بنسبة للمضخة الديزل فيه ovr sped cart منظم سرعة governr بيفصل الجاز عن طلمبة عند سرعة معينة اكبر من سرعة الطلمبة لو حصل تصارع وسيلة حمياة ادق قبل مع الريف شكر لحضرتك ولمجهودات حضرتك
بارك اللة فيك يا هندسة بس لية خط الراجع الخزان بعد الرليف اصغر من المطلوب لان الضغط لو ذاد gpm هيذيد حضرتك مركب رديوسر بس الماسورة المفرود قطرها يكون اكبر منخط الطرد وشكرا لحضرتك
السلام عليكم .. هندسه بعد اذنك عندى طلمبه باترسون ٥٠٠ جالون كهرباء بتشتغل بدون مبرر وبلاقى الضغط على لوحه التشغيل منخفض علما بانه لايوجد لدى اى تسريب فى الشبكه تم تنظيف خط حساس الضغط ومازال نفس العطل مستمر ... ممكن حضرتك تفيدنى ممكن تكون ايه الاسباب الاخرى اللى ممكن اراجع عليها واسف على الاطاله
السلام عليكم ماشاء الله على شرحك ،لو سمحت عندنا المضخه صوتها عالي جدا ومش بيفصل اوتمتيك ، ايه العلة ،لاننا جبنا اكثر من شخص ومعرفش وراح ، واذا لما يتم الاصلاح معرض لغرامه ،ياريت ياريت رقم اتواصل معك عليه واتس الله يسعدك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسمحلي في الاول أني درست هذا المجال باللفة الفرنسيه لذا لا تواخذني على الأخطاء النحوية وما شابها ذاك بصفتي اعمل في هذا الحال حوالي ٢١ سنة ارى ان هناك اخطاء جلية في المخطط العام
الكنترول مربوط بانخفاض الضغط فقط ممايسبب تلف فى مضخات الديزل، لأنو لا توجد عوامه في خزان البتسحب منه المضخات، لأنو لايوجد تبريد إلى ماكينه الديزل إذا الخزان فارغ
@@ARKANALBENAA طلمبه طارده مركزيه لو شغلتها والصغط اقل من 6 بار ف خط السحب اثناء الايقاف بتفصل اوفر لود وتسحب تيار عالي جدا ومفيش اي تغيير لكن لو عملت خنق ف محبس الخروج بتشتغل
لا يوجد مصطلح اسمه ضغط المواسير ..ولاكن تقصدى ضغط الشبكه .ضغط المياه الموجوده فى مواسير الحريق.ويتم تحديد الضغوط لشبكه الحريق نتيجه حسابات التصميم ويوجد برنامج الايليت بيحدد التصرف والضغط المطلوب للمضخه .اتمنى اكون جاوبت على سؤالك
الضغط المطلوب لكل شبكه يتوقف على حجم وابعد رشاش وصندوق عن المضخه ..فمثلا الضغط المتبقى الذى يعمل عنده الصندوق هو ٤.٥ بار residual pressure بالاضافه الى الفواقد فى الحسابات الهيدروليكيه من الصندوق الى المضخه
انت لو اتفرجت عالفيديو هتعرف اننا قلنا الاخطاء وانها لا تخضع لكود nfpa20 ولاكن الغرض من الفيديو معرفه القطع وترتيبها والمضخات وتوزيعها .. ياريت لوعندك تعليق عالاخطاء الفادحه تذكرها فى كومنتات تعلم الناس منها
تشكر ياباش مهندس الصراحه من افضل الشروحات باليوتيوب
العفو الله يكرمك دا من زوقك الكريم
موفق يا هندسه، ما شاء الله، الله يزيدك من فضله وجوده و علمه
د صبري سعيد
شرف لينا دكتور صبرى انك تعلق على الفيديو ربنا يبارك فى صحتك وينفع بعلمك
بنسبة للمضخة الديزل فيه ovr sped cart منظم سرعة governr بيفصل الجاز عن طلمبة عند سرعة معينة اكبر من سرعة الطلمبة لو حصل تصارع وسيلة حمياة ادق قبل مع الريف شكر لحضرتك ولمجهودات حضرتك
شكرا لمرورك الكريم ومعلوماتك القيمه
ماشاء الله تبارك منور يامهندس. عند مظخه عند تركيب المده ترتفع حرارة العمود
ممكن توضيح اكتر
بشمهندس ليه ركبت المضخات قبل تشطيب الابكسي يعني قبل تشطيب الجدران والارضيات من ناحية الشغل ماشاء الله
حبيبى مشكور ملاحظتك ولاكن الايبوكسى بيركب فى اخر الشغل لان فيه معدات واثقال هتخرب التشطيب فبعد ما نخلص بنعالج الارضيات والجدران واذا مطلوب ايبوكسى بنركب ايبوكسى
الله ينور عليك يا م نفيلى
بارك اللة فيك يا هندسة بس لية خط الراجع الخزان بعد الرليف اصغر من المطلوب لان الضغط لو ذاد gpm هيذيد حضرتك مركب رديوسر بس الماسورة المفرود قطرها يكون اكبر منخط الطرد وشكرا لحضرتك
الله يعطيك العافيه ويباركلك لاكن الخط كان ٤ بوصه واعتقد كافى لتصريف الزاءد من الفلو flowوحيث ان مضخه الديزل ٥٠٠ جالون فكافى ان شاء الله
يعطيك ألف عافية مهندسنا، طلبي بعد إذنك تزودنا بالألواح والمخططات ذات العلاقة، ربي ما يضيع لك تعب
تحت امرك اعطنى ايميلك
@@ARKANALBENAAشاكر لم ومقدر يا هندسة
إيميلي: hydromagnetokinetic@gmail.com
@@user-cl2ff6bu7d ده ايميلي Sharifatbara1231995@gmail.com
@@ARKANALBENAA ممكن تزودنا بالمخططات
عفوا ابعتلى ايميلك
السلام عليكم .. هندسه بعد اذنك عندى طلمبه باترسون ٥٠٠ جالون كهرباء بتشتغل بدون مبرر وبلاقى الضغط على لوحه التشغيل منخفض علما بانه لايوجد لدى اى تسريب فى الشبكه تم تنظيف خط حساس الضغط ومازال نفس العطل مستمر ... ممكن حضرتك تفيدنى ممكن تكون ايه الاسباب الاخرى اللى ممكن اراجع عليها واسف على الاطاله
شيك على cheak valve اللى بعد المضخه ممكن يكون بيرجع مياه للخط
تسلم يا هندسه متشكر جدا
ربنا يوفقك يا هندسة
حبيبى م واءل هيكل المحترم
يعطيك الف عافيه شرح كويس ممكن استفيار صفير لو ركبنا مضخه اتجاه السهم في شي او ضروري نغيرها ع اتجاه السهم
لازم تراجع اتجاه الاسهم عشان خطوط السحب والطرد
ممكن رقم تواصل ي هندسه @@ARKANALBENAA
ربنا يجاازيك خير يا هندسة
اللهم امين اثلجت صدرى بهذه الدعوه
جزاك الله خيرا
وجزاك الخير كله
يعطيك العافية مهندس اذا بتقدر بتعمل فيديو ورينا الداخل تاعهاا و المشاكل و طريقة اصلاحهاا
اوك .ايه محتاج تعرفه عشان اشرحه واركز عليه
@@ARKANALBENAA les tresses (الظفائر) و الڨارنتير) garniteur و roulment
اتمني تكون فهمتني اخي
الله ينور ياهندسة
عندي حضرتك مضخة مش راكب عليها ايرفنت ولا وصلة تبريد اجيبهم منين وجزاك الله خيرا
من المورد بتاع المضخات نفسه بتكون عنده او اى حد بيبيع قطع غيار للمضخات
السلام عليكم ماشاء الله على شرحك ،لو سمحت عندنا المضخه صوتها عالي جدا ومش بيفصل اوتمتيك ، ايه العلة ،لاننا جبنا اكثر من شخص ومعرفش وراح ، واذا لما يتم الاصلاح معرض لغرامه ،ياريت ياريت رقم اتواصل معك عليه واتس الله يسعدك
00966561076854
مش المفروض يكون على بداية خط السحب بعد الخزان مباشرة محبس ثم وسلة ثم محبس المضخة؟ و الصفاية او الفلتر خطأ لمضخة الحريق؟؟؟
ايوه كلامك مضبوط وللاسف مقاس الغرفه لايسمح
ممكن سوال لية بنركب وصلة قبل الفيتنج ٢dالقطر
مع احترامى لحضرتك بس مش ينفع لوحات الكهرباء والديزل يتعلقوا فى جدار الخزان علشان ممكن يعمل تسريب وكمان قريبين من المضخات
كلامك مضبوط ولاكن مكنش فيه مكان تانى للاسف - حتى ان مساحه الغرفه لاتسمح باننا نراعى كل متطلبات NFPA20 شكرا لاهتمامك ومرورك الكريم
أعتقد مش من المفروض تركيب strainer علي خط الحريق.. خصوصا ان مصدر المياه تانك معزول وليس مصدر مفتوح
بالضبط ودا تم ذكره فى الفيديو ..يتم تركيبه اذا كان مصدر المياه ترعه او نهر او بحر ..ولاكن المود طلب كدا وانا كمان غير مقتنع بيه 👍
واحنا لما بنركبه على دخل ال fcu و ال ahu كانت الميه جيه من الترعة ولا البحر ولا مسار مغلق للشيلد واتر ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسمحلي في الاول أني درست هذا المجال باللفة الفرنسيه لذا لا تواخذني على الأخطاء النحوية وما شابها ذاك
بصفتي اعمل في هذا الحال حوالي ٢١ سنة ارى ان هناك اخطاء جلية في المخطط العام
بالطبع هناك اخطاء لاكننا مرتبطين بمساحه الغرفه للاسف
الكنترول مربوط بانخفاض الضغط فقط ممايسبب تلف فى مضخات الديزل، لأنو لا توجد عوامه في خزان البتسحب منه المضخات، لأنو لايوجد تبريد إلى ماكينه الديزل إذا الخزان فارغ
كلام مضبوط
شكرا
العفو ..الشكر لله
السلام عليكم عندي طلمبه مستواها اقل من مستوي خط السحب مستخدمه في محطه رفع. لا تعمل الكلمبه الا اذا كان الضغط اكبر من 6بار. علما ان ضغط التشغيل 13 بار
وضح لى اكتر هساعدك باذن الله بس وضح لى اكتر
@@ARKANALBENAA
طلمبه طارده مركزيه لو شغلتها والصغط اقل من 6 بار ف خط السحب اثناء الايقاف بتفصل اوفر لود وتسحب تيار عالي جدا ومفيش اي تغيير لكن لو عملت خنق ف محبس الخروج بتشتغل
اكيد عشان الحمل - المضخه هتفصل لان الوفر لوود عملها حمايه انها لاتعمل على حمل منخفض
ذكرت ان ضغط المواسير ٧ بار . هل هوا ستاندر؟ وككم الضغط في المواسير في الحاله الطبيعيه بدون حدوث حريق
لا يوجد مصطلح اسمه ضغط المواسير ..ولاكن تقصدى ضغط الشبكه .ضغط المياه الموجوده فى مواسير الحريق.ويتم تحديد الضغوط لشبكه الحريق نتيجه حسابات التصميم ويوجد برنامج الايليت بيحدد التصرف والضغط المطلوب للمضخه .اتمنى اكون جاوبت على سؤالك
الضغط المطلوب لكل شبكه يتوقف على حجم وابعد رشاش وصندوق عن المضخه ..فمثلا الضغط المتبقى الذى يعمل عنده الصندوق هو ٤.٥ بار residual pressure بالاضافه الى الفواقد فى الحسابات الهيدروليكيه من الصندوق الى المضخه
لو سمحت يا هندسة flexible joint هل هي معتمده UL ام لا وهل لو ما معتمده هل يقبلها الدفاع المدني
اه
يا هندسة ممكن اعرف هتاخد sensing line ازاى من ال electrical pump
عن طريق خط ١/٢ بوصه متوصل بالطرد ورايح للوحه control panel
@@ARKANALBENAA مش المفروض يتاخد الخط ده بين ال check valve and OS&Y
صمام alarm check valve فين يا هندسة؟
بنعمله برا الغرفه ظاهر عشان التصريف بتاعه يبقى خارج الغرفه والمشروع لمصنع كبير وبيتعمل واحد على كل رايزر لكل مستودع ... تحياتى لحضرتك
السلام.
ليش المضخات تحترق . اذا كان الخزان فاضي من الموية. مايمكن ايجاد حلول
الله يوفقكم
يوجد حمايه للمضخات تجهلها تتوقف عند عدم وجود مياه بالخزان
@@ARKANALBENAA
السلام.
اعرضها
الله يوفقكم
@@user-xb4yq6rc4p الحمايه عن طريق عوامه داخل الخزان وموصله بلوحه control panel وايضا هناك طريقه اخرى عن طريق حساس مياه على خط السحب
@@ARKANALBENAA
حنا خسرنا اموال . بسباب احتراق الماطور . عندما يكون الخزان بدون مويه .
الله يوفقكم
اخي لو سمحت ممكن ترسلي محطط توصيل مضحات الحريق جوكي رائسي ديزال وجزاك الله خير
اعطنى ايميلك
@@ARKANALBENAA Sharifatbara1231995@gmail
هذه التركيبة غير عملية و فيها أخطار جمة انصحك ان تعويد النظر خاصة عند السحب
بالطبع هناك اخطاء لاكننا مرتبطين بمساحه الغرفه للاسف
ما هو الحديد جدول 40 او جدول 80 ؟؟
و هل هناك انواع اخرى من الحديد يمكن تركيبها
Sch 40 or sch 80 دا معيار لسماكات المواسير الحديد ويوجد حديد مجلفن بالزنك ويوجد كاربون ستيل
@@ARKANALBENAA كاربون ستيل
هل هو نوع من المعادن ام انه نوع جلفنة
هو نوع من الحديد عالى الكربون
الغرفة هتفضل بدون سقف على وضعها كده يا هندسة ؟
لسه ليها غطاء خرسانى سابق الصب وفتحه صيانه ٢*٢متر وسلم حديد ومضخه نزح لو حصل تسريب للمياه .. اشكر مرورك الكريم
@@ARKANALBENAA جزيل الشكر لحضرتك بالتوفيق الدائم ,,,,تحياتى
السلام عليكم يا هندسة
عاوز أسألك على حاجه بعد اذنك
اتفضل
عندي محرك الديزل يشتغل طبيعي اول ما اشغل المية عليه يبدأ السلولي بتاعه ينزل شوية شوية لحد ما يطفى ممكن السبب
تقصد ايه ب السلولى ؟
على اى حال اذا كان محرك الديزل لما بيحمل يعنى يتدخل عليه حمل ويضعف ويفصل يبقى لازم حضرتك تراجع مضخه الديزل لان ممكن تحتاج تزيد شويه وتضبط دايره الوقود
لو ممكن يا هندسة طريقة للتواصل معك
+٩٦٦ ٥٩ ٣٩٠ ٩٦٢٢ واتس وجوال
طب ليه حاطط استرينر علي سحب الصلمبات
احنا قلنا انه غلط ولاكن الكورد اصر عليها عشان لو الخزان اتجمع فيه اى اكياس او اى عواءق وهو غير مسموح الا اذا كنت تسحب من نهر او ترعه او بحر
كم GPM قدرة الكهربائية والديزل يا هندسة
750 GPM@9 BAR
السلام عليكم ممكن التواصل للضروره حالا
0593909622
ممكن رقم تليفون
0593909622
هاذ سترينر مو فلتر .. ولا يجوز تركيبه
كلام صحيح يتم تركيبه فقط اذا كنت باسحب من نهر او مجرى ماءى واحنا قايلين كدا
ruclips.net/video/irUfvaSQBR8/видео.html
الغرفة معظمها أخطاء فادحة
انت لو اتفرجت عالفيديو هتعرف اننا قلنا الاخطاء وانها لا تخضع لكود nfpa20 ولاكن الغرض من الفيديو معرفه القطع وترتيبها والمضخات وتوزيعها .. ياريت لوعندك تعليق عالاخطاء الفادحه تذكرها فى كومنتات تعلم الناس منها
هندسه ممكن اتوصل معك خاص
ياريت هندسه اتوصل معك خاص
اتفضل