Fala Scuderia, o que acha desse C30 com potência de Golf GTI por menos da metade do preço? Lembrando que ele não é focado na esportividade como o GTI! 🔥🔥🔥 - Avaliação Volvo C30 T5: ruclips.net/video/sUOqFyqLAoI/видео.html - Pontos negativos do Volvo C30 2.5 T5: ruclips.net/video/aEjH4dXUpCs/видео.html - Pontos positivos do Volvo C30 2.5 T5: ruclips.net/video/G-RgAHXsovY/видео.html
Você tem razão, é Volvo mas sua mecânica até a suspensão é idêntica a do Focus RS. A lanterna traseira fica em média de R$420 a R$650 no máximo. Kit suspensão completo não passa de R$2.500,00. Disco de freios o par fica por volta de R$1.200,00 a R$1.400,00.
Pcv: 2000 Correia dentada c/ tensor e polia: 1000 Coxim motor lado direito: 750 de desmanche (estado de novo). 1000 lado esquerdo, do câmbio vale o de Focus 2.0 AT: 400 Semi eixo: importando ou concessionária (4 mil o par de marca Tabajara). 8k+ Óleo de câmbio: 8L + flush (2k) Vela: 330 kit Bobina: 400 cada Fonte: estou levantando um 2010 Muita coisa é Ford aí é barato, filtro de combustível, suspensão, freios, etc.
Carro é bom e custa metade ou menos do que ele falou, só pegar cada peça e pesquisar, se quer esportividade, só colocar umas eibach ou HR, suspensão maioria é do focus, assim como os periféricos, tenho um há 2 anos, só manutenção básica, e isso que comprei de repasse, checa o motor com a camera nos cilindros, turbina, câmbio, coxins e semieixos, e se tudo estiver bem será difícil ter dor de cabeça
Estou com um há 2 anos, zero problema e não peguei com procedência, comprei de repasse por 20 mil, troquei reservatório 150, mangueiras do trocador de calor 100, filtro de combustível 120, óleo Castrol 360, filtro de óleo 80, filtros ar e ar condicionado 160, e nada mais, apenas óleo e filtros novamente este ano, gasolina sempre V Power em posto confiável
Mais uma que esqueci, começou a fazer um barulhinho de apito tipo correia patinando, troquei as de acessórios 60 cada, e no final era um diafragma 25 reais, comprei tudo na auto peças aqui perto
Tenho um C30 T5 , eu mesmo faço as manutenções. Nunca tive dificuldades para arrumar peças, tem que procurar e o preço sai até que legal. Já tive muitos carros, mas esse é meu xodó. Carro top demais e anda muito.
Não irmão, ele exagerou uns 30% mais caro, porém a VERSÃO T5 ela realmente muito cara!!! Pega o 2.0 que o preço cai pelo menos da metade dos preços anunciados.
conclusão carro caro duas portas não dá nem pra colocar 4 putas dentro e o interno é muito simples qqr HB20 o interno é muito mais bonito é ilusão com um valor desses eu compro um carro potente e muito melhor
Que bom que curtiu mano! O dono acabou de botar esse carro a venda 🔥 sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/volvo-c30-t5-2011-1146617803
esse carro aí é o ideal para os pão com mortadela que acham que consegue comprar um no carnê de 200 meses e não pagar e acham que a gasolina está mais barata KKKKK em último caso eles vendem às peças na Bahia
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Fala Scuderia, o que acha desse C30 com potência de Golf GTI por menos da metade do preço? Lembrando que ele não é focado na esportividade como o GTI! 🔥🔥🔥
- Avaliação Volvo C30 T5: ruclips.net/video/sUOqFyqLAoI/видео.html
- Pontos negativos do Volvo C30 2.5 T5: ruclips.net/video/aEjH4dXUpCs/видео.html
- Pontos positivos do Volvo C30 2.5 T5: ruclips.net/video/G-RgAHXsovY/видео.html
Rapaz esses valores aí tá muito superfaturados! Tenho um e a manutenção não foi isso tudo e olha que não foi peças Marba!
Já tive 3 c30, esses valores estão bem exagerados em, vale dar uma pesquisada melhor.
@Matheus Duarte,
1-Quanto você pagava de seguro?
2- Quanto pagava de IPVA?
3- Trocou por qual motivo?
Você tem razão, é Volvo mas sua mecânica até a suspensão é idêntica a do Focus RS. A lanterna traseira fica em média de R$420 a R$650 no máximo.
Kit suspensão completo não passa de R$2.500,00. Disco de freios o par fica por volta de R$1.200,00 a R$1.400,00.
@@glaubers.8477 isso não é caro kk
Nossa! Só consegui assistir até a METADE de tão exagerado que estão esses preços!!! Meu cunhado tem um e não é bem assim não... exageraram MUITO!!!
Queria a mecânica dele na Montana sport 2006
Pcv: 2000
Correia dentada c/ tensor e polia: 1000
Coxim motor lado direito: 750 de desmanche (estado de novo). 1000 lado esquerdo, do câmbio vale o de Focus 2.0 AT: 400
Semi eixo: importando ou concessionária (4 mil o par de marca Tabajara). 8k+
Óleo de câmbio: 8L + flush (2k)
Vela: 330 kit
Bobina: 400 cada
Fonte: estou levantando um 2010
Muita coisa é Ford aí é barato, filtro de combustível, suspensão, freios, etc.
Lembrando: peças reposição 1a linha.
Única coisa que vai ter que comprar na concessionária é a PCV que sai o mesmo preço de importar
Shooow...valeu por compartilhar a sua experiência! 🔥🔥🔥
Carro é bom e custa metade ou menos do que ele falou, só pegar cada peça e pesquisar, se quer esportividade, só colocar umas eibach ou HR, suspensão maioria é do focus, assim como os periféricos, tenho um há 2 anos, só manutenção básica, e isso que comprei de repasse, checa o motor com a camera nos cilindros, turbina, câmbio, coxins e semieixos, e se tudo estiver bem será difícil ter dor de cabeça
Para resumir o c30 2.0 e o melhor.
Dos 13:10 minutos de vídeo, com 2:27 cheguei na conclusão de desistir de uma negociação que eu estava fazendo. Vcs salvaram a minha vida kkkk
Estou com um há 2 anos, zero problema e não peguei com procedência, comprei de repasse por 20 mil, troquei reservatório 150, mangueiras do trocador de calor 100, filtro de combustível 120, óleo Castrol 360, filtro de óleo 80, filtros ar e ar condicionado 160, e nada mais, apenas óleo e filtros novamente este ano, gasolina sempre V Power em posto confiável
Ah e minha mulher esqueceu a chave ligada 2 vezes e troquei a bateria, 500 ou 600 reais positivo direito 70Ah
Mais uma que esqueci, começou a fazer um barulhinho de apito tipo correia patinando, troquei as de acessórios 60 cada, e no final era um diafragma 25 reais, comprei tudo na auto peças aqui perto
Boas ficou meio confuso, você falou o valor da embreagem do manual ou do automático ?
Até o C30 2.0 rola, mas o T5 é salgado demais pra ter mais potência creio que não vale a pena.
Tem essa lanterna por 400 conto no mercado livre tem várias só gasta quem quér
Tenho um C30 T5 , eu mesmo faço as manutenções. Nunca tive dificuldades para arrumar peças, tem que procurar e o preço sai até que legal. Já tive muitos carros, mas esse é meu xodó. Carro top demais e anda muito.
aonde vc acha as peças ?
Seguro quanto é?
@@Akiralsdr Mercado livre e e Alliexpres
e a questão de seguro como é?
O cara filtrou os resultados das peças pela mais cara e mandou um video kk.
O motor dele é Ford duratec ou Volvo?
Olx mercado livre compra tudo pela metade do preço ou menos
Qual o ano desse carro?
Por isso o meu é 145cc ford custo bem abaixo rssss.
Boooa 😂😂
Parece bastante exagerado os preços!
Correia dentada num carro desse... é ridiculo mds
É tudo tão caro assim?
Não irmão, ele exagerou uns 30% mais caro, porém a VERSÃO T5 ela realmente muito cara!!! Pega o 2.0 que o preço cai pelo menos da metade dos preços anunciados.
Resumindo não é carro para trabalhador
conclusão carro caro duas portas não dá nem pra colocar 4 putas dentro e o interno é muito simples qqr HB20 o interno é muito mais bonito é ilusão com um valor desses eu compro um carro potente e muito melhor
Não quero mais 😂😂😂😂
Óleo de ouro kkkk
😂😂😂😂
Fala meu mano!!!
Tô procurando um desse pra comprar . Carro top de mais !!!!!
Ótimo vídeo mano
Que bom que curtiu mano! O dono acabou de botar esse carro a venda 🔥
sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/volvo-c30-t5-2011-1146617803
Estou com o meu a 4 anos e agora estou revisando o câmbio, talvez eu vá vender, mas não agora. Se quiser te envio algumas fotos. Abraço
esse carro aí é o ideal para os pão com mortadela que acham que consegue comprar um no carnê de 200 meses e não pagar e acham que a gasolina está mais barata KKKKK em último caso eles vendem às peças na Bahia