Je te trouve bien optimiste sur le titre pilote concernant Norris pour moi Leclerc et piastri vont lui voler des points et max tel un renard réussira à mettre les points qu'il faut
Oui je pense aussi qu'on sera témoin de faits de course pour un Max opportuniste, mais la F1 a et sera toujours un concours de circonstances qui donne le titre de champions du monde à des athlètes qui ne maîtrisent pas tous les éléments externes à leur pilotage. C'est la beauté de ce sport.
Comme Max l'a si bien dit en interview, Norris est plus proche de Piastri que de lui... De plus RB attend un package d'amélioration MAJEUR à Austin... Donc même oser dire que le titre constructeur est déjà acquis, c'est déjà bcp s'avancer
Max va peiner à jouer mieux que 5 eme sur le reste de la saison voir 7 eme si merco se relève. Ça va être compliqué pour lui il va falloir du crash devant
Bonjour, Ton avis est toujours bien argumenté et, même si je ne partage pas ton optimisme concernant le sacre de Lando Norris, je ne peux qu'apprécier la qualité de ta démonstration. Ceci étant dit, la chance et la malchance sont des facteurs qu'il ne faut jamais négliger dans l'optique d'un championnat. Pour le moment, Max ne peut rien faire de mieux que limiter les dégâts et il le fait avec brio. La situation ressemble un peu à celle de Jenson Button en 2009 lorsque Brawn GP a perdu la bataille du développement. Pour ce qui est de la malchance, je n'attribue pas à ce facteur-là l'élimination de Lando Norris en Q1 à Bakou. Certes, le drapeau jaune ne l'aide pas mais il avait compromis son tour en faisant une erreur au virage 16. Avec la McLaren, aller en Q3 aurait dû être une formalité. Il ne l'a pas fait. L'erreur a été de ne pas avoir fait un tour assez rapide lors de la tentative précédente. Tu avais fait une vidéo pour répondre à une interrogation de certains observateurs : Lando Norris est-il un choker ? On pouvait tergiverser à ce sujet. On ne tergiverse pas avec Oscar Piastri. Oscar Piastri est moins expérimenté que Lando Norris, moins rapide mais sur les 7 derniers GP, il a marqué 135 points, Lando en a marqué 104, Max en a marqué 92. Si Lando Norris est devant son équipier, c'est grâce au début de saison qui l'avait vu marquer 150 points quand son coéquipier n'en avait marqué que 87. La tendance est claire chez McLaren, Oscar Piastri a changé de braquet. Pour finir, je ne vois pas Lando Norris gagner le titre de champion du monde cette année et ce n'est pas l'avance de Max qui va ruiner ses chances de titre, c'est Lando Norris lui-même. C'est un excellent pilote mais il ne sera pas champion du monde cette année et je doute qu'il le soit un jour avec Oscar Piastri dans les pattes.
Après, si Verstappen arrive a rester en tête cette saison, je pense que ce sera un de ces plus beaux titres, car acquis dans la difficulté, et c'est souvent dans ces moments-là que l'on voit les grands champions !
Ça serait bien que verstappen perde de titre a quelques tours de l'arrivé du dernier grand prix de saison avec l'entrée du safety car et Norris le dépasse avec des pneus frais juste dans le dernier tour !!!
C'est un point de vue que je comprends mais, personnellement, j'ai l'avis inverse. Un titre obtenu alors que tu as été dominé durant toute la seconde moitié de saison, ça laisserait l'image d'un miraculé, qui gagne en étant moins bon que les autres, je vois plus ça comme un vol (qui aura en réalité été construit sur le début de saison) car on retient plus les fins de saison que les débuts.
Selon moi même si le débat de qui est le meilleur entre Piastri et Norris ne fait pas sense pour l'instant, les performances de Piastri et de Norris ces dernières courses nous montrent quelque chose qui est claire : il va y avoir une cassure l'an prochain et on risque de revivre potentiellement une rivalité de style Hamilton-Rosberg. A voir ce que McLaren va décider dans le futur.
Merci. Je pense que pour Norris c'est cette saison ou jamais. Mais j'ai peur qu'il n'est pas les nerfs... C'est un très bon pilote, très rapide, mais il lui manque cet instinct de killer.
Avant la vidéo pour tout ceux qui pensent que Norris peut pas le faire. 2007, en deux courses raikonnen a pris l'équivalent de 44 points à Hamilton et a pris le titre, alors qu'ils étaient à voiture égal ( elle est drôle celle là ). Tout est possible
@@FituraD.Crocks ah parce que jusqu'à présent tu as vu une réelle envie de Piastri d'aider Norris au championnat ? 😅 Perso je vois plutôt une petite guerre en interne pour commencer à décider du leadership pour 2025. Même avec des consignes j'ai l'impression que Piastri ne voudra pas trop y mettre du sien et l'écurie donne l'impression d'être davantage tournée vers l'australien pour l'avenir plutôt que l'anglais. En 2007 les pilotes en tête se chamaillaient le temps que le poursuivant, aidé par son coéquipier, remontait au championnat. Aujourd'hui on a un leader qui sera aidé par son coéquipier (s'il n'est pas trop loin..) contre des poursuivant qui se chamaillent les points. En quoi mon commentaire précédent n'a pas de sens ? 😅
L’analyse pour moi n’est pas bonne. Sachant que Norris est sûrement le plus grand fautif de la situation. Comment penser que Norris remonte autant de point sachant qu’il n’arrive jamais à reprendre un gros total de points. C’est du rêve de penser
Merci d’être un des seuls assez neutre sur le duel Norris Oscar pcq on voit tellement de gens descendre Lando en se basant juste sur les résultats brutes sans y regarder de plus près même si ce que fait Oscar pour une deuxième saison est exceptionnelle
Un point important dans la balance je pense: Mclaren est sur le point de sortir d'assez gros upgrades. Ils nous ont habitués à ce que ça marche. Petite domination (à la Zandvoort) possible sur cette fin de saison. J'ai bien peur qu'ils aient le potentiel de tuer la saison prochaine assez rapidement - ce qui fera passer tout le monde assez vite au concept 2026.
Sauf qu'il serait peut être temps que Norris s'y mette car a ce rythme Piastri fait une 8eme une 9eme course dans la veine des 7 dernières.... Ce sera le titre de Piastri !
Tout à fait d'accord avec toi, il y a beaucoups d'éléments externes qui favorise Max, mais tous les champions du monde y on eu le droit, Hamilton entre autre pour ceux qui ont la mémoire courte, la moitié de ces titres sont dû à des événements qui ne relèvent pas de son contrôle ou de son pilotage. En tout cas je trouve ça génial et j'ai hâte d'arriver au bout de la saison, avec tes excellentes vidéo en bonus ! Merci le Pit-Stop. Et bravo pour ton travail chez Canal+
Merci pour ton objectivité dans tes analyses de dire les termes quand c’est une bonne chose ou mauvaise chose pour le pilote mais j’en connais ici sur youtube quelques unes qui parlent que des erreurs de Norris et que des éclats de Piastri
Horner dit depuis 2023, marko a démenti et a dit que les problèmes ont commencés depuis le changement de plancher à imola cette année. mais dans l'ensemble l'analyse est bonne et explicite🙌🏾
Plus le temps passe et plus je trouve ton contenu pertinent! Je partage ton analyse mais je n’exclus pas que RB trouve une solution technique qui les remettrait dans la course.
La piste toujours la piste … depuis Monaco a Silverstone il était plus lent, Hongrie aussi, Monza aussi, Spa aussi, Baku aussi. La chance ça se provoque. Si on élude Miami ou Oscar n’a pas de chance Piastri est juste derrière au classement. Silverstone, Spielberg, Spa et Monza la stratégie lui fait perdre 4 victoires. Donc l’utopie dans laquelle Norris serait meilleur mais qu’il n’a jamais de chance est mauvaise et infondée
La performance ne se mesure pas seulement à la consistance et les chronos, tu oublies le niveau affiché en course, le race craft. Tu oublies aussi qu’à Miami, Oscar a faut le même coup à Leclerc dans le premier relais et qu’il jouait la victoire avant qu’il ne se fasse avoir par la safetycar. A Silverstone, Oscar était plus rapide sur la fin du relais en inter et ils ont bousillé sa course en le laissant en piste deux tours de plus mais il était le pilote le plus rapide et il volait en pneus mediums à la fin. Bref, l’écart de performance n’est pas aussi évident que tu le décris
Par contre à zandwort Leclerc a fait le même coup à Piastri il a jamais pu le doubler alors que Lando volait Pour Miami Oscar avait 26 tours sc ou pas il devait changer ses pneus et Leclerc était à 15 s donc il passait derrière et encore une fois avec des pneu neufs il a pas passé Leclerc
Je pense que pour le titre pilote, ça va beaucoup dépendre de Mercedes. Depuis quelques courses, Max ne finit plus sur le podium (1 sur les 5 derniers week-ends) mais 4e ou 5e. Et il y a des courses à venir sur lesquels Mercedes performe bien comme Singapour, Interlagos ou Abu Dhabi. Russell et Hamilton pourraient prendre des points à Max et devenir un allié pour Lando ou Charles (oui je pense qu'il y a encore une chance). Si les deux McLaren performent, les deux Ferrari aussi et que Mercedes marche bien, Verstappen peut finir entre 5e et 7e (il aurait fini 7e sans l'accrochage à Bakou) donc 8 points en moyenne, ce qui n'est pas énorme. Ca fait 42 pts + 9 en sprint si RB ne s'améliore pas, donc un total de 364. Norris, s'il marque 15 points de moyenne et 3e en sprint, c'est 123 points ! 254+123 donc 377 points. Et 15 pts par week-end ça parait largement faisable, il peut même espérer 20 s'il ne fait pas d'erreurs. Après il ne faut pas de malchance. Mais je continue à espérer que Charles puisse le faire. La McLaren est certes un peu au-dessus de la Ferrari mais Charles est meilleur que Norris selon moi. Et il a plus de calme je trouve, Norris c'est très chaotique et il faut vraiment qu'il arrête les mauvais départs.
Super vidéo comme d’habitude et très bonne analyse. Par contre tu m’as fichu en l’air la journée, tu n’étais pas né en 98 ? Moi si, et ça faisait déjà six ans 😂
J’ai fais une petite simulation dans mon coin 😅 et dans le meilleur des cas je vois Norris gagner le titre de seulement 4 points courses sprint compris (412 pts Norris pour 408 à Verstappen ) sinon je vois difficilement Norris devenir champion à moins qu’il y ait au moins 1x un abandon de Verstappen. Mais si Max regagne un gp pour moi Norris peut oublier le titre.
Pour une fois je ne suis pas de ton avis ! Certes Lando est excellent, sa voiture est la meilleure, mais il a le même problème que Jean Alesi qui n’à jamais eu beaucoup de chance et malgré un pilotage exceptionnel n’à remporté qu’un GP ! De plus pour moi ce n'est pas un Killer comme Senna,Prost Lewis et surtout Max ,je pense que ce championnat sera palpitant jusqu'au bout, mais verra la victoire de Max ! Pour 2025 ce sera formidable de regarder la F1 et de suivre tes commentaires !
Super vidéo ! Je sais pas pourquoi mais je sens gros comme une maison le Lando échouer à 5-6 points de Max et on repensera forcément à son sacrifice en Hongrie
Peut importe qui finit champion du monde a la fin de saison se serait beau, Norris qui nous fait une remontada en mode raïkonnen 2007, ou Max (qui si red bull ne progresse pas) chopera un titre (un peu comme en 2009 et button mais branw avait quand même ete championne au constructeur) avec la 3ème force du plateau si on suis les dynamiques de chaques équipes actuellement . Red bull peut memeeee perdre la p2 ou constructeur
Norris ne sera jamais champion du monde, il n’a pas d’épaule pour ça. Il va même se faire dépasser par Leclerc ,voir Piastri....il risque de finir 3eme... max a gagné son titre au début de la saison...
La saison va se jouer avec l'upgrade de Red Bull a Austin si elle fonctionne Max gagne le titre si l'upgrade rate et bien peut-etre le titre pour Lando Norris la fin de saison promet d'etre aussi folle que 2021
Super vidéo encore une fois ! Que penses-tu de la déclaration d'Horner sur le fait que les soucis ont pour origine l'Espagne l'an dernier et que Perez le disait mais comme Verstappen gagnait, ils ne l'ont pas vraiment pris au sérieux ?
Norris fait bien trop d'erreurs pour devenir champion du monde. Oscar Piastri est devant Norris lors des derniers GP, ce qui n'était pas le cas lors de la première moitié de la saison. Piastri a désormais un meilleur potentiel, alors qu'il n'en est qu'à sa 2eme saison. Sauf si la Red Bull devient de pire en pire, sinon Verstappen saura gérer son avance, d'autant plus que les Ferrari ou peut être les Mercedes prendront des points à Norris. On a vu à Bakou avec Perez une Red Bull candidate au podium, donc il y a du mieux chez Red Bull.
Il a encore une petite chance de prendre le titre pilote si il arrive enfin à faire des week-end propres du vendredi au dimanche et que Piastri joue le jeu de l'équipe mais Norris va devoir contrôler un peu mieux ses humeurs, il a un reptile à sang froid à côté de lui et un requin devant lui, il faut qu'il devienne enfin un chasseur sinon c'est les autres qui auront sa peau. Pour le moment, ce n'est pas ce que j'ai vu !
En tant que supporter des papayes, je ne serais pas contre que ton affirmation ne soit valide 😀 Pour le constructeur, à voir comment ça se passera (il y a quelques circuits qui nous embêteront un peu, du genre Abu Dhabi), mais je suis quand même confiant. D'autant que ça fait un moment qu'on a pas eu de grosse upgrade, le prochaine viendra bientôt, mais devrait encore améliorer les performances de la MCL. Pilotes: Là par contre, je suis plus pessimiste. Certes Lando engrange des points, mais j'imagine toujours Verstappen terminer au moins 2e lors de la majorité des courses. L'écart de points me semble malheureusement encore un peu trop élevé. Enfin bon, j'espère avoir tort ^^'
Je trouve beaucoup de monde peu optimiste pour Norris mais quand tu vois qu'ils ont le potentiel de gagner toutes les courses et RedBull est pour l'instant 3 ou 4eme force, l'écart va vite diminuer.
@@lorishaifkhaif1710 c'est vrai. Lando et McLaren manquent beaucoup d'expérience. McLaren n'a plus l'habitude de se battre pour le titre et Norris est encore très jeune, il Commet énormément des petites erreurs qui finissent par l'handicaper. Sans ces petits soucis commis par McLaren et Norris crois moi, McLaren serait largement en tête du classement et Norris serai très très proche de Verstappen au classement pilote. Même en comptant à partir de Miami, McLaren et Norris sans leurs erreurs seraient champions sans aucun suspens. Ils devraient être champion constructeur et pilote. Mais en analysant Norris et McLaren et en prenant en compte, tous les petits détails, vu la régularité de Max, bonne chance, s'il n y'a pas d'abandon pour lui, il devrait conserver son numéro 1 cette année, c'est très plausible.
@@lorishaifkhaif1710 C'est sur mais c'est quand même 18pts repris en 3 GP et McLaren semble de plus en plus fort quand RedBull régresse. De plus les sprints arrivent pour ajouter encore plus de points. Austin sera le juge du championnat, si les upgrades de RB fonctionnent ça joue sinon c'est tout droit pour Norris et il sera champion largement
On n'oublie pas non plus Piastri et Leclerc, même si plus loin. Dans un monde où Norris DNF ce weekend et Piastri / Leclerc P1/P2 les 3 seraient presque égalité, de quoi rabattre les cartes dans les consignes chez McLaren
Moi je vois la RedBull revenir, et le money time est passé. Après jai rien a reprocher a Norris hormis Spa. Et un début de saison difficile pour McLaren. Max bénéficie de pas mal de chance. Car si Ferrari avait pas eu un trou en milieu de saison. Leclerc serait pas loins derrière.
J espère que Norris réussira cette année parce que j adore ce pilote et que je vois bien le talent stratosphérique de Piastri qui risque fort d être à jeu égal les années suivantes
Max a effectivement eu beaucoup de chance cette saison et sa plus grande chance c'est que d'autres pilotes viennent lui sauver les miches quand il n'est pas dans le coup. Par contre tu es assez optimiste pour le championnat pilotes, moi ce qui me rend le plus sceptique sur cette Mc Laren c'est les soupçons d'ailerons non conformes qui sont en plus appuyé par les chiffres (plus petite différence de top speed à Baku entre le DRS ouvert et DRS fermé, du moins chez les top team). Si La FIA valide leur concept d'aileron qui se déforme + que la concurrence, Red Bull aura 1 mois durant cette "trêve bizarre"pour peaufiner leur aileron. Je ne parle ici que de la voiture, car question pilote, le meilleur a ses fesses dans une Red Bull et ça compte énormément quand les écarts sont aussi minces.
Oui, Norris est encore un poil plus rapide que Piastri dans l'absolu. Mais Norris, au niveau mental, semble bien moins résister à la pression, et dès que les enjeux montent, il semblent perdre de sa superbe et commettre des erreurs (à Bakou, il ne peut plus jouer la victoire, no pressure, il est magistral et fait une remontada du tonnerre). Piastri, à contrario, a encore des petits défauts de jeunesse, mais fait preuve d'un calme et d'un sang-froid olympiens, et la seule chose qui me fait penser que Lando peut encore être champion cette saison, c'est que Piastri a "débuté" sa saison avec un train de retard. Et encore, même ainsi, sur un malentendu, je n'excluerais pas la possibilité de voir l'australien remonter sur Norris en cas de contre-performance de ce dernier. Quant à savoir si Norris doit ou va être champion cette saison: et bien il DEVRAIT l'être. Mais, à condition d'être un peu plus solide mentalement. Il se bat contre des bouts de roc (Verstappen, Piastri), mais montre la même "friabilité" que Leclerc. Si Norris ne parvient pas à s'imposer cette saison, il ne le fera jamais. Dès l'an prochain, je vois Piastri devenir le leader d'écurie...
Je suis entièrement d’accord avec toi Dans l’état normal des choses Verstappen devrait avoir une avance bien moindre voire même avoir déjà été dépassé par Norris Cela ne s’est pas passé à cause d’un léger manque de chance de Norris, mais je dirais aussi d’une sous performance chronique de ce dernier qui lui fait perdre bcp de points (Hongrie consigne d’équipe auraient pu ne pas avoir lieu s’il avait été + performant, pareil en Italie où il aurait du à minima finir P2 et même rester P1, pareil dans pleins d’autres courses où il ne gagne pas alors qu’il devrait).
très bonne analyse comme d'habitude. Un peu sceptique quand même. Je trouve que ça ressemble à 1973. Avec une situation différente, mais ça ressemble. Allez voir 1973.
Je n'ai pas l'impression que Max soit très très inquiet. Il se contente de gérer pour maintenir suffisamment de points pour le titre. Seul le résultat compte. Ca va vraiment dépendre des résultats de Lando. Et on le voit, il a encore du mal a être constant. Ne serait-ce que de maintenir sa pôle. Oscar fait presque mieux à ce niveau. Mais bon ... Reste les impondérables.
Deux victoires en 17 courses et n'en reste que 7, ça reste compliqué pour Lando Norris, ça n'est jamais arrivé un retournement de situation de ce type dans l'histoire de la F1.
Pour ma part je préfère rester très mesuré, même pour le titre constructeur. Comme tu l'as expliqué RB att un package d'amélioration, MAJEUR qui plus est, à Austin. Pour moi rien est joué sur aucun tableau. Quant au titre pilote pour moi Max apparaît tjr comme le favori. De plus la remontée de Piastri risque de compliquer les choses. À ce moment-là McLaren ne pourra plus mettre l'un au service de l'autre.
Peut-être que je ne me rappelle pas bien mais, hors sa faute en Q3, Verstapp' était plutôt bien. Croire que Norris peut gagner ça reste une croyance. Tant mieux pour lui si il y'arrive mais honnêtement j'en doute... trop de planètes à aligner, trop de pression.
Quand on reviens en arrière avec la tension et la niaque tellement palpable de Verstappen en 2021 lors de l'année de son 1er titre, je me dis que Norris n'a pas du tout le même mental. Je n'y crois pas à Norris champion cette année. En revanche, je partage l'avis sur Piastri, on sens le très gros client, un calme à faire peur, le p'tit sourire toujours en coin qu'on ne sait pas toujours ce qu'il signifie vraiment, un très gros talent en course, mais il lui en manque un peu encore. C'est sûr que quand on compare la constance et progrès de Piastri et les erreurs ou malchances de Norris, c'est naturel que les gens commencent à tirer des conclusions ou faire des suppositions.
N'enterrons pas trop vite Verstappen, d'une la RB n'est pas encore tout à fait une Sauber ou une Haas niveau perf (cf Perez à Bakou), et de deux Lando n'a pas encore la régularité dans la gagne d'un métronome...
Selon moi, il ne faut pas négliger Leclerc. Si Verstappen fait du Verstappen et qu'il se sort deux fois avec Norris, et que Leclerc gagne, on a tout un scénario de fin de saison. Oui, c'est un peu de la fiction, mais ce serait fou.
Y aurait il un lien entre la baisse de régime de Red Bull et le départ d'A. Newey ? Les dissensions au sein de l'écurie ont elles été la cause ou plutôt la conséquence des observations en interne des limites de performances et d'évolutions atteintes par RB ? Merci
Un lien direct? Oui et non. A partir du moment ou les problemes sont presents depuis Barcelone 2023 soit bien avant que Newey s’en aille. Max gagnait encore mais j’ai souvenir de pas mal de course ou il se plaignait deja de la voiture. La grosse difference pour moi c’est que Newey etait utile pour trouver la fenetre d’exploitation de la voiture et que ca n’est plus le cas. Mais cette voiture, c’est bien lui qui l’a developpée a la basr
C’est trop simple de dire que tout va dans le sens de Max puis dire que tout va dans le sens de Piastri et que Norris est juste malchanceux. C’est pas juste du hasard, le hasard et des situations ça se provoque.
Depuis que la fia a banni les freins asymétriques les red bull on fait un bon en arrière... Elle ont perdu énormément d'adhérence en entre de virage les obligeant à mettre plus de charge sur leurs ailerons.
Au top la video comme d habitude mais : - desole mais a bakou meme sans le drapreau jaune lando etait elimine car hors des limites de la piste - piastri moins rapide certes mais il est beaucoup plus regulier, intelligent en piste et chirurgical. D ailleurs a monza il etait plus rapide que norris. - la consigne de privilégier norris est logique mais arrive trop tard car maintenant piastri a autant de chance que norris de gagner. - norris a beaucoup de potentiel et de vitesse. Mais il est trop irregulier et mansue de sang froid Pour moi norris aurait du gagner mais maintenant on ne peut pas savoir et c est ca qui est magnifique. Mathématiquement meme leclerc peut etre champion. On vit une saison magistrale en tout cas et ca fait plaisir 😊
Avec des Si.... Trop de pilotes sont capables de gagner, surtout Piastri qui prend confiance et comprend de mieux en mieux les courses et sa voiture ! Max a finalement des alliés. De plus ! je reviens sur la perte des points de Nico a deux tours de la fin, vous avez été bien sévère, la faute à la direction de course, de plus Bottas que j'aime bien malgré tout a trop souvent vos faveurs, c'est encore le cas à Bakou ou il est mieux noté que Nico.
Je suis désolé mais je pense que Norris ne sera jamais champion... Piastri le sera avant lui... Aux vues de ça progression Piastri va écraser Norris en 2025...
Oscar va tout raflé même si je ne le voit pas comme champion mais il va quand même briller. Le problème de Max c'est que sont type de pilotage met à dure épreuve ses freins. Les freins surchauffent , la chaleur est tel que la ceinture extérieur en souffre énormément. Checo plus molo sur les freins doux sur les pneus a plus de confort au pilotage. La course ca se joue sur la piste les consignes d"équipe c'est de la fraude tu gagne par ce que ta maman est intervenue au près des autorité. Tu veux être un champion tu dois être le meilleur pilote et si un autre pilote d'une autre équipe a franchement mérité toutes ses victoires à la régulière soit. C'est de la triche, de la frime, quel estime de toi peut tu retiré d'un tel honneur si tu sais qu'il n'est pas vraiment mérité. Si Lando regarde Max après que Oscar lui ai concédé la victoire, comment va-t-il pouvoir le regardé dans les yeux sans vivre la honte. Tout le monde le fait, on ouvre une porte à la dérision ds ce sport.
Je partage souvent ton avis mais sur cette vidéo pas du tout. T’évoque que verstappen a de la chance sur les ratés de McLaren mais à l’inverse Norris a de la chance du développement raté de RB. Rb va revenir à la lutte à partir de Austin, donc ça plus les autres écuries qui sont à la lutte vont faire que Verstappen sera champion.
Que ce soit à cause de son coéquipier, de la stratégie de McLaren, d'une Ferrari, d'une Mercedes, ou d'un drapeau jaune en q1. Bah à la fin Lando ne plante pas les points dont il a besoin pour remonter. Donc oui Verstappen dépend des performances de Norris, mais ces performances dépendent elles même de beaucoup trop de facteurs pour annoncer Norris vainqueur selon moi'
Absolument d'accord mais 1- vu le niveau de perf de Lando + l'apprentissage + McLaren qui prend de l'expérience... je me dis que c'est pas le bon calcul de ranger de côté les chances de Lando à cause de ça 2- j'ai dis "dois" : tout pilote dans sa situation serait le favori
Si norris loupe le titre,il pourra remercier le duo zak brown/andrea stella,qui prouve encore une fois qu'ils n'on pas l'intelligence de gestion d'une top team(trois grands prix de memoire). Alors oui,lando n'a pas été parfait toute l'année,mais personne cette année ne peut se vanter de l'avoir été,Leclerc,Hamilton,verstappen,etc... Du coup vous voulez que l'on reparle de la saison de Perez dans l'ensemble?
Pour moi c'est mort pour le titre pilote, Norris a du mal à concrétiser, Max est tout de même jamais loin et trop régulier. Pour le constructeurs en revanche j'y crois.
À mon avis tu vas un peu vite en besogne: ce n'est pas qu'un drapeau jaune qui élimine Norris, c'est aussi le fait qu'il ait été lent sur sa première tentative. Oui, il aurait amélioré, oui c'est injuste (que n'aurait-on dit sur Alonso d'ailleurs: c'était lui le 15ème de Q1!), mais le 1er temps était médiocre. Mais passons: dans le principe, ton argumentation tient bien la route. Dans l'exécution, il n'est pas dit qu'une ou deux courses ne convienne très bien à la Red Bull (façon Mercedes au Brésil 2022). Aussi, si Norris continue de faire des départs moisis, il se créera tout seul des soucis. La force de Max n'est pas qu'il soit hyper rapide, mais qu'il ait appris à être parmi les plus rapides, tout en étant d'une grande constance. Il a aussi pu démontrer qu'il gérait généralement mieux les pneus que Pérez lui-même. S'il comprend que faire le chien fou comme en Hongrie c'est non, je le vois toujours titré.
Ne serait-ce pas le moment de revenir sur le sujet est-ce que Max est vraiment le meilleur pilote où est-ce que la Red Bull a vraiment juste la meilleure voiture et qu’en fait ce sont bien l’ensemble des deux qui faisait que Max était très bon? Mais maintenant que la voiture n’est plus si bonne, et bien en fait Max n’est pas meilleur que les autres quand ils ont une très bonne voiture ?
Piastri me semble désormais supérieur à Norris. Ce qui va vraiment jouer, ce sont les consignes d'équipe qui vont favoriser Norris. Pour moi, on va voir progressivement Piastri battre régulièrement Norris d'ici la fin de saison, mais voir des swaps entre les 2 sur instruction d'équipe pour favoriser Norris.
Et bien cela fait parti des points où je suis en désaccord avec la petite musique actuelle, pour tous les points que j'explique dans la partie dédiée Mais je vais observer avec attention les 7 dernières courses, on fera un bilan global en fin d'année
@@lepit-stop9391 je pense que tu as encore des doutes sur Piastri et que tu places des éléments de chance alors que ces éléments de chance ont été provoqué par son pilotage. Et Norris n’est pas suffisamment clutch ou n’a pas le vice d’un futur champion du monde à mon avis. Mais voyons comment la suite va se dérouler pour savoir qui a eu raison sur les arguments de nos prévisions :)
Oui tout a fait ceux qui parle de ça c est qu ils supporte d autre équipe est donc disent qu il ne faut pas de consigne tous ca tous ca c est archi faut bien sur qu il en faut et gagner ce championnat pour Mc Laren et ils vont le faire.
Je ne sais pas,je n'arrive pas à voir Norris champion... Si ca se trouve Charles passera devant et c'est max qui gagnera. A voir si les améliorations de RedBull vont changer quelque chose avant la fin du championnat. Sur le championnat constructeurs par contre je pense vraiment que c'est McLaren qui va gagner
Constructeurs, c'est quasi obligatoire. Concernant Norris... Plus je vois Piastri, plus j'ai des doutes sur la capacité de Lando à conserver son statut non-officiel de leader de l'écurie 🤔
@@lepit-stop9391 a condition en effet que McLaren arrete de se la jouer "on est une équipe géniale on laisse nos pilotes se battre" et qu'ils fassent tout pour pousser Lando. La question apres est : que dit le contrat de Piastri 🤔 surtout que Mark Webber a bien appris son job auprès de Flavio 😂 Edit pour clarifier mon propos: oui Piastri est trop loin pour être titré cette année. Mon doute réside dans la capacité de Lando à aller chercher les points nécessaires d'ici la fin de saison. Mais je le souhaite ! Ce serait un joli revirement de situation pour une saison qui avait si mal démarré 🏁
Champion constructeur OK... champion pilote !!!! Même pas en rêve !!!! ( pour 2024 ) on verra en 2025, avec Piastri évidement !!! et si FERRARI n'a ( toujours pas )la meilleure voiture.
Je suis plutôt fan de Lando et moins de Max mais je trouve que Lando ne mérite pas ce titre cette année. Trop d'erreurs personnelles et collectives faites cette saison. Il est bon mais pas assez brillant (à mon goût). La saison prochaine, en revanche, devrait être complètement folle.
Je trouve que norris a pas les épaules et la détermination quand je repense à comment Max c’était battu face à Hamilton je trouve que norris n’en fais pas de même pour être champion
Même si je suis souvent d’accord avec tes raisonnements, je trouve ici tes conclusions très orientées effectivement McLaren devrai et aurait du remonter de manière bien plus rapide sur RB et Max Néanmoins McLaren a montrer énormément de signe de faiblesse sur la stratégie ( Canada, Silverstone, Hongrie et Monza ) et Lando ne s’est pas montré capable de gagner plusieurs courses à la suite ce qui est nécessaire pour battre Max. Je pense que la réussite de McLaren est plutôt dans les mains de Ferrari qui pourrai les empêcher de gagner les deux championnats si les améliorations fonctionnent Ma conclusion McLaren a tout à gagner malheureusement l’immaturité de celle ci l’empêchera très probablement de gagner les championnats
Totalement d'accord sur le constat, d'ailleurs dans les DéPrix on a largement documenté les bévues de Lando et McLaren Mais je vois du mieux ces derniers temps (Zandvoort, Bakou) et surtout je crois que la perf' pure va parler à un moment J'entends pour Ferrari, dans quelques mois je me dirais peut-être que je les ait exclut un peu vite mais je maintiens mon opinion pour l'instant ;)
@@lepit-stop9391 c’est vrai que ces dernières sont très encourageantes, j’espère vraiment voir Norris capable de prendre plusieurs victoires de suite. Surtout que avec la fin de saison, les pénalités dû au remplacement de pièces vont commencer à arriver et Lando est le seul il me semble à avoir montrer qu’il est capable de revenir depuis le fond de la grille
Dire que Norris doit etre champions est aberrant, tu demandes a Norris d'être aussi bon que Verstappen sur la régularité de fin de saison, il a deja prouvé quil nen est pas capable et pas sur que un autre pilote en soit capable a lheure actuel, donc si Norris est champion se sera uniquement si Max DNF et envore sa reste difficile a imaginer
@@lepit-stop9391 Depuis Imola (inclus), Piastri a engrangé 181 points contre 177 pour Verstappen et 171 pour Norris. Et il reste en tête en prenant les 10, 9, 8 ou 7 dernières courses. Cela dit, ça n'enlève rien à ton analyse sur le rythme supérieur de Norris sur Piastri cette saison et la malchance et/ou erreurs facilement évitables de la part de McLaren qui ont plombé son bilan statistique.
@@lepit-stop9391 En fait, et ce n'est que du comptage de points, mais je pense que ce sera particulièrement représentatif de sa saison si Norris ne remporte pas le championnat : jusqu'à présent, et quel que soit le nombre de courses que l'on choisit avec ce mode de calcul, Norris n'a jamais été premier. On a Verstappen, Piastri et Leclerc sur les 2-3 dernières courses...
le grand prix de singapour va forcément être un tournant de le championnat pilote je pense. Soit Max réussi quelque chose d'énorme ce weekend et dans le même temps Lando rate complètement son weekend. Mais si la dynamique continue comme ça Lando peut faire un podium sans "forcer" ce weekend alors que Max pourrait même rater la Q3 (comme l'an dernier avec une voiture NETEMENT supérieur au reste). Lundi on se dira soit Lando peut et VA le faire soit Lando est trop loin et Max sera champion je vois pas autre chose
@@Persoc Lando ne rate pas souvent ses qualifs il est plutôt très bon dans cette exercice Charles pourrait la prendre et Carlos créer une surprise mais le reste je ne les vois pas forcément être plus fort que la McLaren ce weekend
@@lostx2180 c'est clair que ça peut changer le reste de la saison si RedBull arrive a au moins se battre pour le podium avec Max ça complique les choses pour Lando
Vidéo intéressante qui contrebalance un peu ta vidéo de la trêve ou justement tu avais plus l’air de pencher vers une conservation de titre pour max il me semble! Mais je ne pense pas que Lando sera champion. Je le dis à qui veut bien l’entendre au delà de mon impression personnelle de la surcote dont il fait preuve je trouve vraiment qu’en piste il n’est pas dangereux. Tu parles de chances pour Max dans les GP ou il fait du très gros damage control et où Lando plante les points mais c’est aussi ce qui les différencie. Et ce qui différencie Lando des champions pour le moment. Le killer instinct comme dit l’un des coms. Tu as aussi et ça on avait également échangé dessus l’an dernier tendance à enlever OP de l’équation assez rapidement quand en réalité lui (& Charles) ont leur place dans le mix. Oscar car comment vas-tu expliquer que mtn faut laisser la place à ton supposé #1 quand tu as le même nombre de victoire que lui cette année et que même quand tu ne les avais pas les « papayas rules » étaient déjà difficiles à faire passer.. Je maintiens que pour quelles soient efficaces Lando doit assoir sa domination dans l’équipe chose qu’il n’a pas l’air de faire totalement depuis le début de saison (ex Monza, JAMAIS tu prends un freinage comme ça.. Max aurait détruit Checo pour moins que ça).. M’enfin, comme tu le disais en intro on est en tout cas sur une fin de saison explosive et tout est possible! Je pense quand même que l’expérience que Max peut avoir en fin de saison lui permettront d’assurer le titre, quand les nerfs seront plus tendus je vois Norris bottle quelques points cruciaux, son mental étant sa plus grande faiblesse pour le moment
Moi je pense qu Oscar et Charles vont foutre le bordel voiture ou pas encore une bonne stratégie et hop perdu 4 dernier GP Oscar et Charles 73 points Norris 65 Max peut dormir
Je vois pas dans quel monde Max n’est pas champion en fin d’année.. il maximise ses résultats et voilà pendant que mc laren a fait n’importe quoi avec le titre pilote….. 60 points à 7 course c’est fini
Pour moi si Norris n'est pas champion cette saison, il ne le sera jamais. Je vois bien Piastri prendre le dessus sportivement à partir de la saison prochaine
Je te trouve bien optimiste sur le titre pilote concernant Norris pour moi Leclerc et piastri vont lui voler des points et max tel un renard réussira à mettre les points qu'il faut
Bah pour Piastri impossible, y’a juste Leclerc
Oui je pense aussi qu'on sera témoin de faits de course pour un Max opportuniste, mais la F1 a et sera toujours un concours de circonstances qui donne le titre de champions du monde à des athlètes qui ne maîtrisent pas tous les éléments externes à leur pilotage. C'est la beauté de ce sport.
oui complètement d'accord, on s'emballe et souvent en F1 la roue tourne
Comme Max l'a si bien dit en interview, Norris est plus proche de Piastri que de lui... De plus RB attend un package d'amélioration MAJEUR à Austin... Donc même oser dire que le titre constructeur est déjà acquis, c'est déjà bcp s'avancer
Max va peiner à jouer mieux que 5 eme sur le reste de la saison voir 7 eme si merco se relève. Ça va être compliqué pour lui il va falloir du crash devant
Bonjour,
Ton avis est toujours bien argumenté et, même si je ne partage pas ton optimisme concernant le sacre de Lando Norris, je ne peux qu'apprécier la qualité de ta démonstration.
Ceci étant dit, la chance et la malchance sont des facteurs qu'il ne faut jamais négliger dans l'optique d'un championnat. Pour le moment, Max ne peut rien faire de mieux que limiter les dégâts et il le fait avec brio. La situation ressemble un peu à celle de Jenson Button en 2009 lorsque Brawn GP a perdu la bataille du développement.
Pour ce qui est de la malchance, je n'attribue pas à ce facteur-là l'élimination de Lando Norris en Q1 à Bakou. Certes, le drapeau jaune ne l'aide pas mais il avait compromis son tour en faisant une erreur au virage 16. Avec la McLaren, aller en Q3 aurait dû être une formalité. Il ne l'a pas fait. L'erreur a été de ne pas avoir fait un tour assez rapide lors de la tentative précédente.
Tu avais fait une vidéo pour répondre à une interrogation de certains observateurs : Lando Norris est-il un choker ? On pouvait tergiverser à ce sujet. On ne tergiverse pas avec Oscar Piastri. Oscar Piastri est moins expérimenté que Lando Norris, moins rapide mais sur les 7 derniers GP, il a marqué 135 points, Lando en a marqué 104, Max en a marqué 92. Si Lando Norris est devant son équipier, c'est grâce au début de saison qui l'avait vu marquer 150 points quand son coéquipier n'en avait marqué que 87. La tendance est claire chez McLaren, Oscar Piastri a changé de braquet.
Pour finir, je ne vois pas Lando Norris gagner le titre de champion du monde cette année et ce n'est pas l'avance de Max qui va ruiner ses chances de titre, c'est Lando Norris lui-même. C'est un excellent pilote mais il ne sera pas champion du monde cette année et je doute qu'il le soit un jour avec Oscar Piastri dans les pattes.
Après, si Verstappen arrive a rester en tête cette saison, je pense que ce sera un de ces plus beaux titres, car acquis dans la difficulté, et c'est souvent dans ces moments-là que l'on voit les grands champions !
Ça serait bien que verstappen perde de titre a quelques tours de l'arrivé du dernier grand prix de saison avec l'entrée du safety car et Norris le dépasse avec des pneus frais juste dans le dernier tour !!!
@@mathieumaestre9094😂😂😂
C'est un point de vue que je comprends mais, personnellement, j'ai l'avis inverse.
Un titre obtenu alors que tu as été dominé durant toute la seconde moitié de saison, ça laisserait l'image d'un miraculé, qui gagne en étant moins bon que les autres, je vois plus ça comme un vol (qui aura en réalité été construit sur le début de saison) car on retient plus les fins de saison que les débuts.
@@caindsd199 Tu parles pour Red Bull ou Verstappen ?
en terme de difficulté je sais pas si on peut faire mieux que 2021
La fin de saison risque d'être folle
Selon moi même si le débat de qui est le meilleur entre Piastri et Norris ne fait pas sense pour l'instant, les performances de Piastri et de Norris ces dernières courses nous montrent quelque chose qui est claire : il va y avoir une cassure l'an prochain et on risque de revivre potentiellement une rivalité de style Hamilton-Rosberg. A voir ce que McLaren va décider dans le futur.
Absolument d'accord pour l'an prochain
Mais je trouve que ça a pas de sens cette année
Merci. Je pense que pour Norris c'est cette saison ou jamais. Mais j'ai peur qu'il n'est pas les nerfs... C'est un très bon pilote, très rapide, mais il lui manque cet instinct de killer.
Si Red Bulle redevient compétitif, Max va n'en faire qu'une bouchée
Avant la vidéo pour tout ceux qui pensent que Norris peut pas le faire. 2007, en deux courses raikonnen a pris l'équivalent de 44 points à Hamilton et a pris le titre, alors qu'ils étaient à voiture égal ( elle est drôle celle là ). Tout est possible
Sauf qu'en 2007 Raikkonen était aidé par Massa là où Alonso et Hamilton se tiraient dans les pattes.
Là c'est l'inverse (enfin, sans l'aide de Perez)
@@Vergyload Dans ce cas, Norris va se faire aider par Oscar Piastri. Ton argument n'a aucun sens... 😂😅
@@FituraD.Crocks ah parce que jusqu'à présent tu as vu une réelle envie de Piastri d'aider Norris au championnat ? 😅
Perso je vois plutôt une petite guerre en interne pour commencer à décider du leadership pour 2025. Même avec des consignes j'ai l'impression que Piastri ne voudra pas trop y mettre du sien et l'écurie donne l'impression d'être davantage tournée vers l'australien pour l'avenir plutôt que l'anglais.
En 2007 les pilotes en tête se chamaillaient le temps que le poursuivant, aidé par son coéquipier, remontait au championnat. Aujourd'hui on a un leader qui sera aidé par son coéquipier (s'il n'est pas trop loin..) contre des poursuivant qui se chamaillent les points.
En quoi mon commentaire précédent n'a pas de sens ? 😅
Constructeur je pense, mais pilote non
L’analyse pour moi n’est pas bonne. Sachant que Norris est sûrement le plus grand fautif de la situation. Comment penser que Norris remonte autant de point sachant qu’il n’arrive jamais à reprendre un gros total de points. C’est du rêve de penser
Merci d’être un des seuls assez neutre sur le duel Norris Oscar pcq on voit tellement de gens descendre Lando en se basant juste sur les résultats brutes sans y regarder de plus près même si ce que fait Oscar pour une deuxième saison est exceptionnelle
Norris champion j’aimerais …mais je n’y crois pas ce sera trop juste pour passer devant avant la fin de saison…..
Un point important dans la balance je pense: Mclaren est sur le point de sortir d'assez gros upgrades. Ils nous ont habitués à ce que ça marche. Petite domination (à la Zandvoort) possible sur cette fin de saison. J'ai bien peur qu'ils aient le potentiel de tuer la saison prochaine assez rapidement - ce qui fera passer tout le monde assez vite au concept 2026.
Sauf qu'il serait peut être temps que Norris s'y mette car a ce rythme Piastri fait une 8eme une 9eme course dans la veine des 7 dernières.... Ce sera le titre de Piastri !
Tout à fait d'accord avec toi, il y a beaucoups d'éléments externes qui favorise Max, mais tous les champions du monde y on eu le droit, Hamilton entre autre pour ceux qui ont la mémoire courte, la moitié de ces titres sont dû à des événements qui ne relèvent pas de son contrôle ou de son pilotage.
En tout cas je trouve ça génial et j'ai hâte d'arriver au bout de la saison, avec tes excellentes vidéo en bonus ! Merci le Pit-Stop.
Et bravo pour ton travail chez Canal+
Oui surtout qu'à l'époque, il y avait combien de GP? Bien moins qu'aujourd'hui, ce n'est même pas comparable !
Merci pour ton objectivité dans tes analyses de dire les termes quand c’est une bonne chose ou mauvaise chose pour le pilote mais j’en connais ici sur youtube quelques unes qui parlent que des erreurs de Norris et que des éclats de Piastri
Horner dit depuis 2023, marko a démenti et a dit que les problèmes ont commencés depuis le changement de plancher à imola cette année.
mais dans l'ensemble l'analyse est bonne et explicite🙌🏾
Plus le temps passe et plus je trouve ton contenu pertinent! Je partage ton analyse mais je n’exclus pas que RB trouve une solution technique qui les remettrait dans la course.
La piste toujours la piste … depuis Monaco a Silverstone il était plus lent, Hongrie aussi, Monza aussi, Spa aussi, Baku aussi. La chance ça se provoque. Si on élude Miami ou Oscar n’a pas de chance Piastri est juste derrière au classement. Silverstone, Spielberg, Spa et Monza la stratégie lui fait perdre 4 victoires. Donc l’utopie dans laquelle Norris serait meilleur mais qu’il n’a jamais de chance est mauvaise et infondée
Clairement
La performance ne se mesure pas seulement à la consistance et les chronos, tu oublies le niveau affiché en course, le race craft. Tu oublies aussi qu’à Miami, Oscar a faut le même coup à Leclerc dans le premier relais et qu’il jouait la victoire avant qu’il ne se fasse avoir par la safetycar.
A Silverstone, Oscar était plus rapide sur la fin du relais en inter et ils ont bousillé sa course en le laissant en piste deux tours de plus mais il était le pilote le plus rapide et il volait en pneus mediums à la fin.
Bref, l’écart de performance n’est pas aussi évident que tu le décris
Par contre à zandwort Leclerc a fait le même coup à Piastri il a jamais pu le doubler alors que Lando volait
Pour Miami Oscar avait 26 tours sc ou pas il devait changer ses pneus et Leclerc était à 15 s donc il passait derrière et encore une fois avec des pneu neufs il a pas passé Leclerc
Je pense que pour le titre pilote, ça va beaucoup dépendre de Mercedes. Depuis quelques courses, Max ne finit plus sur le podium (1 sur les 5 derniers week-ends) mais 4e ou 5e. Et il y a des courses à venir sur lesquels Mercedes performe bien comme Singapour, Interlagos ou Abu Dhabi. Russell et Hamilton pourraient prendre des points à Max et devenir un allié pour Lando ou Charles (oui je pense qu'il y a encore une chance).
Si les deux McLaren performent, les deux Ferrari aussi et que Mercedes marche bien, Verstappen peut finir entre 5e et 7e (il aurait fini 7e sans l'accrochage à Bakou) donc 8 points en moyenne, ce qui n'est pas énorme. Ca fait 42 pts + 9 en sprint si RB ne s'améliore pas, donc un total de 364. Norris, s'il marque 15 points de moyenne et 3e en sprint, c'est 123 points ! 254+123 donc 377 points. Et 15 pts par week-end ça parait largement faisable, il peut même espérer 20 s'il ne fait pas d'erreurs. Après il ne faut pas de malchance.
Mais je continue à espérer que Charles puisse le faire. La McLaren est certes un peu au-dessus de la Ferrari mais Charles est meilleur que Norris selon moi. Et il a plus de calme je trouve, Norris c'est très chaotique et il faut vraiment qu'il arrête les mauvais départs.
Super vidéo comme d’habitude et très bonne analyse.
Par contre tu m’as fichu en l’air la journée, tu n’étais pas né en 98 ? Moi si, et ça faisait déjà six ans 😂
J’ai fais une petite simulation dans mon coin 😅 et dans le meilleur des cas je vois Norris gagner le titre de seulement 4 points courses sprint compris (412 pts Norris pour 408 à Verstappen ) sinon je vois difficilement Norris devenir champion à moins qu’il y ait au moins 1x un abandon de Verstappen. Mais si Max regagne un gp pour moi Norris peut oublier le titre.
Tu comptes quoi rien en dit que Norris va tout peter
Pour une fois je ne suis pas de ton avis ! Certes Lando est excellent, sa voiture est la meilleure, mais il a le même problème que Jean Alesi qui n’à jamais eu beaucoup de chance et malgré un pilotage exceptionnel n’à remporté qu’un GP ! De plus pour moi ce n'est pas un Killer comme Senna,Prost Lewis et surtout Max ,je pense que ce championnat sera palpitant jusqu'au bout, mais verra la victoire de Max ! Pour 2025 ce sera formidable de regarder la F1 et de suivre tes commentaires !
Norris pas de chance hahaha vois Miami
Super vidéo ! Je sais pas pourquoi mais je sens gros comme une maison le Lando échouer à 5-6 points de Max et on repensera forcément à son sacrifice en Hongrie
En attendant on n'en parle jamais mais le moteur Benz va plutôt bien !
Clairement, Honda aurait-il lâché l'affaire avant 2026?
Peut importe qui finit champion du monde a la fin de saison se serait beau, Norris qui nous fait une remontada en mode raïkonnen 2007, ou Max (qui si red bull ne progresse pas) chopera un titre (un peu comme en 2009 et button mais branw avait quand même ete championne au constructeur) avec la 3ème force du plateau si on suis les dynamiques de chaques équipes actuellement .
Red bull peut memeeee perdre la p2 ou constructeur
Très vrai ! Doublement !
Tu oublies aussi le Canada où il était largement en tête quand Sargeant se crash et Norris se fait avoir par la safety car et ressort derrière Max
Norris ne sera jamais champion du monde, il n’a pas d’épaule pour ça. Il va même se faire dépasser par Leclerc ,voir Piastri....il risque de finir 3eme... max a gagné son titre au début de la saison...
La saison va se jouer avec l'upgrade de Red Bull a Austin si elle fonctionne Max gagne le titre si l'upgrade rate et bien peut-etre le titre pour Lando Norris la fin de saison promet d'etre aussi folle que 2021
Oui c'est à suivre sa va être intéressant
En se basant sur la forme des voitures et pilotes sur les dernieres courses, le championnat se joue entre piastri et leclerc.
Super vidéo encore une fois ! Que penses-tu de la déclaration d'Horner sur le fait que les soucis ont pour origine l'Espagne l'an dernier et que Perez le disait mais comme Verstappen gagnait, ils ne l'ont pas vraiment pris au sérieux ?
Pour Perez je veux dire
TU as totalement raison
Norris fait bien trop d'erreurs pour devenir champion du monde. Oscar Piastri est devant Norris lors des derniers GP, ce qui n'était pas le cas lors de la première moitié de la saison. Piastri a désormais un meilleur potentiel, alors qu'il n'en est qu'à sa 2eme saison. Sauf si la Red Bull devient de pire en pire, sinon Verstappen saura gérer son avance, d'autant plus que les Ferrari ou peut être les Mercedes prendront des points à Norris.
On a vu à Bakou avec Perez une Red Bull candidate au podium, donc il y a du mieux chez Red Bull.
Il a encore une petite chance de prendre le titre pilote si il arrive enfin à faire des week-end propres du vendredi au dimanche et que Piastri joue le jeu de l'équipe mais Norris va devoir contrôler un peu mieux ses humeurs, il a un reptile à sang froid à côté de lui et un requin devant lui, il faut qu'il devienne enfin un chasseur sinon c'est les autres qui auront sa peau. Pour le moment, ce n'est pas ce que j'ai vu !
En tant que supporter des papayes, je ne serais pas contre que ton affirmation ne soit valide 😀
Pour le constructeur, à voir comment ça se passera (il y a quelques circuits qui nous embêteront un peu, du genre Abu Dhabi), mais je suis quand même confiant. D'autant que ça fait un moment qu'on a pas eu de grosse upgrade, le prochaine viendra bientôt, mais devrait encore améliorer les performances de la MCL.
Pilotes: Là par contre, je suis plus pessimiste. Certes Lando engrange des points, mais j'imagine toujours Verstappen terminer au moins 2e lors de la majorité des courses. L'écart de points me semble malheureusement encore un peu trop élevé. Enfin bon, j'espère avoir tort ^^'
Je trouve beaucoup de monde peu optimiste pour Norris mais quand tu vois qu'ils ont le potentiel de gagner toutes les courses et RedBull est pour l'instant 3 ou 4eme force, l'écart va vite diminuer.
@@Whisk34 ça fait depuis quand que cette affirmation est vraie ? Pourtant il ne rattrape rien
@@lorishaifkhaif1710 c'est vrai. Lando et McLaren manquent beaucoup d'expérience. McLaren n'a plus l'habitude de se battre pour le titre et Norris est encore très jeune, il Commet énormément des petites erreurs qui finissent par l'handicaper. Sans ces petits soucis commis par McLaren et Norris crois moi, McLaren serait largement en tête du classement et Norris serai très très proche de Verstappen au classement pilote. Même en comptant à partir de Miami, McLaren et Norris sans leurs erreurs seraient champions sans aucun suspens. Ils devraient être champion constructeur et pilote. Mais en analysant Norris et McLaren et en prenant en compte, tous les petits détails, vu la régularité de Max, bonne chance, s'il n y'a pas d'abandon pour lui, il devrait conserver son numéro 1 cette année, c'est très plausible.
@@lorishaifkhaif1710 C'est sur mais c'est quand même 18pts repris en 3 GP et McLaren semble de plus en plus fort quand RedBull régresse. De plus les sprints arrivent pour ajouter encore plus de points.
Austin sera le juge du championnat, si les upgrades de RB fonctionnent ça joue sinon c'est tout droit pour Norris et il sera champion largement
On n'oublie pas non plus Piastri et Leclerc, même si plus loin. Dans un monde où Norris DNF ce weekend et Piastri / Leclerc P1/P2 les 3 seraient presque égalité, de quoi rabattre les cartes dans les consignes chez McLaren
@@Whisk34Piastri et Leclerc qui ont repris 23 et 25 points à Max plus que Lando
Moi je vois la RedBull revenir, et le money time est passé.
Après jai rien a reprocher a Norris hormis Spa. Et un début de saison difficile pour McLaren. Max bénéficie de pas mal de chance. Car si Ferrari avait pas eu un trou en milieu de saison. Leclerc serait pas loins derrière.
J espère que Norris réussira cette année parce que j adore ce pilote et que je vois bien le talent stratosphérique de Piastri qui risque fort d être à jeu égal les années suivantes
ça serait bien une petite video sur les ailerons de mcLaren. Sinon, ça fait penser à la saison 2009 Button/Vettel, suspens jusqu'au bout
Encore une fois d'accord avec toi. Merci.
Max a effectivement eu beaucoup de chance cette saison et sa plus grande chance c'est que d'autres pilotes viennent lui sauver les miches quand il n'est pas dans le coup. Par contre tu es assez optimiste pour le championnat pilotes, moi ce qui me rend le plus sceptique sur cette Mc Laren c'est les soupçons d'ailerons non conformes qui sont en plus appuyé par les chiffres (plus petite différence de top speed à Baku entre le DRS ouvert et DRS fermé, du moins chez les top team). Si La FIA valide leur concept d'aileron qui se déforme + que la concurrence, Red Bull aura 1 mois durant cette "trêve bizarre"pour peaufiner leur aileron. Je ne parle ici que de la voiture, car question pilote, le meilleur a ses fesses dans une Red Bull et ça compte énormément quand les écarts sont aussi minces.
Ferrari a amené déjà ses ailerons avant flexible pour Singapour tu es pas loin de la vérité ils ont 3 semaines pour faire les autres 😉
Oui, Norris est encore un poil plus rapide que Piastri dans l'absolu. Mais Norris, au niveau mental, semble bien moins résister à la pression, et dès que les enjeux montent, il semblent perdre de sa superbe et commettre des erreurs (à Bakou, il ne peut plus jouer la victoire, no pressure, il est magistral et fait une remontada du tonnerre). Piastri, à contrario, a encore des petits défauts de jeunesse, mais fait preuve d'un calme et d'un sang-froid olympiens, et la seule chose qui me fait penser que Lando peut encore être champion cette saison, c'est que Piastri a "débuté" sa saison avec un train de retard. Et encore, même ainsi, sur un malentendu, je n'excluerais pas la possibilité de voir l'australien remonter sur Norris en cas de contre-performance de ce dernier. Quant à savoir si Norris doit ou va être champion cette saison: et bien il DEVRAIT l'être. Mais, à condition d'être un peu plus solide mentalement. Il se bat contre des bouts de roc (Verstappen, Piastri), mais montre la même "friabilité" que Leclerc. Si Norris ne parvient pas à s'imposer cette saison, il ne le fera jamais. Dès l'an prochain, je vois Piastri devenir le leader d'écurie...
Tu n’en sais rien pour le moment Piastri n la pas la pression
Je suis entièrement d’accord avec toi
Dans l’état normal des choses Verstappen devrait avoir une avance bien moindre voire même avoir déjà été dépassé par Norris
Cela ne s’est pas passé à cause d’un léger manque de chance de Norris, mais je dirais aussi d’une sous performance chronique de ce dernier qui lui fait perdre bcp de points (Hongrie consigne d’équipe auraient pu ne pas avoir lieu s’il avait été + performant, pareil en Italie où il aurait du à minima finir P2 et même rester P1, pareil dans pleins d’autres courses où il ne gagne pas alors qu’il devrait).
Et piastri c’est même une aubaine pour Verstappen, pas du tout une menace
très bonne analyse comme d'habitude. Un peu sceptique quand même. Je trouve que ça ressemble à 1973. Avec une situation différente, mais ça ressemble. Allez voir 1973.
Vivement vendredi.
Oui.
Je n'ai pas l'impression que Max soit très très inquiet. Il se contente de gérer pour maintenir suffisamment de points pour le titre. Seul le résultat compte. Ca va vraiment dépendre des résultats de Lando. Et on le voit, il a encore du mal a être constant. Ne serait-ce que de maintenir sa pôle. Oscar fait presque mieux à ce niveau. Mais bon ... Reste les impondérables.
Deux victoires en 17 courses et n'en reste que 7, ça reste compliqué pour Lando Norris, ça n'est jamais arrivé un retournement de situation de ce type dans l'histoire de la F1.
Pour ma part je préfère rester très mesuré, même pour le titre constructeur. Comme tu l'as expliqué RB att un package d'amélioration, MAJEUR qui plus est, à Austin. Pour moi rien est joué sur aucun tableau. Quant au titre pilote pour moi Max apparaît tjr comme le favori. De plus la remontée de Piastri risque de compliquer les choses. À ce moment-là McLaren ne pourra plus mettre l'un au service de l'autre.
Salut, je me demande si RB ne fait pas exprès afin d'avoir plus de temps en soufflerie pour mieux préparer pour 2026....
Non clairement pas aha
Plutôt d'accord avec ton analyse mais tu oublie le facteur FIA ... il y a des précédents-_-
Pour le référencement
Peut-être que je ne me rappelle pas bien mais, hors sa faute en Q3, Verstapp' était plutôt bien.
Croire que Norris peut gagner ça reste une croyance. Tant mieux pour lui si il y'arrive mais honnêtement j'en doute... trop de planètes à aligner, trop de pression.
Quand on reviens en arrière avec la tension et la niaque tellement palpable de Verstappen en 2021 lors de l'année de son 1er titre, je me dis que Norris n'a pas du tout le même mental. Je n'y crois pas à Norris champion cette année. En revanche, je partage l'avis sur Piastri, on sens le très gros client, un calme à faire peur, le p'tit sourire toujours en coin qu'on ne sait pas toujours ce qu'il signifie vraiment, un très gros talent en course, mais il lui en manque un peu encore. C'est sûr que quand on compare la constance et progrès de Piastri et les erreurs ou malchances de Norris, c'est naturel que les gens commencent à tirer des conclusions ou faire des suppositions.
N'enterrons pas trop vite Verstappen, d'une la RB n'est pas encore tout à fait une Sauber ou une Haas niveau perf (cf Perez à Bakou), et de deux Lando n'a pas encore la régularité dans la gagne d'un métronome...
Selon moi, il ne faut pas négliger Leclerc. Si Verstappen fait du Verstappen et qu'il se sort deux fois avec Norris, et que Leclerc gagne, on a tout un scénario de fin de saison. Oui, c'est un peu de la fiction, mais ce serait fou.
Y aurait il un lien entre la baisse de régime de Red Bull et le départ d'A. Newey ? Les dissensions au sein de l'écurie ont elles été la cause ou plutôt la conséquence des observations en interne des limites de performances et d'évolutions atteintes par RB ? Merci
Un lien direct? Oui et non. A partir du moment ou les problemes sont presents depuis Barcelone 2023 soit bien avant que Newey s’en aille. Max gagnait encore mais j’ai souvenir de pas mal de course ou il se plaignait deja de la voiture. La grosse difference pour moi c’est que Newey etait utile pour trouver la fenetre d’exploitation de la voiture et que ca n’est plus le cas. Mais cette voiture, c’est bien lui qui l’a developpée a la basr
C’est trop simple de dire que tout va dans le sens de Max puis dire que tout va dans le sens de Piastri et que Norris est juste malchanceux. C’est pas juste du hasard, le hasard et des situations ça se provoque.
Depuis que la fia a banni les freins asymétriques les red bull on fait un bon en arrière... Elle ont perdu énormément d'adhérence en entre de virage les obligeant à mettre plus de charge sur leurs ailerons.
Au top la video comme d habitude mais :
- desole mais a bakou meme sans le drapreau jaune lando etait elimine car hors des limites de la piste
- piastri moins rapide certes mais il est beaucoup plus regulier, intelligent en piste et chirurgical. D ailleurs a monza il etait plus rapide que norris.
- la consigne de privilégier norris est logique mais arrive trop tard car maintenant piastri a autant de chance que norris de gagner.
- norris a beaucoup de potentiel et de vitesse. Mais il est trop irregulier et mansue de sang froid
Pour moi norris aurait du gagner mais maintenant on ne peut pas savoir et c est ca qui est magnifique. Mathématiquement meme leclerc peut etre champion.
On vit une saison magistrale en tout cas et ca fait plaisir 😊
Avec des Si.... Trop de pilotes sont capables de gagner, surtout Piastri qui prend confiance et comprend de mieux en mieux les courses et sa voiture ! Max a finalement des alliés. De plus ! je reviens sur la perte des points de Nico a deux tours de la fin, vous avez été bien sévère, la faute à la direction de course, de plus Bottas que j'aime bien malgré tout a trop souvent vos faveurs, c'est encore le cas à Bakou ou il est mieux noté que Nico.
Je suis désolé mais je pense que Norris ne sera jamais champion... Piastri le sera avant lui... Aux vues de ça progression Piastri va écraser Norris en 2025...
Oscar va tout raflé même si je ne le voit pas comme champion mais il va quand même briller. Le problème de Max c'est que sont type de pilotage met à dure épreuve ses freins. Les freins surchauffent , la chaleur est tel que la ceinture extérieur en souffre énormément. Checo plus molo sur les freins doux sur les pneus a plus de confort au pilotage. La course ca se joue sur la piste les consignes d"équipe c'est de la fraude tu gagne par ce que ta maman est intervenue au près des autorité. Tu veux être un champion tu dois être le meilleur pilote et si un autre pilote d'une autre équipe a franchement mérité toutes ses victoires à la régulière soit. C'est de la triche, de la frime, quel estime de toi peut tu retiré d'un tel honneur si tu sais qu'il n'est pas vraiment mérité. Si Lando regarde Max après que Oscar lui ai concédé la victoire, comment va-t-il pouvoir le regardé dans les yeux sans vivre la honte. Tout le monde le fait, on ouvre une porte à la dérision ds ce sport.
Je partage souvent ton avis mais sur cette vidéo pas du tout. T’évoque que verstappen a de la chance sur les ratés de McLaren mais à l’inverse Norris a de la chance du développement raté de RB. Rb va revenir à la lutte à partir de Austin, donc ça plus les autres écuries qui sont à la lutte vont faire que Verstappen sera champion.
Que ce soit à cause de son coéquipier, de la stratégie de McLaren, d'une Ferrari, d'une Mercedes, ou d'un drapeau jaune en q1. Bah à la fin Lando ne plante pas les points dont il a besoin pour remonter. Donc oui Verstappen dépend des performances de Norris, mais ces performances dépendent elles même de beaucoup trop de facteurs pour annoncer Norris vainqueur selon moi'
Absolument d'accord mais
1- vu le niveau de perf de Lando + l'apprentissage + McLaren qui prend de l'expérience... je me dis que c'est pas le bon calcul de ranger de côté les chances de Lando à cause de ça
2- j'ai dis "dois" : tout pilote dans sa situation serait le favori
Si norris loupe le titre,il pourra remercier le duo zak brown/andrea stella,qui prouve encore une fois qu'ils n'on pas l'intelligence de gestion d'une top team(trois grands prix de memoire). Alors oui,lando n'a pas été parfait toute l'année,mais personne cette année ne peut se vanter de l'avoir été,Leclerc,Hamilton,verstappen,etc... Du coup vous voulez que l'on reparle de la saison de Perez dans l'ensemble?
Pour moi c'est mort pour le titre pilote, Norris a du mal à concrétiser, Max est tout de même jamais loin et trop régulier. Pour le constructeurs en revanche j'y crois.
Si Max est champion et que Red Bull fait 3eme au constructeur c'est une performance historique par contre.
Tu as tous dis et je suis tout a fait d accord aller Mc Laren
À mon avis tu vas un peu vite en besogne: ce n'est pas qu'un drapeau jaune qui élimine Norris, c'est aussi le fait qu'il ait été lent sur sa première tentative. Oui, il aurait amélioré, oui c'est injuste (que n'aurait-on dit sur Alonso d'ailleurs: c'était lui le 15ème de Q1!), mais le 1er temps était médiocre.
Mais passons: dans le principe, ton argumentation tient bien la route. Dans l'exécution, il n'est pas dit qu'une ou deux courses ne convienne très bien à la Red Bull (façon Mercedes au Brésil 2022). Aussi, si Norris continue de faire des départs moisis, il se créera tout seul des soucis.
La force de Max n'est pas qu'il soit hyper rapide, mais qu'il ait appris à être parmi les plus rapides, tout en étant d'une grande constance. Il a aussi pu démontrer qu'il gérait généralement mieux les pneus que Pérez lui-même. S'il comprend que faire le chien fou comme en Hongrie c'est non, je le vois toujours titré.
Ne serait-ce pas le moment de revenir sur le sujet est-ce que Max est vraiment le meilleur pilote où est-ce que la Red Bull a vraiment juste la meilleure voiture et qu’en fait ce sont bien l’ensemble des deux qui faisait que Max était très bon? Mais maintenant que la voiture n’est plus si bonne, et bien en fait Max n’est pas meilleur que les autres quand ils ont une très bonne voiture ?
le souci il n'est pas le chouchou du team comme verstamerde et il a un vrai pilote a ses cotés...
Piastri me semble désormais supérieur à Norris. Ce qui va vraiment jouer, ce sont les consignes d'équipe qui vont favoriser Norris. Pour moi, on va voir progressivement Piastri battre régulièrement Norris d'ici la fin de saison, mais voir des swaps entre les 2 sur instruction d'équipe pour favoriser Norris.
Et bien cela fait parti des points où je suis en désaccord avec la petite musique actuelle, pour tous les points que j'explique dans la partie dédiée
Mais je vais observer avec attention les 7 dernières courses, on fera un bilan global en fin d'année
@@lepit-stop9391 je pense que tu as encore des doutes sur Piastri et que tu places des éléments de chance alors que ces éléments de chance ont été provoqué par son pilotage. Et Norris n’est pas suffisamment clutch ou n’a pas le vice d’un futur champion du monde à mon avis. Mais voyons comment la suite va se dérouler pour savoir qui a eu raison sur les arguments de nos prévisions :)
Soyons heureux d’avoir une telle saison qui permet d’avoir ce débat alors qu’on pensait avoir un 24-0 de Verstappen en début de saison :p
Oui tout a fait ceux qui parle de ça c est qu ils supporte d autre équipe est donc disent qu il ne faut pas de consigne tous ca tous ca c est archi faut bien sur qu il en faut et gagner ce championnat pour Mc Laren et ils vont le faire.
Pilote j'ai toujours du mal a penser que red bull ne va pas rebondir
Je ne sais pas,je n'arrive pas à voir Norris champion... Si ca se trouve Charles passera devant et c'est max qui gagnera. A voir si les améliorations de RedBull vont changer quelque chose avant la fin du championnat. Sur le championnat constructeurs par contre je pense vraiment que c'est McLaren qui va gagner
Allez Max, c'est toi le boss, montre-le
Autant le constructeur je pense que c’est déjà fait mais le pilote j’ai énormément de mal à voir Norris être champion. Verstappen est trop loin
C'est Piastri qui est le seul capable d'aller le chercher, Norris est déjà virer
Constructeurs, c'est quasi obligatoire. Concernant Norris... Plus je vois Piastri, plus j'ai des doutes sur la capacité de Lando à conserver son statut non-officiel de leader de l'écurie 🤔
Voir mon dernier point : je te suis à 300% sur 2025 et au-delà mais pour moi ce n'est pas le sujet de la fin de saison
@@lepit-stop9391 a condition en effet que McLaren arrete de se la jouer "on est une équipe géniale on laisse nos pilotes se battre" et qu'ils fassent tout pour pousser Lando. La question apres est : que dit le contrat de Piastri 🤔 surtout que Mark Webber a bien appris son job auprès de Flavio 😂
Edit pour clarifier mon propos: oui Piastri est trop loin pour être titré cette année. Mon doute réside dans la capacité de Lando à aller chercher les points nécessaires d'ici la fin de saison. Mais je le souhaite ! Ce serait un joli revirement de situation pour une saison qui avait si mal démarré 🏁
Champion constructeur OK... champion pilote !!!! Même pas en rêve !!!! ( pour 2024 ) on verra en 2025, avec Piastri évidement !!! et si FERRARI n'a ( toujours pas )la meilleure voiture.
Je suis plutôt fan de Lando et moins de Max mais je trouve que Lando ne mérite pas ce titre cette année. Trop d'erreurs personnelles et collectives faites cette saison. Il est bon mais pas assez brillant (à mon goût). La saison prochaine, en revanche, devrait être complètement folle.
Je trouve que norris a pas les épaules et la détermination quand je repense à comment Max c’était battu face à Hamilton je trouve que norris n’en fais pas de même pour être champion
Même si je suis souvent d’accord avec tes raisonnements, je trouve ici tes conclusions très orientées effectivement McLaren devrai et aurait du remonter de manière bien plus rapide sur RB et Max
Néanmoins McLaren a montrer énormément de signe de faiblesse sur la stratégie ( Canada, Silverstone, Hongrie et Monza ) et Lando ne s’est pas montré capable de gagner plusieurs courses à la suite ce qui est nécessaire pour battre Max. Je pense que la réussite de McLaren est plutôt dans les mains de Ferrari qui pourrai les empêcher de gagner les deux championnats si les améliorations fonctionnent
Ma conclusion McLaren a tout à gagner malheureusement l’immaturité de celle ci l’empêchera très probablement de gagner les championnats
Totalement d'accord sur le constat, d'ailleurs dans les DéPrix on a largement documenté les bévues de Lando et McLaren
Mais je vois du mieux ces derniers temps (Zandvoort, Bakou) et surtout je crois que la perf' pure va parler à un moment
J'entends pour Ferrari, dans quelques mois je me dirais peut-être que je les ait exclut un peu vite mais je maintiens mon opinion pour l'instant ;)
@@lepit-stop9391 c’est vrai que ces dernières sont très encourageantes, j’espère vraiment voir Norris capable de prendre plusieurs victoires de suite. Surtout que avec la fin de saison, les pénalités dû au remplacement de pièces vont commencer à arriver et Lando est le seul il me semble à avoir montrer qu’il est capable de revenir depuis le fond de la grille
Imagine Verstappen champion, MAIS RedBull 3ème au championnat... Max serait le deuxième de l'histoire à réussir ça 😱
On va voir si il a le niveau.
Dire que Norris doit etre champions est aberrant, tu demandes a Norris d'être aussi bon que Verstappen sur la régularité de fin de saison, il a deja prouvé quil nen est pas capable et pas sur que un autre pilote en soit capable a lheure actuel, donc si Norris est champion se sera uniquement si Max DNF et envore sa reste difficile a imaginer
19pts de retard entre Leclerc et Norris c'est trop par contre 60pts entre Norris et Verstappen c'est easy quoi...
Ils doivent être champion pcq ils ont eu une meilleure voiture que RB 2/3 de la saison donc logique
Rectification : il me semble que Piastri mène le championnat si on prend non pas les 7 mais les 11 dernières courses !...
Non c'est bien les 7 ;)
@@lepit-stop9391 Depuis Imola (inclus), Piastri a engrangé 181 points contre 177 pour Verstappen et 171 pour Norris. Et il reste en tête en prenant les 10, 9, 8 ou 7 dernières courses.
Cela dit, ça n'enlève rien à ton analyse sur le rythme supérieur de Norris sur Piastri cette saison et la malchance et/ou erreurs facilement évitables de la part de McLaren qui ont plombé son bilan statistique.
@@lepit-stop9391 En fait, et ce n'est que du comptage de points, mais je pense que ce sera particulièrement représentatif de sa saison si Norris ne remporte pas le championnat : jusqu'à présent, et quel que soit le nombre de courses que l'on choisit avec ce mode de calcul, Norris n'a jamais été premier. On a Verstappen, Piastri et Leclerc sur les 2-3 dernières courses...
le grand prix de singapour va forcément être un tournant de le championnat pilote je pense. Soit Max réussi quelque chose d'énorme ce weekend et dans le même temps Lando rate complètement son weekend. Mais si la dynamique continue comme ça Lando peut faire un podium sans "forcer" ce weekend alors que Max pourrait même rater la Q3 (comme l'an dernier avec une voiture NETEMENT supérieur au reste). Lundi on se dira soit Lando peut et VA le faire soit Lando est trop loin et Max sera champion je vois pas autre chose
redbull apportera des améliorations à Austin, rien est joué
Rien en dit que Lando va réussir sa qualif et pour doubler la bas ça peut être Piastri ou Leclerc voir même Sainz donc les 25
@@Persoc Lando ne rate pas souvent ses qualifs il est plutôt très bon dans cette exercice Charles pourrait la prendre et Carlos créer une surprise mais le reste je ne les vois pas forcément être plus fort que la McLaren ce weekend
@@lostx2180 c'est clair que ça peut changer le reste de la saison si RedBull arrive a au moins se battre pour le podium avec Max ça complique les choses pour Lando
Vidéo intéressante qui contrebalance un peu ta vidéo de la trêve ou justement tu avais plus l’air de pencher vers une conservation de titre pour max il me semble! Mais je ne pense pas que Lando sera champion. Je le dis à qui veut bien l’entendre au delà de mon impression personnelle de la surcote dont il fait preuve je trouve vraiment qu’en piste il n’est pas dangereux. Tu parles de chances pour Max dans les GP ou il fait du très gros damage control et où Lando plante les points mais c’est aussi ce qui les différencie. Et ce qui différencie Lando des champions pour le moment. Le killer instinct comme dit l’un des coms.
Tu as aussi et ça on avait également échangé dessus l’an dernier tendance à enlever OP de l’équation assez rapidement quand en réalité lui (& Charles) ont leur place dans le mix. Oscar car comment vas-tu expliquer que mtn faut laisser la place à ton supposé #1 quand tu as le même nombre de victoire que lui cette année et que même quand tu ne les avais pas les « papayas rules » étaient déjà difficiles à faire passer.. Je maintiens que pour quelles soient efficaces Lando doit assoir sa domination dans l’équipe chose qu’il n’a pas l’air de faire totalement depuis le début de saison (ex Monza, JAMAIS tu prends un freinage comme ça.. Max aurait détruit Checo pour moins que ça)..
M’enfin, comme tu le disais en intro on est en tout cas sur une fin de saison explosive et tout est possible! Je pense quand même que l’expérience que Max peut avoir en fin de saison lui permettront d’assurer le titre, quand les nerfs seront plus tendus je vois Norris bottle quelques points cruciaux, son mental étant sa plus grande faiblesse pour le moment
Pour le championnat pilote, ne pas vendre la peau de Bearman avant de l'avoir tué.. non attendez ce n'est pas ça
S'il est dans la Mercedes à Singapour, la Red Bull à Austin et l'Aston au Qatar... c'est faisable vu ses standards !
norris n'a absolument pas le mental pour être CDM surtout s'il laisse les autres lui prendre des points
Si si,si,si on parle de Max si Norris est pas champion c'est pas normal??? On est ou la??? Pardon analyse complètement à côté
Moi je pense qu Oscar et Charles vont foutre le bordel voiture ou pas encore une bonne stratégie et hop perdu 4 dernier GP Oscar et Charles 73 points Norris 65
Max peut dormir
Drôle d analyses c'est max qui est devant ceat max qui a les cartes???
Je vois pas dans quel monde Max n’est pas champion en fin d’année.. il maximise ses résultats et voilà pendant que mc laren a fait n’importe quoi avec le titre pilote….. 60 points à 7 course c’est fini
Pour moi si Norris n'est pas champion cette saison, il ne le sera jamais. Je vois bien Piastri prendre le dessus sportivement à partir de la saison prochaine
J’aurais plutôt mi Piastri à hauteur de Leclerc
Pas encore il lui manque la gestion des pneus