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いわき以北は10両は過剰供給ではあり、本来系統分離を予定していたところに東日本大震災。そして9年後に復帰した時、福島浜通りの復興目的で過剰供給承知で、直通運転をするとのことです。
いやー私自身も仙台から品川まで何回かひたち号で行ったときがあって特急券が安くて快適でいい感じで4時間ってあっという間なのでいい感じですね！
お疲れ様でした。ホント久方ぶりに常磐線を旅したような面持ちになり、感無量です。
いわき民です。東京方面に移動する際にひたちにお世話になっております。SuicaとえきねっとのJREポイントを利用すると、通常よりも安く利用することができますね。全席指定席でコンセントも備えられていて、快適です。鉄道なので計画しやすいのもメリット。ひたちは基本的に東京～いわきの需要を拾っているのと、いわき駅から2駅仙台寄りの四ツ倉駅からは単線なので、東京からダイレクトに仙台の移動でしたら新幹線で、ひたちは代替手段かなと考えております。
グリーンがなかなか静かで開くて、快適なんですよねー。新幹線ほどは高くはなくて。清潔な毛布にくるまってゆっくりできます。水戸でトンカツやさんでミックスの弁当ご飯別売りを買って車内でゆっくりたべる日々でしたねー。
24:31 とても大変でしたね。足の臭い…いや〜キツい💦靴下脱いで、足上げるのは流石にちょっと…座席の変更できて良かったですね。車掌さんの対応にも感謝ですね。
多分車掌さんにも臭いがアレだったのが解ったのでしょう(笑)
まさかのひたち大活躍！乗りたいと思いつつ、乗れてないのでまた乗る楽しみができました😊
高速バスの料金についてですが、基本的に曜日で料金が変動します。平日とは言え週末の金曜日の夜は週の中で一番割高になるんです。金曜日が祝日だとその前の木曜日が割高になります。そのうえでロケ日が金曜日ですし投稿者も敢えてこのシチュエーションを選んでいるとも思えます。動画の趣旨である特急ひたち号の有用性についてはわかりやすく説明されていて参考になりました。個人のエピソードとしては東京まで安くいきたいとして確認した仙台発の特急ひたち号の発着本数の少なさに愕然として料金で選んで東北本線を乗り通す選択をした経緯がありますね。かんのさんの別の動画の終電を乗り継ぐ企画の動画は参考になると思います。
被災地復興のシンボルでもある、特急ひたち。上り限定である点も含め条件付きとは言え、この金額で移動できるというのは、もはや神の恵み😊実際に乗ろうとすると勇気がいりますが、選択肢としては大いにアリですね。今回も勉強になる動画をありがとうございました！
仙台駅からひたち26号に乗車するとサンライズに乗る事が出来ました
ひたち・ときわの35%オフチケットレスは本当にお得ですよね。ただ時間帯・区間によっては直前では売り切れのことがあります。先月ひたち海浜公園にコキア見に行った帰りのひたち号を1時間後の便に変更しようと思ったら35%オフの分は残り僅かで危うく売り切れるところでした。
においがキツイのは辛い。
前回この区間を当時の「スーパーひたち」でお通りしたのが２００８年７月２７日でしたが、当時に比べ沿線風景ががらっと変貌しているのを感じました。
26:27～スゴイカタイアイスひたちでも買えるんですね
スゴカタアイスだけでなく、最近は一部の便(ただしこの30号は対象外)でホットコーヒーも復活しました。なお営業区間は東京～いわき間で、いわき以北は営業していませんのでご注意ください。
@@新島敏博ホットコーヒーが復活したのは何気に嬉しいかも。
長い時間お疲れ様です。ひたちでもかったいアイス🍨食べられるのなら、新幹線🚄ではなく、ひたちで食べようかなー
ひたちに限らず、JR東日本の車内販売営業列車ならだいたいスゴカタアイス買えます。新幹線でははやぶさ(新青森～新函館北斗間は除く)、こまち(盛岡～秋田間は除く)、つばさ(山形～新庄間は除く)、とき、かがやき、はくたか。在来線列車ではひたち(いわき～仙台間は除く)・あずさ(新宿以東及び松本以北は除く)とSL列車やポケモントレインなどの一部観光列車です。ただし新幹線とひたち・あずさは定期便のみで臨時便は車内販売ありませんのでご注意ください。
@@新島敏博はやぶさは盛岡〜新函館北斗間は車内販売がありません。それとも今は新青森迄復活したのでしょうか？
令和の時代に仙台行きひたちが定期運転されているのがすごい。しかも品川まで行く分以前より長距離
JEパスが使えた時は流石にもう少し乗っていたなしかも仙台～水戸とか土浦が案外多かった
ゆっくり安く電車旅をしたい時に使えますね😂
分かる、その気持ち。
最近の東京仙台間の混雑は結構激しいですね。正直、30分しか違わないのでやまびこおすすめです。たまに17両編成のやまびことかあるんで、始発ならほぼ確実に座れます。
自分もここ最近は仙台～大宮間で乗るときはやまびこ使うことが多いです。車内販売ないというデメリットはあるものの、やまびこならグリーン車のえきねっとトクだ値35が設定されていて、普通車よりも安い金額でグリーン車利用できます。
😊
一時は東日本大震災による津波被害や福島第一原発事故の影響で分断状態にあった常磐線の復旧は大きかったと思う。
夜行バスって意外と高いんですね。知らなかったです。動画詳しくありがとうございました🙇次の動画楽しみに待ってます。
繁忙期の夜行高速バス料金は新幹線(特に東京〜大阪)とあまり変わらなくなるのですよね……
年末の東京→大阪なんて万超えますからね
常磐線で最も太平洋に沿う区間は福島～茨城県境の勿来～磯原間になります。
やはり時間がかかるのをどう考えるかですね。この後に出るはやぶさで仙台から上野に行き、20時上野発のひたちで折り返しても勝田までこっちのルートが先着しますからね。仙台から水戸辺りまでなら時間が合えばこの割引は使えますね(東京までの特急料金と大差ないですが)。
バスだとトイレがいつも心配なのでこれはかなりいいですね！
このルートは昔お金がないときによくやりましたな～常磐線沿線住人ならメリットは大きいかな？
いわき〜原ノ町間は普通列車の本数が少ないので、仙台に行き来する方には需要があるかと思います。
今年の夏休みにひたち30号乗りましたが、仙台→いわき、水戸とかで乗ってる人が居たので、まあわずかながらも需要はあるみたいですね
自分が乗ったひたち3号でも大野、双葉、浪江、原ノ町、相馬から乗車する人がそれなりにいたので、仙台に行く場合の需要があるのでしょう。
マナー悪いのは乗務員に言うか、直接言った方がいいですよ。我慢する必要無い。
こんばんは。仙台を１８時台に出発する特急「ひたち」はかつて急行でしたので、停車駅数が多いのが特徴です。でも新幹線に比べ時間はかかるものの料金的にはお得なので、特に急ぐ必要がなければ常磐線経由の「ひたち」利用がおススメかもですね。
新幹線は高速走行時の風切(？)音がキーンとくるため、場合によってはひたち号利用が疲れが少なくなる説もあります。
自分的には特急ひたち号の居住性の高さとえきねっとチケレスで安く特急券を購入出来るのが良いなと思っていたところ、かんの氏がこのように動画で取り上げてくれたのでおもわず凝視（笑）して視聴してまいました😅ひたちってゆりかごみたいにスーッと走るからよく寝れるんですよね。しかも夜は首都圏まで景色は見えないので、仮眠しながら東京に行くにはもってこいの移動手段ではないでしょうか。マナーの悪い乗客ガチャに当たらないことを祈りながら毎回席を選んでいます😂
未知の花 魅知の旅がピッタリ
自分がひたち3号で仙台に行った時は車内販売が来たのは泉を過ぎてからでした。勝田過ぎても車内販売が来なかったので、ひたちの車内販売は廃止されたのかと思っていましたよ。
新幹線よりもひたちの方が料金が安い時間がかかるが高速バスよりは速いしサービスもよい
特急「ひたち」が仙台駅まで乗り入れるのは知ってるが、高速バスより遅い時間で安く行けるとはすごいですね。乗ってみたい。
いや、高速バスよりも高いですよ。かんの氏は特急料金が安いと行っているだけで、運賃は普通に6380円かかります。なので合計8260円です。
ひたちで「ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ」＾＾車内販売、先日東海道新幹線で廃止(普通車)になったのは記憶に新しいですが、”ひたち”も遠からず今後車内販売が廃止されてしまうかもですね。651系時代に仙台～上野で乗車して以来常磐線全区間を特急で乗り通していないので、次回仙台から帰宅の際は同じ列車を利用してみたいです・・・多分「やまびこ」で大宮下車を選択しちゃいそうですが＾＾;
朝逆の品川発仙台行き乗り通したけど勝田まで隣の席人いたし柏土浦間は満席でした
急がなければ常磐線ひたち号もありですかね、コスパに拘る人なら「これ知っ得」だわね
ひたちって水戸以北はガラガラなんだよな……いわき以北はなおさら。あと常磐線風に弱いから天気良くても遅延するのがデメリット😂
初めの部分、スマホを下の道路に落とさないかどうかハラハラしてました(笑)。
仙台駅はスイカ使えますか？
現在は緑色の会社の意地というか漢気で仙台まで直通しているがそのうち当初予定していた通りにいわきを境界にして系統分離されそう
福島浜通りの復興の為に10両で仙台まで運転しているので、漢気とかではない笑
週末パスが使え時期なら、12,000円弱で往復できますね。
計算ミスです。13,000円弱でした。
確かに少し安くなるけど、クレジットカード払いしかできないのでは？
これなんていうアプリ？
東北新幹線のグリーン席に座った時に後ろのオッサンの足が臭すぎて車掌さんにお願いして席変えてもらったのを思い出した。臭いやつはマジで自覚持ってほしい。絶対に靴脱ぐな。本当に迷惑だった。
このひたちはいつまで残るかな…
度々地震の関係で活躍している所を見ると廃止にすることは考えにくいと思う
来るかわからない地震や復興のシンボルだけでは残せないだろういわきで系統分割もありだし
@@旅行中毒者EASTER系統分離するにも現状代わりの車両が無い。あるとしても常磐線新型特急投入計画以降でしょうね。
6両＋6両にしていわきか勝田で分割併合すれば良いかなと思っています。
初めてひたちを利用しとうと思ってるんですけど、特急券？(1880円と書かれていたもの)の他に乗車券も買わなきゃいけないですか？初心者なので優しく教えてください、、、
中通りの人間は、思いつかないわぁ。浜通りの人間は、スーパー日立に気が付くでしょうね。
"【仙台→東京】「 高速バスより遅い時間に、乗車の直前でも、新幹線の特急料金の半額以下の安さで移動できる手段を使って移動してみた。..!! 」 " との表現が理解には向きますが、確かに、 かんの さんの表題の表現の方が、気を引きますね。新聞や雑誌や、車内の中吊り広告の宣伝文句が参考になるかも知れませんね。そういえば、 かんの さんの表題の語尾の表現に、以前は、「 ～が、ヤバすぎたwww～..!! 」だった様な、奇抜な表現が在りましたが、 かんの さん自身の心境の変化なのか、最近は見かけなくなりましたが、どうかされましたか。..!? 週末以降、気候がコヨミの季節に追いついた様で、気温の低下が心配されています。どうぞ、御自愛下さいます様に、宜しくお願い申し上げます。..!!
このひたち、横浜まで延伸運転してくれ...無いだろうな。横浜方面から常磐線方面行くのに便利になると思うのに。
東京から仙台までの乗り通しはキツイです。やまびこ号乗車のほうがマシです。
1日1往復でも良いので東北本線で品川仙台走ってください
使うんか？18きっぷシーズン抜きに。どこで採算見込めるん？
盛岡-東京やな。行き新幹線、帰り在来で。18シーズンなら安いし、意外と行ける
名ばかりの超特急『のぞみ』如きなんぞと『はやぶさ』を一緒にしたらJR東日本の偉いさんに絞められるわ😂😂😂😂
さすがに、仙台－東京を在来線特急で乗るのは・・でしょう、だから35％オフなんでしょうけどね
仙台から取手、柏、松戸ならまーあり得ない話ではないかな。
それな。
ひたちは取手と松戸は停まりませんけどね。
特急ひたち ご乗車ありがとーございます 20時30分に勿来駅で時々見掛けてま～す
動画冒頭１０分ほど黙って見てたんだけど、結局何が言いたいのかよく分からんのだが…。💧話の論点は『高速バスよりも新幹線を使わずに在来線を使って東京まで格安料金で行けるのか？』って事なのでは？食いもんがどうとか、飲みもんがどうとかそんなんどうにかなるでしょ？😅駅周辺にコンビニなんていくらでもあるだろうし…、なんなら４〜５時間位我慢すればイイだけだし…。💧マナーの悪い客がいるなら単純に車掌さんなりに言って対応して貰えばイイだけだし…。💦なんか見てて飽きました😰スイマセン🙇
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
特急ひたちは新幹線より良いのか悪いのか下手すりゃネック状態
全席コンセント付きなのは何気に有難いです。
JR東日本の敷地内での営利目的の撮影は禁止！
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
いわき以北は10両は過剰供給ではあり、本来系統分離を予定していたところに東日本大震災。
そして9年後に復帰した時、福島浜通りの復興目的で過剰供給承知で、直通運転をするとのことです。
いやー私自身も仙台から品川まで何回かひたち号で行ったときがあって特急券が安くて快適でいい感じで4時間ってあっという間なのでいい感じですね！
お疲れ様でした。ホント久方ぶりに常磐線を旅したような面持ちになり、感無量です。
いわき民です。東京方面に移動する際にひたちにお世話になっております。
SuicaとえきねっとのJREポイントを利用すると、通常よりも安く利用することができますね。
全席指定席でコンセントも備えられていて、快適です。鉄道なので計画しやすいのもメリット。
ひたちは基本的に東京～いわきの需要を拾っているのと、いわき駅から2駅仙台寄りの四ツ倉駅からは単線なので、
東京からダイレクトに仙台の移動でしたら新幹線で、ひたちは代替手段かなと考えております。
グリーンがなかなか静かで開くて、快適なんですよねー。新幹線ほどは高くはなくて。
清潔な毛布にくるまってゆっくりできます。
水戸でトンカツやさんでミックスの弁当ご飯別売りを買って車内でゆっくりたべる日々でしたねー。
24:31 とても大変でしたね。
足の臭い…いや〜キツい💦
靴下脱いで、足上げるのは流石にちょっと…
座席の変更できて良かったですね。
車掌さんの対応にも感謝ですね。
多分車掌さんにも臭いがアレだったのが解ったのでしょう(笑)
まさかのひたち大活躍！
乗りたいと思いつつ、乗れてないのでまた乗る楽しみができました😊
高速バスの料金についてですが、基本的に曜日で料金が変動します。
平日とは言え週末の金曜日の夜は週の中で一番割高になるんです。
金曜日が祝日だとその前の木曜日が割高になります。
そのうえでロケ日が金曜日ですし投稿者も
敢えてこのシチュエーションを選んでいるとも思えます。
動画の趣旨である特急ひたち号の有用性については
わかりやすく説明されていて参考になりました。
個人のエピソードとしては東京まで安くいきたいとして
確認した仙台発の特急ひたち号の発着本数の少なさに
愕然として料金で選んで東北本線を乗り通す選択を
した経緯がありますね。
かんのさんの別の動画の終電を乗り継ぐ企画の動画は
参考になると思います。
被災地復興のシンボルでもある、特急ひたち。上り限定である点も含め
条件付きとは言え、この金額で移動できるというのは、もはや神の恵み😊
実際に乗ろうとすると勇気がいりますが、選択肢としては大いにアリですね。
今回も勉強になる動画をありがとうございました！
仙台駅からひたち26号に乗車するとサンライズに乗る事が出来ました
ひたち・ときわの35%オフチケットレスは本当にお得ですよね。ただ時間帯・区間によっては直前では売り切れのことがあります。先月ひたち海浜公園にコキア見に行った帰りのひたち号を1時間後の便に変更しようと思ったら35%オフの分は残り僅かで危うく売り切れるところでした。
においがキツイのは辛い。
前回この区間を当時の「スーパーひたち」でお通りしたのが２００８年７月２７日でしたが、当時に比べ沿線風景ががらっと変貌しているのを感じました。
26:27～
スゴイカタイアイスひたちでも買えるんですね
スゴカタアイスだけでなく、最近は一部の便(ただしこの30号は対象外)でホットコーヒーも復活しました。なお営業区間は東京～いわき間で、いわき以北は営業していませんのでご注意ください。
@@新島敏博ホットコーヒーが復活したのは何気に嬉しいかも。
長い時間お疲れ様です。
ひたちでもかったいアイス🍨食べられるのなら、新幹線🚄ではなく、ひたちで食べようかなー
ひたちに限らず、JR東日本の車内販売営業列車ならだいたいスゴカタアイス買えます。新幹線でははやぶさ(新青森～新函館北斗間は除く)、こまち(盛岡～秋田間は除く)、つばさ(山形～新庄間は除く)、とき、かがやき、はくたか。在来線列車ではひたち(いわき～仙台間は除く)・あずさ(新宿以東及び松本以北は除く)とSL列車やポケモントレインなどの一部観光列車です。ただし新幹線とひたち・あずさは定期便のみで臨時便は車内販売ありませんのでご注意ください。
@@新島敏博はやぶさは盛岡〜新函館北斗間は車内販売がありません。
それとも今は新青森迄復活したのでしょうか？
令和の時代に仙台行きひたちが定期運転されているのがすごい。しかも品川まで行く分以前より長距離
JEパスが使えた時は流石にもう少し乗っていたな
しかも仙台～水戸とか土浦が案外多かった
ゆっくり安く電車旅をしたい時に使えますね😂
分かる、その気持ち。
最近の東京仙台間の混雑は結構激しいですね。正直、30分しか違わないのでやまびこおすすめです。たまに17両編成のやまびことかあるんで、始発ならほぼ確実に座れます。
自分もここ最近は仙台～大宮間で乗るときはやまびこ使うことが多いです。車内販売ないというデメリットはあるものの、やまびこならグリーン車のえきねっとトクだ値35が設定されていて、普通車よりも安い金額でグリーン車利用できます。
😊
一時は東日本大震災による津波被害や福島第一原発事故の影響で分断状態にあった常磐線の復旧は大きかったと思う。
夜行バスって意外と高いんですね。
知らなかったです。
動画詳しくありがとうございました🙇
次の動画楽しみに待ってます。
繁忙期の夜行高速バス料金は新幹線(特に東京〜大阪)とあまり変わらなくなるのですよね……
年末の東京→大阪なんて万超えますからね
常磐線で最も太平洋に沿う区間は福島～茨城県境の勿来～磯原間になります。
やはり時間がかかるのをどう考えるかですね。
この後に出るはやぶさで仙台から上野に行き、20時上野発のひたちで折り返しても勝田までこっちのルートが先着しますからね。
仙台から水戸辺りまでなら時間が合えばこの割引は使えますね(東京までの特急料金と大差ないですが)。
バスだとトイレがいつも心配なのでこれはかなりいいですね！
このルートは昔お金がないときによくやりましたな～
常磐線沿線住人ならメリットは大きいかな？
いわき〜原ノ町間は普通列車の本数が少ないので、仙台に行き来する方には需要があるかと思います。
今年の夏休みにひたち30号乗りましたが、仙台→いわき、水戸とかで乗ってる人が居たので、まあわずかながらも需要はあるみたいですね
自分が乗ったひたち3号でも大野、双葉、浪江、原ノ町、相馬から乗車する人がそれなりにいたので、仙台に行く場合の需要があるのでしょう。
マナー悪いのは乗務員に言うか、直接言った方がいいですよ。我慢する必要無い。
こんばんは。仙台を１８時台に出発する特急「ひたち」はかつて急行でしたので、停車駅数が多いのが特徴です。でも新幹線に比べ時間はかかるものの料金的にはお得なので、特に急ぐ必要がなければ常磐線経由の「ひたち」利用がおススメかもですね。
新幹線は高速走行時の風切(？)音がキーンとくるため、場合によってはひたち号利用が疲れが少なくなる説もあります。
自分的には特急ひたち号の居住性の高さとえきねっとチケレスで安く特急券を購入出来るのが良いなと思っていたところ、かんの氏がこのように動画で取り上げてくれたのでおもわず凝視（笑）して視聴してまいました😅
ひたちってゆりかごみたいにスーッと走るからよく寝れるんですよね。
しかも夜は首都圏まで景色は見えないので、仮眠しながら東京に行くにはもってこいの移動手段ではないでしょうか。
マナーの悪い乗客ガチャに当たらないことを祈りながら毎回席を選んでいます😂
未知の花 魅知の旅がピッタリ
自分がひたち3号で仙台に行った時は車内販売が来たのは泉を過ぎてからでした。
勝田過ぎても車内販売が来なかったので、ひたちの車内販売は廃止されたのかと思っていましたよ。
新幹線よりもひたちの方が料金が安い
時間がかかるが高速バスよりは速いしサービスもよい
特急「ひたち」が仙台駅まで乗り入れるのは知ってるが、高速バスより遅い時間で安く行けるとはすごいですね。乗ってみたい。
いや、高速バスよりも高いですよ。
かんの氏は特急料金が安いと行っているだけで、運賃は普通に6380円かかります。
なので合計8260円です。
ひたちで「ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ」＾＾
車内販売、先日東海道新幹線で廃止(普通車)になったのは記憶に新しいですが、”ひたち”も遠からず今後車内販売が廃止されてしまうかもですね。
651系時代に仙台～上野で乗車して以来常磐線全区間を特急で乗り通していないので、次回仙台から帰宅の際は同じ列車を利用してみたいです・・・多分「やまびこ」で大宮下車を選択しちゃいそうですが＾＾;
朝逆の品川発仙台行き乗り通したけど勝田まで隣の席人いたし柏土浦間は満席でした
急がなければ常磐線ひたち号もありですかね、コスパに拘る人なら「これ知っ得」だわね
ひたちって水戸以北はガラガラなんだよな……いわき以北はなおさら。あと常磐線風に弱いから天気良くても遅延するのがデメリット😂
初めの部分、スマホを下の道路に落とさないかどうかハラハラしてました(笑)。
仙台駅はスイカ使えますか？
現在は緑色の会社の意地というか漢気で仙台まで直通しているが
そのうち当初予定していた通りにいわきを境界にして系統分離されそう
福島浜通りの復興の為に10両で仙台まで運転しているので、漢気とかではない笑
週末パスが使え時期なら、12,000円弱で往復できますね。
計算ミスです。13,000円弱でした。
確かに少し安くなるけど、クレジットカード払いしかできないのでは？
これなんていうアプリ？
東北新幹線のグリーン席に座った時に後ろのオッサンの足が臭すぎて車掌さんにお願いして席変えてもらったのを思い出した。
臭いやつはマジで自覚持ってほしい。絶対に靴脱ぐな。本当に迷惑だった。
このひたちはいつまで残るかな…
度々地震の関係で活躍している所を見ると廃止にすることは考えにくいと思う
来るかわからない地震や復興のシンボルだけでは残せないだろう
いわきで系統分割もありだし
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6両＋6両にしていわきか勝田で分割併合すれば良いかなと思っています。
初めてひたちを利用しとうと思ってるんですけど、特急券？(1880円と書かれていたもの)の他に乗車券も買わなきゃいけないですか？
初心者なので優しく教えてください、、、
中通りの人間は、思いつかないわぁ。浜通りの人間は、スーパー日立に気が付くでしょうね。
"【仙台→東京】「 高速バスより遅い時間に、乗車の直前でも、新幹線の特急料金の半額以下の安さで移動できる手段を使って移動してみた。..!! 」 " との表現が理解には向きますが、確かに、 かんの さんの表題の表現の方が、気を引きますね。新聞や雑誌や、車内の中吊り広告の宣伝文句が参考になるかも知れませんね。そういえば、 かんの さんの表題の語尾の表現に、以前は、「 ～が、ヤバすぎたwww～..!! 」だった様な、奇抜な表現が在りましたが、 かんの さん自身の心境の変化なのか、最近は見かけなくなりましたが、どうかされましたか。..!? 週末以降、気候がコヨミの季節に追いついた様で、気温の低下が心配されています。どうぞ、御自愛下さいます様に、宜しくお願い申し上げます。..!!
このひたち、横浜まで延伸運転してくれ...無いだろうな。
横浜方面から常磐線方面行くのに便利になると思うのに。
東京から仙台までの乗り通しはキツイです。やまびこ号乗車のほうがマシです。
1日1往復でも良いので東北本線で品川仙台走ってください
使うんか？18きっぷシーズン抜きに。
どこで採算見込めるん？
盛岡-東京やな。行き新幹線、帰り在来で。18シーズンなら安いし、意外と行ける
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さすがに、仙台－東京を在来線特急で乗るのは・・でしょう、だから35％オフなんでしょうけどね
仙台から取手、柏、松戸ならまーあり得ない話ではないかな。
それな。
ひたちは取手と松戸は停まりませんけどね。
特急ひたち ご乗車ありがとーございます 20時30分に勿来駅で時々見掛けてま～す
動画冒頭１０分ほど黙って見てたんだけど、結局何が言いたいのかよく分からんのだが…。💧
話の論点は『高速バスよりも新幹線を使わずに在来線を使って東京まで格安料金で行けるのか？』って事なのでは？
食いもんがどうとか、飲みもんがどうとかそんなんどうにかなるでしょ？😅
駅周辺にコンビニなんていくらでもあるだろうし…、なんなら４〜５時間位我慢すればイイだけだし…。💧
マナーの悪い客がいるなら単純に車掌さんなりに言って対応して貰えばイイだけだし…。💦
なんか見てて飽きました😰
スイマセン🙇
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
特急ひたちは新幹線より良いのか悪いのか下手すりゃネック状態
全席コンセント付きなのは何気に有難いです。
JR東日本の敷地内での営利目的の撮影は禁止！