fiquei muito surpreso de ver você com camisa branca e gravata, imaginava o maquinista com um uniforme mais robusto, uma vez que conduzem composições de carga.
Foi uma época bacana. Orgulho
Seu canal é muito show
Vlw. Muito obg
show de bola parabéns 👍✌
Vlw. Obg
sempre gostei de ferrovia, mas não conhecia nada do funcionamento de uma locomotiva. Canal TOP ! Valeu Dutra !
Eu que agradeço
Bem pessoal é isso que ainda me faz acreditar nesse país. Ver pessoas como esse profissional jovem, dedicado contribuindo para o progresso da nação com simpatia e profissionalismo. Parabéns.
Aqui na frente da minha casa sempre os maquinistas passavam dormindo no trem da tarde kkkkk
como ele faz pra dar essa diferença no nivel de aceleração pra outra locomotiva sendo que só tem uma manete pro acelerador?? ele dá o comando em outro lugar?
Olá... as locomotivas tem rotações próprias para cada momento, elas não repetem necessariamente o mesmo giro,, abraço
Sempre fui admirador de trens de viagens e cargueiros. Gostei dessa
bacana, abraço
Parabéns pela postagem.sou do Paraná e ótima explicação.
Valeu pela explicação amigo tirou a minha dúvida
Top,, abraço
Mano do céu meu sonho é ser maquinista e vc ta me ajudando mt, cara parabéns pelos vídeos, uma pergunta, vc conduz locomotuva a vapor???
Bacana. Não. Mas já conduzi abraço
Parabens Dutra vc realmente é um otimo maquinista e um excenlete instrutor, faz agente se sintir que esta dentro de uma locomotiva, e aprendendo cada vez mais . abraç fica com Deus amigo
Olá.muito obrigado o comentário,, forte Abraço
A primeira vez que chego no seu canal e o primeiro vídeo que assisto vc ja tirou uma dívida mostra minha, moro em Ribeirão Vermelho/ MG ,onde nós temos uma convivência com as lococmotivas que cortam a cidade . Eu ficava olhando algumas que ficavam no meio e ficava na dúvida como ela a funcionavam. Valeu mesmo, já deu o like e assinei o canal .
Olá. Obg.. Vlw.. Forte abraço
Nossa, quanto epi.. Faz um vídeo explicando a utilização dos epis.
Logo posto algo,, abraço
linda essa profissao.
Olá. vlw obg!! abraço
Parabéns pela sua explicação sob os trens de carga
Bom dia.. poderia ser explicado como é selecionado locomotivas para cabeça, quando é necessário no meio do trem.. ou quando é na cauda... se isso tem diferença na eficiência da tração... valew.. abraço
Bom dia,, farei um outro vídeo explicando melhor! abraço
Elas podem ser conectadas em série e uma assume o comando de todas. Porém, se puser um vagão entre uma loco e outra não dá.
Dá sim, quando em locotrol. logo explico o que é
Quem sabe, sabe !
Parabéns pelo trabalho e vídeos(muito boa qualidade e conteúdo)venho de família ferroviária do RS avô,pai e alguns tios(maquinistas,foguistas, aux maquinista)qdo criança viajei varias vezes na cabine(G12,G22)amo ferrovias,Deus te guie sempre,abraço Dutra +1 inscrito inscrito.👏👏👏👏👏👏👏
Olá.. obg pelo comentário.. mande um abraço meu aos seus familiares!!! Abraço a vc tb !!
Olá, Dutra, mais um vídeo esclarecedor. Mais algumas dúvidas sanadas. Obrigado. Um grande abraço.
Olá.. que bom forte abraço
melhor canau de todos
ola obg!! abraço
Olá, tens algum vídeo que explique todos os comandos de operação do trem? E como funciona os freios dinâmicos?
olá.. meu não, mas visualmente tenho esse ruclips.net/video/FOdmL4t1CiY/видео.html&lc=Ugw1dhWrgQ-QSf60FLZ4AaABAg
Opa. Sou apaixonado pelo seu trabalho e eu.. Mecho com avião em confins.. ... Mas locomotiva e minha vida❤
Legal...sanou minha dúvida com relação ao funcionamento da locomotiva sem maquinista
OIi Dutra aqui aonde eu moro tem é comum passa trens de 7 a 8 locomotiva geralmente passa mais GE ES58Aci essa locomotiva em muito bonita mais pra que tanta locomotiva para um só maquinista
Que bacana. Muito locomotiva para os vagões. O maquinista vai junto.. Abraço
Sou apaixonada por trens
Esse vídeo é muito bom.
Eu sempre quis saber. Que interessante esse sistema...
Excelente, parabéns pelo video
tem uma aí com o dreno 686 expurgando direto em kkk
No meu temp0 esse cabo se chamava plug.
Cara,muito boas ,explicações ,sempre tive vontade de ser maquinista,mas nunca tive oportunidade, mas valeu ,gosto muito de trens
Valeu Dutra! Muito obrigado pela explicação!!!