Jesteś najbardziej kulturalnym i jednym z bardziej inteligentnych, rzeczowych testerów na polskim YT. Słucha się Ciebie z przyjemnością. Pertyn zrobiłby z tego 32-minutowy materiał, a i tak przekazałby mniej informacji. Do tego musiałbym wysłuchać jego litanii do Świętego Apple Car Play'a o jego obecności lub braku i towarzyszącymi temu zachwytami nad ajfonem i makiem, które doprowadzają mnie do szału ostatnimi czasy. Dziękuję, że jesteś 🙂
No nareszcie nowy test, już się nerwowy robiłem 😉. Autko całkiem ciekawe, no i ta moc i przyspieszenie, super 🙂. Ale tak jak powiedziałeś, nie bardzo się opłaca kupić taką wersję.
Świetny test łapa w górę. A auto bardzo fajne zresztą jak każde Amerykańskie i Japońskie. Z resztą mówiłem ci Bartek o tym że kocham Amerykańskie i Japońskie samochody Pozdrawiam.
Amerykańskie limuzyny wersji sedan z lat 70 prezentują się podobnie. Jak byłem małolatem zbieralem prospekty samochodowe z różnych krajów (takie hobby kiedyś było wśród młodych entuzjastów motoryzacji). Na zdjęciach często mi się myliły, czy to był Chevrolet, Buick, Oldsmobile itd. Wyglądały prawie tak samo. Ale robiły wrażenie i wzbudzały podziw.
Nice review. I've watched a lot of them and most reviewers vaguely mention the fuel consumption. In hybrid mode what is the fuel consumption (until battery dies out ) ?
Ładowanie auta prądem w domu zdecydowanie się opłaca. Ceny prądu poszły do góry, ale paliw też. Ładowanie hybrydy czy auta elektrycznego w domu dalej wychodzi o wiele, wiele taniej niż jazda autem spalinowym. Tyle że dużo lepsze jest auto w pełni elektryczne, bo hybrydę plug-in trzeba bez przerwy ładować, ze względu na malutki zasięg na prądzie.
@@barturban Niezupełnie. Tam tryb LOCK to stałe zapięcie przedniego sprzęgła, czyli stałe napędzanie wału. Za rozkład momentu obrotowego odpowiada natomiast sprzęgło z tyłu i ono może pozostawać otwarte, czyli nadal 2WD.
Miałem napisać coś mądrego, ale Twoje podsumowanie nie wymaga już komentarza🙂. 160 tyś. za jednak małe auto, no cóż... W 2017 kupiłem nowego Forestera XT w top wersji z dodatkami, za nieco mniej, ale to było "dawno i nieprawda..."
Hej, czy planujesz test jakiegoś Volvo w hybrydzie? Zwiększyli teraz pojemność baterii i moc. Dodatkowo XC60 ma teraz system Googla więc może być ciekawie
Mądre szczere podsumowanie, a nie propaganda przepłacania za samochód bez realnego zysku dla portfela kupującego. Czemu nie ma nakazu aby wszystkie karetki radiowozy a przede wszystkim autobusy były co najmniej hybrydowe tylko dymią czasem wydzielając więcej syfu niż 20 nowych spalinowych silników. Pseudo ekologia Unii Europejskiej jest zwykłym biznesem, który ma za zadanie doić kasę od Kowalskiego.
@@barturban Mam Cie Bartek! :D Wiem, i stad ta usmiechnieta minka na koncu, ale rozumiem, ze musisz trzymac wartosc merytoryczna rowniez w komentarzach ;-)
większość takich Rengade'ów nawet nie zobaczy terenu. Największe wyzwania to będą krawężniki na miejscach parkingowych w mieście, więc skupianie się na tym aspekcie jest trochę bez sensu. Jest spory prześwit, jest napęd 4x4 (nieważne czy stały, czy z silniczkiem elektrycznym) więc zimą wyjedzie z parkingu bez odśnieżania i o to chodzi w takim aucie. Do tego fajne osiągi, możliwość załatwienia codziennych spraw jeżdżąc w ciszy bez silnika spalinowego... Gdyby tylko nie ta cena
Święta prawda, durne wymysły koncernów i urzędników nie mające żadnego sensu w praktyce. Ktoś chce jedynie więcej zarobić. Ekologii ani dobra kierowców w tym "ni uja"
PHEVy mają sens dla ludzi którzy chcą elektryki, ale nie są gotowi na 100% niedogodności z nimi związanych. W domu będą sobie codziennie ładowali tę małą baterię, a na trasy mają spaliniaka i są happy.
@@barturban no niby tak, ale jeśli ktoś po prostu chce to czemu nie? Z ekonomicznego punktu widzenia każdy powinien jeździć Sandero :D i nie powiesz że nie!
Love it! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ Just when you thought your cool, in this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to know Jeep is now owned in part by Dongfeng of CHINA #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 #OccupyMars2024 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳
@@english-is-fun Świeżynka. Czas pokaże co nowa seria Firefly będzie warta. Ma multiair więc raczej wymieniać olej częściej niż rządziej. Poza tym klasyka downsizingu, łańcuch rozrządu, wtrysk bezpośredni. Na pewno duża zmiana bo w zasadzie porzucenie serii Fire. Pożyjemy, zobaczymy.
2:46 - a z maski przejdziemy sobie do bagażnika bo patyki to są w lesie i czas komuś pokazać że są one niezbyt komfortowe zarówno w bagażniku jak i szorując dupa po leśnym bezdrożu 😅
Pomoc te samochody nue mają sensu w żadnym wydaniu . Miałem zamiar kuoic bo mi sie podobał z wyglądu. Niestetety usterkowość ponoć spora tylko w Pl.brak prawdziwych recenzji .
W przypadku samochodów hybrydowych oprócz mocy silnika spalinowego funkcjonuje jeszcze pojęcie mocy systemowej - suma mocy obu napędów (przy mocnym przyspieszaniu pracują wspólnie)
Jak na hybrydę plug-in - słabiutko. Mam Niro w plug-inie, która jest tańsza, lżejsza, ma większy zasięg na samym prądzie i jest oszczędniejsza po rozładowaniu baterii. Fakt, moc a więc i osiągi ma gorsze, ale kto kupuje hybryde, żeby szaleć spod świateł?
Myślę, że coraz więcej ludzi będzie. Powód, hybrydy mocno się rozpowszechniają, a dla gawiedzi przyspieszenie 0-100km/h jest fetyszem. Abstrahuję od sensu, tak jest i koniec. Producenci wiedzą, że to emocje sprzedają samochód i ... hybrydy "zaczęły jechać"
@@jerryl6634 dla dobrych osiagow jak już to powinno się kupować elektryki. Plug-iny na prądzie przyspieszeniami nie powalają, a w trybie hybrydowym w stosunku do spalinowca wożą że sobą niepotrzebny balast. W dziwnym kierunku to wszystko podąża. Zresztą, najpierw był nacisk na budowanie silników spalinowych, które będą mało paliły, a teraz buduję się elektryki z osiągami na poziomie 6 sek do setki, z dużymi i ciężkimi bateriami, które zużywają dużo prądu. Gdzie tu sens?brakuje mi elektryków, które miałyby rozsądne osiągi i rozsądne zużycie prądu, a dzięki temu dobru zasięg.
Pacze i płacze 😭 ja naprawdę nie rozumiem po co producenci wkładają do swoich aut tak śmiesznie małe silniczki . Mazda jakoś potrafi zrobić dobry wolnossący silnik benzynowy który pali tyle samo co ta oszczędna hybryda ... A my sami kupujemy te autka naszpikowane elektronika bateriami turbinkami choć za te pieniądze można mieć normalny silnik benzynowy który naprawdę długo posłuży a przy tym nie wydaje odgłosu kosiarki a pali tyle samo . Niech nie pieszą o ekologii bo ekologii tu tyle co kot napłakał
@@radzik3078 No ale (cytuję) "Mazda jakoś potrafi zrobić dobry wolnossący silnik benzynowy który pali tyle samo co ta oszczędna hybryda" To chyba warto wybrać Mazdę za te same pieniądze?
@@piotrnapora5810 No tak ale to auto wcale nie jest bardziej eko . Pali tyle samo co 2 litry a na dodatek kiedy baterie będą do wymiany koszt ich utylizacji jest ogromny a sama utylizacja raczej nie za bardzo eko ...
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Rolls-Royce Cullinan Series II 6.75 V12 Test Drive and Review [4k]](/img/1.gif)
Jesteś najbardziej kulturalnym i jednym z bardziej inteligentnych, rzeczowych testerów na polskim YT. Słucha się Ciebie z przyjemnością. Pertyn zrobiłby z tego 32-minutowy materiał, a i tak przekazałby mniej informacji. Do tego musiałbym wysłuchać jego litanii do Świętego Apple Car Play'a o jego obecności lub braku i towarzyszącymi temu zachwytami nad ajfonem i makiem, które doprowadzają mnie do szału ostatnimi czasy. Dziękuję, że jesteś 🙂
Bardzo proszę! ;)
Dobre podsumowanie na końcu. Celnie i może poniesie się szerzej o co w tym wszystkim chodzi.
Piękny test, dzięki za słowa szczerości!
Super test ! Uwielbiam swojego Renegade 1.6 e torQ ;)
No nareszcie nowy test, już się nerwowy robiłem 😉. Autko całkiem ciekawe, no i ta moc i przyspieszenie, super 🙂. Ale tak jak powiedziałeś, nie bardzo się opłaca kupić taką wersję.
Test jak zwykłe - konkret 👍😃
Więcej jeepów! ❤️
Super odcinek testu
Świetny test łapa w górę. A auto bardzo fajne zresztą jak każde Amerykańskie i Japońskie. Z resztą mówiłem ci Bartek o tym że kocham Amerykańskie i Japońskie samochody Pozdrawiam.
Bardzo podoba mi się te auto, nie ma innego auta które tak mi się podoba. Tylko środek trochę obciachowy :)
Mały , ale wariat! Wygląd super, osiągi super... ale ta elektryfikacja to średnio udana.
Leci ode mnie 👍.
Pozdrawiam
I ta cena
Marzy mi się taki renegat w garażu :D
Dzięki dzięki za dźwięk jest 2:31 oglądam na słuchawkach wiec + 1 do głuchoty 😅 ale jak to mówi moja dziewczyna i tak słyszę to co chce słyszeć 😆
Cóż to za krążownik? 6:15 Test jak zwykle świetny i poranek od razu mam lepszy. Pozdrawiam!
Amerykańskie limuzyny wersji sedan z lat 70 prezentują się podobnie. Jak byłem małolatem zbieralem prospekty samochodowe z różnych krajów (takie hobby kiedyś było wśród młodych entuzjastów motoryzacji). Na zdjęciach często mi się myliły, czy to był Chevrolet, Buick, Oldsmobile itd. Wyglądały prawie tak samo. Ale robiły wrażenie i wzbudzały podziw.
Nice review. I've watched a lot of them and most reviewers vaguely mention the fuel consumption. In hybrid mode what is the fuel consumption (until battery dies out ) ?
2:15 nowoczesna ekologia w pigułce.
Śmieszny :)
Wygląda trochę jak mały palec u stopy, ale w sumie nie jest brzydki :)
Ładowanie auta prądem w domu zdecydowanie się opłaca. Ceny prądu poszły do góry, ale paliw też. Ładowanie hybrydy czy auta elektrycznego w domu dalej wychodzi o wiele, wiele taniej niż jazda autem spalinowym. Tyle że dużo lepsze jest auto w pełni elektryczne, bo hybrydę plug-in trzeba bez przerwy ładować, ze względu na malutki zasięg na prądzie.
6:16 panie a co tu stoi!!!!!!
9:00 też ciekawostka
Nie wiem czemu, ale renegade naprawdę ogromnie mi się podoba, i jak będę mieć szansę to chciałbym mieć go na drugie, albo na trzecie auto :P
Bo to sympatyczne autko ;)
Tryb LOCK w zwykłym Renegade (i Compass) też nie jest blokadą, co więcej - nie jest nawet stałym załączeniem napędu na cztery koła.
Czyli tez trakcja wszystko tylko sterowane?
@@barturban Niezupełnie. Tam tryb LOCK to stałe zapięcie przedniego sprzęgła, czyli stałe napędzanie wału. Za rozkład momentu obrotowego odpowiada natomiast sprzęgło z tyłu i ono może pozostawać otwarte, czyli nadal 2WD.
Fajny ciekawy samochodzik. Trochę mi się kojarzy z jakimś małym resorakiem jak pomyślę sobie o choćby Jeep-ie Grand Cherokee
Miałem napisać coś mądrego, ale Twoje podsumowanie nie wymaga już komentarza🙂. 160 tyś. za jednak małe auto, no cóż... W 2017 kupiłem nowego Forestera XT w top wersji z dodatkami, za nieco mniej, ale to było "dawno i nieprawda..."
Tak z ciekawości z cvt czy manual?
W tych latach były już tylko CVT dostępne. Wersja SJ.
Nie mówi się,. I to mi się podoba..
Tylko , I ja to szanuję
Hej, czy planujesz test jakiegoś Volvo w hybrydzie? Zwiększyli teraz pojemność baterii i moc. Dodatkowo XC60 ma teraz system Googla więc może być ciekawie
Dziś odebrałem XC60 po lifcie z miekka hybryda i dieslem ;)
@@barturban Czekam w takim razie z niecierpliwością na test. Dzięki i pozdrawiam!
Pierwsza! 💪🏻
czy w tylnej lampie w zderzaku jest woda?
Nie wiesz czy już jest Hyundai elantra N jak jest to byś mógł z nim z robić odcinek
Jest ale nie bedzie dostepna w Polsce :(
Mądre szczere podsumowanie, a nie propaganda przepłacania za samochód bez realnego zysku dla portfela kupującego. Czemu nie ma nakazu aby wszystkie karetki radiowozy a przede wszystkim autobusy były co najmniej hybrydowe tylko dymią czasem wydzielając więcej syfu niż 20 nowych spalinowych silników. Pseudo ekologia Unii Europejskiej jest zwykłym biznesem, który ma za zadanie doić kasę od Kowalskiego.
Czekam na test Range Rovera Sporta V8!
Juz sie zabieram za montowanie, w weekend powinien byc ma kanale!
Z zewnątrz wygląda super. W środku, przynajmniej na filmie plastiki wyglądają gorzej niż w Dusterze. Zegary są ochydne
Wierz mi, plastiki są dużo lepszej jakości niż w Dacii czy Suzuki. Są dość twarde, ale wszystko jest bardzo dobrze spasowane i przyjemne w dotyku.
Tak jak napisal przedmowca, moze i wygladaja slabo, ale na zywo jest naprawde niezle i bardzo dobrze spasowane. Pasuja do jeepa :)
No nie , plastiki w jeepie są dużo lepsze . Biją na głowę dacie, suzuki czy renault i PSA. Są świetnie spasowane , tam nic nie trzeszczy.
Git tylko ta cena dla bidaka przeraza mnie
A zrobiłbyś test jakiegoś auta na B1, bo czegoś takie na YT brakuje?
Zobacze czy ktos mi da takie auto do testow :)
Pojemność silnika jest taka sama jak w Renault i Dacii- 1332 cm^3. Czy to ten sam silnik produkcji Renault?
Jest to możliwe - Jeep to część Stellantis
Właśnie jako że Jeep jest częścią Stellantis, jest to niemożliwe.
Renault-Nissan to konkurencyjny koncert. Ten silnik jest produkowany w Bielskim FCA.
Z tyłu, to trochę wzorowali się na Dusterze.
;-)
Odwrotnie, to Dyster na Renegadzie ;) ale juz Duster po lifcie ma inne lampy
@@barturban Mam Cie Bartek! :D Wiem, i stad ta usmiechnieta minka na koncu, ale rozumiem, ze musisz trzymac wartosc merytoryczna rowniez w komentarzach ;-)
@@przemekpal troll
@@abscissaempathy7881 ty chyba nie znasz znaczenia tego slowa
@@przemekpal to niii słowo xD
większość takich Rengade'ów nawet nie zobaczy terenu. Największe wyzwania to będą krawężniki na miejscach parkingowych w mieście, więc skupianie się na tym aspekcie jest trochę bez sensu. Jest spory prześwit, jest napęd 4x4 (nieważne czy stały, czy z silniczkiem elektrycznym) więc zimą wyjedzie z parkingu bez odśnieżania i o to chodzi w takim aucie. Do tego fajne osiągi, możliwość załatwienia codziennych spraw jeżdżąc w ciszy bez silnika spalinowego... Gdyby tylko nie ta cena
Nie przyczepilem sie do 4x4, tylko zwrocilem uwage :)
Jak hybrydy to HEV, PHEV to przekręt dekady i bezsens
Ta ekologia tylko na papierze
bo przecież niektórzy wierzą, że prąd jest z powietrza a schabowe same wyrastają na półkach w mięsnym
Święta prawda, durne wymysły koncernów i urzędników nie mające żadnego sensu w praktyce. Ktoś chce jedynie więcej zarobić. Ekologii ani dobra kierowców w tym "ni uja"
hehe
@Autowizja w jakim programie montujesz swoje testy?
Adobe Premiere
PHEVy mają sens dla ludzi którzy chcą elektryki, ale nie są gotowi na 100% niedogodności z nimi związanych. W domu będą sobie codziennie ładowali tę małą baterię, a na trasy mają spaliniaka i są happy.
No ale przyznasz ze z ekonomicnzego punktu widzenia to nie ma sensu ;)
@@barturban no niby tak, ale jeśli ktoś po prostu chce to czemu nie? Z ekonomicznego punktu widzenia każdy powinien jeździć Sandero :D i nie powiesz że nie!
Loganem :p
@@barturban no tak, punkty za prestiż same się nie zbiorą ;)
@@barturban Dobrze gada, dać(ka) mu mleka (nie masz nietolerancji laktozy?) :D
1:00 ale tylne lampy przypominają te od Dustera
Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać?
Już nie! Nowy Duster ma inne swiatla, mowie o tym w tescie Dustera ;)
Przecież to druga generacja Dustera zgapiła tylne światła od Jeepa a nie na odwrót.
Moszę test subaru Impreza
VW Tiguan plagin hybrid będzie test?
Nie planowalem :)
Odnoszę wrażenie że kierownica jest lekko przekrzywiona w lewo nawet jak jedziesz prosto
Zludzenie kamery, pewnie krzywo mialem lekko zamontowana :)
kiedy test jeep grand wagoneer
Jak tylko pojawi sie w Polsce :)
Bartek bardzo cię proszę żebyś zrobił z zgodą Zielonej górze z Rapidem jak mój dziadek rozwalił proszę cię
Love it! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Just when you thought your cool, in this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to know Jeep is now owned in part by Dongfeng of CHINA #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 #OccupyMars2024 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳
Ma sens żeby firma mogła istnieć na rynku UE albo hybrydy PI albo powtórka z Ś.P. Infiniti
A co cielawe Infiniti mialo przeciez hybrydy ;)
🙆♂️🙆♂️🙆♂️🤷♂️
Mój Renegade 1.4 ma bak 38 czyli wcale nie więcej niż hybryda. Nie wiem skąd to 48 litrów wziął, chyba że powiększyli w nowszych modelach
Takie informacje sa w danych technicznych o nowych wersjach
Ten 1.3 to silnik Fiata?
Tak mi sie wydaje ze to ta sama jednostka
Tak
@@michalekpl001 Polecany? Ma jakieś słabości?
@@english-is-fun Świeżynka. Czas pokaże co nowa seria Firefly będzie warta. Ma multiair więc raczej wymieniać olej częściej niż rządziej. Poza tym klasyka downsizingu, łańcuch rozrządu, wtrysk bezpośredni. Na pewno duża zmiana bo w zasadzie porzucenie serii Fire. Pożyjemy, zobaczymy.
9:35 - AAAAA moje uszy!
Kiedy będzie na kanale test jakiejś Toyoty czy jakiegoś Lexusa? :)
Podobno Toyota chce mi dac auto do testow - czekam na szczegoły ;)
Eee wolałbym zwykłego Renegate. Ale bagażnik ma malutki...
Mam na sprzedaż 2016 1.6 benzyna, salon
To powinno kosztować 80 tys.max.Reszta to opłata za reklamę w TV, czyli za coś czym szefowie jeepa skłonili potencjalnego nabywcę do zakupu.
2:46 - a z maski przejdziemy sobie do bagażnika bo patyki to są w lesie i czas komuś pokazać że są one niezbyt komfortowe zarówno w bagażniku jak i szorując dupa po leśnym bezdrożu 😅
ile zrobi km ten plug in?
Na samym pradzie okolo 35 km
Za mało
@@barturban troche mała bsteria
Nie zmieni sie bedzie tylko hybryda 4x4
Pomoc te samochody nue mają sensu w żadnym wydaniu .
Miałem zamiar kuoic bo mi sie podobał z wyglądu.
Niestetety usterkowość ponoć spora tylko w Pl.brak prawdziwych recenzji .
Wgl Cherokee są podobne pod względem lamp do Rollsów
Na zimnym wszystko brzmi jak blender
Mały jeepek wybijający się zaletami małego jeepka stracił zalety małego jeepka na koszt hybrytowatości i bycia "eko", no cóż. 🤨
Wszyscy przechodzą na suvy, a oni mogliby ogarnąć sedana
Ale to byłby plot twist :D
I cyk konkurent godny volvo s60 cc
Jakoś sobie tego niewyobrażam
@@dawidszweda9876 napisz w wyszukiwarce (Jeep sedan concept)
@@926MITX9 wygląda jak wersja przeznaczona na rynek chiński. Wolę jednak SUV-A
Test ciekawy,ale to w tym wydaniu,normalka. Auto? Odkąd Włosi wzięli w swoje łapy jeepa auto stacza się po równi pochyłej...Wydmuszka.
W mojej renuwie jest 1.3 155 koni a tu 1.3 240 koni to trochę zamały silnik moim zdaniem na te moc
Tutaj tak naprawde jest 1.3 180 KM, reszta mocy to silnik elektryczny :)
W przypadku samochodów hybrydowych oprócz mocy silnika spalinowego funkcjonuje jeszcze pojęcie mocy systemowej - suma mocy obu napędów (przy mocnym przyspieszaniu pracują wspólnie)
@@barturban a nie to dobry silnik na te moc
@@piotrnapora5810 wiem moja mama jeździ nową toyotą camry 2.5 hybryda i wiem jak to działa bo jeździłem
@@Lea_172 Ok, sorki. Tak z ciekawości, jak się tą Camry jeździ? Może za kilka lat kupię sobie używaną
Jak miał bym brać ten model to trailhawk
yo
Yo yo
Yo yo yo
50 000 zł więcej za pseudo elektryka z Iluzją o czystym środowisku🤓
kto mu dał samochód do testów. co za gamoń.
1.3 240km ciekawe ile km zrobi taki silnik.
Spalinowy ma troche mniej, bo 180 KM :)
Silnik podbnie brzmi jak 1.3 z Nissana? 🤔 Pojemność podobna i moc
To motor produkowny w Bielskim FCA, zresztą trudno żeby auto koncernu PSA+FCA miało motor z konkurencyjnego Nissana/Renault.
@@michalekpl001 ok , dzięki za info 😊 pozdrawiam
Jestem ciekaw czy ten renegade też unosi tylne koła przy mocniejszym hamowaniu
Jak na hybrydę plug-in - słabiutko. Mam Niro w plug-inie, która jest tańsza, lżejsza, ma większy zasięg na samym prądzie i jest oszczędniejsza po rozładowaniu baterii. Fakt, moc a więc i osiągi ma gorsze, ale kto kupuje hybryde, żeby szaleć spod świateł?
Myślę, że coraz więcej ludzi będzie. Powód, hybrydy mocno się rozpowszechniają, a dla gawiedzi przyspieszenie 0-100km/h jest fetyszem. Abstrahuję od sensu, tak jest i koniec. Producenci wiedzą, że to emocje sprzedają samochód i ... hybrydy "zaczęły jechać"
@@jerryl6634 dla dobrych osiagow jak już to powinno się kupować elektryki. Plug-iny na prądzie przyspieszeniami nie powalają, a w trybie hybrydowym w stosunku do spalinowca wożą że sobą niepotrzebny balast. W dziwnym kierunku to wszystko podąża. Zresztą, najpierw był nacisk na budowanie silników spalinowych, które będą mało paliły, a teraz buduję się elektryki z osiągami na poziomie 6 sek do setki, z dużymi i ciężkimi bateriami, które zużywają dużo prądu. Gdzie tu sens?brakuje mi elektryków, które miałyby rozsądne osiągi i rozsądne zużycie prądu, a dzięki temu dobru zasięg.
Chyba nie ma sensu...
jeep na prąd!? nie ma wogule sensu
Przecież to jest dwusprzeglowy automat
Nie w hybrydzie :(
Rzeczywiście, mój błąd
Byłem przekonany, że jest to parowane z DDCT, bo oba pracują bardzo podobnie
@@barturban A w hybrydzie co jest?
To jest Fiat któremu coś z Jeepa się do maski przykleiło.
Podsumowanie bardzo dobrze obrazuje patologie europejskich regulacji dotyczących ekologii w motoryzacji 😔
ni huja bym tego nie kupił
Ekologia!!! Masakra.
Jeep to pomyłka
Co za czasy, pudełko z silnikiem 1.3l i 6,8s do setki.
Brzydki jak Kia Soul.
Pacze i płacze 😭 ja naprawdę nie rozumiem po co producenci wkładają do swoich aut tak śmiesznie małe silniczki . Mazda jakoś potrafi zrobić dobry wolnossący silnik benzynowy który pali tyle samo co ta oszczędna hybryda ... A my sami kupujemy te autka naszpikowane elektronika bateriami turbinkami choć za te pieniądze można mieć normalny silnik benzynowy który naprawdę długo posłuży a przy tym nie wydaje odgłosu kosiarki a pali tyle samo . Niech nie pieszą o ekologii bo ekologii tu tyle co kot napłakał
To idź kup Mazdę, zagłosuj portfelem
@@Mike01211 Mazda ma bardzo podobną cenę co ten jeep Hybryda
@@radzik3078 No ale (cytuję) "Mazda jakoś potrafi zrobić dobry wolnossący silnik benzynowy który pali tyle samo co ta oszczędna hybryda"
To chyba warto wybrać Mazdę za te same pieniądze?
Po co? Regulacje Unii Jewropejskiej, ot co.
@@piotrnapora5810 No tak ale to auto wcale nie jest bardziej eko . Pali tyle samo co 2 litry a na dodatek kiedy baterie będą do wymiany koszt ich utylizacji jest ogromny a sama utylizacja raczej nie za bardzo eko ...
Ta fura jest tak brzydka, że aż brzydka. A śmiali się wszyscy z nissana cube 0_o
Cube jest jeszcze praktyczny przynajmniej - podobno ten kształt daje sporo miejsca w środku przy jednoczesnym zachowaniu małej długości