Изнутри все же стоит либо оклеить, либо покрасить. Алюминий вещи будет пачкать, особенно при тряске. Интересно, как будет работать уплотнение. Спасибо, Максим!
Я немного по другому решил этот вопрос. Складываю вещи в тряпичную сумку, а саму сумку буду класть в кофр. Уплотнение проверял душем в ванной, держит. На дороге в дождь проверю. Заказал рамки для кофров, жду пока придут. Нужно еще придумать, как закрепить это все.
Я думаю что самые лучшие кофры,именно для таких мото,это сшитые из плотного Оксфорда,или склеены из ПВХ. С грамотными утяжками,груз максимально монолитно прилегает к мотоциклу,и в пути не колбаситься. Ну а главный минус канистр,они лимитированы по обьему. Если у тряпчяные кофры можно что то засунуть большее,и утянуть просто сверху,то у эти,только то,что позволяет влезть по габаритам и длине,не более того.
Все зависит от задачи. Мне было нужно обеспечить дополнительные сложности в случае попытки украсть что-либо из кофров. Так как мотоцикл часто и подолгу стоит сам где-то в лесу. И кофры из ПВХ или Оксфорда для этой задачи не годятся. Плюс срок службы. Мои явно переживут оба предложениях вами варианта. Также не стоит забывать о герметичности. Канистры выдерживают мойку высокого давления. В общем каждому свое. Кто-то хочет дешевле, кто-то более основательное.
@@kakaloiskateli частично соглашусь :) Но,я на свой мот,поставил сингализацию,а это вносит немалый дискомфорт вору. Мало кто захочет рыться у кофрах с простым доступом,когда стоит приличный вой сирены....Кто заточен под это,замки с ваших канистр,слетят одним щелчком пальца,потому тут такое....Мот не машина. Я свой брал чисто для дальняков и рыбалок,потому хоть из чугуна будут стоять,шансы одинаковы,что замок будет,что сигналка.
@@hyperreality5119 безусловно так и есть. Тем не менее. Есть психологический фактор. 1) не вору, а какому-нибудь жуликоватому грибнику морально , куда проще влезть в сумку чем в закрытый на замок металлический ящик. И второе. Самое важное. На это придется потратить больше времени и сил. Сирену тоже не долго оторвать или выключить. У меня она тоже присутствует в виде очень громко орущего замка на тормозной диск. Которые начинает верещать при малейшем толчке мотоцикла. К сожалению ничего не даёт гарантии.
Круто...👍🔥 Сам, пару дней назад в гараже пытался придумать что то из двух двадцаток, вымерял и т.д. А тут сегодня такая подсказка.....👍 Теперь точно такие же сделаю. Спасибо огромное..😁👍 p.s. А, что если, в них провести маленькие стоп сигналы?
@@kakaloiskateli На сайт боксероводов закинута ссылка. Я сам подумывал о подобном, но мне и пластиковых с отрезанной верхушкой хватает. Грибник. Для планирующегося дальнобоя текстильные по случаю приобрёл. На наш мотоцикл более 20л нельзя кофры цеплять. Громоздко выглядит. Я так понял прицел на Бажаж Боксер? Год тарахчу. Ооочень доволен. Подтягивайся к нам на форум. Ссылку дать?
Служат хорошо, без нареканий. Проехал пару тысяч. Вес выдерживают. Мойку высокого давления тоже. В общем идея годная. Получилось лучше чем ожидал. Опасения не подтвердились.
Я в свое время долго думал как будет лучше. В итоге ваш вариант отмел. Причины 1) кофр будет менее жёстким.2)сложно отпилить крышку ровно и в итоге сделать кофр герметичным (мой к примеру переносит мойку высокого давления. 3)меньше места для пассажира и груза сбоку. Один единственный минус, то что не так удобно доставать вещи легко компенсируется обычной хоз сумкой по размеру кофра, которая если необходимо достать что-то со дна вытаскивается целиком. Обратно все вещи тоже укладываются моментально. Вот такой опыт. Берите на вооружение.
Добрый вечер! До появления мотоцикла, думал крепить на боковые подножки пассажира. Но увы это не получится. Рамки нужно покупать и к ним крепить. К сожалению их пока не делают. Недавно на боксере поменялись точки креплений и от версий 2018-19 годов на новые то, что есть в продаже не подходит. Вроде обещали скоро сделать на обновленную модель. Как только они у меня появятся, сниму видео по установке. Без рамок крепеж не делаю. Думаю объяснять не нужно почему?
@@user-Grumbler77 Да, мягкая она. Но время покажет как будет служить. В крайнем случае можно на другую сменить. В основном деньги тратятся на фурнитуру. Сама канистра ерундовая по деньгам вещь.
Если бы еще покрасить не кисточкой ,то было бы значительно красивее . А так колхозно будет смотреться на моте , это если и мот кисточкой крашен , то в тему будет .
Конечно лучше бы смотрелось, только еще более сложную подготовку перед покраской нужно было бы делать. А для этого нет ни инструмента не навыков ни желания. Кофры делались для хобби мотоцикла и мне честно сказать не важно как он будет выглядеть. Нужен функционал.
@@kakaloiskateli Да там ни какого особого инструмента не надо , все го то делов шкуркой потереть , чтобы крупных рисок не было . Купить пару балончиков грунтовки и пару краски . И с расстояния 30 см по чуть пшикая покрасить , сначала грунтовкой , потом минут через 40 краской . Но если даже такое не можете , или кажется что слишком дорого . То берем дешевую краску , акриловую , и красим ВАЛИКОМ , есть маленькие валики , 8- 10 см длинной . Если покрасить валиком , то будет весьма ровный слой краски , нанести пару- тройку слоев . Будет намного лучше чем кисточкой , гладко и красиво . Сначала на чем то попробовать , как ложится , чтобы сильно не растекалась .
Этого не достаточно. Алюминий довольно мягкий. Обе канистры в довольно глубоких царапинах, и мелких вмятинах которые шкуркой не убрать. И более ровная окраска их выделить и подчеркнет. В идеале нужно брать в принципе не алюминиевые канистры для этого. Но так, как эти были уже куплены, я решил попробовать. Скоро придут боковые рамки, буду вешать. Посмотрим как себя покажут. Результат покраски в данном случае меня полностью устраивает. Кто хочет сделать лучше, вполне может реализовать свои желания.
Мне тоже. Но к сожалению на новых боксерах 2020 года изменились посадочные крепления для боковых рамок под кофры. И дефакто их нет. Жду когда появятся.
Хорошие канистры были👍)
Надо их оклеить светоотражающей лентой.Для пассивной безопасности.
Для начала их нужно ещё поставить) а рамок на новый боксер пока что никто не делает.
Изнутри все же стоит либо оклеить, либо покрасить. Алюминий вещи будет пачкать, особенно при тряске. Интересно, как будет работать уплотнение. Спасибо, Максим!
Я немного по другому решил этот вопрос. Складываю вещи в тряпичную сумку, а саму сумку буду класть в кофр. Уплотнение проверял душем в ванной, держит. На дороге в дождь проверю. Заказал рамки для кофров, жду пока придут. Нужно еще придумать, как закрепить это все.
Интересное видео и по существу. Спасибо. Подписался и конечно лайк!
Спасибо
Солидно выглядит! Респект!
Спасибо!
бомжстайл
идея хорошая.но надо им какой то каркасик в месте где закрываются. ато они так от любой ветки сомнутся
Я думаю что самые лучшие кофры,именно для таких мото,это сшитые из плотного Оксфорда,или склеены из ПВХ. С грамотными утяжками,груз максимально монолитно прилегает к мотоциклу,и в пути не колбаситься. Ну а главный минус канистр,они лимитированы по обьему. Если у тряпчяные кофры можно что то засунуть большее,и утянуть просто сверху,то у эти,только то,что позволяет влезть по габаритам и длине,не более того.
Все зависит от задачи. Мне было нужно обеспечить дополнительные сложности в случае попытки украсть что-либо из кофров. Так как мотоцикл часто и подолгу стоит сам где-то в лесу. И кофры из ПВХ или Оксфорда для этой задачи не годятся. Плюс срок службы. Мои явно переживут оба предложениях вами варианта. Также не стоит забывать о герметичности. Канистры выдерживают мойку высокого давления. В общем каждому свое. Кто-то хочет дешевле, кто-то более основательное.
@@kakaloiskateli частично соглашусь :) Но,я на свой мот,поставил сингализацию,а это вносит немалый дискомфорт вору. Мало кто захочет рыться у кофрах с простым доступом,когда стоит приличный вой сирены....Кто заточен под это,замки с ваших канистр,слетят одним щелчком пальца,потому тут такое....Мот не машина. Я свой брал чисто для дальняков и рыбалок,потому хоть из чугуна будут стоять,шансы одинаковы,что замок будет,что сигналка.
@@hyperreality5119 безусловно так и есть. Тем не менее. Есть психологический фактор. 1) не вору, а какому-нибудь жуликоватому грибнику морально , куда проще влезть в сумку чем в закрытый на замок металлический ящик. И второе. Самое важное. На это придется потратить больше времени и сил. Сирену тоже не долго оторвать или выключить. У меня она тоже присутствует в виде очень громко орущего замка на тормозной диск. Которые начинает верещать при малейшем толчке мотоцикла. К сожалению ничего не даёт гарантии.
@@kakaloiskateli у меня сирена спрятана по уму)) Нужно пол мота снять,что бы долезть))
@@hyperreality5119 было бы интересно посмотреть.🙂
На место среза для жесткости можно закрепить шинку на заклепки
За видео Спасибо
Пожалуйста!
Интересная тема.
Круто...👍🔥
Сам, пару дней назад в гараже пытался придумать что то из двух двадцаток, вымерял и т.д. А тут сегодня такая подсказка.....👍
Теперь точно такие же сделаю. Спасибо огромное..😁👍
p.s. А, что если, в них провести маленькие стоп сигналы?
Пожалуйста! Я бы в них не стал ничего проводить. Так или иначе будет что-то торчать изнутри и мешать класть и извлекать вещи.
Хорошая работа.
Спаибо!
@@kakaloiskateli
На сайт боксероводов закинута ссылка.
Я сам подумывал о подобном, но мне и пластиковых с отрезанной верхушкой хватает. Грибник. Для планирующегося дальнобоя текстильные по случаю приобрёл. На наш мотоцикл более 20л нельзя кофры цеплять. Громоздко выглядит.
Я так понял прицел на Бажаж Боксер? Год тарахчу. Ооочень доволен.
Подтягивайся к нам на форум. Ссылку дать?
@@ДмитрийТюрин-с5в Присылай, возможно я уже на нем сижу)
@@kakaloiskateli
www.moto.com.ua/forum/topic-1608567/page-226/#1755048
@@ДмитрийТюрин-с5в сижу я на нем) несколько сообщений назад скидывал парню ссылку на калькулятор звёзд.
Почему не сделать тоже самое из пластиковых канистр?
Потому, что из пластиковых не получится тоже самое, попробуйте.
Ну вы постарались конечно, много видео про кофры пересмотрел, мне ваша идея понравилась, без сварки. Как служит? Сколько проехали с ними?
Служат хорошо, без нареканий. Проехал пару тысяч. Вес выдерживают. Мойку высокого давления тоже. В общем идея годная. Получилось лучше чем ожидал. Опасения не подтвердились.
Отлично
Ну а как крепить думаете??фото есть установленных?
Пока еще нет боковых рамок. Заказал жду. Как появятся, буду думать как закрепить.
@@kakaloiskateli я вот тоже думаю ручки приделал к канистрам ,а как быстро снимать будет чтобы их носить ...
@@sergeylitovskiy9210 снимать не быстро. Но носить все равно будет нужно. Так что без ручек никак.
А сколько стоят алюминиевые канистры?
Вам по биржевому курсу?
Товарищ, если уж говорить серьезно, вы серьезно? Что случилось с вашим Гуглом, Яндексом и ближайшим рынком?
@@kakaloiskateli Канистры по цене не будут стоить как кофры? вот что я имел в виду.
@@kaukov59 конечно нет , в разы дешевле.
Удобней в длинну крышка в длинну, а не в глубину
Я в свое время долго думал как будет лучше. В итоге ваш вариант отмел. Причины 1) кофр будет менее жёстким.2)сложно отпилить крышку ровно и в итоге сделать кофр герметичным (мой к примеру переносит мойку высокого давления. 3)меньше места для пассажира и груза сбоку. Один единственный минус, то что не так удобно доставать вещи легко компенсируется обычной хоз сумкой по размеру кофра, которая если необходимо достать что-то со дна вытаскивается целиком. Обратно все вещи тоже укладываются моментально. Вот такой опыт. Берите на вооружение.
@@kakaloiskateli Вы потеряли возможность перевозить пассажиров, когда сняли старые рамки с подножками. За лед.лампу тоже штраф положен.
@@atman9170 позже я дополнительно устанавливал подножки пассажира. Не для 2 номера а для себя.
а как все же крепили к мотику их?
Вот так ruclips.net/video/PPnk_XC3XEk/видео.html
Доброго! Как будут крепиться к моту эти канистрокофры?
Добрый вечер! До появления мотоцикла, думал крепить на боковые подножки пассажира. Но увы это не получится. Рамки нужно покупать и к ним крепить. К сожалению их пока не делают. Недавно на боксере поменялись точки креплений и от версий 2018-19 годов на новые то, что есть в продаже не подходит. Вроде обещали скоро сделать на обновленную модель. Как только они у меня появятся, сниму видео по установке. Без рамок крепеж не делаю. Думаю объяснять не нужно почему?
@@kakaloiskateli Да, не надо. Собственно потому и спросил, что без хороших жестких рамок никак, сама канистра хлипковата.
@@user-Grumbler77 Да, мягкая она. Но время покажет как будет служить. В крайнем случае можно на другую сменить. В основном деньги тратятся на фурнитуру. Сама канистра ерундовая по деньгам вещь.
Если бы еще покрасить не кисточкой ,то было бы значительно красивее . А так колхозно будет смотреться на моте , это если и мот кисточкой крашен , то в тему будет .
Конечно лучше бы смотрелось, только еще более сложную подготовку перед покраской нужно было бы делать. А для этого нет ни инструмента не навыков ни желания. Кофры делались для хобби мотоцикла и мне честно сказать не важно как он будет выглядеть. Нужен функционал.
@@kakaloiskateli Да там ни какого особого инструмента не надо , все го то делов шкуркой потереть , чтобы крупных рисок не было . Купить пару балончиков грунтовки и пару краски . И с расстояния 30 см по чуть пшикая покрасить , сначала грунтовкой , потом минут через 40 краской . Но если даже такое не можете , или кажется что слишком дорого . То берем дешевую краску , акриловую , и красим ВАЛИКОМ , есть маленькие валики , 8- 10 см длинной . Если покрасить валиком , то будет весьма ровный слой краски , нанести пару- тройку слоев . Будет намного лучше чем кисточкой , гладко и красиво . Сначала на чем то попробовать , как ложится , чтобы сильно не растекалась .
Этого не достаточно. Алюминий довольно мягкий. Обе канистры в довольно глубоких царапинах, и мелких вмятинах которые шкуркой не убрать. И более ровная окраска их выделить и подчеркнет. В идеале нужно брать в принципе не алюминиевые канистры для этого. Но так, как эти были уже куплены, я решил попробовать. Скоро придут боковые рамки, буду вешать. Посмотрим как себя покажут. Результат покраски в данном случае меня полностью устраивает. Кто хочет сделать лучше, вполне может реализовать свои желания.
Привет. С какого города будешь?
Подскажите, сколько рублей Вы потратили на материалы?
Здравствуйте! Около 5000 на оба. Самое дорогое это замки. Правда сейчас наверное это все обойдется дороже. Под видео есть ссылка на фурнитуру.
@@kakaloiskateli спасибо! Интересно увидеть окончательный вариант, установленный на мотоцикл.
Мне тоже. Но к сожалению на новых боксерах 2020 года изменились посадочные крепления для боковых рамок под кофры. И дефакто их нет. Жду когда появятся.
@@kakaloiskateli , если уж кофры своими руками, то даешь рамки своими руками!)
Выкинь их... , когда что то внутрь положишь, то их раздует и крышка не закроется плотно.
@@СергейМалышев-к7б несколько лет пользуюсь, вообще никаких проблем.
Можно было все за 2 минуты показать-много воды..
Мот купил?
купил.
@@kakaloiskateli какой???
Сделано здорово, но ебатни многовато. проще купить готовые кофры тыщ за 7.
Так и есть. О какой валюте идёт речь?
@@kakaloiskateli не посмотрел на страну) Рубли.
@@kainfersis2237 Есл найдете, готовые кофры за эти деньги. Поделитесь пожалуйста ссылкой)
@@kakaloiskateli Легко.
ruclips.net/video/YX0ugbSzsZg/видео.html
@@kainfersis2237 это не кофры, а сумки. Я говорил именно о кофрах.
Много слов мало дела.... Ну очень много слов....!!
Да чуш собачья. Колхоз высшей масти. Кожа она и в Африке кожа.
Ой, дурак