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我是初代300的車主，我這邊補充幾點好了1：珠碗轉向變難這個是確實珠碗有問題，就是前叉觸底跟珠碗沒啥關係.......前叉觸底的主因是阻尼側的孔太大、油量又太少（90cc）2：起步抖動原因出在接合轉速太低（2000～2500轉），布大更換的應該是小彈簧、讓它接合延後一點3：輪胎現在雖說有中惡魔（影片那條sc），如果後輪要裝紅惡魔（150－70／14）那就沒辦法改避震會磨到
說得相當精確, 騎車的人如果連這一點概念都沒有?還要跟別人討論些甚麼
@@elviswu7739 請問不討論概念從哪來？ 如果車友都跟你一樣的想法，怎麼討論？ 心胸放寬一點啦，騎個車而已，又不是登陸火星。
動力順暢又省油 外表也夠帥，我騎了半年多8千多公里 平均油耗32，整體來說 非常滿意。❤
還比我的150cc速克達省油
@@lms6204 我的另一台CB350更誇張 平均油耗都在33以上。
我2021的forza 350, 騎一年，高速多，5000公里平均35Km/L, 2500公里平均36Km/L, 油耗極滿意，比上代MF12 300CC還省。避震，前叉YSS後Ohlins, 穩定度好，但過坑窿震感都是十分明顯。車胎換石橋，但通勤車計，下次我會換天使胎，乾濕和舒適度都會好一點。起步抖動，會覺得有一點，比上代MF12好太多，畢竟5幅式離合，換小彈弓肯定會更理想，但犠牲一點油耗。珠碗問題沒發現。剎車有那麼一點點弱的感覺，但還可以接受。試過一次行駛中忽然似泵不到油的情況，死火，再着車、再死火，當時在高速路，害怕到極點。好在最後能着車駛走。去了車房檢查不出原來，有車友說熄了TCS就可以解決問題，上次至今千又跑千多公里，平安。
感恩布大。您提供的資訊真的很實用，比所有的機車解說都實用❤
畢盡是自己切實使用過一年多的車輛。
非常棒的解說，很多頻道只會在新品時做介紹或測試，且一般吹捧多於批評，其實更多騎士或準備上手的是希望看到騎1年以上，里程也多了後的感想。
我騎Forza750/2023年，年均油耗27.191 公里/公升 比官網公布的26.3還優，動力隨傳隨到👍
FORZA350同年份繼續來報到了。汽油泵浦易發生問題的車是在21年2-5月的車，6月交車之後的是沒聽說汽油泵浦有壞掉的。後避震原廠是堪用的，如果只是通勤用的話。珠碗問題並非每台車都有問題，但自行檢查很重要。如何自行檢查？前輪懸空之後龍頭轉向如果沒有順暢、過彎覺得被扯回去、過小坑洞就空的聲音。起步抖動直接換後組就解決了，換了小彈簧暫時解決問題，彈簧疲乏之後就打回原形，彈簧處理好 那啼片呢？原廠啼片是非常薄的，我騎四萬多公里是直接換成馬路西就是了只有一個爽字可以形容，市區超車根本小菜一碟。影片中的手機支架是淘寶產品，有好有壞。好就是美觀俐落，壞就是公差大會咬風鏡內側刮傷。350的改裝項目建議都從泰國蝦皮看就行。350陪著我環島十次有餘了，24耐也六次了，上一集看布老闆說的如此不堪總覺得是你對這台車了解的不夠深入。相信350車友都能給你非常多的意見，這車不像X妹這麼普遍，車友們都很愛護這台大羊，改裝20-30萬的人也不是沒有的。350我給這台車的評價就是，同級車 沒有對手...
謝謝你詳細的說明與指教，我想表達的是這是一輛好車，但若沒有細心地維護，就會導致車況變得很差，我也確實因為這樣，差點賣了這輛車，但...表達的不好，所以很多人覺得我在詆毀這輛車。日後會好好檢討改進。 再次感謝指教。
請問Forza300的話呢，一樣 1.氣壓前叉2.後組3.輪胎 就搞定了嗎，謝謝~
謝謝你的使用分享，這比新車試駕，講到更深入了，謝謝。本身的使用心得分享會給想買車的人多一些瞭解，謝謝。
口條清晰，介紹仔細，讚👍👍👍
目前我(23年灰)牽車到現在發生了兩個問題1.啟動馬達(原廠組裝問題)2.Type-C無法使用(接頭問題)
我以前有一台 也是頭批的 以通勤來說 這台很好騎 尤其是那個風鏡很實用 一般保養比150多一點而已
入手二年、座椅/避振改換最多、效果最明顯~而其他改裝多是心理因素。
能請問布萊恩大大所說的珠碗更換能改善操控，是指哪裏的珠碗嗎？
⋯我也不知道怎麼說明
可以請問一下恩布大：起步抖動你是更換哪個彈簧可以透露一下嗎！謝謝大大！
22年的車主路過，開閉盤好像出廠時沒焊好出保過一次其他問題沒碰過，我覺得這台還可以去貼後照鏡視野加大片蠻好用的，缺點的話我覺得坐墊太薄吧，長途騎西濱跟改過精品坐墊的xmax比還是差了一大截
请问启动引擎后，原地等待，车头会抖动是什么问题啊？需要更换什么啊？
胎壓前輪32 後輪36 會比較好騎，前輪至少12000公里 後輪至少10000公里 用過四組惡魔胎車主經過！
打這麼高！？
@@94bryan 我騎Xmax 目前93000多公里一直都是打這個數值的胎壓，因為惡魔胎中間是複合材質胎壓打高才可以騎比較久（左右是熱熔材質）！
@@94bryan通勤車胎壓不打高一點中間會很快磨平，這就是你的車很難轉彎的其中一個原因(做不出傾角)，就算騎檔車通勤也是一樣 。
全套馬鹿西也是抖我整個全換了也一樣改氣壓前叉就不會壞珠碗了
改裝有很多選擇 先換輪胎
感謝分享...以後如有黃羊需求會將FORZA以及XMAX列入考慮
750 TMAX等在通勤以及便捷度上跟350完全不能比的，停车都要找很久，那种车只适合长途跋涉。
那個掛鉤真的很棒，我的安全帽放在椅子上常常被人撞倒掉地上，很心疼
沒個掛勾真的很反人類
350是我考到駕照後第一台試乘的車，真的好騎，但是我就是布大最後說的那種只買一台，除了都會又要出遊又想要跑山，只能往更高階去了@@
我持有到現在已經兩年多了 算第一批的車主 汽油幫浦的問題我也有遇過 還好在保固內因為過保了 現在都在認識的車行保養 前陣子環島回來還跟車行聊了起步抖動的問題 今天看到你的影片比較想要了解如何改善起步抖動的問題 也在考慮要不要回車行檢查一下珠碗 橫擋也讓我有點心動!!
汽油幫浦自費要多少錢？
honda不是相對同級距的車款保養費貴不少嗎？
我個人騎過的紅牌重機中，就HONAD這品牌煞車制動力、避震器支撐力超弱，大燈照明真是悲劇，這幾乎是一貫的問題，ADV跟CB系列都一樣。但是油耗佳真是它的優點。
讚！清晰的講述！😊
Xmax車主路過好羨慕有電動風鏡🤤
請問如果再給你一次機會選 你會選Forza350還是ADV350?原因?
adv是前輪倒叉 和後輪 掛瓶式後避震器的配置 若forza 350 也改成前輪倒叉 後輪掛瓶式 後避震 相信騎乘體驗會更好 , 只是這樣的改裝成本應該會提高不少
因為還有一輛負責跑長途的重機，所以我還是會選Forza350 比較輕巧，價格比較低。如果只有一台車，那我會選ADV 但...這只是如果 因為ADV的外型一直不是我的菜，即便它真的比較好騎。
@@94bryan8=
我是騎ADV350 也有遇到起步抖動的問題(時有時沒有) 求推薦店家QQ
每次加油後都會窒油，不知甚麽原因？
汽油幫浦維修要多少錢😮？
請教布大，個人正在等ADV350，用途就一般通勤，偶爾旅遊，也是第一台重機，請問關於 12:55 提到的除了油耗及保養費用外，為什麼還需要考慮2倍的車價呢？ 謝謝
hi 我的意思是，如果是Forza750 的話，雖然比動力比較大，懸吊也比較優異，但相對的各種負擔也都是兩倍，如果拿來通勤，使用頻率高的話，成本會高出350許多，這些成本也得考慮進去。還有，不管是Forza750，Xadv 或者是Tmax ，這些行李箱都大約是Forza（ADV)350的一半而已。Adv350最為第一台車，是很好的選擇，如果你會喜歡騎機車，喜歡機車旅遊那麼... 你早晚會再買一輛的 嘿嘿
@@94bryan 喔喔，感謝布大，原來是我斷章取義了； 雖然不敢肯定，但是會讓再買一輛的想法不斷壓後的 😆😆😆
感謝 這台看很久 想下手但是又怕怕的，這些訊息很有幫助 謝謝。
這麼多年，我還是推這台。
TM560 大台太多了，通勤除非兩邊都有良好停車環境，不然真的不建議通勤用。F750這台還有太多可進步的空間個人不太建議現在買，質感也是輸一大截。以上兩台都比 350明顯要大台一些，軸距更是不同等級。XMAX300的車體，也比 350要大一點
在大陆骑大踏板摩托基本都是中年大叔，可以跑远途摩旅，也可以买菜接娃，而年轻人就喜欢街车和AVD…😂
我比較期待FORZA 250，更適合代步。
1.汽油幫浦故障導致發不動就非常嚴重啊通勤車這個就不能接受了2.我覺得本田的中低價位的車懸吊都調得不好(包含750車系)我上次還特別去租FORZA750真的比18年XADV換檔邏輯又進步超多但後避震還是很爛，坑洞就是撞超大力3. 另外，我換過很多各廠牌輪胎其實倍耐力的輪胎舒適度是比較差的也能說是他胎壁比較有支撐性
Forza750 避震還不錯呀，只是重心比較靠前。
為何你的油箱蓋打開那麼順暢
Xmax跟forza哪個比較好
x max要改一堆 除非你不在意避震煞車
我就是Xmax的車主，Xmax的零件跟改裝品都超便宜的(你自己去蝦皮看就知道)二台車各有優缺點，當時我就是喜歡他的油耗表現才買的。
請問您，車速60~70之間，龍頭把手會有抖動搖擺現象嗎？
不會耶。
我的也不會有任何抖動搖擺的情況。
之前車友板有人反映過，目前猜測是有裝後箱造成的重心改變所致
珠碗 is Steering cone bearing?
惡魔輪胎不錯 我覺得耐用抓地力也不錯 排水也讚我的XMAX前後輪都是用惡魔胎 後輪還是150的用了很久了 沒想說要換其他牌的
佛沙350一公升可以跑30公里這樣比較起來才現我的nc750x油耗真的省的很可怕
NC750 那真是異類，比他省油的應該沒以幾台。
@@94bryan 真的很誇張差不多跟一台小白牌差不多
前nc750x車主+1，除了車重算明顯缺點外，假油箱內的置物空間跟其它部分都很夠用，如果未來法規跟外在環境改善可能還是想換回去。但是Forza350的置物箱好大，非常大....大到我真的也很難放棄
请问下方块手机支架哪个品牌的？
Peak Design
请问起步抖动可以说一下换什么弹簧吗？
離合器小彈簧，所有離心式離合品車子會抖都是小彈簧老化（排除更嚴重的引擎問題）,基本上跟皮帶一樣是消耗品
1.請問 裝PD支架的 橫桿總成，購買資訊 謝謝。2.布哥不考慮直上750嗎？
750沒升降風鏡，著實可惜。
item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.43ee2e8dVLLnPt&id=701321362545&_u=1b4k81f5b1e
你影片應該沒看完。
😊讚喔“”
讚
那個磁鐵如果不小心掉進油箱裡就麻煩了
他就會吸在油箱上。
想了解 換起步抖動螺絲的那個店家
我發現冷車還是會抖一下，但動力傳達快許多
我155白牌車修珠碗也2800
我比較好奇皮帶的耐用度（使用里程）還有更換的費用，這是我一直拒絕CVT的一大主因，kymco買菜車兩萬公里整個傳動就全壞光，全換就要4-5000，比鏈條還貴，不知黃羊的CVT傳動耐用度如何？
😂😂
CVT的皮帶壽命差不多3萬公里。嫌貴就自己買工具換，那個技術又不難。
拒絕CVT也只能選檔車或DCT，檔車鏈條沒有勤保養也是兩萬左右就下課了DCT除了一樣要保養鏈條外，壞掉時修起來很貴....而且還很容易壞...
還要STX 1300也有電動風鏡喔
對！漏掉了，抱歉，抱歉...
布大 小惡魔後輪是150的尺寸嗎？
是的。
想問布大 珠碗要壞掉的前兆是什麼？
轉向 會定桿
上一集有人分享檢測方式，把前輪懸空，轉動龍頭，看看是否順暢。
@@94bryan 謝謝布大回覆
@@沒摔車沒訂閱 謝謝回覆
以上物品在掏寶都有“”大陸版的本田佛沙350也在鄭州開賣了比泰國版的還優“”
還是這一代的車頭好看
傳動加裝彈子盤嗎?
還沒。
23年油箱蓋打不開，要人手輔助
會不會是龍頭的那個按鈕沒有按到位？
@@94bryan 沒找代理看，只找了其他車行看，估計是彈簧不夠力彈開
@@king1178 我22年的也會 請原廠技師處理一下就好了
另外原廠胎雨天在停車場龜速滑倒了，可能有油，尾胎飄移
@@king1178 TCS沒作用嗎?
前後避震欠改
cool
布萊恩真的是白色控欸！🙃🙃🙃
好像是耶
想知道彈簧小零件 是什麼ˊ@@
rpm1000 应该是
这车现在大陆几乎是街车了 合资也便宜了
難騎的原因原來是 零件損壞 及 屬消耗品的輪呔變形， 這不能怪車吧！😂
我蠻好奇的，也說了原因，也說了處理方式，也說了結果，為什麼還是有人看不懂？ 請問你是跳著看的嗎？
不是說很難騎嗎🤔🤔🤔
上一直不是有說到軸承壞掉了
你一定沒把上一部看完
你應該也沒看完
好在有看到這麼詳細車評，我還是選擇光陽車系😅
過陣子也會抓光陽車系的來長駕
風鏡的問題應該就是個人的強迫症影響.....不然風鏡也是全透明的....任何高度應該都對視線完全沒影響
不是喔，因為風鏡有厚度。邊緣等於一條白線，是會擋到視線的喔。
换了恶魔你会发现后胎与ohlins后减不匹配😂
怎麼說？ 但我還沒換ohlins 應該也不會換。
大陆红恶魔目前后胎只有150-70-14，换ohlins会蹭，所以我选择了city2😂
@@JJ-go1ns 了解
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
我是初代300的車主，我這邊補充幾點好了
1：珠碗
轉向變難這個是確實珠碗有問題，就是前叉觸底跟珠碗沒啥關係.......
前叉觸底的主因是阻尼側的孔太大、油量又太少（90cc）
2：起步抖動
原因出在接合轉速太低（2000～2500轉），布大更換的應該是小彈簧、讓它接合延後一點
3：輪胎
現在雖說有中惡魔（影片那條sc），如果後輪要裝紅惡魔（150－70／14）那就沒辦法改避震會磨到
說得相當精確, 騎車的人如果連這一點概念都沒有?還要跟別人討論些甚麼
@@elviswu7739 請問不討論概念從哪來？ 如果車友都跟你一樣的想法，怎麼討論？ 心胸放寬一點啦，騎個車而已，又不是登陸火星。
動力順暢又省油 外表也夠帥，我騎了半年多8千多公里 平均油耗32，整體來說 非常滿意。❤
還比我的150cc速克達省油
@@lms6204 我的另一台CB350更誇張 平均油耗都在33以上。
我2021的forza 350, 騎一年，高速多，5000公里平均35Km/L, 2500公里平均36Km/L, 油耗極滿意，比上代MF12 300CC還省。
避震，前叉YSS後Ohlins, 穩定度好，但過坑窿震感都是十分明顯。
車胎換石橋，但通勤車計，下次我會換天使胎，乾濕和舒適度都會好一點。
起步抖動，會覺得有一點，比上代MF12好太多，畢竟5幅式離合，換小彈弓肯定會更理想，但犠牲一點油耗。
珠碗問題沒發現。
剎車有那麼一點點弱的感覺，但還可以接受。
試過一次行駛中忽然似泵不到油的情況，死火，再着車、再死火，當時在高速路，害怕到極點。好在最後能着車駛走。去了車房檢查不出原來，有車友說熄了TCS就可以解決問題，上次至今千又跑千多公里，平安。
感恩布大。您提供的資訊真的很實用，比所有的機車解說都實用❤
畢盡是自己切實使用過一年多的車輛。
非常棒的解說，很多頻道只會在新品時做介紹或測試，且一般吹捧多於批評，其實更多騎士或準備上手的是希望看到騎1年以上，里程也多了後的感想。
我騎Forza750/2023年，年均油耗27.191 公里/公升 比官網公布的26.3還優，動力隨傳隨到👍
FORZA350同年份繼續來報到了。汽油泵浦易發生問題的車是在21年2-5月的車，6月交車之後的是沒聽說汽油泵浦有壞掉的。
後避震原廠是堪用的，如果只是通勤用的話。
珠碗問題並非每台車都有問題，但自行檢查很重要。如何自行檢查？
前輪懸空之後龍頭轉向如果沒有順暢、過彎覺得被扯回去、過小坑洞就空的聲音。
起步抖動直接換後組就解決了，換了小彈簧暫時解決問題，彈簧疲乏之後就打回原形，彈簧處理好 那啼片呢？原廠啼片是非常薄的，我騎四萬多公里是直接換成馬路西就是了只有一個爽字可以形容，市區超車根本小菜一碟。
影片中的手機支架是淘寶產品，有好有壞。好就是美觀俐落，壞就是公差大會咬風鏡內側刮傷。
350的改裝項目建議都從泰國蝦皮看就行。
350陪著我環島十次有餘了，24耐也六次了，上一集看布老闆說的如此不堪總覺得是你對這台車了解的不夠深入。
相信350車友都能給你非常多的意見，這車不像X妹這麼普遍，車友們都很愛護這台大羊，改裝20-30萬的人也不是沒有的。
350我給這台車的評價就是，同級車 沒有對手...
謝謝你詳細的說明與指教，我想表達的是這是一輛好車，但若沒有細心地維護，就會導致車況變得很差，我也確實因為這樣，差點賣了這輛車，但...表達的不好，所以很多人覺得我在詆毀這輛車。日後會好好檢討改進。 再次感謝指教。
請問Forza300的話呢，一樣 1.氣壓前叉2.後組3.輪胎 就搞定了嗎，謝謝~
謝謝你的使用分享，這比新車試駕，講到更深入了，謝謝。本身的使用心得分享會給想買車的人多一些瞭解，謝謝。
口條清晰，介紹仔細，讚👍👍👍
目前我(23年灰)牽車到現在發生了兩個問題
1.啟動馬達(原廠組裝問題)
2.Type-C無法使用(接頭問題)
我以前有一台 也是頭批的 以通勤來說 這台很好騎 尤其是那個風鏡很實用 一般保養比150多一點而已
入手二年、座椅/避振改換最多、效果最明顯~而其他改裝多是心理因素。
能請問布萊恩大大所說的珠碗更換能改善操控，是指哪裏的珠碗嗎？
⋯我也不知道怎麼說明
可以請問一下恩布大：起步抖動你是更換哪個彈簧可以透露一下嗎！謝謝大大！
22年的車主路過，開閉盤好像出廠時沒焊好出保過一次其他問題沒碰過，我覺得這台還可以去貼後照鏡視野加大片蠻好用的，缺點的話我覺得坐墊太薄吧，長途騎西濱跟改過精品坐墊的xmax比還是差了一大截
请问启动引擎后，原地等待，车头会抖动是什么问题啊？需要更换什么啊？
胎壓前輪32 後輪36 會比較好騎，前輪至少12000公里 後輪至少10000公里 用過四組惡魔胎車主經過！
打這麼高！？
@@94bryan 我騎Xmax 目前93000多公里一直都是打這個數值的胎壓，因為惡魔胎中間是複合材質胎壓打高才可以騎比較久（左右是熱熔材質）！
@@94bryan通勤車胎壓不打高一點中間會很快磨平，這就是你的車很難轉彎的其中一個原因(做不出傾角)，就算騎檔車通勤也是一樣 。
全套馬鹿西也是抖
我整個全換了也一樣
改氣壓前叉就不會壞珠碗了
改裝有很多選擇 先換輪胎
感謝分享...
以後如有黃羊需求會將FORZA以及XMAX列入考慮
750 TMAX等在通勤以及便捷度上跟350完全不能比的，停车都要找很久，那种车只适合长途跋涉。
那個掛鉤真的很棒，我的安全帽放在椅子上常常被人撞倒掉地上，很心疼
沒個掛勾真的很反人類
350是我考到駕照後第一台試乘的車，真的好騎，但是我就是布大最後說的那種只買一台，除了都會又要出遊又想要跑山，只能往更高階去了@@
我持有到現在已經兩年多了 算第一批的車主 汽油幫浦的問題我也有遇過 還好在保固內
因為過保了 現在都在認識的車行保養 前陣子環島回來還跟車行聊了起步抖動的問題
今天看到你的影片比較想要了解如何改善起步抖動的問題
也在考慮要不要回車行檢查一下珠碗 橫擋也讓我有點心動!!
汽油幫浦自費要多少錢？
honda不是相對同級距的車款保養費貴不少嗎？
我個人騎過的紅牌重機中，就HONAD這品牌煞車制動力、避震器支撐力超弱，大燈照明真是悲劇，這幾乎是一貫的問題，ADV跟CB系列都一樣。但是油耗佳真是它的優點。
讚！清晰的講述！😊
Xmax車主路過
好羨慕有電動風鏡🤤
請問如果再給你一次機會選 你會選Forza350還是ADV350?原因?
adv是前輪倒叉 和後輪 掛瓶式後避震器的配置 若forza 350 也改成前輪倒叉 後輪掛瓶式 後避震 相信騎乘體驗會更好 , 只是這樣的改裝成本應該會提高不少
因為還有一輛負責跑長途的重機，所以我還是會選Forza350 比較輕巧，價格比較低。如果只有一台車，那我會選ADV 但...這只是如果 因為ADV的外型一直不是我的菜，即便它真的比較好騎。
@@94bryan8=
我是騎ADV350 也有遇到起步抖動的問題(時有時沒有) 求推薦店家QQ
每次加油後都會窒油，不知甚麽原因？
汽油幫浦維修要多少錢😮？
請教布大，個人正在等ADV350，用途就一般通勤，偶爾旅遊，也是第一台重機，請問關於 12:55 提到的除了油耗及保養費用外，為什麼還需要考慮2倍的車價呢？ 謝謝
hi 我的意思是，如果是Forza750 的話，雖然比動力比較大，懸吊也比較優異，但相對的各種負擔也都是兩倍，如果拿來通勤，使用頻率高的話，成本會高出350許多，這些成本也得考慮進去。還有，不管是Forza750，Xadv 或者是Tmax ，這些行李箱都大約是Forza（ADV)350的一半而已。Adv350最為第一台車，是很好的選擇，如果你會喜歡騎機車，喜歡機車旅遊那麼... 你早晚會再買一輛的 嘿嘿
@@94bryan 喔喔，感謝布大，原來是我斷章取義了； 雖然不敢肯定，但是會讓再買一輛的想法不斷壓後的 😆😆😆
感謝 這台看很久 想下手但是又怕怕的，這些訊息很有幫助 謝謝。
這麼多年，我還是推這台。
TM560 大台太多了，通勤
除非兩邊都有良好停車環境，不然真的不建議通勤用。
F750
這台還有太多可進步的空間
個人不太建議現在買，質感也是輸一大截。
以上兩台都比 350明顯要大台一些，軸距更是不同等級。
XMAX300的車體，也比 350要大一點
在大陆骑大踏板摩托基本都是中年大叔，可以跑远途摩旅，也可以买菜接娃，而年轻人就喜欢街车和AVD…😂
我比較期待FORZA 250，更適合代步。
1.汽油幫浦故障導致發不動就非常嚴重啊
通勤車這個就不能接受了
2.我覺得本田的中低價位的車
懸吊都調得不好(包含750車系)
我上次還特別去租FORZA750
真的比18年XADV換檔邏輯又進步超多
但後避震還是很爛，坑洞就是撞超大力
3. 另外，我換過很多各廠牌輪胎
其實倍耐力的輪胎舒適度是比較差的
也能說是他胎壁比較有支撐性
Forza750 避震還不錯呀，只是重心比較靠前。
為何你的油箱蓋打開那麼順暢
Xmax跟forza哪個比較好
x max要改一堆 除非你不在意避震煞車
我就是Xmax的車主，Xmax的零件跟改裝品都超便宜的(你自己去蝦皮看就知道)
二台車各有優缺點，當時我就是喜歡他的油耗表現才買的。
請問您，車速60~70之間，龍頭把手會有抖動搖擺現象嗎？
不會耶。
我的也不會有任何抖動搖擺的情況。
之前車友板有人反映過，目前猜測是有裝後箱造成的重心改變所致
珠碗 is Steering cone bearing?
惡魔輪胎不錯 我覺得耐用抓地力也不錯 排水也讚
我的XMAX前後輪都是用惡魔胎 後輪還是150的
用了很久了 沒想說要換其他牌的
佛沙350一公升可以跑30公里
這樣比較起來才現我的nc750x油耗真的省的很可怕
NC750 那真是異類，比他省油的應該沒以幾台。
@@94bryan 真的很誇張
差不多跟一台小白牌差不多
前nc750x車主+1，除了車重算明顯缺點外，假油箱內的置物空間跟其它部分都很夠用，如果未來法規跟外在環境改善可能還是想換回去。
但是Forza350的置物箱好大，非常大....大到我真的也很難放棄
请问下方块手机支架哪个品牌的？
Peak Design
请问起步抖动可以说一下换什么弹簧吗？
離合器小彈簧，所有離心式離合品車子會抖都是小彈簧老化（排除更嚴重的引擎問題）,基本上跟皮帶一樣是消耗品
1.請問 裝PD支架的 橫桿總成，購買資訊 謝謝。
2.布哥不考慮直上750嗎？
750沒升降風鏡，著實可惜。
item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.43ee2e8dVLLnPt&id=701321362545&_u=1b4k81f5b1e
你影片應該沒看完。
😊讚喔“”
讚
那個磁鐵如果不小心掉進油箱裡就麻煩了
他就會吸在油箱上。
想了解 換起步抖動螺絲的那個店家
我發現冷車還是會抖一下，但動力傳達快許多
我155白牌車修珠碗也2800
我比較好奇皮帶的耐用度（使用里程）還有更換的費用，這是我一直拒絕CVT的一大主因，kymco買菜車兩萬公里整個傳動就全壞光，全換就要4-5000，比鏈條還貴，不知黃羊的CVT傳動耐用度如何？
😂😂
CVT的皮帶壽命差不多3萬公里。嫌貴就自己買工具換，那個技術又不難。
拒絕CVT也只能選檔車或DCT，檔車鏈條沒有勤保養也是兩萬左右就下課了
DCT除了一樣要保養鏈條外，壞掉時修起來很貴....而且還很容易壞...
還要STX 1300也有電動風鏡喔
對！漏掉了，抱歉，抱歉...
布大 小惡魔後輪是150的尺寸嗎？
是的。
想問布大 珠碗要壞掉的前兆是什麼？
轉向 會定桿
上一集有人分享檢測方式，把前輪懸空，轉動龍頭，看看是否順暢。
@@94bryan 謝謝布大回覆
@@沒摔車沒訂閱 謝謝回覆
以上物品在掏寶都有“”大陸版的本田佛沙350也在鄭州開賣了比泰國版的還優“”
還是這一代的車頭好看
傳動加裝彈子盤嗎?
還沒。
23年油箱蓋打不開，要人手輔助
會不會是龍頭的那個按鈕沒有按到位？
@@94bryan 沒找代理看，只找了其他車行看，估計是彈簧不夠力彈開
@@king1178 我22年的也會 請原廠技師處理一下就好了
另外原廠胎雨天在停車場龜速滑倒了，可能有油，尾胎飄移
@@king1178 TCS沒作用嗎?
前後避震欠改
cool
布萊恩真的是白色控欸！🙃🙃🙃
好像是耶
想知道彈簧小零件 是什麼ˊ@@
rpm1000 应该是
这车现在大陆几乎是街车了 合资也便宜了
難騎的原因原來是 零件損壞 及 屬消耗品的輪呔變形， 這不能怪車吧！😂
我蠻好奇的，也說了原因，也說了處理方式，也說了結果，為什麼還是有人看不懂？ 請問你是跳著看的嗎？
不是說很難騎嗎🤔🤔🤔
上一直不是有說到軸承壞掉了
你一定沒把上一部看完
你應該也沒看完
好在有看到這麼詳細車評，我還是選擇光陽車系😅
過陣子也會抓光陽車系的來長駕
風鏡的問題應該就是個人的強迫症影響.....不然風鏡也是全透明的....任何高度應該都對視線完全沒影響
不是喔，因為風鏡有厚度。邊緣等於一條白線，是會擋到視線的喔。
换了恶魔你会发现后胎与ohlins后减不匹配😂
怎麼說？ 但我還沒換ohlins 應該也不會換。
大陆红恶魔目前后胎只有150-70-14，换ohlins会蹭，所以我选择了city2😂
@@JJ-go1ns 了解