Yorum yapan arkadaşlara hitaben; tork ve beygir ayni sey degildir. Torku yuksek olmasi hizli olmasi anlamina gelmez. Tork güc demektir. 110 kg lik bir insan mi hizli koşar 60 kg lik bir insan mi? 110 kg lik insan cuvali kaldirir ama 60 kg lik insan kaldiramaz. Biri güç biri hız. Kamyonlarda tork yüksektir agirligi kaldirmak icin ama 90 model brodvayi gecemez. Iyi seyirler
2012 Model C4' üm var bu araçtan dizayn olarak daha gösterişli ve kullanışlı düşünülmüş.Küçük vites, saklanan usb girişleri, elektronik el freni ve ayarlanabilir kol dayama var. Aracım 5 Yıldır bende 50.000 de aldım 115.000 de şuan. Hiçbir arıza vermedi. Araç hakkında mükemmel bilgiler vermişsiniz.Mükemmelsiniz.Emeğinize sağlık...Param Olsa yine 2022 C4 alırdım.
Güzel araba kasa biri beş sene kullandım gayet rahat ve atik idi şuan bunu 2014 dünü kullanıyorum fiyatına ve donanımına göre fiyat uygun yakıt dada gayet cimri
2019 dan beri 2012 model e-+hdi yarı otomatik olanını kullanıyorum. hiç sorun yaşamadım. yakıtı istanbul içi kış şartlarında 6,2 lt şu an hiç dikkat etmem ortalamaya.. çok dolu güzel bir araç bence çok atik. bagajı çok geniş. değiştirmek istiyorum model yükseltmek için ama bu dolulukta bu genişlikte başka araç ne alacağım bilemiyorum .
2013 comfort modeli 3 yıldır kullanıyorum. İç tasarım olarak 2015’e göre daha şık daha kullanışlı bence. 3 yıldır nazar değmesin her 15 bin km’de bir yaptırdığım periyodik bakımları saymazsam sadece bir kere ön far patladı ampülünü değiştirdim o kadar. Geçen yol bilgisayarına bakmıştım 8300 km ortalaması 4.8 litre. İzmir’de oturuyorum genelde trafikte oluyor. Konfor olarak diyecek bir şey yok zaten bu fiyata daha iyisi yok. Kötü özelliğine gelirsek arka süspansiyonlar çok gürültülü çalışıyor. Hatta bazen yoldaki bir çukurdan geçiyorum yanlışlıkla arabayı bilmesem kesin jantı kırdım derim öyle yani bunun kötü özelliği de bu maalesef
@@kamilbarsbasdemir3810 robotize yarı otomatik hocam ilk bir ve ikinci viteste bir tık vites geçişi hissediliyor sonraki viteslerde çok aşırı gazlamadığınız sürece vites geçişi hissetmezsiniz. Pürüzsüzlük olarak bi DSG ya da EAT gibi şanzımanlarla kıyaslanamaz ancak bu yönde çok büyük bir beklentiniz yoksa standart kullanıcı için kesinlikle rahatsız edici bir durumu yok fiyat performans olarak çok memnunum
2017 yılında Confort Techno Plus modelini sıfır aldım, muhtemelen satılan son araçlardan birisiydi. Test ettiğiniz aracın donanımlarına ek olarak; aracımda fabrikasyon Apple CarPlay ve Android Auto var. Aracın bakımlarını düzenli yaptırıyorum. Şu an 96.000 km'de. Bir kez DPF filtresini dıştan temizlettim. Herkesin korku ile bahsettiği AdBlue arızasını yaşamadım. Son 9999 km'de yakıt ortalaması 5.8 lt, ortalama hız 34 km/h. İstanbul şehir içi trafikte bir depo yakıt ile 1050 km yol yapıyor. Yazın İstanbul - İzmir otobanından geçip Aydın üzerinden Muğla yoluna gidiyorum. Araç "1400 km yaparım" diye gösteriyor. Daha ne olsun? Aracın tek sorunu, insanlardaki marka algısı. Chevron'u kaldır, VW ya da BMW logosu yapıştır, ayıla bayıla kullanırlar.
Bende 2015 model c4 1.6 bluehdi var. Arabanin motoru, eat6 sanzumani ve izolasyonu cidden cok iyi. Tek dezavantaji adblue sıkıntısı ama onu ben 2 sene once yazılımdan iptal ettirdim ki zaten herkes tum markalarda gördüğüm kadariyla adblueyu iptal ettiriyor hicbir sıkıntısı olmadi. Bence buda sıkıntı degil zaten. Ayni sinifta piyasadaki diger otomatik arac markalariyla karsilastirdiginiz da fiyat performans olarak ne kadar avantajli oldugunu sizde anlarsiniz.
2012 comfort plus vardı bende. Hem ön hem de arka süspansiyonlar o kadar gürültülü çalışıyordu ki dayanamayıp satmıştım. Satmadan önce servise göstermiştim hem de aynı aracı kullananlara sormuştum hepsinde aynıydı. Süspansiyon dışında harika bir araçtı. Bu araçta süspansiyonlar elden geçmiş sanırım. İçerikte şikayet duymadık
Videoyu izlemeden yorum yapayım. Civic fd6 aracımı sattım daha ucuza bunu aldım hem konfor hem geniş hem performans hem full+full hem ekonomik herşeyiyle çok beğendim bu fiyatlara alınacak araç listesine 1. Sıra C4 yazarım
Aynı motor aynı şanzıman 308 eat6 bluehdi aracım vardı. Sportif sürüş, daha iyi yol tutuş istiyorsanız 308, konfor ve daha iyi iç hacim istiyorsanız c4 tercih edilebilir.
2012 model 200 binden 380 bin km ye 4 yıl bindik 16 hdi 92 lik tek sorunu amartisörleri cok sesli 4 defa alt takım yaptık güzel seri motoru var cok iyi yol tutar
Benimde şuan baktığım araçlar o model ve o binlerde hocam o motor uzer mi ve en sorunsuzu dencek motor bu mudur 95 beygirlik performans olarak üzüyor mu sonuçta ağır bir hp
@@batuhanildogan955 alırken motornu enjektörünü kontrol ettir aldıktan sonra devirdaim termostat trigeri degiş yag bakımı yaptır devam et çekiş olarak cok güzel eski gavurdagını 5 den aşagı düşmüyordu
@@Deniz-6301 4 defa alt takım yaptık demissinizde hocam bu kullanımdan mi kaynaklı ve maliyetleri diğer reno fiat grubu arabalara kıyas ile pahalimiydi
1.6 blue hdi + aisın eat 6 tam otomatik şanzımanın muhteşem kombinasyonu kocaman bagajı var golf um vardı dsg den bıkmıştım o yüzden sattım aldım muteşem araç konforlu süspansiyonları çok yumuşak yakıt az daha ne olsun alan satmaz bunu tek sıkıntı her euro6 araçtaki adblue arızası oluyor yazılımdan iptal edildimi başka kronik sorun u yok
Başka insanların anlattığı arabaları izleyemiyorum abi okadar güzel anlatıyorsunki başka videoya denk geldiğimde direk kapatıp aynı aracı senin videoların arasında arıyorum 😂
Euro 4 110 beygirlerde sıvı partikül temizleme sistemi vardı ne güzel bir sistemdi hala hiçbir hata vermez sadece 150-200.000 kilometrede biten partikül sıvısı yenilenir partikül filtresinin doluluk oranına göre kendisi rejenerasyon işlemini yapar ve çok ucuz bir malzeme 100-150 tl civarında bu sistemden vazgeçip neden adblue denilen dandik bir sisteme geçtiler hala anlamış değilim
ben 2005 model bmw 316ci e46 aracımı satıp 2012 c4 confort aldım. Bana o kadar iyi gelmedi şahsen bu araç. Özellikle direksiyon turu çok az. e46 dediğim araç 4.7 mt uzunluğunda ve daracık alanlarda bile araç dört dönüyordu, bu dönmüyor, hep 2 3 manevra yapmak zorunda kalıyorum. Dikiz aynalarına gelirsek kör noktası çok fazla. kafamı ileri götürüp aynaya bakarsam ancak kör noktayı görebiliyorum. Koltuklarını hiç beğenmedim. Benim boyum 1.87, oturduğum koltuk pozisyonunda arkama bir allahın kulu oturamaz, ayrıca koltuğu daha da geri alma isteği hissediyorum fakat alamıyorum çünkü en son noktada kullanıyormuşum. Kaporta olarak çok çiğ hissettiriyor. Örnek olarak kapı kolunu çekip kapıyı açtığınızda bile kapı kolundan çıkan tak sesi kapı sacının içinde yayılıyor. o kadar çiğ. Sevdiğim özellikleri ise yakıt tüketimi ve konforu. Konforu bence gayet güzel ve yumuşak, amortisörler yumuşak, yol sesi var yok arası, motor sesi bence dizele göre çok az. Yol tutuşu da orta üst seviye arasında, bence güzel. Bu araçların en büyük sorunu kapı kilit sorunu. Kapıyı kapatıyorsunuz fakat araç kilitlenmiyor. Sebebi de şuymuş ki kapıda olan kilitte boşluk oluyor ve karşılığındaki metal parçaya oturduğuna boşluktan dolayı kapıyı açık görüyor.
@@cananislam7578 aksine memnunum bunlar eat6 tam otomatik şanzıman önceki nesil yarı otomatik mcp şanzıman 2016 sonrası yeni şanzumana geçildi vites geçişleri gayet güzel hissettirmiyor motor 120 HP eski nesile göre daha atik .alalı 2500 km yol yaptım İstanbul şehir içi yakıtı biraz yakıyor 6,5 litre altına düşmedi oda yoğun trafik göze alındığında normal görüyorum konforu güzel ama tavsiye ederim
Gardaş opel grandland x için de bir çalışman varmıydı benzinlimi dizelmi alinmalı..dizeli akıbetini nasıl görmek gerek yorum ve videolarını bekliyorum..
2012 exclusive paketin içi daha doluydu makyaj sonrasımı değişti yoksa bu araba boş paketmi ? otomatik el freni, daha küçük vites, gizli çekmeceli gözler vs. yok
Arabanın çok bahsedilmeyen eksilerinden bahsedeyim. -Arabanın ön tamponu çok alçak. Yaklasik 2 senedir kullaniyorum çok sürttüm tamponu dikkat etmeme rağmen. Kaldırıma dikey bir şekilde park ettiğimde kaldırım ne kadar alçak da olsa yanaşmaya korkuyorum. -Ön cam çok büyük. Bu olumlu bir ozellik bir yönden ama arabayı gündüz sürerken sürekli makyaj aynası kısmı açık sürmek zorunda kalıyorum çünkü güneş direkt gözüme geliyor. -Arka cam düğmelerine biraz fazla bastırınca içine kaçıyor. Dikkat edin. -Ufak tefek de sensör arızaları olabiliyor. Mesela kapı kapalı olmasına rağmen kapı açık uyarisi verip duruyordu. Kapi kilit karsiligini bantladim duzeldi. Arka koltuklarda kimse oturmamasina ragmen bazen emniyet kemeri uyarisi veriyor. Onu da kemerleri surekli takili halde birakarak hallettim.
-Ön cam konusunda hemfikirim, Yazın sorun oluyor. Ama sonbahar ve kışın, kapalı havalarda içeriyi daha aydınlık yapıyor. Yani Daha dengeli mevsim deneyimi tercih ederdim. - Tampon konusunda hem fikirim. Hatta bazı avm giriş çıkışlarında drag-şahinci gibi çapraz giriyorum riske girmemek için.
Kesinlikle doğru yorumlar bu arabanın ön tamponu çok sorun. Yanlamadigin sürece illali sürtüyorsun. Arka kemer sorunu ilk akdigim günden beri var. Kemer tokalari takılı geziyoruz. Komedi resmen. Ama konfor ve yakıt durumu sayesinde bunları görmez olduk
350-450 bandında alınacak en iyi araba diyemeyiz ama yakıt konfor performans gibi filtreleri aynı anda bu bantlarda ortalama olarak sunan nadir araçlardan
@@esatkocak2229 350 bandına 2012-2013 Cam tavan Otomatik Bravo alabilirsiniz, emsal araçlar olan Golf, Astra, Focus benzeri kalite sunmasına rağmen Fiyat olarak daha uyguna bulabiliyorsunuz. Fiat algısına kapılmayın, Alfa Romeo hissi yaşatıyor insana, safkan İtalyan...
Triger 80 90 bin yanlış bilgi oldu bunların trigerleri 180- 240.000 dayanır servis kitapçığında da öyle der Türkiye şartlarında 180.000'de değiştirmek iyidir veya 10 yıl 80 90 binde Hyundai Volkswagen grubu yani diğer araçlar değiştirir
@@mstymsty8492 mazda'yı bilmiyorum onun için bir şey söyleyemem ağabeyim de Mazda 3.23 1.5 var 70 80 binde bir triger değiştiriyor diye biliyorum o aracı sen kullanıyorsan sen biliyorsun benim bildiğim bir şey değil
2012 modeli robotize vites Ds4 un kasasını daha çok seviyorum, onuda incelermisin 156 beygirlik benzinli motorları çok mu yakar kronik sorunları nedir fiorinoyu satıp Ds4 almayı düşünüyorum tavsiye edermisin...
İç mekan ferahlığı, donanımı ve yerden yüksekliği sayesinde görüş açısı bunların hepsi mükemmel FAKAT, motor yok motor. Yaşadığım sayısız mağduriyeti anlatmicam ama Citroen benim için 1.2 puretech motor sayesinde tarihe gömülmüştür.
En lanet motorunu almışsınız, geçmiş olsun... 3 hafta önce çok yakın dostumun 2014 1.2 130'luk Peugeot 308'i normal seyirde Trigeri kopardı, durduk yere 30bin civarı masrafı çıkacak muhtemelen. Sonradan öğrendik bu kronigi.... Dizeleri sorunsuz diye biliyorum, size benzinli denk gelmiş...
Merhaba citroen c4 2012 e-hdi araç aldım. Gaza basınca park frenini otomatik indirmiyor bunun bir yerde açma kapama yerimi var acaba yardımcı olur musunuz?
Manuelden korma al. 2008 eski kasa 1.6.hdi manuel almistim 200bin km deydi 400bin km.de sattim. Ne turbo ne.emjektor ne motor hic bisey yaotirmadim. Yag su koyup yillarca gezdim Yari otomatik alma ama sakin
1.4benzinlisi vardı arabanın kronik sorunları sayesinde satıp kurtulduk adami resmen sanayiyle akraba etti bidaha citroen alirmisin deseniz kesinlikle kapiya koncak araba değil
Abi 2015 model c4 lerde iki tip şanzıman var sanırım sizinki eat6 ise sarı sitede vitesi böyle gözükmeyip eat6 yazanlar mı yalan söylüyor.hangisi gerçek eat6 hangisi değil.yardım edebilir misiniz?
E-HDI + Robotize komboları BLUEHDI + EAT6ymış gibi ilan açıp fiyatladıklarını gördüm. Ama fotolardan belli oluyor. Bagaj sol tarafta E-HDI yazısı ve içerde minik vites kolu varsa robotizedir.
@@kemalekinci309 Fiyatına göre çok fark olmuyor o yüzden EAT6. Fiyat farkına göre, kullanacağın yere göre değişir. Ağır trafikli, rampalı yerde çok fiyat avantajlı araba bulsan da robotizeye girme hiç bence. Az yoğunluklu, az rampalı düz yollarda süreceğim diyorsan robotize'nin negatif taraflarını çok yaşamayacağın için çok sıkıntı olacağını sanmıyorum.
Benim 2. aldığım araçta iptal edilmişti zaten, yetkili servis adblue ekleyelimmi diyince ben iptal dedim gülerek en iyisi dedi. Egzos emisyondan geçiyor(2023 temmuz itibari ile). Zaten emisyon değerleri bir nevi euro6'dan euro5'e düşüyor diyebiliriz halen DPF, katalitik, EGR falan aktif olmak kaydı ile.
Ben iptal ettirdim iki senedir biniyorum bu şekilde hiçbir sıkıntı yaşamadım. Zaten aracın motoru vesairesi ile bağlantılı bir durum değil sadece egzoz ile ilgili bir durum. Muayenede de sıkıntı olmuyor.
2015 2.yarıyıldan sonra Eat6 ya geçiyor. 2015 Eat6 larda vites topuzu eski nesil 308 ve 3008 de olan kollardan. 2016 dan itibaren deri gibi olan kola geçiyor.
@@yaresalran9202 tam tersi biz anlarıź 7 senedir sanayi yüzü görmedim 2 arizası dışında senin gibi zenginler asıl anlamaz habire motor sanzuman arızası yapan arabalari alırsınız. Yani paran var aklın kıt.
Yorum yapan arkadaşlara hitaben; tork ve beygir ayni sey degildir. Torku yuksek olmasi hizli olmasi anlamina gelmez. Tork güc demektir. 110 kg lik bir insan mi hizli koşar 60 kg lik bir insan mi? 110 kg lik insan cuvali kaldirir ama 60 kg lik insan kaldiramaz. Biri güç biri hız. Kamyonlarda tork yüksektir agirligi kaldirmak icin ama 90 model brodvayi gecemez. Iyi seyirler
Mala anlatır gibi anlatmışsın dayı
@@Mehmet573 😆
Aynen oyle hocam. Oyle olsa tirlar torktan ucar giderdi
Hocam harika anlatmışsınız, tebrikler.
@@msen37 rica ederim. Insanlar arac alirken bu kac tork üretiyor diye soruyor.o yuzden yazma ihtiyaci duydum
Alamıyoruz binemiyoruz ama tanittiginiz bütün arabalar yasatiyorusunuz izleyenelere sağolun başarılar diliyorum
Estağfurullah teşekkür ederim 🙏
Arabayı değiştiremeyip ama her seferinde araba videolarını izlemek keyif veriyor 😊👍
Aynen....
youtube.com/@yaparsan-olur
Ahahaha :) İşte bu yorum süperdi...
2012 Model C4' üm var bu araçtan dizayn olarak daha gösterişli ve kullanışlı düşünülmüş.Küçük vites, saklanan usb girişleri, elektronik el freni ve ayarlanabilir kol dayama var. Aracım 5 Yıldır bende 50.000 de aldım 115.000 de şuan. Hiçbir arıza vermedi.
Araç hakkında mükemmel bilgiler vermişsiniz.Mükemmelsiniz.Emeğinize sağlık...Param Olsa yine 2022 C4 alırdım.
Merhaba. Yakıt tüketimi nedir?
@@yusufkaran1323 araç bilgileri 5.5 litre şehir içi gösteriyor.
@@yusufkaran1323 5 litre şehir içi aşağı dusemedim
@@semihk7626 hocam şehir içi 5 lt çok iyi.
@@yusufkaran1323 ama çok trafik olursa 5.6 6 litreyi buluyo
aeaç hakkında bilgi sahibi olduk, teşekkürler 👋👍
1.5 senedir kullanıyorum. Müthiş yakıt performansı ve gücü bir arada sunuyor. 300 tork nadir araçlardan.
Bizde de c elysee var gerçekten 1.6 hdi dan hem performans olarak hem sorunsuzluk olarak çok memnunuz
Daha iyi tork veren araçlar var
@@SEKS_TÜCCARI 1.6 multijet 320 torklu egealar var başkada yok zaten 300 torkta çok yeterl
@@mustafakaya3165 astra da var 320 tork
1.5 focustada 120 beygir 300 tork var 3.5 kasada
2014 yarı otomatik var bende uzun yol tüketimim 3,8
Şehir içi 4.7 yi kesinlikle geçmiyor mükemmel bir motor
Güzel araba kasa biri beş sene kullandım gayet rahat ve atik idi şuan bunu 2014 dünü kullanıyorum fiyatına ve donanımına göre fiyat uygun yakıt dada gayet cimri
Ön takımın aşırı kötü olması ve akü şarj hataları gibi kronik hatalar haricinde çok güzel bir araç.
2019 dan beri 2012 model e-+hdi yarı otomatik olanını kullanıyorum. hiç sorun yaşamadım. yakıtı istanbul içi kış şartlarında 6,2 lt şu an hiç dikkat etmem ortalamaya.. çok dolu güzel bir araç bence çok atik. bagajı çok geniş. değiştirmek istiyorum model yükseltmek için ama bu dolulukta bu genişlikte başka araç ne alacağım bilemiyorum .
Fransızların dizelleri harbiden çok iyi. Adblue her markada sorun. Dizel alırken en baba Euro5 almak lazım.
2013 comfort modeli 3 yıldır kullanıyorum. İç tasarım olarak 2015’e göre daha şık daha kullanışlı bence. 3 yıldır nazar değmesin her 15 bin km’de bir yaptırdığım periyodik bakımları saymazsam sadece bir kere ön far patladı ampülünü değiştirdim o kadar. Geçen yol bilgisayarına bakmıştım 8300 km ortalaması 4.8 litre. İzmir’de oturuyorum genelde trafikte oluyor. Konfor olarak diyecek bir şey yok zaten bu fiyata daha iyisi yok. Kötü özelliğine gelirsek arka süspansiyonlar çok gürültülü çalışıyor. Hatta bazen yoldaki bir çukurdan geçiyorum yanlışlıkla arabayı bilmesem kesin jantı kırdım derim öyle yani bunun kötü özelliği de bu maalesef
Şanzıman robotize yarı otomatik mi yoksa tam otomatik mi hocam?
@@kamilbarsbasdemir3810 robotize yarı otomatik hocam ilk bir ve ikinci viteste bir tık vites geçişi hissediliyor sonraki viteslerde çok aşırı gazlamadığınız sürece vites geçişi hissetmezsiniz. Pürüzsüzlük olarak bi DSG ya da EAT gibi şanzımanlarla kıyaslanamaz ancak bu yönde çok büyük bir beklentiniz yoksa standart kullanıcı için kesinlikle rahatsız edici bir durumu yok fiyat performans olarak çok memnunum
2017 yılında Confort Techno Plus modelini sıfır aldım, muhtemelen satılan son araçlardan birisiydi. Test ettiğiniz aracın donanımlarına ek olarak; aracımda fabrikasyon Apple CarPlay ve Android Auto var. Aracın bakımlarını düzenli yaptırıyorum. Şu an 96.000 km'de. Bir kez DPF filtresini dıştan temizlettim. Herkesin korku ile bahsettiği AdBlue arızasını yaşamadım. Son 9999 km'de yakıt ortalaması 5.8 lt, ortalama hız 34 km/h. İstanbul şehir içi trafikte bir depo yakıt ile 1050 km yol yapıyor. Yazın İstanbul - İzmir otobanından geçip Aydın üzerinden Muğla yoluna gidiyorum. Araç "1400 km yaparım" diye gösteriyor. Daha ne olsun? Aracın tek sorunu, insanlardaki marka algısı. Chevron'u kaldır, VW ya da BMW logosu yapıştır, ayıla bayıla kullanırlar.
Chevron degil citroen
@@erenkoilehersey7946 Citroen’in logosuna, şeklinden ötürü, Chevron denir. ✌🏽
@@erenkoilehersey7946 nasıl bir tipsin lan sen
Bende 2015 model c4 1.6 bluehdi var. Arabanin motoru, eat6 sanzumani ve izolasyonu cidden cok iyi. Tek dezavantaji adblue sıkıntısı ama onu ben 2 sene once yazılımdan iptal ettirdim ki zaten herkes tum markalarda gördüğüm kadariyla adblueyu iptal ettiriyor hicbir sıkıntısı olmadi. Bence buda sıkıntı degil zaten. Ayni sinifta piyasadaki diger otomatik arac markalariyla karsilastirdiginiz da fiyat performans olarak ne kadar avantajli oldugunu sizde anlarsiniz.
2012 comfort plus vardı bende. Hem ön hem de arka süspansiyonlar o kadar gürültülü çalışıyordu ki dayanamayıp satmıştım. Satmadan önce servise göstermiştim hem de aynı aracı kullananlara sormuştum hepsinde aynıydı. Süspansiyon dışında harika bir araçtı. Bu araçta süspansiyonlar elden geçmiş sanırım. İçerikte şikayet duymadık
Golf den sonra süspansiyonu çok rahatsız etti
@@bahadrbozok8609 C4'ün süspansiyonu konforlu; ancak Golf'ün süspansiyonu gibi sağlam ve sessiz olmaz!
Videoyu izlemeden yorum yapayım. Civic fd6 aracımı sattım daha ucuza bunu aldım hem konfor hem geniş hem performans hem full+full hem ekonomik herşeyiyle çok beğendim bu fiyatlara alınacak araç listesine 1. Sıra C4 yazarım
Bende 2 si arasında kaldim sizce yakıt olarak benzin lpg civic mi yoksa c4 mü
Aynı motor aynı şanzıman 308 eat6 bluehdi aracım vardı. Sportif sürüş, daha iyi yol tutuş istiyorsanız 308, konfor ve daha iyi iç hacim istiyorsanız c4 tercih edilebilir.
Aracınız kaç model ?
2012 model 200 binden 380 bin km ye 4 yıl bindik 16 hdi 92 lik tek sorunu amartisörleri cok sesli 4 defa alt takım yaptık güzel seri motoru var cok iyi yol tutar
Benimde şuan baktığım araçlar o model ve o binlerde hocam o motor uzer mi ve en sorunsuzu dencek motor bu mudur 95 beygirlik performans olarak üzüyor mu sonuçta ağır bir hp
@@batuhanildogan955 alırken motornu enjektörünü kontrol ettir aldıktan sonra devirdaim termostat trigeri degiş yag bakımı yaptır devam et çekiş olarak cok güzel eski gavurdagını 5 den aşagı düşmüyordu
@@Deniz-6301 4 defa alt takım yaptık demissinizde hocam bu kullanımdan mi kaynaklı ve maliyetleri diğer reno fiat grubu arabalara kıyas ile pahalimiydi
@@batuhanildogan955 biz 180 bin km bindik agır bakımın maliyeti 5 bin lira dedigim parcalar
Aynen kardeş bendede aynı hangi marka amatörsor taktın
En tarafsız ve detaylı anlatım sende kardeşim, teşekkürler.
1.6 blue hdi + aisın eat 6 tam otomatik şanzımanın muhteşem kombinasyonu
kocaman bagajı var golf um vardı dsg den bıkmıştım o yüzden sattım aldım muteşem araç konforlu süspansiyonları çok yumuşak yakıt az daha ne olsun alan satmaz bunu tek sıkıntı her euro6 araçtaki adblue arızası oluyor yazılımdan iptal edildimi başka kronik sorun u yok
Hocam bende düsünuyorum almayi.neye dikkat edeyim
@@caneldeveci4604 şimdi bu araçların temizi 700 800 vardır ben olsam sıfır yeni doblo alırım aynı motor ile şanzıman var ve sıfır
Dsgden buna geçen adam ağlar bence sen kuru sıkıyorsun şuan
Başka insanların anlattığı arabaları izleyemiyorum abi okadar güzel anlatıyorsunki başka videoya denk geldiğimde direk kapatıp aynı aracı senin videoların arasında arıyorum 😂
Harika bir araç, bende 2014 ehdi dizel otomatik confort paket var. İhtiyaç dolayısıyla satıyorum maalesef :(
Araba alacağım dönemde araştırmıştım. Nasip i30muş. Yine görünce merak ettim deneyebilsem diye
Mükemmel bir inceleme daha
OĞUZHAN🥇
Euro 4 110 beygirlerde sıvı partikül temizleme sistemi vardı ne güzel bir sistemdi hala hiçbir hata vermez sadece 150-200.000 kilometrede biten partikül sıvısı yenilenir partikül filtresinin doluluk oranına göre kendisi rejenerasyon işlemini yapar ve çok ucuz bir malzeme 100-150 tl civarında bu sistemden vazgeçip neden adblue denilen dandik bir sisteme geçtiler hala anlamış değilim
ben 2005 model bmw 316ci e46 aracımı satıp 2012 c4 confort aldım. Bana o kadar iyi gelmedi şahsen bu araç. Özellikle direksiyon turu çok az. e46 dediğim araç 4.7 mt uzunluğunda ve daracık alanlarda bile araç dört dönüyordu, bu dönmüyor, hep 2 3 manevra yapmak zorunda kalıyorum. Dikiz aynalarına gelirsek kör noktası çok fazla. kafamı ileri götürüp aynaya bakarsam ancak kör noktayı görebiliyorum. Koltuklarını hiç beğenmedim. Benim boyum 1.87, oturduğum koltuk pozisyonunda arkama bir allahın kulu oturamaz, ayrıca koltuğu daha da geri alma isteği hissediyorum fakat alamıyorum çünkü en son noktada kullanıyormuşum. Kaporta olarak çok çiğ hissettiriyor. Örnek olarak kapı kolunu çekip kapıyı açtığınızda bile kapı kolundan çıkan tak sesi kapı sacının içinde yayılıyor. o kadar çiğ. Sevdiğim özellikleri ise yakıt tüketimi ve konforu. Konforu bence gayet güzel ve yumuşak, amortisörler yumuşak, yol sesi var yok arası, motor sesi bence dizele göre çok az. Yol tutuşu da orta üst seviye arasında, bence güzel. Bu araçların en büyük sorunu kapı kilit sorunu. Kapıyı kapatıyorsunuz fakat araç kilitlenmiyor. Sebebi de şuymuş ki kapıda olan kilitte boşluk oluyor ve karşılığındaki metal parçaya oturduğuna boşluktan dolayı kapıyı açık görüyor.
2015 model 1.6 comfort tecno plus eat6 c 4 sahibiyim. Alali 1 ay oldu. Gercekten kullanisi müthiş. Yakit gerçekten cok düşük. 120 hp ve tam otomatik.
Baskan bende 1 aydir 2016siji kullaniyorum ortalaman nedir sehir içi
Memnujn musun@@ababanovbabanov462
Bravo oğuz yine döktürmşsün
Bu aracın adblue sistemi ile ilgili riskin dışında herhangi bir riski yok! Bu aracın tutmamış olması tam bir talihsizlik. Hâsılı, hakkı yenmiş!..
Güzel bı araç bence citroenler devamlı torsyom motor kulakcigi elektirik sorunları çok duyuyorum
2012 C4 confort manuel var. İmkan olsa 2022 model c4 alırım. Seviyorum aracımı
Sizdeki hangi motor hocam kaç beygirlik olanı tutulani ve üzmeyecek olani hangisi
10 gün önce izledim videoyu şimdi aynısına sahibim teşekkürler 😅
Memnun musunuz peki otomatik şanzımanı içim sıkıntılı diyorlar. Gerçekten öyle anlattıkları kadar rahatsız edici mi
@@cananislam7578 aksine memnunum bunlar eat6 tam otomatik şanzıman önceki nesil yarı otomatik mcp şanzıman 2016 sonrası yeni şanzumana geçildi vites geçişleri gayet güzel hissettirmiyor motor 120 HP eski nesile göre daha atik .alalı 2500 km yol yaptım İstanbul şehir içi yakıtı biraz yakıyor 6,5 litre altına düşmedi oda yoğun trafik göze alındığında normal görüyorum konforu güzel ama tavsiye ederim
@@birolerkut7738 yani hangi şanzumanı almalıyız
Bizde de robotik şanzımanlısı var memnunuz
Benim arabada 2012 1.6ehdi comfort sehir ici kullaniyorum evde ise işten eve 10km ama 10litreye yakin yakiyor
Aracınızda ariza vardır o kadar yakmasi mümkün değil
Selamlar abi. Nice yüzbinlerce aboneye İNŞAALLAH 🙋🏻♂️💙
videoların açıklama kısmına araç modeli paketi vs detaylıca yazsanız keşke ayrıca
Gardaş opel grandland x için de bir çalışman varmıydı benzinlimi dizelmi alinmalı..dizeli akıbetini nasıl görmek gerek yorum ve videolarını bekliyorum..
Reis bu spor senin işin
2012 exclusive paketin içi daha doluydu makyaj sonrasımı değişti yoksa bu araba boş paketmi ? otomatik el freni, daha küçük vites, gizli çekmeceli gözler vs. yok
Arabanın çok bahsedilmeyen eksilerinden bahsedeyim.
-Arabanın ön tamponu çok alçak. Yaklasik 2 senedir kullaniyorum çok sürttüm tamponu dikkat etmeme rağmen. Kaldırıma dikey bir şekilde park ettiğimde kaldırım ne kadar alçak da olsa yanaşmaya korkuyorum.
-Ön cam çok büyük. Bu olumlu bir ozellik bir yönden ama arabayı gündüz sürerken sürekli makyaj aynası kısmı açık sürmek zorunda kalıyorum çünkü güneş direkt gözüme geliyor.
-Arka cam düğmelerine biraz fazla bastırınca içine kaçıyor. Dikkat edin.
-Ufak tefek de sensör arızaları olabiliyor. Mesela kapı kapalı olmasına rağmen kapı açık uyarisi verip duruyordu. Kapi kilit karsiligini bantladim duzeldi. Arka koltuklarda kimse oturmamasina ragmen bazen emniyet kemeri uyarisi veriyor. Onu da kemerleri surekli takili halde birakarak hallettim.
-Ön cam konusunda hemfikirim, Yazın sorun oluyor. Ama sonbahar ve kışın, kapalı havalarda içeriyi daha aydınlık yapıyor. Yani Daha dengeli mevsim deneyimi tercih ederdim.
- Tampon konusunda hem fikirim. Hatta bazı avm giriş çıkışlarında drag-şahinci gibi çapraz giriyorum riske girmemek için.
Kesinlikle doğru yorumlar bu arabanın ön tamponu çok sorun. Yanlamadigin sürece illali sürtüyorsun. Arka kemer sorunu ilk akdigim günden beri var. Kemer tokalari takılı geziyoruz. Komedi resmen. Ama konfor ve yakıt durumu sayesinde bunları görmez olduk
Mantığı ve anafikri güzel makinelerden biri. Adblue hariç
350-450 bandında alınacak en iyi araba diyemeyiz ama yakıt konfor performans gibi filtreleri aynı anda bu bantlarda ortalama olarak sunan nadir araçlardan
Öneriniz nedir? Tam bu banttayim
Opel Astra J Sedan düşünülebilir Oğuzhan'ın dediği gibi. En yakın rakibi bence o. 80-100 bin km bandında 430-450 bin liraya bulunabiliyor.
@@esatkocak2229hocam 400-450 arası 2017 model c3 öneririm
@@esatkocak2229 350 bandına 2012-2013 Cam tavan Otomatik Bravo alabilirsiniz, emsal araçlar olan Golf, Astra, Focus benzeri kalite sunmasına rağmen Fiyat olarak daha uyguna bulabiliyorsunuz. Fiat algısına kapılmayın, Alfa Romeo hissi yaşatıyor insana, safkan İtalyan...
Corolla Efsane Kasa Videosu Güzel Olurdu
2012 modelini 4 sene kullandım.servisinden başka bes kuruş para harcamadım.konforlu, güçlü, ekonomik bir bir araçdı.
Triger 80 90 bin yanlış bilgi oldu bunların trigerleri 180- 240.000 dayanır servis kitapçığında da öyle der Türkiye şartlarında 180.000'de değiştirmek iyidir veya 10 yıl 80 90 binde Hyundai Volkswagen grubu yani diğer araçlar değiştirir
@@mstymsty8492 mazda'yı bilmiyorum onun için bir şey söyleyemem ağabeyim de Mazda 3.23 1.5 var 70 80 binde bir triger değiştiriyor diye biliyorum o aracı sen kullanıyorsan sen biliyorsun benim bildiğim bir şey değil
Bende bunun espsiz olanı vardı. Takla attım. ESP olaydı atmazdı muhtemelen. Mıcıra kaptırdım. Çok severdim. Sıfır almıştım. Kısmet. Şİmdi C4 Picasso 5k war.
C4 picasso aracınız kaç model hocam ?
@@msen37 2013 yeni kasa
mükemmelsin abi
2012 modeli robotize vites Ds4 un kasasını daha çok seviyorum, onuda incelermisin 156 beygirlik benzinli motorları çok mu yakar kronik sorunları nedir fiorinoyu satıp Ds4 almayı düşünüyorum tavsiye edermisin...
2013 model tum bakimlari yapilmis sorunsuz ama 237 binde alınır mi sizce
İç mekan ferahlığı, donanımı ve yerden yüksekliği sayesinde görüş açısı bunların hepsi mükemmel FAKAT, motor yok motor. Yaşadığım sayısız mağduriyeti anlatmicam ama Citroen benim için 1.2 puretech motor sayesinde tarihe gömülmüştür.
Dizellere lafım yok bu arada.
Psa nın benzinlileri randımanlı degil
En lanet motorunu almışsınız, geçmiş olsun... 3 hafta önce çok yakın dostumun 2014 1.2 130'luk Peugeot 308'i normal seyirde Trigeri kopardı, durduk yere 30bin civarı masrafı çıkacak muhtemelen. Sonradan öğrendik bu kronigi.... Dizeleri sorunsuz diye biliyorum, size benzinli denk gelmiş...
Bu aracta tek ögrenmek.istedim otomatik vites problem varmi.
Fransiz markalarina fazla guvenemiyorum
Eat6 tavsiye ederim
@@SteeLHammeR1001.4 benzinli nasıl almayı düşünüyorum
2012 model otomatik buldum şanzumanı nasıl sorunlu mu konforlu mu vites geçişleri falan arızasi oluyor mu
Mükemmel
Oğuzhan abi 4 5 aylık videoyu şimdi mi atıyosun nasıl bir arşiv var sende🙂
Abi sen onur aitesin de mi oturuyorsun ben komşun oluyorum herhalde plakada yourube kanal adın yazıyordu
2011 1.6 VTİ benzinli full olan modeli nasıl bilgi verir misiniz?
Bence en büyük sıkıntısı önden c-elysee' ye çok benzemesi ucuz araba imajı veriyor
Şanzımanın kalitesini ve vites geçişlerini yorumlamayı unutmuşsunuz!!!
Görseldeki C4 Sedan sağ arka kapısı BOYALI 😁
Merhaba citroen c4 2012 e-hdi araç aldım. Gaza basınca park frenini otomatik indirmiyor bunun bir yerde açma kapama yerimi var acaba yardımcı olur musunuz?
Ds 5 tanitim ysparmisiniz veyeda onerormisiniz
2013 model 100bin km kazasız boyasızını otomatik comfort plus satıyorum ilgilenenlere
Satıldı mı duruyor mu
@@merveyesilova1795 satıldı
@@emre1270393 kaça sattınız? fiyat araştırması yapıyorum da
@@merveyesilova1795 370 e sattım, yeni araç alacağım için acil satmam gerekti
Bu araç yarı otomatik değil mi auto6R ? Ben mi yanlış biliyorum?
1.6hdi comfort plus manuel düşünüyorum ama biryandan da korkularım var
Manuelden korma al. 2008 eski kasa 1.6.hdi manuel almistim 200bin km deydi 400bin km.de sattim. Ne turbo ne.emjektor ne motor hic bisey yaotirmadim. Yag su koyup yillarca gezdim
Yari otomatik alma ama sakin
O zaman yükselsin C4 fiyatlari
1.4benzinlisi vardı arabanın kronik sorunları sayesinde satıp kurtulduk adami resmen sanayiyle akraba etti bidaha citroen alirmisin deseniz kesinlikle kapiya koncak araba değil
ne gibi sorunlar yaşadınız ?
E-hdi efsanedir. Uzun yolda üzmez.
Fiat 500x ne zaman geliyor
Abi sen olsan hangi arabayı alırdın cıtroen c4 olacak ama hangisi model sanzıman olarak
Eat6 sanzuman al bende C4 2015 1.6 bluehdi eat6 otomatik vites var. Çok memnun kaldım. Temizini bulursan affetme
Adaş biyere yetişecek gibi hızlı anlatiyosun
C 4 CANDIR KEYFLE KULLANIYORUM....
1.6 benzin otomatik Citroen C4 almayı düşünüyorum nasıl bilirsiniz alınır mı ?
LPGsiz olacaksa alınır
@@SonUyku eyvallah LPG ve dizeli istemiyorum zaten yılda 7 8 bin km yapıyorum
Bagaj iyiymiş 408 lt denildi.
Eat6 şanzıman hangi yıldan itibaren var acaba? C4’lerde?
2015
Abi 2015 model c4 lerde iki tip şanzıman var sanırım sizinki eat6 ise sarı sitede vitesi böyle gözükmeyip eat6 yazanlar mı yalan söylüyor.hangisi gerçek eat6 hangisi değil.yardım edebilir misiniz?
E-HDI + Robotize komboları BLUEHDI + EAT6ymış gibi ilan açıp fiyatladıklarını gördüm. Ama fotolardan belli oluyor. Bagaj sol tarafta E-HDI yazısı ve içerde minik vites kolu varsa robotizedir.
@@pallascat2846hamgisi iyi peki
@@kemalekinci309
Fiyatına göre çok fark olmuyor o yüzden EAT6. Fiyat farkına göre, kullanacağın yere göre değişir. Ağır trafikli, rampalı yerde çok fiyat avantajlı araba bulsan da robotizeye girme hiç bence. Az yoğunluklu, az rampalı düz yollarda süreceğim diyorsan robotize'nin negatif taraflarını çok yaşamayacağın için çok sıkıntı olacağını sanmıyorum.
@@pallascat2846e hdi iyi degil mi?
@@pallascat2846Ankarada yaşıyorum malum heryer yokuş sizce tork konvertörlümü iyi cvt mi hız yapmayan biriyim robotize nasıldır
Yakıtı az
Fransızlardan uzak durun diyor çoğu kullanıcı neden acaba
benzinli tork konvertörlü lazım varmı öyle bir araç
Aracın lastik basınç sensörünü nereden sıfırlıyoruz bilen varsa yazarsa sevinirim
Lastik basıncı esitlenince kendi sifirliyor.
Kardeş bendede çıkıyor lastik basınç ve servis ışığı akü kutup başlarını sök tak gidiyor
Diz masefasi nasil gayet güzel, ön koltuk dizine sıfır 1 parmak bile değil
Dende jop yemis gibimi oturuyon arkada canim, ac bacaklarini biraz
@@mutlukahveci153 jop yedin demekki biliyosun jop yiyenin nasil oturduğunu
Aynı araçtan bende de var, gerçekten katılıyorum. Mesafe falan yok.
çok güzel arabaymış
Adblue iptal edilmesi araca bir zarar veriyor mu ? Muayeneden geçmeme gibi bir durum olur mu ?
Benim 2. aldığım araçta iptal edilmişti zaten, yetkili servis adblue ekleyelimmi diyince ben iptal dedim gülerek en iyisi dedi. Egzos emisyondan geçiyor(2023 temmuz itibari ile). Zaten emisyon değerleri bir nevi euro6'dan euro5'e düşüyor diyebiliriz halen DPF, katalitik, EGR falan aktif olmak kaydı ile.
Ben iptal ettirdim iki senedir biniyorum bu şekilde hiçbir sıkıntı yaşamadım. Zaten aracın motoru vesairesi ile bağlantılı bir durum değil sadece egzoz ile ilgili bir durum. Muayenede de sıkıntı olmuyor.
👍👌👏👏
120 beygir 300 nm tork. Sıfır yüz 12 sn🙄
Katalog verisi 11.1 sn, video da 11.4 sn de hızlanıyor test esnasında
@@f-c58 yine de yavaş. Şanzıman demek ki.
Üstat eminmisin yaaa
Citroën C5 videosunu yenilermisiniz
Arabayı değiştirmek için videoları inceleyip inceleyip en son kendi aracımı inceleyip benim arabam iyi yaaaa diyenler butonu 😂
Acaba kac yilindan sonra tork konvertorlu sanzimana gecis yapildi
2016 modelleri tam otomatik aisın eat 6 vites kolu küçük kobraya benziyenler yarı otomatik
2015 2.yarıyıldan sonra Eat6 ya geçiyor.
2015 Eat6 larda vites topuzu eski nesil 308 ve 3008 de olan kollardan.
2016 dan itibaren deri gibi olan kola geçiyor.
BENCE CRUZE DAHA İYİ HEM DAHA UCUZ HEM DAHA KOMFORLU
abi yolun sesi komple içeride xd
450binse değeri bu fiyata alinabilecek en son araçtır PSA grubunda alınırsa 2020 ve sonrası alinir
Şu an bu aracın fiyatı 700 - 800 arasında.
@@msen37 o fiyata Ford focus alırım
link var mı
👍
Vectra c bekliyoruz reis
Fiyatları nerlerde bu aracın reis
450 civarı
450 bin türk lirası yani, etmez arkadaş kalsın 😁😁😁
Yeni sattım çok araç kullandım buna 2-3 ay dayabildim aynı aracın lansman rengiydi berbat bir şanzımanı var diğer yönleri fena değil.
Gerçek bir citroen düşmanı🙂
2006 model c4 var çok memunum
sen fakirsin kardesim fakirler aractan anlamaz xD
@@yaresalran9202 tam tersi biz anlarıź 7 senedir sanayi yüzü görmedim 2 arizası dışında senin gibi zenginler asıl anlamaz habire motor sanzuman arızası yapan arabalari alırsınız. Yani paran var aklın kıt.
👍🏻🙋🏻♂️
İkinci elde alinacak en iyi en ekonomik araba
Astra j mi bumu
Gerçek bir citroen düşmanı🙂
2006 model c4 var çok memnunum