أستاذ يعطيك العافية سؤالي هل يضعف تركيز الطالب عند القيادة لمدة 90 دقيقة لأنه أنا عندي بالمدرسة يعطونا درسين بيوم وأحسه متعب ويصير عندي أخطاء كثير هل الأفضل نكتفي ب 45 دقيقة
الله يوفقك نشاله إستاذ على مجهوداتك. انا متابعك من برلين و أمس نجحت في الامتحان العمالي. حقيقتا استفدت من فيوهاتك و تعليمك في قمت الروعة أفضل من الالمان حقيقتا. الله يعطيك العافية نشاله و ثبت أجرك
@@Tarik-alansari أستاذ طارق .. في حال كانت سرعة الأوتبان 60 هل يحق لنا المشي بسرعة 80 او 70 على حارة التسارع للدخول على خط الأوتبان ؟ او لازم نلتزم بل60 حتى على حارة التسارع؟ وشكرا لك على مجهودك وشرحك 🌹
الله يبارك فيك ويزيك الخير أنا عندي مشكلة في طلعت اوتبان ما بحق ساوي شولتبليك مع السرعه مدربي ألماني هو يدعس كاز وانا ما بلحق شوف بنفسي شو الحل علما اني اسوق بسوريا من ٤٠ سنه والان عمري ٥٥ وشكراً
استاذ طارق شكرا على شرحك الي من القلب سؤال اني عل اوتوبان مايصير اتجاوز الا تطلع السياره عندي بالمرايا الداخليه او اكدر اتجاوزها اذا طلعت السياره عندي كامله بالمرايا الجانبيه بدون المرايا الداخليه
@@Tarik-alansari استاذنا ممكن تكتب الكلمات يلي استعملت بالمقطع الفيديو بالماني كتير بتساعدنا نحنا اصحاب اللغة الضعيفة بصندوق الوصف اذا ممكن وربي يجعله بميزان حسناتك وياريت لو تعملنا حلقة خاصة عن الاسئلة يلي بيسألا الفاحص بالفحص العملي وكل الشكر لحضرتك
@@Tarik-alansari استاذ بقترح انو يكون اسم القناة بالعربي ققط يعني قناة الاستاذ طارق لتعليم القيادة والله انا بالصدفة شفت القناة وطبعا هاد من حسن حظي لاني وقت عم خبر الاصدقاء بهل القناة ما عم يعرفوا يدخل القناة بقى وقت بكون بالعربي رح يكون اسهل لهم لاني فعلا المعلومات يلي بالقناة كتير ممتازة وبالتوفيق لحضرتك
استاذ انت شرحت بنهاية الفيديو عن الطريق النظر لليسار بعدين نقطع وننظر لليمين بعدين نكمل على الدخول للاوتبان بس في شغله مافهمتها بعد قطع الشارع الاول ونوقف عالجزره اي غماز لازم نشغل لانو المسافه زغيره يسار يمين فورا
هذا ما يعتبر ازدحام مرات الشاحنات تكون وحدة وراء الاخرى ويتعمدون ما يعطون مجال 🥴 وشارع زحمة فعلية تكول سيطرة بالعراق والمشكلة نحن تدريبنا كله يكون عالاغلب الاوتوبان فارغ وما بي احد
اولا شكرا ع دروسك الطيبة اخي الكريم .ثانيا اكثر من الأسئلة ع طالب بكل إشارة اغلب الأوقات.ثالثا لماذا دائما طلابك يكون بلفيديوهات حضرتك عنصر نسائي .انقرضت الشباب يعني .شكرا ع سعة صدرك الواسع اخي الكريم ابن الرافدين
شكرا على الفديو والله يبارك بيك 🤲،سؤالي ... في الدقيقة 14:04 عند دخول السيارة السودء من مدخل Münster وانت كنت عند Dortmund ..(انا عندي اشكال في هذا المدخلين) واذا كنت ( انا محل السيارة السودء) وانت جاي في مساري كيف اتصرف يعني انت داخل في مسار الاتوبان Münster ...قبل اسبوع جنت اسوي حادث بهذا السبب لان ماعرفت انو اكو سيارة راح تدخل في مساري 😔😔
عادتا السياره السوداء ماعندها اولويه ، لانها ١- هي على اليمين. ٢- هي الي غيرة مسارها على مساري. اذا انت كنت في مكان السياره السوداء لازم عليك تنتبه عل في على المسار اليسار سياره ( فلازم تعطيها الاولويه ) او( ازيد من سرعتي واسبقها وادخل للمسار) مثل حارة التسارع
السلام عليكم اخي ماشاءالله تعلمت منك أحسن من معلمي أنا عندي امتحان الأسبوع القادم إن شاء الله المشكلة عندي اني كنت ادرب بسيارة Audi A5 تعلمت فيها البارك كويس بدون اغلاط بعد مدة من التدريب جاب WV Golf حجم مغاير عن القديمة فالبارك صار مشكلة عندي يعني لاازم من التصحيح وهدا مرضني نفسيا خصوصا الامتحان قريييب 😖 ممن يا اخي تعمل لينا فيديو عنه لانه على مااضن عندكم ايضا WV Golf ادا مارانيش غلطانة يعني ندخلها بالمدخل باقل بأقل تصحيح
الله يعطيك العافيه استاذ طارق متابعك من برلين كان امتحاني اليوم الساعه 1 الضهر يوم الجمعه كانت زحمه هواي واني سقت اول 25 دقيقه ضيعتها بالاوتوبان كنت بمنطقه السرعه 50 بسبب الزحمه السياره كانت بالوسط واقفه عالاشاره بعد ماخفت الزحمه السيارات الي امامي مشت واني مشيت معاهم فجاه يكبس فرام المدرب قالي الاشاره حمره كان المفروض تنتضرها قبل تتخرك تراقب الاشاره
الله يوفقك تجاوبني مدربي طالعتني ع اوتوبان وفي طريق دخول اوتوبان محدا عطا طريق انطريت وقفت ع اخر خط قالتلي غلط مالازم اوقف لازم اكمل ع خط عريض لبين يصير مجال وادخل وقلت لمدربي خط متصل ممنوع ادخل ع خط عريض قالتلي في حال اوتوبان عريض وع جنب ايمن من اوتوبان عريض نستمر ونمشي ع يمين مالازم نوقف نستمر قالتلي هل شي بالفحص كمان مسموح بليززززز تجاوب ع سؤالي
طبعا في حال ماحدا اعطاك طريق، الافضل ان تكمل على ال Standstreifen. لكن بكل الاحوال رسوب…. لان اكيد كان في مجال تدخل، لكن بسبب قلة الخبره ما عرفت كيف تشوف ومتى تدخل
كمان في سؤال تاني لو سمحت اذ عندك شرح بالفيديوهاتك مالقيت في شوارع ٣٠مرقمي بسرعه مشي تحت ايا ساعه بيزيد سرعه وشوارع ممنوعه كمان في لائحات مرقمه ياريت شرح لو سمحت
انا صارلي مخلصة 40 ساعة ولحد هسة ماسقت على الأوتوبان مع العلم الاستاذ يقول انت سياقتك احسن من الممتازة يعني هل هذا وضع طبيعي ارجو الرد رجاءا بصراحة الفديو أكثر من الممتاز ياريت تعلمنا فديو عن umkehren عند الرجوع على رصيف منخفض مو واضحة عندي شوكت الف الستيرن وشكرا
يعطكي العافيه أستاذ ضياء على دروسك الجميلة ،أرجو منك التشديد والتركيز على القماز والنظر فوق الكتف لا أن أختنا يلي معك دخلت الاتوبان على طريق التسارع وتشغل القماز وطفيه بي مطارح غلط وفي مطارح ما تشغل ولا تنظر فوق الكتف في الدقيقة على ما أذكر 15 دخلت من طريق التسارع ومن دون قماز ولا النظر فوق الكتف وهاي خطيرة وترسب عليها، أعرف الغلط مو منك بس الانتباه والتذكير الصحيح مهم لي الطالب،وأن كنت على غلط أرجو تذكري ومنكم نستفيد.
بالعكس في الدقيقه 15 عملت الاخت نظرة الكتف بالوقت المناسب. ما مطلوب منك ان ان تعملها اثناء تغير المسار، لازم تعملها قبل تغير المسار. وهي عملتها قبل تغير المسار بوقت جدا مناسب
أستاذ يعطيك العافية
سؤالي هل يضعف تركيز الطالب عند القيادة لمدة 90 دقيقة لأنه أنا عندي بالمدرسة يعطونا درسين بيوم وأحسه متعب ويصير عندي أخطاء كثير
هل الأفضل نكتفي ب 45 دقيقة
الله يوفقك نشاله إستاذ على مجهوداتك. انا متابعك من برلين و أمس نجحت في الامتحان العمالي. حقيقتا استفدت من فيوهاتك و تعليمك في قمت الروعة أفضل من الالمان حقيقتا. الله يعطيك العافية نشاله و ثبت أجرك
الف الف مبروك
@@Tarik-alansari
أستاذ طارق ..
في حال كانت سرعة الأوتبان 60
هل يحق لنا المشي بسرعة 80 او 70 على حارة التسارع للدخول على خط الأوتبان ؟
او لازم نلتزم بل60 حتى على حارة التسارع؟
وشكرا لك على مجهودك وشرحك 🌹
أكيد فيديو رائع قبل أن يبدأ
متابعة من سويسرا
الحمد الله اليوم نجحت استاذ طارق ... بعد 3 محاولات و الفضل كله لحضرتك وشرحك وهذا الفيديو بالتحديد ... حللي مشكلتي مع الاتوبان ....جزاك الله خيرا
الف الف مبروك
الفضل لله ثم لحضرتك
مرحبا استاذ ممكن رقم تلفونك اخي العزيز
استاذ مو المفروض الدخول ع الاوتوبان بحارة التسارع نكون اسرع من السيارات و ندخل قبلها !
يعطيك العافي انا حصلت على الاجازة وبتابع فيديوهاتك لازداد خبرة
يسلمو كتييير على الدروس بس ياريت تضيف دروس القيادة الليلية
عند المخرج من الاوتوبان كيف لازم نعرف شو السرعه خمسين او أربعين لان لاحظت انو كل مخرج مختلف السرعه؟؟؟
شرح الدرس كتير حلو
شكرا لك.
الله يبارك فيك ويزيك الخير أنا عندي مشكلة في طلعت اوتبان ما بحق ساوي شولتبليك مع السرعه مدربي ألماني هو يدعس كاز وانا ما بلحق شوف بنفسي شو الحل علما اني اسوق بسوريا من ٤٠ سنه والان عمري ٥٥ وشكراً
استاذ طارق شكرا على شرحك الي من القلب سؤال اني عل اوتوبان مايصير اتجاوز الا تطلع السياره عندي بالمرايا الداخليه او اكدر اتجاوزها اذا طلعت السياره عندي كامله بالمرايا الجانبيه بدون المرايا الداخليه
الله يجزيك الخير يارب درس مهم رح اشترك بالقناة من الان عم تابعك من النمسا
اهلا وسهلا فيك
@@Tarik-alansari
استاذنا ممكن تكتب الكلمات يلي استعملت بالمقطع الفيديو بالماني كتير بتساعدنا نحنا اصحاب اللغة الضعيفة بصندوق الوصف اذا ممكن وربي يجعله بميزان حسناتك وياريت لو تعملنا حلقة خاصة عن الاسئلة يلي بيسألا الفاحص بالفحص العملي وكل الشكر لحضرتك
@@nglaner8087 فكره حلوه. ان شاءالله رح اكتب الكلمات في اقرب فديو.
ان شاء الله ناوي اعمل فديو بخصوص اسئلة الفاحص
@@Tarik-alansari
استاذ بقترح انو يكون اسم القناة بالعربي ققط يعني قناة الاستاذ طارق لتعليم القيادة والله انا بالصدفة شفت القناة وطبعا هاد من حسن حظي لاني وقت عم خبر الاصدقاء بهل القناة ما عم يعرفوا يدخل القناة بقى وقت بكون بالعربي رح يكون اسهل لهم لاني فعلا المعلومات يلي بالقناة كتير ممتازة وبالتوفيق لحضرتك
@@nglaner8087 مشكوره
واللة عم تبع دروسك كتير ممتاز
تسلم استاذ طارق على الأسلوب الرائع في الشرح بصراحة فيديوهاتك مفيدة بشكل كبير
تحياتي لك
جزاك الله ألف خير أستاذ خالد
الله يجزيكم الخير ان شاء الله في ميزان حسناتكم
استاذ انت شرحت بنهاية الفيديو عن الطريق النظر لليسار بعدين نقطع وننظر لليمين بعدين نكمل على الدخول للاوتبان بس في شغله مافهمتها بعد قطع الشارع الاول ونوقف عالجزره اي غماز لازم نشغل لانو المسافه زغيره يسار يمين فورا
الله يعطيك عافيه اخي الكريم درس كتير ممتاز الله يجزاك خير شكرا الك
ياجماعه الخير ادعولي الله يحفظكم عندي امتحان هلاسبوع والله تعبت اريد انجح ، دعوة اربعين مجابه
Machallah 3alik rabi yjazik kol 5ir🙏
بارك الله بيك استاذ احسنت
درس جدا رائع
اول مرة اشوف مدرس سواقة هادي 😅
ادعي ابقى هيك دوم
شرح درسك كتير مفهومه شكرآ الك أستاذ
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
شكرًا استاذ طارق الله يعطيك العافية
الله يعطيك العافيه اخي عندي سؤال انا شهر تسعود يخلص وقتي في العملي ما زال ما عملت امتحان هل يعطوني سته شهور ولا لا جاوبيني وا شكرا
بارك الله فيك
بيوم فحصي رح يكون الجو ماطر ممكن تعطيني كم نصيحة لهيك جو ؟
سرعه اقل، كلما يكون المطر كثيف( السرعه اقل)
النظر لبعيد، النظر لبعيد…… كلما نظرتي للبعيد، صار عندك وقت تتصرفين صح
@@Tarik-alansari الله يجزيك الخير
هذا ما يعتبر ازدحام
مرات الشاحنات تكون وحدة وراء الاخرى ويتعمدون ما يعطون مجال 🥴
وشارع زحمة فعلية تكول سيطرة بالعراق
والمشكلة نحن تدريبنا كله يكون عالاغلب الاوتوبان فارغ وما بي احد
شكرا استاذ على كل المعلومات اللي تقدمها
شكراً لمجهودك
اولا شكرا ع دروسك الطيبة اخي الكريم .ثانيا اكثر من الأسئلة ع طالب بكل إشارة اغلب الأوقات.ثالثا لماذا دائما طلابك يكون بلفيديوهات حضرتك عنصر نسائي .انقرضت الشباب يعني .شكرا ع سعة صدرك الواسع اخي الكريم ابن الرافدين
هههههههههه اكثر طلابي فعلا من الخوات. قريبا سيتغير الحال. بس الاغلبيه الحاليه هم من النساء بسبب اللغه والوقت كان قريب ينتهي عليهم
شكرا على الفديو والله يبارك بيك 🤲،سؤالي ...
في الدقيقة 14:04 عند دخول السيارة السودء من مدخل Münster وانت كنت عند Dortmund ..(انا عندي اشكال في هذا المدخلين) واذا كنت ( انا محل السيارة السودء) وانت جاي في مساري كيف اتصرف يعني انت داخل في مسار الاتوبان Münster ...قبل اسبوع جنت اسوي حادث بهذا السبب لان ماعرفت انو اكو سيارة راح تدخل في مساري 😔😔
عادتا السياره السوداء ماعندها اولويه ، لانها ١- هي على اليمين.
٢- هي الي غيرة مسارها على مساري.
اذا انت كنت في مكان السياره السوداء لازم عليك تنتبه عل في على المسار اليسار سياره ( فلازم تعطيها الاولويه ) او( ازيد من سرعتي واسبقها وادخل للمسار) مثل حارة التسارع
شكر لك استاذ
استاذ طارق كيف ممكن التواصل معك
السلام عليكم اخي ماشاءالله تعلمت منك أحسن من معلمي أنا عندي امتحان الأسبوع القادم إن شاء الله المشكلة عندي اني كنت ادرب بسيارة
Audi A5
تعلمت فيها البارك كويس بدون اغلاط بعد مدة من التدريب جاب WV Golf
حجم مغاير عن القديمة فالبارك صار مشكلة عندي يعني لاازم من التصحيح وهدا مرضني نفسيا خصوصا الامتحان قريييب 😖 ممن يا اخي تعمل لينا فيديو عنه لانه على مااضن عندكم ايضا WV Golf
ادا مارانيش غلطانة يعني ندخلها بالمدخل باقل بأقل تصحيح
شكرن ألك أستاذ طارق
الله يعطيك العافيه استاذ طارق متابعك من برلين كان امتحاني اليوم الساعه 1 الضهر يوم الجمعه كانت زحمه هواي واني سقت اول 25 دقيقه ضيعتها بالاوتوبان كنت بمنطقه السرعه 50 بسبب الزحمه السياره كانت بالوسط واقفه عالاشاره بعد ماخفت الزحمه السيارات الي امامي مشت واني مشيت معاهم فجاه يكبس فرام المدرب قالي الاشاره حمره كان المفروض تنتضرها قبل تتخرك تراقب الاشاره
ان شاءالله المرة الجاي تنجح وتتوفق فيها
سلام اخي ممكن برك طولي وعرضي
البارك العرضي موجود في فديو… البارك الطولي قريبا
الله يوفقك تجاوبني مدربي طالعتني ع اوتوبان وفي طريق دخول اوتوبان محدا عطا طريق انطريت وقفت ع اخر خط قالتلي غلط مالازم اوقف لازم اكمل ع خط عريض لبين يصير مجال وادخل وقلت لمدربي خط متصل ممنوع ادخل ع خط عريض قالتلي في حال اوتوبان عريض وع جنب ايمن من اوتوبان عريض نستمر ونمشي ع يمين مالازم نوقف نستمر قالتلي هل شي بالفحص كمان مسموح بليززززز تجاوب ع سؤالي
طبعا في حال ماحدا اعطاك طريق، الافضل ان تكمل على ال Standstreifen. لكن بكل الاحوال رسوب…. لان اكيد كان في مجال تدخل، لكن بسبب قلة الخبره ما عرفت كيف تشوف ومتى تدخل
@@Tarik-alansari والله سالت مدربي ع هل حاله قالتلي لا بساعتها انا رح افهم فاحص كيف علمتيك محدا عطانا مجال لندخل ع اوتوبان
كمان في سؤال تاني لو سمحت اذ عندك شرح بالفيديوهاتك مالقيت في شوارع ٣٠مرقمي بسرعه مشي تحت ايا ساعه بيزيد سرعه وشوارع ممنوعه كمان في لائحات مرقمه ياريت شرح لو سمحت
انا صارلي مخلصة 40 ساعة ولحد هسة ماسقت على الأوتوبان مع العلم الاستاذ يقول انت سياقتك احسن من الممتازة يعني هل هذا وضع طبيعي ارجو الرد رجاءا بصراحة الفديو أكثر من الممتاز ياريت تعلمنا فديو عن umkehren عند الرجوع على رصيف منخفض مو واضحة عندي شوكت الف الستيرن وشكرا
اذا انتي ممتازه ليش ما يطلعك على الاوتوبان؟؟؟؟ ما اعرف بصراحه…
ان شاء الله باسرع وقت اعمل فديو عن الرجوع
@@Tarik-alansari شكرا على المجهود الرائع
ممكن عنوان المدرسة لو سمحت
يعطكي العافيه أستاذ ضياء على دروسك الجميلة ،أرجو منك التشديد والتركيز على القماز والنظر فوق الكتف لا أن أختنا يلي معك دخلت الاتوبان على طريق التسارع وتشغل القماز وطفيه بي مطارح غلط وفي مطارح ما تشغل ولا تنظر فوق الكتف في الدقيقة على ما أذكر 15 دخلت من طريق التسارع ومن دون قماز ولا النظر فوق الكتف وهاي خطيرة وترسب عليها، أعرف الغلط مو منك بس الانتباه والتذكير الصحيح مهم لي الطالب،وأن كنت على غلط أرجو تذكري ومنكم نستفيد.
بالعكس في الدقيقه 15 عملت الاخت نظرة الكتف بالوقت المناسب.
ما مطلوب منك ان ان تعملها اثناء تغير المسار، لازم تعملها قبل تغير المسار. وهي عملتها قبل تغير المسار بوقت جدا مناسب
@@Tarik-alansari معك حق لي تجنب التوتر على طريق التسارع ويكون عندها وقت فاضي تنتقل ألى حارة الوسط، جزاك الله خيرا
بارك الله فيكم