사이드미러 셋팅이랑 김여사 운전이랑 뭔 상관이여 도대체가 ㅋㅋㅋㄱ 그럼 사이드미러 셋팅 제대로만 하면 김여사들도 운전 다 제대로 함? 반대로 운전 잘하는 사람이 사이드미러 셋팅 영상과 다르게 지 맘대로 해놓고 운전 잘하고 다니면 그건 잘못된거임? 룸미러든 사이드미러든 본인이 편한게 제일 중요한거지...
@@doomock80 자기차 운전 하는데 빽미러 하나 못 마추는 사람이 진짜 있긴 있네요 내차가 살짝 보여야 좁은곳에서도 전 후진을 하죠 좁은길은 뭘 보고 가시나요 차선 변경을 한차선씩 하는 이유가 있는 겁니다 오락실이 아닌 까딱함 내가 죽거나 넘을 죽일수 있는게 차 인데 내 몸 하고 하나가 되게 해보세요 빽미러만 잘 봐도 뒷차 속도 거리가 정확히 나옵니다 그기 첨 부터 되나 하는분 주차장서 빽미러 보고 내려서 실제 거리를 보서요 무한 반복 연습 하면 빽미러는 잘 봅니다
@@sanggyungkim9513 요즘 사각지대 센서 잘되어있고 백미러면 거의 커버되리라 생각되구요. 인간은 눈이랑 목이 가는 방향으로 몸이 같이 도는 경향이있구요. 그래서 많은 탈것들이 가고자하는 방향에 시선부터 주라고 시키죠. 그리고 백미러 시선가는 정도에서 쬐끔 더갈거면 뭐하러 돌리는지.. 의미를 알수없고. 사거리같은데서 정차후 출발이나 골목사거리 뭐 그런데는 좌우 숄더체크가 도움이 될랑가 모르겠구요. 버스든 택시든 다른 사람 차를 타든 차변경시에 고개 이빠이 돌려가면서 숄더체크하는사람 거의 못본거같은데요..? 엄청 밀릴때 끼어들때나 할랑가. 진짜 기본이고 중요하면 운전면허 딸때 과정으로 왜 안들어갈런지... 유튜버나 컨텐츠 제작하는사람들이 컨텐츠 제작하기위해 굳이 강조하고 널리 퍼져서 중요하다 전해지는거같은데 자전거나 바이크같은 이륜차 탈때나 하는 숄더체크 개념을 왜 자동차까지 들오오는지 모르겠다는겁니다. 별 이득을 모르겠는데요 그런 리스크를 제조사들도 알고있으니 자꾸 고개 안돌려도되게 정면에서 별로 안벗어나도 다른상황들을 인지할수있게 자꾸 발전해나가고 있잖습니까. 이륜차도 숄더체크하면서 제일 사고많이납니다. 그 잠깐이 얼마되나 싶지만 진짜 그 잠깐사이가 젤 위험한겁니다.
저도 저렇게 세팅하지만.. 후방카메라없을시 후면 주차가 힘듦 (낮고 좌우가짧은 물체가있을경우) 그리고 차선변경할때는 사이드 와 룸미러를 이용하여 뒤에 차량 확인 하시는거 익히세요. 사이드만 보다가 바로뒤에 차량이 칼치기하면서 치고나가면 그냥 박히는거임. 몇대몇이 중요한게 아니라 고속주행시에는 상당히 위험하다는 겁니다ㄷㄷ 속도감도 익히시고 안되면 앞에 여유있을때 시선을 자주 돌려봐요 그냥 열심히 눈돌리고, 생각하세요 영상만믿고 따라하려고만 하지마시구 제발 감을 익히시길..😅
사이드 미러는 2.5로 맞추는 것이 좋습니다. 가로는 지평선처럼 도로와 건물(또는 하늘)이 반반 세로는 5등분해서 4는 도로 1은 차량이 보이제 하는게 좋습니다. 저도 이 설명처럼 맞추고 다닌 적이 있었는데, 멀리에서 과속으로 오는 차량이 잘 확인되지 않고 늦게야 발견되어 방어 운전을 할 수 없습니다.
저같은경우 뒷자석 손잡이가 구석에위치 하도록 합니다. 양옆으로 가능한 멀리까지 보이게 하여, 본인이 이동하려는 차선에 다른차량이 끼어드는지 확인하기위함이죠. 대신 룸미러를 보는 습관을 가져서 뒷차의 위치도 수시로 확인합니다. 본인의 차량 운전 습관에 맞추는게 가장 좋습니다.
이딴 댓글에도 추천을 박네 이런 인간들이 지 앞만보고 달리는 인간들 사이드미러는 차로변경 할때만 보는게 아니란다 너가 정해진 차선에 딱 맞게 가고있는지 확인하면서 가는거란다 사이드미러를 양쪽으로 벌려놓으면 너의 차선이 보이지 않는단다 남들한테 피해주지 말고 운전면허 반납해라
@@뜨거운돌쇠 ㅋㅋㅋㅋ이딴놈이 있네 아가야 니처럼 초보가 아닌이상 어느정도 운전할줄알면 차선이 딱맞는지는 앞시야 및 차폭감으로 파악하는게 일반적이란다. 차선에 대한 감이 생기면 오히려 차선 끼어들때 건너편 차선에서 같은차선에 끼어드는지 확인가능한게 더 사고예방에 도움이돼 실제로 도로에서 사고난사람들 보면 차선 때문이 아니라 옆옆 차선에서 옆차선으로 끼어드는걸 어깨 사각지대 때분에 확인못하고 박는게 훨씬 더 많단다 그리고 아예 본인차가 안보일정도로 한것도 아니고 뒷손잡이 보일정도면 그렇게 벌린것도 아니란다ㅎㅎ 너같은애들이 시야좁게 차선만 바라보다가 앞뒤양옆으로 박는거야.. 걸음마 수준의 이야기를 하고있네ㅉ
@@woonggobi 뭔 개솔이냐 ㅋㅋ운전을 얼마나 못하면 차로변경을 할때마다 숄더 체크한다고 말하는건지 상상이 안간다. 정상적으로 주행하는 중인데 숄더 체크 하고 들어간다고? ㅋㅋ?? 상황에 따라 봐야 한다는게 이해 안가??이걸 설명해야 하는거 자체가 니가 운전 못한다는건데ㅉㅉ
숄더체크 자체를 모르는게 문제인건 맞는데 차로변경 할때마다 해야하는건 오버;; 미러에 사각지대 표시등 달린 차는 더욱 볼 상황 줄어듬ㅎ 봇님 말처럼 쭉 주행중이었면 옆차선 상황을 알기 때문에 굳이 볼 필요까지는 없음 고속도로 1차선 끼어 들때도 뭐 운전 앵간히 하는 사람들은 미러 자체로 속도감까지 파악 가능함 사실 사각에 있나 보려고 보는게 큰거지 속도감 보려고 보는건 아니죠; 미러로 속도감 못보면 아직 상당히 하수ㅠ
이런거 보고 운전 공식으로 해버리면 사고납니다.. 차로 변경시 뒤에서오는 차량과의 거리도 중요하지만 속도감이 중요합니다.. 아무리 멀어보여도 속도안내고 무턱대고 들어가면 운좋으면 흐름 방해고 까딱 잘못하면 사고납니다. 영상 찾아보시는것도 좋지만 운전은 그냥 계속 하면서 감 익히는게 젤 중요합니다...
@@rlavkfeh 이해를 잘못하신 것 같은데 제가 말한건 도로위에선 거리보다 상대속도가 중요하다는 말을 한겁니다 실제로 100키로도로애서 80으로달리면서 멀리있네 이러고 끼어드는 공식에 찌든 운전자가 얼마나 많은지 아실거에요 중요한건 거리가 아니라 상대속도에요 흐름에 맞춰서 변경하고 녹아드는게 중요한건데 저런 공식으로 알려주면 아 사이드미러 안쪽에있네 하고그냥 끼어든다고여 언제도?? 자기 밀려서 20키로인데 옆차신 비엇다고 50키로 60키로 달려오는 차앞에끼어든다고요 즁요한건 상대속도에요 특히 제발 이미 끼어들었으면 급가속이라도해 갑자기 차가까워지니까 당황해서 브레이크 밟지말고 뭐든 원리를 알고 이해해야 한다는 말을하는데 사각 같은소리하고있어 들어가기전 확인하고 들어가려할때 몸을 핸들쪽으로 살짝해서봐도 사각으누해소되요 다만 습관이 안되고 왜 그래야하는지 이해를 못하기때문에 안하는것뿐
이게 진짠데 본인들이 깜빡이를 안 켜니까 남보고 숄더체크를 해라마라 속도를 어째라 하는 거라고 봅니다. 초보 시절부터 끼어들기 단 한 번도 어려워봤던 적 없었는데, 딴 건 몰라도 깜빡이 하나는 진짜 무조건 제대로 켰어서 배려를 받든 어쨋든 할 수 있었어요. 감사표시 두 번도 꼭 하고요. 지그재그 개념 알고부터는 그것도 지키려고 해 왔고요. 지금도 깜빡이 켜는 차에 양보 할 수 있음 하는 편인데, 꼭 안 켜고 들어오는 사람들이 있으니까 위험해지는 거고 화가 나는 거..
저설정은 면허딴지 얼마 안되는 초보 주차할때 설정하면 유효 할수도 있겠네요 일반 주행시 사이드미러가 너무 밑으로 내려가고 미러방향을 뒷차가 보일정도로 땡길수록 사각지대 역시늘어나기 때문에 비추입니다. 그리고 차선변경시 변경하려는 차선의 뒷차의 거리및 속도체크 해야합니다.
이 영상은 전부 틀렸습니다 차량을 이용하는 개인의 조건은 전부 다 다르기에 본인에게 가장 알맞는 높이와 각도를 찾는게 맞습니다 첫 면허를 딴 초보 운전사 분들이 이딴 해괴망측한 정보를 보고 그대로 적용할까 무섭네요 내 차 뒤를 확인하는건 백미러를 이용하는겁니다 사이드미러의 정보로 얻으려 하지마세요 운전 초보라면 차선변경 할 때 순간 사각이나 비슷한 차량이 뒤에 같이있다면 착각하고 사고로 이어지게 될 수 있습니다. 사이드미러 반반은 그냥 치킨 반반먹으며 잊어버리세요 미친소리입니다 차선변경시에는 상대차의 속도 및 양보를 해주려는지를 확인하고 하는 것, 보이던 차가 안보일 때 숄더체크를 하고 진입 하는 것이 훨씬 중요합니다 이 영상같은 미친소리를 듣고 운전을 한다면 순간 생기는 사각에 접촉사고, 속도가 빠르다면 대형사고가 생길 수 있으니 조심하세요!!
사각지대 보조 미러도 장착하는 게 좋습니다 가격도 얼마 안 하고 창피해서? 혹시나 "가벼운" 접촉 사고가 났다는 가정하에 국산차 대물 한 판에 30-40 기본, 대인 접수까지 요구하는 사람이 많죠.. 1-2만원으로 막을 일을 100-200부터 시작해서 보험 할증까지 되니까 꼭 장착하세요! 고속도로 합류 및 차선변경 할 때 엄청 유용해요~
이유가 빈약 합니다. 싸이드 미러의 용도는 차선 바꾸기 옆차와의 거리감 두기 등 등이 있지만 옆으로 바짝 붙은 차량의 사각을 줄이기 위한 용도 입니다. 특히나 사이드 미러의 특징은 멀리 떨어져 있는 후방에서 오는 차량을 보기 위한게 아니라 차선을 바꿀때 가까히 있는 다른 차량이 있나 없나 확인하기 위한 용도 입니다
틀린게 아니고.자기가 보기 편하게 하는게 최고임.
그렇게 해놓고 운전하는 김여샤뉨들이 사각지대를 못보고 끼어듬
지 꼴리는데로 편한데로 운전한 결과가
개판난 도로상황을 만듬
아니 아예 편하게 하면 안되는것도 맞는데
영상 시작하자 마자 "님들 다틀림" 이런식으로 들려서 반박하신듯
김여사들이저렇게셋팅한다고 김여사가안되는게아님.. 꼭이래야한다는건없다 생각합니다..
사이드미러 셋팅이랑 김여사 운전이랑 뭔 상관이여 도대체가 ㅋㅋㅋㄱ 그럼 사이드미러 셋팅 제대로만 하면 김여사들도 운전 다 제대로 함? 반대로 운전 잘하는 사람이 사이드미러 셋팅 영상과 다르게 지 맘대로 해놓고 운전 잘하고 다니면 그건 잘못된거임? 룸미러든 사이드미러든 본인이 편한게 제일 중요한거지...
이런거 때문에 요즘 이상하게 들어오는 차들이 늘었구나 거울 상 위치보다 속도의 동기화가 즁요합니다. 거의 모든경우 뒤차보다 빨리 가속하며 들어가는게 좋습니다. 감속이나 거울 위치가 중한게 아닙니다 속도 차이 인식이 젤 중요합니다
두번세번 체크해서 뒷차 운행속도 봐야하지요... 끼어들고 감속하는 차들 너무 짜증남..
ㄹㅇ......들어온다고 광고하는것도 아니고 차선 다막고 들어오고 나서야 가속하는애들 잡아다 던져버리고싶음 @@후룰루룰-o7r
근데 진짜 못 들어 가겠어요.. 초보는 웁니다..😂😂
ㅇㅈ 걍 개소리 같은데 팩트글 있네 ㅋㅋㅋ
근데 구독자 4만따리때문에 늘었을리는 없잖아 ㅋㅋ
이 영상만 봐도 전문적으로 운전 알려줄 사람은 아닌게 느껴진다
ㄹㅇ 그냥 들어주은 지식으로 유튭에 조회수 빨아먹으려고 만든 거 같음.
미친놈이지!!
끼어들기를 차 속도 이야기 없이 사이드미러 절반... 어쩌구 지껄일때 맛간넘인거 알았음
저는 뒷차는 안보이고 3차선 보이게 하는데요... 저렇게 하면 좁지 않나요??
@@doomock80
자기차 운전 하는데 빽미러 하나 못 마추는
사람이 진짜 있긴 있네요 내차가 살짝 보여야
좁은곳에서도 전 후진을 하죠 좁은길은 뭘 보고
가시나요 차선 변경을 한차선씩 하는 이유가 있는 겁니다 오락실이 아닌 까딱함 내가 죽거나
넘을 죽일수 있는게 차 인데 내 몸 하고 하나가
되게 해보세요 빽미러만 잘 봐도 뒷차 속도
거리가 정확히 나옵니다
그기 첨 부터 되나 하는분 주차장서 빽미러 보고
내려서 실제 거리를 보서요 무한 반복 연습 하면 빽미러는 잘 봅니다
틀렸습니다 사이드미러로 옆차선차가 조옷나 빨리달리는것 같으면 그차보내주고 차로변경해야 생명연장합니다
맞아요. 영상 따라 하면 바로 천국감
항상 고개를 돌려서 확인 하는게 정확 합니다 귀찮다고 사이드 미러만 보면 사고 납니다 사이드 미러 룸 미러 확인하고 고개 돌려 확인 하는게 사고 예방에 최선 입니다 모두 안전운전 하세요
요즘 풀옵은 계기판에떠서 뒤확인은 딱히안해도되던데 물론 백미러는 봐야함
사이드 미러만 잘 맞춰놓고 대가리 움직이면서
차로변경할때 두번 세번만 보면 된다..
사이드 미러 보면서 바로옆차로에 차 까지 시야에 들어오기 때문에 쓸데없이 고개 돌릴필요 없음..
@@김동진-m5x고개 돌려서 확인하는거 필수입니다 유럽에선 면허증 딸때 고개 돌려서 확인하고 차선변경 해야한다고 처음부터 가르칩니다
개오바고...
2차선 이동할 경우에만
숄더체크해야함
대가리 쑤그려서 사각지대 미러로 보는 것도 엄청 피곤한데 대가리를 왜 돌려서 보냐 그러다 앞 차 박을라고?
공식처럼 차선변경하지말고 생각을하고 바꾸세요. 본인이 더빠를때는 타이트하게 변경도 가능하지만 내가 한참 느리면 엄청 멀리보여도 들어오면 안됩니다. 해당영상에서 말하는 공식은 상대와 내가 같은속도일때나 통하는말이에요.
@@HHH-vr6mk 생각보다 그러지않는 사람이 많음
초보는 힘들지
상황에 따라서 맞거나 틀릴수 있으니까
경험이 우선
차선변경 공식은 솔직히 설명하는 영상이 없었으면 좋겠음 그냥 운전 연습이 답임 (절대 혼자말고)
그리고 차량마다 백미러 크기가 달라서 공식대로 하면 차이가 있음
꾸준히 백미러 사이드미러 봐주는 버릇을 들이는게 좋아요. 그리고 방향 변경 하기전에. 사이드밀러보고 조금 있다가 한번더보면 뒤차 속도가 어느정도 체감됌 그거 감안하고 속도를 올려서 추월하던가 아니면 보내고 추월하던가 해야함
본인에 맞게 설정하는거라 생각합니다 앉은 사람이 키가 작을수도 클수도 있기때문에 기준공식은 없다고 봅니다 참고용으로만 생각하시고 모두들 안전 운전 하세용~
차로변경은 저것만 보면 안됩니다 차량이 달려오는 속도도 봐야지 과속하는 차량 눈깜짝할 사이에 오는데
유튜버들이ㅡ전문가일거란 생각을 지웁시다
저도 이 영상 보고 한심해사 한숨부터 나오네요
이게 정답. 뒷차 속도랑 자기 속도 보고 해야지. 영상 보자마자 싫어요 박았습니다.
저도 옆차선 차량 속도도 봄
빠르다 싶으면 차선변경 안 함~^^
이게 정답이지
맞아요
차선 변경 할때 사이드 미러와 "숄더 체크" 꼭 합시다.
숄더쳌 쓸라했는데 역시나 있었군
@@민초찌개 많을걸...
숄더 체크 안했으면 벌써 5번은 사고 났을 듯 함. (운전 30년차)
숄더체크가 뭔가요? 어떻게 하는건가요?😢
@@park_ji_won 고개를 돌려서 어깨 넘어로 차가 있는지 눈으로 직접 확인하는겁니다!
보고 바꾸는게 아니라 백미러 사이드 미러는 항시 체크하며 운전해야함 그리고 옆차선 차가 사이드 미러에 차지하는 양만 보는게 아니라 그차의 속도를 감으로 알지 못하면 멀리있어도 차선변경하다가는 바로 사고남
조절하는 방법은 어느정도 맞지는만 사람마다, 차마다 다른크기와 신체구조이기에 보이는 시야 맞춰줘야 한다고 말해야 합니다.
정답
빙고~
신체구조는 왜 나오는지...
@@H_H_H_H_H 다리가 짧거나 팔이 짧으면 시트를 최대한 앞으로 당겨야하는데 사람 마다 신체 사이즈가 다르기에 영상에서 처럼 각이 안나오는 사람들도 있어요~~
@@TuBe-ku1sv 그게 아니라 사람마다 키가 다르니 높이가 다르겠죠? 그러면 당연히 조정하는 정도의 차이가 있을뿐 보이는걸 저렇게 맞추라는건 똑같은거지 뭐가 다르다는건지...
차로변경은 속도감 보고해야지 ㅋㅋㅋ 저거 믿고 하면 ㅈ된다잉
맞음 차들이 속도가 전부 다르기 때문에
초보한테는 저렇게 감잡는게 도움댐
눈치껏해야됨
@@klotto626존나달리는차량 만나면 바로 뒤지는거임
그걸 누가 모르냐? 비응신아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
헛소리야 사람마다 다 다른데
' 틀렸다 ' 보다는 ' 이렇게 하시는게 좋습니다'
라고 하는거야 애기야 ~
원래 못배운애들이 저렇게 표현하더라 맨날그런소리 듣고자라서그런가
숄더체크는 기본입니다. 사각지대는 반드시 존재합니다.
상대 사각지대에 안들어가는게 방어운전 숄더체크도 방어운전
빽미러없는 자전거도 아니고.. 숄더체크 자체가 위험한거 아닌가..? 사고는 1초미만의 시간에서 나는데 고개 돌리면서 전방주시가 비는디 서행중이나 체크가 필요한 때가 있을거 같긴한데 매번 하는건 더 마이너스가 아닐런지..
@@jinsim1004 그러니까 맥락상 항시가 아니고 차로변경할 경우에만 잠시, 그것도 사이러미러 볼때 고개 조금만 더 돌리면 되는데 뭔 전방주시 타령하는건지.. 초보운전자신가?
@@jinsim1004면허 반납하세요.
@@sanggyungkim9513 요즘 사각지대 센서 잘되어있고 백미러면 거의 커버되리라 생각되구요. 인간은 눈이랑 목이 가는 방향으로 몸이 같이 도는 경향이있구요. 그래서 많은 탈것들이 가고자하는 방향에 시선부터 주라고 시키죠. 그리고 백미러 시선가는 정도에서 쬐끔 더갈거면 뭐하러 돌리는지.. 의미를 알수없고.
사거리같은데서 정차후 출발이나 골목사거리 뭐 그런데는 좌우 숄더체크가 도움이 될랑가 모르겠구요. 버스든 택시든 다른 사람 차를 타든 차변경시에 고개 이빠이 돌려가면서 숄더체크하는사람 거의 못본거같은데요..? 엄청 밀릴때 끼어들때나 할랑가.
진짜 기본이고 중요하면 운전면허 딸때 과정으로 왜 안들어갈런지... 유튜버나 컨텐츠 제작하는사람들이 컨텐츠 제작하기위해 굳이 강조하고 널리 퍼져서 중요하다 전해지는거같은데 자전거나 바이크같은 이륜차 탈때나 하는 숄더체크 개념을 왜 자동차까지 들오오는지 모르겠다는겁니다. 별 이득을 모르겠는데요
그런 리스크를 제조사들도 알고있으니 자꾸 고개 안돌려도되게 정면에서 별로 안벗어나도 다른상황들을 인지할수있게 자꾸 발전해나가고 있잖습니까. 이륜차도 숄더체크하면서 제일 사고많이납니다. 그 잠깐이 얼마되나 싶지만 진짜 그 잠깐사이가 젤 위험한겁니다.
자기한테 맞추는게 최고고
사이드만 보지 말고 룸미러랑 숄더체크도 하세요
여유가 된다면 내 앞쪽과 옆옆차선 사각지대 부근에도 차가 접근하고 있진 않은지 간간히 보면 좋습니다
룸미러 좋은데 왜 안보나 몰라
저도 저렇게 세팅하지만.. 후방카메라없을시 후면 주차가 힘듦 (낮고 좌우가짧은 물체가있을경우)
그리고 차선변경할때는 사이드 와 룸미러를 이용하여 뒤에 차량 확인 하시는거 익히세요. 사이드만 보다가 바로뒤에 차량이 칼치기하면서 치고나가면 그냥 박히는거임. 몇대몇이 중요한게 아니라 고속주행시에는 상당히 위험하다는 겁니다ㄷㄷ
속도감도 익히시고 안되면 앞에 여유있을때 시선을 자주 돌려봐요
그냥 열심히 눈돌리고, 생각하세요 영상만믿고 따라하려고만 하지마시구 제발 감을 익히시길..😅
운전하면서 옆면 후방 체크 습관.
차선변경시 숄더체크 필수. 사이드미러는 틈틈히 보는거고요.
가장 정답이요. 계속 정면만 보고 가면 나가리입니다. 수시로 사이드, 백 미러 체크하면서 내 차 주변 차량 접근 상태 업데이트해야 합니다.
계속 정면만 보다가 사이드 미러 딸랑 한번 보고 차선 변경할때 사각에 옆 차 걸리면 바로 충돌입니다.
초보 옆으론 앵간하면 달리지 마시고요.
감 안 잡힌 초보는 숄더체크하다가 전방주시는 고사하고 핸들도 같이 나가리 될 수 있음.
몸과 머리를 움직이면서 사각지대 없이 최대한 확인하세요. 단편적으로 확인하면 언제가는 당신을 사고의 위험으로 몰아 넣습니다.
사각지대가 없을 순 없습니다.
보조거울 필수로 있어야 한다고 생각함.
그냥 안전운전 가능하도록 자신의 시야 감각에 맞춰야 합니다.
사이드 미러는 2.5로 맞추는 것이 좋습니다.
가로는 지평선처럼 도로와 건물(또는 하늘)이 반반
세로는 5등분해서 4는 도로 1은 차량이 보이제 하는게 좋습니다.
저도 이 설명처럼 맞추고 다닌 적이 있었는데, 멀리에서 과속으로 오는 차량이 잘 확인되지 않고 늦게야 발견되어 방어 운전을 할 수 없습니다.
저도 이렇게 배웠어요.
저도 이 영상처럼 했다가 사고날뻔 했어요 ㅜㅠ 과속으로 오는 차량도 확인도 안돼고 ㅜㅜ 오히려 운전하는데 시야가 더 좁아진 느낌입니다….
사람마다 사이드미러 맞추는 방법은 다르겠지만 내 기준으로는 이게 가장 맞는것같음. 솔직히 영상처럼 하면 고속으로 달려오는차 알아보기 쉽지않음. 거기다가 차체 낮은차량으로 저렇게 하면 진자 100퍼 사고남.
다들 룸미러 자주 안보시나요? 저 정도면 좀 바꾸든 별차이 없는데
@@user-dd2ke5is3b룸미러도보고 사이드도보고 운전 잘합니다.숄더체크도 합니다.
사이드 안맞게 설정하면 사고납니다
오늘도 고속도로에서 사고났더라구요.덕분에 엄청 밀렸네요.괜히 사고나는게 아닙니다
꿀팁) 최대한 하늘쪽을 향하게 하면 예쁜 하늘을 보며 달릴수 있습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너어는
하늘로 갈수도 있습니다.
그렇게 바라던 하늘로 올라갑니다 훨훨~
ㅋㅋㅋ😅😂
하늘로 가게?
내 뒤차량을 저만큼 볼 필요가 전혀없음.
그만큼 옆차선의 사각지대를 갉아먹는 행동임. 룸미러 수시로 확인하여 교통 흐름을 읽는방법을 먼저 숙지해야 차선변경 쉬워집니다.
운전은 앞차가 갑자기 차로를 변경 해서 들어 올수도 있다로 늘 살펴야 하는게 중요 하다고 생각합니다.그냥 차만 끌고 가는거 누가 못해요.무조건 살펴야죠.길가던 사람도 갑자기 들어 올수도 있고 무조건 살핍시다
아... 제발 일단 제발 깜빡이 좀...
살피고 자시고보다 일단 깜빡이부터 제발 먼저 켜고나서....
이영상이 정답은 아니지만 어느정도 일리는 있는건 맞습니다
다만 사람마다 보는 방향과 시각의각도가 다르니 자기에게 맞는 방향으로 맞추어주는게 가장 좋은 방법입니다~
저는 사이드미러 접고 운전합니다. 옆차들이 알아서 조심히 갑니다 감사합니다.
ㅋㅋㅋㅋ
절대 저딴식으로 맞추면 안됩니다 무조건 거울로 볼때 도로바닥이 많이 보이게 하는게 좋은게 아니요
아니 다들 남의 시야 고나리 이전에
깜빡이 좀 켜는 것부터 좀....
그럼 뭐 보게 하늘보게?
저렇게 하면 바닥도 잘보이고 뒷차도 잘보이는뎁슈?
저케하면 오르막일경우 뒷차가 안보이는등..
직관적으로 넓게 안보임
나도 수평선이 중앙에 가게 해놓음
사이드미러 반 나눠서 기준 세우면 안됨. 오는 차량의 속도가 엄청 빠를경우 잘못하면 요단강 건널수 있음. 감을 익히는게 나음
그렇죠.
요즘 차들은 거울이 크고 좋아서 숄더체크 굳이 안해도 되는데 nf,tg같은 그당시 차종들은 평면거울 쓰는 경우가 있어서 왼쪽 사각지대 오짐. 그런경우는 보조거울 달거나 숄더체크 필수.
저같은경우 뒷자석 손잡이가 구석에위치 하도록 합니다.
양옆으로 가능한 멀리까지 보이게 하여, 본인이 이동하려는 차선에 다른차량이 끼어드는지 확인하기위함이죠. 대신 룸미러를 보는 습관을 가져서 뒷차의 위치도 수시로 확인합니다.
본인의 차량 운전 습관에 맞추는게 가장 좋습니다.
이딴 댓글에도 추천을 박네
이런 인간들이 지 앞만보고 달리는 인간들
사이드미러는 차로변경 할때만 보는게 아니란다
너가 정해진 차선에 딱 맞게 가고있는지 확인하면서 가는거란다
사이드미러를 양쪽으로 벌려놓으면 너의 차선이 보이지 않는단다
남들한테 피해주지 말고 운전면허 반납해라
@@뜨거운돌쇠 ㅋㅋㅋㅋ이딴놈이 있네
아가야 니처럼 초보가 아닌이상 어느정도 운전할줄알면 차선이 딱맞는지는 앞시야 및 차폭감으로 파악하는게 일반적이란다.
차선에 대한 감이 생기면 오히려 차선 끼어들때 건너편 차선에서 같은차선에 끼어드는지 확인가능한게 더 사고예방에 도움이돼
실제로 도로에서 사고난사람들 보면 차선 때문이 아니라 옆옆 차선에서 옆차선으로 끼어드는걸 어깨 사각지대 때분에 확인못하고 박는게 훨씬 더 많단다
그리고 아예 본인차가 안보일정도로 한것도 아니고 뒷손잡이 보일정도면 그렇게 벌린것도 아니란다ㅎㅎ
너같은애들이 시야좁게 차선만 바라보다가 앞뒤양옆으로 박는거야.. 걸음마 수준의 이야기를 하고있네ㅉ
앞문손잡이 안보이게 뒷문손잡이만
보이게 하면 사각지대는 더 줄어듭니다 차선변경은 옆에 오는차의 속도를 보고 내차 속도를
올리거나 줄이거나 해서 변경할 정도의 실력을 갖추세요 그외에
우선순위 꼭 숙지해야 보복운전
위험이 낮아 집니다
저도 그러는데 주차할때 좀 불편
요즘 주차 카메라로 해서 사각지대 줄이는게 낫더라구요
더뉴카니발 타는데
뒷문 손잡이 기준으로 맞추는게 사각지대가 더 적습니다
뒷문 손잡이만 보이게 하라는 게 무슨 뜻인가요?
사이드미러를 뒷문 손잡이만 보이게 위로 올리라는 뜻인가요?
더 바깥쪽으로 피라는소리인듯
여러분이 다 틀린게 아닙니다 앉은키에 혹은 운전습관에 따라 위아래는 달라지니 확실히 운전자 본인이 운전시 확실히 보이는게 중요합니다 솔더체크가 필수입니다
렉카는 렉카구나 ㅋㅋ 사람마다 다르고 차마다도 다르니까 자기한테 맞는걸 찾아야합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
정답! 그냥 본인이 운전 많이해보면서 사이드 미러 뿐만이 아니라 차선변경이든 뭐든 본인한테 맞는 최적의 값을 찾아야됨 유투브보고 공식마냥 운전하면 사고납니다
농담이아니라 이게 맞음
그러니까요. 이런걸 올려두면 분명 유튜버에서 이렇게 맞추라고 했다고 하는것들 나옴. ㅋㅋ
운전 고수들은 룸미러 사미러 숄더체크까지 다 함
손잡이고 나발이고 내 차는 최소한으로 보이게 하는게 맞는 부분임. 어떤 사람들 보면 본인 차가 절반을 차지하고 있음 그건 완전 거울 낭비중인거지ㅋ
앉은키나 앉는 방식, 구부정한지 허리피는지 등등...에 따라 다 달라요
참고는 하되 나한테 딱맞는설정은 스스로 찾아야됨
되도록 차가 뒤차를 멀리 볼수 있도록 조절 해야함 사이드미러 각도도 눈으로 볼때 거룰에서 내차 뒷문짝 손잡이가 살짝 보일때 까지 멀리 밀어야 사각지대 까지 널리 볼수 있어요
너무 밑으로 내린거 아닌가
저러면 실 주행시 거의
바닥만 보일텐데
저게 맞음. 굳이 하늘을 많이 볼 필요가 없음.
???? 그럼 뭐 위로 올려서 도대체 뭐할거임? 도로에 뭐가 붙어있는지 정확하게만 볼수있으면 되는거임.... 이런걸 영상으로 알려야되는 세상이라니... 그냥 운전 한달만해봐도 본인이 이렇게 세팅하는게 맞겠다는 감각이없나
먼소리고 운전28년했는데 지한테 맞는게 맞는거야
@@user-chi1017 저게 맞는거보니 키가 160이신가여? 키큰사람은 운전석 손잡이가 중간쯤 와요... 저렇게하면 바닥만 보임 ㅡㅡ
@@유길준-b1u148 입니다
사이드 미러 체크로 운전하면 큰일나요 숄더 체크를 해야지.. 제대로 알려줘야지...우리나라는 운전 면허 시험에도 추가 시켜라...
숄더 체크도 필요 할때 하는거지 뭔 매번 하나요ㅋㅋ
@@BOT-xt8pu 잠재적 차로변경 가해자 여기있네 ㅋㅋㅋ
@@woonggobi 뭔 개솔이냐 ㅋㅋ운전을 얼마나 못하면 차로변경을 할때마다 숄더 체크한다고 말하는건지 상상이 안간다. 정상적으로 주행하는 중인데 숄더 체크 하고 들어간다고? ㅋㅋ?? 상황에 따라 봐야 한다는게 이해 안가??이걸 설명해야 하는거 자체가 니가 운전 못한다는건데ㅉㅉ
숄더체크 자체를 모르는게 문제인건 맞는데
차로변경 할때마다 해야하는건 오버;;
미러에 사각지대 표시등 달린 차는 더욱 볼 상황 줄어듬ㅎ
봇님 말처럼 쭉 주행중이었면 옆차선 상황을 알기 때문에 굳이 볼 필요까지는 없음
고속도로 1차선 끼어 들때도 뭐 운전 앵간히 하는 사람들은 미러 자체로 속도감까지 파악 가능함
사실 사각에 있나 보려고 보는게 큰거지
속도감 보려고 보는건 아니죠;
미러로 속도감 못보면 아직 상당히 하수ㅠ
@@BOT-xt8pu 대단하다진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개소리 고만하고 숄더체크 잘 하고 다녀 사고내지말고 ^^
너처럼 안심하고 잠깐 안일하게 안하다 사고나는거야 ㅋㅋ
룸미러랑 숄더체크를 숨쉬듯 보게 되면 사각지대와 내 뒤쪽 상황을 실시간으로 확인됩니다. 룸미러를 자주 봐줘야 급하게 멈춰야하는 상황에도 오른쪽으로 피할지 왼쪽으로 피할지 풀브레이크를 밟을지 미리 판단이 돼요. 항상 도로상황을 실시간으로 체크하고 근거있게 운전합시다
차선변경시 뒷차에 최대한 영향을 안준다는 생각으로 들어오는것도 중요합니다. 어떤 차량은 들어오며 감속, 정차....사고유발 차량이며 적절한 티이밍에 변경 못한다는 겁니다. 가감속을 적절하게 하며 변경해야합니다.
맞습니다 ㅠㅠ 진짜 들어오면서 감속 .. 왜 하시는거죠? 심지어 앞이 텅 비어있는데 브레이크 왜 밟으세요.. ㅠㅠㅠ
운전석 손잡이가 보인다는건 미러가 너무 밑으로 내려가 뒤에 멀리 안보인다.
운전자가 키가 아주 작거나 핸들에 바짝 붙어 운전하는 사람한테는 맞을지 모르겠지만 이렇게 확신갖고 유투브에 올리는 자신감이 놀랍다.
저렇게 맞추고 체크하는게 맞음. 저 각도가 사각지대 최소화에 광범위하게 체크가 가능하여 안전운전에 효율적임. 단 차선 변경시에는 뒷차의 속도를 감안하여 변경해야함.
이런거 보고 운전 공식으로 해버리면 사고납니다.. 차로 변경시 뒤에서오는 차량과의 거리도 중요하지만 속도감이 중요합니다.. 아무리 멀어보여도 속도안내고 무턱대고 들어가면 운좋으면 흐름 방해고 까딱 잘못하면 사고납니다. 영상 찾아보시는것도 좋지만 운전은 그냥 계속 하면서 감 익히는게 젤 중요합니다...
오른쪽 사이드미러로 운전석 손잡이를 보이게 하라는게 레전드네ㅋㅋㅋ
한번 해봐라 사이드 각도를 최대한 내차가 안보일 정도로 할수록 사각이 최소화 된단다. 5초만 생각해도 이해가능한데....
@@rlavkfeh니가 이해도가 떨어지는 거야... 운전석에서 오른쪽 좌석이면 운전석 손잡이가 아니라 조수석 손잡이가 보여야지! 한글 모르는거냐 센스가 없는거냐 지능이 부족한거냐?
@@rlavkfeh조수석쪽 사이드미러를 운전석쪽보는게 5초 생각해서 가능한건가요???
ㅋㅋㅋ전부 틀렸다면서 설명하는 지도 틀림
그러니까. 나도 듣다보니 이상해서 몇번이나 들었는데 오른쪽 사이드미러 조종하면서 운전석 손잡이가 어떻게 보이나.
저거 낮은 세단 기준이지 또 suv는 달라요 무작정 따라하지 마시고 눈으로 확인하시는게 맞아요.
운전에 대략적인 기본공식은 있지만 이렇게 사이드미러는 공식 없습니다.
어느정도 참고만 하시고 꼭 눈으로 체크하세요.
매번 똑같은 자세로 타는게 아니기때문에 출발전에 항상 본인이 생각했을때 뒤에 잘 보일때까지 조절하는게 베스트
보이는게 다가 아니고 뒤에 오는 차의 속도를 보며 들어가야 하며 들어간 다음엔 신속한 악셀을 전방을 보며 밟아야 뒷차에게 민폐가 안 된다
유튭에서 나오는 사이드미러 영상들 보고 따라 하다가 사고나지 마시고,
그냥 평상시 쓰시는대로 쓰셔요
제일 중요한건 사이드미러보다 룸미러를 잘 사용해야 차로변경시 훨씬 안전해집니다
사이드미러도 아니고 룸미라도 아닙니다. 직접 눈으로 빠르게 보고 차가안보이면 가는게 최고로 안전하게 차로변경하게 안전합니다.실제 미국운전면허시험볼때 직접보고 차선변경하도록 되어있습니다.
다짜고짜 틀렸다길래 진짜 틀린 줄 알았네.. 휴..
대충 기준으로 쓰면 좋은걸 ..
측후방 달려오는 차의 속도에 따라 달라지는걸 반으로 나눠 생각하라니.. 목숨을 내놓고 다녀라를 고급지게 하네...
사이드미러에도 사각지대가 존재합니다 룸미러 사이드미러 숄더체크 필수입니다
사이드미러는 한 차선을 옮길 때 사각지대가 발생하지 않도록 조정하는 것이 최고다..
하긴 양쪽에서 들어오려고 했다 쳐도 앞차가 깜빡이 제대로 넣었으면 뒷차가 조심해야하는 게 맞긴 함
걍 사람스타일마다 다름. 난 사이드 최대한 펴서 옆차로 2개 다 보이면서 사각지대 최소화하고 뒤에는 백미러로 보는데 이게 사각지대 잘 보여서 편하더라
물론 저것만 봐선 안되겟지만 초보운전 입장에서는 진짜 사이드 미러가 확인하기 간편한 방법이긴 해요. 다른거까지 다 확인하기엔 너무 복잡하더라고요
좋은 정보 감사합니다.
맞아요 ㅜ 진짜 초초초보인데 사이드미러를 어떻게 해놔야 맞는건지 몰랐는데 일단 이 방법으로 해놓고 다녀야겠어요 ㅠ
차선바꾸실때는 그냥 무조건 빠르게 숄더 체크하세요 그게 제일 안전합니다. 사이드도 참고용입니다.
뒷차 속도도 봐야됩니다
ㅡㅡ 어휴 미치겟다 전부 면허 취소시켜라!!!!!!!!
@@hal_hal_bbal 숄더체크 뭔말인지 몰라요? 사이드체크보다 더 확실합니다. 사이드도 보고 눈으로도 직접 보고 넘어가란 소립니다. 그렇게 하면 속도 체크 당연히 됩니다. 뭘 좀 알고말하세요. 나 일년에 7만km운전하고 여태 무사고에요.
눈으로 직접 보는건 한계가 있는데 사이드 참고용 이지랄하니까 이런 소리 듣지 7만키로고 나발이고 개소리나 하지마소
사이드미러가 참고용이라는 개소리는 진짜 심박하네
@@SeongIreum. 위에 설명해놔도 못알아먹는사람 참 많네. 차선변경시 사이드, 숄더체크 둘다 해야한다는 소리입니다. 여기서 뭘 더 어떻게 하란말이죠? 아시는거 있으면 설명좀 해보시죠?
오우 꿀팁. 그런데 동시에 차선바꾸거나 안보이던 차선에서 들어와 마구 돌진하는 차들도 있어서 차선변경은 아주 천천히 서서히 들어가야합니다.
당연한소리를 정성스럽게하고있네 ㅋㅋㅋㅋ
너 엄마없는것도 당연한소리임
@@이모모-l9i너 고소당하는 것도 당연한 얘기겠다?
에휴
@@이모모-l9i 너검마도 없어보이는데 살아생전 효도는했나?? 니인생좀 되돌아봤으면 좋겠네 ㅋㅋㅋ
저것도 못하는 운전자들이 은근 많아서요
제발 차선변경할때 백미러 이렇게 이론으로 배우지말고 뒷차량의 속도부터 확인하고 변경하세요. 본인보다 오지게 빠른데 거리있다고 스멀스멀 넘어오는건 급브레이크 밟아달라는건지
차선 변경할대는 내가 옆차보다 빨리 가거나 혹은 옆차가 지나간다음에 바꾸면 되는데 고속도로에서는 이게 통하지만 막히는 시내에서는 이게 거의 불가능하니 끼어들듯이 하면서 눈치주면서 해야됩니다.
두차선이보여야됩니다 가끔도로에서보면 한차로가보일까싶은차들있음
살다살다 운전석 손잡이에 맞추라는 사람을 다 보네ㅋㅋㅋㅋ 이러니까 요즘 도로에 나가면 고구마 10개 먹은거 마냥 답답한거였어
내가 주로 봐야 하는 게 바로 옆 차선이니 그게 대강 사이드미러 중간부분에 보기 편하도록 좌우조정하면 되고,
위 보다 아래로 더 내려서 쓰면 감이 생겼을 때는 차선유지나 차폭감, 주차할 때 주차선 맞추는 데도 도움이 됨.
저정도면 정답인데
다들 까칠하군요
본인 시야에 맞추는게 정답입니다.
이런 헛소리 제발 믿지 마시길..
요즘 차들은 후진이나 주차시 자동으로 저리 맞추어주거나 아래로 보여 줍니다 더나아가 센서들이 잡아 줍니다 바닥보다는 내가 편한시각 최대한 사각 없이 맞추시면 됩니다
이런 영상보고 아 꿀팁이다 하는 사람들 운전하면 주변 차량 개피곤해집니다.
방어운전이 피곤하다는 사람은 면허 뺏어야죠
하...이렇게 공식화해서 알려주지마 제발 도로위에 변수가많은데 이해를 시켜야지 이렇게 공식화하니까 시벨놈들이 도로위를 점령해
그 변수를 최소화 하는 사각을 최대한 줄이는 방법이야 저게...차 옆면과 사이드 거울의 각도를 줄이면 당연히 보이는 면적이 줄어들지 이사람아... 생각 좀...
@@rlavkfeh 이해를 잘못하신 것 같은데 제가 말한건 도로위에선 거리보다 상대속도가 중요하다는 말을 한겁니다 실제로 100키로도로애서 80으로달리면서 멀리있네 이러고 끼어드는 공식에 찌든 운전자가 얼마나 많은지 아실거에요 중요한건 거리가 아니라 상대속도에요 흐름에 맞춰서 변경하고 녹아드는게 중요한건데 저런 공식으로 알려주면 아 사이드미러 안쪽에있네 하고그냥 끼어든다고여 언제도?? 자기 밀려서 20키로인데 옆차신 비엇다고 50키로 60키로 달려오는 차앞에끼어든다고요 즁요한건 상대속도에요 특히 제발 이미 끼어들었으면 급가속이라도해 갑자기 차가까워지니까 당황해서 브레이크 밟지말고 뭐든 원리를 알고 이해해야 한다는 말을하는데 사각 같은소리하고있어 들어가기전 확인하고 들어가려할때 몸을 핸들쪽으로 살짝해서봐도 사각으누해소되요 다만 습관이 안되고 왜 그래야하는지 이해를 못하기때문에 안하는것뿐
하
방어운전 할 생각 없으면 면허 반납해..
깜빡이나 똑띠 켜는 게 중요하지 남의 시야 고나리 작작 좀
제 경험상 숄더체크했을때 차 보닛이 보이는 상태에서 사이드미러에는 보이지 않게 하는 것이 좋아요~ 그래야 사각지대가 많이 줄어들더라고요~ 그리고 뒤차가 사이드미러로 많이 보이면 밤이나 비올때 옆에서 오는지 뒤에서 오는지 헷갈릴때도 많으니까 뒤차가 많이 보이지 않도록~
간간히 룸미러 보는것도 안전운전하는데 좋은 습관이더라구요 정보가 많을수록 안전해지는게 도로라 생각함다
진짜 이거 중요!사이드 미러도 사각지대 있음.특히 횡단보도 우회전 시, 갑자기 차 끼고 뛰어 오는 아이들 조심!
솔직히 저런거 전부 소용없습니다. 차선 변경한다고 깜빡이 켰으면 뒷차가 조금만 감속하고 양보해주면 해결됩니다. 양보하기도 싫고 내앞에 끼어드는게 보기 싫다고 속도는 상대차가 끼어들지 못하게 최대한 밟고 달려나가니까 차선 변경을 하다가 사고 나는겁니다.
이게 진짠데
본인들이 깜빡이를 안 켜니까 남보고 숄더체크를 해라마라 속도를 어째라 하는 거라고 봅니다.
초보 시절부터 끼어들기 단 한 번도 어려워봤던 적 없었는데, 딴 건 몰라도 깜빡이 하나는 진짜 무조건 제대로 켰어서 배려를 받든 어쨋든 할 수 있었어요. 감사표시 두 번도 꼭 하고요.
지그재그 개념 알고부터는 그것도 지키려고 해 왔고요.
지금도 깜빡이 켜는 차에 양보 할 수 있음 하는 편인데, 꼭 안 켜고 들어오는 사람들이 있으니까 위험해지는 거고 화가 나는 거..
주차할땐 조수석 미러 밑으로많이 하향해서 바닥보이게 하면 겁나편하다 제일 좋은건
후진기어 넣으면 미러자동 하향 조정 옵션은 꼭 넣으세요 겁나편합니다
사각지대 센서 없다면 고속 주행시 방향지시등 켜고 천천히 이동하는게 가장 바람직합니다. 양보 없어도 너무 조급해 하지마시고 미리미리 갈길 정하세요.
저설정은 면허딴지 얼마 안되는 초보 주차할때 설정하면 유효 할수도 있겠네요 일반 주행시 사이드미러가 너무 밑으로 내려가고 미러방향을 뒷차가 보일정도로 땡길수록 사각지대 역시늘어나기 때문에 비추입니다. 그리고 차선변경시 변경하려는 차선의 뒷차의 거리및 속도체크 해야합니다.
이건 꿀팁이다.. 물론 뒷차속도도 알아야하지만 저게 가까운건지 먼건지 몰랐는데 기준을 놓고 보면 더쉽겠네요~!
이게 외국과 한국의 차이 - 외국에서는 미러에만 의존하지 않는다. Look over shoulder - 차선을 바꾸거나 좌|우 회전하고자 하는 방향으로 고개를 빠르고 완전히 돌려서 어깨너머로 본다. 이거 안하면 면허 실기 시험 무조건 탈락.
우리나라가 지나치게 면허 발급 쉽게 해줌.
그래서 깜빡이 켜는 습관도 없는 것들이 사이드미러 편할 대로 해라 소리 함. 편하네 어쩌네에도 기준이 있지. 영상은 틀렸지만.
속도감은 사이드 미러보다 룸미러로 보시는게 더 잘느껴집니다 거리보다 두 차의 속도가 중요하죠...쩌 멀리 점같이 보여도 내 속도 두배면 사고나조 어쩐지 말도 안되게 들어오더라니
오 정체된곳에서 변경해야할때
어려웠는데 이방법 좋네용!
구독하고 갑니다
유용하네요 👍 👍 👍 👍
차로변경시 후사경도
함께 확인
사이드미러 에들어온
상태는 달려온차를
보낸
후 차선변경이 안전함
미러에 나타난 물채는
실제보다 가까운 위치입니다
이 영상은 전부 틀렸습니다
차량을 이용하는 개인의 조건은 전부 다 다르기에 본인에게 가장 알맞는 높이와 각도를 찾는게 맞습니다
첫 면허를 딴 초보 운전사 분들이 이딴 해괴망측한 정보를 보고 그대로 적용할까 무섭네요
내 차 뒤를 확인하는건 백미러를 이용하는겁니다 사이드미러의 정보로 얻으려 하지마세요 운전 초보라면 차선변경 할 때 순간 사각이나 비슷한 차량이 뒤에 같이있다면 착각하고 사고로 이어지게 될 수 있습니다. 사이드미러 반반은 그냥 치킨 반반먹으며 잊어버리세요 미친소리입니다
차선변경시에는 상대차의 속도 및 양보를 해주려는지를 확인하고 하는 것, 보이던 차가 안보일 때 숄더체크를 하고 진입 하는 것이 훨씬 중요합니다
이 영상같은 미친소리를 듣고 운전을 한다면 순간 생기는 사각에 접촉사고, 속도가 빠르다면 대형사고가 생길 수 있으니 조심하세요!!
운전대 시트높이에 따라 누워서운전하냐 세워서 운전하는 편이냐에 따라서 달라지는게 맞는건데
교과서적인 답이네요ㅋㅋ
사람마다 앉는게 다르단 댓글이 많네.. 결과적으로 자기한테 저렇게 보이게 하란 말이라서 개인차는 상관 없는 거 아닌가.. 물론 저렇게 보이도록 하는게 잘못된 것일 수도 있지만.. 반박시 당연히 님 말이 맞아요.
사각지대 보조 미러도 장착하는 게 좋습니다 가격도 얼마 안 하고 창피해서? 혹시나 "가벼운" 접촉 사고가 났다는 가정하에 국산차 대물 한 판에 30-40 기본, 대인 접수까지 요구하는 사람이 많죠.. 1-2만원으로 막을 일을 100-200부터 시작해서 보험 할증까지 되니까 꼭 장착하세요! 고속도로 합류 및 차선변경 할 때 엄청 유용해요~
운전자 편한대로 하면됨!
요즘 사각지대 센서로 다 인식되는데 이런 의미없는 영상😅😅😅
알려준대로 사이드미러 조정했다가 사고 크게 날뻔해서 절대 이렇게 설정하면 안됩니다.
본인 시야기준 가장 잘보이는 각도로 설정해야 합니다
오~~~초보자에겐 이것도 꿀팁♡♡
댓글도 꿀팁.감사합니다❤❤
이유가 빈약 합니다.
싸이드 미러의 용도는 차선 바꾸기 옆차와의 거리감 두기 등 등이 있지만
옆으로 바짝 붙은 차량의 사각을 줄이기 위한 용도 입니다.
특히나 사이드 미러의 특징은 멀리 떨어져 있는 후방에서 오는 차량을 보기 위한게 아니라 차선을 바꿀때 가까히 있는 다른 차량이 있나 없나 확인하기 위한 용도 입니다
공간지각능력 떨어져서 거울보고 상대적인 거리 가늠 안되는사람, 뒷차의 가속이 어느정도인지 가늠안되는 사람이면 운전하지마라 그냥;; 이런거보고배운다고 할 수 있는거 아니니까
이런건 정확한 조절방법이 아니라 최대한의 시야확보 가능하게 맞추라고만 해야합니다. 더하자면 차선 변경시 숄더체크도 알려주면 좋고요.
바닥을 저렇게 많이 보게 해두면 주차는 편해도 주행에 불편해요. 그냥 감으로 뒤에 오는 차가 잘보이게 맞추세요.
제차 양쪽 문짝위치가 다르거나
미러 위치가 다른것 같습니다😂😂😂😂😂
뒷 좌석 손잡이로 맞추는게 개인적으로 보기 더 좋음.
감사합니다😂💕👍
오 차로변경이라 하시는 분 처음 봅니다. 아주 제대로 알고 계시는 ㅠㅠ 감동스
그리고손잡이 왼쪽은 손잡이살짝보이게 맞추는게좋고 조수석쪽은 손잡이안보이게해야편함 주차할땐 살짝얼굴만기울이면 되고
차선변경시 크게 문제가 되겠다 싶었는데 이미 댓글들이 지적들을 많이 하고 있어 다행이네요.
전부라고 하는건 잘못된거 아님?? 신체조건에 따라 틀리고 운전석 포지션에 따라서 다르게 조정을 하는데 이건머 대놓고 다 틀렸다고 하는거면 190에 100키로 사람들도 이런식으로 맞추어야하나요??
빽미러 사이드미러 겹치는 공간크게 하는 사람하고 빠듯하게하는 사람 있음 옆 사각 후사각은 어쩔수없고 신장에따라 다르고 공간 인지력도 사람 마다 다르니 공식은 공식임
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ㄹㅇㅋㅋ 사고나면 책임질 거냐? 무턱대고 정확하지도 않은 사실을 막 알려주네 ㅋㅋ
모든 사람들 신체가 동일한게 아니기 때문에 사이드미러만 고정해놓고 망부석처럼 운전 하지 마시고 그냥 목을 돌려서 숄더 체크 하면서 운전 합시다 이런걸로 운전 배우면 도로위 전쟁터 됩니다