Wieder ein richtig gutes Video! Es ist immer lustig, wenn man einige der Plätze/Straßen selbst kennt und ähnliche Situationen auch bereits dort erlebt hat. Hach ja, Berlin.
5:36 Te-Damm ist da wirklich ne räudige Strecke. Keine Fahrstreifenmarkierungen und eigentlich ist das nicht wirklich nicht breit genug für zwei Fahrzeuge. Killer natürlich, dass der Otto direkt vorm LKA über rot brettert. Der Polente ist mittlerweile alles scheiß egal.
9:14 ... die Antwort: Weil sie eben nicht gut zu Fuß sind und eine Diagonale kürzer ist als als die zwei Geraden bis zur Ampel und über die Ampel. Du hast die Antwort bereits in deiner Frage versteckt. ^^
Unerträglich ist auch Checkpoint Charlie tagsüber. Da machen die Fußgänger die Straße dicht und laufen in Gruppen wie sie lustig sind. Zu deiner Frage wieso Leute die nicht gut laufen können die Ampel nicht nutzen: konnte selber eine gewisse Zeit nicht gut laufen. Da kommt die Überlegung wenn echt jeder Schritt zur Qual wird, eben so rüberzugehen. Gerade wenn die Ampel, wenn auch nur ein paar Meter entfernt, ein Umweg wäre. Doch das habe ich eher verworfen, genau aus gezeigten Gründen. Wollte noch weiterleben. Lieber an Haltestellen nach der Ampel kurz hingesetzt und Pause gemacht. Zudem konnten Autos an Ampeln Hupen wie sie wollten, wenn ich bei Umschaltung auf Grün begonnen habe zu gehen, die Schaltung einfach nur noch Grütze ist und es auf der Hälfte es schon wieder Rot wurde, Pech gehabt. 😂✌️
Wieder mal ein geniales Video aus Berlin, aber der Staußberger Platz ist schon verwirrend für Fremde finde ich. Wir waren in Hamburg im Urlaub da haben wir lieber es Auto stehen lassen, weil die Fahren auch nicht besser als in Berlin, ist in Großstädten scheinbar immer so. 😂
10:50 ist mir auch schon passiert. War davor über ein Monat lang in Frankreich unterwegs und dort gibt es kleine Zusatzampeln, die aber für die Autofahrer bestimmt sind und genau wie unsere Fahrradampeln aussehen.
Die Frau bei 10:18 muss nicht unbedingt über rot gegangen sein. Wir sehen ihre Ampel ja nicht und zudem blinkt dort weiterhin die "Achtung Fußgänger"-Anzeige.. Also entweder hatte sie noch grün oder die Radfahrer.. Aber einer MUSS auf jeden Fall noch grün gehabt haben, ansonsten hätte diese Anzeige nicht geblinkt
6:25 Ich bin auch der Meinung, dass an jede Kreuzung Rotlichtblitzer gehören. Über Rot fahren ist eine der Gefährlichsten Sachen, die man machen kann. Damit rechnet kaum jemand.
Also wenn ich so manches Video sehe bekomme ich immer mehr den Eindruck, eine rote Ampel ist nur noch eine Empfehlung. Kann man anhalten, muss man aber nicht zwingend. Insofern: Ja. Gern mehr Ampelblitzer. Und Bußgelder für das überfahren einer roten Ampel erhöhen. So dass es auch Leuten mit dicken Autos weh tut.
Vor allem wie krass dreist gemeingefährlich das manche machen, mit noch den vor ihnen haltenden überholen und so... Da sollte Prügelstrafe drauf stehen...
Das einzige, was ich mir beim Ansehen denke: Wenn die Leute mal ein bisschen mehr Geduld hätten, dann gäbs auch weniger Huperei und gekränkte Egos. Das gilt für jene die drängeln, sowie für die Dashcam-Videoersteller, die meinen, theatralisch bremsen zu müssen.
@@JXDashcam Der befindet sich auch bei Würzburg. Kennst du ein Video von DDG, wo er 2 mal falsch gefahren ist am Ende,wo er ,,orrrrrrmaaaaannnneeeeyyy´´ gesagt hat?
9:20 um abzukürzen. "Da vorne ist die Ampel grün, bis ich aber da bin, wird sie wieder rot sein. Da geh ich jetzt einfach hier schräg rüber, da muss ich nicht eine weitere Ampelphase warten"
10:18 Die Fußergängerampel auf der nicht einsehbaren Seite könnte aber noch Grün gewesen sein, zumal ja das gelbe Warnblinklicht "Vorsicht Fußgänger u. Radfahrer" für die Autofahrer noch geblinkt hat.
Auf der anderen Straßenseite sieht man klar, dass auch die äußere Ampel rot ist. In Berlin sind die meisten Ampeln beidseitig gleichgeschaltet, da ist auf beiden Seiten rot.
@@JXDashcam Na ja, ich will mich auch nicht mit Dir streiten, ich schaue sehr gerne deinen Kanal, aber auch die mittlere Fußgängerampel zeigt noch grün....aber wie auch immer, warte schon gespannt auf das nächste Video. Viele Grüße
Der Videoclip von Guido am Ubhf. Hellersdorf ist keine Seltenheit. Ich wohne in der gegend und hab auch schon beobachtet wie eine Mutter mit absicht über ihr Kind mit einem Kinderwagen drüber ist weil das Kind bockig war...... Hellersdorf ist so eine Sache für sich-
@@JXDashcam Ich sehe an dieser Stelle keine Ampel. Bloß zahlreiche MIV Spuren, die durch ihre hohe Trennungswirkung die beiden Straßenseiten voneinander abschneiden.
@@clemensmuller2543 Es gibt 20 Meter weiter vorne und 20 Meter weiter hinten eine Ampel, man muss nicht zwischen den Autos durchlaufen... Zumal die Autoampel grün wird und er dadurch enorm den Verkehrsfluss behindert. Zumal dort 3 Spuren sind... Warum muss du denn jede noch so dämliche Aktion in der sich Jemand (bzw. tust du das nur bei Fußgängern und Radfahrern) offensichtlich falsch verhält, versuchen zu verteidigen und die Schuld immer zwingend bei irgendwem Anderen suchen, weil der angeblich nicht genug Rücksicht aufbringt, gegenüber dem der sich falschverhält? Ich verstehe das nicht...
Diese Videospende von Neelix bei 5:46 hab ich bei mir in der Stadt regelmäßig. Wir haben da auf der Bundesstraße (70er Zone in der Stelle) eine Ampelanlage, welche sehr knapp geschalten ist. Sobald meine Ampel (Neelix' Position) auf orange zu grün Schaltet, schaltet die andere (BMW Position) auch gerade so auf rot. Die sind also nahezu zeitgleich geschalten, da hab ich seit dem ich den Führerschein habe (März diesen Jahres) jetzt schon fast 4 Unfälle gehabt, weil da die Leute prinzipiell noch drüber ballern.
@@tutnixx und genau das ist das Problem, da ballern extrem viele immer noch drüber, auch ortsansässige, die also wissen wie knapp die Ampelschaltung ist.
@@capsaicinzx hab ich noch nie nachgemessen, kommt mir aber nicht soooo lange vor. Wurde vom Gefühl her eher sagen 3. Aber das lange gelb nehmen die sich dann zum Anlass noch drüber zu knallen. Aber wie gesagt ist die Schaltung dort so komisch sobald die eine Ampel auf rot springt springt die andere direkt auf grün.
Ist nicht nur in Berlin so, denke ich. Nicht umsonst, dürfen LKW innerorts nur noch in Schrittgeschwindigkeit rechts abbiegen. Davon aber abgesehen ist es gut, wenn man als Radfahrer (gilt für Mopeds, Fußgänger und Oldtimer genauso) die Verkehrsregeln und seine Rechte genau kennt, noch besser ist es, wenn man zusätzlich weiß, wann man besser auf seine Vorfahrt verzichtet und dafür lieber seine Gesundheit behält.Gerade bei Radfahrern und Fußgängern sehe ich hier immer wieder Probleme, selbst, wenn sie keinen Vorrang haben. Denen sollte vielleicht mal jemand erklären, dass es dem LKW-Fahrer relativ egal sein kann, wenn er jemanden ummäht. Den Schaden zahlt die Versicherung der Firma und wenn es dumm läuft, bekommt er 3 Punkte in Flensburg und geht mal nen Monat zu Fuß. Der Radfahrer kann ggf. den Rest seines Lebens nicht mehr laufen.
@@samohta7090 Ne nach schwere der Schuld (also wie blind und rücksichtslos der LKW-Fahrer war), ist da schon ne Bewährungsstrafe drin. Ich hab bisher n halbes Dutzend LKWs in Schrittgeschwindigkeit abbiegen sehen, die Mehrheit macht es nicht. Und in dem Clip hätte der Radfahrer nu wirklich nicht damit rechnen müssen, dass der LKW ihn so dreist ignoriert.
@@heretic2032 Alles völlig richtig. Und dennoch: Bei einem direkten Crash gilt erstmal das "Recht des Stärkeren" und das muss man sich einfach immer wieder vor Augen führen, wenn man am Straßenverkehr teilnehmen. Es nützt mir überhaupt nichts, wenn mein Unfallgegner 5 Jahre einsitzen muss, ich aber keine Beine mehr habe.
8:40 Laut StVO muss beim Abbiegen auf Fußgänger geachtet werden. Ganz besonders, wenn es keinen Gehweg gibt, sollte es erst recht jedem Fahrzeugführer einleuchten, Rücksicht zu nehmen.
Die Verkehrsführung sieht echt komisch aus. Der Radweg endet plötzlich und der Gehweg geht rechts von der Baustelle weiter, ist aber bescheiden beschildert. Hätte n Fußgänger sehen können, im (verpixelten) Clip hab ichs erst beim zweiten Mal gesehen. Einfach drauf halten und aus kurzer Entfernung hupen ist trotzdem nicht das, was ich mir als charakterliche Eignung für nen Busfahrer vorstelle.
9.28 Warum gehen Leute, die nicht gut zu Fuß sind an stellen über die Straße wo das gefährlich ist? Weil der andere Weg deutlich länger ist und oft auch schlechter zu gehen. Deshalb sind sie eher bereit irgendwo abzukürzen als einen Umweg zu gehen. Ich würde ja vorschlagen einfach darauf Rücksicht zu nehmen. Besonders wenn es eh gerade rot ist wie in dem Clip und man ja oft sehr bequem im Auto sitzen kann und ggf. nur wenige Sekunden später am Ziel ankommt. Ja natürlich ist das Verhalten nicht StVO konform. Aber die haben es eh schon schwer genug.
Mag sein, daß Behinderte es naturgemäß schwer haben...dennoch gilt die StVO auch für Behinderte, und das nicht ohne Grund. Es ist eben nicht nur wie in diesem Fall der Behinderte, der sich in Gefahr begibt (ich denke da nur z.B. an unsere Autoposerfreunde aus Esekland), sondern auch ein Kraftfahrer, der noch nicht einmal Schuld haben muß, wenn er in einer solchen Situation einen Unfall hat. Es ist u.a. die falsch verstandene/ausgeübte Toleranz (und Rechtsprechung!), die bei immer mehr Verkehrsteilnehmern die Meinung verfestigt, daß man sich selbst nicht mehr an die StVO halten muß, weil der andere ja zurückzustecken hat.
@@reynardkitsune1 es ist schon was anderes wenn ich rücksichtslos andere gefährde in dem ich zu schnell fahre oder mich selbst gefährde. Ich gebe dir aber in dem Punkt recht, dass Verstöße oft nicht verfolgt werden was es insgesamt für alle und besonders Fußgänger und Radfahrer gefährlicher macht. Man kann aber solchen verkehrswidrigem Überqueren mit Maßnahmen begegnen. Absicherung der Überwege mit Gattern, mehr Überwege oder auch Begegnungszonen (so heißt das zumindest in Österreich) in denen Tempo 20 gilt und man damit querdenden Fußgängern mehr Rechte und Möglichkeiten zum Queren einräumt.
Assozial das Verhalten des Autobedieners. Wenn der erstmal 90 ist, nicht mehr "auto"mobil ist und vor jeder Kante Angst hat, seine osteoporose Knochen zu brechen und dann von irgendnem jungspund sinnlos von 2 Tonnen Blech gefährdet wird, nur damit er demonstrativ an seine Haltelinie ranfahren kann. Assi sowas und total unnötig. Vielleicht sollte man dashcam video Publizieren auch verbieten, wenn dadurch solch verhalten gefördert wird. als nächstes faked jemand noch einen Flugzeugabsturz für likes..
ist Marco hier in den Kommentaren zu finden? ich MUSS wissen, was für ein Lied bei 4:40 läuft ;) also, welcher Mix das von Memories ist :D danke schonmal
Ich glaube die Rechtsabbiegerpfeile bei 2.30 auf der Abfahrt vom Innsbrucker Platz wurden entfernt. Ich kann mich zumindest nicht erinnern die die letzten male gesehen zu haben als ich da lang gefahren bin und auf Google Maps erkennt man die auf dem Sattelitenbild auch nicht mehr, nur auf dem 8 Jahre alten Streetview. Man kann also sowohl rechts, als auch geradeaus fahren und wenn die 2. Spur Abbieger links neben einem nicht aufpassen, fahren die einem dabei links rein und tragen die Schuld. GGü sind nämlich 2 Spuren zum Ankommen.
Ich habe auch nochmal nachgeschaut, Google Maps scheint da wirklich nicht mehr aktuell zu sein, der Pfeil ist nicht mehr da. Also dürfen die dort auch garnicht von der linken Spur abbiegen^^
@@JXDashcam Yep, leider sind die Streetviewaufnahmen bei Maps fast alle von 2008 in Deutschland. In anderen Ländern werden die regelmäßig aktualisiert. Ich bin die letzten paar male auch von der rechten Spur geradeaus Richtung Wexstraße gefahren und die links neben mir sind mir mehrmals fast reingefahren, aber ich kenne da nichts, wenn die so dreist sind und sich vordrängeln wollen, müssen die mit den Konsequenzen rechnen. Bis jetzt hat auch keiner gehupt, die wissen genau, dass sie im Unrecht sind. Wobei es in Berlin ja Alltag ist was falsch zu machen und trotzdem rumzumeckern wenn man drauf hingewiesen wird. Solche Leute lernen nur durchs Portmonee.
2:40 wenn eine Spur keine Pfeile hat, darf man in alle Richtungen abbiegen. Es sei denn, die Situation ist so eindeutig, dass es sich von selbst verbietet. Ich nutze die linke Spur dort am Innsbrucker sehr gern zum rechts abbiegen, weil sich auf der rechten Spur alles drängelt und nicht in Pötte kommt. Das mit den Spuren habe ich sogar seinerzeit in der Fahrschule so gelernt.
Wie ich von Anderen hier gelesen habe, ist das aber grade an dieser Stelle nicht erlaubt, weil der Pfeil rechts nicht mehr da ist (auf Maps hatte ich ihn gesehen, aber er ist tatsächlich weg). Damit kann man von der rechten Spur auch geradeaus fahren, womit das Abbiegen von der linken Spur verboten ist.
Es ist war in der regel deutlich einfacher an der Stelle von der Linken Spur nach rechts mit abzubiegen, das wird dann aber zu einem Problem wenn jemand auf der rechten Spur grade ausfahren will und das knallhart durchzieht. Die Schuld bekommst du dann aber da, du unerlaubter weise Abbiegen wolltest. Gibt sogar neben nen saftigen Bußgeld auch nen Punkt in Flensburg!
9:13 Den Weg zur Ampel sparen, da du eh halten musst. Bis du dann abgelenkt bist und sie nicht rechtzeitig siehst. Ich hatte so etwas mal als Radfahrer und wurde mächtig beschimpft, weil ich geklingelt hatte. Ich hätte ja sehen können, dass die Ampel 5m weiter für die Fußgänger grün war.
2:37 bei gelber Ampel noch auf die Kreuzung schieben obwohl man sieht das man nicht rechtzeitig drüber kommt. Dann den Verkehr dadurch ausbremsen bei 2:44 uncool. Wurde aber gar nicht erwähnt.
0:40 also bei so einem Abstand, lasse ich die hinter mir eine schöne dichte Diesel Wolke einatmen xD Ich muss ja abstand aufbauen, höchstmöglicher Gang rein, 900rpm und "Vollgas". Dann raucht es aber richtig :)
Ampeln sind halt sehr kompliziert 🤷 das man bei grün fahren darf, bei rot halten muss verstehen schon viele nicht aber das es dann noch Fußgänger und Radfahrer Ampeln gibt, da muss man doch Verständis zeigen für diese Menschen ... * Auf Ironie Modus ✌️*
@JX Dashcam Auf dem Standbild sind der schwarze PKW und der Fahrradfahrer fast auf gleicher Höhe und der Abstand sieht für mich nach deutlich weniger als 1,5m aus. Zwischen die gestrichelten Linien der mittleren Spur scheint ja gerade so ein PKW zu passen. Bei deinem Überholmanöver kann ich das schlecht beurteilen. Der schwarze PKW zieht auch ziemlich weit nach links, was den grauen Überholer womöglich ein stückweit in den Gegenverkehr abdrängt, der wiederum ausweichen muss. Wäre noch interessant gewesen, was 10-20 Sekunden vorher passiert ist. :)
@ JX 4:00 er möchte nicht scheinbar wenden, er möchte offenbar wenden Scheinbar heißt "nicht" Also im Prinzip sollte man sogar das offenbar weglassen LG
Apropos zweispurig fahren - als ich mal in Berlin reingefahren bin, ging die Strecke über den Tempelhofer Damm - der ja meistens breit genug für zwei Autos nebeneinander ist, aber keine Spurlinie hat. Ist das da eigentlich ordentlich zweispurig oder nur eine Gewohnheit aller Berliner da zweispurig zu fahren? Mich hat das etwas verwirrt, weswegen ich da als auswärtiger auch teilzwei mittig gefahren bin.
Egal ob markiert oder, wie in diesem Fall offensichtlich nur noch gewohnheitsmäßig zweispurig befahren, darf sich der LKW Fahrer dazu entscheiden vorübergehend zwei Spuren zu benutzen, wenn nur so die sichere Fahrt oder Fahrtrichtungsänderung möglich sein könnte.
Wie oft sehe ich das die Radfahrer an der Moll/Otto-Braun-Str gerne mal über Rotfahren und alle Rechtsabbieger dadurch warten müssen, oder aber das man von der zweiten Spur auch noch Rechtsabbieger hat.....
Bei 1:42 sieht man, dass der BMW Fahrer den vorgeschriebenen Überholabstand zum Radfahrer um ca. 50% unterschreitet. Leider ist das heutzutage anscheinend so normal, dass es keine Erwähnung findet. Ich bin mir auch ganz sicher, dass die Polizei dieses Vergehen nicht ahndet, obwohl es direkt vor ihrer Nase passiert ist.
9:23 Habe jch früher auch nicht verstanden. Aber wenn man mal bei jedem Schritt schmerzen hat, sucht man sich den kürzesten Weg. Aber man sollte natürlich keine Autos behindern.
@@JXDashcam darum kutschen deutsche reisebusse dauernd bei uns auf busspur rum. dann geht punktesignal auf und wir können nicht fahren weil die im weg stehen
Hey @@JXDashcam ! Nicht doch. Nur dann, wenn es durch ein Zusatzzeichen angezeigt ist. (StVO, Anlage 2 zu § 41 Absatz 1, LfdNr. 25, Zeichen 245) Gruß Petter .
8:34 Das ist mir auch unbegreiflich. Baut doch einfach wie in Österreich die Blitzer so das sie von vorne und hinten fotografieren. Tja, Deutschland eben.
9:48 Die rote Fußgängerampel hat keine Bedeutung für den Dashcammer. Der Dashcammer biegt hier rechts ab und muss daher auf Fußgänger achten und Rücksicht nehmen.
@@clemensmuller2543 Was bitte hat er in deinen Augen falsch gemacht und was bitte ist dein Problem? Klär uns bitte auf, du scheinst - gemessen an deinen weiteren Kommentaren - ein ganz besonders kluger und rücksichtsvoller Verkehrsteilnehmer zu sein und ich würde gerne von dir lernen! Mal ohne Ironie - ganz offensichtlich ist rot für Fußgänger gewesen und ganz offensichtlich war grün für den Autofahrer und ganz offensichtlich hat er gebremst... Wo ist jetzt das Problem?
Nein, die Fahrbahnmakierungen zeigen nur den Weg, welchen die Fahrzeuge nehmen sollen, die von rechts einfahren und gradeaus fahren. Aber es ist auf jeden Fall nicht klar genug gemacht.
6:20 nicht nur mehr, sollte an jeder Ampel dran sein. Darum hat das System in den USA einen Vorteil, die Ampeln sind weiter weg und können sowas integriert haben.
09:25 Das kann ich dir erklären: Wenn ich nicht mehr ganz so gut zu Fuß unterwegs bin, kann ich sehr wohl abschätzen, wie lange ich für die Überquerung der Straße brauche. Und da die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten die gerade Linie ist, wähle ich diese. DU hast ROT und muss ohnehin anhalten. 5 Meter früher? Genau an der Haltelinie? Wen interessiert das? Und wenn DICH das WIRKLICH interessiert, mein Rat: Slow down man and relax: Wir sind auf dem Weg, nicht auf der Flucht...
@@clemensmuller2543 1. Auf der anderen Straßenseite ist auch die äußere Ampel rot. 2. gibt es in Berlin kaum Ampeln, die für die selbe Seite unterschiedlich geschaltet werden! Wenn also die eine Seite rot zeigt, zeigt die andere zu 99% auch rot. Wo hat Guido sich denn jetzt bitte falschverhalten?
@@JXDashcam Also halten wir fest: Du weißt nicht, ob die Fußgängerin Rot hatte. Und egal, ob sie Rot oder Grün hatte: Der Dashcammer hält auf die Fußgängerin zu - wohl, um sie zu belehren - mit einem ca. 2 Tonnen schweren, potentiell tödlichem Werkzeug. Das ist nicht in Ordnung.
Die springen dir alle vor die Karre, weil sie nur noch das "Lieferando" lesen und ab dann der Hunger-Trieb übernimmt. :P
Kam dir das nicht bekannt vor? :D
Wieder ein richtig gutes Video! Es ist immer lustig, wenn man einige der Plätze/Straßen selbst kennt und ähnliche Situationen auch bereits dort erlebt hat. Hach ja, Berlin.
5:36 Te-Damm ist da wirklich ne räudige Strecke. Keine Fahrstreifenmarkierungen und eigentlich ist das nicht wirklich nicht breit genug für zwei Fahrzeuge. Killer natürlich, dass der Otto direkt vorm LKA über rot brettert. Der Polente ist mittlerweile alles scheiß egal.
9:14 ... die Antwort: Weil sie eben nicht gut zu Fuß sind und eine Diagonale kürzer ist als als die zwei Geraden bis zur Ampel und über die Ampel. Du hast die Antwort bereits in deiner Frage versteckt. ^^
11:22 Ich habe öfter das Gefühl, dass die Leute nach dem Motto fahren "woher soll ich wissen, wo ich hin will, bevor ich dort angekommen bin"
"blutrausch zum feierabend" geiles lied ;)
2:10 wie er erstmal raf camora pumpt xDD
nicer track alter
6:13 das Hörspiel/Podcast wieder perfekt abgestimmt auf die Situation
Den kreisförmigen Verkehr am Straußberger Platz finde ich persönlich einfacher zu fahren als den Großen Stern
Unerträglich ist auch Checkpoint Charlie tagsüber. Da machen die Fußgänger die Straße dicht und laufen in Gruppen wie sie lustig sind.
Zu deiner Frage wieso Leute die nicht gut laufen können die Ampel nicht nutzen: konnte selber eine gewisse Zeit nicht gut laufen. Da kommt die Überlegung wenn echt jeder Schritt zur Qual wird, eben so rüberzugehen. Gerade wenn die Ampel, wenn auch nur ein paar Meter entfernt, ein Umweg wäre. Doch das habe ich eher verworfen, genau aus gezeigten Gründen. Wollte noch weiterleben. Lieber an Haltestellen nach der Ampel kurz hingesetzt und Pause gemacht. Zudem konnten Autos an Ampeln Hupen wie sie wollten, wenn ich bei Umschaltung auf Grün begonnen habe zu gehen, die Schaltung einfach nur noch Grütze ist und es auf der Hälfte es schon wieder Rot wurde, Pech gehabt. 😂✌️
Wieder mal ein geniales Video aus Berlin, aber der Staußberger Platz ist schon verwirrend für Fremde finde ich. Wir waren in Hamburg im Urlaub da haben wir lieber es Auto stehen lassen, weil die Fahren auch nicht besser als in Berlin, ist in Großstädten scheinbar immer so. 😂
10:50 ist mir auch schon passiert. War davor über ein Monat lang in Frankreich unterwegs und dort gibt es kleine Zusatzampeln, die aber für die Autofahrer bestimmt sind und genau wie unsere Fahrradampeln aussehen.
10:05 Familienplanung wie beim Kaninchen, da werden auch 50% vom Auto überfahren. 😉
10:06, ähnliches habe ich auch erlebt und wird bei @LET´S DASHCAM! zu sehen sein...
Die Frau bei 10:18 muss nicht unbedingt über rot gegangen sein.
Wir sehen ihre Ampel ja nicht und zudem blinkt dort weiterhin die "Achtung Fußgänger"-Anzeige..
Also entweder hatte sie noch grün oder die Radfahrer..
Aber einer MUSS auf jeden Fall noch grün gehabt haben, ansonsten hätte diese Anzeige nicht geblinkt
8:18 Was ein Satz zum totlachen 🤣
Grüße aus Berlin nach Berlin. 🫶🏼
Grüße zurück von Berlin nach Berlin :P
Grüße aus Berlin nach Berlin und Berlin
die alte Heimat - eine Prise Berlin hat noch keinem geschadet
Grüße zurück aus Berlin :D
6:25 Ich bin auch der Meinung, dass an jede Kreuzung Rotlichtblitzer gehören. Über Rot fahren ist eine der Gefährlichsten Sachen, die man machen kann. Damit rechnet kaum jemand.
Also wenn ich so manches Video sehe bekomme ich immer mehr den Eindruck, eine rote Ampel ist nur noch eine Empfehlung. Kann man anhalten, muss man aber nicht zwingend. Insofern: Ja. Gern mehr Ampelblitzer. Und Bußgelder für das überfahren einer roten Ampel erhöhen. So dass es auch Leuten mit dicken Autos weh tut.
Vor allem wie krass dreist gemeingefährlich das manche machen, mit noch den vor ihnen haltenden überholen und so... Da sollte Prügelstrafe drauf stehen...
@@Daemonarch2k6 ja, oder auch Berlin: bei rot abbremsen, bis die Fußgänger in der Mitte sind, und dann mit Vollgas über Rot.
Das einzige, was ich mir beim Ansehen denke: Wenn die Leute mal ein bisschen mehr Geduld hätten, dann gäbs auch weniger Huperei und gekränkte Egos. Das gilt für jene die drängeln, sowie für die Dashcam-Videoersteller, die meinen, theatralisch bremsen zu müssen.
Der Felix aus BaWü ist doch öfters bei DDG, kam hier der SkiFelix auch einmal vor?
Nope SkiFelix bisher noch nicht^^
@@JXDashcam Der befindet sich auch bei Würzburg. Kennst du ein Video von DDG, wo er 2 mal falsch gefahren ist am Ende,wo er ,,orrrrrrmaaaaannnneeeeyyy´´ gesagt hat?
9:20 um abzukürzen. "Da vorne ist die Ampel grün, bis ich aber da bin, wird sie wieder rot sein. Da geh ich jetzt einfach hier schräg rüber, da muss ich nicht eine weitere Ampelphase warten"
Oh nein, 2 Minuten warten, da lasse ich mich lieber überfahren, falls der Autofahrer unaufmerksam ist
10:18 Die Fußergängerampel auf der nicht einsehbaren Seite könnte aber noch Grün gewesen sein, zumal ja das gelbe Warnblinklicht "Vorsicht Fußgänger u. Radfahrer" für die Autofahrer noch geblinkt hat.
Auf der anderen Straßenseite sieht man klar, dass auch die äußere Ampel rot ist. In Berlin sind die meisten Ampeln beidseitig gleichgeschaltet, da ist auf beiden Seiten rot.
@@JXDashcam Na ja, ich will mich auch nicht mit Dir streiten, ich schaue sehr gerne deinen Kanal, aber auch die mittlere Fußgängerampel zeigt noch grün....aber wie auch immer, warte schon gespannt auf das nächste Video.
Viele Grüße
@@manipuliertesvolk6118 Alles gut, die Ampel in der Mitte ist wegen den Straßenbahnschienen :)
Bei den Fußgängern muss ich immer an das Computerspiel Lemminge denken.
1:10 juhuuuu erster an der roten ampel
Der Videoclip von Guido am Ubhf. Hellersdorf ist keine Seltenheit. Ich wohne in der gegend und hab auch schon beobachtet wie eine Mutter mit absicht über ihr Kind mit einem Kinderwagen drüber ist weil das Kind bockig war...... Hellersdorf ist so eine Sache für sich-
DerAlexX2 sollte auch mal in die Werkstatt fahren, der hat wohl nen mega Riss in der Frontscheibe!
9:35 Funktioniert doch ganz gut. Autos standen eh.
Übrigens ist das eine saumiese Infrastruktur.
Ja stimmt, so eine Ampel ist schon was Blödes...
@@JXDashcam Ich sehe an dieser Stelle keine Ampel. Bloß zahlreiche MIV Spuren, die durch ihre hohe Trennungswirkung die beiden Straßenseiten voneinander abschneiden.
@@clemensmuller2543 Es gibt 20 Meter weiter vorne und 20 Meter weiter hinten eine Ampel, man muss nicht zwischen den Autos durchlaufen...
Zumal die Autoampel grün wird und er dadurch enorm den Verkehrsfluss behindert. Zumal dort 3 Spuren sind...
Warum muss du denn jede noch so dämliche Aktion in der sich Jemand (bzw. tust du das nur bei Fußgängern und Radfahrern) offensichtlich falsch verhält, versuchen zu verteidigen und die Schuld immer zwingend bei irgendwem Anderen suchen, weil der angeblich nicht genug Rücksicht aufbringt, gegenüber dem der sich falschverhält?
Ich verstehe das nicht...
@@JXDashcam Warum nimmst du in anderen Szenen Autofahrer in Schutz, die auf Fußgänger zuhalten?
4:54 Er hat sich doch nur langsam zur Sichtlinie vorgetastet, da kann der Einsender doch mal warten...
Da habe ich erstmal mein Vater im Video gesehen :D Er hat zum Glück nichts dummes gemacht! Ich warte bis ich in mein Auto zu sehen bin!
Diese Videospende von Neelix bei 5:46 hab ich bei mir in der Stadt regelmäßig. Wir haben da auf der Bundesstraße (70er Zone in der Stelle) eine Ampelanlage, welche sehr knapp geschalten ist. Sobald meine Ampel (Neelix' Position) auf orange zu grün Schaltet, schaltet die andere (BMW Position) auch gerade so auf rot. Die sind also nahezu zeitgleich geschalten, da hab ich seit dem ich den Führerschein habe (März diesen Jahres) jetzt schon fast 4 Unfälle gehabt, weil da die Leute prinzipiell noch drüber ballern.
da schon gelb die aufforderung zum anhalten ist, ist das eigentlich kein problem. nur die leute müssten sich auch mal dran halten ;).
@@tutnixx und genau das ist das Problem, da ballern extrem viele immer noch drüber, auch ortsansässige, die also wissen wie knapp die Ampelschaltung ist.
Im 70 er Bereich sind aber auch ganze 5 Sekunden gelb bevor dann auf rot geschalten wird.
@@capsaicinzx hab ich noch nie nachgemessen, kommt mir aber nicht soooo lange vor. Wurde vom Gefühl her eher sagen 3. Aber das lange gelb nehmen die sich dann zum Anlass noch drüber zu knallen. Aber wie gesagt ist die Schaltung dort so komisch sobald die eine Ampel auf rot springt springt die andere direkt auf grün.
Wie es dazu kommt, dass in etwa die Hälfte der tödlichen Fahrradunfälle in Berlin durch abbiegende LKWs zustande kommt? Zum Beispiel 4:23 ...
Ist nicht nur in Berlin so, denke ich. Nicht umsonst, dürfen LKW innerorts nur noch in Schrittgeschwindigkeit rechts abbiegen. Davon aber abgesehen ist es gut, wenn man als Radfahrer (gilt für Mopeds, Fußgänger und Oldtimer genauso) die Verkehrsregeln und seine Rechte genau kennt, noch besser ist es, wenn man zusätzlich weiß, wann man besser auf seine Vorfahrt verzichtet und dafür lieber seine Gesundheit behält.Gerade bei Radfahrern und Fußgängern sehe ich hier immer wieder Probleme, selbst, wenn sie keinen Vorrang haben. Denen sollte vielleicht mal jemand erklären, dass es dem LKW-Fahrer relativ egal sein kann, wenn er jemanden ummäht. Den Schaden zahlt die Versicherung der Firma und wenn es dumm läuft, bekommt er 3 Punkte in Flensburg und geht mal nen Monat zu Fuß. Der Radfahrer kann ggf. den Rest seines Lebens nicht mehr laufen.
@@samohta7090 Ne nach schwere der Schuld (also wie blind und rücksichtslos der LKW-Fahrer war), ist da schon ne Bewährungsstrafe drin.
Ich hab bisher n halbes Dutzend LKWs in Schrittgeschwindigkeit abbiegen sehen, die Mehrheit macht es nicht.
Und in dem Clip hätte der Radfahrer nu wirklich nicht damit rechnen müssen, dass der LKW ihn so dreist ignoriert.
@@heretic2032 Alles völlig richtig. Und dennoch: Bei einem direkten Crash gilt erstmal das "Recht des Stärkeren" und das muss man sich einfach immer wieder vor Augen führen, wenn man am Straßenverkehr teilnehmen. Es nützt mir überhaupt nichts, wenn mein Unfallgegner 5 Jahre einsitzen muss, ich aber keine Beine mehr habe.
8:40 Laut StVO muss beim Abbiegen auf Fußgänger geachtet werden. Ganz besonders, wenn es keinen Gehweg gibt, sollte es erst recht jedem Fahrzeugführer einleuchten, Rücksicht zu nehmen.
Und Fußgänger dürfen nicht über rote Ampeln gehen...
Zumal es einen Geweg gibt und zwar rechts...
Die Verkehrsführung sieht echt komisch aus.
Der Radweg endet plötzlich und der Gehweg geht rechts von der Baustelle weiter, ist aber bescheiden beschildert. Hätte n Fußgänger sehen können, im (verpixelten) Clip hab ichs erst beim zweiten Mal gesehen.
Einfach drauf halten und aus kurzer Entfernung hupen ist trotzdem nicht das, was ich mir als charakterliche Eignung für nen Busfahrer vorstelle.
4:20, sicherer wäre es gewesen, in die kleine Straße reinzufahren und dann dort zu drehen. Einen LKW auszubremsen ist einfach mies.
6:20 is der song nicht kiew - blutrausch zum feierabend?
dass das noch jemand hört, ich freu mich
@JX Daschcam super Video
Danke
9.28 Warum gehen Leute, die nicht gut zu Fuß sind an stellen über die Straße wo das gefährlich ist? Weil der andere Weg deutlich länger ist und oft auch schlechter zu gehen. Deshalb sind sie eher bereit irgendwo abzukürzen als einen Umweg zu gehen. Ich würde ja vorschlagen einfach darauf Rücksicht zu nehmen. Besonders wenn es eh gerade rot ist wie in dem Clip und man ja oft sehr bequem im Auto sitzen kann und ggf. nur wenige Sekunden später am Ziel ankommt. Ja natürlich ist das Verhalten nicht StVO konform. Aber die haben es eh schon schwer genug.
Mag sein, daß Behinderte es naturgemäß schwer haben...dennoch gilt die StVO auch für Behinderte, und das nicht ohne Grund. Es ist eben nicht nur wie in diesem Fall der Behinderte, der sich in Gefahr begibt (ich denke da nur z.B. an unsere Autoposerfreunde aus Esekland), sondern auch ein Kraftfahrer, der noch nicht einmal Schuld haben muß, wenn er in einer solchen Situation einen Unfall hat.
Es ist u.a. die falsch verstandene/ausgeübte Toleranz (und Rechtsprechung!), die bei immer mehr Verkehrsteilnehmern die Meinung verfestigt, daß man sich selbst nicht mehr an die StVO halten muß, weil der andere ja zurückzustecken hat.
@@reynardkitsune1 es ist schon was anderes wenn ich rücksichtslos andere gefährde in dem ich zu schnell fahre oder mich selbst gefährde. Ich gebe dir aber in dem Punkt recht, dass Verstöße oft nicht verfolgt werden was es insgesamt für alle und besonders Fußgänger und Radfahrer gefährlicher macht. Man kann aber solchen verkehrswidrigem Überqueren mit Maßnahmen begegnen. Absicherung der Überwege mit Gattern, mehr Überwege oder auch Begegnungszonen (so heißt das zumindest in Österreich) in denen Tempo 20 gilt und man damit querdenden Fußgängern mehr Rechte und Möglichkeiten zum Queren einräumt.
Assozial das Verhalten des Autobedieners. Wenn der erstmal 90 ist, nicht mehr "auto"mobil ist und vor jeder Kante Angst hat, seine osteoporose Knochen zu brechen und dann von irgendnem jungspund sinnlos von 2 Tonnen Blech gefährdet wird, nur damit er demonstrativ an seine Haltelinie ranfahren kann. Assi sowas und total unnötig. Vielleicht sollte man dashcam video Publizieren auch verbieten, wenn dadurch solch verhalten gefördert wird. als nächstes faked jemand noch einen Flugzeugabsturz für likes..
Es ist so lustig. Ich fahre Montag bis Freitag jeden Tag durch Berlin 200km am Tag und mir passiert sowas nie 🤣
Bist du der auf der anderen Seite der Kamera? 😁🤪
ist Marco hier in den Kommentaren zu finden? ich MUSS wissen, was für ein Lied bei 4:40 läuft ;) also, welcher Mix das von Memories ist :D danke schonmal
Ich glaube die Rechtsabbiegerpfeile bei 2.30 auf der Abfahrt vom Innsbrucker Platz wurden entfernt. Ich kann mich zumindest nicht erinnern die die letzten male gesehen zu haben als ich da lang gefahren bin und auf Google Maps erkennt man die auf dem Sattelitenbild auch nicht mehr, nur auf dem 8 Jahre alten Streetview. Man kann also sowohl rechts, als auch geradeaus fahren und wenn die 2. Spur Abbieger links neben einem nicht aufpassen, fahren die einem dabei links rein und tragen die Schuld. GGü sind nämlich 2 Spuren zum Ankommen.
Ich habe auch nochmal nachgeschaut, Google Maps scheint da wirklich nicht mehr aktuell zu sein, der Pfeil ist nicht mehr da. Also dürfen die dort auch garnicht von der linken Spur abbiegen^^
@@JXDashcam Yep, leider sind die Streetviewaufnahmen bei Maps fast alle von 2008 in Deutschland. In anderen Ländern werden die regelmäßig aktualisiert. Ich bin die letzten paar male auch von der rechten Spur geradeaus Richtung Wexstraße gefahren und die links neben mir sind mir mehrmals fast reingefahren, aber ich kenne da nichts, wenn die so dreist sind und sich vordrängeln wollen, müssen die mit den Konsequenzen rechnen. Bis jetzt hat auch keiner gehupt, die wissen genau, dass sie im Unrecht sind. Wobei es in Berlin ja Alltag ist was falsch zu machen und trotzdem rumzumeckern wenn man drauf hingewiesen wird. Solche Leute lernen nur durchs Portmonee.
Ich will nicht wissen, wieviele Fahrschüler beim Straußberger Platz durchfallen. 😄
Ist halt kein Kreisverkehr, auch wenn er so aussieht.
4:50
der Einsender / Huper hat wohl auch eine an der Klatsche und zwar nicht nur scheinbar!
Kann man LKW weghupen?
2:40 wenn eine Spur keine Pfeile hat, darf man in alle Richtungen abbiegen. Es sei denn, die Situation ist so eindeutig, dass es sich von selbst verbietet. Ich nutze die linke Spur dort am Innsbrucker sehr gern zum rechts abbiegen, weil sich auf der rechten Spur alles drängelt und nicht in Pötte kommt. Das mit den Spuren habe ich sogar seinerzeit in der Fahrschule so gelernt.
Wie ich von Anderen hier gelesen habe, ist das aber grade an dieser Stelle nicht erlaubt, weil der Pfeil rechts nicht mehr da ist (auf Maps hatte ich ihn gesehen, aber er ist tatsächlich weg). Damit kann man von der rechten Spur auch geradeaus fahren, womit das Abbiegen von der linken Spur verboten ist.
Es ist war in der regel deutlich einfacher an der Stelle von der Linken Spur nach rechts mit abzubiegen, das wird dann aber zu einem Problem wenn jemand auf der rechten Spur grade ausfahren will und das knallhart durchzieht. Die Schuld bekommst du dann aber da, du unerlaubter weise Abbiegen wolltest. Gibt sogar neben nen saftigen Bußgeld auch nen Punkt in Flensburg!
9:13 Den Weg zur Ampel sparen, da du eh halten musst. Bis du dann abgelenkt bist und sie nicht rechtzeitig siehst.
Ich hatte so etwas mal als Radfahrer und wurde mächtig beschimpft, weil ich geklingelt hatte. Ich hätte ja sehen können, dass die Ampel 5m weiter für die Fußgänger grün war.
Da sind ja viele clips aus friedenau aus meiner hood
2:37 bei gelber Ampel noch auf die Kreuzung schieben obwohl man sieht das man nicht rechtzeitig drüber kommt. Dann den Verkehr dadurch ausbremsen bei 2:44 uncool. Wurde aber gar nicht erwähnt.
10:19 Das hätte echt schief gehen können
Urlaub in Berlin? Wie tief muss man sinken🤣
0:40 also bei so einem Abstand, lasse ich die hinter mir eine schöne dichte Diesel Wolke einatmen xD
Ich muss ja abstand aufbauen, höchstmöglicher Gang rein, 900rpm und "Vollgas". Dann raucht es aber richtig :)
Ampeln sind halt sehr kompliziert 🤷 das man bei grün fahren darf, bei rot halten muss verstehen schon viele nicht aber das es dann noch Fußgänger und Radfahrer Ampeln gibt, da muss man doch Verständis zeigen für diese Menschen ...
* Auf Ironie Modus ✌️*
1:40 Ja, der Radfahrer wurde deutlich zu knapp überholt.
4:26 Ob der LKW-Fahrer den Radfahrer bemerkt hat, den er da fast überfahren hätte?
Zu 1:40 weiß nicht, also ob es genau 1,5 m waren weiß ich nicht, aber es war jetzt nicht wirklich knapp...
@JX Dashcam Auf dem Standbild sind der schwarze PKW und der Fahrradfahrer fast auf gleicher Höhe und der Abstand sieht für mich nach deutlich weniger als 1,5m aus. Zwischen die gestrichelten Linien der mittleren Spur scheint ja gerade so ein PKW zu passen. Bei deinem Überholmanöver kann ich das schlecht beurteilen.
Der schwarze PKW zieht auch ziemlich weit nach links, was den grauen Überholer womöglich ein stückweit in den Gegenverkehr abdrängt, der wiederum ausweichen muss. Wäre noch interessant gewesen, was 10-20 Sekunden vorher passiert ist. :)
@@zeddington8492 Stimmt, auf dem Standbild sieht es doch recht eng aus :)
4:26 "fast überfahren"? Wenn das fast überfahren ist, werde ich jeden Tag fast überfahren...
Mutter des Jahres 🤣 Natürlich gleich hier um die Ecke … normal in Hellersdorf
Im Wedding auch!
Das kann man noch steigern, erstmal den Kinderwagen unter der Bahnschranke durchschieben....😮
Minute 9,41 in Friedenau ich glaube das war volkmer kannst ja mal das unzensiert bild zeigen dann kann ich es genau sagen XD
Sah vom Gesichtsausdruck her ziemlich genau wie auf dem Thumbnail aus
@ JX
4:00
er möchte nicht scheinbar wenden, er möchte offenbar wenden
Scheinbar heißt "nicht"
Also im Prinzip sollte man sogar das offenbar weglassen
LG
8:35 wo ist das denn? Kein Verkehr auf der Straße. Hab ich nur morgens um 4 oder 5 Uhr mal erlebt.
5:46 das Video von Neelix, hab das DnB Lied über Shazam laufen lassen, leider nix, vielleicht jemand ne Idee wie das Lied heißt?
Danke 😁
4:12 Im Lkw saß Christian aus Caro. 😆
Sollte mir der Name was sagen?^^
@@JXDashcam Wie, du kennst den unsichtbaren Christian nicht? 🧐
ruclips.net/video/N5zwhKIy6F0/видео.html
@@martinjanssen79 Achso, klar Christian kenne ich, die Abkürzung für Carolinensiel war mir jetzt nicht bekannt hahaha
6:15 Blutrausch zum Feierabend. Geiler Scheiß! ruclips.net/video/gY7reWzF2uA/видео.htmlsi=fPR8T24IZx1fFCf-
@JX Daschcam und wo seit ihr so lang gefahren mit den Bus ?
Gute Frage, eigentlich einmal quer durch Köln, auch an der Messe lang und so
Aber die Tour kann man auch Online einsehen :)
Ich hupe wenn leute auf die straße gehen und wer zu langsam ist hat pech gehabt😂😂
Musst Du nicht die Radiodudelei muten- Gemarechte und so?
Ne, hängt immer davon ab, ob es auf RUclips geclaimt wird, ansonsten ist es nur Beiwerk und das Augenmerk der Videos liegt nicht auf der Musik :)
@@JXDashcam Na dann...
Apropos zweispurig fahren - als ich mal in Berlin reingefahren bin, ging die Strecke über den Tempelhofer Damm - der ja meistens breit genug für zwei Autos nebeneinander ist, aber keine Spurlinie hat. Ist das da eigentlich ordentlich zweispurig oder nur eine Gewohnheit aller Berliner da zweispurig zu fahren? Mich hat das etwas verwirrt, weswegen ich da als auswärtiger auch teilzwei mittig gefahren bin.
Das ist Zweispurig, bzw es war, weil mittlerweile ist dort ein Radweg.
@@JXDashcam Danke!
Egal ob markiert oder, wie in diesem Fall offensichtlich nur noch gewohnheitsmäßig zweispurig befahren, darf sich der LKW Fahrer dazu entscheiden vorübergehend zwei Spuren zu benutzen, wenn nur so die sichere Fahrt oder Fahrtrichtungsänderung möglich sein könnte.
😀💯👍💯💯👍
Ich hasse schon den Verkehr und die Fußgänger in Frankfurt. Aber Berlin ist next level 🫣
9:14 Die Frau hat aber bestimmt gesehen das ein paar Meter eine Fußgänger Ampel da wäre
@9:25 wenn jeder Schritt scherzt dann würdest Du auch versuchen so wenig wie möglich zu gehen und wo immer es geht abzukürzen...
Was erzählen die Schritte denn so für Scherze?
@@der_cumsportler1022 schlechte...
Hey Leute,
weiß jemand, wie das Lied bei 4:27 heißt?
Kann man auch alle 3 da lassen?
Klar :P
good
Wie oft sehe ich das die Radfahrer an der Moll/Otto-Braun-Str gerne mal über Rotfahren und alle Rechtsabbieger dadurch warten müssen, oder aber das man von der zweiten Spur auch noch Rechtsabbieger hat.....
Wie heißt der Song bei 04:35
0:25 auch noch ausbremsen, also völlig irre, was er gemacht hat!
vermutlich Versicherungs betrug und er wollte das der cammer auffährt
@@DJJumpdancer Dashcam Deutschland hat drei Videos von den Versicherungsbetrügern
@@rafaeldernorddeutsche1341 jetzt 4
@@DJJumpdancer Nee 2, denn viele Videos wurden rausgelöscht und werden wahrscheinlich auch nicht mehr hochgeladen
6:05 Da kann der Blitzer gar nicht ausgelöst haben, da der in die komplett andere Richtung blitzt.
Ich dachte der Blitzt in 2 Richtungen. Der hat doch 4 Streifen 2 nach rechts und 2 nach vorne oder?
2:40 Nein es ist nicht erlaubt. 1 Rechtsabbiegerspur, keine Markierungen, also hat man freie Spurwahl.
Ja, habe ich such festgestellt, die Google Streetview Bilder auf denen man den Pfeil sehen kann, sind veraltet^^
Bei 1:42 sieht man, dass der BMW Fahrer den vorgeschriebenen Überholabstand zum Radfahrer um ca. 50% unterschreitet. Leider ist das heutzutage anscheinend so normal, dass es keine Erwähnung findet. Ich bin mir auch ganz sicher, dass die Polizei dieses Vergehen nicht ahndet, obwohl es direkt vor ihrer Nase passiert ist.
JX‘s Dad klingt wie einer der drei???.
4:57 Nur so zur info man kann einen LKW nicht WEGHUPEN
9:23 Habe jch früher auch nicht verstanden. Aber wenn man mal bei jedem Schritt schmerzen hat, sucht man sich den kürzesten Weg. Aber man sollte natürlich keine Autos behindern.
Der Stadtrundfahrten in Köln darf doch auch nicht Busspur benutzen oder
Doch, Reisebusse dürfen im Gelegenheitsverkehr die Busspur benutzen soweit ich weiß :)
@@JXDashcam darum kutschen deutsche reisebusse dauernd bei uns auf busspur rum. dann geht punktesignal auf und wir können nicht fahren weil die im weg stehen
Hey @@JXDashcam ! Nicht doch. Nur dann, wenn es durch ein Zusatzzeichen angezeigt ist.
(StVO, Anlage 2 zu § 41 Absatz 1, LfdNr. 25, Zeichen 245)
Gruß
Petter
.
😂 Häää???
4:03
8:34 Das ist mir auch unbegreiflich. Baut doch einfach wie in Österreich die Blitzer so das sie von vorne und hinten fotografieren.
Tja, Deutschland eben.
In Deutschland gibt es keine Halterhaftung. Damit muss der Fahrer identifizierbar sein. Was bei einem Foto von vorne wesentlich einfacher ist.
Was fahren Stinson und Thomas für ein Auto?
Also Stinson hat einen Polo (Vermutlich GTI) was Thomas fährt weiß ich nicht, ich glaube ich einen VW, könnte ein Golf 6 sein.
5:05min kennen wir doch irgendwo her!
Jup, es gab in einer anderen Folge mal genau so einen Clip mit einem Transporter, aber von Sascha Taxi^^
@@JXDashcam jap, ich weiß (das bin ich, aber psssst) :p
@@carlomoretti89 Upps hahaha ja gut, das wusste ich jetzt nicht^^
9:48 Die rote Fußgängerampel hat keine Bedeutung für den Dashcammer. Der Dashcammer biegt hier rechts ab und muss daher auf Fußgänger achten und Rücksicht nehmen.
Und Fußgänger dürfen nicht über rote Ampeln gehen...
@@JXDashcam Die ungleich höhere Betriebsgefahr geht vom Kfz aus.
@@clemensmuller2543 Dramatisch.
Aber die Gefahr geht von der Person aus, die sich nicht an die Regeln hält, also dem Fußgänger (in diesem Beispiel)
@@JXDashcam Auch der Autofahrer hat sich hier nicht an die Regeln gehalten. Wirf einen Blick in die StVO, bevor wir hier sinnlos diskutieren.
@@clemensmuller2543 Was bitte hat er in deinen Augen falsch gemacht und was bitte ist dein Problem? Klär uns bitte auf, du scheinst - gemessen an deinen weiteren Kommentaren - ein ganz besonders kluger und rücksichtsvoller Verkehrsteilnehmer zu sein und ich würde gerne von dir lernen! Mal ohne Ironie - ganz offensichtlich ist rot für Fußgänger gewesen und ganz offensichtlich war grün für den Autofahrer und ganz offensichtlich hat er gebremst... Wo ist jetzt das Problem?
Bei Leuten, die über rot rennen, ganz besonders mit Kindern, Hupe Benutzen!
Die Pfosten sollen wissen, dass sie verurteilt werden.
9:25 Wenn man eh schlecht zu fuß ist soll man auch noch 1 - 2 km bis zum nächsten übergang gehen ? LUSTIG
1 bis 2 Km ich lach mich kaputt...
Bei 7:00 sieht man an den Fahrbahnmarkierungen, dass dieses Abbiegen von der rechten Spur ja anscheinend sogar erlaubt ist.
Nein, die Fahrbahnmakierungen zeigen nur den Weg, welchen die Fahrzeuge nehmen sollen, die von rechts einfahren und gradeaus fahren. Aber es ist auf jeden Fall nicht klar genug gemacht.
Mehr Ampelblitzer?
Wer bezahlt das dann? Gerade jzt wo alles teurer wird und ihr "sparen" müsst.
War aber bei dir schon gelb bis rot, geradeaus hatte grün.
10:07 Ich glaube die weiß nicht was das Wort Verantwortung bedeutet
6:20 nicht nur mehr, sollte an jeder Ampel dran sein.
Darum hat das System in den USA einen Vorteil, die Ampeln sind weiter weg und können sowas integriert haben.
9:12 Du hattest eh rot und hättest warten müssen. Die zwei Meter und paar Sekunden machen jetzt auch kein Unterschied
09:25 Das kann ich dir erklären: Wenn ich nicht mehr ganz so gut zu Fuß unterwegs bin, kann ich sehr wohl abschätzen, wie lange ich für die Überquerung der Straße brauche. Und da die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten die gerade Linie ist, wähle ich diese.
DU hast ROT und muss ohnehin anhalten. 5 Meter früher? Genau an der Haltelinie? Wen interessiert das?
Und wenn DICH das WIRKLICH interessiert, mein Rat: Slow down man and relax: Wir sind auf dem Weg, nicht auf der Flucht...
Und das ist der Anfang, die Leute die mehr Zeit benötigen werden in Zukunft noch einige mehr werden.
10:03
....
Rotlichtblitzer gehoeren m.M.n. an jede Ampel bundesweit ;)
und dann auch mit ordentlichen Strafen (so 1Monatsbrutto aufwaerts).......
Ich würde Berlin im Leben nicht betreten, und erst recht nicht befahren
Zwei Mal. Immer alles prima.
1:26 Wer hat sich das denn für die Radfahrer ausgedacht? Von links nach Rechts abbiegen und von rechts Geradeaus fahren???
Wer weiß^^
10:17 Wer abbiegt, muss auf Fußgänger achten.
Und Fußgänger dürfen nicht über rote Ampeln gehen...
@@JXDashcam Woher willst du wissen, ob sie Rot hatte?
@@JXDashcam Das Verhalten des Dashcammers ist auf jeden Fall nicht in Ordnung.
@@clemensmuller2543 1. Auf der anderen Straßenseite ist auch die äußere Ampel rot. 2. gibt es in Berlin kaum Ampeln, die für die selbe Seite unterschiedlich geschaltet werden! Wenn also die eine Seite rot zeigt, zeigt die andere zu 99% auch rot.
Wo hat Guido sich denn jetzt bitte falschverhalten?
@@JXDashcam Also halten wir fest: Du weißt nicht, ob die Fußgängerin Rot hatte.
Und egal, ob sie Rot oder Grün hatte: Der Dashcammer hält auf die Fußgängerin zu - wohl, um sie zu belehren - mit einem ca. 2 Tonnen schweren, potentiell tödlichem Werkzeug. Das ist nicht in Ordnung.
Man sollte bei Rotlichtfahrern diese Aufnahmen zulassen zur Ahndung und Führerschein + Auto auf Lebenszeit wegnehmen.
Sollte legal sein so Leute umfahren zu dürfen, die sich das Recht rausnehmen 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
wenn radfahrer autofahren xD