Sans parler, de max, redbull est parfait partout et tout le temps : le pilote, la stratégie, et les mécaniciens… ce qui n’est pas le cas du tout de McLaren
Je pense que Zhou pourrait mériter le seuil symbolique de la moyenne. Malgré l’écart, emmener la Kick Sauber en Q2 ça mériterait une petite récompense avec encouragements du conseil de classe pour les efforts 😊
Max a ete habitué en 2019-2020 a maximiser les opportunités quand il se battait seul face aux Mercedes avec une voiture moins performante, et ça se voit aujourd’hui. Norris est dans cette phase actuellement, c’est un excellent pilote et ce genre de course ne peut que lui faire du bien
Je pense que les 2 secondes d'écart a la fin sont un peu faux, max lâche a chaque fois sur les derniers tours, il perd 3-4 secondes en 5-6 tours, pour moi c'est du contrôle et pas une perte de rythme
3:50 Alors si perdre la tête de course avec un bon départ, la meilleure voiture et face à un Russel qui partait 4ème ce n'est pas une erreur de Norris, je ne sais pas ce que c'est.
Il a voulu retenir Max donnant a Russell la double aspiration. Très compliqué à Barcelone , la P2 étant mieux placé pour le premier virage. Mais sur le fond c'est une faute, Norris a encore beaucoup à apprendre. La stratégie de MClaren en fin de course n'a pas été bonne non plus
Tout à fait d'accord. On a trop tendance à oublier que la F1 c'est un travail d'équipe. Il y a un pilote, des ingés, des mécanos, un team principal des développeurs, des intégrateurs, des testeurs, des pilotes d'essais etc... On peut même rajouter les conditions de pistes dans la balances ainsi que les météorologues. Celui qui gagne c'est celui où l'ensemble de l'équipe a été le plus au niveau. Quand Verstappen abandonne à cause de son frein arrière en feu, c'est la faute à l'équipe qui a mal designer la pièce. Quand Albon se fait sortir par Sainz qui ne reste pas le pied sur le frein, c'est la faute à Sainz. Quand Norris ne gagne pas car il rate son départ, se concentre sur ce qu'il ne faut pas et que ses mécanos font des stops moyens, c'est la faute à Norris et son équipe. Au final, c'est toujours la même chose : c'est du travail d'équipe, pas du travail individuel.
Et oui McLaren a un peu dépassé Red Bull mais Max reste meilleur que Norris, c'est dans ces détails que le niveau des pilotes comptent. (la grosse évolution arrive en Hongrie)
Salut. perso je mettrais 8 à Georges rien que pour son excellent départ, il fait également une course très solide. Merci pour tes vidéos qui sont toujours très pro, plaisantes et parmi les premières sur la toile.
Lando n’est pas le pilote le plus intelligent du plateau, mais le pire c’est qu’il n’apprends rien de ses erreurs. Écoutez une de ses interviews, il se trouve toujours des excuse, et c’est toujours la faute des autres. Grosse différence avec Max ou meme Charles. La presse britannique est extrêmement bienveillante avec les pilotes McLaren, et je ne pense pas qu’ils leurs rendent service. Un Bottas ou un Hulkenberg gagnerai avec la McLaren. La presse n’hésite pas a souligner les erreurs d’un Sargent ou d’un Zhou quant ils se battent dans des voitures médiocres, alors que Piastri, Norris ou Russel en font de nombreuses a chaque GP sans que la critique ne s’abattre sur eux.
L'arrêt anticipé de Russell n'est pas une erreur de Mercedes mais une urgence car George avait cuit ses mediums. Il a un gros problème de gestion des pneumatiques qui est son tendon d'Achille. On l'a vu aussi au Canada. Il est toujours un des premiers à box. Il aurait fallu qu'il tienne 6 ou 7 tours de plus avec ses mediums pour avoir des tendres, alors que tout le monde remontait fort sur lui. Quant aux notes, si on part du postulat que Norris a la meilleure voiture depuis 5 GPs, je ne comprends pas ta générosité. Hamilton se qualifie 3ème et finit 3ème qui est le maximum que sa W15 pouvait donner. Mais tu lui mets une moins bonne note que Norris qui rate la victoire de son propre aveu. Je pense qu'il faut prendre en considération le plafond de verre de la monture dans tes notes. Ni Hamilton ni Russell ne pouvait finir P2 pour avoir de meilleures notes. Pour moi, le week-end de Lewis est quasi parfait, c'est le meilleur des autres en qualifs et en course + de beaux dépassements.
pour moi Russell fait un meilleur week-end que Hamilton. Seulement 0.002 derrière en qualif mais un coup d’éclat au départ dont il est le seul a en avoir eu le secret et un podium raté par la stratégie de Mercedes. Si les notes sont là pour témoigner du niveau de performance des pilotes c’est pour « réparer » certains aspects cruels du classement à l’arrivée d’un grand prix et donc selon moi George mérite largement un 8 voir un 8.5. Évidemment il est à 7.5 cela ne change quasiment rien mais je trouve juste que c’est pas normal qu’il soit battu par son coéquipier dans cette notation. Sinon merci Antoine pour tes vidéos, toujours un plaisir! Je trouve également la différence de notes entre Alonso et Stroll trop grande tout comme celle entre Carlos et Charles, l’espagnol s’est aussi fait avoir par son équipe sur la stratégie.
Il s’est pas avoir Sainz il a merde à foncer comme un bleu à chaque fois il bouffe ses pneus au début après il était incapable de finir ses stins correctement
Si on définit un grand pilote par le fait qu'il est imbattable à la régulière à voiture égale, alors de 2 choses l'une. Soit Russell est un grand pilote. Soit Hamilton est un imposteur.
@@Max_choOff Dés qu'une icone "à caractère sexuelle" est présente sur un tchat, tu peux être sur à 99% que c'est un "tchat bot" les commentaires sont même dithyrambique
- Je placerais Hamilton et Gasly au niveau de Norris, ou même légèrement en avant si possible. - J'inverserais les notes de Tsunoda et Stroll (2pts d'écart entre ALO et STR me semble élevé, et 0,5 d'écart entre RIC et TSU, pas assez) - Zhou a fini 13e avec, au mieux, la 6e voiture du plateau (À Barcelone là, pas au général). La note semble basse au vu de la nouvelle note de STR et de la note d'ALO et HUL.
Merci pour cette nouvelle vidéo, avec encore une fois un excellent travail de recherche d'infos et d'interprétation des résultats! Pas grand chose à ajouter, je suis d'accord sur à peu près tout. Concernant mon équipe McLaren, quelques petites notes à ajouter cela dit. La voiture semble très bonne, mais il n'y avait pas de package ce weekend alors que les autres équipes ont eu l'occasion de faire un pas en avant, ce qui est encourageant pour l'avenir et pour leur prochain package (je ne sais pas quand il arrivera), qui devrait leur permettre de faire un pas significatif en avant. C'est la politique de Stella en général, apporter le package uniquement quand on est certain que ça apporte quelque chose, donc je suis assez confiant. Pour ce qui est du classement, ça fait 7 points de plus grapillés à Ferrari. Le titre de constructeurs n'est pas visé cette saison, ce sera plutôt 2025 comme planifié depuis plusieurs saisons (voiture 2025 qui bénéficiera de tout le potentiel des ingénieurs recrutés l'an dernier, de la nouvelle soufflerie qui semble énormément aider, et du nouveau simulateur). 33 points de retard ça reste beaucoup à rattraper sur les Rouges, mais je commence à y croire avec la dynamique actuelle, surtout si Ferrari commence à perdre des points avec Mercedes qui s'intercale entre les deux équipes. Enfin, je serai un peu moins dur concernant Oscar. Certes, on a vu qu'il était un peu plus largué, et ce dès les EL1, EL2 et EL3. En qualifs, il a malheureusement dû utiliser un train neuf de plus en Q1, ce qu'il l'a limité un peu pour la Q2 et Q3 et explique pourquoi il était un peu derrière, il a dû utiliser un train usagé à un moment. Enfin, il ne signe pas de chrono mais sa Q3 est paradoxalement vraiment bonne je trouve. Son temps avec les limites de piste est je crois fait avec des gommes usagées, et sans son erreur à son deuxième run au dernier virage, je pense qu'il se qualifiait quelque part dans les 4 premiers. J'étais même surpris qu'il ne termine pas son tour pour essayer de peut-être grapiller une place ou deux malgré le passage dans les graviers. Ensuite, sa course est très correcte, il est coincé derrière du monde mais remonde au mieux qu'il puisse faire depuis sa position initiale. Oui, il est derrière Norris lors de ce weekend, mais je pense vraiment qu'avec une qualif clean, il pouvait potentiellement compléter le podium (et peut-être aider Lando). Pour le reste des pilotes, je mets un carton comme tu l'as fait à Sargeant et Perez, qui m'ont fait peine à voir samedi et dimanche. Idem pour Stroll que j'ai trouvé très loin, même si ça ne se voit pas trop au classement de la course.
Merci de ton analyse, portant sur les rapports de force entre les papayes et les rouges, et leurs pilotes en interne, ce qui fait le sel de cette passionnante saison, en ajoutant l'épopée du noble Hidalgo don Fernando. Et admirer Mad Max dans ses oeuvres. J'y souscris et voudrais ajouter une note pour l'histoire de notre sport. Pierre, sur un autre site, a souvent évoqué "king Lewis au sommet de son art". Comme quoi les meilleurs peuvent se tromper. Nous savons que le "king" boxe dans la même catégorie que Russell. King cong, O fada! Le pseudo Bob Marley est un pilote de milieu de grille. Un génie de la manipulation. L'imposture a fait long feu.
La reaction de Max suite au depart de Norris m'a fait sourire... Quelqu'un peut lui repasser ses onboard de departs en 2021 ? Juste pour qu il realise La video a peut etre 5 minutes de trop car tu te répètes souvent sur tes constats Sinon super video comme d hab, très complète
Bonjour ami(e)s passionné(e)s. Je suis fan de Norris, mais il faut se rappeler d'une chose en F1 : Rattraper c'est une chose et dépasser, en est une autre. Il faut encore du temps pour être devant.
Merci pour cette video toujours tres attendu apres chaque weekend de course. Celle ci est pour Norris, bien plis que toutes ses autres occasion manquées que tu mentionnais dans ta video juste avant Miami. Je met ca sur le compte de son manque d experience a partir en pole. j imagine que devoir regarder que ds ses retro lors d un depart est tres different que d etre le “chasseur”. D autant plus que tu sais que derriere toi c est Verstappen… Il va falloir qu il prenne de la bouteille en faisant des poles plus soivent, meme si tres compliqué face a un Verstappen au sommet de son art…Mais ca promet une bataille incroyable pour le prochain gp, tracé que ces deux pilotes apprecie beaucoup. Hate d y etre, bonne semain👍
Je ne suis pas d'accord sur le fait qu'il ont mis les Hards sur George car Lewis dit qu'il devait avoir la même stratégie S/M/S le souci c'est que George avait fait comme a son habitude c'est a dire Manger ses pneus il n'arrivait pas a gérer ses pneus ce que les autres sont capables de faire donc a cause de cela ils avaient pas d'autres choix que de lui mettre les hards
L'écart entre Alonso et Stroll est trop important ils ont été proche tout le week-end et pendant la course aussi. Piastri pour moi il fait le même week-end de Perez, loin de son voisin de garage. L'excuse du manque d'expérience commence a être de moins en moins valable surtout si on par du principe que c'est un immense talent.
Je te trouve très dur sur les notes. Stroll a juste un pilote entre alonso et lui et se paie une note pourrie et Mercedes qui est l'équipe qui a ramené le plus de points alors qu'ils étaient à la ramasse depuis le début de saison n'est que 3eme. Pareil, Norris et McLaren qui comettent encore des erreurs stupides qui leur coute la victoire sont 2eme alors qu'Hamilton qui revient de loin avec une voiture moyenne est 3eme. Je t'encourage à faire attention à ce genre de points car j'ai l'impression qu'il y a aussi pas mal de préférences personnelles dans les notes. Je ne t'en veux pas et en général c'est assez peu dérangeant mais pour cette course les notes sont pour moi trop déconnectées de la réalité. Pareil, les pilotes RB devant Stroll, Zhou 17eme alors qu'il a fini 12eme juste derrière Alonso alors que Bottas fini à peine 16eme. Même, Albon 18eme au final et noté 11eme. Je me dis, que doit faire Stroll pour avoir la moyenne si être au niveau d'Alonso ne suffit pas ? Que doit faire Hamilton pour être mieux noté que Norris quand Norris se foire complètement et qu'Hamilton rentre son premier podium de la saison.
Malheureusement il ne se remet jamais en question Lance n'est qu'à 2 dixième et demi d'Alonso et pendant la moitié de la course il est devant lui Et surtout c'est la note d'Albon qui est incompréhensible
@@eradikorfr2010c’est entièrement faux. Oui il y a des avis différents et il peut avoir des avis biaisés sur ces notes, mais il se remet constamment en question et demande même qu’on l’aide à rectifier les notes.
@@pirnus3476 Je n'aurais pas mieux dit. Si je suis cette chaine c'est en partie car je n'ai pas toujours le même avis. Il y a d'autres youtubeurs qui parlent de F1 que je ne suis que d'un oeil car j'ai le même avis donc bon, pas interessant. Là j'ai senti plus de la subjectivité qu'autre chose, d'où le ton de mon commentaire mais en aucun cas ça remet en question le sérieux de la chaine. Et soyons clair, s'il ne se remettait jamais en question comme le suggère @eradikofr2010, je ne me serais pas embêté à commenter, ni même à regarder la vidéo.
@@Kaggan-zf7np je comprends tout à fait et je suis d’accord! Personne ne peut être totalement impartial lorsque l’on est fan de quelque chose. On sent qu’il est animé par la F1 donc c’est entièrement normal que parfois la subjectivité l’emporte! De plus c’est normal de pas toujours avoir toutes les infos (sur des potentiels problèmes sur les voitures ou des situations spéciales) Donc toujours bien de lui dire ce que l’on pense différemment puisque je trouve qu’il prend justement assez bien en compte les commentaires!
Merci pour ta vidéo t'es récap de GP sont vraiment top, je me régale à chaque fois 👍🏻 Peux-tu ajouter quelques images pour que les vidéos soient plus "plaisantes" à regarder Merci et continu comme ça 😉
Rien à dire sur les notes , elles sont 👍 . Mais , que c est dur de voir une réelle hiérarchie , sauf pour le quatuor de tête . Aston pouvant ne pas être P5 au final ...
Il faudra un jour que la FIA se penche sur les accrochages entre coéquipiers. Je trouve ça ridicule que se soit un prétexte pour jamais ouvrir d'enquête. Sainz tasse Leclerc sur le vibreur en entrée et ensuite coupe le virage pour finalement rester devant par magie. La meme chose avec une autre équipe il y a enquête et peut etre plus.
Faut arrêter les pleurnicheurs, il n'y a rien c'est juste de la compétition automobile. Il ne faut pas exagérer, la manœuvre de Carlos n'est pas sale non plus! Sinon à se compte plus personne ne se dépasse comme ça il n'y aura plus d'incidents.
C’est la qu’on voit que Max est un poil au dessus du lot. Heureux de revoir Lewis sur le podium. Super pour Alpine ! Aston c’est la descente … Je met un petit 3 sur 5 pour cette course! Merci pour la vidéo !
superbe vidéo comme toujours, néanmoins petit point négatif: on entend les cliques de ton micro quand tu bouges... c'est assez perturbant sur toute la vidéo 😬
il n’a pratiquement jamais fait jeu égal ? en qualif alonso est bien devant et en début de course alonso l’a laissé passé. cependant c’est vrai que stroll est revenu un petit peu (ou c’est alonso qui est en perdition).
Je mettrai Russell à la même note qu’Hamilton je trouve qu’il fait un super dimanche. Hamilton le bat en qualif et je trouve que Russell fait un meilleur course (et des moves magnifique) mais subit une mauvaise stratégie. Norris selon moi doit être clairement en dessous, tu pars en pôle avec la meilleur voiture et tu gagnes pas c’est dur mais cela vaut un 7 7,5 maximum selon moi. Sainz ça dépend vraiment des consignes donné mais je suis pas fan du pilote donc je suis assez d’accord. En tout cas super video comme d’habitude 🎉
@@MeS_RaVeN Russell a perdu 3,5s aux stands, et a eu la mauvaise stratégie de pneus. Il a fait une meilleure course que son coéquipier, comme souvent depuis 3 ans.
@@deskartes Après il se fait battre en qualifs avec un écart faible certes mais il finit aussi devant en courses donc pour moi les deux font un bon we et assez similaires du coup meme note. Pour les 3 ans je te trouve dure, la saison dernière d’Hamilton est très forte et il domine assez solidement Russell et est constant toute la saison.
@@louisguimbaud2711 Nous sommes d'accord que Russell et Hamilton ne se départagent pas vraiment. Si en moyenne arithmétique Hamilton l'aurait emporté de 5 à 10%, mon raisonnement resterait le même: les 2 hommes sont +/- au même niveau de pilotage. Où est le problème? Que certains croient que Lewis est le plus grand pilote de tous les temps. Si c'était vrai, Lewis mettrait 1/2 tour à George 2 courses sur 3.
Merci pour ce brillant deprix ! J’attends une vidéo sur le sulfureux F,Briatore , réputé pour ses interprétations très personnelles sur les règlements de la F1 ,magouilles et coups tordus seraient ils de retour ??? Franchement surpris de le retrouver dans l’organigramme d’Alpine !
J’ai trouvé cet épisode un peu brouillon sur certains points personnellement. Vers la 15ème/16ème minute il y a des cliquetis dans le son qui sont assez désagréable, et par la suite le tableau des notes des pilotes n’est pas complète il manque la moitié des notes. Je ne sais pas si il s’agit d’un problème de formatage mais ça apparaît comme ça une fois la vidéo publiée. Mais continue tes efforts j’ai beaucoup aimé le fond comme souvent !
rattraper max c'est bien beau mais après faut encore le doubler, certes lando remontait fort en fin de course mais il aurait pas réussi à passer max (qui gérait son rythme jusque dans les 5 derniers tours en plus)
Je pense que Lando pourrait avoir une meilleure note, il fait la pole avec un tour incroyable et la course quasi parfaite... Ce n'est pas de sa faute si le pit stop est mauvais et sa seule mini erreur c'est le départ qui au final est quand meme bon mais il est pénalisé par sa première ligne...
En parlant de stratigie defensive avec piastri, je crois que cest apres le 3e arret de max, celui ci cest retrouvé derriere piastri et piastri là carrément laissé passé sans s’opposé meme s’il avait un desavantage pneumatique. Je ne crois pas que piastri soit encore assez tenace pour retenir/retarder un pilote comme max, lewis ou un alonso en forme.
Tu as raison sur le cas Red Bull, j y es pas trop penser mais oui heureusement il y a Max sinon ce serait la crise et Mc Laren doit essayer de challenger Red Bull sur les details, c est vrai ils perdent un peu de points en route meme si je ne vois personne revenir sur eux au contraire j attends Mc Laren plus haut encore...
Ramenons la repartitions des points sur un total de 10 ou de 12 pour donner plus de chance aux équipe moins forte! Cest la seule façon d’avoir un championat plus séré.
Je trouve Russell 2eme ligne a rien de Hamilton plus le départ il mérite d'être au moins à égalité je dis pas devant parce que peut être que son rythme de course fait qu'il doit rentrée au stand plus tôt alors que Hamilton à peut être mieux gérer donc 8 et 8 je trouve c'est bien mais c'est un détail
Vu que Russell a raté son 1er arrêt (6s il me semble), peut-être qu'ils auraient dû le faire rentrer tout de suite pour essayer de repartir devant Russell et essayer de reprendre du temps sur la piste lors du 2ème relai (Norris semblait aller un peu plus vite que Verstappen à pneus égaux lors du 1er relai) pour essayer de faire l'undercut au 2ème arrêt
Quelques objectins sur les notes : j'ai du mal à comprendre pourquoi Mercedes écope d'une plus mauvaise notre que RB. Certes, Max a gagné mais tu le dis toi-même : c'est MV qui a gagné, pas sa voiture, et la perf de Perez, qui n'est pas ridicule, est à mon avis plus révélatrice de la performance des voitures autrichiennes, c'est à dire un peu en deça des allemandes. Aussi, j'aurais tendance, même avec un bonus accordé pour la victoire, à leur mettre une même note, d'autant plus que la dynamique (relative) est en faveur des flèches d'argent. Par ailleurs, je trouve la note pour Checo un peu sévère : il se qualifie 8ème (avec 3 places de pénalité) et fait une course plutôt honnête, même si pas fabuleuse... Autant parfois j'aurais tendance à lui mettre un gros 0 pointé, autant hier, pour moi, ça mérite (un peu) plus que 4. (Et en dehors de toute objectivité, j'aurais tendance à mettre -2pts à Sainz pour la teneur de ses messages radio d'hier, il a passé son temps à se plaindre, même après son dépassement plus que limite sur Leclerc. Ce n'est pas la première fois, et ce n'est pas le seul, mais hier c'était vraiment lamentable.)
je comprends pas comment Ocon peut encore aller affirmer que son châssis est plus lourd que celui de Gasly, fin chepa à ma connaissance ils ont chacun leur propre voiture et est censée être la même nan ? il aime vraiment créer des histoires lui
gasly a le châssis plus léger. Pour l'instant ils n'en ont qu'un seul .. C'est fréquent dans les team qu'un pilote profite d'évolutions que son collègue n'a pas. Comme chez Williams actuellement ✌️
*Alpine a eut ses places grâce à la méforme des Aston et un Hulkenberg un peu perdu et pénalisé. Malheureusement pour Pierre et Estéban ! c'est toujours bon à prendre pour Alpine - Merci Antoine*
oui une RB (perez ) pas dans le coup des Aston loin du compte et hulkenberg qui fait qq gaffes & voila les alpine dans les points avec de la chance ( les qualifs comme beaucoup m ont surprise ) après en course les aléas des uns et des autres que jai cite + haut les ont fait rentrer dans les points ................
Ce que je constate, c'est que Checo est en train de plonger, doucement mais sûrement. Je trouve qu'il y a plus de cohérence chez les 3 suivants (rapport aux résultats et même en course). Ce qui pourrait vouloir dire que, soit Max est un vrai génie, soit Checo a droit à la merguez de RB. Je pencherais pour la première option, mais ça montre peut-être que RB n'a plus l'avantage certain qu'ils avaient en 2022/2023. En tout cas, c'te cacahouète que Georges nous a faite au premier virage.... Joli coup.
Je ne sais pas si Max Verstappen ne laisse pas Lando Norris revenir pour que les concurrents pensent qu’ils ont une meilleure voiture que lui …. Une fois , deux fois , trois fois ça fait beaucoup… Les spectateurs sont en haleine et c’est bon pour la F1 mais j’ai l’impression qu’il a de la marge …
la mclaren a le même moteur Mercedes donc ce qui veut dire que la Mercedes c est le châssis c est au niveau châssis que mclaren fait la différence donc j ai vraiment l impression que le moteur a beaucoup moins d'influence que l aérodynamique et le confort du châssis.....
Bon apres ça fait seulement 75 ans que Ferrari est en f1 il faut lui laisser du temps, quelle apprenne la discipline les stratégies et tout le reste ...
Pourquoi bottas aussi haut, et stroll et zhou aussi bas, stroll était pas si loin d'alonso juste le dernier relais a été compliqué et zhou a fait une meilleure course que bottas
Je ne sais pas si on peut vraiment dire que Mclaren avait la meilleure voiture, j'ai plutot l'impression que c'était kif-kif avec Max et sa Redbull. Certes Max revient mais il avait creusé avant ça et Norris poussait ses pneus plus frais au maximum.
1 er stint Lando est le plus rapide 2 eme Lando et Charles sont les plus rapide même temps 3 eme Lando plus rapide et Max et Charles derrière voilà les datas
Pas d'accord sur le départ.En considérant la course dans son ensemble donc à l'arrivée le seul adversaire de Norris est Max.Qu'il essaie de le neutraliser au départ apparaît comme la seule chose à faire.
Quels arguments techniques pour affirmer que la red bull est inférieure à la mac Laren? Idem pour affirmer que les Évolution de Red bull n’ont rien apporté? Tout cela, pour conclure que Max a superformé avec une poubelle et norris saccagé sa Course avec un bolide !? Sans preuve, il est aussi facile d’affirmer que Norris a fait un exploit en suivant max avec une voiture en dessous. Franchement Un peu court comme démonstration et assez injuste pour Norris qui a été éblouissant. On a compris que vous appréciez le talent indéniable de Max mais la base du journalisme est de rester objectif quand même !
1 er stint Lando est le plus rapide 2 eme Lando et Charles sont les plus rapide même temps 3 eme Lando plus rapide et Max et Charles Donc Lando est plus rapide dommage que Charles a perdu son gp à la qualif ca aurait été plus animé
C'est pas un peu dur de moins bien noter Ocon que Gasly etant donné qu'il avait le chassis "lourd" et donc etait condamné à prendre un éclat à chaque tour ?
@@annecatherinehartmann8801 bon à savoir merci. Dans tout les cas je pense que c’est juste, Ocon fait de base un bon weekend et s’il y avait effectivement un problème, alors il fait un très bon weekend. De son côté Gasly, fait un excellent weekend il maximise tout et reste devant une RB. Un bon weekend pour Alpine ça fait plaisir. Je pense qu’Ocon pourrait avoir un demi point en plus dans les notes.
Lando est le meilleur pilote actuellement derrière Max qui est intouchable. Superbe grand prix, suspense du début à la fin, dépassements spectaculaires, de belles stratégies tentées. Cela fait du bien, il était temps, je me souviens encore du GP catastrophique, ennuyeux, nul de Monaco !
Alors au vu des stint de Leclerc et oui faut regarde la data il est pas loin il va revenir juste les qualif à règle en médium il était dans les temps de Norris il a juste perdu du temps avec Sainz qui est passé devant sinon Lewis bye
seulement un point d'écart entre ocon et gasly alors que gasly est devant sur les 3 runs de qualif, lui met 3/10 en Q3 et finit avec 10s d'avance sur la même stratégie alors que son pit stop de 7s l'avait fait ressortir derrière? et 2 points d'écart entre stroll et alonso alors qu'ils avaient un niveau de perf assez proche et qu'on en attend plus de l'espagnol c'est peut être un peu beaucoup
Il y avait un gros souci sur la voiture d’Ocon. Constaté durant la course, pas résolu, et voiture analysée au retour de la course. Je n’ai pas encore vu d’infos à ce sujet.
@@annecatherinehartmann8801 oui j'ai vu ça depuis, on dirait que le chassis plus lourd est plus performant. Mais comme Antoine ne le mentionne pas, je pars du principe qu'il ne le savait pas en donnat ses notes.
Désolé de dire ça mais Ricciardo a plus rien à faire là ce week-end il a était transparent alors oui il a battu Tsunoda mais c’est insuffisant que fait Red Bull avec c’est jeunes pilotes Lawson et Hadjar qui attendent avoir leur chance ?
@@anonyme2755 Ricciardo cherche toujours une excuse à dire que la voiture est moins performante c’est toi qui a plus le niveau pour être en f1. Dans ce cas casse toi et laisse ta place à des jeunes qui patiente ?
Je trouve aue tu es dur avec Sainz, il était dans les même temps que Leclerc et l'a même doublé ( la polémique). Il finit loin à cause de la strat. Il mérite la même note que Charles: 7
Ah oui superbe travaille on leur a dit de préserver la gomme il fait le bourrin changement au 16 eme tour Leclerc au 25 😂 du coup à la fin dernier run au tour 39 les hards et paf …
Barcelone est un pur circuit de bagnoles, où l'aéro du châssis et la puissance du moteur jouent beaucoup plus que le talent du pilote et la stratégie de l'équipe. Donc, pas passionnant. Vivement l'Autriche!
🤣🤣🤣 plus la meilleure voiture 🤣🤣🤣 Part en pneu usée et aileron arrière de pour rouler a monaco et la merde hollandaise s envole encore, va revoir ta conception de plus la meilleure voiture... Si Mcl est la meilleure pourquoi, il rame toujours? Norris est si mauvais que cela... Sorry, tu en dis des bêtises miami, imola, canada il fait du hors piste quand on est mauvais et sa fusée rattrape ses erreurs... nuance et monaco le prouve encore son piètre niveau de pilote f1... Son départ était bon, vu qu'il est devant, il a juste pas eut les couilles de faire comme verstamerde, imposer sa position et sa passe ou sa casse... Oui heureusement qu'il n'a plus la meilleure voiture il dépasse Russell en 1 tour et Norris a encore et encore ramer avec la meilleure voiture 🤣🤣 Mclaren a perdu car ils ne sont pas aussi PRO que canette a merde, déjà les pit quasi 4sec de différence entre le deux... Logique que la merde hollandaise dit qu'ils ne sont plus les rapides, Merco nous faisait idem Sans lui canette a merde est en crise 🤣🤣 oui si il le remplace par des perez logique sinon 70% du plateau feront mieux que lui car eux connaissent les limites de piste Mdr Tiens la merco pouvait pas gagné pourtant le GP précèdent il disait qu'il pouvait gagner décidément... dc cela confirme bien qu'ils sont tous encore loin de la canette a merde Team
Alors oui la McLaren est peut-être un poil au dessus. Mais Redbull à le rythme pour jouer les victoires. C'est pas les écarts de l'année dernière. Aujourd'hui McLaren redécouvre le Haut Niveau. RedBull est meilleur dans l'exécution. Sur les deux arrêts., juste au stand, max gagne 3 sec en faveur de Norris. Fait le deux dépassement au début pour imposer sa gestion de course. Par contre si il part hors du top 10. Verstapen ne gagnera plus a la régulière. Comme spa 2022.....
Quel stratégie des hard pourquoi les hards ? Leclerc gère ses pneu dès le départ surtout que ferrari a dit attention au début Sainz comme d hab écoute rien et part comme un bourrin plus de pneu au 16 eme tour 25 pour Leclerc changement en médium il gère mal et doit changé au tour 39 il n allait pas lui mettre des soft au 39 … Leclerc changent au 49 c est pas la stratégie le problème mais la gestion des pneus Leclerc était au même rythme que Lando en médium et même rythme que Max en soft 3 eme Imagine si Sainz n avait pas foutu le bordel … au 1er
@@Persoc merci d avoir enfin quelqu'un qui partage ma vision de sainz... il ruine des courses d'autres pilotes à quasiment tous les gp....j ai même pas besoin de faire une liste tellement les faits sont parlant
Max a fait du Max. Il sait comment ''croquer ''. La perf de Max ne me surprend pas. Je le voyais dominer depuis 2021. Il est bon. Donne lui une McLaren, Mercedes ou une Ferrari, il te gagne le championnat. Je suis un fan de Mercedes.Super Max a un seul et vrai adversaire c'est le sir Lewis.
Lewis ah bon il etait dans les temps de Max ? le seul qui était dans les temps de Max en médium et soft était Leclerc 2 et 3 stint ( le premier a été foiré par Sainz )et oui mais bon beaucoup ne regarde pas au dessu du top3 si ferrari et surtout Leclerc reregle ses problèmes de qualif il faudra compter sur lui et les roues contre roue avec Max il a déjà fait …
@@Persoc Leclerc égal à Norris toi tu es un mouilleur de Leclerc et de Ferrari tu as du caca ds les yeux,, vraiment je crois que tu es comme Ferrari tu comprends rien à la F1
Tu as tendance a souvent prendre le parti de Leclerc 😊, je trouve. Pour moi C est lui qui ne doit pas défendre. Sainz a le drs. Il a juste a laisser passer et faire la même au tour suivant. Ou rester derrière pour économiser ses pneus ou recharger sa batterie en compensant avec le drs.
Oui et le bourrin a perdu sa course là tu ne comprend s pas tout toi il a pas doublé parce qu il était plus rapide c est surtout qu il’ savait que Leclerc gérait c était la consigne il en a profité il a perdu
Bonjour entierement d accord Mc Laren est meilleur, 1er force, Il loupe son départ c est ca. J attends plus de Piastri maintenant meme si ce sortir comme ca, ca peut arriver. Bravo a Mercedes, tres content pour eux et Hamilton. Ferrari confirme qu a Monaco heureusement qu ils avaient la pole. Content pour Alpine, a confirmer...
ça donne l'impression qu'avec max dans la mclaren et lando dans la rb c'est aussi max qui gagne
Sans blague.... Comme quoi, avoir la meilleure voiture ne suffit pas, ça c'est pour les réticents quant à la domination de Max l'année passée.
RB a aussi battu McLaren sur la stratégie.
Max est juste énorme. Il a atteint un tel niveau, aucunes erreurs, la perfection même avec une voiture inferieure.
Sans parler, de max, redbull est parfait partout et tout le temps : le pilote, la stratégie, et les mécaniciens… ce qui n’est pas le cas du tout de McLaren
C’est pas une impression
Je pense que Zhou pourrait mériter le seuil symbolique de la moyenne. Malgré l’écart, emmener la Kick Sauber en Q2 ça mériterait une petite récompense avec encouragements du conseil de classe pour les efforts 😊
Max a ete habitué en 2019-2020 a maximiser les opportunités quand il se battait seul face aux Mercedes avec une voiture moins performante, et ça se voit aujourd’hui. Norris est dans cette phase actuellement, c’est un excellent pilote et ce genre de course ne peut que lui faire du bien
Je pense que les 2 secondes d'écart a la fin sont un peu faux, max lâche a chaque fois sur les derniers tours, il perd 3-4 secondes en 5-6 tours, pour moi c'est du contrôle et pas une perte de rythme
Exactement beaucoup lâche à la fin quand il voit que la place est assurée ou qu il ne peuvent plus rien faire
C'est exactement ça... Mais bcp de le savent pas😁
Logiquement Norris aurait pu gérer lui aussi mais il remontait quand même
@@miloslavbilik8929 normal il push car si max fait une erreur il est derrière
3:50 Alors si perdre la tête de course avec un bon départ, la meilleure voiture et face à un Russel qui partait 4ème ce n'est pas une erreur de Norris, je ne sais pas ce que c'est.
Il a voulu retenir Max donnant a Russell la double aspiration.
Très compliqué à Barcelone , la P2 étant mieux placé pour le premier virage.
Mais sur le fond c'est une faute, Norris a encore beaucoup à apprendre.
La stratégie de MClaren en fin de course n'a pas été bonne non plus
Mclaren aurait PU gagner , pas du gagner.
Tout à fait d'accord. On a trop tendance à oublier que la F1 c'est un travail d'équipe. Il y a un pilote, des ingés, des mécanos, un team principal des développeurs, des intégrateurs, des testeurs, des pilotes d'essais etc... On peut même rajouter les conditions de pistes dans la balances ainsi que les météorologues. Celui qui gagne c'est celui où l'ensemble de l'équipe a été le plus au niveau. Quand Verstappen abandonne à cause de son frein arrière en feu, c'est la faute à l'équipe qui a mal designer la pièce. Quand Albon se fait sortir par Sainz qui ne reste pas le pied sur le frein, c'est la faute à Sainz. Quand Norris ne gagne pas car il rate son départ, se concentre sur ce qu'il ne faut pas et que ses mécanos font des stops moyens, c'est la faute à Norris et son équipe. Au final, c'est toujours la même chose : c'est du travail d'équipe, pas du travail individuel.
Merci 🤝🤝
Exact 🤙 @@Kaggan-zf7np
Et oui McLaren a un peu dépassé Red Bull mais Max reste meilleur que Norris, c'est dans ces détails que le niveau des pilotes comptent. (la grosse évolution arrive en Hongrie)
Salut. perso je mettrais 8 à Georges rien que pour son excellent départ, il fait également une course très solide. Merci pour tes vidéos qui sont toujours très pro, plaisantes et parmi les premières sur la toile.
Lando n’est pas le pilote le plus intelligent du plateau, mais le pire c’est qu’il n’apprends rien de ses erreurs. Écoutez une de ses interviews, il se trouve toujours des excuse, et c’est toujours la faute des autres. Grosse différence avec Max ou meme Charles. La presse britannique est extrêmement bienveillante avec les pilotes McLaren, et je ne pense pas qu’ils leurs rendent service. Un Bottas ou un Hulkenberg gagnerai avec la McLaren. La presse n’hésite pas a souligner les erreurs d’un Sargent ou d’un Zhou quant ils se battent dans des voitures médiocres, alors que Piastri, Norris ou Russel en font de nombreuses a chaque GP sans que la critique ne s’abattre sur eux.
Par contre Leclerc après l Australie il était finit ferrari s est séparé du mauvais pilote … depuis 14 -0 entre pôle et course face à Sainz 😂
Un épisode sur Briatore serait super intéressant !! Russell mérite comme Hamilton
L'arrêt anticipé de Russell n'est pas une erreur de Mercedes mais une urgence car George avait cuit ses mediums. Il a un gros problème de gestion des pneumatiques qui est son tendon d'Achille. On l'a vu aussi au Canada. Il est toujours un des premiers à box. Il aurait fallu qu'il tienne 6 ou 7 tours de plus avec ses mediums pour avoir des tendres, alors que tout le monde remontait fort sur lui.
Quant aux notes, si on part du postulat que Norris a la meilleure voiture depuis 5 GPs, je ne comprends pas ta générosité. Hamilton se qualifie 3ème et finit 3ème qui est le maximum que sa W15 pouvait donner. Mais tu lui mets une moins bonne note que Norris qui rate la victoire de son propre aveu. Je pense qu'il faut prendre en considération le plafond de verre de la monture dans tes notes. Ni Hamilton ni Russell ne pouvait finir P2 pour avoir de meilleures notes. Pour moi, le week-end de Lewis est quasi parfait, c'est le meilleur des autres en qualifs et en course + de beaux dépassements.
pour moi Russell fait un meilleur week-end que Hamilton. Seulement 0.002 derrière en qualif mais un coup d’éclat au départ dont il est le seul a en avoir eu le secret et un podium raté par la stratégie de Mercedes. Si les notes sont là pour témoigner du niveau de performance des pilotes c’est pour « réparer » certains aspects cruels du classement à l’arrivée d’un grand prix et donc selon moi George mérite largement un 8 voir un 8.5. Évidemment il est à 7.5 cela ne change quasiment rien mais je trouve juste que c’est pas normal qu’il soit battu par son coéquipier dans cette notation. Sinon merci Antoine pour tes vidéos, toujours un plaisir!
Je trouve également la différence de notes entre Alonso et Stroll trop grande tout comme celle entre Carlos et Charles, l’espagnol s’est aussi fait avoir par son équipe sur la stratégie.
Il s’est pas avoir Sainz il a merde à foncer comme un bleu à chaque fois il bouffe ses pneus au début après il était incapable de finir ses stins correctement
Si on définit un grand pilote par le fait qu'il est imbattable à la régulière à voiture égale, alors de 2 choses l'une. Soit Russell est un grand pilote. Soit Hamilton est un imposteur.
Après je ne pense pas que la victoire était possible pour Norris contrairement a ce qu'il a dit Verstapen avait trop de rythme sur les premiers relais
Merci pour ce moment de détente, c'était parfait
Mais de rien
@@Max_choOff Lol tu réponds à un "bot informatique"
@@Musicalmant. Tout à fait
@@Max_choOff Dés qu'une icone "à caractère sexuelle" est présente sur un tchat, tu peux être sur à 99% que c'est un "tchat bot" les commentaires sont même dithyrambique
@@Musicalmant. Oui je sais bien mdrr
- Je placerais Hamilton et Gasly au niveau de Norris, ou même légèrement en avant si possible.
- J'inverserais les notes de Tsunoda et Stroll (2pts d'écart entre ALO et STR me semble élevé, et 0,5 d'écart entre RIC et TSU, pas assez)
- Zhou a fini 13e avec, au mieux, la 6e voiture du plateau (À Barcelone là, pas au général). La note semble basse au vu de la nouvelle note de STR et de la note d'ALO et HUL.
Merci pour cette nouvelle vidéo, avec encore une fois un excellent travail de recherche d'infos et d'interprétation des résultats!
Pas grand chose à ajouter, je suis d'accord sur à peu près tout. Concernant mon équipe McLaren, quelques petites notes à ajouter cela dit. La voiture semble très bonne, mais il n'y avait pas de package ce weekend alors que les autres équipes ont eu l'occasion de faire un pas en avant, ce qui est encourageant pour l'avenir et pour leur prochain package (je ne sais pas quand il arrivera), qui devrait leur permettre de faire un pas significatif en avant. C'est la politique de Stella en général, apporter le package uniquement quand on est certain que ça apporte quelque chose, donc je suis assez confiant.
Pour ce qui est du classement, ça fait 7 points de plus grapillés à Ferrari. Le titre de constructeurs n'est pas visé cette saison, ce sera plutôt 2025 comme planifié depuis plusieurs saisons (voiture 2025 qui bénéficiera de tout le potentiel des ingénieurs recrutés l'an dernier, de la nouvelle soufflerie qui semble énormément aider, et du nouveau simulateur). 33 points de retard ça reste beaucoup à rattraper sur les Rouges, mais je commence à y croire avec la dynamique actuelle, surtout si Ferrari commence à perdre des points avec Mercedes qui s'intercale entre les deux équipes.
Enfin, je serai un peu moins dur concernant Oscar. Certes, on a vu qu'il était un peu plus largué, et ce dès les EL1, EL2 et EL3. En qualifs, il a malheureusement dû utiliser un train neuf de plus en Q1, ce qu'il l'a limité un peu pour la Q2 et Q3 et explique pourquoi il était un peu derrière, il a dû utiliser un train usagé à un moment. Enfin, il ne signe pas de chrono mais sa Q3 est paradoxalement vraiment bonne je trouve. Son temps avec les limites de piste est je crois fait avec des gommes usagées, et sans son erreur à son deuxième run au dernier virage, je pense qu'il se qualifiait quelque part dans les 4 premiers. J'étais même surpris qu'il ne termine pas son tour pour essayer de peut-être grapiller une place ou deux malgré le passage dans les graviers. Ensuite, sa course est très correcte, il est coincé derrière du monde mais remonde au mieux qu'il puisse faire depuis sa position initiale. Oui, il est derrière Norris lors de ce weekend, mais je pense vraiment qu'avec une qualif clean, il pouvait potentiellement compléter le podium (et peut-être aider Lando).
Pour le reste des pilotes, je mets un carton comme tu l'as fait à Sargeant et Perez, qui m'ont fait peine à voir samedi et dimanche. Idem pour Stroll que j'ai trouvé très loin, même si ça ne se voit pas trop au classement de la course.
Merci de ton analyse, portant sur les rapports de force entre les papayes et les rouges, et leurs pilotes en interne, ce qui fait le sel de cette passionnante saison, en ajoutant l'épopée du noble Hidalgo don Fernando. Et admirer Mad Max dans ses oeuvres.
J'y souscris et voudrais ajouter une note pour l'histoire de notre sport. Pierre, sur un autre site, a souvent évoqué "king Lewis au sommet de son art". Comme quoi les meilleurs peuvent se tromper. Nous savons que le "king" boxe dans la même catégorie que Russell. King cong, O fada! Le pseudo Bob Marley est un pilote de milieu de grille. Un génie de la manipulation. L'imposture a fait long feu.
La reaction de Max suite au depart de Norris m'a fait sourire...
Quelqu'un peut lui repasser ses onboard de departs en 2021 ? Juste pour qu il realise
La video a peut etre 5 minutes de trop car tu te répètes souvent sur tes constats
Sinon super video comme d hab, très complète
Bonjour ami(e)s passionné(e)s. Je suis fan de Norris, mais il faut se rappeler d'une chose en F1 : Rattraper c'est une chose et dépasser, en est une autre. Il faut encore du temps pour être devant.
Dépasser ETAIT autre chose, avant le DRS. Hamilton, champion au DRS...
Merci pour cette video toujours tres attendu apres chaque weekend de course. Celle ci est pour Norris, bien plis que toutes ses autres occasion manquées que tu mentionnais dans ta video juste avant Miami. Je met ca sur le compte de son manque d experience a partir en pole. j imagine que devoir regarder que ds ses retro lors d un depart est tres different que d etre le “chasseur”. D autant plus que tu sais que derriere toi c est Verstappen… Il va falloir qu il prenne de la bouteille en faisant des poles plus soivent, meme si tres compliqué face a un Verstappen au sommet de son art…Mais ca promet une bataille incroyable pour le prochain gp, tracé que ces deux pilotes apprecie beaucoup. Hate d y etre, bonne semain👍
Je ne suis pas d'accord sur le fait qu'il ont mis les Hards sur George car Lewis dit qu'il devait avoir la même stratégie S/M/S le souci c'est que George avait fait comme a son habitude c'est a dire Manger ses pneus il n'arrivait pas a gérer ses pneus ce que les autres sont capables de faire donc a cause de cela ils avaient pas d'autres choix que de lui mettre les hards
Exactement la même chose avec Sainz ils ne savent pas gérer les gommes
L'écart entre Alonso et Stroll est trop important ils ont été proche tout le week-end et pendant la course aussi.
Piastri pour moi il fait le même week-end de Perez, loin de son voisin de garage. L'excuse du manque d'expérience commence a être de moins en moins valable surtout si on par du principe que c'est un immense talent.
Comme d hab Sainz a tout foiré pour ton info Leclerc avait le même rythme que les merco au final voir les datas soit plus ou moins à 0.25 des 2 devant
C’est dommage parce qu’il faut qu’il profite du reste de la saison. Ce sera plus compliqué pour lui ensuite.
Je te trouve très dur sur les notes. Stroll a juste un pilote entre alonso et lui et se paie une note pourrie et Mercedes qui est l'équipe qui a ramené le plus de points alors qu'ils étaient à la ramasse depuis le début de saison n'est que 3eme. Pareil, Norris et McLaren qui comettent encore des erreurs stupides qui leur coute la victoire sont 2eme alors qu'Hamilton qui revient de loin avec une voiture moyenne est 3eme.
Je t'encourage à faire attention à ce genre de points car j'ai l'impression qu'il y a aussi pas mal de préférences personnelles dans les notes. Je ne t'en veux pas et en général c'est assez peu dérangeant mais pour cette course les notes sont pour moi trop déconnectées de la réalité. Pareil, les pilotes RB devant Stroll, Zhou 17eme alors qu'il a fini 12eme juste derrière Alonso alors que Bottas fini à peine 16eme. Même, Albon 18eme au final et noté 11eme. Je me dis, que doit faire Stroll pour avoir la moyenne si être au niveau d'Alonso ne suffit pas ? Que doit faire Hamilton pour être mieux noté que Norris quand Norris se foire complètement et qu'Hamilton rentre son premier podium de la saison.
Malheureusement il ne se remet jamais en question
Lance n'est qu'à 2 dixième et demi d'Alonso et pendant la moitié de la course il est devant lui
Et surtout c'est la note d'Albon qui est incompréhensible
Et aussi la note de Zhou qui mérite d'être au même niveau que Bottas
@@eradikorfr2010c’est entièrement faux. Oui il y a des avis différents et il peut avoir des avis biaisés sur ces notes, mais il se remet constamment en question et demande même qu’on l’aide à rectifier les notes.
@@pirnus3476 Je n'aurais pas mieux dit. Si je suis cette chaine c'est en partie car je n'ai pas toujours le même avis. Il y a d'autres youtubeurs qui parlent de F1 que je ne suis que d'un oeil car j'ai le même avis donc bon, pas interessant. Là j'ai senti plus de la subjectivité qu'autre chose, d'où le ton de mon commentaire mais en aucun cas ça remet en question le sérieux de la chaine. Et soyons clair, s'il ne se remettait jamais en question comme le suggère @eradikofr2010, je ne me serais pas embêté à commenter, ni même à regarder la vidéo.
@@Kaggan-zf7np je comprends tout à fait et je suis d’accord! Personne ne peut être totalement impartial lorsque l’on est fan de quelque chose. On sent qu’il est animé par la F1 donc c’est entièrement normal que parfois la subjectivité l’emporte!
De plus c’est normal de pas toujours avoir toutes les infos (sur des potentiels problèmes sur les voitures ou des situations spéciales)
Donc toujours bien de lui dire ce que l’on pense différemment puisque je trouve qu’il prend justement assez bien en compte les commentaires!
Merci pour ta vidéo t'es récap de GP sont vraiment top, je me régale à chaque fois 👍🏻
Peux-tu ajouter quelques images pour que les vidéos soient plus "plaisantes" à regarder
Merci et continu comme ça 😉
Rien à dire sur les notes , elles sont 👍 . Mais , que c est dur de voir une réelle hiérarchie , sauf pour le quatuor de tête . Aston pouvant ne pas être P5 au final ...
Il faudra un jour que la FIA se penche sur les accrochages entre coéquipiers. Je trouve ça ridicule que se soit un prétexte pour jamais ouvrir d'enquête. Sainz tasse Leclerc sur le vibreur en entrée et ensuite coupe le virage pour finalement rester devant par magie. La meme chose avec une autre équipe il y a enquête et peut etre plus.
Faut arrêter les pleurnicheurs, il n'y a rien c'est juste de la compétition automobile. Il ne faut pas exagérer, la manœuvre de Carlos n'est pas sale non plus! Sinon à se compte plus personne ne se dépasse comme ça il n'y aura plus d'incidents.
@@Yoyo65-u9gok c'est de la course musclée mais s'il cut et reste devant c'est quand même fautif
On nous vend un championnat qui va devenir serré, mais max continue de gagner, encore et toujours
Mais il est serré, faut regarder le gp et pas que le résultat. Svp faites un effort
C’est la qu’on voit que Max est un poil au dessus du lot. Heureux de revoir Lewis sur le podium. Super pour Alpine ! Aston c’est la descente …
Je met un petit 3 sur 5 pour cette course! Merci pour la vidéo !
Bravo pour les classements en couleur, surprenant mais très joli 👍. Et bravo aussi pour les vidéos.
superbe vidéo comme toujours, néanmoins petit point négatif: on entend les cliques de ton micro quand tu bouges... c'est assez perturbant sur toute la vidéo 😬
je comprends pas pourquoi stroll a 4.5 en ayant fait quasi jeu égal avec alonso, étonnant
Son accrochage en FP ?
il n’a pratiquement jamais fait jeu égal ? en qualif alonso est bien devant et en début de course alonso l’a laissé passé. cependant c’est vrai que stroll est revenu un petit peu (ou c’est alonso qui est en perdition).
Parce qu'il n'a pas sa place en F1 et que c'est le fils du patron. Pour moi il ne mérite pas moins que Yuki et Ricciardo
Alonso est un des grands de l'histoire de notre sport, même s'il a mal géré sa carrière.
@@deskartes on s'en fou la je te parle de cette course pas de la carrière ça n'a rien a voir
Je mettrai Russell à la même note qu’Hamilton je trouve qu’il fait un super dimanche. Hamilton le bat en qualif et je trouve que Russell fait un meilleur course (et des moves magnifique) mais subit une mauvaise stratégie. Norris selon moi doit être clairement en dessous, tu pars en pôle avec la meilleur voiture et tu gagnes pas c’est dur mais cela vaut un 7 7,5 maximum selon moi. Sainz ça dépend vraiment des consignes donné mais je suis pas fan du pilote donc je suis assez d’accord.
En tout cas super video comme d’habitude 🎉
Je suis d’accord avec toi, Norris trop haut et Russell trop bas, note équivalente à Lewis pour moi.
je suis d'accord
@@MeS_RaVeN Russell a perdu 3,5s aux stands, et a eu la mauvaise stratégie de pneus. Il a fait une meilleure course que son coéquipier, comme souvent depuis 3 ans.
@@deskartes Après il se fait battre en qualifs avec un écart faible certes mais il finit aussi devant en courses donc pour moi les deux font un bon we et assez similaires du coup meme note.
Pour les 3 ans je te trouve dure, la saison dernière d’Hamilton est très forte et il domine assez solidement Russell et est constant toute la saison.
@@louisguimbaud2711 Nous sommes d'accord que Russell et Hamilton ne se départagent pas vraiment. Si en moyenne arithmétique Hamilton l'aurait emporté de 5 à 10%, mon raisonnement resterait le même: les 2 hommes sont +/- au même niveau de pilotage. Où est le problème? Que certains croient que Lewis est le plus grand pilote de tous les temps. Si c'était vrai, Lewis mettrait 1/2 tour à George 2 courses sur 3.
Merci pour ce brillant deprix ! J’attends une vidéo sur le sulfureux F,Briatore , réputé pour ses interprétations très personnelles sur les règlements de la F1 ,magouilles et coups tordus seraient ils de retour ??? Franchement surpris de le retrouver dans l’organigramme d’Alpine !
J’ai trouvé cet épisode un peu brouillon sur certains points personnellement.
Vers la 15ème/16ème minute il y a des cliquetis dans le son qui sont assez désagréable, et par la suite le tableau des notes des pilotes n’est pas complète il manque la moitié des notes.
Je ne sais pas si il s’agit d’un problème de formatage mais ça apparaît comme ça une fois la vidéo publiée.
Mais continue tes efforts j’ai beaucoup aimé le fond comme souvent !
rattraper max c'est bien beau mais après faut encore le doubler, certes lando remontait fort en fin de course mais il aurait pas réussi à passer max (qui gérait son rythme jusque dans les 5 derniers tours en plus)
exact une fois que norris a tape dans ses softs rodes le maxou pouvait ralentir un poil sur les derniers tours
Je pense que Lando pourrait avoir une meilleure note, il fait la pole avec un tour incroyable et la course quasi parfaite... Ce n'est pas de sa faute si le pit stop est mauvais et sa seule mini erreur c'est le départ qui au final est quand meme bon mais il est pénalisé par sa première ligne...
Il fait un big error au départ quand meme
Une pôle est une pôle pourquoi incroyable avec la voiture la plus rapide c’est plus facile
Merci pour ce résumé. J’étais devant l’écran, mais je n’en ai pas retenu grand chose.
Ocon avait un souci de fond plat, quand tu regardes son onboard il glissait partout
J'ai aucun soucis sur le fait que deux coéquipiers s'attaque mais ça doit être + propre que avec un adversaire
En parlant de stratigie defensive avec piastri, je crois que cest apres le 3e arret de max, celui ci cest retrouvé derriere piastri et piastri là carrément laissé passé sans s’opposé meme s’il avait un desavantage pneumatique. Je ne crois pas que piastri soit encore assez tenace pour retenir/retarder un pilote comme max, lewis ou un alonso en forme.
Très bon déPrix, très juste.
Je pense vraiment que les 3.9 sec de pit stop de noris la forcé à taper dans c est pneu et du coup plus de difficultés à rattraper max
J’ai lu que Charles dans l’air frais avait le 2ème meilleur rythme 🤔 Si c’est le cas je pense que le constat doit pas être aussi dramatique
Je penses que tu peux retirer un demi point à Gasly son week-end était moins impressionnant que celui d’Hamilton de mon point de vue 😁
Norris a une aspi en q3 aussi
Tout à fait, Lando bénéficie d'une aspi d'Esteban en tout début de Q3.
@@Yoyo65-u9get Max aussi
Ca n'engage que moi mais je trouve ça dommage les aspirations en qualif...ça fausse un peu le truc je trouve...
Merci pour la vidéo
Tu as raison sur le cas Red Bull, j y es pas trop penser mais oui heureusement il y a Max sinon ce serait la crise et Mc Laren doit essayer de challenger Red Bull sur les details, c est vrai ils perdent un peu de points en route meme si je ne vois personne revenir sur eux au contraire j attends Mc Laren plus haut encore...
Merci beaucoup 🤗
Ramenons la repartitions des points sur un total de 10 ou de 12 pour donner plus de chance aux équipe moins forte! Cest la seule façon d’avoir un championat plus séré.
Bonne journée semaine
Je trouve Russell 2eme ligne a rien de Hamilton plus le départ il mérite d'être au moins à égalité je dis pas devant parce que peut être que son rythme de course fait qu'il doit rentrée au stand plus tôt alors que Hamilton à peut être mieux gérer donc 8 et 8 je trouve c'est bien mais c'est un détail
Gg tes vidéos
Vu que Russell a raté son 1er arrêt (6s il me semble), peut-être qu'ils auraient dû le faire rentrer tout de suite pour essayer de repartir devant Russell et essayer de reprendre du temps sur la piste lors du 2ème relai (Norris semblait aller un peu plus vite que Verstappen à pneus égaux lors du 1er relai) pour essayer de faire l'undercut au 2ème arrêt
Pour Alpine j'aurais mis 7
Quelques objectins sur les notes : j'ai du mal à comprendre pourquoi Mercedes écope d'une plus mauvaise notre que RB.
Certes, Max a gagné mais tu le dis toi-même : c'est MV qui a gagné, pas sa voiture, et la perf de Perez, qui n'est pas ridicule, est à mon avis plus révélatrice de la performance des voitures autrichiennes, c'est à dire un peu en deça des allemandes.
Aussi, j'aurais tendance, même avec un bonus accordé pour la victoire, à leur mettre une même note, d'autant plus que la dynamique (relative) est en faveur des flèches d'argent.
Par ailleurs, je trouve la note pour Checo un peu sévère : il se qualifie 8ème (avec 3 places de pénalité) et fait une course plutôt honnête, même si pas fabuleuse... Autant parfois j'aurais tendance à lui mettre un gros 0 pointé, autant hier, pour moi, ça mérite (un peu) plus que 4.
(Et en dehors de toute objectivité, j'aurais tendance à mettre -2pts à Sainz pour la teneur de ses messages radio d'hier, il a passé son temps à se plaindre, même après son dépassement plus que limite sur Leclerc. Ce n'est pas la première fois, et ce n'est pas le seul, mais hier c'était vraiment lamentable.)
Ce qui arrive en ce moment est une bonne chose pour Max. Il nous rappelle qu'il est le meilleur pilote actuel.
C'est du bluf de rb, j'ai le sentiment qu'il leur a ete imposé de diminuer leur avantage lorsque le constat de début ee saison était dramatique
Max est juste énorme, un grand champion.
Verstappen a quand même fait un dépassement phénoménal sur Russel après quoi Norris lui a eu du mal avec Russel.
Super vidéo comme d'hab !
je comprends pas comment Ocon peut encore aller affirmer que son châssis est plus lourd que celui de Gasly, fin chepa à ma connaissance ils ont chacun leur propre voiture et est censée être la même nan ? il aime vraiment créer des histoires lui
gasly a le châssis plus léger. Pour l'instant ils n'en ont qu'un seul ..
C'est fréquent dans les team qu'un pilote profite d'évolutions que son collègue n'a pas.
Comme chez Williams actuellement ✌️
Zhou a fait sa 1ère Q2 de la saison, la note est donc pas justifiée :/
Malgré ses résultats Piastri mérite un peu plus 10
*Alpine a eut ses places grâce à la méforme des Aston et un Hulkenberg un peu perdu et pénalisé. Malheureusement pour Pierre et Estéban ! c'est toujours bon à prendre pour Alpine - Merci Antoine*
oui une RB (perez ) pas dans le coup des Aston loin du compte et hulkenberg qui fait qq gaffes & voila les alpine dans les points avec de la chance ( les qualifs comme beaucoup m ont surprise ) après en course les aléas des uns et des autres que jai cite + haut les ont fait rentrer dans les points ................
Ce que je constate, c'est que Checo est en train de plonger, doucement mais sûrement. Je trouve qu'il y a plus de cohérence chez les 3 suivants (rapport aux résultats et même en course). Ce qui pourrait vouloir dire que, soit Max est un vrai génie, soit Checo a droit à la merguez de RB. Je pencherais pour la première option, mais ça montre peut-être que RB n'a plus l'avantage certain qu'ils avaient en 2022/2023. En tout cas, c'te cacahouète que Georges nous a faite au premier virage.... Joli coup.
Je ne sais pas si Max Verstappen ne laisse pas Lando Norris revenir pour que les concurrents pensent qu’ils ont une meilleure voiture que lui …. Une fois , deux fois , trois fois ça fait beaucoup… Les spectateurs sont en haleine et c’est bon pour la F1 mais j’ai l’impression qu’il a de la marge …
Je comprends pas l'écart entre Alonso (trop haut) et Stroll (trop bas). En course il était proche et en qualif tous les 2 en q2 donc bon
Briatore chez Alpine .... (inventeur du "Crashgate" pour faire gagner Alonso) ... C'est une honte !! Je croyais qu'il était radié à vie de la F1 ...
Albon je dirais 4 pas plus ne finis que 20 secondes d'avance sur Sargeant avec une voiture largement améliorée et ees réglages course
la mclaren a le même moteur Mercedes donc ce qui veut dire que la Mercedes c est le châssis c est au niveau châssis que mclaren fait la différence donc j ai vraiment l impression que le moteur a beaucoup moins d'influence que l aérodynamique et le confort du châssis.....
Bon apres ça fait seulement 75 ans que Ferrari est en f1 il faut lui laisser du temps, quelle apprenne la discipline les stratégies et tout le reste ...
Pourquoi bottas aussi haut, et stroll et zhou aussi bas, stroll était pas si loin d'alonso juste le dernier relais a été compliqué et zhou a fait une meilleure course que bottas
Zhou et stroll 5,5
Checo avait 3 places de pénalité sa aurait sûrement était différent
Je ne sais pas si on peut vraiment dire que Mclaren avait la meilleure voiture, j'ai plutot l'impression que c'était kif-kif avec Max et sa Redbull. Certes Max revient mais il avait creusé avant ça et Norris poussait ses pneus plus frais au maximum.
1 er stint Lando est le plus rapide
2 eme Lando et Charles sont les plus rapide même temps
3 eme Lando plus rapide et Max et Charles derrière voilà les datas
@@Persoc Comme quoi les hommes mentent mais pas les chiffres. Dommage qu'ils n'arrivent pas à concrétiser.
Comme à tous les deprix, toujours archi pro leclerc en toute circonstance. Au moins c'est constant
J aurais mis 8 a Mercedes. Pour le podium. Le fait d avoir été quelques tours en tête. Le fait de venir jouer avec les 3 autres ecuries
Pas d'accord sur le départ.En considérant la course dans son ensemble donc à l'arrivée le seul adversaire de Norris est Max.Qu'il essaie de le neutraliser au départ apparaît comme la seule chose à faire.
Quels arguments techniques pour affirmer que la red bull est inférieure à la mac Laren?
Idem pour affirmer que les Évolution de Red bull n’ont rien apporté?
Tout cela, pour conclure que Max a superformé avec une poubelle et norris saccagé sa Course avec un bolide !?
Sans preuve, il est aussi facile d’affirmer que Norris a fait un exploit en suivant max avec une voiture en dessous.
Franchement Un peu court comme démonstration et assez injuste pour Norris qui a été éblouissant.
On a compris que vous appréciez le talent indéniable de Max mais la base du journalisme est de rester objectif quand même !
1 er stint Lando est le plus rapide
2 eme Lando et Charles sont les plus rapide même temps
3 eme Lando plus rapide et Max et Charles
Donc Lando est plus rapide dommage que Charles a perdu son gp à la qualif ca aurait été plus animé
@@Persoc désolé mais ça ne prouve pas grand chose, le point fort de la red bull, c’est surtout la course pas les qualifs.
C'est pas un peu dur de moins bien noter Ocon que Gasly etant donné qu'il avait le chassis "lourd" et donc etait condamné à prendre un éclat à chaque tour ?
Sur canal+ ils annonçaient que cette fois Ocon avait le châssis léger
@@kentinou04 ah... F1TV semblait dire le contraire
C’est Ocon qui avait le châssis léger
@@pirnus3476mais il y avait un gros souci sur sa voiture (constaté par l’équipe mais pas d’explication. Voiture sera expertisée d’ici jeudi
@@annecatherinehartmann8801 bon à savoir merci. Dans tout les cas je pense que c’est juste, Ocon fait de base un bon weekend et s’il y avait effectivement un problème, alors il fait un très bon weekend.
De son côté Gasly, fait un excellent weekend il maximise tout et reste devant une RB.
Un bon weekend pour Alpine ça fait plaisir.
Je pense qu’Ocon pourrait avoir un demi point en plus dans les notes.
Dommage que piastri ne soit pas au niveau de Norris car McLaren avait un bon rythme ?
Lando est le meilleur pilote actuellement derrière Max qui est intouchable. Superbe grand prix, suspense du début à la fin, dépassements spectaculaires, de belles stratégies tentées. Cela fait du bien, il était temps, je me souviens encore du GP catastrophique, ennuyeux, nul de Monaco !
Alors au vu des stint de Leclerc et oui faut regarde la data il est pas loin il va revenir juste les qualif à règle en médium il était dans les temps de Norris il a juste perdu du temps avec Sainz qui est passé devant sinon Lewis bye
Lando n’est pas clutch, ce que Max est incontestablement.
seulement un point d'écart entre ocon et gasly alors que gasly est devant sur les 3 runs de qualif, lui met 3/10 en Q3 et finit avec 10s d'avance sur la même stratégie alors que son pit stop de 7s l'avait fait ressortir derrière?
et 2 points d'écart entre stroll et alonso alors qu'ils avaient un niveau de perf assez proche et qu'on en attend plus de l'espagnol c'est peut être un peu beaucoup
Il y avait un gros souci sur la voiture d’Ocon. Constaté durant la course, pas résolu, et voiture analysée au retour de la course. Je n’ai pas encore vu d’infos à ce sujet.
@@annecatherinehartmann8801 oui j'ai vu ça depuis, on dirait que le chassis plus lourd est plus performant. Mais comme Antoine ne le mentionne pas, je pars du principe qu'il ne le savait pas en donnat ses notes.
Mclaren sont en train de prendre en expérience d’ici l’année prochaine ils auront appris à gagner et il vont faire très très mal
Désolé de dire ça mais Ricciardo a plus rien à faire là ce week-end il a était transparent alors oui il a battu Tsunoda mais c’est insuffisant que fait Red Bull avec c’est jeunes pilotes Lawson et Hadjar qui attendent avoir leur chance ?
Je suis d'accord avec toi sur le fond mais sur cette course c'est plus le niveau de la voiture qui est à blâmer.😅
@@anonyme2755 Ricciardo cherche toujours une excuse à dire que la voiture est moins performante c’est toi qui a plus le niveau pour être en f1. Dans ce cas casse toi et laisse ta place à des jeunes qui patiente ?
Je trouve aue tu es dur avec Sainz, il était dans les même temps que Leclerc et l'a même doublé ( la polémique). Il finit loin à cause de la strat. Il mérite la même note que Charles: 7
Leclerc préservait ses pneus comme prévu avec l'équipe...Sainz a fait le forcing pour passer sans respecter les consignes comme d'habitude
Ah oui superbe travaille on leur a dit de préserver la gomme il fait le bourrin changement au 16 eme tour Leclerc au 25 😂 du coup à la fin dernier run au tour 39 les hards et paf …
@@Persoc les hards fonctionnent moins bien c normal que Leclerc le batte sur la fin. Russell c pris la même chose pr Hamilton
Barcelone est un pur circuit de bagnoles, où l'aéro du châssis et la puissance du moteur jouent beaucoup plus que le talent du pilote et la stratégie de l'équipe. Donc, pas passionnant. Vivement l'Autriche!
PIastri est bien payé, il est complètement largué par Norris et cela nuit à l'équipe
Magnifique Ferrari va finir 4eme au championnat hihih tellement risible
Aj tu vas en faire combien des messages 🙄
🤣🤣🤣 plus la meilleure voiture 🤣🤣🤣
Part en pneu usée et aileron arrière de pour rouler a monaco et la merde hollandaise s envole encore, va revoir ta conception de plus la meilleure voiture...
Si Mcl est la meilleure pourquoi, il rame toujours? Norris est si mauvais que cela...
Sorry, tu en dis des bêtises miami, imola, canada il fait du hors piste quand on est mauvais et sa fusée rattrape ses erreurs... nuance et monaco le prouve encore son piètre niveau de pilote f1...
Son départ était bon, vu qu'il est devant, il a juste pas eut les couilles de faire comme verstamerde, imposer sa position et sa passe ou sa casse...
Oui heureusement qu'il n'a plus la meilleure voiture il dépasse Russell en 1 tour et Norris a encore et encore ramer avec la meilleure voiture 🤣🤣
Mclaren a perdu car ils ne sont pas aussi PRO que canette a merde, déjà les pit quasi 4sec de différence entre le deux...
Logique que la merde hollandaise dit qu'ils ne sont plus les rapides, Merco nous faisait idem
Sans lui canette a merde est en crise 🤣🤣 oui si il le remplace par des perez logique sinon 70% du plateau feront mieux que lui car eux connaissent les limites de piste
Mdr Tiens la merco pouvait pas gagné pourtant le GP précèdent il disait qu'il pouvait gagner décidément... dc cela confirme bien qu'ils sont tous encore loin de la canette a merde Team
Alors oui la McLaren est peut-être un poil au dessus.
Mais Redbull à le rythme pour jouer les victoires. C'est pas les écarts de l'année dernière.
Aujourd'hui McLaren redécouvre le Haut Niveau. RedBull est meilleur dans l'exécution. Sur les deux arrêts., juste au stand, max gagne 3 sec en faveur de Norris. Fait le deux dépassement au début pour imposer sa gestion de course.
Par contre si il part hors du top 10. Verstapen ne gagnera plus a la régulière. Comme spa 2022.....
Sainz en dessous de Leclerc je comprend pas devant en qualifications sans la stratégie des hard je pense qu’il fini devant … mouais
Quel stratégie des hard pourquoi les hards ?
Leclerc gère ses pneu dès le départ surtout que ferrari a dit attention au début
Sainz comme d hab écoute rien et part comme un bourrin plus de pneu au 16 eme tour 25 pour Leclerc changement en médium il gère mal et doit changé au tour 39 il n allait pas lui mettre des soft au 39 … Leclerc changent au 49 c est pas la stratégie le problème mais la gestion des pneus
Leclerc était au même rythme que Lando en médium et même rythme que Max en soft 3 eme
Imagine si Sainz n avait pas foutu le bordel … au 1er
@@Persoc merci d avoir enfin quelqu'un qui partage ma vision de sainz... il ruine des courses d'autres pilotes à quasiment tous les gp....j ai même pas besoin de faire une liste tellement les faits sont parlant
Perez a fini à 57 secondes de max
Max a fait du Max. Il sait comment ''croquer ''. La perf de Max ne me surprend pas. Je le voyais dominer depuis 2021. Il est bon. Donne lui une McLaren, Mercedes ou une Ferrari, il te gagne le championnat. Je suis un fan de Mercedes.Super Max a un seul et vrai adversaire c'est le sir Lewis.
Lewis ah bon il etait dans les temps de Max ? le seul qui était dans les temps de Max en médium et soft était Leclerc 2 et 3 stint ( le premier a été foiré par Sainz )et oui mais bon beaucoup ne regarde pas au dessu du top3 si ferrari et surtout Leclerc reregle ses problèmes de qualif il faudra compter sur lui et les roues contre roue avec Max il a déjà fait …
Mercedes revient fort tres fort apres contre Mc Laren est Red Bull, je pense que la Mercedes mange beaucoup plus les gommes et ca...
C'est plutôt Ferrari qui ne sais pas encore gagné,,i lui faudra encore qq années a cette pauvre petite équipe pathétique
Bientôt fini l'imposture Ferrari
Ben non
Ils ont perdu en qualif mais ça va revenir
En médium Leclerc est égal à Norris et en soft à la fin il est égal à Max faut regarder les temps
@@Persoc Leclerc égal à Norris toi tu es un mouilleur de Leclerc et de Ferrari tu as du caca ds les yeux,, vraiment je crois que tu es comme Ferrari tu comprends rien à la F1
Tu as tendance a souvent prendre le parti de Leclerc 😊, je trouve. Pour moi C est lui qui ne doit pas défendre. Sainz a le drs. Il a juste a laisser passer et faire la même au tour suivant. Ou rester derrière pour économiser ses pneus ou recharger sa batterie en compensant avec le drs.
Tu n'as pas non plus compris les consignes d'équipe qui étaient de ne pas pousser pour préserver les pneus...
Oui et le bourrin a perdu sa course là tu ne comprend s pas tout toi il a pas doublé parce qu il était plus rapide c est surtout qu il’ savait que Leclerc gérait c était la consigne il en a profité il a perdu
Bonjour entierement d accord Mc Laren est meilleur, 1er force, Il loupe son départ c est ca. J attends plus de Piastri maintenant meme si ce sortir comme ca, ca peut arriver. Bravo a Mercedes, tres content pour eux et Hamilton. Ferrari confirme qu a Monaco heureusement qu ils avaient la pole.
Content pour Alpine, a confirmer...