مهندس احمد هو أحد اهم المهندسين فى اليوتيوب الذى يعرض مضمون علمى وعملى لشباب ومهندسين وفنيين العرب . اقدم خالص الشكر للمهندس احمد على مجهوده واسهامه فى نشر علم ميكانيكا وكهرباء السيارات .
من أصعب الحالات كانت الضفيره سليمه وكان الحساس جديد وبرضه م اشتغلت وجدت الحل انه في اوسااخ جوا حيث يركب الحساس لا يقوم بقراه الدوران قمت بتنضيفها واشتغلت الحمدلله
تحياتنا لك استاذنا المبدع . جزيل الشكر والتقدير والاحترام للمحتوى المفيد والغني والرائع الذي تطرحه . جزاك الله خير الجزاء وجعلها في ميزان حسناتك . اخوك المهندس ليث العبيدي من العراق ...
لك مني كل الشكر والتقدير والاحترام على هذه المعلومات القيمة التي تنشرها لفائدة الناس على العكس من البعض يخفي المعلومة ويحتكرها لنفسه تحية لك من ارض العراق
حسب نور النفضه اللي عندك هل هي قويه او خفيفه وتختلف الأسباب .. يعني مثلا لو بس وقت الوقوف او حتى والسياره ماشيه واذا كانت ماشيه على عزمها طبيعي والا تحسها مرررره ما تقبل تعس .. لان احتمال يكون عندك حساس الهواء واحتمال يكون عندك حساس الكامات فأنت ريح راسك وسوي كشف كمبيوتر يطلع لك إذا كانت المشكله كهربائيه او لا
مشكله في تقديم نمر القير يعني مثلن ونتا طالع على بسياره في ارتفاع تحس انو السياره في نمره اربعه فيضعف العزم الى في حاله اذا حولتها من الDالى 2 تضبط علما بان الحاله هاذي تصير فقط وسياره حاره اذا بارده ماتسويها
@@abbasmuhsen2715 اخي افتح علبة البيئة من السيارة و جيب سيخ 8 ملم و اعمل راسه مثل الدرنافيس و ركب السيخ بالمثقب و اثقب الحجر الموجود داخل العلبة اربع ثقوب
المهندس احمد حفظك الله عندي سيارة سبارك 2021 لمبة المكينة مضاءة فحصتها اخبروني انه حساس الشكمان غير موصل للكمبيوتر غيرت الحساس لكن دون جدوى هل ممكن الكيبل بين الحساس والكمبيوتر مقطوع
@أحمد الحربيTech And Cars بالله عليك عندي مكسيما قير cvt غيرت لها زيت وفلتر قير وحصلت عندي مشكلة هيا لما تكون باردة تمشي السيارة امورها كويسة لكن اول ما يسخن القير تصير تمشي على 40 او60 وتحس انه الRpm عالي لكن مافيه عزم ما المشكلة وكيف اقدر احلها أخوك من ليبيا وعجزت على حل المشكلة
سلام عليكم مرت علي يوم الايام السيارة جاني ورشة زبون قال لي بعض اوقات السيارتي فيها تقطيع وعزم السيارتي ضعيف بعد الفحص بين عندي حساس الكرنك كان فيها كرك يعني مكسور بطول غيرنا والحمدالله كل شي سار تمام
الله يعطيك الف عافية معلومة حاب اضيفها اذا سمحت لي, اللي هي عامود الكرنك تشتغل السيارة عادي بس ممكن تطفي في اي وقت سواء ماشية السيارة او واقفة طبعا تطفي لما تدوس فرامل تبي تخفف السرعة تطفي و السيارة في وضع حركة و اذا تبي تشغل من جديد يبيلك تعشق القير على N او P و تشتغل. هذه اللي صارت معي في حساس الكرنك عقب فحص الكمبيوتر و موقعه تحت السيارة يجي في منطقة القير.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يامهندس احمد عندي نيسان بلاتنيوم محرك 8 سلندر 400حصان يدق سلف مايشتغل بعد تركيب محرك له مستعمل من نفس النوع يوجد شرارت كويلات ولاكن مفقود السالب المتقطع للبخاخات وسلك الموجب مع العلم اني غيرت حساس الكرنك وحذاف جديد حسب فحص الفني يقول يحسب عداد التوقيت ويفصل مايوصل الدوره كامله اسف على الاطاله
عندي تفتتة قليلة من عام ٢٠١٦ ولحد الآن برادو ٢٠١٤ وبنفس الدرجة عند الوقوف والمحرك يعمل وعرضتها على أكثر من ورشة ما أحد عرف السبب … اذا واحد يعرف أين يكون حساس الكرنك يدلني عليه عسى أنبه عنه لعل يكون هو السبب وشكرًا
جائتني اكسنت 2013على سطحه لا تعمل تدق سلف ولا تشتغل وبعد الفحص تبين ان الذبذبه للكويلات مقطوعه وبعد الفحص بوساطة اللايف داتا شفت الار بي ام يصعد ل300دورة ويرجع صفر وشيكت على الترس الحذافة وطلع مكسور،👍 تم التبديل واشتغلت السيارة والحمد لله
انا طلعلي كود p0340 و p0341 وارتفعت الحرارة لان السرعة الثانية للمروحه ماتشتغل السيارة شانجان ايدو 2017 وعجزت احلها وشكلي بوديها ورشة مع العلم طلعت حساسات الكرنك المغنطيسي ونظفتها ولا زالت المشكلة موجودة اذا في نصائح ياليت تعلمونا❤
انا عندي مشكله الان صايره مع فورد اكسبديشن في البرد الصباح ماتشتغل وجاها مويه من تحت بعد المطر تطفي وانا ماشي او اما اوقفها ماتشتغل الا لما تنشف تمام بعد كم يوم ... السلف يضرب لكن المحرك مايدور ... غيرت حساس الكرنك بس مافيه فايده
مرت عليه حالة في هيونداي سوناتا 2009 السيارة لا تعمل ولا وجود للكواد داخل الكومبيوتر عن طريق engine speed مثل ما تفضلت عرفت انه حساس الكرنك وتم استبداله والسيارة تعمل أيضًا عند الفحص اليدوي ما كان وجود لاي شرارة في الكويلات ولا البخاخات
اخ احمد عندي تاهو 2018 تطلع لي لمبة المكينة والموتر ماهو صافي واذا مشيت يشتغل مانع الانزلاق وتتخربط السياره ولا يشتغل مثبت السرعه ولا تشتغل عن بعد فحصت في كمبيوتر ثلاث مرات كلهم قالو البلف رقم 1 فيه مشكله بدلنا رقم 1مع رقم 3 بالكامل وطلع نفس القراءه يعي فيه تكايه الغريب ان بعض الاحيان الوضع سليم والسياره تمشي لين تفصل مافيها شي وبعدين تعود المشكله وش رايك ارجوا الافاده جعل والديك بالجنه
اخوي احمد عندي مازدا 3 2009 تدق سلف ماتشتغل حساس الكرنك مايعطي قراءه غيرت حساس مافي فايده اتضح لي ان المشكله من نفس الكمبيوتر جبت سستم مكون من طبلون ومفتاح مع حساس المفتاح مع كمبيوتر مع قاعدة فيوز داخلية ما اشتغلت السياره لمبة المفتاح تأشر وماتدق سلف ويعطيني كود p1260 واظطريت اصلح الجهاز القديم رغم ان فيه كسور وماكان عاجبني بس خلاص اظطريت واشتغلت السياره وبصراحه حاب تنورنا اش القطع الي لازم اغيرها اذا بغير سستم كامل او نوع البرمجة الي اسويها اذا غيرت كمبيوتر لحاله لاني جبت ثلاثة حق مفاتيح ماقدرو يبرمجوها
كان عندي مشكله في حساس الكامات في البليزر2003 وانت ماشي فجأ تخف السرعه وتجلس العدادات ترقص يمين ويسار لين توقف السياره … طلع بعد فحص السيارة وصلحته ب1500 ريال بداية المشكله اني غيرت سيور والعامل كسر الحساس وحط له غراء ولا علمني 😅
احمد في جمس سلفرادو فيه هزة غريبه ويعطينا p300 مع انه البواجي جديده والكويلات والبخاخات غيرناها وحساسات الهواء كلهم غيرناها والليات كلها راكبه حسب الاصول وما زال المكينه تفتف وتهز فيا ريت احمد تزيدنا علم مع العلم غيرت المكينه مرة ثانيه نفس الشي ما ظل عندي الا حساسات الشوكمان مع اني فصلتهم
فيديوهات الصيانة على السناب شات 👇 :-
www.snapchat.com/add/techandcars
👇 : للاشتراك بالقناة
ruclips.net/user/Tandcars
للانتساب ودعم القناة :
ruclips.net/channel/UC9ya...
موقع مركزنا بمدينة أبها ( #مركز_تقنية_السيارات ) :
goo.gl/maps/b7EuviAZ5AQeekP37
👇 : لمشاهدة فيديوهاتي السابقة
ruclips.net/user/TAndCarsvideos
لمتابعتي على وسائل التواصل :
تويتر
twitter.com/TandCars
انستقرام
instagram.com/tandcars
للاشتراك في قناتنا على التلقرام
t.me/Tandcar
للاستفادة من #الروبوت_عيد
#الروبوت_عيد الروبوت الخاص بأحمد الحريي t.me/Eydrobot"
#مركز_تقنية_السيارات
#أحمد_الحربي حسابي على التيك توك
www.tiktok.com/@tandcars
احمد عندي سلفرادوا فيه رجه وتفتفه وتعطينا p0300 والبواجي جديده وغيرنا الكويلات والبخاخات وحسابات الهواء كلهم
مهندس احمد هو أحد اهم المهندسين فى اليوتيوب الذى يعرض مضمون علمى وعملى لشباب ومهندسين وفنيين العرب . اقدم خالص الشكر للمهندس احمد على مجهوده واسهامه فى نشر علم ميكانيكا وكهرباء السيارات .
بارك الله فيكم أنتا. والمهندس احمد على مجهود الذي تقدموه لشباب العرب
0:24
حركة أشكرك عليها
كتابة أسماء القطع بالإنجليزية
من الأشياء الي تساعدنا على الأستفادة من المقطع أكثر
📡🇸🇦احمد الحربي : انت كفو انت انسان ثروه علميه وطنيه🇸🇦 لايمكن تجاهلها نقول ماشاء الله عليك ولنا الفخر فيك واطلب من الله يحفظك ويزيدك من فضله
صراحة الجملة لدرجة انها ما مريحة خلتني افتح المقطع مع الاشعار ع طول . دوما مبدع استاذنا ومعلمنا ، نتمنى معظم مالكي السيارات مشاهدة المقطع للاستفادة ،
من أصعب الحالات كانت الضفيره سليمه وكان الحساس جديد وبرضه م اشتغلت وجدت الحل انه في اوسااخ جوا حيث يركب الحساس لا يقوم بقراه الدوران قمت بتنضيفها واشتغلت الحمدلله
يعطيك العافية أستاذي...
شرح وافي...ومعلومات من ذهب
شكرا على جهودك تعلمنا منك كثير يا استاذ احمد
شكرا على المجهود وربنا يثبت الاجر
الله يوفقك يااستاذ احمد منك تعلمنا الكثير
بس لاتنقطع عن اليوتيوب
تحياتنا لك استاذنا المبدع .
جزيل الشكر والتقدير والاحترام للمحتوى المفيد والغني والرائع الذي تطرحه .
جزاك الله خير الجزاء وجعلها في ميزان حسناتك .
اخوك المهندس ليث العبيدي من العراق ...
والله انك رائع
والاروع الشرح الممتع و الوافي والمبسط
تسلم استاذ احمد دايما تجيب الجديد
شرح وافي وكافي
ايضاً حساس الكرنك في بعض الحالات عندما يتعطل يعمل على تشغيل السيارة لكن ينتج عن ذلك اهتزاز وعدم استقرار للمحرك
لك مني كل الشكر والتقدير والاحترام على هذه المعلومات القيمة التي تنشرها لفائدة الناس على العكس من البعض يخفي المعلومة ويحتكرها لنفسه
تحية لك من ارض العراق
عبقري متواضع طرح ولا اروع كل الشكر لك
ربنا يسعدك هناك العديد من المشاكل لاتعد ولا تحصى في مجال دورة الكرنك وأنا قد ابليت بلا حسنا ربنا يعطيك ألف عافيه
شكرا على هذا الطرح المتميز.. بالتوفيق ..
بارك الله بك
الله يباكلنا فيك يا أبو فيصل ويزيدك من نعيمو
الله يطول بعمرك على هاذي المعلومات اشكرك كثير يا ذهب
الله يحفظك على طروحاتك القيمة
الله يوفقك ويرزقك وشكرا على الشرح
جزاك الله خير احمد
جزاك الله خير استاذ احمد
أحسنت النشر بارك الله فيك أخي الكريم
هناك حالات عديده أتت الى الورشه
بسبب عطل حساس الكرنك
والله شرح ممتاز عاشت ايدك
بارك الله فيك ابو فيصل الغالي
احسنت يا هندسه كلامك كله مظبوط 👌👌👌
جزاك الله خير ،بارك الله فيك
الله ايبارك فيك ياأخي الكريم
شرح ممتاز وربنا يوفقك.
بس كنا نتمنى تكمل لنا حساسات الجير بوكس اعراضها وشكرا
الله يرحم والديك مهندس أحمد.
كل عم اونت بخير معلم احمد في ميزان حسناتك
معلم يا احمد يا حربي . للمزيد ان شاء الله .
وفق الله يا استاذ ويرحم والديك
الله يطيك العافية
عندي باص هايس 2009 كان عزمه ضيعف جدا لما غيرت حساس الكرنك صار طبيعي
جزاك الله خير
واخيرا رجعت تفهم فينا في الحساسات
مبدع استاذ احمد وققك الله
بطل الصيانه وتحليل المعلومات
يزاك الله خير
افضل شيء سويته كاتب اسماء القطع عربي وانقلش
ياريت ي استاذ احمد تشرحلنا ال live data ف الجير والماكينه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباح الخير يا مهندس
ياليت تحرصلنا على جوده الصوت ❗
وفقك الله عم احمد عندي تندرا ٢٠١٤ ينقص زيت المكينه يوصل نص العيار او اقل والزيت لونه طبيعي افدنا حفظك الله
ب..التوفيق يامعلم
الطبلون الاخضر والشوكة الحمراء تستحضر ذكريات الطفولة الحلوه .
مهندس احمد بالله جاوبني ارجوك تكفى هل هذا الحساس له دخل بعزم السيارة عند الاقلاع
مشكور اخي مشكور
اخى احمد شكرا على شرح هل يمكن العمل معك
سؤال كيف يعرف كمبيوتر السيارة
الخليط الوقود و الهواء ولا يوجد حساس اكسجين من المصنع وشكرا
ياليت يا احمد تشرح لنا عن اسباب نفضه السياره اثناء الوقوف مع العلم السياره مسوي لها تصفيه بواجي وبخاخات وتنظيف ثروتل وكل شي
شيك على كراسي المكينة لانه اذا استهلكت راح تهز المكينة وانت واقف واذا مشيت تروح النفضة
حسب نور النفضه اللي عندك هل هي قويه او خفيفه وتختلف الأسباب .. يعني مثلا لو بس وقت الوقوف او حتى والسياره ماشيه واذا كانت ماشيه على عزمها طبيعي والا تحسها مرررره ما تقبل تعس .. لان احتمال يكون عندك حساس الهواء واحتمال يكون عندك حساس الكامات فأنت ريح راسك وسوي كشف كمبيوتر يطلع لك إذا كانت المشكله كهربائيه او لا
سيارتك وش، نوعها
سببه الكويلات او ضعف في وصول الوقود او الدينمو يحتاج صيانه
@@sultan-iv3xm جمس سييرا 2009 اتش دي
مشكله في تقديم نمر القير يعني مثلن ونتا طالع على بسياره في ارتفاع تحس انو السياره في نمره اربعه فيضعف العزم الى في حاله اذا حولتها من الDالى 2 تضبط علما بان الحاله هاذي تصير فقط وسياره حاره اذا بارده ماتسويها
عاشت ايدك يابطل
الله يحفظك لنا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك عندي مشكله وأريد أن تشوفها لكن لا أعرف مكان الورشه إذا ممكن وصف أو رقم تلفون
بوركت
سلام كيف الحال
بعد ما غيرت طقم الدبرياج ل سيارة ford focus 2017 السارة الآن لا تدق سلف كليا
مع عطل انه السيارة لا تتمكن من تحديد وضع السرعة ،P/N
ما هو افضل جهاز لالغاء نظام البيئة للهنداي سنتافيه ديزل والف شكر لك على كل ما تنشره وفقك الله
اثقب الحجر 4 ثقوب قياس 8 ملم هذه افضل عملية ناجحة حسب تجربتي نفس السيارة محرك 2.2 ديزل
@@azadxalaf15 كيف اثقب ٤ ثقوب افتح علبة البيئة واستخدم درنفيس
وبعد ذلك لاتظهر علامات على الطبلون مع الشكر والتقدير
@@abbasmuhsen2715 اخي افتح علبة البيئة من السيارة و جيب سيخ 8 ملم و اعمل راسه مثل الدرنافيس و ركب السيخ بالمثقب و اثقب الحجر الموجود داخل العلبة اربع ثقوب
ماهي أسباب صرقعة الشكمان احمد الحربي
المهندس احمد حفظك الله عندي سيارة سبارك 2021 لمبة المكينة مضاءة فحصتها اخبروني انه حساس الشكمان غير موصل للكمبيوتر غيرت الحساس لكن دون جدوى هل ممكن الكيبل بين الحساس والكمبيوتر مقطوع
انا اول تعطل معي حساس الكرنك ادق سلف السيارة مهي راضيه تشتغل اخذت السيارة على سطحه وديته لمركز فحصو الكمبيوتر قالو حساس الكرنك غيرته وزانت السيارة
لو بنعمل صيانة متئ نغيره كم سنة ونغيره
اذا خرب
اخي
ماهو حساس راس المكينة لسيارة تويوتا رافور ٢٠١٢
ممكن توضيح او صورة له
عندى يوكن يطفي من حاله إذا كان بارد. وأحيانا ما يدق سلف مع إن فيه كهرباء
٢٠١٢م
طيب ياحمد عندي تورس لمبه مكينه تولع تطفي ترجع تولع هل تعرف سبب للان لمبه مولعه ماطفت
ورد ابو فيصل
معلم سيارات الفورد المكيف لا يعمل الا بعد ممشى سرعه100كم شو السبب
انا انكسر عندي الحساس بعد حادث. غريته وأموره طيبة.
بعد فترة فصل بس ما حسيت بأي اعراض الا لمبة مكينة
معدل🌹
عندي حساس الدبل و الطارة وabs ومانع الانزلاق والع ايش الحل مع العلم عملت برمجة ومانفع
@أحمد الحربيTech And Cars بالله عليك عندي مكسيما قير cvt غيرت لها زيت وفلتر قير وحصلت عندي مشكلة هيا لما تكون باردة تمشي السيارة امورها كويسة لكن اول ما يسخن القير تصير تمشي على 40 او60 وتحس انه الRpm عالي لكن مافيه عزم ما المشكلة وكيف اقدر احلها أخوك من ليبيا وعجزت على حل المشكلة
عندي كامري 2013 اذا شديت ع السيارة تشتغل لمبة المكينة كود p0335 حساس الكركن Crankshart Position
Sensor A Circuit
يا استاذ احمد ليش لمبه المكينه ما تولع في الطبلون حتى لو افتح السوتش ما تولع ويش السبب
سلام عليكم
مرت علي يوم الايام السيارة جاني ورشة زبون قال لي بعض اوقات السيارتي فيها تقطيع وعزم السيارتي ضعيف بعد الفحص بين عندي حساس الكرنك كان فيها كرك يعني مكسور بطول غيرنا والحمدالله كل شي سار تمام
انا مرت علي سياره ميتسوبيشي باجيرو ما تشتغل بي سبب حساس ال knock
هل حساس الكرنك يتدخل في شرارة البواجي
ممتاز
الافالون 131 الي قدرت افحصهم بس بالobd
ووين موقعك
الله يعطيك الف عافية
معلومة حاب اضيفها اذا سمحت لي, اللي هي عامود الكرنك تشتغل السيارة عادي بس ممكن تطفي في اي وقت سواء ماشية السيارة او واقفة طبعا تطفي لما تدوس فرامل تبي تخفف السرعة تطفي و السيارة في وضع حركة و اذا تبي تشغل من جديد يبيلك تعشق القير على N او P و تشتغل. هذه اللي صارت معي في حساس الكرنك عقب فحص الكمبيوتر و موقعه تحت السيارة يجي في منطقة القير.
السلام عليكم ورحمة الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يامهندس احمد عندي نيسان بلاتنيوم محرك 8 سلندر 400حصان يدق سلف مايشتغل بعد تركيب محرك له مستعمل من نفس النوع يوجد شرارت كويلات ولاكن مفقود السالب المتقطع للبخاخات وسلك الموجب مع العلم اني غيرت حساس الكرنك وحذاف جديد حسب فحص الفني يقول يحسب عداد التوقيت ويفصل مايوصل الدوره كامله اسف على الاطاله
عندي تفتتة قليلة من عام ٢٠١٦ ولحد الآن برادو ٢٠١٤ وبنفس الدرجة عند الوقوف والمحرك يعمل وعرضتها على أكثر من ورشة ما أحد عرف السبب … اذا واحد يعرف أين يكون حساس الكرنك يدلني عليه عسى أنبه عنه لعل يكون هو السبب وشكرًا
مرة كان عطلان عندي حساس الكرنك و السيارة كانت تعطي كهرباء و ما تشتغل استغربت من المشكلة
مشكل حساس عمود الكامات لكن في الاخير ضهر انو المسنن خربان احد دروسو طبعا مشكل نادر جدا
ذهب
نتعة قوية في القير وجميع المؤشرات في الطبلون ماتشتغل لابنزين ولا حرارة ولا ضغط المكينة هيونداي سوناتا
جائتني اكسنت 2013على سطحه لا تعمل تدق سلف ولا تشتغل وبعد الفحص تبين ان الذبذبه للكويلات مقطوعه وبعد الفحص بوساطة اللايف داتا شفت الار بي ام يصعد ل300دورة ويرجع صفر وشيكت على الترس الحذافة وطلع مكسور،👍 تم التبديل واشتغلت السيارة والحمد لله
تم
انا طلعلي كود p0340 و p0341 وارتفعت الحرارة لان السرعة الثانية للمروحه ماتشتغل السيارة شانجان ايدو 2017 وعجزت احلها وشكلي بوديها ورشة مع العلم طلعت حساسات الكرنك المغنطيسي ونظفتها ولا زالت المشكلة موجودة اذا في نصائح ياليت تعلمونا❤
انا عندي مشكله الان صايره مع فورد اكسبديشن في البرد الصباح ماتشتغل وجاها مويه من تحت بعد المطر تطفي وانا ماشي او اما اوقفها ماتشتغل الا لما تنشف تمام بعد كم يوم ... السلف يضرب لكن المحرك مايدور ... غيرت حساس الكرنك بس مافيه فايده
مرت عليه حالة في هيونداي سوناتا 2009 السيارة لا تعمل ولا وجود للكواد داخل الكومبيوتر عن طريق engine speed مثل ما تفضلت عرفت انه حساس الكرنك وتم استبداله والسيارة تعمل أيضًا عند الفحص اليدوي ما كان وجود لاي شرارة في الكويلات ولا البخاخات
اخ احمد عندي تاهو 2018 تطلع لي لمبة المكينة والموتر ماهو صافي واذا مشيت يشتغل مانع الانزلاق وتتخربط السياره ولا يشتغل مثبت السرعه ولا تشتغل عن بعد فحصت في كمبيوتر ثلاث مرات كلهم قالو البلف رقم 1 فيه مشكله بدلنا رقم 1مع رقم 3 بالكامل وطلع نفس القراءه يعي فيه تكايه الغريب ان بعض الاحيان الوضع سليم والسياره تمشي لين تفصل مافيها شي وبعدين تعود المشكله وش رايك ارجوا الافاده جعل والديك بالجنه
اخوي احمد عندي مازدا 3 2009 تدق سلف ماتشتغل حساس الكرنك مايعطي قراءه غيرت حساس مافي فايده اتضح لي ان المشكله من نفس الكمبيوتر جبت سستم مكون من طبلون ومفتاح مع حساس المفتاح مع كمبيوتر مع قاعدة فيوز داخلية ما اشتغلت السياره لمبة المفتاح تأشر وماتدق سلف ويعطيني كود p1260 واظطريت اصلح الجهاز القديم رغم ان فيه كسور وماكان عاجبني بس خلاص اظطريت واشتغلت السياره وبصراحه حاب تنورنا اش القطع الي لازم اغيرها اذا بغير سستم كامل او نوع البرمجة الي اسويها اذا غيرت كمبيوتر لحاله لاني جبت ثلاثة حق مفاتيح ماقدرو يبرمجوها
تم تعرية حساس الكرنك بنجاح 🌷🌷🌷🌷
كان عندي مشكله في حساس الكامات في البليزر2003 وانت ماشي فجأ تخف السرعه وتجلس العدادات ترقص يمين ويسار لين توقف السياره … طلع بعد فحص السيارة وصلحته ب1500 ريال
بداية المشكله اني غيرت سيور والعامل كسر الحساس وحط له غراء ولا علمني 😅
احمد في جمس سلفرادو فيه هزة غريبه ويعطينا p300 مع انه البواجي جديده والكويلات والبخاخات غيرناها وحساسات الهواء كلهم غيرناها والليات كلها راكبه حسب الاصول وما زال المكينه تفتف وتهز فيا ريت احمد تزيدنا علم مع العلم غيرت المكينه مرة ثانيه نفس الشي ما ظل عندي الا حساسات الشوكمان مع اني فصلتهم