jalan solo yogya ...jalanan paling menyebalkan...banyak lampu merah , banyak putar arah (u-turn), dikit dikit bethenti (lampu merah)...dengan adanya jalan tol akan banyak membantu....
Tarif mahal karena investasi juga mahal. Setidaknya masyarakat punya pilihan mau lewat arteri atau jalan tol, sesuai keperluannya. Terimakasih pak presiden atas pembangunan jalan tol ini.
@@hadisukamto3736 ah gak juga, tetep aja pakai toll juga, kan salah satu kaum munafikun. Mau gak lewat toll yg bangun juga pemerintahan Jokowi, mau lewat udara, bandara juga yg bangun yg dia hujat2.
Saya sering ke Jogja lewat tol dari nganjuk sampai gerbang colomadu antara 1jam lebih - 1.45 menit, dari colomadu ke tugu jogja lewat arteri 2jam lebih, dibuka tol solo - jogja wis joss sip jadi hemat waktu mengurabgi capek di jalan, meskipun baru sampai klaten. Thks mas Videonya
Hati hati kalau melewati depan markas kopassus mobil saya pernah terbang gara gara sopir gk pernah lewat jalan ini.. terjebak karena begitu mendadak melihat penghalangnya.. semua penumpangnya berantakan .. karena sangat tingginya penghalang... untuk GK ada yg bunting penumpangnya..
Karena tarifnya cukup mahal mungkin jalan arteri masih banyak dipilih. Saya dari kota klaten ke tugu kartosuro lewat jalan arteri jika ramai lancar sekitar 30 menit, jika lewat tol 25 menit. Hal ini karena agak mutar masuk ke pintu tol klaten lalu dari banyudono ke tugu lewat jalan arteri lagi. Untuk biaya 42 rb cuma hemat 5 menit rasanya tidak seimbang.
Yg suka nyinyir jalan tol sepi, lupa klo jalan tol ini bukan untuk satu dua tahun tapi bisa untuk bertahun2 kedepan apalagi jalan arteri yg padat dan tidak mungkin dilebarkan lagi bakal kayak apa padatnya 10 atau 20 kedepan klo tidak dibangun alternatifnya mulai dari skr, klo nunggu rame baru dibangun tol pembebasan lahan bakal lebih mahal lagi, balik lagi ke pilihan dan kebutuhan masing2
Setuju om. Tapi anehnya mereka itu hanya berani nya nyinyir cuma di medsos saja. . Gantian diajak kopi darat buat carok sampai mati kok g ada yg berani y 😂😂🙏
@@muhammadbismaandika0182 goblok ya pakai acara carok segalaa. jangan sok hebat kalau di masukin dalam api nggak berani.. carok mati masuk neraka tauuu. nama aja bagus otak kok boblok
tidak akan ku ulang lagi lewat jalan arteri dari jogja sampai solo pas lebaran,menguras kesabaran dengan banyaknya bangjo di tambah volume kendaraan super padat....
Mustinya bikin jalan toll nggak buru2 ngejar target . Lebih bertahap tapi kwalitas mulus seperti di eropa . Coba lihat toll mbz khan rusak melulu dan sering terjadi kecelakaan akibat sambungan yg selalu bergerak . Didaerah palimanan bila hujan , air selalu menggenangi ruas jalan toll sehingga rawan terjadi kecelakaan . Coba lihat dinegara Turky mereka udah bisa bikin jalan toll yg bisa menyerap air hujan , sehingga aman untuk dilewati saat hujan .
Semoga tiang tiang kabel utilitas udara yang semrawut menjuntei di tata ulang tertanam disaluran utilitas terpadu bawah tanah , semoga yang disemogakan 5 tahun ke depan semoga terkabul , jalur menjadi rapi indah ,
Harusnya ditunjukkan dampak negatif dengan menunjukkan bukti turunnya omzet penjualan pedagang misalnya.... jangan cuman sepinya pemakai jalan raya karena kurang obyektif. Pengguna jalan raya tidak semuanya otomatis terkonversi menjadi pengunjung toko atau bahkan pembeli.
Ada beberapa pertimbangan untuk lewat jalan tol. Diantara nya kejar waktu, ingin mencoba jalan tol. Jalan lama akhirnya jadi longgar. Nanti kalau sudah agak normal,ya seperti tol Surabaya Malang.
Jogja Solo macetnya liar biasa, karena banyak perempatan (bangjo). Dan rambu lalu lintasnya terlalu pendek, menyebabkan kemacetan dan kepadatan lalu lintas
Jalan Tol bisa mengurangi kepadatan lalu lintas jalan arteri. Dan yg ingin cepat tanpa lampu merah bisa lewat Tol. Tetapi pedagang dan spbu di jalan arteri berkurang pendapatannya.
orang lewat tol pasti punya keperluan supaya sampai segera di tempat tujuan,,, jika tidak ada kepentingan harus lewat tol ya pasti lewat jalan arteri, tenang saja pasti ada saja yg lewat jalan arteri,,
Tol jogja solo udah selesai,,,,,,, tinggal bikin lagi jalan tol Jogja purwrejo, kebumen yang sering macet di gombong,, purwokerto, Brebes,, terus ke temu tol Trans jawa,,, sebab aku orang jogja sering lewat jalan lintas selatan,,,, kalau mau merantau ke propinsi jawa barat dan jakarta.... ,,,, kapan dan tahun berapa proyek jalan tol lintas selatan jogja, purworejo, kebumen,, purwokerto,, banyumas,, brebes
Ada enaknya....ada tdk enak ada jalan tol....kalo emang mau liburan mending lewat jalan arteri / bkn jln tol...bisa lihat kiri kanan pemandangan....kl lewat jln tol udah bosen duluan...krn ga ada yg di lihat...monoton..dan ngantuk.
Mau ke Jogya jika yg dari Solo sktrannya,mgkin msh pilih arteri,mengingat jika mau lwt tol hrs jauh kebarat melalui Kartasura dulu utk msk pintu tol Banyudono, Kecuali yg sdh berada didlm tol Trans Jawa/arteri Salatiga-Boyolali yg lanjut ke Jogya mgkin ada yg plih lwt tol jika mau ke Jogya Krn jls lbh hemat wkt.
Kalau dari Arah Solo biasanya pada masuk lewat Gerbang Tol di kawasan Gondangrejo dan Ngemplak, jadi tidak harus ke Banyudono. Terimakasih salam sehat sukses selalu
Tarifnya 1km kurang lbih 1800 masih sngat terjangkau drpd lewat jln arteri bnyk bangjonya..apalagi wkt jam sibuk..beda halnya klo lewat jl arteri di atas jam 12 mlem jln dah agak sepi..bisa lancar prjlnan...asal jng ngantuk aja🖐️
Balap liar aku trabas, aku lindes aja..... Jalanan umum, bukan arena balap.... mau main kasar, aku ciduk langsung, motornya kami gilas setoom..... pingin nyoba.....
Trimakasih pak jokowi . Kerja keras anda nyata utang luar negri juga kegunaannya nyata. Daripada utang hanya untuk subsidi bbm yang nota bene bnyk yg gak tepat sasaran
Mau lewat tol atau arteri itu pilihan anda,,,gk perlu nyinyir dan bilang tol tarip mahal....klu merasa mahal yaaa silahkan lewat jln arteri..gt aja kok repot
Jateng itu seolah hanya Semarang sampai Solo ke prov Jogja. Pak Pemerintah, Jateng bagian barat dong dipikir, Cilacap, Banyumas, Brebes, Tegal, Jalan sempit tiap lebaran macet total. Kualitas jalan amburadul.
kata orang jalan tol bisa membunuh ekonomi masyarakat di jalan biasa kayak pantura. tp gw lewat jalur klasik pantura juga masih rame2 aja, masih macet, masih padat, masih gak bisa ngebut, tapi tambah mulus jalannya😁
Kalau sy TIDAK menyarankan orang lain untuk TIDAK masuk tol, sama saja pamer kemiskinan ku sendiri, Kalau tidak masuk tol ya bebas sj gak usah omon omon
Yo sing butuh lewat ngendi monggo masbro. Rasah komen ramutu ngono kuwi. Fungsine tol kuwi ora mung nggo kendaraan pribadi, tapi nggo kirim logistik bahan pangan, dagang, dll. Njenengan ngrti ra biaya logistik dari dan menuju DIY termasuk tinggi? Kuwi gara2 akses jalan sing ora efisien dari utara, barat, timur. Nek njenengan wong kene, msti paham rasane Jogja-Solo ky ngopo ramene. Nek ono Tol kan kepecah dadi iso terurai. Nek njenengan udu wong kene mending rasah komen sing isine ngono kuwi.
Akan ada titik keseimbangan nantinya. Jika tol sdh berbayar banyak yg pilih jalan arteri. Dampaknya jalan arteri kembali macet dan tersendat. Nah tinggal pilih saja sesuai kebutuhan
Bukankah,Malaysia bikin Tol, yg bikin dari Orang Indonesia, Malaysia itu Cuci piring, sama cuci swempak aja, mendatangkan orang Philipina Malaysia itu kerjanya ya ngelamun aja. Brow
Exit tol yg terdekat ke arah Jogja untuk saat ini ada di Ngawen Klaten dekat Alun alun Klaten, kalau akhir tahun 2024 nanti exit tol rencananya di Jogonalan sudah dekat Candi Prambanan. Terimakasih salam sehat sukses selalu
Mau lewati jalan tol atau jalan arteri itu pilihan!!.. Mau cepat dan nikmat lewatlah tol tapi mahal dikit. Mau lambat... dan nikmat sedikit ribet karena bahaya resiko senggolan dengan roda dua.. dan murah...,.lewat lah jalan arteri. Gitu aja kok repot!!!
Mantab..tinggal pilih
Yang jelas sudah ada pilihan sesuai kebutuhan... Lanjutkan
Hadir mas... Perkembangan mantab. Jln jdilncar UKM trus berkembang, mempermudah ttikpariwisata
Aamiin, terimakasih salam sehat sukses selalu
Namanya juga jalan tol baru, biasanya sepi utk bbrp waktu tp nanti jg ramai.
Alhamdulillah maju setapak lagi... Semoga tuntas sampai Jogja Airport
Adik saya berangkat ke jogja lewat tol cisumdawu -cipali-tol jogja lancar........👍👍👍
Jln tol itu sprti tempat wisata,rame pas waktu liburan....
jalan solo yogya ...jalanan paling menyebalkan...banyak lampu merah , banyak putar arah (u-turn), dikit dikit bethenti (lampu merah)...dengan adanya jalan tol akan banyak membantu....
Tarif mahal karena investasi juga mahal. Setidaknya masyarakat punya pilihan mau lewat arteri atau jalan tol, sesuai keperluannya. Terimakasih pak presiden atas pembangunan jalan tol ini.
Mantaoo bosku😅
Tapi kayanyabah Amin dan kelompoknya GK mau lewat tol tapi milih lewat udara....gratiis
@@hadisukamto3736 ah gak juga, tetep aja pakai toll juga, kan salah satu kaum munafikun. Mau gak lewat toll yg bangun juga pemerintahan Jokowi, mau lewat udara, bandara juga yg bangun yg dia hujat2.
nyimak mas Don,, mantep,, semoga dengan dibukanya tol Jogja solo bisa mengurangi kepadatan jalan nasional Jogja solo,,,
Semoga bisa efektif memperlancar lalu lintas di jalan arteri ya Pak. Terimakasih salam sehat sukses selalu
Saya sering ke Jogja lewat tol dari nganjuk sampai gerbang colomadu antara 1jam lebih - 1.45 menit, dari colomadu ke tugu jogja lewat arteri 2jam lebih, dibuka tol solo - jogja wis joss sip jadi hemat waktu mengurabgi capek di jalan, meskipun baru sampai klaten. Thks mas Videonya
Hati hati kalau melewati depan markas kopassus mobil saya pernah terbang gara gara sopir gk pernah lewat jalan ini.. terjebak karena begitu mendadak melihat penghalangnya.. semua penumpangnya berantakan .. karena sangat tingginya penghalang... untuk GK ada yg bunting penumpangnya..
Bagiku tol adalah pilhan. Klo ingin lewat tol ya monggo. Ingin lewat jln biasa ya ayo. Tergantung sikon. Mudah aja.
Alhamdulilah jd sepi bs berhondaria dg tenang.. Roda 4 silahkan lewat tol. Jln tdk penuh. Mau jajan ya selo😂😂
Tanya-tanya juga dampak perekonomian di kanan kiri jalan seperti warung makan/ind#maret/@lfa/manusia silver dll cuma usul aja sih Broo
Karena tarifnya cukup mahal mungkin jalan arteri masih banyak dipilih. Saya dari kota klaten ke tugu kartosuro lewat jalan arteri jika ramai lancar sekitar 30 menit, jika lewat tol 25 menit. Hal ini karena agak mutar masuk ke pintu tol klaten lalu dari banyudono ke tugu lewat jalan arteri lagi. Untuk biaya 42 rb cuma hemat 5 menit rasanya tidak seimbang.
Yang dari solo dan sekitarnya tidak/kurang perlu lewat tol, yang dari luar kota saja yang lanjut trans jawa
Tp saat akhir pekan lewat jln arteri klaten kartasura bisa amsyong om krn macet parah
@@Paidjo-1000itu kemarin sebelum ada Tol, mungkin setelah adanya Tol ini besok jadi lenggang, Arteri bisa lebih lancar
@@Petani_Honorer pergunakan semua jln dgn bijak dan sesuai sikon udah paling tepat
Target penggunanya bukan orang yg perjalan jarak pendek tapi pengguna jarak jauh misal dari arah jatim, jabar, jabotabek akan terasa lebih cepat.
Yg suka nyinyir jalan tol sepi, lupa klo jalan tol ini bukan untuk satu dua tahun tapi bisa untuk bertahun2 kedepan apalagi jalan arteri yg padat dan tidak mungkin dilebarkan lagi bakal kayak apa padatnya 10 atau 20 kedepan klo tidak dibangun alternatifnya mulai dari skr, klo nunggu rame baru dibangun tol pembebasan lahan bakal lebih mahal lagi, balik lagi ke pilihan dan kebutuhan masing2
Setuju om. Tapi anehnya mereka itu hanya berani nya nyinyir cuma di medsos saja. .
Gantian diajak kopi darat buat carok sampai mati kok g ada yg berani y 😂😂🙏
apalagi klo musim mudik lebaran.tol jogja bawen,tol jogja Solo,jln JLLS...semua utk memperlancar dan mengurangi padatnya jln Nasional.sayangnya sy sdah stop jd sopir rental,mungkin jarang lewat jln2 tsb.
Ini koment akal kurang sehat...gk pny analisa...asal omdo
Itu BETUL SEKALI ingat bagi yg kantong pas Pasan silahkan lewat jln alteri karena kepadatan berkurang
@@muhammadbismaandika0182 goblok ya pakai acara carok segalaa. jangan sok hebat kalau di masukin dalam api nggak berani.. carok mati masuk neraka tauuu. nama aja bagus otak kok boblok
tidak akan ku ulang lagi lewat jalan arteri dari jogja sampai solo pas lebaran,menguras kesabaran dengan banyaknya bangjo di tambah volume kendaraan super padat....
Mustinya bikin jalan toll nggak buru2 ngejar target . Lebih bertahap tapi kwalitas mulus seperti di eropa . Coba lihat toll mbz khan rusak melulu dan sering terjadi kecelakaan akibat sambungan yg selalu bergerak . Didaerah palimanan bila hujan , air selalu menggenangi ruas jalan toll sehingga rawan terjadi kecelakaan . Coba lihat dinegara Turky mereka udah bisa bikin jalan toll yg bisa menyerap air hujan , sehingga aman untuk dilewati saat hujan .
Menyimak banget ini, perbandingan kemacetan sebelum ada tol solo-Jogja dan setelah tol dibuka dr transjawa-Ngawen Klatwn
Alhamdullilah... Jalan menuju rumah pensiun nanti semakin lancar...
Semoga tiang tiang kabel utilitas udara yang semrawut menjuntei di tata ulang tertanam disaluran utilitas terpadu bawah tanah , semoga yang disemogakan 5 tahun ke depan semoga terkabul , jalur menjadi rapi indah ,
0.20 tugu gunung perbatasan klaten boyolali kampungkecilku
Harusnya ditunjukkan dampak negatif dengan menunjukkan bukti turunnya omzet penjualan pedagang misalnya.... jangan cuman sepinya pemakai jalan raya karena kurang obyektif. Pengguna jalan raya tidak semuanya otomatis terkonversi menjadi pengunjung toko atau bahkan pembeli.
semoga semakin lancar
Ada beberapa pertimbangan untuk lewat jalan tol.
Diantara nya kejar waktu, ingin mencoba jalan tol.
Jalan lama akhirnya jadi longgar.
Nanti kalau sudah agak normal,ya seperti tol Surabaya Malang.
Jogja Solo macetnya liar biasa, karena banyak perempatan (bangjo). Dan rambu lalu lintasnya terlalu pendek, menyebabkan kemacetan dan kepadatan lalu lintas
Mari kita dukung subsidi jalan tol! Biar cepat gratis!! 😊😊😊
Ngimpiiiii😂
Mimpi dulu sapa tau jd nyata 😁
Tgl 10 Oktb ,jam 15an,coba tes jalan ini sekali lagi Mas,thx
Alhamdulillah, jadi ada pilihan
Jln tol beroperasi mestinya yg lebih seperti jagarawi mestinya dah murah sdh bep kan
Pengguna jln tinggal pilih kalo mau cepet ya lewat tol klo nyantai ya lewat jln biasa
Bila lebaran at libur th baru akan sangat kelihatan manfaat tol ini jga di masa depan dimana kendaraan semakin bnyak trimakasih BP Jokowi
Trimaksih pak jokowi telah hutang okehhh!!!!!
@@SunardidwiAntoronegara hutang anda gak ngerasa nyicil juga kok presiden mana Indonesia yang gak utang broo
@@surososuroso-mj3eb lah kiye sing jenenge wong bisa maca bisa nulis tapi ora ngerti maksude plek karo si gibran fufu fafa!!!
@@SunardidwiAntoro apakah kamu tidak pernah utang
@@naruto0484 coba anda cari tau ke bank mana aja klo kira kira saya pernah gak berutang???? Klo nitip duit ke bank kayanya pernah!!!!
Yg lewat tol pasca tgl 3 kebanyakan warga yg berwisata ke yogya akhir pekan
Jalan Tol bisa mengurangi kepadatan lalu lintas jalan arteri. Dan yg ingin cepat tanpa lampu merah bisa lewat Tol. Tetapi pedagang dan spbu di jalan arteri berkurang pendapatannya.
Kalo jl.rays Jogja Solo itu bagus lebar sampai 4 lajur kecuali masuk Klaten kota jalan lingkar Klaten menyempit + menyebrangi 2x jalur kereta.
Wah makin mantep.....lancar ..harga mahal wajar orang bikinya juga mahal...kalo tiket tol mahal jual mobilnya buat beli tiket tol...
Di Malaysia harga tol seperempat dari harga indo
Jalan tol akan mematikan banyak usaha rakyat di jalan arteri.
Sing lewat tol ki mergo ora butuh mandeg neng angkringan, dul. Iki cara berpikir cengele kuwalik.
Pola pukirmu membuktikan ram kecil...
orang lewat tol pasti punya keperluan supaya sampai segera di tempat tujuan,,, jika tidak ada kepentingan harus lewat tol ya pasti lewat jalan arteri, tenang saja pasti ada saja yg lewat jalan arteri,,
Tol jogja solo udah selesai,,,,,,, tinggal bikin lagi jalan tol Jogja purwrejo, kebumen yang sering macet di gombong,, purwokerto, Brebes,, terus ke temu tol Trans jawa,,, sebab aku orang jogja sering lewat jalan lintas selatan,,,, kalau mau merantau ke propinsi jawa barat dan jakarta.... ,,,, kapan dan tahun berapa proyek jalan tol lintas selatan jogja, purworejo, kebumen,, purwokerto,, banyumas,, brebes
Ada enaknya....ada tdk enak ada jalan tol....kalo emang mau liburan mending lewat jalan arteri / bkn jln tol...bisa lihat kiri kanan pemandangan....kl lewat jln tol udah bosen duluan...krn ga ada yg di lihat...monoton..dan ngantuk.
Mantabs masse...
Semoga bermanfaat dan berkah kontennya...
Daerah yang sering dilewati kalau pulkam 😊
Mau ke Jogya jika yg dari Solo sktrannya,mgkin msh pilih arteri,mengingat jika mau lwt tol hrs jauh kebarat melalui Kartasura dulu utk msk pintu tol Banyudono,
Kecuali yg sdh berada didlm tol Trans Jawa/arteri Salatiga-Boyolali yg lanjut ke Jogya mgkin ada yg plih lwt tol jika mau ke Jogya Krn jls lbh hemat wkt.
Kalau dari Arah Solo biasanya pada masuk lewat Gerbang Tol di kawasan Gondangrejo dan Ngemplak, jadi tidak harus ke Banyudono. Terimakasih salam sehat sukses selalu
Mungkin lebih tepatnya tol ini untuk dari arah barat/timur yang tidak perlu lewat kota Surakarta-Kartosuro- sehingga mengurangi beban jalan nasional
Semua adalah pilihan yg jelas ada alternatif lain , paling ntar lebaran juga rame semua
hihihi saya udah katog lewat jalan kandang menjangan😂🙈
Terlanjur nyaman lewat jalan arteri ya hhehe. Terimakasih salam sehat sukses selalu
Nyimak masdon..
Tol bandara NYIA apakah udah mulai..
Jalur jalan solo Jogja non tol sudah terlalu rame. Maka tepat dibuat tol. Terlebih di jalur Ringroad Utara Jogja. Padet banget
MONGGO TINGGAL MEMILIH.KALAO MAU IRIT.CEPAT .ENAK TIDAK ADA.SEMUADA PLES.MINESNYA.
Perjalanan untuk urusan yang ditarget waktu ya pilih lewat tol . Jika nyantai tak terikat waktu bisa lwt non tol.
Solo - jogja itu keliatan penumpukan kendraan karena "terlalu banyak" traffic light nya.... (Lbih dari 50 sepanjang 65 km) ....
Ngeri
Tarifnya 1km kurang lbih 1800 masih sngat terjangkau drpd lewat jln arteri bnyk bangjonya..apalagi wkt jam sibuk..beda halnya klo lewat jl arteri di atas jam 12 mlem jln dah agak sepi..bisa lancar prjlnan...asal jng ngantuk aja🖐️
Kalau malam hari jam 12.00 banyak balap liar masse....
Hati hati juga...😅
Balap liar aku trabas, aku lindes aja.....
Jalanan umum, bukan arena balap....
mau main kasar, aku ciduk langsung, motornya kami gilas setoom.....
pingin nyoba.....
Nyimak mas Don
Sebagai alternatif selain lewat jalan seribu lampu merah..
Trimakasih pak jokowi . Kerja keras anda nyata utang luar negri juga kegunaannya nyata. Daripada utang hanya untuk subsidi bbm yang nota bene bnyk yg gak tepat sasaran
Bodoh banget kau, yg bangun itu investor swasta
Bagus dong
Mau lewat tol atau arteri itu pilihan anda,,,gk perlu nyinyir dan bilang tol tarip mahal....klu merasa mahal yaaa silahkan lewat jln arteri..gt aja kok repot
Jalan sewu bangjo atau toll? Monggoo...😊😊
Tugu kartosuro minggu pagi banyak basuri mania
Jateng itu seolah hanya Semarang sampai Solo ke prov Jogja. Pak Pemerintah, Jateng bagian barat dong dipikir, Cilacap, Banyumas, Brebes, Tegal, Jalan sempit tiap lebaran macet total. Kualitas jalan amburadul.
kata orang jalan tol bisa membunuh ekonomi masyarakat di jalan biasa kayak pantura. tp gw lewat jalur klasik pantura juga masih rame2 aja, masih macet, masih padat, masih gak bisa ngebut, tapi tambah mulus jalannya😁
KLU tarip tolnya dianggap mahal ya cari yg tidak bayar . Yg mau lewat tol ya silahkan hidup banyak pilihan 😂😂
Orang mikire bar d bangun trus kon rame..y mungkin nanti 5 th dst to lur
Masih rame
Resmi beroprasi
Kalau sy TIDAK menyarankan orang lain untuk TIDAK masuk tol,
sama saja pamer kemiskinan ku sendiri,
Kalau tidak masuk tol ya bebas sj gak usah omon omon
Tol arah timur akan .....muahhhhhaaaaaallĺllll .mahallll.
Msh nunggu perbedaan klo lewat tol dh bayar apa rame lagi gk
Tergantung kebutuhan individu masing2
Ya tetep rame bang, malah kita bisa punya 2 opsi semunya lancar
Yo sing butuh lewat ngendi monggo masbro. Rasah komen ramutu ngono kuwi. Fungsine tol kuwi ora mung nggo kendaraan pribadi, tapi nggo kirim logistik bahan pangan, dagang, dll. Njenengan ngrti ra biaya logistik dari dan menuju DIY termasuk tinggi? Kuwi gara2 akses jalan sing ora efisien dari utara, barat, timur. Nek njenengan wong kene, msti paham rasane Jogja-Solo ky ngopo ramene. Nek ono Tol kan kepecah dadi iso terurai. Nek njenengan udu wong kene mending rasah komen sing isine ngono kuwi.
Akan ada titik keseimbangan nantinya. Jika tol sdh berbayar banyak yg pilih jalan arteri. Dampaknya jalan arteri kembali macet dan tersendat. Nah tinggal pilih saja sesuai kebutuhan
*Jgn salah dong. Kebanyakan jalan tol di Indonesia itu punya investor dari Malaysia. Hehehe... harus selalu ingat untuk respek ama Upin&Ipin.*
Malingsia, dichanal ini, masih nglindur, tadi malam minum pil koplo
Bukankah,Malaysia bikin Tol, yg bikin dari Orang Indonesia,
Malaysia itu Cuci piring, sama cuci swempak aja, mendatangkan orang Philipina
Malaysia itu kerjanya ya ngelamun aja. Brow
mas kalau dari jakarta ke jogja skrg exit tol nya dmn
Exit tol yg terdekat ke arah Jogja untuk saat ini ada di Ngawen Klaten dekat Alun alun Klaten, kalau akhir tahun 2024 nanti exit tol rencananya di Jogonalan sudah dekat Candi Prambanan. Terimakasih salam sehat sukses selalu
@@masdonchannel46 makasih mas
Yg jelas rakyat di beri banyak pilihan. Ini lah bukti pemerintah mengerti tantangan ekonomi di masa depan.
Tapi terlalu dipaksakan berakibat hutang mengerikan
@@papiulianto4979 mau tunggu uang ada tahun kapan?. Sementara jalan banyak kemcetan. Apa lagi hari raya idulfitri, macet di mana".
Klo ngak ngutang kapan ppya jalan tol@@papiulianto4979
Proyek toll tolloll.....jogja solo gk pantes di buat kan jalan toll krn byk jln Alternatid sdh aspal semua di jln " kampung
Salam dunia ghaib
Ngpain lewat tol
Mnding jalan raya sja gratis tiss anti ribet bsa mmpir warung pnggir jalan jga
mending lewat jalan biasa kalau hanya dekat
judulnya tol jogja solo kok lewate konfensional
Coba silahkan disimak narasi dan isi videonya, terimakasih salam sehat sukses selalu
walisongo
Mau lewati jalan tol atau jalan arteri itu pilihan!!.. Mau cepat dan nikmat lewatlah tol tapi mahal dikit. Mau lambat... dan nikmat sedikit ribet karena bahaya resiko senggolan dengan roda dua.. dan murah...,.lewat lah jalan arteri. Gitu aja kok repot!!!