давно известна гениальность Русских людей...смотришь,и видишь что вроде бы уже совершенную сделанную Японскими или Немецкими инженерами технику..Русские умельцы всегда смогут, разобрав..собрав..что то в ней улучшить и усовершенствовать..а часто и сделать проще и надежнее с тем же функционалом!..но бля возмите наш автопром..да даже изделия бытовые..где все эти талантливые люди??..где лучшие в мире изделия?..такое убожество штампует отечественная промышленность ..почему??!
Привет, точно не отслеживал её работу, тормоз на вариаторе работает на малых скоросях, где -то от10км/ч и до 0км/ч, вот в этих диапозонах должна работать
Супер!!! Молодец!!! Но,оброщай внимания на мелочи сборки и разборки потамучто для тебя это обиденно,а для тех начинающих например как я нужно подробно! Например как ты вставлял обратно эти четыре маленькие железочки)))
Спасибо большое за инструкцию по регулировке, но очень не хватило 2 вещей: 1. Что, как и чем нужно было смазать в вариаторе. 2. После замены ремня нужно было сделать какой-то алгоритм с подключением фишки, вкл и выкл зажигания, чтобы квадр завёлся. Пожалуйста, покажите эти 2 момента.
При снятой крышке вариатора при включенной скорости при езде в перед,начинаю ехать вилка отходит ,скорость сбрасываю вилка возращается.Конечно может так и дожно.
Спасибо за советы, очень все доходчиво Подскажите пож. Как убрать ошибку Белт , если серой фишки под сидением не наблюдается? Ошибка вышла, обороты не набираются, и передний мост не включается! Подскажите пожал. Очень буду признателен!
Под сиденьем есть разъём к нему с одной стороны подходит четыре провода, а с другой два, вот в той половине где четыре, два не задействованых контакта надо перемыкать между собой
Спасибо за правильные замечания, на будущее учту. Я ещё новичёк в этом деле (в плане съёмок). А момент затяжки ведомого и ведущего шкивов равен 9,5 кг/м.
Здрасвуйте !скажите пожалуйста что может быть у меня на Каве 2017 г пропали обароты на холостых работает чётко а в движении в полный газ наченает дерготься . Спасибо
Подскажите как быть. Откручиваю болт с левой резьбой, всзавляю съёмник и закручиваю до упора. Снять шкив не выходит, может закипел или зажало что то. Подскажите как быть?
Проверял ремень по мануалу всё окей износ в пределах нормы ,всё крутилось ,потом порвало причём в куски. Ну думаю ремень старый, поставил новый родной вообще, через где-то 700-1000 км порвало в куски.В какое место заглянуть, подскажите, пожалуйста
@@atv8922 А не может быть из-за системы горного тормоза, там башмачки на вилке имеют визуально довольно существенный износ? Может она не довыжимает ? Как измерить ее износ непонятно, приспособления из мануала нет естественно. Может отключить ее, что посоветуете? Ремень на 2/3 имеет ширину 30,1, а на 1/3 распотрашён весь.
@@mrdoom2733 вот он у тебя и лохматится из-за перегрева, а актуатор работает где то от 10км/ч и до нуля, ещё гдето может что то подклинивать и не давать свободно перемещатся дискам шкивов относительно друг друга, надо проверять всё.
@@atv8922 здравствуйте!Спасибо вам за видео,посмотрел почти все!Себе выбираю квадроцикл, тоже кавасаки и при просмотре при переключении передач возникают небольшие щелчки- так и должно быть?Посмотрел как вы переключаете,тоже вроде щелчки есть.Понимаю,что по фото оценить сложно,но интересно услышать ваше мнение про данный экземпляр: www.avito.ru/sheksna/mototsikly_i_mototehnika/kawasaki_brute_force_750_2065052331?
Проверь регулировку тяги переключения, крепление двигателя к раме, затяжку болтов и целостнось креплений, до 12года их ломало. Фиксатор включения передач рядом с датчиком нейтрали, если всё нормально, то только разбор ДВС покажет причину.
Добрый день! Купил каву 14 года,стоит клатч кит с самого салона, слазил ремень посмотреть, пробег 1.5т, он практически смыкается если потянуть, заменил на новый оригинальный, тоже самое. Вопрос в следующем, это специально из-за клатч кита(чтобы на больших оборотах схватывало), стоят 28 мудзилы на дисках с бэдлоками(тяжелые ппц), или не отрегулировано, и надо произвести процедуру как у Вас на видео? Спасибо!
ATV клуб Чайковский да, нашёл фото на атв клубе! А ведомый с помощью пресса разобрал ! Подскажите по люфтам- механик говорит надо менять втулки щёк на ведомом! Типа большой люфт и из-за этого умирает ремень быстро! Пробег всего 5000 км. Как понять люфт там большой или он такой с завода ? Он говорит там вообще не должно быть люфта. Типа на стелс и БРП из-за него почти сразу умирают ремни !
давно известна гениальность Русских людей...смотришь,и видишь что вроде бы уже совершенную сделанную Японскими или Немецкими инженерами технику..Русские умельцы всегда смогут, разобрав..собрав..что то в ней улучшить и усовершенствовать..а часто и сделать проще и надежнее с тем же функционалом!..но бля возмите наш автопром..да даже изделия бытовые..где все эти талантливые люди??..где лучшие в мире изделия?..такое убожество штампует отечественная промышленность ..почему??!
Здравствуйте,не подскажите при езде в перед должна вилка горного тормоза двигатся а при сбросе газа возращятсяна место.Спасибо.
Привет, точно не отслеживал её работу, тормоз на вариаторе работает на малых скоросях, где -то от10км/ч и до 0км/ч, вот в этих диапозонах должна работать
Супер!!! Молодец!!! Но,оброщай внимания на мелочи сборки и разборки потамучто для тебя это обиденно,а для тех начинающих например как я нужно подробно! Например как ты вставлял обратно эти четыре маленькие железочки)))
Спасибо, косяков при съёмке много и я понимаю, что надо более детально снимать, буду исправлятся.
Очень познавательно, продолжай делать видео инструкции. У нас штук 8 кав и я не видел чтоб из наших кто-то делал такую регулировку.
Позновательно . . . почти. Одна из самых не простых операций, это установка слайдеров ведомого шкива, которую Вы к сожалению не засняли. Очень жаль.
*ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!!* интересно 🤔
Спасибо большое за инструкцию по регулировке, но очень не хватило 2 вещей:
1. Что, как и чем нужно было смазать в вариаторе.
2. После замены ремня нужно было сделать какой-то алгоритм с подключением фишки, вкл и выкл зажигания, чтобы квадр завёлся. Пожалуйста, покажите эти 2 момента.
А можна просто убрать одну шайбу иди обезательно 2 должни быть?
Привет, можно.
klassno,nado budet proverit..laik
Добрый день. Подскажите пожалуйста размеры съёмника вариатора и размер и шаг резьбы?
Не помню, находил в интернете, от брп подходит и от стела гепарда значит подойдёт.
При снятой крышке вариатора при включенной скорости при езде в перед,начинаю ехать вилка отходит ,скорость сбрасываю вилка возращается.Конечно может так и дожно.
Да
Короче разобрал я вчера ведомый Варик и на нем люфт..... теремки на валу люфтят так очень прилично... что делать хз...
Люфтят это ладно, а износ виден на рабочих поверхностях.
ATV клуб Чайковский то есть на валу ?
@@RazVolution на ведущем шкиву на валу износа не будет, неправильно понял ты про ведомый спрашивал
Приветствую, очень хорошее видео, как с вами связаться вопросы по варику есть,летят ремни(((, контакты не оставите плизз??
892224525десять
Спасибо за советы, очень все доходчиво
Подскажите пож. Как убрать ошибку Белт , если серой фишки под сидением не наблюдается? Ошибка вышла, обороты не набираются, и передний мост не включается! Подскажите пожал. Очень буду признателен!
Под сиденьем есть разъём к нему с одной стороны подходит четыре провода, а с другой два, вот в той половине где четыре, два не задействованых контакта надо перемыкать между собой
Миллиметры натяжки меришь, а момент затяжки, вариатора, не сказал.
Спасибо за правильные замечания, на будущее учту. Я ещё новичёк в этом деле (в плане съёмок). А момент затяжки ведомого и ведущего шкивов равен 9,5 кг/м.
Здрасвуйте !скажите пожалуйста что может быть у меня на Каве 2017 г пропали обароты на холостых работает чётко а в движении в полный газ наченает дерготься . Спасибо
👍👍👍
Подскажите как быть. Откручиваю болт с левой резьбой, всзавляю съёмник и закручиваю до упора. Снять шкив не выходит, может закипел или зажало что то. Подскажите как быть?
Лучше это делать гайковёртом, бывает очень крепко сидят и съемник должен быть из очень хорошей твёрдой стали.
@@atv8922 спасибо, опробую
Не подскажете, где можно скачать мануал (на русском языке ). Заранее спасибо!
На "атв клубе" в разделе ремзона кавасаки
Подскажите, шайбы которые снимаете под пружину кладете или в закрома?
Век живи , век учись! Ребят а с вами как связаться можно? Есть технические вопросы
892224пять2пять10
Как сделать семник ведущего шкива
У токаря, в интернете полно чертежей
Какая смазка слайдеров использовать?
Обычную для подшипников
Проверял ремень по мануалу всё окей износ в пределах нормы ,всё крутилось ,потом порвало причём в куски. Ну думаю ремень старый, поставил новый родной вообще, через где-то 700-1000 км порвало в куски.В какое место заглянуть, подскажите, пожалуйста
Квадр какого года и пробег?
@@atv8922 2017 г., 5600 км, в прошлом сезоне менял ремень прошел 600 км где-то и вот опять. Эксплуатация лайтоаая в общем и целом.
Проверь вентиляцию, сними ведущий шкив проверь вход, ну и выход соответственно
@@atv8922 А не может быть из-за системы горного тормоза, там башмачки на вилке имеют визуально довольно существенный износ? Может она не довыжимает ? Как измерить ее износ непонятно, приспособления из мануала нет естественно. Может отключить ее, что посоветуете? Ремень на 2/3 имеет ширину 30,1, а на 1/3 распотрашён весь.
@@mrdoom2733 вот он у тебя и лохматится из-за перегрева, а актуатор работает где то от 10км/ч и до нуля, ещё гдето может что то подклинивать и не давать свободно перемещатся дискам шкивов относительно друг друга, надо проверять всё.
Металический звук появился при увеличении оборотов Подскажите причину
Всё что угодно может стучать, надо по факту слушать и смотреть.
Спасибо
@@atv8922 здравствуйте!Спасибо вам за видео,посмотрел почти все!Себе выбираю квадроцикл, тоже кавасаки и при просмотре при переключении передач возникают небольшие щелчки- так и должно быть?Посмотрел как вы переключаете,тоже вроде щелчки есть.Понимаю,что по фото оценить сложно,но интересно услышать ваше мнение про данный экземпляр:
www.avito.ru/sheksna/mototsikly_i_mototehnika/kawasaki_brute_force_750_2065052331?
подскажите почему выбивает скорость на ходу
Проверь регулировку тяги переключения, крепление двигателя к раме, затяжку болтов и целостнось креплений, до 12года их ломало. Фиксатор включения передач рядом с датчиком нейтрали, если всё нормально, то только разбор ДВС покажет причину.
@@atv8922 большое спасибо
Спасибо за информацию отлетел кранштейн крепления двигателя.все исправил.
Добрый день! Купил каву 14 года,стоит клатч кит с самого салона, слазил ремень посмотреть, пробег 1.5т, он практически смыкается если потянуть, заменил на новый оригинальный, тоже самое.
Вопрос в следующем, это специально из-за клатч кита(чтобы на больших оборотах схватывало), стоят 28 мудзилы на дисках с бэдлоками(тяжелые ппц), или не отрегулировано, и надо произвести процедуру как у Вас на видео? Спасибо!
Если провис ремня 22-27мм, то можно не делать, а если больше, то надо регулировать. Клач кит на провис не влияет ни как.
ATV клуб Чайковский спасибо! Давно просто видео смотрел, пересмотрел ещё раз и понял что, да это не нормально! Ещё раз спасибо!
@@atv8922 а не подскажите размер шайб, наружный диаметр, и внутренний? Спасибо!
@@Splinter88 не помню, я так понял, что у тебя большой провис, зачит тебе их надо убирать.
Доброго дня! Спасибо за видео, а не подскажите где бы эти съемники взять в мск?
Ведущего шкива размеры есть в интернете, можно выточить, а ведомого сам делал, не видел в продаже.
ATV клуб Чайковский да, нашёл фото на атв клубе! А ведомый с помощью пресса разобрал ! Подскажите по люфтам- механик говорит надо менять втулки щёк на ведомом! Типа большой люфт и из-за этого умирает ремень быстро! Пробег всего 5000 км. Как понять люфт там большой или он такой с завода ? Он говорит там вообще не должно быть люфта. Типа на стелс и БРП из-за него почти сразу умирают ремни !
@@RazVolution на ведомом меняй обе втулки если есть люфт, он правильно говорит
ATV клуб Чайковский я так понимаю ездить так не стоит (( и де бы их ещё найти((( по всей видимости только заказ ;(( у вас нет случайно их номеров ?
@@RazVolution ездить можно, а запчасти заказываю на IMPEX JAPAN, там есть каталоги
У Вас лифт кит не стоит?
Нет
Подскажи мне пожайлуста опасно ли пользоваться ручной блокировкой переднего моста,а то говорят это опасно ,может редуктор порвать
Нет, не опасно, если пользоватся правильно и обслуживать, я постоянно её использую.