Des projets dingues. Au point qu'on ne sait plus trop si c'est un rêve ou un cauchemar. Entre les pièces de modèles classés collection et les pièces uniques d'artisanat faite sur mesures, c'est le drame quand il y a quelque chose à remplacer ou à réparer. Autrement ça fait plaisir de voir autant de compétence rassemblée
Leurs connaissances et leurs expériences permettent de palier ça en refabriquant les pièces, et de trouver la bonne personne au bon endroit qui possède la pièce
Les médias annoncent le décès de nombreux puristes Ferrari suite à la diffusion de cette vidéo... Il paraît que le passage à 10:30 "elle était propre, et elle roulait nickel " les à achevé... 🤣 Quand au puriste Porsche, c'est le "tu mets un 2JZ ?" qui a failli les tuer... 🤣 Sinon, superbe vidéo (encore une fois) Ça fait plaisir de voir que l'on ne va pas tous rouler en Zoé ou en Tesla 😉
C'est un rêve mais pas évident que le banquier soit d'accord de me laisser réaliser un rêve.... En tout cas ça fait plaisir de voir ce genre d'atelier en France ! La passion auto a encore un peu d'espoir de durer...
Super vidéo toujours un plaisir de voir qu'il y'a encore des ateliers qui sortent de la norme et permettent aux proprios de s'éclater avec le projet dont ils rêvaient
Vraiment excellent cette vidéo ça change et ça fait plaisir de découvrir de nouvelles choses il a l'air super passionné et le garage a l'air vraiment super 👍👍👍👍👍👍
La petite GTB a la fin du projet je pense qui y'a moyen de lui trouvé une petite place sur le stand toyo tires au Sema les ricain sont friand de ce genre de projet, Félicitation lancer ce genre de projet faut clairement en n'avoir les couille a par Danton arts kustoms je pensai pas que d'autres les avais aussi grosse en france !
La longboard c une supaflex si je dis pas connerie. Par contre il on ruiné a faire des trous. Dommage parceque c des planches rare... sinon pour délire les gars...
@@tanggreg1 aucun pro non spécialisé là dedans se lancera là dedans. Beaucoup trop long et fastidieux comme procédure. Sans aucune garantie de réussir encore une fois
@@tanggreg1 même pour des pro c'est le parcours du combattant. Je connais les gens qui font les Devallier, ils ont galéré environ 2 ans pour obtenir l'homologation de leurs voitures. Et pourtant ils utilisent beaucoup de pièces déjà existantes dans d'autres véhicules.
Je manque de connaissance mais ce genre de garage c’est un rêve ❤️
Des projets dingues.
Au point qu'on ne sait plus trop si c'est un rêve ou un cauchemar.
Entre les pièces de modèles classés collection et les pièces uniques d'artisanat faite sur mesures, c'est le drame quand il y a quelque chose à remplacer ou à réparer.
Autrement ça fait plaisir de voir autant de compétence rassemblée
Leurs connaissances et leurs expériences permettent de palier ça en refabriquant les pièces, et de trouver la bonne personne au bon endroit qui possède la pièce
Les médias annoncent le décès de nombreux puristes Ferrari suite à la diffusion de cette vidéo...
Il paraît que le passage à 10:30 "elle était propre, et elle roulait nickel " les à achevé... 🤣
Quand au puriste Porsche, c'est le "tu mets un 2JZ ?" qui a failli les tuer... 🤣
Sinon, superbe vidéo (encore une fois)
Ça fait plaisir de voir que l'on ne va pas tous rouler en Zoé ou en Tesla 😉
C'est un rêve mais pas évident que le banquier soit d'accord de me laisser réaliser un rêve.... En tout cas ça fait plaisir de voir ce genre d'atelier en France ! La passion auto a encore un peu d'espoir de durer...
C'est un garage de rêve. Impatient de voir l'essai de la voiture ou devrait je dire l'œuvre d'art
Impressionnant tu imagine un model là seul limite c'est l'argent délire ☺️
Merci pour cette belle vidéo. Le boulot de Sylvain et de Machine Revival est incroyable !
Super vidéo toujours un plaisir de voir qu'il y'a encore des ateliers qui sortent de la norme et permettent aux proprios de s'éclater avec le projet dont ils rêvaient
Vraiment excellent cette vidéo ça change et ça fait plaisir de découvrir de nouvelles choses il a l'air super passionné et le garage a l'air vraiment super 👍👍👍👍👍👍
Merci pour cette vidéo dans ce lieux magiques mais tu est chiant de me mettre encore plis de rêve que je vais avoir du mal à réaliser un jour😁
Magnifique vidéo, belle découverte, merci Jérémy
Wow cette Porsche j’espère qu’on la verra fini en vidéo ! 😍
Je confirme nous sommes toujours là ! 😄
Salut tchouf énorme se garage en tout qu'a super vidéo comme toujours gros big up a vous et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
J’ai eu la notif j’ai cru que c’était la dernière video de croix 😭 c’est cool quand même on découvre
Mortel! Mais le cellier faut qu'il arrête la coke...
C'est nocif 😛🤣🔥
La petite GTB a la fin du projet je pense qui y'a moyen de lui trouvé une petite place sur le stand toyo tires au Sema les ricain sont friand de ce genre de projet, Félicitation lancer ce genre de projet faut clairement en n'avoir les couille a par Danton arts kustoms je pensai pas que d'autres les avais aussi grosse en france !
Quel magnifique taf!!! Mais il faut être blindé quoi,ou youtubeur !!!😉
Euh, ouais, alors perso tu me dira le rapport parce que j’suis pas prêt de leur acheter ne serait-ce qu’un levier de vitesses moi 😂
trop styler
🔝 Très intéressant 🔝
La e9 est un rêve avec c’est piece ci
un jour, je viendrai avec un projet dans la même lignée !!
Sacrément intéressant. Si vous voulez voir une autre préparation de 308, allez voir la chaîne Stancework
Ptn j’ai fait une 911e en restauration à mon taf c’est vraiment magnifique comme voiture
Le cmb passait inaperçu
Mais bien placé cela-dit 😆
Merci merci 😘
Où est ce que on peut suivre l'évolution de la Porsche ?
La longboard c une supaflex si je dis pas connerie.
Par contre il on ruiné a faire des trous.
Dommage parceque c des planches rare...
sinon pour délire les gars...
Jolie vidéo mais pas obligé de faire une vidéo où tu as froid en pendant la canicule bravo
Un poil mesquin oui 😂
le "comme ma bite" ultra furtif à 18:49
"Pierre montre toi. Je sais que c'est toi.
Tout le monde sait que c'est toi.
Car oui, tout le monde te connaît maintenant. "
Sylvain
Par contre niveau homologation c'est mort j'imagine, a moins qu'ils peuvent la faire homologuer en la passant au mine ?
En tant que particulier, presque impossible de faire homologuer un véhicule. Perte de temps et d'argent, sans avoir aucune garantie de réussir.
@@roadsquad oui mais vu qu'il passe par des professionnels peut-être qu'ils ont les contact pour ?
@@tanggreg1 aucun pro non spécialisé là dedans se lancera là dedans.
Beaucoup trop long et fastidieux comme procédure. Sans aucune garantie de réussir encore une fois
@@roadsquad Hum d'accord, je m'en doutait un peu c'était pour être sûr
@@tanggreg1 même pour des pro c'est le parcours du combattant. Je connais les gens qui font les Devallier, ils ont galéré environ 2 ans pour obtenir l'homologation de leurs voitures.
Et pourtant ils utilisent beaucoup de pièces déjà existantes dans d'autres véhicules.