2025.01.08.
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- Опубликовано: 11 фев 2025
- 가덕신공항과 북항재개발, 제2 센텀지구 등 부산에는 굵직굵직한 인프라 사업이 진행중입니다.
이런 인프라가 부산 경제 도약을 위한 활주로가 될 수 있을까요?
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할거면 공항전철이라던지 광역교통대책안도 같이 잘추진해야함. 좋게 지어봤자 공항 가는길 너무 멀면 아무리 직항 많이 떠봐야 눈길도 안간다구
혜택도없는데 싱가포르처럼 만들려면 법을 바꿔야지
보기만 그럴듯하지...
해양도시는 무슨 개뿔...
배 슬로프 한개 없는 해양도시가 어디있나?
부산 한번 안와봤구나.
많아.
신공항이나 북항보다 아파트가 더 좋을텐데....
안개끼면 사고많이난다 얼마나죽을지 철새가많다 태풍 바람 나라는 코딱지만나라 공항은 진짜많다
ILS는 폼으로 있냐? 그리고 철새는 김해공항 쪽이 더 많으며, 태풍엔 어차피 어느공항이든 스톱되고, 연평균 풍속은 인천공항 수준이라는거 모르지?
공항이머가많니 ㅄ 이니?
다른거 하지말고 아파트지어라
부산시장 따라라
그냥 아파트에 올인해라
기자님 저게 될거 같아서 이딴 기사 쓰는거임? 진심으로? 생각은 하고서?
ㅎㅎ 공항짓는다고 좋아지면 다 공항지으면 되겠네.. 안되는건 죽어도 안돼
관광도시부산으로 가는건가?제주처럼 그돈이면 그냥 해외가요~~~그런날이 올라나..
ktx나 버스값은 거진 고정이라 많이오긴한데 산업 포기하면서 관광이나 금융에 투자했는데 그만큼 이득은 못봤죠. 앞으로 더 힘들어질듯
가덕신도시 북항신도시가 맞습니다
부산 경남 은 아예 구마다 공항 지으세요 버스터미널 하듯이
이좁은 땅덩어리 공항을 만든다는게 정당한가요
김해공항 보강하는데 정성을
다하세요
네 정당합니다. 김해공항을 보강하는게 오히려 낭비거든요
김해공항을 보강하는게 왜 낭비죠?
@@판타G스팟 낭비죠. 가격이야 적게들겠지만, 문제는 활주로가 3개인데 활주로가 1개인 가덕신공항과 활주로 용량이 비슷하다는거죠. 2016년에 나왔던 확장안이 그나마 김해확장안 중 그나마 최선안이었을텐데 말이죠. 그렇다는건 추가확장은 불가능하고, 추가확장을 위해선 결국 이전해야할건데요?
@@PYTAN-222 평생월세나살아라 ㅋㅋㅋㅋ