Aliaga fue directo con la prensa si en 13 meses no termina ellos serán cómplices ya qué se dedicaron a culpar al alcalde por los retrasos e incluso insinuó que este apoyó de la prensa posiblemente no sea gratuito y este no sería nada raro.
Ayer ya se lo canto clarito .....aca hay algo raro con estos periodistas.....que casualidad no...actúan como abogados de la concesionario.....lo bueno que la funcionaria conocedora del tema la desasno
Desde que asumió la alcaldía López Aliaga salió abiertamente a enfrentarse contra la Linea 2 del Metro y a defender el transporte informal y a los colectiveros, esa es la sinrazón de alguien como López Aliaga, si López Aliaga fuera presidente paralizaría la construcción del Puerto de Chancay.
Claro, pero sin acuerdo de responsabilidad, ni penalización, la concesionaria tiene pase libre a quedarse acampando todos los años que desee; como ya se mencionó, tiene mala reputación.
Desde que asumió la alcaldía López Aliaga salió abiertamente a enfrentarse contra la Linea 2 del Metro y a defender el transporte informal y a los colectiveros, esa es la sinrazón de alguien como López Aliaga.
@@luism.bautistac.8135¿10 años? En mayo de este año recién se cumplieron los 9 años de inicio de obras en este tramo corto que opera desde diciembre pasado. Y para informar a tu desconocimiento de la materia recién en octubre del 2018 se destraba obras en las últimos 2 áreas del tramo 1-A trabadas por PPK en su intento de cambiar el contrato. A ello sumar 7 meses de para de obras por cuarentena de la pandemia.
@@marlonguevara2092 que bueno que Porky tiene la empatia que a ti te falta. Facil es ignorar los años de alto tráfico, negocios en quiebra y delincuencia que trae estos cierres. Esa empresa nos agarra de cojudos y tu happy 🤣
QUE ESTRESANTE ESA PERIODISTA SOLO SE DEDICA A DEFENDER A UNA EMPRESA QUE NO CUMPLE SUS PLAZOS COMO ELLA VIVE EN MIRAFLORES Y NO EN LAS ZONAS DE OBRAS NO LE IMPORTA
Con Porky en ese plan si que se quedará paralizada la obra por unos años y los perjudicados seríamos el pueblo limeño o tu eres de otra provincia?????????????
@@100EJOLLY El consorcio no ira por vía judicial porque sabe que legalmente no le conviene. Las anteriores estaciones, aun cuando el trabajo era subterráneo, las mantuvieron cerradas por arriba, eso no se hace en ningún lado. Vivo en Madrid y seria una locura cerrar una avenida por 3 años o mas.
En este caso las objeciones de la Sra. Moscoso tienen fundamento técnico, la reticencia del consorcio a mejorar estudios y planes tiene pinta de ser por tema económico y por plazo, que ya sabe que no le van a querer dar ni adicional ni ampliación. Este es el problema de hacer una obra para la ciudad por parte del gobierno central, como si no hubiesen podido hacer de la municipalidad la unidad ejecutora y así no tendríamos estos líos
Hasta el mismo corredor morado se quejó que les informaron a última hora del cierre y nuevas rutas🤷🏻♂️. Está fácil saber quién es el culpable de este desorden y forma de trabajar .
Jajaja estos funcionarios de Muni de Lima, solo gritan cuando estan en el centrod e lima, pero cuando estuvo en Santa Anita jamas se levanto ni un funcionario, nadie dijo nada, tampoco en 28 de Julio (Gamarra) nunca estuvieron ahi atras de las obras que duraron mas de 10 años en Santa Anita. 🤡🤡🤡
esta periodista carajo,m pero si le cierran en la puerta de su casa por la obra no hablaria de esa forma, como no le afecta desinforma al ciudadano de a pie
Los años parados de la obra es por culpa del estado peruano (falta de entrega de terrenos, permisos municipales, interferencias,etc.). Existe una sentencia en marzo, a favor de la consesionaria por imcumplimiento del estado peruano en la entrega de terrenos. Si el alcalde paraliza esta obra, el estado peruano debera pagar indemnizaciones a la consesionaria: esa plata no saldra del bolsillo del alcalde!
COMPLICADOS TODOS Pónganse DE ACUERDO PERO NO PARALICEN LAS OBRAS, BASTA YA DE TANTO RETRAZO POR AÑOS, NO ABUSEN DE LA POBLACIÓN QUE REQUIERE ÉSTA IMPORTANTISIMA OBRA YA.
Osea te conformas con la boca de la consecionaria y no con algo firmado que diga que demorará 13 meses, por otro lado se nota que no pasas nunca por ese cruze
Es que la ATU, OSITRAN y el MTC estan del lado de la concesionaria ya $$abemos por qué. Y no quisieron comprometerse a q se haga en 13 meses, osea los españoles hacen lo q se le dá la gana. Y qué diferencia de esta señora, exponiendo ckaramente. Qué diferencia con la jefa de OSITRAN, q al parecer mas para en la peluqueria.
INAUDITO!1 que la Municipalidad crea que es una competencia entre una empresa española (Que no es así son inversionistas Japoneses, Italianos y españoles) y la Municipalidad, MENTIRA, es . . . una obra del estado peruano que a contratado mediante concurso público a una empresa y firmado un contrato de concesión con los parámetros de como se haría la obra, . . . . . si tu cambias estos parámetros las empresas que concursaron enjuiciaría al estado por que ellos compitieron con unas reglas que se modificaron por que le da la gana a un ente que NO tiene nada que ver como la Municipalidad
Firmar algo fuera de un contrato con montos den penalidad que se le ocurre al alcalde carece de toda base legal 😂 por ultimo es el estado peruano quien garantiza los perjuicios de los cerramientos. Uds ni siquiera han reclamado los retrasos en Lima este; no conocen las causas reales de los retrasos de la obra; recién salen ahora a gritar la retórica del alcalde. La prioridad del estado debe ser que la obra avance; en 30 meses cuando se inaugure la etapa 1 B todos recordaran la burocracia obstruccionista de la MML
Lo del compromiso adicional es necesario? El mismo entrevistado no puede sostener la legalidad de esa exigencia, que por otro lado hay plazos en los contratos que sí no se cumplen dan lugar a penalidades.
Sencillamente no pueden perjudicar a tanta gente cerrando ese cruce, debieron usar el método caverna para hacer la estación, totalmente de acuerdo con la Muni Lima, va unos dias y ya se ha generado caos, imaginense 13 meses para Garcilaso de la Vega y 25 Meses para Paseo Colon... Una locura y falta de respeto a los limeños!
Por un lado tenemos a la empresa que no se quiere comprometer en terminar las obras en 13 meses, por que saben que son ineptos y no lo harán y de otro lado tenemos a la municipalidad de Lima que le pone pretextos tontos para obstaculizar la obra. Así es el Peru el peor enemigo de un peruano es otro peruano y que agiles son para usar las leyes sea en contra o favor.
Una empresa privada si realmente quiere resolver, puede en un par de dias sacar todo lo que le piden, pero no lo hace, no respeta plazos, pisotea al limeño, quiere imponer y de retrasarse/victimizarse para robarnos en el ciadi
Yo estoy a favor de la muni lima debido aque la concesionaria a incumplidos con los plazos de entregas de otras estaciones que llevan más de 2 años y hasta ahora siguen cerrados.
@@100EJOLLY entonces que cierren todo pues, tu casa tu barrio y no te dejen ni salir de tu cochera, hay que ser bestia para no entender que encima gracias a la mml no se cerró absolutamente todo y acortaron plazos
La estación 13 nunca podía haber iniciado su construcción antes del 2024 porque el MTC recién en enero entregó los predios 😂 y todos esperábamos para esa fecha las obras. Mentira infraganti de la señora gerente que hecha toda la responsabilidad de retrasos de la obra a la concesionaria
Responsabilidad compartida... El MTC x ser tortuga en liberar predios e interferencias y el concesionario x quedarse años con el cerramiento de varias estaciones solo para usarlos como depósito y cochera.
Desde que asumió la alcaldía López Aliaga salió abiertamente a enfrentarse contra la Linea 2 del Metro y a defender el transporte informal y a los colectiveros, esa es la sinrazón de alguien como López Aliaga. Si López Aliaga fuera presidente paralizaría la construcción del Puerto de Chancay.
INAUDITO!! que la Municipalidad crea que es una competencia entre una empresa española (Que no es así, son inversionistas Japoneses, Italianos y españoles) y la Municipalidad, MENTIRA, es . . . una obra del estado peruano que a contratado mediante concurso público a una empresa y firmado un contrato de concesión con los parámetros de como se haría la obra, . . . . . si tu cambias estos parámetros las empresas que concursaron enjuiciaría al estado por que ellos compitieron con unas reglas que se modificaron por que le da la gana a un ente que NO tiene nada que ver como la Municipalidad. El Alcalde Porky lo dijo que no le parecía bien la empresa y que NO la dejaría construir, Que SINVERGUENZA!!
Escribes lo que se te ocurre es tan evidente que esa empresa a cerrado varias vías y a demorado años en abrirla incluso el alcalde los obligó a abrir una que a pesar que ya la habían terminado la tenían clausurada y eso es información no mi parecer como tus opiniones.
No entienden que la empresa cierra por nada, en callao paso eso, en breña esta pasando eso y en Ate tambien, si ya terminaron la obra porque no abren?? Como pueden decir que el limeño se acostumbra
@@joelp7835 tal cual, dilatan la obra para elevar costos y luego decir que hay incumplimiento de contrato por liberación de predios por parte del estado a través de una arbitraje internacional y que asi la suma a pagar sea mayor.
Los funcionarios de la Muni de Lima dicen, nos importan los ciudadanos cuando eso es totalmente falso, que se vayan a otros sectores de Lima y vean que la ciudad es una desgracia
La verdad es que el señor Porki está obstaculizando el avance de está gran obra, no es la primera vez el quiere pelearse con todos los inversionistas que vergüenza
Las Obras Prioritarias no necesitan tener permiso de municipio, los predios u obras si, pero esta es obra del estado, el Sr. Aliaga se cree Virrey de Lima...
Pura excusa por parte de la municipalidad. Es evidente que Lopez Aliaga esta en contra del desarrollo de la ciudad, ahora quiere detener la obra más importante del pais. Él se queja de los retrasos de la obra, pues con su accionar esta logrando esto, la obra ha debido iniciar en enero y ahora quiere paralizarla. Mientras tanto, ya esta haciendo campaña para ser presidente: Miserable, nunca le importo la alcaldia.
Ha pasado 1 año y medio ha entregado varias obras que ya estaban empezadas y ya va a empezar las que le corresponde a su gestión , yo veo todos los días inauguraciones de obras en todos los distritos en el canal de toutube de la municipalidad.
Ase lo q sea para q se retrasen pero debe salir a marchar por todas la obras q uno perjudica a todos los limeños porque su candidatura ya se cayo el sabe q ni para presidente la ase
Y los 10 años quién nos perjudicó? Y las familias con sus negocios cerradas? Sólo la empresa española qué firmen aceptando que si demora un día del plazo establecido nosotros los peruanos cobremos ese dinero para otras obras. Las cosas tienen que hacer como en CHINA, EEUU, EUROPA.
@@Samuel38754sugieres que se haga como en China, usa o Europa pero con ciudadanos sin conciencia es imposible hacerlo como en los países desarrollados
Puras excusas por parte de la municipalidad. Es evidente que Lopez Aliaga esta en contra del desarrollo de la ciudad. Se queja del retraso sin embargo, con su accionar contribuye a ello, la obra ha debido iniciar en enero. Ahora pretende paralizar la obra más importante del pais!. El alcalde esta en campaña para la presidencia, todo lo que haga esta direccionado a eso, nunca le importo ser alcalde; es más que evidente.
Aliaga fue directo con la prensa si en 13 meses no termina ellos serán cómplices ya qué se dedicaron a culpar al alcalde por los retrasos e incluso insinuó que este apoyó de la prensa posiblemente no sea gratuito y este no sería nada raro.
Ayer ya se lo canto clarito .....aca hay algo raro con estos periodistas.....que casualidad no...actúan como abogados de la concesionario.....lo bueno que la funcionaria conocedora del tema la desasno
Desde que asumió la alcaldía López Aliaga salió abiertamente a enfrentarse contra la Linea 2 del Metro y a defender el transporte informal y a los colectiveros, esa es la sinrazón de alguien como López Aliaga, si López Aliaga fuera presidente paralizaría la construcción del Puerto de Chancay.
Lo q debe hacer la mml y el estado peruano, hacer cumplir esos 13 meses q estan pidiendo no como en la carretera central q se demoraron 10 años creo.
Claro, pero sin acuerdo de responsabilidad, ni penalización, la concesionaria tiene pase libre a quedarse acampando todos los años que desee; como ya se mencionó, tiene mala reputación.
así será en el cierre de paseo Colón 🥲.
Desde que asumió la alcaldía López Aliaga salió abiertamente a enfrentarse contra la Linea 2 del Metro y a defender el transporte informal y a los colectiveros, esa es la sinrazón de alguien como López Aliaga.
@@luism.bautistac.8135¿10 años? En mayo de este año recién se cumplieron los 9 años de inicio de obras en este tramo corto que opera desde diciembre pasado. Y para informar a tu desconocimiento de la materia recién en octubre del 2018 se destraba obras en las últimos 2 áreas del tramo 1-A trabadas por PPK en su intento de cambiar el contrato. A ello sumar 7 meses de para de obras por cuarentena de la pandemia.
@@enriquemedcar9742 tanto asi que le enseña al MEF un mejor esquema de financiamiento para las lineas 3 y 4
TOTAL APOYO A LA MUNICIPALIDAD
La periodista parece trabajadora de la concesionaria y no se pone de lado de los usuarios
Yo como usuario quiero un puto metro, y no la lacra de los buses. Si vas en contra del desarrollo, busca otra ciudad para vivir
@@marlonguevara2092 busca otra vida, para que puedas gozar como usuario del metro, que a este ritmo lo vas a necesitar
@@marlonguevara2092 como no vives o tienes negocio en el centro, para ti normal que se tiren 10 años si quieren, hay que tener empatia
@@ericksandoval263 o sea tu negocio que solo beneficia a los tuyos está por encima de los intereses o necesidades de un país? No jodas en serio.
@@marlonguevara2092 que bueno que Porky tiene la empatia que a ti te falta. Facil es ignorar los años de alto tráfico, negocios en quiebra y delincuencia que trae estos cierres.
Esa empresa nos agarra de cojudos y tu happy 🤣
La municipalidad de lima quiere hacer las cosas como se devén como lo ha en en otros lados
QUE ESTRESANTE ESA PERIODISTA SOLO SE DEDICA A DEFENDER A UNA EMPRESA QUE NO CUMPLE SUS PLAZOS COMO ELLA VIVE EN MIRAFLORES Y NO EN LAS ZONAS DE OBRAS NO LE IMPORTA
Con Porky en ese plan si que se quedará paralizada la obra por unos años y los perjudicados seríamos el pueblo limeño o tu eres de otra provincia?????????????
@@100EJOLLY El consorcio no ira por vía judicial porque sabe que legalmente no le conviene. Las anteriores estaciones, aun cuando el trabajo era subterráneo, las mantuvieron cerradas por arriba, eso no se hace en ningún lado. Vivo en Madrid y seria una locura cerrar una avenida por 3 años o mas.
Totalmente de acuerdo, perece que apoya a la empresa que por algo no quiere firmar un compromiso estampado su firma, falta de seriedad
@@100EJOLLY Pareces boliviano, Lima se respeta crj
Porque la periodista defiende a la consecionario
Claramente se ve que la Periodista ha recibido su incentivo por parte de la concesionaria. Triste su vida.
En este caso las objeciones de la Sra. Moscoso tienen fundamento técnico, la reticencia del consorcio a mejorar estudios y planes tiene pinta de ser por tema económico y por plazo, que ya sabe que no le van a querer dar ni adicional ni ampliación. Este es el problema de hacer una obra para la ciudad por parte del gobierno central, como si no hubiesen podido hacer de la municipalidad la unidad ejecutora y así no tendríamos estos líos
Un aplaudo para MML, hace lo que debe y no cede ante la presion de medios.
Hasta el mismo corredor morado se quejó que les informaron a última hora del cierre y nuevas rutas🤷🏻♂️. Está fácil saber quién es el culpable de este desorden y forma de trabajar .
PORKY trabajando por Lima . El tiene la razón .
cuando no este canal basvra queriendo hacer quedar mal a RLA, cuando el esta defendiendo los derechos de Lima.
La doña sabe
Así como MML manifiesta veo que lo gana judicialmente. La concesionaria y estado son cómplices del problema.
No sé por qué el periodismo no defiende a la ciudadanía dan asco
Jajaja estos funcionarios de Muni de Lima, solo gritan cuando estan en el centrod e lima, pero cuando estuvo en Santa Anita jamas se levanto ni un funcionario, nadie dijo nada, tampoco en 28 de Julio (Gamarra) nunca estuvieron ahi atras de las obras que duraron mas de 10 años en Santa Anita. 🤡🤡🤡
esta periodista carajo,m pero si le cierran en la puerta de su casa por la obra no hablaria de esa forma, como no le afecta desinforma al ciudadano de a pie
Los años parados de la obra es por culpa del estado peruano (falta de entrega de terrenos, permisos municipales, interferencias,etc.). Existe una sentencia en marzo, a favor de la consesionaria por imcumplimiento del estado peruano en la entrega de terrenos. Si el alcalde paraliza esta obra, el estado peruano debera pagar indemnizaciones a la consesionaria: esa plata no saldra del bolsillo del alcalde!
Exacto, lastima que las personas no comprendan ello, el tema de pagar las penalidades si no se cumple, el dinero va salir de todo nosotros. En fin
el Consorcio cree tener todo el tiempo
para cerrar calles,
para construir con 25 obreros ,
para pedir adendas (ya van 2 y la 3ra en proceso)
COMPLICADOS TODOS Pónganse DE ACUERDO PERO NO PARALICEN LAS OBRAS, BASTA YA DE TANTO RETRAZO POR AÑOS, NO ABUSEN DE LA POBLACIÓN QUE REQUIERE ÉSTA IMPORTANTISIMA OBRA YA.
El trafico en Lima es un caos, MML dejen de joderrrr
Osea te conformas con la boca de la consecionaria y no con algo firmado que diga que demorará 13 meses, por otro lado se nota que no pasas nunca por ese cruze
@@eduardopolancovasquez5476 paso seguido...
@@aviator346 jajajaaja no mientas, no lo haces!.
Es que la ATU, OSITRAN y el MTC estan del lado de la concesionaria ya $$abemos por qué.
Y no quisieron comprometerse a q se haga en 13 meses, osea los españoles hacen lo q se le dá la gana.
Y qué diferencia de esta señora, exponiendo ckaramente.
Qué diferencia con la jefa de OSITRAN, q al parecer mas para en la peluqueria.
Es insolito, la ositran que debe estar a favor del ciudadano va encontra del mismo, es un contrato malisimo el de Ollanta
INAUDITO!1 que la Municipalidad crea que es una competencia entre una empresa española (Que no es así son inversionistas Japoneses, Italianos y españoles) y la Municipalidad, MENTIRA, es . . . una obra del estado peruano que a contratado mediante concurso público a una empresa y firmado un contrato de concesión con los parámetros de como se haría la obra, . . . . . si tu cambias estos parámetros las empresas que concursaron enjuiciaría al estado por que ellos compitieron con unas reglas que se modificaron por que le da la gana a un ente que NO tiene nada que ver como la Municipalidad
El congreso también está ahí con esa ley
Firmar algo fuera de un contrato con montos den penalidad que se le ocurre al alcalde carece de toda base legal 😂 por ultimo es el estado peruano quien garantiza los perjuicios de los cerramientos. Uds ni siquiera han reclamado los retrasos en Lima este; no conocen las causas reales de los retrasos de la obra; recién salen ahora a gritar la retórica del alcalde. La prioridad del estado debe ser que la obra avance; en 30 meses cuando se inaugure la etapa 1 B todos recordaran la burocracia obstruccionista de la MML
@@luisalbertocuevaprincipe3871 que nos pisoteen entonces que cierren todo Lima y hagan las 5 lineas de una vez, hay que leer cada cosa aqui
Lo del compromiso adicional es necesario? El mismo entrevistado no puede sostener la legalidad de esa exigencia, que por otro lado hay plazos en los contratos que sí no se cumplen dan lugar a penalidades.
Sencillamente no pueden perjudicar a tanta gente cerrando ese cruce, debieron usar el método caverna para hacer la estación, totalmente de acuerdo con la Muni Lima, va unos dias y ya se ha generado caos, imaginense 13 meses para Garcilaso de la Vega y 25 Meses para Paseo Colon... Una locura y falta de respeto a los limeños!
Esa ordenanza que salio el 24 de diciembre del 2023....se pasan de obstruccionistas.
Quiere llamar la atención, no más,, sigue así y lo vacan
Por un lado tenemos a la empresa que no se quiere comprometer en terminar las obras en 13 meses, por que saben que son ineptos y no lo harán y de otro lado tenemos a la municipalidad de Lima que le pone pretextos tontos para obstaculizar la obra. Así es el Peru el peor enemigo de un peruano es otro peruano y que agiles son para usar las leyes sea en contra o favor.
Una empresa privada si realmente quiere resolver, puede en un par de dias sacar todo lo que le piden, pero no lo hace, no respeta plazos, pisotea al limeño, quiere imponer y de retrasarse/victimizarse para robarnos en el ciadi
Yo estoy a favor de la muni lima debido aque la concesionaria a incumplidos con los plazos de entregas de otras estaciones que llevan más de 2 años y hasta ahora siguen cerrados.
@@giancarlobonilla1079 O sea NO quieres que se construya????, entonces paramos todo y que se vallan a su casa y se quede así???
@@100EJOLLY jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja
@@100EJOLLY entonces que cierren todo pues, tu casa tu barrio y no te dejen ni salir de tu cochera, hay que ser bestia para no entender que encima gracias a la mml no se cerró absolutamente todo y acortaron plazos
La estación 13 nunca podía haber iniciado su construcción antes del 2024 porque el MTC recién en enero entregó los predios 😂 y todos esperábamos para esa fecha las obras. Mentira infraganti de la señora gerente que hecha toda la responsabilidad de retrasos de la obra a la concesionaria
Responsabilidad compartida... El MTC x ser tortuga en liberar predios e interferencias y el concesionario x quedarse años con el cerramiento de varias estaciones solo para usarlos como depósito y cochera.
Desde que asumió la alcaldía López Aliaga salió abiertamente a enfrentarse contra la Linea 2 del Metro y a defender el transporte informal y a los colectiveros, esa es la sinrazón de alguien como López Aliaga. Si López Aliaga fuera presidente paralizaría la construcción del Puerto de Chancay.
si el quiere crear zonas francas para que puedan traer su tecnologia los otros paises ...
INAUDITO!! que la Municipalidad crea que es una competencia entre una empresa española (Que no es así, son inversionistas Japoneses, Italianos y españoles) y la Municipalidad, MENTIRA, es . . . una obra del estado peruano que a contratado mediante concurso público a una empresa y firmado un contrato de concesión con los parámetros de como se haría la obra, . . . . . si tu cambias estos parámetros las empresas que concursaron enjuiciaría al estado por que ellos compitieron con unas reglas que se modificaron por que le da la gana a un ente que NO tiene nada que ver como la Municipalidad. El Alcalde Porky lo dijo que no le parecía bien la empresa y que NO la dejaría construir, Que SINVERGUENZA!!
Escribes lo que se te ocurre es tan evidente que esa empresa a cerrado varias vías y a demorado años en abrirla incluso el alcalde los obligó a abrir una que a pesar que ya la habían terminado la tenían clausurada y eso es información no mi parecer como tus opiniones.
@@miguelangelguzmanmalpartid6465ya pero y los argumentos vienen después o se te olvidaro?
@@renzojorgeduranayambo3180 No entendí tu inquietud? Puedes plantearlo nuevamente?
Se nota que el alcalde de lima no quiere el desarrollo de la ciudad todo por fines politicos
😂😂 viste el video? Cual es el desarrrollo en retrasos como los de Ate, Breña, callao? Aun sigues defendiendo a una empresa asi?
10 años he vivido viendo como esta empresa nos han tenido cerrados varias vías, y sólo 5 estaciones. Es CORRUPCIÓN. Apoyo a Rafael López Aliaga
No entienden que la empresa cierra por nada, en callao paso eso, en breña esta pasando eso y en Ate tambien, si ya terminaron la obra porque no abren?? Como pueden decir que el limeño se acostumbra
@@joelp7835 tal cual, dilatan la obra para elevar costos y luego decir que hay incumplimiento de contrato por liberación de predios por parte del estado a través de una arbitraje internacional y que asi la suma a pagar sea mayor.
Los funcionarios de la Muni de Lima dicen, nos importan los ciudadanos cuando eso es totalmente falso, que se vayan a otros sectores de Lima y vean que la ciudad es una desgracia
Peruano, contra otro peruano..
Una vergüenza, Revocatoria ya!
La verdad es que el señor Porki está obstaculizando el avance de está gran obra, no es la primera vez el quiere pelearse con todos los inversionistas que vergüenza
lístame todas esas empresas? hasta ahora Odebrecht y esta empresa española y ninguna tiene buena reputación que digamos
y que estos dejen paralizado todo otros 10 años como en ate y santa anita no quieren firmar ningun compromiso si no cumplen.
Haha un empresaro va en contra de empresarios? Odebretch es corrupto, y esta empresa española va por ese camino
Las Obras Prioritarias no necesitan tener permiso de municipio, los predios u obras si, pero esta es obra del estado, el Sr. Aliaga se cree Virrey de Lima...
Ya dijo el TC, que ambos pesan, dime ahora que es un caos, que no hay señalizacion, a quien le van a culpar?
Sólo pide que las COSAS FUNCIONEN BIEN.
Pero claro que necesitan permisos.
Pura excusa por parte de la municipalidad. Es evidente que Lopez Aliaga esta en contra del desarrollo de la ciudad, ahora quiere detener la obra más importante del pais. Él se queja de los retrasos de la obra, pues con su accionar esta logrando esto, la obra ha debido iniciar en enero y ahora quiere paralizarla. Mientras tanto, ya esta haciendo campaña para ser presidente: Miserable, nunca le importo la alcaldia.
revocatoria ya.
Hasta ahora esa porkeria no echo una obra magistral.. potencia mundial o potencia para trabar
No mas pobres en un pais rico 🤡
"Hecho", termina el colegio antes de comentar.
Ha pasado 1 año y medio ha entregado varias obras que ya estaban empezadas y ya va a empezar las que le corresponde a su gestión , yo veo todos los días inauguraciones de obras en todos los distritos en el canal de toutube de la municipalidad.
@@abeccinco4525"en el canal de RUclips de la municipalidad" 🤡🤡🤡
Ase lo q sea para q se retrasen pero debe salir a marchar por todas la obras q uno perjudica a todos los limeños porque su candidatura ya se cayo el sabe q ni para presidente la ase
es q tienes q entender q el porky solo quiere q no nos agarren de babosos, la concesionaria puede no cumplir sus 13 meses que le han dado
Hace*
Y los 10 años quién nos perjudicó? Y las familias con sus negocios cerradas? Sólo la empresa española qué firmen aceptando que si demora un día del plazo establecido nosotros los peruanos cobremos ese dinero para otras obras. Las cosas tienen que hacer como en CHINA, EEUU, EUROPA.
@@Samuel38754sugieres que se haga como en China, usa o Europa pero con ciudadanos sin conciencia es imposible hacerlo como en los países desarrollados
@@Samuel38754yo creí que el metro es para los 11 millones de limeños, no sabía que la prioridad eran las tiendas de una avenida
Puras excusas por parte de la municipalidad. Es evidente que Lopez Aliaga esta en contra del desarrollo de la ciudad. Se queja del retraso sin embargo, con su accionar contribuye a ello, la obra ha debido iniciar en enero. Ahora pretende paralizar la obra más importante del pais!. El alcalde esta en campaña para la presidencia, todo lo que haga esta direccionado a eso, nunca le importo ser alcalde; es más que evidente.