Comunque grande Nu, non so come fai a tenermi attaccato allo schermo per mezz'ora, quasi nessun'altro youtuber ci riesce❤️ non so se lo sai ma cicciogamer ti ha nominato nel talkshow con pow3r, ha detto che se dovesse creare una crew ti includerebbe
In questo gioco l overcut è sempre la scelta migliore, il problema nasce quando fai pochi giri totali e non puoi sfruttare qualcuno che fa strategia invertita e tappa gli avversari...
Nu, hai sempre l'8 marcia veramente troppo lunga. Col DRS aperto e ers al massimo a fine rettilineo non finisci di tirarla, mentre a DRS spento la macchina ti si affoga proprio e stalla. Secondo me se hai la possibilità di accorciarla un filo quando non hai DRS riesci a recuperare quasi un decimo a giro.
Non puoi modificare i rapporti dell'auto ma è fatto anche apposta per quando l'auto sarà potenziata al massimo che quindi arriva a fare i 360 e volendo anche i 370
Se sei primo non ha senso pittare col rischio di perdere entrambe le posizioni se l'altro non si ferma. L'errore non è tanto quello quanto il fatto che non avevano info sulle soft. Le libere esistono apposta
Nu,su f1 22 per fare delle belle partenze dovresti mettere il giro di formazione immersivo e mettere l’auto in modo che la casella sia viola perché il gioco te la mette a metà come l’AI.appunto anche io nelle partenze facc schif però con la casella viola parto sempre bene.
@@levixan_the_monday_happy Monza è un'icona del Motorsport italiano ma Imola a livello di circuito inteso come emozioni che da girandoci è due spanne superiore.
Allora niente panico ma sembra che ci sia un problema alla macchina Noooo ma che vuol dire maccome nientepanikoooooo ahahahahhahahaha 🤣 alla fine gran belle gare nu Nico OP
Nu secondo me dovresti provare a essere un po’ più aggressivo in alcuni sorpassi, perché ti mangi delle posizioni e perdi del gran tempo buttando giri preziosi
@@boh1821 io posso scrivere ciò che voglio, non deve commentare per forza riguardo all'argomento del video. Poi un pò centra, lui gioca a f1 e io dico che leclerc ha vinto ieri, nulla di che
Beh di solito sono dei commenti correlati al video... Capisco se il commento era sotto il video degli highlights di F1, ma vabbè fai quello che ritieni di fare
Comunque questo F1 mi sta deludendo. È vero che ridurre le gare al 25% ti porta a usare "rossa + gialla", però avrebbero potuto tarare le percentuali di usura in base ai vari tracciati. Anche una gara di 13 giri, magari, se usi la rossa, dopo 3 giri la devi buttare e sei costretto a passare a bianca, altrimenti resti più conservativo e fai gialla + bianca... Davvero monotono da questo punto di vista, inoltre l'IA sbaglia clamorosamente, a volte tiene le rosse più di metà gara e poi le vedi mettere bianca per l'ultima parte di gara... Bha. Niente bandiere rosse, ordini di scuderia inesistenti, sistema di danni davvero che lascia l'amaro in bocca... Sarebbe bello avere usure in base a temperatura e tipi di asfalto o in base a come setti l'auto, ma a quanto provato e visto, cambia nulla
L'usura adattiva c'è da F1 2012 eh,per il resto più o meno d'accordo: gli ordini di scuderia in modalità squadra non possono essere invasivi come in quella pilota(dove sono molto più presenti) per concetto stesso. Le gomme sono pur sempre in scalata ma non in modo allucinante
@@renegade25_banhammertech_40 basta guardare gli ultimi video di Nu in F1 2021, dove Lecrerc lottava con lui e toglieva punti pesanti in ottica mondiale nel finale di stagione. Potrebbero fare in modo che a un certo punto la scuderia dia priorità a te piuttosto che al secondo che non ha nulla da vincere. Magari con un opzione che ti chiede se vuoi o meno far gioco di squadra quando viene chiesto. Purtroppo questo F1 è il solito F1 da 4-5 anni con livree nuove e qualche lieve aggiornamento. Ovviamente la novità di quest'anno è l'esperienza di guida che punta alle nuove vetture a effetto suolo, ma per il resto solita minestra
@@simonecipriani426 magari dare l'opzione di scelta anche a percentuali intermedie... Un terzo di gara (100km) sarebbe il giusto compromesso, però il 25% è risicato, mentre il 50% è troppo, soprattutto per contenuti RUclips
Nu, te lo dico sinceramente, SMETTILA DI GIOCARE COL GAS IN PARTENZA. La partenza ha un solo metodo e si divide in 2 step: 1) PIEDE DEL GAS TUTTO GIÙ E NON GIOCARCI COME FAI TU, ovvero non dare cas per poi mollare per poi ridare gas e così via a ciclo. Non serve assolutamente a niente; 2) Appena si spengono i semafori scala la marcia. Non mi sembra così difficile, dai. Comincio a pensare che parti male apposta
Sicuramente col gas tutto giù parti benissimo 🤣🤣🤣🤣 giochi col traction control per caso? Il tuo mi sembra più un tutorial per ammazzarsi, te lo dico sinceramente pure io ♥️
@@NU89yt nessun aiuto gudia, faccio semplicemente quello che fanno i piloti in realtà. Marcia in folle, piede giù con i giri al massimo e appena si spengono i semafori scalo la marcia. Io non ho mai visto nessuno giocare col gas come fai tu. Inoltre tenere i giri troppo bassi fa arrancare la macchina, ti rimane piantata lì
Prova la strategia inversa e iniziare con le gialle ...a inizio gara le scaldi prima e meglio senza perdere troppo visto che c è il traffico .. e dopo il pit con la rossa vi vuole molto meno a scaldarla
@@BruMacher_ dipende dalle impostazioni che hai,è ovvio che se hai il controllo di trazione completo la macchina non si giri col gas al massimo ne in partenza e ne in uscita di curva,ma Nu che gioca col controllo di trazione disattivato deve dosare l’acceleratore anche in 8ava marcia
Nu capisco la difficoltà, io ho iniziato da zero e ad Imola qualifiche e gara con la pioggia, lo dico e non è uno scherzo 5 safety car virtuale di cui 2 complete Tutto sommato 7° posizione
Ciao nu, o chiunque legga questo messaggio. Mi potete aiutare per una cosa, ho sempre guardato gameplay del gioco ma non l'ho mai preso. Dato che ora voglio prenderlo mi consigliate di prendere F1 21 o F1 22? Non so se vale la pena comprare l'ultimo o prendere il precedente. Grazie e chi mi aiuterà
Dipende da quanto ti interessa essere al passo con la realtà, o magari giocare online, visto che man mano i server del precedente potrebbero essere difficili da trovare.
@@giaco8737 da un punto di vista economico non ti conviene, il F1 21 lo trovi a pochi euro, F1 22 e' appena uscito e lo paghi a prezzo pieno. Io comprerei F1 21 e userei la differenza per comprare un volante+pedali. I server di F1 21 rimarranno su almeno fino al prossimo anno e nel frattempo vedi se il gioco ti piace, c'e' tanta differenza tra guardare i gameplay e giocare e non e' detto che ti piaccia. Se ti piace il prossimo anno ti prendi F1 23 e volante+pedali
Questo gioco sul aspetto del IA e tanto altro è veramente peggiorato un botto rispetto a F1 20 & F121 che sono cento spanne sopra. Quest'anno un IA troppo aggressiva che non ti vede mai in curva. Alla partenza e in curva hanno sempre trazione più di noi. La macchina scivola ovunque. IA ha scie e prende scie ovunque stesse scie che a noi non funzionano esempio il loro drs è più potente del nostro.."non so se te ne sei accorto eri in scia a Norris e invece di guardare o rimanere nel distacco sei uscito dal secondo" IA aggressivissima che pur di non darti la posizione si butta a camicaze addosso o in curva..soprattutto sono sempre aggressivissimi in partenza
Leclerc sfortunato anche nel gioco incredibile
Gioco realistico 🤣
Vabbè può succedere
ad Imola anche a me dava pioggia invece sole che spaccava le pietre, invece nella gara dava pioggi ed ha piovuto infatti
Chi te l'ha chiesto???
@@xDanielXVII ridiamo
@@andreasaura ridi nessuno te l'ha chiesto
@@xDanielXVII mi fai pena AHAHAHAAH
@@andreasaura ancora ridi ma ti riprendi
nu, quando ti vuoi fermare per primo comunicalo ai box a inizio giro, così si regola da sola l'ia
Comunque spero che con i prossimi pass inseriscano delle livree che diano la possibilità di personalizzare anche quello schifo di borchie della panda
Comunque grande Nu, non so come fai a tenermi attaccato allo schermo per mezz'ora, quasi nessun'altro youtuber ci riesce❤️ non so se lo sai ma cicciogamer ti ha nominato nel talkshow con pow3r, ha detto che se dovesse creare una crew ti includerebbe
Nu Macher chiaramente seconda guida al momento. 😂
Giggino gli ha dato altre 3 gare per scavalcare Hulkenberg, dopodiché sarà lui a testare gli aggiornamenti
@@NU89yt 😂
Nu prova la strategia invertita, con il warm up delle gomme, le morbide entrano prima in temperatura e recuperi velocemente gli altri
Grande nuuuu, sei il miglioreeee❤️❤️❤️
In questo gioco l overcut è sempre la scelta migliore, il problema nasce quando fai pochi giri totali e non puoi sfruttare qualcuno che fa strategia invertita e tappa gli avversari...
A me succede sempre
Nu, hai sempre l'8 marcia veramente troppo lunga. Col DRS aperto e ers al massimo a fine rettilineo non finisci di tirarla, mentre a DRS spento la macchina ti si affoga proprio e stalla.
Secondo me se hai la possibilità di accorciarla un filo quando non hai DRS riesci a recuperare quasi un decimo a giro.
Non puoi modificare i rapporti dell'auto ma è fatto anche apposta per quando l'auto sarà potenziata al massimo che quindi arriva a fare i 360 e volendo anche i 370
@@xssxmirkooo5815 non sapevo non si potessero modificare i rapporti. Peccato
Chiama telespalla binotto,lui fa entrare prima rete ai box anche sei più indietro del tuo compagno di squadra 😂
Se sei primo non ha senso pittare col rischio di perdere entrambe le posizioni se l'altro non si ferma. L'errore non è tanto quello quanto il fatto che non avevano info sulle soft. Le libere esistono apposta
11:28 si prende tutta la scia DENTRO, DENTRO NU MACHER CHE SORPASSO HA FATTO.
* In tanto Gené di sotto fondo*
Whuooaa Carlo mai visto questo
Nu prova qualche strategia invertita ora che hulkemberg sta spesso avanti almeno non rischi di bloccarti ai box come oggi
Nu,su f1 22 per fare delle belle partenze dovresti mettere il giro di formazione immersivo e mettere l’auto in modo che la casella sia viola perché il gioco te la mette a metà come l’AI.appunto anche io nelle partenze facc schif però con la casella viola parto sempre bene.
Il circuito più bello d'Italia.
Monza è meglio
@@levixan_the_monday_happy Monza è un'icona del Motorsport italiano ma Imola a livello di circuito inteso come emozioni che da girandoci è due spanne superiore.
Con questo concordo, perdonami non avevo capito dove volevo andare a parare con quell'affermazione
Nu le telecamere coprono troppo la visuale dell'onboard. Prova a metterne una sola al lato destro. Sei un grande
Partenza scureggiata ... sei un mito !
Grande Nuu , Infermabile
Nu in partenza prova ad usare un pò di ers subito dopo lo stacco frizione
Oggi resistenza eroica del Predesfigato!
Nuuuuuumacherrrr seconda guida del team 🤣🤣
Allora niente panico ma sembra che ci sia un problema alla macchina
Noooo ma che vuol dire maccome nientepanikoooooo ahahahahhahahaha 🤣 alla fine gran belle gare nu
Nico OP
Ma Binotto è il Team Principal di AM4R?? Infarti a non finire con questa affidabilità, tra Nu e la Ferrari non arrivo a fino anno 💔
Grandissimo Nu
Grande Nu Macher junior!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dovresti mettere più spesso
nu sei un grande ti voglio bene❤️
comunque secondo me leclerc non ha vinto ultimamente perchè era impegnato con l'AM4R-75 e ora si concentra a vincere con la ferrari ahahaha
:)) GRANDE NU
Ciao,ma che livello usi? giochi senza aiuti? Grande cmq!stra simpatico
Io: ore 15:00 clicco refresh ogni 5 secondi ma il video non compare... ci rinuncio
sempre io 1 ora dopo, guardo notifica sul cellulare.
Io farei tutta la gara con la gomma bianca
Nu,riusciresti a mostrare 5 minuti di video dove spieghi che aiuti usi, le impostazioni e la difficoltà che utilizzi? Sei il migliore👍👍
non usa aiuti😂
Concordo
@@Silvio.tironi lo so, nel senso delle impostazioni tipo visuale ecc.. aiuti era per specificare di parlarne in generale
Nu secondo me dovresti provare a essere un po’ più aggressivo in alcuni sorpassi, perché ti mangi delle posizioni e perdi del gran tempo buttando giri preziosi
Grande nu bel video ma non mettere il volante sopra all'ers😂
Nu,io ho problema.con l'ice,Ne devo cambiare uno a gara,come faccio???
IL PREDESTINATO VINCE IL GRAN PREMIO DELL'AUSTRIA, A CASA LORO, DOPO 19 ANNI
Correlazione del commento al video?
@@boh1821 in maniera più sensata?
Mi riferivo al fatto che il tuo commento non centrasse nulla al contenuto del video, null'altro
@@boh1821 io posso scrivere ciò che voglio, non deve commentare per forza riguardo all'argomento del video. Poi un pò centra, lui gioca a f1 e io dico che leclerc ha vinto ieri, nulla di che
Beh di solito sono dei commenti correlati al video... Capisco se il commento era sotto il video degli highlights di F1, ma vabbè fai quello che ritieni di fare
Nu, mettiti la videocamera sel petto e poi in editing posiziona la clip sotto l'halo, così si vede il tuo volante.
Bravo Kratos bel video
Bello
Tanti guasti, sicuro di non aver messo l'indicatore della "sfiga in gara" su Jean Alesi?
La resistenza dell'ia ai tuoi attacchi è stata molto poca, dovrebbero migliorare questa situazione
A me resistono molto.
Credo dipenda dalla difficoltà, boh
nu io ti consiglio di spostare la cam del volante un pò verso sinistra, altrimenti così non si vede l'ers, un saluto 👋
Comunque questo F1 mi sta deludendo. È vero che ridurre le gare al 25% ti porta a usare "rossa + gialla", però avrebbero potuto tarare le percentuali di usura in base ai vari tracciati.
Anche una gara di 13 giri, magari, se usi la rossa, dopo 3 giri la devi buttare e sei costretto a passare a bianca, altrimenti resti più conservativo e fai gialla + bianca... Davvero monotono da questo punto di vista, inoltre l'IA sbaglia clamorosamente, a volte tiene le rosse più di metà gara e poi le vedi mettere bianca per l'ultima parte di gara... Bha.
Niente bandiere rosse, ordini di scuderia inesistenti, sistema di danni davvero che lascia l'amaro in bocca... Sarebbe bello avere usure in base a temperatura e tipi di asfalto o in base a come setti l'auto, ma a quanto provato e visto, cambia nulla
L'usura adattiva c'è da F1 2012 eh,per il resto più o meno d'accordo: gli ordini di scuderia in modalità squadra non possono essere invasivi come in quella pilota(dove sono molto più presenti) per concetto stesso. Le gomme sono pur sempre in scalata ma non in modo allucinante
@@renegade25_banhammertech_40 basta guardare gli ultimi video di Nu in F1 2021, dove Lecrerc lottava con lui e toglieva punti pesanti in ottica mondiale nel finale di stagione. Potrebbero fare in modo che a un certo punto la scuderia dia priorità a te piuttosto che al secondo che non ha nulla da vincere.
Magari con un opzione che ti chiede se vuoi o meno far gioco di squadra quando viene chiesto.
Purtroppo questo F1 è il solito F1 da 4-5 anni con livree nuove e qualche lieve aggiornamento.
Ovviamente la novità di quest'anno è l'esperienza di guida che punta alle nuove vetture a effetto suolo, ma per il resto solita minestra
Basta fare le gare al 50%, anche se comprendo che qualcuno potrebbe non averne il tempo
@@simonecipriani426 magari dare l'opzione di scelta anche a percentuali intermedie... Un terzo di gara (100km) sarebbe il giusto compromesso, però il 25% è risicato, mentre il 50% è troppo, soprattutto per contenuti RUclips
Nu, te lo dico sinceramente, SMETTILA DI GIOCARE COL GAS IN PARTENZA. La partenza ha un solo metodo e si divide in 2 step:
1) PIEDE DEL GAS TUTTO GIÙ E NON GIOCARCI COME FAI TU, ovvero non dare cas per poi mollare per poi ridare gas e così via a ciclo. Non serve assolutamente a niente;
2) Appena si spengono i semafori scala la marcia.
Non mi sembra così difficile, dai. Comincio a pensare che parti male apposta
Sicuramente col gas tutto giù parti benissimo 🤣🤣🤣🤣 giochi col traction control per caso?
Il tuo mi sembra più un tutorial per ammazzarsi, te lo dico sinceramente pure io ♥️
@@NU89yt nessun aiuto gudia, faccio semplicemente quello che fanno i piloti in realtà. Marcia in folle, piede giù con i giri al massimo e appena si spengono i semafori scalo la marcia. Io non ho mai visto nessuno giocare col gas come fai tu. Inoltre tenere i giri troppo bassi fa arrancare la macchina, ti rimane piantata lì
@@matteoalighieri1879 ti assicuro che su f1 22 è davvero difficile partire bene in confronto il 21 era una sciocchezza
@@giordanoturrini1604 non lo metto in dubbio, ma sta difficoltà nelle partenze se la porta dal 21. Evidentemente non è solo la difficoltà del gioco😅😂
@@matteoalighieri1879 comunque spero che sistemeranno la partenza le macchine hanno davvero poco grip rispetto all’IA
Al pen'ultimo giro dovevi buttarti dentro a Norris
Ciao NU!!
Ciao nu perché non continui la serie su farming simulator 22???continuala plsss
Ottima p8
hai visto nu per solidarietà anche sainz ha rotto il motore proprio come il tuo scorso gp ahahahaha (poverino)
Prova la strategia inversa e iniziare con le gialle ...a inizio gara le scaldi prima e meglio senza perdere troppo visto che c è il traffico .. e dopo il pit con la rossa vi vuole molto meno a scaldarla
Eh si, mi sono accorto a guardarla dopo che qua sarebbe stato devastante fare l'inverso!
Probabilità di guasto bassissimo
Bellissimo
vero una sciagura quella in australia
Nu. Tu, per le sfighe sei quasi come la Ferrari o Amos
Grande nuu
O peggio da Ferrari con l’afidabiltá😂
Nu perché non metti la modalità del sound migliore ovvero pilota?
Sei er nummero 1
Ciao NU! Ma perché non fai video con altri RUclipsr?
Vo-Lando Norris🤣
Ma come si fa a vedere se ci si migliora nei vari settori giro dopo giro? Non diventa più verde se ci si migliora o rosso o fucsia
nu non vediamo la batteria 🔋❤👊🏽
Nu ma che volante usi?
20 secondi da sainz sono tanti però nu
quando il duetto con il grande "Colin u gress"?
👍
Nu ti consiglio di disattivare almeno per ore si problemi è un bug che escono così spesso
Quali sono i suoi guanti?
3:29 tu sei Alonso che fa il ditino a Tsunoda?
Usa l’era nu a volte finisci con il 90% di batteria rimanente
Affidabilità peggio di quella della Ferrari 😂😂🤣🤣
Nu ti volevo dire ma pk nn metti la telecamera frontale
ma a solo a me l'immagine di gioco di Sain sembra più Marc Gene?
Io 12esimo sono arrivato soffrendo come un cane difendendomi come un pazzo
Ciao nu comunque è uscito un nuovo aggiornamento su the crew
Se vuoi fare una partenza decente, mantieni i giri da 8500 a 9300 e non usare subito l’ers. Vedrai che le gomme non pattineranno
Oltre a quello potrebbe alzare il differenziale per aumentare la trazione
Nu per le partenze devi tenere l'acceleratore aperto al massimo così hai più spinta!
E poi gli si gira l’auto😂
A me non si gira, solo se la pista è bagnata
@@BruMacher_ perché usi gli aiuti, nu gioca senza
@@BruMacher_ dipende dalle impostazioni che hai,è ovvio che se hai il controllo di trazione completo la macchina non si giri col gas al massimo ne in partenza e ne in uscita di curva,ma Nu che gioca col controllo di trazione disattivato deve dosare l’acceleratore anche in 8ava marcia
@@danielesavinoriontino1022 basta alzare il differenziale in partenza
Ma la regola delle rosse obbligatorie per i primi 10 non è stata tolta?
Solo io ho il bug che ogni gara mi fonde il motore?
E che appena tocco un cordolo si rompe il fondo?
Ragazzi sono nuovo qualcuno mi può dire ogni quanti giorni c'è un nuovo video di F1?
C’è qualcuno che mi sa dire coma si fa ad alzare la difficoltà in modalità carriera ?
Nu riporta euro truck pls 🙏
Nu capisco la difficoltà, io ho iniziato da zero e ad Imola qualifiche e gara con la pioggia, lo dico e non è uno scherzo 5 safety car virtuale di cui 2 complete
Tutto sommato 7° posizione
Ragazzi una domanda io ho 5 giri ogni gara come faccio ad avere più giri ?
Nu ma solo a me quando vado a sviluppare ib qualsiasi reparto nn me lo sviluppa mai anche se ho
Ma se nella Sprint Race sei arrivato undicesimo perché sei partito Decimo? Non riesco a capire come funziona
Nu perché non provi a guidare in corsivo? Viene meglio dicono...
Io vivo a imola
nu secondo me sarebbe da abbassare leggermente l’audio di gioco, dato tu stai praticamente urlando
Che difficoltà usi
nu prova ad essere più' aggressivo.
Sto ancora cercando di capire queste 22, c'è margine!
Qualcuno sa dirmi come aggiornare il volante (ps4) per f1 22?
Ma io non ho capito cosa serve la sprint race
5 giri non sono un po’ pochini?
Ciao nu, o chiunque legga questo messaggio. Mi potete aiutare per una cosa, ho sempre guardato gameplay del gioco ma non l'ho mai preso. Dato che ora voglio prenderlo mi consigliate di prendere F1 21 o F1 22? Non so se vale la pena comprare l'ultimo o prendere il precedente. Grazie e chi mi aiuterà
Dipende da quanto ti interessa essere al passo con la realtà, o magari giocare online, visto che man mano i server del precedente potrebbero essere difficili da trovare.
@@NU89ytquindi a questo punto prendo direttamente 2022. Mi conviene
@@giaco8737 da un punto di vista economico non ti conviene, il F1 21 lo trovi a pochi euro, F1 22 e' appena uscito e lo paghi a prezzo pieno. Io comprerei F1 21 e userei la differenza per comprare un volante+pedali. I server di F1 21 rimarranno su almeno fino al prossimo anno e nel frattempo vedi se il gioco ti piace, c'e' tanta differenza tra guardare i gameplay e giocare e non e' detto che ti piaccia. Se ti piace il prossimo anno ti prendi F1 23 e volante+pedali
Questo gioco sul aspetto del IA e tanto altro è veramente peggiorato un botto rispetto a F1 20 & F121 che sono cento spanne sopra.
Quest'anno un IA troppo aggressiva che non ti vede mai in curva.
Alla partenza e in curva hanno sempre trazione più di noi.
La macchina scivola ovunque.
IA ha scie e prende scie ovunque stesse scie che a noi non funzionano esempio il loro drs è più potente del nostro.."non so se te ne sei accorto eri in scia a Norris e invece di guardare o rimanere nel distacco sei uscito dal secondo"
IA aggressivissima che pur di non darti la posizione si butta a camicaze addosso o in curva..soprattutto sono sempre aggressivissimi in partenza
1 in. Tutto
Seeeee, primo
E allora ?
@@Withfreddy non voleva far significare un'insulto
@@cosimoilmagnifico lo so eh
Grande nu