@@chantreazur7921 mon xtype de 2002 est dans un état collector les réputations ont la vie dure, c'est ainsi, mais c'est pas grave 😬c'est comme he disais, à chacun ses spécificités, moi j'aime le charme de l'anglaise, j'ai eu une BMW 735iL, (1990) c'est clair que c'est la plus aboutie des voiture que j'ai eues, la, rigueur allemande
0:39 emblématique de la marque Jaguar et du groupe TATA en général... finitions sur des voitures hors de prix ? aucune....où sont les carters de protection du bas de caisse... tout est exposé... Ca transpire bon la marque qui fabrique au rabais mais vend au prix fort... ça ne se voit pas donc on ne fait aucun effort et on ne protège rien... sous la Lexus GS tout est intégralement caréné afin de protéger du sel, des intempéries et des projections diverses... pas étonnant qu'une XF de 50km de 2017 se trouve à moins de 30.000 euros et qu'on trouve des Lexus GS de 300.000kms de 2011 à 35.000... tiens en bonus à 1:47 le morceau de moquette qui pendouille à cet endroit.. on se demande bien pourquoi et combien de temps avant qu'il soit pourri?
@@mademoiseller6647 Oui mais ça je m 'en doute ,mais il y a voitures précédentes et voitures précédentes ,bref on ne sait pas de quoi il parle avec ancienne génération .
Franchement quand cette voiture est sortie je trouvais l'arrière et l'intérieur ratés et sans caractère. 4 ans après c'est toujours le cas. Je trouve quils ont raté cette voiture alors que la première XF restylée avait un vrai style
La XJ est une ancienne voiture de la gamme qui est depuis longtemps en fin de vie... vous dites que c'est nouveau... vous etes sûr d etre journalistes auto? de toute l'évidence y a des problèmes si vous ne savez pas ca. La XJ a plus de 10 ans et un seul micro restylage.
Déjà cette marque fait rire les Allemandes et Lexus. Si vous roulez en Lexus ou Allemandes, quand vous irez voir une Jaguar et la XF, vous allez tomber de très très haut. Les finitions sont justes assez bonnes pour être sur du VW, donc du généraliste amélioré, les matériaux sont en majorité médiocres avec des plastiques durs fragiles presque partout, les cuirs sont fins et se détendent vites, les coutures et surpiqures sont parfois bâclées, le GPS tactile est généralisé à toute la gamme de chez TATA... et pourtant est assez lent et bug. De plus Jaguar a cédé au tactile qui est la plus mauvaise solution sur un véhicule. Sur certains tests, comme chez autogefhul, un morceau de la console de bord tombe purement et simplement car mal fixée.... la honte.... Enfin on fini par une offre moteur médiocre et pénalisante.... et on achève le tout avec des tarifs ultra abusés et un catalogue d'option absurde... c'est limite si on doit pas acheter le pare-brise en option... quant on fait le bilan financier, une XF est 10% plus chère qu'une Merco pour une classe E équivalente et 20% plus chère qu'une Lexus ES dernière génération Executive d'une dotation en équipement que Jaguar n'imagine même pas et hybride. Jaguar c'est juste devenu un attrape nigauds du premium où on paye à prix d'Or une voiture juste moyenne, pas au niveau de la concurrence sur tout ce qui fait le premium ( équipements, finitions, matériaux, assemblage)... en prime, allez chez jaguar et demandez une remise sur un véhicule ... ils vous enverrons chier car la maison ne s'abaisse pas à faire des remises.......... pas étonnant que ce modèle en particulier soit un échec total au niveau des ventes et que Jaguar en général soit médiocre.
T'as déjà conduit une Jaguar imbécile ? Ce sont des pures propulsions, pas des petites tractions diesel comme les Audi par exemple. Au niveau du confort/dynamisme, Jaguar fait figure de référence avec BMW. J'ai travaillé pour Audi, Mercedes et Jaguar donc je sais très bien de quoi je parle.
On m’explique la maniature y a une XJ alors que sa parle de XF
Jsais pas ils font nimp des fois
Super 👍
J'ai pas vu le coffre...
À 3:09, le discours habituel… «C'est bien, mais pas autant que les marques allemandes.» Et comme d'habitude, ce genre de discours est à vomir.
C’est comme ça. Les allemands savent faire
@@skunkworks4126 à chacun ces spécifiés, l'allemande la, rigueur, le charme inimitable pour l'anglaise.
@@domonline1076 Forcément les allemands ne vont pas essayer d'imiter : les choses mal conçues, mal faites et approximatives... Ils sont pas bêtes !
@@chantreazur7921 mon xtype de 2002 est dans un état collector les réputations ont la vie dure, c'est ainsi, mais c'est pas grave 😬c'est comme he disais, à chacun ses spécificités, moi j'aime le charme de l'anglaise, j'ai eu une BMW 735iL, (1990) c'est clair que c'est la plus aboutie des voiture que j'ai eues, la, rigueur allemande
@@domonline1076 Les gens qui font de leur cas personnel, une généralité... C"'est pas la perspicacité qui règne sous leur chapeau !!
0:39 emblématique de la marque Jaguar et du groupe TATA en général... finitions sur des voitures hors de prix ? aucune....où sont les carters de protection du bas de caisse... tout est exposé... Ca transpire bon la marque qui fabrique au rabais mais vend au prix fort... ça ne se voit pas donc on ne fait aucun effort et on ne protège rien... sous la Lexus GS tout est intégralement caréné afin de protéger du sel, des intempéries et des projections diverses... pas étonnant qu'une XF de 50km de 2017 se trouve à moins de 30.000 euros et qu'on trouve des Lexus GS de 300.000kms de 2011 à 35.000... tiens en bonus à 1:47 le morceau de moquette qui pendouille à cet endroit.. on se demande bien pourquoi et combien de temps avant qu'il soit pourri?
L avant et jolie mieux que l avait de Mercedes gros signe et variété de camion
Qu est ce qu'il appelle l ' ancienne génération ???
Afred Mathieu les voiture précédents
@@mademoiseller6647 Oui mais ça je m 'en doute ,mais il y a voitures précédentes et voitures précédentes ,bref on ne sait pas de quoi il parle avec ancienne génération .
Franchement quand cette voiture est sortie je trouvais l'arrière et l'intérieur ratés et sans caractère. 4 ans après c'est toujours le cas.
Je trouve quils ont raté cette voiture alors que la première XF restylée avait un vrai style
Entièrement d'accord , la dernière génération est tellement fade comparé aux deux dernières phases 😔
4m95, pas 4m98!!!
mdr ouah t'es serieux à chipoter 3mm 😂
C'est tellement au dessus d'audi et BMW.. Assez similaire à une Mercedes
La nouvelle série 5 est meilleur que toute les autres
Tous de la merde les allemandes
La XJ est une ancienne voiture de la gamme qui est depuis longtemps en fin de vie... vous dites que c'est nouveau... vous etes sûr d etre journalistes auto? de toute l'évidence y a des problèmes si vous ne savez pas ca. La XJ a plus de 10 ans et un seul micro restylage.
Hum, c'est de la xf qu'on parle là 😂
comparee a la xj celle ci est ratée et trop peux fiables il l'ont baclée
Déjà cette marque fait rire les Allemandes et Lexus. Si vous roulez en Lexus ou Allemandes, quand vous irez voir une Jaguar et la XF, vous allez tomber de très très haut. Les finitions sont justes assez bonnes pour être sur du VW, donc du généraliste amélioré, les matériaux sont en majorité médiocres avec des plastiques durs fragiles presque partout, les cuirs sont fins et se détendent vites, les coutures et surpiqures sont parfois bâclées, le GPS tactile est généralisé à toute la gamme de chez TATA... et pourtant est assez lent et bug. De plus Jaguar a cédé au tactile qui est la plus mauvaise solution sur un véhicule. Sur certains tests, comme chez autogefhul, un morceau de la console de bord tombe purement et simplement car mal fixée.... la honte.... Enfin on fini par une offre moteur médiocre et pénalisante.... et on achève le tout avec des tarifs ultra abusés et un catalogue d'option absurde... c'est limite si on doit pas acheter le pare-brise en option... quant on fait le bilan financier, une XF est 10% plus chère qu'une Merco pour une classe E équivalente et 20% plus chère qu'une Lexus ES dernière génération Executive d'une dotation en équipement que Jaguar n'imagine même pas et hybride. Jaguar c'est juste devenu un attrape nigauds du premium où on paye à prix d'Or une voiture juste moyenne, pas au niveau de la concurrence sur tout ce qui fait le premium ( équipements, finitions, matériaux, assemblage)... en prime, allez chez jaguar et demandez une remise sur un véhicule ... ils vous enverrons chier car la maison ne s'abaisse pas à faire des remises.......... pas étonnant que ce modèle en particulier soit un échec total au niveau des ventes et que Jaguar en général soit médiocre.
Tout simplement.......... Tu es jaloux!!!!
Les allemandes sont les meilleures
aux moins c'est une vraie voiture classe, pas comme les Allemandes qui sont pas du tout classe tellement elle sont courante et nul
young mike elle sont loin d'être les meilleurs bouffon
T'as déjà conduit une Jaguar imbécile ? Ce sont des pures propulsions, pas des petites tractions diesel comme les Audi par exemple. Au niveau du confort/dynamisme, Jaguar fait figure de référence avec BMW. J'ai travaillé pour Audi, Mercedes et Jaguar donc je sais très bien de quoi je parle.
Tu as vraiment de super arguments!😂😂😂😂
Les jaguar ont beaucoup plus de classe que les voitures allemandes