Kurczę prawdziwy z Ciebie pasjonat motoryzacji Grzesiu.Bardzo miło sie Ciebie słucha czyli całe życie Audi.Super to mi się podoba również jestem fanem Audi i starych Vag-ów.Świetnie zrobione Audi szacun.Pozdrawiam serdecznie 🙂
Miałem okazję kiedyś zobaczyć na żywo Ak47 na bramkach A4 w Gliwicach. Po otwarciu bramki poszedł jak dziki :D Jechałem wtedy swoim a4 b5 1.8t Quattro i stwierdziłem że ta biała to samochód idealny :D Zajebisty był to projekt!
Spoko wspominki pewnie łezka się kręci w oku. Niestety takich aut coraz mniej. Chociaż 2.7 bit nieraz lubi irytować i trzeba mieć do niego cierpliwosc😁
Ja mialem marzenie o rodzinnym, sportowym kombi ale rzeczywistosc i obecne ceny schlodzily moje emocje, ale zapewne latem podjade do Pana obgadac pewna sprawe wydechową w cichociemnym kombi od VW. Pozdrowienia
W 2012r na Vag Evencie Bartex golfem Vr turbo walił tak że glowa boli tak pamiętam pierwszy raz jak ktoś strzelał na zlocie Wracając do auta to dla mnie samochod zrobiony samemu od podstaw budowany latami za odłożone pieniądze jest więcej wart niż kupione auto i za dużo hajsu ktoś szybko zbudował ja swoje V8 przez 12lat sprzedawałem już z 200x po czym za moment mi przeszło i koniec końców jestem z nim do dziś i teraz składam już podobno ostatni setup bo części leżą już 5lat ponad I czas to złożyć do kupy pozdrawiam
tak ciężko teraz z gratami do takich aut, bo ludzie nic nie sprzedają, tylko trzymają. Nowa motoryzacja to wielkie góóówno do tego rzadkie ludzie to widzą i nie pozbywają się leciwych fur. Żeby cokolwiek zrobić przy nowym to trzeba mieć trzy laptopy i dziesięć programów. Kiedyś wystarczyła pokaźna szafka z narzędziami, jazda na hamownie i fura latała....
Coś w tym jest z tą analogową motoryzacja... Np. takie muscle cary nie prowadzą się, nie hamują, spalają paliwo wiadrami, tylko dobrze palą laka a i tak każdy fan motoryzacji chce jednego w garażu :)
Pewnie tego nie wyjawisz, ale jestem ciekawy w co teraz byś poszedł, b5 czy może b8? Po takich opowieściach, aż w człowieku budzi się chęć do robienia swojego auta. Czekam na przedstawienie kolejnego projektu.
Mnie ciekawi twoja czerwona B5 (ta ze zdjęcia w tle na FB), a dokładniej o ten system zamykania maski na te "klipsy". Jak to ogarnąłeś, bo temat ciekawy.
Witam wiem że filmik jest juz troche czasu ale jak wyglądają mniej więcej koszta utrzymania Audi S4 B5 ? Czy ten silnik jest jakoś awaryjny i jak z resztą podzespołów typu skrzynia biegów itp. Jak z dostępnością części i ich cenami ? ile mniej więcej trzeba dać kasy za zadbany egzemplarz? Pozdrawiam.
Trzeba zrobić raz a porządnie i potem sie jeździ bezawaryjnie. Myślę, że nie jest drogi w utrzymaniu ale nie tani w tunningu, bo trzeba go zacząć od rozebrania silnika, one są już wiekowe
@@gtp Myślę że seryjna moc na początek by wystarczyła spokojnie po prostu chciałbym zadbany samochód bez konieczności wkładania w niego od razu połowy wartości po zakupie aby jakoś to jeździło
Teraz jeżdżę audi s5 z 2017r silnik v6 3.0 na turbo. Quattro itd. Fajny samochód a powód na taki woz, to właśnie brak czasu na swoje projekty i potrzebne koszta W firmie, bo roboty dużo i trzeba trochę zbic podatek i vat
Siemanko! Jestem szczęśliwym właścicielem s4b5 i ostatnio zacząłem sobie przy niej dłubać żeby zwiększyć osiągi. Zarzuciłem heble Zr18, sprzęgło z RS4 + kevlar i zacząłem przymierzać się do wydechu. Coś tam spawam więc stwierdziłem że zrobię go sam, ale nie miałem wiedzy co zrobić żeby to 2,7 odpowiednio gadało. No i zacząłem przeglądać internety, tak trafiłem na Twój kanał. Obejrzałem kilka filmów o materiałach, przepustnicach, DB killerach, itp później wszedłem na Twój kanał... No i niespodzianka mi opadła bo widzę że trafiłem na miłośnika tego samego silnika :) W związku z tym chciałbym nieskromnie spytać: Czy jest jakaś szansa na otrzymanie rady od takiego fachowca na co zwrócić uwagę przy budowie wydechu? Jakie tłumiki użyć, czego unikać, na co zwrócić uwagę, itp? Z góry dzięki!
Dp 2x2.75" do 2x2.5". 2w1 jak w ori, czyli na końcu tunelu. Średnica 2w1 zależy od mocy 3"-3.5". Duży końcowy to minimum. Mogę oczywiście zrobić i wysłać. Jak będzie dla Ciebie za głośno, to do tego środkowy I bedzie malina
@@gtp Leżą mnie w garażu 2 tłumiki Magnaflow 10416 i przepustnica, myślisz że mógłbym coś sensownego z tego stworzyć? Jak nie to chętnie bym przyjął końcowy od Ciebie. Zawsze marzyłem o aktywnym ogólnie, ale jak będzie dobrze gadał to podejrzewam że nie będę chciał go tłumić, szczególnie że daily mam inne i eską w trasę się wybierać raczej nie będę.
@@gtp ja ostatnio jak mechanik zdejmował wydech do wymiany turbiny się okazało japoński wydech katanima trzeba będzie kupić i wstawić jakiś sportowy a do mają do przeglądu niedaleko niestety
U mnie wygląda to tak że na początku moje auto miało służyć jako taki zwykły wóz do jeżdżenia, zacząłem o niego dbać bo miał mały przebieg, później zacząłem wymieniać w nim jakieś kosmetyczne pierdoły i dziś wychodzi na to że wartość gratów przekroczyła cenę samochodu XD
To są takie auta, że można w nich grzebać bez przerwy i nigdy się nie nudzą!
Ale chciałbym zobaczyć u ciebie takie wskrzeszenie projektu od zera tylko z s4 b5 w sedanie 😍.
Zdjęcia Focusa i Polo przypomniały mi czasy jak jeszcze istniało forum Raceism
"Wiecie to jest taka choroba" sama prawda.
Raczej prawdziwa pasja ...
Tak , tylko z naciskiem bardziej na choroba .
Chyba nieuleczalna:)
Dokładnie jak raz się spróbuję tuningu , to już człowiek przepadł.
Lepiej niż ćpanie:D
Kurczę prawdziwy z Ciebie pasjonat motoryzacji Grzesiu.Bardzo miło sie Ciebie słucha czyli całe życie Audi.Super to mi się podoba również jestem fanem Audi i starych Vag-ów.Świetnie zrobione Audi szacun.Pozdrawiam serdecznie 🙂
Spełniacie motoryzacyjne marzenia 😉
Marzenia które kiedyś wymrą razem z silnikami spalinowymi,przykra sprawa ;/
@@twojastary oby jak najpóźniej
@@gtp unia już przekłada głosowanie nad ustawą żeby był zakaz spalinowek od 2035 i oby nie przeszło albo paliwa alternatywne
Dzięki za kolejną super historie. Z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek
Grzesiu, ma naprawdę fajne marzenia. Moim marzeniem jest być Grześkiem.
Fajnie się słuchała tych wszystkich wspomnień. Pozdrawiam i zdrowia życzę :-)
Zajebiście się Ciebie słucha :D
Dzięki bardzo!
Ale fajnie i miło sie to oglądało pozdro Grzesiu
Rs4 B5 Ja jeszcze tego marzenia nie spełniłem. Zajebiste
Miałem okazję kiedyś zobaczyć na żywo Ak47 na bramkach A4 w Gliwicach. Po otwarciu bramki poszedł jak dziki :D Jechałem wtedy swoim a4 b5 1.8t Quattro i stwierdziłem że ta biała to samochód idealny :D
Zajebisty był to projekt!
Doskonale wiem co mowisz, jaguara odbudowywałem z kolegą prawie dwa lata i jest genialny, chociaż teraz kuszą inne projekty i tak to się kręci
Moje marzenie ściętej głowy bo w życiu nie uzbieram to RS2, ale RS4 Limo zawsze na propsie!
36 minut zleciało jak 5... Grzegorza to można słuchać i słuchać :)
Ależ na koniec wleciało dużo zdjeć z Herculesa! Mega klimacik tam jest ! polecam jako stały bywalec HRCLS
Grzesiu super, masz pamięć bo przecież upłynęło ju dużo czasu
Super, powodzenia, pozdrawiam serdecznie milutko
Super! Pozdrawiam świrów od 2.7 😉
Opowiesz kiedyś o tym pięknym Focusie mk2 ST którego robiłeś? Chodzi o ten "wydech na wierzchu". Pozdro.
Pewnie :)
o prosze profesor Rurka Dzien dobry :)
Dzień dobry:)
A4 Design pozdrawiam miło widzieć swoje foty :)
Ooo i nawet Ja się załapałem na fotce ❤miło by było kiedyś wrócić to tych czasów 😊
Dokładnie, pozdro Krzysiu i powodzenia z mini
Spoko wspominki pewnie łezka się kręci w oku. Niestety takich aut coraz mniej. Chociaż 2.7 bit nieraz lubi irytować i trzeba mieć do niego cierpliwosc😁
Powtórzę się - pasja i profesjonalizm.
Pozdrawiam
Ja mialem marzenie o rodzinnym, sportowym kombi ale rzeczywistosc i obecne ceny schlodzily moje emocje, ale zapewne latem podjade do Pana obgadac pewna sprawe wydechową w cichociemnym kombi od VW. Pozdrowienia
Zapraszam:)
Szaczun koleszko
Zasiadam i oglądam. 😁 Pozdrawiam!
fajny odcinek, pozdrawiam
Pozdrawiam również:)
1 raz tu jestem i zostaje leci sub :) powodzenia :)
Dzięki;)
Polowałem zawsze na ten samochód, żeby go zobaczyć w Tymbarku
Dobrze gadasz aż miło posłuchać ja próbuje właśnie swoją B5 1.9 porobić odświeżyć też myślę wizualnie w RS4 zrobić zderzaki
Daj znać jak zrobisz, to może kupie :) tylko buda quattro
Kurde takie rs4 b5 w mieć 🙆♂️ kozak ciekawe czy jeździ jeszcze to białe.
W 2012r na Vag Evencie Bartex golfem Vr turbo walił tak że glowa boli tak pamiętam pierwszy raz jak ktoś strzelał na zlocie
Wracając do auta to dla mnie samochod zrobiony samemu od podstaw budowany latami za odłożone pieniądze jest więcej wart niż kupione auto i za dużo hajsu ktoś szybko zbudował ja swoje V8 przez 12lat sprzedawałem już z 200x po czym za moment mi przeszło i koniec końców jestem z nim do dziś i teraz składam już podobno ostatni setup bo części leżą już 5lat ponad I czas to złożyć do kupy pozdrawiam
Powodzenia zatem
tak ciężko teraz z gratami do takich aut, bo ludzie nic nie sprzedają, tylko trzymają. Nowa motoryzacja to wielkie góóówno do tego rzadkie ludzie to widzą i nie pozbywają się leciwych fur. Żeby cokolwiek zrobić przy nowym to trzeba mieć trzy laptopy i dziesięć programów. Kiedyś wystarczyła pokaźna szafka z narzędziami, jazda na hamownie i fura latała....
2.7bit to w a6 c5 powszechne dość są ale stan tez różny i cena ok. 15tys zależnie od stanu wiadomo
Coś w tym jest z tą analogową motoryzacja... Np. takie muscle cary nie prowadzą się, nie hamują, spalają paliwo wiadrami, tylko dobrze palą laka a i tak każdy fan motoryzacji chce jednego w garażu :)
Somsiedzi to Cię muszom lubić
Niema źle, rzadko tu ktoś hałasuje:) a auta wydaje parę razy w tygodniu i to jest tylko wyjazd bo silniki zimne, więc da się lubić takiego sąsiada:)
Pewnie tego nie wyjawisz, ale jestem ciekawy w co teraz byś poszedł, b5 czy może b8?
Po takich opowieściach, aż w człowieku budzi się chęć do robienia swojego auta.
Czekam na przedstawienie kolejnego projektu.
A4 b8 2.0 tfsi, fajny woz a potem s5 8w
Sam nie wiem dlaczego ale ładny ten audiczek
dla zainteresowanych 47tyś euro na mobile :) Czekam na odcinek o czerwonej :D
Jakiejś konkretnej firmy sportowe katalizatory polecasz? Szukam czegos do silnika N63/S63 bmw, bo na samym DP jest za głośno.
ruclips.net/video/K6xtwPtMgO0/видео.html
ruclips.net/video/ctaG07GN1pQ/видео.html
Mnie ciekawi twoja czerwona B5 (ta ze zdjęcia w tle na FB), a dokładniej o ten system zamykania maski na te "klipsy". Jak to ogarnąłeś, bo temat ciekawy.
Witam wiem że filmik jest juz troche czasu ale jak wyglądają mniej więcej koszta utrzymania Audi S4 B5 ? Czy ten silnik jest jakoś awaryjny i jak z resztą podzespołów typu skrzynia biegów itp. Jak z dostępnością części i ich cenami ? ile mniej więcej trzeba dać kasy za zadbany egzemplarz? Pozdrawiam.
Trzeba zrobić raz a porządnie i potem sie jeździ bezawaryjnie. Myślę, że nie jest drogi w utrzymaniu ale nie tani w tunningu, bo trzeba go zacząć od rozebrania silnika, one są już wiekowe
@@gtp Myślę że seryjna moc na początek by wystarczyła spokojnie po prostu chciałbym zadbany samochód bez konieczności wkładania w niego od razu połowy wartości po zakupie aby jakoś to jeździło
@@tokareczek_m śmiało kupuj, gwarancji nikt nie da ale bądź cierpliwy, dbaj i będzie dobrze
Gdy ja widzisz wiesz że to ta jedyna
no dobrze, a czym jeździsz teraz? to tez jest ciekawe czy ciagle jakoś modyfikujesz auta
Teraz jeżdżę audi s5 z 2017r silnik v6 3.0 na turbo. Quattro itd. Fajny samochód a powód na taki woz, to właśnie brak czasu na swoje projekty i potrzebne koszta W firmie, bo roboty dużo i trzeba trochę zbic podatek i vat
Siemanko! Jestem szczęśliwym właścicielem s4b5 i ostatnio zacząłem sobie przy niej dłubać żeby zwiększyć osiągi. Zarzuciłem heble Zr18, sprzęgło z RS4 + kevlar i zacząłem przymierzać się do wydechu. Coś tam spawam więc stwierdziłem że zrobię go sam, ale nie miałem wiedzy co zrobić żeby to 2,7 odpowiednio gadało.
No i zacząłem przeglądać internety, tak trafiłem na Twój kanał. Obejrzałem kilka filmów o materiałach, przepustnicach, DB killerach, itp później wszedłem na Twój kanał... No i niespodzianka mi opadła bo widzę że trafiłem na miłośnika tego samego silnika :)
W związku z tym chciałbym nieskromnie spytać:
Czy jest jakaś szansa na otrzymanie rady od takiego fachowca na co zwrócić uwagę przy budowie wydechu? Jakie tłumiki użyć, czego unikać, na co zwrócić uwagę, itp?
Z góry dzięki!
Dp 2x2.75" do 2x2.5". 2w1 jak w ori, czyli na końcu tunelu. Średnica 2w1 zależy od mocy 3"-3.5". Duży końcowy to minimum. Mogę oczywiście zrobić i wysłać. Jak będzie dla Ciebie za głośno, to do tego środkowy I bedzie malina
@@gtp Leżą mnie w garażu 2 tłumiki Magnaflow 10416 i przepustnica, myślisz że mógłbym coś sensownego z tego stworzyć? Jak nie to chętnie bym przyjął końcowy od Ciebie. Zawsze marzyłem o aktywnym ogólnie, ale jak będzie dobrze gadał to podejrzewam że nie będę chciał go tłumić, szczególnie że daily mam inne i eską w trasę się wybierać raczej nie będę.
@@erkkcr7318 odradzan magnaflow
AK47 ❤
Może zrobisz film co wpływa na to, że niektóre samochody turbo mają krzyczący dźwięk a inne mocno basowy? Co zrobić, żeby uzyskać jeden z efektów?
Odpowiednio dobrać srednice wydechu i musi być Sam końcowy tłumik, czyli jeden.
Powiedział byś coś o audi a8 4.2 tdi jakas porada żeby lepiej brzmiało pozdrawiam.
Nie robiłem nigdy ale pewnie stopniowo usuwać tlumiki a potem katy na sportowe jak bedzie malo
A czym zajmowałeś sie przed prowadzeniem swojej działalności?
Studia
👍💪
Witam powie pan jaki jest dokładnie nr lakieru białego audi AK 👊
Biała baza, to najbielszy biały z opla a potem na to perła. Mi osobiście bardziej leży kolor biala perła z peugeota 307cc jak kiedyś widziałem na zywo
Może pora się przekwalifikować wydech do elektryka zacząć robić skoro już są fejk końcówki wydechu czy głośniki zastępujące dźwięk
Myślę, że jeszcze długo będą ludzie modyfikować wydechy, bo jak nie w nowych, to w klasykach
@@gtp ja ostatnio jak mechanik zdejmował wydech do wymiany turbiny się okazało japoński wydech katanima trzeba będzie kupić i wstawić jakiś sportowy a do mają do przeglądu niedaleko niestety
jagoda zamiast tego małego 1.8t powinien robic te genialne 2.7...
I z tym 2.7 by się bujał z 5 lat🙈
Jak tam wydech był zrobiony?
Aktywny 3" na samym końcowym.
@@gtp można wiedzieć jaki był końcowy? Super to brzmi :)
@@kubai7902 mojej produkcji, zajmuje się układami wydechowymi i robię je od zera
Na grupie na fb a4 b5 była albo jest do tej pory buda cała z rs4 do sprzedania
Podeślij linka proszę
Coś wiadomo aktualnie o AK47 , jeździ dalej w PL ? :)
Widziałem ok pół roku temu była w sprzedaży w Niemczech ale nie wiem czy sprzedali czy nie i gdzie pojechala
U mnie wygląda to tak że na początku moje auto miało służyć jako taki zwykły wóz do jeżdżenia, zacząłem o niego dbać bo miał mały przebieg, później zacząłem wymieniać w nim jakieś kosmetyczne pierdoły i dziś wychodzi na to że wartość gratów przekroczyła cenę samochodu XD
I pewnie ju, szkoda nim jeździć na co dzień?
@@gtp 😂 staram się jak mogę i jeżdżę autem rodziców a moje stoi w garażu 😅 ale niestety czasami trzeba się ruszać swoim
Teraz body rs koło 20k.
A rs4 to lekko 150k
Zgadza się:)