Uma observação, o porta luvas tem iluminação sim, porém só acende quando os faróis estão ligados. Tenho um privilége 2012 tbm 1.6 8v manual, faz na cidade a média de 11.5 Km/L
Os botões não acendem mas têm lâmpadas, acredita? Eu tive um 2013 e fiz um Jump e funcionaram. Peguei no clube do Sandero como fazer... Absurdo isso da Renault/Dacia
Já tive um desses, mais manual. Foi um dos melhores carro que já tive. zero dor de cabeça, manutençao facil, peças baratas e economico. Problemas cronicos facil de resolver E o que eu tinha o porta malas nao precisava coloca a chave, era só trava o carro que nao abria, e tbm só destravar para abrir. Lembrando, ja tive i30, New civic, gol g5 1.6, citroen,
@@Nazireu860 eu só tive experiência com sandero, já tive dois 0 km, o último comprei em 2012 e está comigo até hoje. só troquei o escapamento e faço manutenção normal. Acho que o fluence seria o que tem a manutenção mais cara.
Fala Xenão, comprei 1 tem 2 meses, assisti muitos seus videos e de outros canais...... esperei 2 meses pra poder ter uma avaliação mais racional. o Meu é um Stepway 2012 automatico, a primeira coisa que fiquei com muito medo quando comprei, foi o consumo, falei, por será que vai fazer 5,5, 6,5? pra minha surpresa faço medias, na gasolina de 8,5 a 9,5 e no etanol 7,8 dentro da cidade. Na estrada, fiz 13,1 na gasolina.... gostei bastante do carro, alto, confortavel, espaçoso, boa mala, tem vidro nas 4. airbag, bluethoot, controle no volante... to curtindo bastante o carro e fora que é alto, nao existem barreiras pra esse carro.
Boa noite. Esee sandero na estrada em 100km/h o conta giro bate em qt? 3,5 mil? Como são apenas 4 marchas, gostaria de saber em relação a isso.. tem um sandero desse 12/13 automatico por R$ 34 mil aqui na minha cidade, com 30mil KM rodados apenas
Ja estou no quarto sandero carro extremamente confiavel confortável espaço e muito muito economico mesmo tive um 2011esta com minha filha até hoje esta com 164 mil km só manutenção basica
Excelente vídeo! Um carro honesto pelo valor! Na verdade os franceses em geral representam um ótimo custo benefício. O Sandero é extremamente robusto de mecânica e bem espaçoso. Com relação ao câmbio, na real acho que quando alguma coisa ganha a "má fama" depois fica difícil reverter. Os AL4 deram muitos problemas nos primeiros modelos equipados com ele. O câmbio automático do Sandero é o AL4 com outro nome e não dá problema, fato. Tenho um C3 2017 com esse câmbio, que não é lá essas coisas em termos de funcionamento, mas que nunca me deu problema. Conheci mais algumas pessoas que tem ou tiveram veículos com esse câmbio, que também não tiveram problemas. Mais um exemplo, tive um Up com câmbio imotion, que também tem uma péssima fama e nunca deu nada. O que me irrita é, pessoas que nunca tiveram contato com determinados modelos, ou conhecerem alguém que teve, ficarem reproduzindo o que ouvem por aí. Inclusive o Xenão, embora eu goste muito do trabalho, algumas vezes repete alguns "boatos" que simplesmente ouviu, sem embasamento. O curioso é ele não recomendar os veículos da Peugeot/Citroen com esse câmbio, por considerar frágil e beberrão, mas o Sandero ele recomendar.
Eu tenho um, ele é beberrão mesmo, mas "é nave". Uma dica mesmo fléx use gasolina pois andará mais kilômetros, sei que tá caro aqui em Querência MT tá R$7,89 o litros mas no Sandero ando mais sem dúvidas.
tive um automatic desse mas 2012, carro fantástico de tudo e o câmbio é honesto e as vezes nem percebe as trocas, as luzes dos botões do vidro da pra ligar eles com uma adaptação :), esse câmbio tem um "modo S" bastando pisar fundo no acelerador vc sente tipo uma "travinha" no final do pedal ai o bixo acelera forte, tive problemas com o botão do desembacador que derrete (crônico nos sanderos) e coxins do amortecedor que estouravam direto, e no mais o consumo é assustador mesmo o meu fazia 5~6 no etano e 7 na gasosa na cidade nem adianta perder tempo indo em cc pra ver central rsrs.
@@MarciaSantos-yd6ur sim, apertando o pedal até o talo ele reduz marcha e ergue o giro, só troca de marcha quando chega no limite do rpm se nao me engano 7 ou 8 mil não lembro mais.
@@MarciaSantos-yd6ur Na minha opinião esse modo S esportivo só faz o carro aumentar o giro e não desenvolve. Melhor modo de ultrapassagem para exigir mais do carro é manter no modo automático e acelerar um pouco mais até sentir a redução de marcha ou colocar no modo manual e reduzir a gosto do motorista. Depois voltar para modo drive automático.
Tenho um privilege 2012 há 4 anos, amortecedores dianteiros foram trocados os de fábrica com 76k, e só troquei pq bati o carro, porta luvas tem luz sim, e o meu é o manual, 8v, num penhasco já passou dos 200kmh do painel, consumo do meu gira em torno de 7km com álcool na cidade, e 12.7 na estrada com álcool a 100kmh, o isolamento acústico é nojento, freio dele é mto bom, transmite bastante segurança pois não derrapa tão fácil, mas pastilha e disco é problema crônico mesmo. De suspensão o que mais deu BO foram as bieletas, só resolveu quando coloquei de PU, de resto não tem o que dizer, agua de fábrica dele troquei com 96k, hoje está com 110k e não abaixou uma gota.
O meu quando tava com mola esportiva e aro 17 perfil finin botava bração de BMW pra soar a camisa, tentando me passar nas curvas, esse carro rebaixado o pneu só falta escapar da roda mas não canta nem a pau
Sandero é um carro honesto de qualidade mediana, tenho um desde 2013, posso dizer que é ruim de acabamento, bancos ruins, estraga muito as bieletas, mas a suspensão é forte, consumo mediano, por outro lado tem potência razoável, boa estabilidade, e motor muito barulhento, já tive carros melhores, porém mais beberrões.
deve melhorar mesmo, se o cambio novo tiver escalonamento igual do clio 1.6 16v é capaz de fazer até 19km/l gasolina andando na calma (80 90...) e 13.5km/l pisando (130... 140)
Tudo tbm depende do pé da pessoa. Tenho um 2009, 1.6 8v versao expression (essa sim a intermediária). De SC a gramado, ou seja, serra, fiz 17 km/l, indo a 90 100 km nas retas, e respeitando as subidas. 720 km e ainda tinha mais um traço no painel da gasolina, ou seja, nem estaca na reserva. Na cidade e relativamente normal, faz 10 km 11, sem esticar marcha. Se a pessoa esperar para trocar marcha com 3 4 mil giros, qualquer carro vai se tornar beberrão. Eu passou de 1.500 giros já troco, e realmente, a diferença de economia é bem grande. Acabamento sim, e Ruim, mas não é pior que um gol, por exemplo, e o sandero é bem mais carro. Parte de suspensão é o calcanhar de Aquiles do carro, realmente se gasta nisso. No geral, é um ótimo custo benefício. O meu peguei com 87 km, e hj está com 122 km. Não tenho q reclamar, pela proposta do carro, e um ótimo custo benefício. Qdo trocar, será por um fit ou Corolla, pq se for para trocar por um da mesma classe dele, não troco. Teus videos são demais, xenao, parabéns!!
Meus pais tem uma Duster do msm ano techroad 1.6 bebe bastante, saímos de um gol G5 1.0 pra ela pq o famoso motor 1.0 do gol deu b.o e tivemos que refazer ele pra vender, oque durou bastante tempo, já tínhamos condições de arcar com a manutenção e consumo de uma Duster automática mas o gol tava prendendo a gente. Um carro incrível ! Espaçoso, confortável! O câmbio nunca incomodou. Foi nosso primeiro carro automático! Oque mais me incomoda no carro e somente a imprecisão do pedal que e muito forte, vc pisa um pouco o carro arranca de uma vez, se não tiver cuidado pode acontecer um acidente. Mas descobrimos que se colocar no modo neve do câmbio esse imprecisão diminui bastante, não sei se a longo prazo danifica o cambio, e tbm o banco de traz que quem senta na porta fica sendo jogado pro lado pq na ponta do banco tem um vão que é preenchido por espuma, mas tbm nada que incomoda ao extremo. Fora isso o carro está sendo perfeito até o momento
Tive um Sendero privilégio 1.6 válvulas nao tenho a reclamar carro barato e completo fiz varias viagem com ele . Vendi com muita do estou pensando em compra outro nas viagen ele fazia mais de 10 no etanol carro muito económico
aqui tínhamos esse mesmo modelo, fiz uma viajem com ele de 200 km na media de 100 km/h eu tive o gasto de 16 litros realmente fizemos a troca do amortecedor.
@@BLOGT1 sim, funcionou sem problemas, carro tranquilo o único bo que teve mesmo foi a suspensão, e se não me engano quando comentei ele fala que é normal
É verdade a rotação do motor e muito alta e o barulho também, no início assim que comprei o meu achei que fosse algum problema, cheguei ate pesquisar se a rotação alta era normal mesmo, eu tinha um Fiat uno ano 97 que nao fazia barulho nenhum motor super silêncioso
Eu tenho um Sandro Stepway. Mesma coisa só muda os plásticos e o bancos são de couro. Mas os mesmos problemas. Tirando o consumo o carro é bom. 5 Km no etanóis. E 6 na mijolina.
XANAO MEU CONSIDERADO! Tenho um Sandro 1.0 2014 authentic. O carro faz por volta de 7,5 8 no ethanois e na gasosa puxa la pros 9. Claro que eu dirijo com baija rotação, chegou nos 3mil eu ja troco a marcha. Essa trepidação no freio é real, o meu está com esse problema, que será corrigido na revisão dos 100mil. E um carro bem honesto, espaçoso e que aguenta donos que abusam do carro. Sobre o porta malas, é so girar a chave 45 pra esquerda que ele ja destrava, girou pra direita ele trava novamente. Ah outra coisa que pode estragar, se os frentistas ai forem cavalos dando coice na hora de fechar, é o mecanismo de abertura do combustível. é uma travinha de plastico bem vaga que quando quebra, nao abre mais, ai tem de chorar pro frentista "PUXA AI QUE TO ABRINDO". Pra fechar, nunca tive problema com o sanderim, sempre revisado, quando tem a oportunidade de fazer manutenção preventiva, eu faço. Valeu XANAO! Faz review desse fluence que ta ai no canto que eu to de olho nele!👀
bom relato! tenho um 1.0 16v 12/13 exp, aconselho abastecer na gasosa, consigo media de 13km/L, quando é um transito mais forte e com subida fica em 11km/L, no etanol estava fazendo a mesma media q vc.
Tenho um 2010/2011 1.0 16v autentic. Meu primeiro carro, rodei 50 mil com ele já e peguei com 100k. Consumo bom a gasolina cidade faz 11 e estrada 12/13. Manutenção regular nunca me deixou na mão. Problema crônico é a caixa de direção, se não comprar uma original aconselho ir em uma especializada arrumar a sua. Fora isso é um carro bem custo benefício e visual tá moderno até hoje. Paguei 18k nele em 2018 agora a Fipe tá 23k
Eu tenho exatamente esse modelo. Chega em 200 sim. Quanto ao câmbio, eu ando no sequencial, não deixo o giro extrapolar pro carro mudar de marcha tardiamente e com isso melhora de mais o consumo. Mas muito bom o vídeo, realmente em vários pontos ele poderia ser melhor, espaçoso é apelido pra ele.
Opa, tudo bem? Vou pegar esse carro na próxima quarta. Vc comentou sobre andar no sequencial e não deixar o giro extrapolar para trocar a marcha. Isso significa que vc anda no D, e da uma soltadinha do acelerador para que a marcha troque? Poderia me explicar melhor? Obrigado.
@@marcondesferreira8547 nunca tive um Sandero 1.0, meu teve um 1.6 8 válvulas 2011 a gente comprou como um carro para se usar nas viagens e minha mãe tinha um cliozinho 1.0 2010/2011 para se usar na cidade. Só que o que surpreendeu a gente é que o clio andava pouca coisa a menos que o sandero 1.6, isso acontece pq o sandero é 180 quilos mais pesado e o motor 1.6 8 válvulas gerava apenas 92 cavalos com gasolina e 95 com etanol, enquanto o cliozinho 1.0 16 válvulas oferecia 77 com etanol e 76 com gasolina uma diferença de menos de 20 cavalos. Agora se fosse o 1.6 16 válvulas aí deixaria o clio comendo pueira, os motores 16 válvulas da Renault são muito melhores que os de 8
Eu ja tive um 1.6 manual.. discos de freios empenam com facilidade, troquei fluido de freios e não adiantou..o freio é pesado o motorista precisa se adaptar...mas, no geral bom carro.
Muito do barulho interno se deve a não troca do coxim/patilha hidráulica lado direito. Ele só apresenta os sintomas mais falados meses/anos depois de causar a invasão do barulho de motor na cabine. Tenho um stepway automático 2013: troquei o coxim (original) e foi um grande alívio
Tenho Sandro Stepway 1.6 Aut. Realmente bebe pra caramba. Taca álcool nele pai. O bom desse carro é que ele é espaçoso. Sobre o câmbio eu sou muito chato, então fiz a troca da caixa inteira. Foi uma nota, mais ficou perfeita as trocas de marcha. Recomendo trocar o óleo de 2 em 2 anos ou de 20mil em 20mil KM. Ele é bem sensível. Não chega até os 50mil km sem desgastar o conjunto mecânico da caixa de transmissão. Fica a dica. Pegou esse carro, faça a troca do óleo imediatamente.
pô se o plástico do Sandero é ruim o do Onix que raxa o plástico da porta é bom então? não to falando de carro de 2012 estou falando de carros novos que trincam o plástico da porta, se o plástico do Sandero fosse tão ruim assim quebraria igual do Onix.. pode ate ser ruim, mas é melhor que muito carro novo ai.
Tem um Sandro 2011 realmente de sentar o pé bebe mesmo, fiz uma viagem na média de 13 km na gasolina na velocidade média de 120 km/h, mais é um carro bem espaçoso, altura do carro é boa não arasta igual a um gol ou uno, mais gosto é gosto quem não gosta vai procurar defeitos
Tenho um 1.6 8v 2014, paguei 31700 nele, como ta caro esses carros em kkkk, esqueceu de falar do maior problema deles, o vazamento na direção hidráulica.. ate entao to gostando do carro, bem macio.. e o meu expression não passa tanto barulho pra dentro do carro assim nao, o caso é que alguns modelos não tem manta acústica, provavelmente no 2014 ja foi colocado manta.
Meu cunhado pegou um Stepway 2013...o marcador de marcha, tem um delay para aparecer no painel do carro. Economizaram até no display. O Micro ondas de casa tem mais detalhes no display que esse carro. E do lado da manopla não tem informação nenhuma. Não peguei estrada, mas andando no bairro ele anda bem.
Caso queiram comprar um "SANDRO" modelo antigo, peguem o MANUAL!!!, garanto que são econômicos, principalmente os motores 1.0 3 cilindros ou o 1.6 8v. Fujam daqueles que possuem o Easy-R ou o AL4
1.0 3 cilindros só a partir de 2017, o 1.0 4 cilindros (k7m) é muito bom e econômico, o 1.6 8v é meio bebum, pelo menos um 2008 que tive era, easyr é uma bosta mesmo e o al4 (dp0) é excelente na linha sandero/logan/duster o único problema é o consumo assustador mesmo.
Tive um "Sandro" do mesmo modelo, mas com Midia Nav, era bem beberrão mesmo, 5,9km/l no alcool, 7,2km/l na gasolina. Como o Xenão dizia quando novo é Sandero, mas depois de um tempo vira Pandero! Depois de 3 anos começou a bater o acabamento!
5,6 KM/L kkkkk Realmente um consumo infame para deslocamento em cidade. Mas pra quem tá bem de bolso, quer ter um carro para o dia a dia do design francês, tá aí uma das várias opções. Conheço uma pessoa que tem um na edição stepway, 1.6 automático e basicamente bebe igual a esse.
Primeiro carro que eu comprei foi um Sandero 2010 1.0 manual, ótimo primeiro carro, não tive problemas com ele e o consumo era bom, fazia uns 15 na estrada e uns 12 na cidade com gasolina, viajei várias vezes de SC a RS com ele. Agora tenho a Megane GT 1.6 manual, carro excelente tbm
Eu tirei um zero km 2009/2009 authentique branco, básico de tudo. Com ar e sem direção hidráulica. Era um carro muito bom até que começaram os intermináveis problemas no ar condicionado após eu atropelar uma siriema numa rodovia
Comprei há duas semanas o Sandro azulão modelo 2020 1.6, câmbio CVT. Está bem superior ao do vídeo, banco super confortável, volante em couro, câmera traseira, sensor, etc etc.. Espero que dure alguns anos!
Vou andar poucos km por dia, somente para ir e voltar da faculdade basicamente, pois trabalho em casa. Devo me prender tanto ao consumo? Ou pra quem anda pouco não faz tanta diferença?
média monta é quando tomou uma panca forte, sendo necessário reforma estrutural. as vezes é grande monta mas revertida em média monta. nesses casos precisa fazer vistoria do inmetro... sei porque meu avô se acidentou com um classic 2012... rodou e saiu da pista... bateu o teto numa arvore. teve que trocar tampa porta malas, painel traseiro, parachoque traseiro, teto, portas, vidros, um par de pneus e uma roda. como foi chamado a prf registraram média monta no doc... e sinceramente... hoje em dia tem muito carro sem média monta que tomou panca muito pior. não quer dizer muita coisa. há até métodos que lojistas aplicam para tirar a observação do doc do veiculo
Gente, eu tenho um automático 2012. Às vezes ele apaga na partida, logo após a partida. Hoje apagou numa curva no meio da rua. O que será que pode ser?
Acho que uma Duster 1.6 de qualquer ano seria uma boa pra você. Ela não bebe muito, tem um consumo razoável e é alta, não pega em nada. E um ótimo carro pra viagens. Ecosport 1.6 apenas Manual também seria uma boa pedida. Ou a nova 1.5 tanto manual ou automática. As 1.5 tem o Câmbio confiável
Cara eu tenho um gol G5 e tava querendo pegar um popular mais novo, fui ver um Sandro 2018 e véi pra alguém sair de um gol entrar em outro carro e achar o acabamento terrível é pq o negócio é feio msm kkkk o acabamento do Sandro é tenebroso mano isso aí q me desanima dele
Vou andar poucos km por dia, somente para ir e voltar da faculdade basicamente, pois trabalho em casa. Devo me prender tanto ao consumo? Ou pra quem anda pouco não faz tanta diferença?
Tenho um 2012 fiz uma viagem de 400km de 12,5km por litro gasolina, na cidade faz 7,5- 8,0 por litro. No etanol bebê igual Monza 2.0 isso andando com o pé leve. Vamos ser sinceros um carro de 112 CV bebe mesmo!
💢☘💯 poxa ,então pega um C4 Lounge motor THP Turbo, ano 2015 acabamento todo no couro e softh tach no painel, chave presencial, rodas 18 , faz 8.5 km/L na cidade com ar ligado, encontra um por 45k
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Comprei esse, kkkk cheguei em na hora Você estava gravando,até vc levou um susto. Estou satisfeito. Inclusive viajando nele agora .
Aí fomos continuando olhando outras lojas voltamos fechamos negócio.
😹😹😹😹😹😹
Olha que legal ein. Show
Kkkk da hora, parabéns pela conquista, ainda pegou o carro na avaliação do xenão kkk
@@garlacebk já foi abençoado pelo xenao
Uma observação, o porta luvas tem iluminação sim, porém só acende quando os faróis estão ligados. Tenho um privilége 2012 tbm 1.6 8v manual, faz na cidade a média de 11.5 Km/L
O nosso faz 9.1 km/l na cidade. E nós andamos sempre com ar condicionado. heheheh
Estou pensando em pegar um desse 1.6 8v ele realmente faz essa media de 10 a 11 km por litro de gasolina?
Os botões não acendem mas têm lâmpadas, acredita? Eu tive um 2013 e fiz um Jump e funcionaram. Peguei no clube do Sandero como fazer... Absurdo isso da Renault/Dacia
Gente descobri esse canal e tô viciada … esse Xanao eh engraçado demais… 😂😂
da uma olhada no canal Carro chefe também 😉
@@Leo-Br até julho quero comprar um e tô vendo todas suas dicas…. Fala mais sobre o Creta 😉
Ele não é palhaço mais chega ser engraçado😂😂😂
Já tive um desses, mais manual.
Foi um dos melhores carro que já tive.
zero dor de cabeça, manutençao facil, peças baratas e economico.
Problemas cronicos facil de resolver
E o que eu tinha o porta malas nao precisava coloca a chave, era só trava o carro que nao abria, e tbm só destravar para abrir.
Lembrando, ja tive i30, New civic, gol g5 1.6, citroen,
Eu tenho um 2012 1.6, comprei zero e estou com ele até hoje. Realmente é zero dor de cabeça.
@@gracykellylucindo7116 quero comprar um carro da Renault estou na dúvida entre fluence Sandero logam
@@Nazireu860 eu só tive experiência com sandero, já tive dois 0 km, o último comprei em 2012 e está comigo até hoje. só troquei o escapamento e faço manutenção normal. Acho que o fluence seria o que tem a manutenção mais cara.
@@gracykellylucindo7116 ok obrigado
Mas fazendo a conta km 87000 por combustível 588 LT da um consumo ótimo deu 14,7 km por litro
Melhor custo benefício, já estou no meu terceiro!! 2009 / 2011 / 2012.
Recomendo demais.
Fala Xenão, comprei 1 tem 2 meses, assisti muitos seus videos e de outros canais...... esperei 2 meses pra poder ter uma avaliação mais racional. o Meu é um Stepway 2012 automatico, a primeira coisa que fiquei com muito medo quando comprei, foi o consumo, falei, por será que vai fazer 5,5, 6,5? pra minha surpresa faço medias, na gasolina de 8,5 a 9,5 e no etanol 7,8 dentro da cidade. Na estrada, fiz 13,1 na gasolina.... gostei bastante do carro, alto, confortavel, espaçoso, boa mala, tem vidro nas 4. airbag, bluethoot, controle no volante... to curtindo bastante o carro e fora que é alto, nao existem barreiras pra esse carro.
Boa noite. Esee sandero na estrada em 100km/h o conta giro bate em qt? 3,5 mil? Como são apenas 4 marchas, gostaria de saber em relação a isso.. tem um sandero desse 12/13 automatico por R$ 34 mil aqui na minha cidade, com 30mil KM rodados apenas
E o câmbio será que dá muito problema?
Meu deus você acabou com o carro sinceramente fiquei assustada 😮nem sei se quero mais comprar 😕😢
Ja estou no quarto sandero carro extremamente confiavel confortável espaço e muito muito economico mesmo tive um 2011esta com minha filha até hoje esta com 164 mil km só manutenção basica
Tenho um Sandero 1.0 09. O bichinho é brabo.
Meu primeiro carro e até agora só alegria.
O primeiro carro sempre e bom 😂😂😂😂😂😂
Excelente vídeo! Um carro honesto pelo valor! Na verdade os franceses em geral representam um ótimo custo benefício. O Sandero é extremamente robusto de mecânica e bem espaçoso. Com relação ao câmbio, na real acho que quando alguma coisa ganha a "má fama" depois fica difícil reverter. Os AL4 deram muitos problemas nos primeiros modelos equipados com ele. O câmbio automático do Sandero é o AL4 com outro nome e não dá problema, fato. Tenho um C3 2017 com esse câmbio, que não é lá essas coisas em termos de funcionamento, mas que nunca me deu problema. Conheci mais algumas pessoas que tem ou tiveram veículos com esse câmbio, que também não tiveram problemas. Mais um exemplo, tive um Up com câmbio imotion, que também tem uma péssima fama e nunca deu nada. O que me irrita é, pessoas que nunca tiveram contato com determinados modelos, ou conhecerem alguém que teve, ficarem reproduzindo o que ouvem por aí. Inclusive o Xenão, embora eu goste muito do trabalho, algumas vezes repete alguns "boatos" que simplesmente ouviu, sem embasamento. O curioso é ele não recomendar os veículos da Peugeot/Citroen com esse câmbio, por considerar frágil e beberrão, mas o Sandero ele recomendar.
Eu tenho um, ele é beberrão mesmo, mas "é nave". Uma dica mesmo fléx use gasolina pois andará mais kilômetros, sei que tá caro aqui em Querência MT tá R$7,89 o litros mas no Sandero ando mais sem dúvidas.
Tive um desse 1.6 8v manual, era econômico fazia 10/12 km/l o ruim era algumas peças da suspensão que estragam com facilidade.
4:15 não precisa girar a chave Xenão. Deve estar com problema na trava elétrica. Esse aí tem controle.
Tive 03 e todos destrancava no controle ótimo carro zero problema
tive um automatic desse mas 2012, carro fantástico de tudo e o câmbio é honesto e as vezes nem percebe as trocas, as luzes dos botões do vidro da pra ligar eles com uma adaptação :), esse câmbio tem um "modo S" bastando pisar fundo no acelerador vc sente tipo uma "travinha" no final do pedal ai o bixo acelera forte, tive problemas com o botão do desembacador que derrete (crônico nos sanderos) e coxins do amortecedor que estouravam direto, e no mais o consumo é assustador mesmo o meu fazia 5~6 no etano e 7 na gasosa na cidade nem adianta perder tempo indo em cc pra ver central rsrs.
Oi amigo, esse modo S, ajuda então a resolver o problema nas ultrapassagens que precisamos de mais velocidade?
@@MarciaSantos-yd6ur sim, apertando o pedal até o talo ele reduz marcha e ergue o giro, só troca de marcha quando chega no limite do rpm se nao me engano 7 ou 8 mil não lembro mais.
@@MarciaSantos-yd6ur Na minha opinião esse modo S esportivo só faz o carro aumentar o giro e não desenvolve. Melhor modo de ultrapassagem para exigir mais do carro é manter no modo automático e acelerar um pouco mais até sentir a redução de marcha ou colocar no modo manual e reduzir a gosto do motorista. Depois voltar para modo drive automático.
Tenho um privilege 2012 há 4 anos, amortecedores dianteiros foram trocados os de fábrica com 76k, e só troquei pq bati o carro, porta luvas tem luz sim, e o meu é o manual, 8v, num penhasco já passou dos 200kmh do painel, consumo do meu gira em torno de 7km com álcool na cidade, e 12.7 na estrada com álcool a 100kmh, o isolamento acústico é nojento, freio dele é mto bom, transmite bastante segurança pois não derrapa tão fácil, mas pastilha e disco é problema crônico mesmo.
De suspensão o que mais deu BO foram as bieletas, só resolveu quando coloquei de PU, de resto não tem o que dizer, agua de fábrica dele troquei com 96k, hoje está com 110k e não abaixou uma gota.
O meu quando tava com mola esportiva e aro 17 perfil finin botava bração de BMW pra soar a camisa, tentando me passar nas curvas, esse carro rebaixado o pneu só falta escapar da roda mas não canta nem a pau
Tenho um 2011 1.0 16 v desde zero , já viajei para Alagoas duas vezes 2600 km só de ida faz 11 no etanois andando a 100km/h
Sandero é top demais mano 😍❤️
Tenho um Sandero Stepway 1.6 8v 2014.
13 km l gasolina
8.5 km l álcool
Sandero é um carro honesto de qualidade mediana, tenho um desde 2013, posso dizer que é ruim de acabamento, bancos ruins, estraga muito as bieletas, mas a suspensão é forte, consumo mediano, por outro lado tem potência razoável, boa estabilidade, e motor muito barulhento, já tive carros melhores, porém mais beberrões.
O ajuste do banco parece uma catapulta....kkkkkk esse cara tem que ser humorista é muito bom
Eu chorei de rir disso skskskkskskssksk
Opa eu tenho um 2013 privilégio excelente carro recomendo
É automático o seu? É bom de andar sendo automático de 4 marchas? Qual a média de consumo?
Porta luvas tem iluminação sim, o farol do carro tem que tá acesa para o luz do porta luvas ligar
Ou a lâmpada está queimada. 🤣
Não.
Assim que vc abre a porta do carro
As luzes do porta mala e a do porta luva acende.
No Logan 2020, a luz do porta luvas acende sempre que você abre ele. Sempre. Mesmo sem a chave na ignição.
No logan 2011 só acende quando a luz do farol tá acesa. Bem, no caso do meu é só assim
Apareceu um desse na oficina que trabalhei , pra fazer swap de automático pra "Manuel " dono falou que melhorou consumo.
Quanto sai a mão de obra desse swap?
deve melhorar mesmo, se o cambio novo tiver escalonamento igual do clio 1.6 16v é capaz de fazer até 19km/l gasolina andando na calma (80 90...)
e 13.5km/l pisando (130... 140)
9:40 esse sandro se fosse *1.6 16v cambio manual* seria um foguetinho kk donos de clio e symbol podem confirmar
TEMHO UM SANDERO 1.6 MANUAL 8 V CARRO TOOOP ECONÔMICO....
CARRO MUITO BOM ....
Tudo tbm depende do pé da pessoa. Tenho um 2009, 1.6 8v versao expression (essa sim a intermediária). De SC a gramado, ou seja, serra, fiz 17 km/l, indo a 90 100 km nas retas, e respeitando as subidas. 720 km e ainda tinha mais um traço no painel da gasolina, ou seja, nem estaca na reserva. Na cidade e relativamente normal, faz 10 km 11, sem esticar marcha. Se a pessoa esperar para trocar marcha com 3 4 mil giros, qualquer carro vai se tornar beberrão. Eu passou de 1.500 giros já troco, e realmente, a diferença de economia é bem grande. Acabamento sim, e Ruim, mas não é pior que um gol, por exemplo, e o sandero é bem mais carro. Parte de suspensão é o calcanhar de Aquiles do carro, realmente se gasta nisso. No geral, é um ótimo custo benefício. O meu peguei com 87 km, e hj está com 122 km. Não tenho q reclamar, pela proposta do carro, e um ótimo custo benefício. Qdo trocar, será por um fit ou Corolla, pq se for para trocar por um da mesma classe dele, não troco. Teus videos são demais, xenao, parabéns!!
só que o do vídeo é um 1.6 16v Automático esse bebe forte mesmo, digo por ja tive um.
@@rollokompressor sim, não duvido
Fiz 17.4 km/L na bomba Pc de bordo marcou 17,5km/L muito preciso. Meu e 1.6 8v fiz média na gasolina no etanois Deus nos acuda não dá não. Kkkkk
Meus pais tem uma Duster do msm ano techroad 1.6 bebe bastante, saímos de um gol G5 1.0 pra ela pq o famoso motor 1.0 do gol deu b.o e tivemos que refazer ele pra vender, oque durou bastante tempo, já tínhamos condições de arcar com a manutenção e consumo de uma Duster automática mas o gol tava prendendo a gente. Um carro incrível ! Espaçoso, confortável! O câmbio nunca incomodou. Foi nosso primeiro carro automático! Oque mais me incomoda no carro e somente a imprecisão do pedal que e muito forte, vc pisa um pouco o carro arranca de uma vez, se não tiver cuidado pode acontecer um acidente. Mas descobrimos que se colocar no modo neve do câmbio esse imprecisão diminui bastante, não sei se a longo prazo danifica o cambio, e tbm o banco de traz que quem senta na porta fica sendo jogado pro lado pq na ponta do banco tem um vão que é preenchido por espuma, mas tbm nada que incomoda ao extremo. Fora isso o carro está sendo perfeito até o momento
Qual é o consumo?
Tive um Sendero privilégio 1.6 válvulas nao tenho a reclamar carro barato e completo fiz varias viagem com ele . Vendi com muita do estou pensando em compra outro nas viagen ele fazia mais de 10 no etanol carro muito económico
aqui tínhamos esse mesmo modelo, fiz uma viajem com ele de 200 km na media de 100 km/h eu tive o gasto de 16 litros
realmente fizemos a troca do amortecedor.
12,5 por litro nessa viagem, qual era o combustível, gasolina?
@@BLOGT1 sim
@@daviangelo1209 Mas era automático o seu? O câmbio funciona bem mesmo sendo 4 marchas?
@@BLOGT1 sim, funcionou sem problemas, carro tranquilo o único bo que teve mesmo foi a suspensão, e se não me engano quando comentei ele fala que é normal
@@daviangelo1209 Valeu, obrigado. Suspensão no Brasil não tem jeito, não dura nada.
É verdade a rotação do motor e muito alta e o barulho também, no início assim que comprei o meu achei que fosse algum problema, cheguei ate pesquisar se a rotação alta era normal mesmo, eu tinha um Fiat uno ano 97 que nao fazia barulho nenhum motor super silêncioso
Eu tenho um Sandro Stepway. Mesma coisa só muda os plásticos e o bancos são de couro. Mas os mesmos problemas. Tirando o consumo o carro é bom. 5 Km no etanóis. E 6 na mijolina.
😵💫 Krl man..
XANAO MEU CONSIDERADO! Tenho um Sandro 1.0 2014 authentic. O carro faz por volta de 7,5 8 no ethanois e na gasosa puxa la pros 9. Claro que eu dirijo com baija rotação, chegou nos 3mil eu ja troco a marcha. Essa trepidação no freio é real, o meu está com esse problema, que será corrigido na revisão dos 100mil. E um carro bem honesto, espaçoso e que aguenta donos que abusam do carro. Sobre o porta malas, é so girar a chave 45 pra esquerda que ele ja destrava, girou pra direita ele trava novamente.
Ah outra coisa que pode estragar, se os frentistas ai forem cavalos dando coice na hora de fechar, é o mecanismo de abertura do combustível. é uma travinha de plastico bem vaga que quando quebra, nao abre mais, ai tem de chorar pro frentista "PUXA AI QUE TO ABRINDO".
Pra fechar, nunca tive problema com o sanderim, sempre revisado, quando tem a oportunidade de fazer manutenção preventiva, eu faço.
Valeu XANAO! Faz review desse fluence que ta ai no canto que eu to de olho nele!👀
bom relato! tenho um 1.0 16v 12/13 exp, aconselho abastecer na gasosa, consigo media de 13km/L, quando é um transito mais forte e com subida fica em 11km/L, no etanol estava fazendo a mesma media q vc.
Tenho um 2010/2011 1.0 16v autentic. Meu primeiro carro, rodei 50 mil com ele já e peguei com 100k. Consumo bom a gasolina cidade faz 11 e estrada 12/13. Manutenção regular nunca me deixou na mão. Problema crônico é a caixa de direção, se não comprar uma original aconselho ir em uma especializada arrumar a sua. Fora isso é um carro bem custo benefício e visual tá moderno até hoje. Paguei 18k nele em 2018 agora a Fipe tá 23k
Eu tenho exatamente esse modelo.
Chega em 200 sim.
Quanto ao câmbio, eu ando no sequencial, não deixo o giro extrapolar pro carro mudar de marcha tardiamente e com isso melhora de mais o consumo.
Mas muito bom o vídeo, realmente em vários pontos ele poderia ser melhor, espaçoso é apelido pra ele.
Opa, tudo bem? Vou pegar esse carro na próxima quarta. Vc comentou sobre andar no sequencial e não deixar o giro extrapolar para trocar a marcha. Isso significa que vc anda no D, e da uma soltadinha do acelerador para que a marcha troque? Poderia me explicar melhor? Obrigado.
@@RapperEverton Descobriu esse macete?
tenho um 2013 1.0 16v e recomendo bastante, econômico demais e confortável. só não anda muito, mas não deixa passar vergonha não
Sim o sandero manual é muito bom, eu particularmente n gosto muito do desempenho mas é questão de costume. Tirando isso o carro é muito bom
Rapaz tenho um 2009 1.0 16v é muito econômico e confiável e anda muito já coloquei no meu ele cortou giro em 190 km por hora!! Recomendo muito!!👍👍
@@marcondesferreira8547 nunca tive um Sandero 1.0, meu teve um 1.6 8 válvulas 2011 a gente comprou como um carro para se usar nas viagens e minha mãe tinha um cliozinho 1.0 2010/2011 para se usar na cidade. Só que o que surpreendeu a gente é que o clio andava pouca coisa a menos que o sandero 1.6, isso acontece pq o sandero é 180 quilos mais pesado e o motor 1.6 8 válvulas gerava apenas 92 cavalos com gasolina e 95 com etanol, enquanto o cliozinho 1.0 16 válvulas oferecia 77 com etanol e 76 com gasolina uma diferença de menos de 20 cavalos. Agora se fosse o 1.6 16 válvulas aí deixaria o clio comendo pueira, os motores 16 válvulas da Renault são muito melhores que os de 8
Faz do Stepway 12 ou 13 manual
Eu ja tive um 1.6 manual.. discos de freios empenam com facilidade, troquei fluido de freios e não adiantou..o freio é pesado o motorista precisa se adaptar...mas, no geral bom carro.
Tenho um expression 1.0 manual ..ótimo carro... espaçoso.. econômico... sensacional
Muito do barulho interno se deve a não troca do coxim/patilha hidráulica lado direito.
Ele só apresenta os sintomas mais falados meses/anos depois de causar a invasão do barulho de motor na cabine.
Tenho um stepway automático 2013: troquei o coxim (original) e foi um grande alívio
Tenho um sandeiro 2012 e adoro acho lindo
Tenho Sandro Stepway 1.6 Aut. Realmente bebe pra caramba. Taca álcool nele pai. O bom desse carro é que ele é espaçoso. Sobre o câmbio eu sou muito chato, então fiz a troca da caixa inteira. Foi uma nota, mais ficou perfeita as trocas de marcha. Recomendo trocar o óleo de 2 em 2 anos ou de 20mil em 20mil KM. Ele é bem sensível. Não chega até os 50mil km sem desgastar o conjunto mecânico da caixa de transmissão. Fica a dica. Pegou esse carro, faça a troca do óleo imediatamente.
Qual a média do consumo?
@@BLOGT1 na cidade no álcool, 7.5 Na estrada uns 9.5. Na gasolina uns 8.5 na cidade e uns 11 na estrada.
@@Herbertctr Tá ótimo pelo conforto do automático, tenho um astra manual 2.0 que se tiver fazendo 5,5 no álcool na cidade é muito e consigo manter kkk
pô se o plástico do Sandero é ruim o do Onix que raxa o plástico da porta é bom então? não to falando de carro de 2012 estou falando de carros novos que trincam o plástico da porta, se o plástico do Sandero fosse tão ruim assim quebraria igual do Onix.. pode ate ser ruim, mas é melhor que muito carro novo ai.
Verdade carro bastante resistente e econômico
Tem um Sandro 2011 realmente de sentar o pé bebe mesmo, fiz uma viagem na média de 13 km na gasolina na velocidade média de 120 km/h, mais é um carro bem espaçoso, altura do carro é boa não arasta igual a um gol ou uno, mais gosto é gosto quem não gosta vai procurar defeitos
Tenho um 1.6 8v 2014, paguei 31700 nele, como ta caro esses carros em kkkk, esqueceu de falar do maior problema deles, o vazamento na direção hidráulica.. ate entao to gostando do carro, bem macio.. e o meu expression não passa tanto barulho pra dentro do carro assim nao, o caso é que alguns modelos não tem manta acústica, provavelmente no 2014 ja foi colocado manta.
Saudações traz o fusion híbrido
vc é um fanfarrão kkkkkk parabénz pelo canal , muito esclarecedor .
Excelente, tenho um. Espaçoso, atende minhas necessidade
Cara muito obrigado pela sinceridade em falar pontos ruins e bons
Meu cunhado pegou um Stepway 2013...o marcador de marcha, tem um delay para aparecer no painel do carro. Economizaram até no display. O Micro ondas de casa tem mais detalhes no display que esse carro. E do lado da manopla não tem informação nenhuma. Não peguei estrada, mas andando no bairro ele anda bem.
Caso queiram comprar um "SANDRO" modelo antigo, peguem o MANUAL!!!, garanto que são econômicos, principalmente os motores 1.0 3 cilindros ou o 1.6 8v. Fujam daqueles que possuem o Easy-R ou o AL4
1.0 3 cilindros só a partir de 2017, o 1.0 4 cilindros (k7m) é muito bom e econômico, o 1.6 8v é meio bebum, pelo menos um 2008 que tive era, easyr é uma bosta mesmo e o al4 (dp0) é excelente na linha sandero/logan/duster o único problema é o consumo assustador mesmo.
Tive um "Sandro" do mesmo modelo, mas com Midia Nav, era bem beberrão mesmo, 5,9km/l no alcool, 7,2km/l na gasolina. Como o Xenão dizia quando novo é Sandero, mas depois de um tempo vira Pandero! Depois de 3 anos começou a bater o acabamento!
Tem sim Iluminação no porta luva só com a meia luz liga
5,6 KM/L
kkkkk Realmente um consumo infame para deslocamento em cidade.
Mas pra quem tá bem de bolso, quer ter um carro para o dia a dia do design francês, tá aí uma das várias opções.
Conheço uma pessoa que tem um na edição stepway, 1.6 automático e basicamente bebe igual a esse.
Primeiro carro que eu comprei foi um Sandero 2010 1.0 manual, ótimo primeiro carro, não tive problemas com ele e o consumo era bom, fazia uns 15 na estrada e uns 12 na cidade com gasolina, viajei várias vezes de SC a RS com ele. Agora tenho a Megane GT 1.6 manual, carro excelente tbm
Eu tirei um zero km 2009/2009 authentique branco, básico de tudo. Com ar e sem direção hidráulica. Era um carro muito bom até que começaram os intermináveis problemas no ar condicionado após eu atropelar uma siriema numa rodovia
Comprei há duas semanas o Sandro azulão modelo 2020 1.6, câmbio CVT. Está bem superior ao do vídeo, banco super confortável, volante em couro, câmera traseira, sensor, etc etc.. Espero que dure alguns anos!
2020 lógico né irmao
Xenão, pensando racionalmente, vc iria de Sandero ou Ecosport? Ambos automáticos, perto de 2012 e de 100 e poucos mil km…
sempre achei esse carro lindo . Hoje tenho um clio 2016 mas penso mais pra frente em pegar um Sandero 1.6 automático dos mais novos .
Bom demais, 16-20 mil um 2014 na minha cidade, pensando seriamente em pegar
Acabei de comprar um. Estou gostando ...O dono do posto também 😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Duvido que bebe mais que uma Tucson V6 que eu tenho kkk
Xenão faz um vídeo com o Sandro stepwey 2015
Xenao grave um golf limited edtion 2013 meu consagrado
Vou andar poucos km por dia, somente para ir e voltar da faculdade basicamente, pois trabalho em casa. Devo me prender tanto ao consumo? Ou pra quem anda pouco não faz tanta diferença?
BOA NOITE ! XENAO VOCÊ PODE FALAR EM UM VIDEO CARROS COM PASSAGEM POR LEILÃO E COM MEDIA MONTA NO DOCUMENTO.
média monta é quando tomou uma panca forte, sendo necessário reforma estrutural. as vezes é grande monta mas revertida em média monta.
nesses casos precisa fazer vistoria do inmetro...
sei porque meu avô se acidentou com um classic 2012... rodou e saiu da pista... bateu o teto numa arvore. teve que trocar tampa porta malas, painel traseiro, parachoque traseiro, teto, portas, vidros, um par de pneus e uma roda.
como foi chamado a prf registraram média monta no doc...
e sinceramente... hoje em dia tem muito carro sem média monta que tomou panca muito pior. não quer dizer muita coisa. há até métodos que lojistas aplicam para tirar a observação do doc do veiculo
@@GvoGames OPA OBRIGADO PELA ORIENTAÇÃO !
O meu é 1.6 8v faz 10km na cidade por litro na gasolina, eu acho uma boa média, na estrada chega a 15km/L facil!
Automático?
@@BLOGT1 é manual
Só te o porta malas, nunca coloquei a chave lá pra destrancar ou trancar 🤣🤣🤣, sempre abri e fechei no botão da chave.
Faz do Sandero RS xenão
um privilégio 2012 16 válvulas 1.6 automático, queria saber o real consumo na gasolina na cidade.
Se for o MANUAL é MT econômico, mas esse automático
Tenho um desses Manual carro excelente tive b.o na triseta só .
Minha irmã tem um Logan 1.6 2011, e não tem o que reclamar, econômico, espaçoso e muito confiável. Nunca deu problemas. 👏👏
É automático também?
É manual
@@daviferreiragalant3606 Ah sim. Vlw!
Sandero só bom 1.6 4 cilindros 1.0 4 cilindros porque 3 cilindros só b.o
Gente, eu tenho um automático 2012. Às vezes ele apaga na partida, logo após a partida. Hoje apagou numa curva no meio da rua. O que será que pode ser?
PODE ME AJUDAR ? Trabalho com vendas e preciso de carro econômico com bom porta malas e que possa usar tanto no asfalto quanto na terra
Acho que uma Duster 1.6 de qualquer ano seria uma boa pra você. Ela não bebe muito, tem um consumo razoável e é alta, não pega em nada. E um ótimo carro pra viagens.
Ecosport 1.6 apenas Manual também seria uma boa pedida. Ou a nova 1.5 tanto manual ou automática. As 1.5 tem o Câmbio confiável
Strada amigo
Kombi 1.4
Grava um sandero 1.0 16 V 2013
Tem poucos vídeos desse carro na net.
As portas traseiras só abrem por dentro se destravar no painel... é isso mesmo? (Já chequei as travas de segurança pra crianças)
Fala xenao, fanzasso do seu canal, me fala pq vc sempre que fala dos bancos do carro diz que financiam?
Povo fala mal de todos os modelos e marcas de carro fica dificil escolher
POSITIVO E OPERANTE XENÃO E BOM TRABALHO !
Parabéns pelo conteúdo
Grava um sandero rs xaninho
sou fã desse cara é muito engraçado kkk
Em alguns meses eu vou comprar um sandero desse aí, cabe no bolso e cabe a família kkkk
Esse Sandero tá bebendo igual ou até mais que Duster 2.0 automática comparando algumas situações.
Cara eu tenho um gol G5 e tava querendo pegar um popular mais novo, fui ver um Sandro 2018 e véi pra alguém sair de um gol entrar em outro carro e achar o acabamento terrível é pq o negócio é feio msm kkkk o acabamento do Sandro é tenebroso mano isso aí q me desanima dele
Não faça isso. O gol é mais resistente. E se for 1.6 o conjunto mecânico é superior.
Tenho um sandero estou feliz
Vou andar poucos km por dia, somente para ir e voltar da faculdade basicamente, pois trabalho em casa. Devo me prender tanto ao consumo? Ou pra quem anda pouco não faz tanta diferença?
Review muito bem humorada
Sandro foi boa! mas estou me perguntando qual é o Wolverine ?
Não curto carros com câmbio automático. Mas como sou PCD me obrigo a usar. Sempre tive receio dos câmbios dos carros franceses. Abraço.
Comprei há duas semanas o Sandro 2020 intense 1.6 câmbio CVT, e lhe garanto que é excelente, até porque é o câmbio japonês da Nissan, se não me engano
@@jairocolombo4410 Obrigado pela dica, meu amigo.
Com descida triunfal:
- oooohhhh.
Até que enfim
E eu que pensava que meu Ecosport bebia muito,tava pensando em trocar por um desse mas dá não
Tenho um 2012 fiz uma viagem de 400km de 12,5km por litro gasolina, na cidade faz 7,5- 8,0 por litro. No etanol bebê igual Monza 2.0 isso andando com o pé leve. Vamos ser sinceros um carro de 112 CV bebe mesmo!
Kkkk o meu na gasolina faz 5.3 Mais já tenho 4 anos e pretendo ficar com ele
Faço 10 na cidade 1.6 16v 5⁰ marcha 2000 rpm pé peso pena andando até 85 km/h
💢☘💯 poxa ,então pega um C4 Lounge motor THP Turbo, ano 2015 acabamento todo no couro e softh tach no painel, chave presencial, rodas 18 , faz 8.5 km/L na cidade com ar ligado, encontra um por 45k
Pq será que esse cambio nao dá muito problema no Sandro? Realmente nao vejo muito...
alguém sabe quando devo trocar o óleo da caixa de câmbio automático ???? não consigo achar o manual na internet
Essa "indecisão" de troca de marchas pode ser só questão de trocar o óleo de câmbio.
Teu vídeo chegou na hora certa . Tô pensando comprar um . . Vamos assistir até final like. Mas prefiro câmbio manual
Tem iluminação no porta luvas sim.
Tava até pensando em comprar, mas depois desse vídeo.. kkkkkk
O corolla 4 marchas tambem o cambio fica indeciso