Поставил на теракса на 48 зад и 13 перед. При том что колеса 21 18 Не тот батон. В гору едет просто пушка, но как правило после горки есть равнина. А на равнине мотор разрывается нужно ехать на 5. Плюс вялый подрыв. Сразу снял и поставил на 45 зуб. Стал ракетой и в гору и подрыв и скорость и мотору легче. Поэтому не рекомендую ставить больше звёзды на теракса. Деньги на ветер. А если кому интересно то свою почьти новую звезду на 48 з продаю
Даремно ти то затіяв... Поясню.. таку велику зірку можна ставити в випадку, якщо ти приймаєш участь в ендуро-мотокрос змагання де є ЧАСТІ І ЗАТЯЖНІ підйоми і якщо ти мопед до кінцевої точки довозиш лафєтом, або займаєшся стантом . Бо на прямих мотор з такою зіркою на 5-6 передачі на високих обертах трохи йде в невеликий "рознос". Перевірено власним досвідом. Якщо в горах, то коробку будеш "задрачувати" частими переключеннями. Самий оптимальний варіант передня 13, задня 45-46. Повір наслово. 48 зубів і то вже забагато, а ти тулиш 50. Ти враховуй свою місцевість і добирання до місця покатух.
Привет, ты верно сказал, по своей местности ориентироваться и закрывать те недостатки которые у тебя возникают. Именно с такой звездой и моим стилем катания, мне очень комфортно подходит. У меня до каждой из местности где я катаюсь 3-4 км. А дальше уже комфортно по всем горкам и препятствиям я на 3 передаче делаю. Я не катаюсь на нем каждый день и не езжу по городу. Мотоцикл уже давно продан на таком крытое, и человек радуется и по сей день.
@@MoToFuNKievЕсли реакции на скорость нет , то да , такая звезда подходит . Получается двухколёсный мотоблок . Осталось три передачи , две первых уже не нужны .
На выходных сниму разницу, не было времени особо потестить. Но у нас двигатель раскручивает 17NM на 8500 оборотах, теперь 8500 оборотов набираются намного быстрее потому что нет такого сопротивления. Конечно в ущерб Макс скорости, которую я не проверял, проверь в субботу. Ожидай видео, чтоб не пропустить подпишись и поставь колокольчик:)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Если что,замок цепи защёлкивается к заднему колесу,а не к переднему.
Угу, на ошибках учатся:)
Скажи друг. Замок шёл с цепкой в комплекте?
Да
Поставил на теракса на 48 зад и 13 перед. При том что колеса 21 18 Не тот батон. В гору едет просто пушка, но как правило после горки есть равнина. А на равнине мотор разрывается нужно ехать на 5. Плюс вялый подрыв. Сразу снял и поставил на 45 зуб. Стал ракетой и в гору и подрыв и скорость и мотору легче. Поэтому не рекомендую ставить больше звёзды на теракса. Деньги на ветер. А если кому интересно то свою почьти новую звезду на 48 з продаю
Все ж зависит от 1. Мотора. 2.стиля езды. У тебя модификация с 5 ступкой, двигатель немного по другому себя ведёт. Поэтому тебе и не комфортно.
Продай звезду
@@ИгорьМосейчук-й7ъ куда отправлять?
Сбрось фотку и цена вопроса?
Куда з збросить
Даремно ти то затіяв... Поясню.. таку велику зірку можна ставити в випадку, якщо ти приймаєш участь в ендуро-мотокрос змагання де є ЧАСТІ І ЗАТЯЖНІ підйоми і якщо ти мопед до кінцевої точки довозиш лафєтом, або займаєшся стантом . Бо на прямих мотор з такою зіркою на 5-6 передачі на високих обертах трохи йде в невеликий "рознос". Перевірено власним досвідом. Якщо в горах, то коробку будеш "задрачувати" частими переключеннями. Самий оптимальний варіант передня 13, задня 45-46. Повір наслово. 48 зубів і то вже забагато, а ти тулиш 50. Ти враховуй свою місцевість і добирання до місця покатух.
Привет, ты верно сказал, по своей местности ориентироваться и закрывать те недостатки которые у тебя возникают. Именно с такой звездой и моим стилем катания, мне очень комфортно подходит. У меня до каждой из местности где я катаюсь 3-4 км. А дальше уже комфортно по всем горкам и препятствиям я на 3 передаче делаю. Я не катаюсь на нем каждый день и не езжу по городу. Мотоцикл уже давно продан на таком крытое, и человек радуется и по сей день.
@@MoToFuNKievЕсли реакции на скорость нет , то да , такая звезда подходит . Получается двухколёсный мотоблок . Осталось три передачи , две первых уже не нужны .
Совсем по другому себя ведет ето как ?
На выходных сниму разницу, не было времени особо потестить. Но у нас двигатель раскручивает 17NM на 8500 оборотах, теперь 8500 оборотов набираются намного быстрее потому что нет такого сопротивления. Конечно в ущерб Макс скорости, которую я не проверял, проверь в субботу. Ожидай видео, чтоб не пропустить подпишись и поставь колокольчик:)
@@MoToFuNKiev хорошо подпишусь, поставлю .
Но не забудь в погоне за лайками и колокольчиками, сделать объективно и конкретно !
Услышал тебя!
А где «фиксатор резьбы»?
Максималка сильно упала?
Иии... могу ошибаться, проверь, в правильном ли направлении замок цепи поставил
Да ты прав, не в ту сторону:( тест будет на след недельке.
MoToFuNKiev
У тебя буксаторы стояли?
Не, пока не было надобности
А на горки на видео на каком давлении заезжали?
1-1.5
Где покупал звезду?
В Viber группе , но их полно в нете.
Продаю свою майже нова пробіг пару км 48 зуб 520 крок
И все таки 116 звеньев? Или 112?
112 получилось,но у меня увеличенная звезда.
50т! це для чого? швидкість впала % на 20... 18 ,,коників,, , ендуро - до чого тут сальниковий цеп?...
Перешкоди стрибати, він дуже гарно закидається. Ех класний був мотік.
@@MoToFuNKiev ну, якщо реально стрибати, тоді так, це воно... хоча ,,сальники,, навряд чи для hard-enduro потрібні...
На сколько звеньев цепь?
112 по-моему, давно это был
Ты в видео сказал 116!
Зачем в него синтетику лить если нужна полусинтетика
Я уже не помню, но делал по чьим то рекомендациям:)
@@MoToFuNKiev в воздушного охлаждения полу синтетику льють только вроде - другие температурные режимы работы а синтетика чернеет вроде даже быстрее
@@MoToFuNKiev сравни цену agip со своим - поймёшь сразу что выгодней
@@MoToFuNKiev да и мануал почитай там должно быть написано тип масла на двигатель 166fmm и 172 одно и тоже
Так он же с масленным радиатором был:))