Budujemy Kampera. Jaki samochód chcemy kupić? Pierwsze problemy.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- 🚚 Jak samemu wybudować Kampera - bit.ly/3m46kGy
👌 Sklep Kapitana z akcesoriami do Kamperów - sklep.kapitanp...
Witam w serii odcinków z budowy kampera. W odcinku 02 będziemy szukać samochodu najlepszego dla Nas. Uwzględniając wytrzymałość silników, wielkość przestrzeni oraz odporność na korozję. Przejrzeliśmy dużo aut i wybraliśmy 5 najlepszych. Dla mnie ważne żeby samochód posiadał klimatyzację oraz tempomat. Zastanawialiśmy się pomiędzy Opel Movano, Renault Master, VW Crafter, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Iveco Daily. Doszliśmy do wniosku że najczęściej Kampery są budowane na Fiat Ducato. Okazało się że na swojej drodze napotkaliśmy dużo problemów. Potrzebujemy samochód o wysokości h3, a takich w karaju jest kilkanaście. Okazało się że koszt obrotnicy podwójnego fotela to około 2000 zł. Dodatkowo od 2020 wchodzi nowa akcyza podczas przerabiania blaszaka na specjalny kempingowy a to kolejne 4000 zł. Do tego dochodzi rzeczoznawca i inne rzeczy i już mamy 10000 zł. Zaczęliśmy się zastanawiać czy to ma sens. Resztę dowiecie się w odcinku. Zapraszamy
Czas i Koszta - docs.google.co...
Wesprzyj kanał - / @kapitanprzyczepa
Strona Internetowa - www.kapitanprz...
Oprawa wizualna kanału - Kuba Qbi Strumiński - www.behance.ne...
Facebook - KapitanP...
Instagram - / kapitanprzyczepa
Przyczepa - Bailey Peagan Champagne 2003r
Panel słoneczny 150 W
Akumulatory 115 - BPower
Kamera pierwsza -Sony A7III + Sigma 16mm f/1.4
Kamera druga - GoPro6
DRON - DJI Phantom 4 PRO
Auto 1 - Renault Megane II 2004 1.6 + LPG 113 KM
Auto 2 - Fiat Doblo 2009 1.9 JTD 120 KM
Projekt i budowa strony internetowej - freshmouse.pl
Plus za przedstawienie prawdy bez różowych okularów...
to dopiero początek góry lodowej,masa błędów przy poszukiwaniu,ale każdy robi jak uważa
Cześć zadzwoń do nas to opowiem ci co nieco o tych autach jak wyglądają w trakcie przeróbki, a nie tam będziesz gdybał :)
Zapodaj numer na maila. Kapitan.przyczepa@gmail.com
napisze na tego prywatnego z którego do nas pisałeś ;)
@@KapitanPrzyczepa masz juz nr.
Konkretnie na temat robię vlogi żeby zrobić zastanów się co Ty chcesz, zrobić
@@damiantomski2014 to do nas wypowiedź, bo mało zrozumiała jest
p.s. polecam tez kanał Latający dyVan oprócz tego ze podróżuje i gotuje :) to jeszcze ma dzieci oraz buduje kampery - obecnie ducato. Szlak przetarty :)
Dzięki, niebawem coś muszę znowu ugotować :D
@ niebawem to kampera u Ciebie zamówie :)
Tez myslalem o zamowieniu u latajacego dyvana
Też chciałem blaszaka przerabiać ale żona powiedziała że ciężarowy nie będzie jeździć. Padło na nowego busa Peugeota travellera osobowego. I tak codziennie 5 osobowy a na wakacje to wkładam zabudowę (dla 2 osób nic więcej nie potrzeba) Plusy to spalanie 5.1 l/100 i mogę nocować na dziko w centrum miasta. Zalukaj do '' Wrzosy na wamacjach'' też busem śmigają
Pamiętaj o zmywarce
Zmywarka obowiązkowo,
Dokładnie :D
weź żone
@@KapitanPrzyczepa www.jula.pl/catalog/gospodarstwo-domowe/urzadzenia-kuchenne/sprzet-agd/zmywarki-do-naczyn/zmywarka-kompaktowa-001560/#tab04 mała zmywarka
Sprawa pierwsza, to gratulacje !!Bo ogladajac twoje filmy to ta przyczepa ma jakis sens, spanie na dziko male koszty i dreszczyk emocji. Ogladajac filmy kiki czy rodziny na gigancie calkowicie zostawilem pomysl przyczepy. Jak mam sie meczyc z tym calym rozstawianiem i jezdzic wolno to zdaje sie ze znajdujac tanie noclegi jest wieksza mozliwosc zwiedzania. Co do vana to nawet nie mysl o tym. Koszty duze a jak sam mowisz van ma sens dla 2 osob. Lepiej kup jakiegos gotowego campera i mysle ze bedziecie bardziej zadowoleni. Nie wiem dlaczego nikt z was nie sprawdzal jakichs malych camperow w stanach jakie sa ceny. Jezdzi duzo sprinterow bo reszta to chyba silnikowo w Polsce nie ma sensu. Tak jak pisalem van dla 2 osob rewelacja. Ale gotowy camper chyba jest dla Ciebie lepsza opcja .Pozdrawiam z slobecznej Florydy.
Lepiej bym tego nie ujął
A odnośnie wieku auta, to mi mechanik doradził, żebym wziął starsze auto - z 2006, bo części znacznie tańsze.
Thx
Tylko pytanie jak poziom kosztu się zmieni? Bo może nowszy oznacza mniejszy poziom wyeksploatowania i droższe, ale rzadsze awarie, oferując jednocześnie większą żywotność
@@ryszardgajewski1430 Trochę poniosło kolegę,zgodzę się w kwestii ewentualnego wizualnego zużycia,ale awaryjność?W to szczerze wątpię czy jest mniejsza.Nowe pojazdy są tak nafaszerowane elektroniką jak kasza skwarkami.Każda awaria nawet drobnego czujnika może spowodować unieruchomienie pojazdu przez komputer.I pozostaje tylko serwis.Co w przypadku podróży z rodziną na wakacjach nie jest miłe.Ja wybieram starsze auta - im mniej elektroniki tym lepiej,nawet jak coś się wydarzy to usterkę można usunąć samemu.No i oczywiście bez tych wszystkich "katalizatorów ,dpf-ów , egr-ów ad-blue" i innych wynalazków od Ekościerwa które utrudnia życie kierowcom i miłośnikom motoryzacji.Pozdrawiam w nowym 2020 roku.
@@darknight1501 Dziękuję za reakcję na mój wpis.Tak się składa że poruszam się VW T3 w wersji Multivan z roku pańskiego 1987 więc wiem o czym piszę.Pozdrawiam
@@KapitanPrzyczepa kup auto z kontenerem szeroki po ambulansie i wysoki
Witam, chlopie kup kampera w tej kasie i go wyremontuj, odejdzie tobie duzo problemow i watpliwosci. Pozdrawiam Andrzej
powoli to do mnie przemawia
Popieram kolegę.W kamperze jest już cała instalacja , zbiorniki z wodą czystą, zbiorniki na brudną itd. Wydaje mi się że gotowy kamper oszczędziłby wiele stresu i nerwów. A i łatwiej byłoby wykonać naprawę lub modyfikację danego elementu w gotowym już kamperze.
Popieram. Za 20 tyś. kupisz już kampera, pewnie do remontu, ale myślę że na remont 10tyś starczy.
Mój sąsiad ma takiego fiata po remoncie silnika ale czekam aż z ceny zejdzie 😎😀
Ja właśnie tak zrobiłem. Auto poniżej trzech dych, z problemami głównie estetycznymi. W zeszłym roku zrobiłem 10kkm, a w między czasie dłubię i poprawiam klamota. Autko z '92 roku, 75kW, 80tys km, 5 osób i wszystkie wygody. co najważniejsze nie marnuję energii na sprawy papierkowe.
Życzę powodzenia, wytrwałości i samych słusznych decyzji.
@Lukas Jaworski No taki żeby był na pięć osób. W tych rocznikach marka ma najmniejsze znaczenie. Kieruj się głównie stanem technicznym i własnymi upodobaniami. Zwróć uwagę na moc silnika, wiele starych kamperów pod tym względem nie domaga od "urodzenia", a spora część z zaniedbania. Kolejna sprawa, to ile potrafisz sam zrobić i chyba od tego należy zacząć. W starych klamotach zawsze jest coś do zrobienia i szukaj takiego w którym większość problemów będziesz mógł sam rozwiązać.
Jeżeli chcesz zostawić ścianę grodziową, to po prostu weź najdłuższe auto - H3L4 i powinno starczyć miejsca. L3 na pojedynczym miejscu parkingowym i tak nie zmieścisz.
Dokładnie tak szukam ale łatwo nie jest :D
Cześć - szukaj "brygadówek" "holenderek" itp. masz juz auto zarejestrowane ileś tam osób w zależności od wersji.
Możesz kupić Van z 2 rzędami siedzeń z przodu 2 fotele z tylu usunąłbym potrójna kanapę i wrzuciłbyś podwójna po lewej stronie Vana a później usunął byś ścianę przegrodową
Kapitan, a może kupić starszego prawdziwego kampera i go naprawić w 100% i zrobić go pod siebie. Zakup, naprawa i robienie idealnego też tanio nie będzie, ale jak zrobisz to posłuży
Powoli to kiełkuje w mojej głowie.
@@KapitanPrzyczepa też kiedyś nad tym myślałem, nawet doczytałem, że można wyciąć ścianę i z tyłu dołożyć ławkę z pasami ale przez specjalną firmę która wystawi fakturę. Faktura była najważniejsza. Jednak przy małym dziecku kampervan za mały. Już zrobiłem b+e wymieniłem holownik i zbieram na przyczepę.
Ja tu widzę jeden duży problem, brak kasy 😢 a ta para z Portugalii nie płacze tylko zrobiła raz dwa kampera a nie przez 100 odcinków będzie zmieniać zdanie 😋
@KPS 2019 Foxes in eden
Dla mnie ten projekt zupełnie bez sensu. Wydacie mnóstwo kasy i tak nie będzie on tak funkcjonalny jak przyczepa. Nie zrobicie takiej łazienki jak w przyczepie, nie będzie tyle miejsca co w przyczepie a drożej będzie niż przyczepa. Lepiej byś zrobił kupując lepszą przyczepę i byłoby wam we troje wygodnie.
Jestem za
TU nie chodzi o lepiej a o serie odcinków wyświetlenia i kasę , wy tak ma poważnie że oni to robią dla hobby.. tylko dla hobby
Ja bardzo chciałbym mieć kampera. Pozdrawiam
Kapitan Przyczepa To kup kampera
@@KapitanPrzyczepa Kamper a van to dwie sprawy. Przede wszystkim to to że nie widziałem jeszcze vana który miałby łazienkę z prawdziwego zdarzenia. A kampery mają. Ja bym się nie zdecydował na taką akcję, ale jak wam się chce z tym męczyć to przecież wasz wybór. Powodzenia w majsterkowaniu:)
Kapitanie cierpliwości auto na pewno się znajdzie. Jest dużo prawdy w Twojej wypowiedzi na temat cmokających parek z Portugalii. Mając dzieci poprzeczka idzie mocno w górę. Potrzebne jest miejsce i wyższy standard(ciepła woda, toaleta).
W sieci jest wiele filmów i pomysłów na przerobienie, cześć jest przemyślana i merytoryczna a reszta to spontan ludzi bez podstawowej wiedzy o technice. Macie już bogate doświadczenie w podróżowaniu i wiecie co Wam jest potrzebne. Van do zwiedzania miast będzie inny niż auto do przebywania na kempingach. Jakie są Wasze potrzeby żywieniowe czy gotujecie obiady a może jecie ma mieście itd.
Oczywiście komentuję z konta żonki.
Wiesz co czytam te różne wpisy i powiem Ci zrób odcinek lub dwa pod tytułem ,,Jaki można mieć kamper za 40 tysięcy ?" To może da Wam odpowieć na pytanie czy podejmować wyzwanie budowy własnego kampera. Pozdrawiam i powodzenia Kapitanie👍
Sluchac sie was nie da bo jak lubialem ten kanal tak teraz jest bicie piany o byle co. Za 20 tys co ty chcesz busa w stanie idealnym ?hehe lepiej nie kupuj nic bo takim szpecem jestes w zakupie auta ze widzialem po kupnie renowki a ty sie czepiasz craftera ze cos go bierze hehe no zenada
Crafter się sypie :) Uczę się całe życie. Pozdrawiam
Ok ponioslo mnie moze ale masz tak slabe argumenty na to ze nie moge sluchac tego najpierw kup baze czyli busa najlepiej wlasnie albo citroena peugota czy tam ducato a pozniej kombiuj bo nie cierpie teoretykow kup auto i jak kazdy kamperowiec zrob w nim swoje patenty a wysokosc auta ten argument najbardziej mnie zdenerwowal ja jakos daje rade w vw t5 zwiedzac europe spie w nim z rodzina gotuje i poza sezonem sluzy mi jako auto codzienne takze argument ze ty przyjacielu jestes wysoki to bez obrazy jest slaby bo ludzie z tego srodowiska jakos daja rade nawet w niewiadowkach zwiedzaja europe i nikt nie narzeka poprostu realizuja swoje cele twoim celem juz nie wiem co jest czy fotele obrotowe czy wysokosc h3 czy bicie piany dla przytrzymania widzow . Ps najperw auto pozniej mysl dalej
A jakby kupić jakiegoś starszego kampera i go odremontować ?
Witam Cię Kapitanie Drogi, ponad dwadzieścia lat jeździłem busami więc mam jakieś pojęcie o nich. Bez urazy, ale przyciśnij tak mocno jaja do umywalki o poranku i policz ile taki bus robi km dziennie, tygodniowo, miesięcznie, rocznie..ja jeździłem tylko po Dolnym Śląsku i średnio miesięcznie około 10tkm, a maksymalnie zrobiłem 18tkm w miesiącu rekordowym, był rok w którym zrobiłem180tkm .Jeśli liczysz, że bus ponad dziesięcioletni ma ok 200tkm to jesteś marzycielem, ale faktycznie mogło takie auto jeździć w kurierce na mieście po dwóch ulicach dziennie, na dwóch biegach trzaskając wszystkimi drzwiami przez dziesięć godzin dziennie.. Pamiętaj , że taki bus również wymaga regularnego serwisu i to też są koszty, to są auta do pracy, a nie perpetum mobile. Przemyśl czy chcesz zwiedzać świat czy warsztaty samochodowe (po co później masz robić filmy takie np.jak lamentujesz co robić z meganką)? Moim zdaniem przy takich autach sprawdzaj przede wszystkim ich stan techniczny, potwierdzone wymiany ważnych elementów a nie rok i przebieg, który jest ustalany dla potrzeb kupującego. Takie rzeczy jak navi, tempomat itp. możesz dołożyć nawet do starszego auta. Mam nadzieje, że Cię nie uraziłem i to pozwoli Ci nieco inaczej spojrzeć na to zagadnienie. Lubię oglądać Twoje filmy związane z podróżami , a nie jak mażesz , że coś się zje..ło bo trzeba było przyoszczędzić.(a może warto odkupić niedokończony projekt, pewni jest sporo osób, które nie dały rady) Pozdrawiam i powodzenia (przepraszam jeśli zbyt mocno było) .Robert
E tam, nie było mocno. Tak uważasz i tyle. Pozdrawiam serdecznie
Za 40 tys zł to już lepiej kupić używanego Kampera fabrycznie zrobionego w tej cenie są już fajne.
Nic nie trzeba przerabiać kombinować szkoda tylko czasu i pieniędzy moim zdaniem ;)
Pozdrawiam i czekam na film pod tytułem jaki Kamper kupić do 40 tys zł :)
hehehhehe
Ja wiem jaki kamper do 40 tys. Żaden😁
super że zwróciłeś uwagę na wszystkie problemy budowy vana.Trochę głupio się ogląda te przesłodzone relacje par które tak naprawdę nie zbudowały kampera a wrzucili tylko do busa łózko i kilka szafek, a za chwile się może okazać że te pseudo kampery przestaną przechodzić przeglądy. Dla Twojej rodzinnki najlepsza opcja to bus zarejestrowany na 6 osób tzw brygadówka ew poprostu zakup kampera
Dziękuję i pozdrawiam
tak masz racje dwie deski zbić do kupy to każdy potrafi i wydaje się że jest debest
Przerobienie Busa jest pewnie bardziej widowiskowe i przyniesie ci dużo większą widownie podczas wykonywania prac nad tym wanem.
Myślę że jednak może kup jakiegoś gotowego Kampera i doposaż go we wszystkie potrzebne Wam elementy jak solar, nowe materace, oświetlenie led itd. itd.
Masz race we wszystkim, wiec ciężko mi się zdecydować. Pozdrawiam
@@KapitanPrzyczepa prawie wszystkim - w cenie 40 tys trafić zdrowego campera może graniczyć z cudem. Zobacz jakie masz kłopoty z busem, a ich na rynku pełno, a pomyśl co będzie z pełnym camperem. Osobiście popieram całkowicie opcję gotowego campera, ale nie w tej cenie.
Popieram w 100% to co napisał jaca_1980. Miałem podobne dylematy jakiś czas temu (wspominałem o tym w jednym z komentarzy u Kapitana). Budowałem kiedyś kampera na starym transicie. Jest dokładnie tak jak mówi Kapitan - dwie osoby to żaden problem - schody zaczynają się przy większej ilości pasażerów. Po latach wrócił temat: kampervan czy kamper (rodzina 2+2)? Wybrałem opcję nr. 2, czyli ostatecznie kupiłem kampera. To był świetny wybór! Dopiero jak przyjrzałem się jak to wszystko jest zrobione w kamperze, jaki ogrom pracy i pieniędzy musiałbym włożyć, żeby uzyskać chociaż namiastkę tego, to mogę z całą odpowiedzialnością stwierdzić, że zakup kampera był najlepszą decyzją. Myślę, że przy budżecie Kapitana można spokojnie znaleźć fajnego kampera. Najważniejsze to szukać suchej zabudowy! Zresztą Kapitan ma w tej kwestii ma na pewno dużo większe doświadczenie niż ja. Moja rada: poświęć trochę czasu i paliwa - pojeździj, pooglądaj kilka kamperów. Po kilku wycieczkach będziesz już sam wiedział na co zwracać uwagę, co Ci pasuje a co nie. Jaki układ Cię zadowala.Lepiej stracić parę stówek na paliwo niż potem pluć sobie w brodę ;) Wtedy sam zdecydujesz jaka opcja jest dla Ciebie lepsza - czy kamper czy van. Powodzenia!
A ja bym wolał za 20 tys kupić stare Ducato gotowego kampera za około 7 doprowadzi go do porządku i będziesz jezdzil a masz już auto zarejestrowane na 4/5 osób z całym wyposażeniem no i nie maja jakiś strasznych przebiegów. A te busy blaszki to jak trafisz może być taki co będzie cofany licznik i nie zaczniesz dobrze jeździć a będziesz musiał silnik robić
Miałem kiedyś dużo busów bo się tym trudnilem dla tego wiem jak to w praniu wygląda
Zostań przy przyczepie bo za darmo tego nie zrobisz a za 40000 tys to samochód osobowy w dobrym stanie ciężko kupić
A podróżovanie? Za 30 zbudowali
@@candly1950 hipisowska nora bez prsznica
@@bumek100 a ty co masz pochwal sie
ale expert napewno dobrze doradzi
dlatego vany budują pary bezdzietne są odwazniejsze i nie muszą tyle myslec bo mają mniej odpowiedzialnosci!
Myślę, że to trochę nie tak. Pary "dzietne" mają parcie na mieszkanie, utrzymanie i kształcenie pociech, więc zwyczajnie nie mają wolnych środków i czasu na budowę kampera. Pary przeddzietne i z odchowanymi dziadkami mają czas i cash...
LEPIEJ ZAPŁACIĆ WIĘCEJ NA START NIŻ PUŹNIEJ DOPŁACAĆ ALBO ROBIĆ REMONT NA DRUGIM KOŃCU EUROPY.
Nawet jak kupisz droższe auto to nie masz gwarancji,że się nie rozsypie po 100 km
@@piotrekcbr16 Jasne że tak.
Szczegolnie zwroc uwage na blacharke i polaczenia drzwi z karoseria. Drzwi powinny sie zamykac i przylegac bez uzycia duzej sily. Szkoda kasy na dodatkowe prowadnice , osprzet albo co najgorsza nowe drzwi bo stare moga okazac sie tragiczne.
Trzymam kciuki żeby wam się udało!
Hej
nie wyobrazam sobie kampera w ktorym nie mozna przejsc do tylu nie wysadajac z auta .
nie rob tego blendu.
nomm
ty tez nie popelniaj takiego debilnego blendu hehe 🥱🥱🥱
Ja mam iveko i jest bardzo dobre przestrzene
iveco to wół rroboczy nie do z***ebania
A ja iveco nie polecam. Gorszy od fiata swego brata. Mialem nowe z salonu i zrobiłem 120tys. W tym czasie bylo tyle usterek że głowa mała. Włącznie ze skrzynią biegów wymienioną na nowa na gwarancji. Nie polecam. W iveco tylko podobało mi sie to że wysoki jak diabli długi i szybki. Mój miał 210km. Leciał jak wściekły. Masterke polecam choć jest znacznie mniejsza.
Trzymam kciuki za realizację planów i marzeń. Jednak uważam że 40tys zł 20+20 to troszkę "loteria" ktora znając życie zakończy się w okolicy 60. Sam samochód "roboczy" w bardzo dobrym stanie za 20tys wydaje się lekka utopia. Mysle. Będąc na Waszym miejscu (nie wiem czy myślicie o rodzinie 2+2 ) kupiłbym gotowego kampervana albo kampera za budżet którym dysponujesz. Po kilku tys km podróży dostoswalbym sobie go już na własne potrzeby by był komfortowy. Wiem pewnie dużo osób powie że kupno gotowego to też pewne ryzyko że coś będzie nie tak. Jak to w zyciu... Sztuka wyboru. Jeśli masz stalowe nerwy, czas i możliwości to buduj chętnie zobaczę co wymyślicie. Jeśli nie to kup coś używanego (van,integre, polintegre mała alkowę) i po testach dopracuj. Życzę wytrwałości i powodzenia.
Zobaczymy jak wyjdzie. Może tak się skończy. Dziękuję i pozdrawiam
Witaj
Oglądam Was od niedawna i ujęła mnie Twoja szczerość, otwartość, prostolinijność, dlatego też postanowiłem pierwszy raz zabrać głos na Twoim kanale i podzielić się kilkoma spostrzeżeniami.
10 lat temu miałem dylemat czy kupić 12 letniego starego kampera czy nową przyczepę ( taka mniej więcej była wtedy relacja kamper-przyczepa ) i zdecydowałem się na przyczepę którą mam do dzisiaj. Oczywiście moim marzeniem jest kamper i w zasadzie stać mnie na to aby je zrealizować. Tyle tylko ,że w przypadku rodziny 2+2 przyczepa z fajnym dużym przedsionkiem jest dla nas wygodniejszym rozwiązaniem, ale z żoną obiecaliśmy sobie że jak już dzieci "usamodzielnimy" co jeszcze trochę potrwa to kampera kupimy.
Moja życzliwa rada jest taka: zamiast iść w starego busa i jego przeróbki mniej lub bardziej profesjonalne zainwestuj w dobrego holownika, takiego który nie będzie "czuł" że cokolwiek ciągnie nawet w górkach. Sprawdzi Ci się w użytkowaniu na co dzień i na urlopie. Pseudo kamper-busa będzie używać tylko na czas wyjazdów.
Masz rację, przerabiany bus dla dwóch osób może jest i fajny, ale dla trójki już słabo.
Cokolwiek postanowisz i tak trzymam kciuki, ale życzliwie podpowiadam szanuj swoje zarobione pieniążki, bo wsadzić się na minę jest stosunkowo łatwo.
Dziękuję, miło mi. Pozdrawiam
Cześć,
Cieszę się, że robisz ten projekt, bo stoję przed podobnymi dylematami i Twoje doświadczenie jest mi pomocne, a rozterki mi bliskie.
W założeniach muszę uwzględnić dwie osoby dorosłe i dwoje dzieci.(obecnie 8 i 5 lat) obaj że specjalnymi potrzebami
Najtańsze co mi przyszło do głowy to brygadówka, na pace łóżka i kuchnia.
Co do samochodu to:
Ostatnio przejechałem się Sprinterem maxem z 2006. Dosyć zadbany. Po mieście spoko. Natomiast przy 80 90 km/h w trasie mało przyjemnie, głośna praca silnika. Dużo pracy na kierownicy. Układ kierowniczy z niewyczuwalnymi luzami w trybie miejskim ścisły, w trasie wiotczeje. Bardzo głośny silnik, bo słabo wyciszony. Samochód po naprawach blacharskich spodów drzwi i błotników, choć właściciel dba. Zapowiada się ponowna naprawa drzwi przesuwnych. Co istotne właściciel myśli o Dukato. A tego zachowa jako backup. Ocenia wartość na 14 tys zł.
Zaletą sprintera w stosunku do Ducato jest większa wysokość paki i przy moim wzroście 188cm sprinter dał by radę w h2. Ducato jest niższe i w h2 dla mnie za nisko. Z drugiej strony sprinter jest dużo węższy od Ducato...
Podobno Ducato i pochodne oraz Movano i pochodne są przyjemniejsze w prowadzeniu i cichsze "jedzie się jak osobówką".
Co do Iveco to przez jakiś czas wychodził wspólny model Iveco i Fiata a znaczek był uzależniony od sieci sprzedaży
Trzymam kciuki za Twój projekt! Cieszę się, że chcesz się dzielić trudnościami, bo ta wiedza ma prawdziwą wartość!
Dziękuję!
Dziękuję za podzielenie się zdobytą wiedzą. Pozdrawiam
Na twoim miejscu kupil bym Renault Espace IV 2.0dci i został przy przyczepie, w końcu jesteś Kapitan Przyczepa a nie Kapitan Kamper :D
Wybierz Iveco
Kup jakiegoś starszego kampera w dobrym stanie. Kamper Maniak mają Groszka i już byli w Hiszpanii, nad Bajkałem, a teraz są w drodze do Gruzji. Na grupie Camper Majstry coś Ci doradzą by nie kupić parcha. Moim zdaniem najlepsze rozwiązanie.
16.20 mysle ze oplaty dla TOWARZYSZY ZECZOZNAWSKICH sa przynajmiej KILKUKROTNIE ZAWYRZONE
Kupuj kampera i jazda
Może i tak sie skończy :P zobaczymy :)
@@KapitanPrzyczepa m.olx.pl/oferta/kamper-ford-transit-98r-2-5-td-CID5-IDCH3yY.html#position=6&page=1 tutaj jest w miarę budżetowy
i o czym wtedy bedzie kręcił filmiki na YT?
@@tomekKDP no ta klima jest tempomat jest nie ma to jak transior
iveco to firma ktora jest zajebista ale trzeba pamietac aby byly na pompie nie wtryskiwaczach przebiegi na pompie to 500 000 bez remontu tanie czesci !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Czesc Kapitan.Ogladam twoje odcinki i tez mam duzo watpliwosci co do budowy tego projektu..Ja na twoim miejscu zainwetowalbym wszystki oszczednosci w gotowego kampera lub przyczepe.Szkoda zdrowia.Sam mam przyczepe i auto dwustukonne na gaz.Jak pisali dobry cholownik to bajka.Nie ma meczerni w czasie jazdy.Reasumujac ja na twoim miejscu kupilbym iak najnowsza przyczepe,a mocniejszy samochod z czasem.Moze kiedys.Ewentualnie kampera.Czekam na nowe filmy.Trzymam kciuki i pozdrswiam☺✊✊✊✊✊
Dziękuje z kciuki. hihihihihi Przydadzą się. Pozdrawiam
W Lubichowie koło Starogardu Gdańskiego jest tapicer samochodowy który robi obrotowe fotele do każdego modelu auta i cena jednego fotela do Fiata Ducato kosztuje 1500zł.Bynajmniej ja tyle zapłaciłem w 2018 roku i jestem bardzo zadowolony.To nr tel do tego tapicera 608829174 lub608330590.Serdecznie pozdrawiam.Ja swojego kampera mam zameldowanego w Niemczech bo tam nie ma tylu problemów jak tu.Gdy już przejdę Niemiecki TUV to opowiem szczegółowo jak wyglądała moja droga do wymarzonego kampera.Mam Fiata Ducato z silnikiem 2.3L i 180 koni.Serdecznie pozdrawiam i życzę powodzenia w realizacji marzeń!!!
No nie wiem, ja bym chyba dołożył trochę gotówki i kupił gotowego kamera, bo już za 40 - 50 tyś to chyba kupi konkretnego kampera, ale to jest moje zdanie.
ta 30 letniego w dobrym stanie lub 20 letniego w słabym,o mocnym silniku i wypasie zapomnij
Dokładnie. Pozdrawiam
Kapitan a może jednak uderzyć w termę (kontener), jest wysoki zaizolowany a i tak trzeba wychodzić z auta. No może się zbyt fajnie nie prezentuje ale z pewnością dużo praktyczniejszy będzie i zbiorniki łatwiej podczepić jest.
Może na tym się skończy.
A myślałeś np. o Fordzie Transicie?
Szukam l4h3 Jak na razie jeszcze na OLX ani na OtoMoto nie znalazłem żadnego. Ale jak się napatoczy no to mogę też go rozważać. Pozdrawiam
ford nie Polecam stanowcza odradzam ciągle się psuje długi czas się dochodzi co się zepsuło jak juz to renault
Ten transit jest nazywany "jumbo" po tej nazwie szukaj.
...a może tajne drzwi w ścianie grodziowej, albo kupić zarejestrowanego jako osobowy i nie trzeba będzie przerejestrowywać na kampera.
OGLĄDAJĄC OSTATNIE ODCINKI ODNOSZĘ WRAŻENIE ZE RAFAŁ TAK SIĘ ZNA NA SAMOCHODACH JAK DENTYSTA NA PROMACH KOSMICZNYCH 😉😁 zmień doradcę Pozdro
:D
Chłopie, mam te same wątpliwości... Przepisy są nie dla ludzi a i tak każdy je interpretuje jak chce. Poza tym też liczyłem ile taka przyjemność mnie będzie kosztować pomyślałem, że lepiej kupić starego kampera i zrobić mu nową budę. Przemyśl to proszę. budżet 20 tys. to sporo.
Nommm
Cześć Michał mówiłem Ci kup kampera po co Ci te kłopoty 👍😉
Zostało Ci tylko kupienie Iveco lub vw crafter lub LT obrotnica kosztują po 250 zł za sztukę ;-) do pojedynczego fotela. kup samochód brygadowke i zmniejszyć ilość siedzeń zawsze można i łatwiej niż zwiększyć A jak nie to poszukaj auta które już zostało przerobione mi udało się kupić wv lt 35 który został przerobiony z 3 na 6 miejsc ale zapraszam Cię na priv masz do mnie kontakt i zapraszam do mnie na kanal ;-) A tak na marginesie u mnie jest 2+2 i przerabiam go na campervana A mianowicie łóżko piętrowe prysznic i ciepła woda ( koszt jakie muszę ponieść ciepłej wody to około 400zl przypominam że przerabiam kampera żeby był samo wystarczalny ) lodówkę na 230v i do tego będą miejsc do jazdy na stałe na 4 osoby. Koszty jakie poniose to około 20000 tysiaca złoty razem z zakupem auta :-) zapraszam do mnie na kanal A ciebie Michała (oczywiście jeśli zechcesz) zapraszam na priv pozdrawiam #ManiaKamperoVania
Moje zdanie jest takie, za drogo to wszystko wychodzi, te fotele obracane itp. Wolałbym kupić za te pieniążki wrzucone w tą inwestycję jakaś fajną przyczepę w końcu jesteś kapitan przyczepa i tego się trzymaj. Pozdrawiam całą rodzinkę i nie tylko. 😁👍🤘
Jestem na etapie przerabiania Vw Lt na kampera. Ja też miałem w planie wydać 20K za samochód za bazę, chciałem Renault Master, okazało się że do 20K to straszne trupy w które trzeba włożyć kolejne 10K w stan techniczny, dlatego zakupiłe Vw Lt za 13K a różnicę włożyłem w naprawy, to była bardzo dobra decyzja, przemyśl to, lepiej starszy samochód ale w lepszym stanie technicznym
tylko nie ma tak wysokich LTkow
@@KapitanPrzyczepa ja mam 196 cm wzrostu i muszę schylać głowę, niestety, ale o tym wiedziałem i poszedłem na kompromis. Sprawdzaj też mastera l3h3 które również się pojawiają choć jest ich bardzo mało.
Karetka, ambulans to najlepsze rozwiązanie, ocieplenie jest klima, webasto itp polecam Reno lub Mercedesa z przejściem
Tak super i ta swiadomosc ze spisz w budzie w ktorej tak duzo ludzi zginelo 😁👌
I świadomość życia w krwi, organach i innych pozostałościach. Nawet wszystko przerobione i wyczyszczone daje dużo wątpliwości. Był już RUclips kiedyś taki film ,,kamper karetka,,. Autor został zjechany komentarzami całkowicie, więc nie wiem czy ambulans to takie najlepsze rozwiązanie, no ale jak kto lubi
@@bazejrakoczy3206 Dokladnie
Może poszukaj przeszklonego busa do przewozu osób? Zmniejszyć ilość siedzeń jest raczej łatwiej niż zwiększyć.
@@jakuub_03 raczej zmarło niż zginęło ....... jak już
Cześć wiem,że to nie to czego szukasz. wysyłam po prostu tak dla porównania :
www.iaai.com/VehicleDetails?itemid=34807221&RowNumber=17&similarVehicleItemId=&isNext=&loadRecent=true
Dom na kołach za 40 tysięcy złotych
Pozdrawiam
Jeśli mogę to, lepiej jeździć dalej przyczepa i zbierać na campera za około 50-60kola
5 lat przyczepa i odlozycie na coś lepszego.
Miałem przez 7 lat Mazde 323F (kupilem 10 letnia w 2011 za 14500zł) z 2001 i co pół roku coś w niej naprawialem bez końca o rdzy już nie będę mówił tyle jej było. Przez 7 lat na naprawy wydałem około 20000zł
Nigdy a nigdy nie kupię samochodu starszego niż 6-7 lat i ma być odporny na rdzę to podstawa oraz silnik to minimum 120km. Lepiej wydać więcej na początku niż tracić nerwy i pieniadze przez cały czas użytkowania. Powodzenia
6 lub 7 letnie auto. To musisz się przygotować na wydatki tak jak w przypadku Mazdy
Z tymi używanymi autami to zależy jak się trafi. Ja od 6 lat jeżdżę astrą G, którą kupiłem jako auto 11-letnie, wtedy z przebiegiem 120 tys km, teraz 230 tys km. Na początku dołożyłem do ceny zakupu ok 3 tys PLN na konieczne naprawy/wymiany części zużytych - dołożyłem LPG i od tego momentu zapomniałem o problemach z autem. ZAWSZE dojechał do celu, nigdy nie zawiódł w trasie, wszystko robię przy nim sam (nie jestem mechanikiem). Nawet za bardzo o to auto nie dbam - myje je głównie deszcz, a rdzy nie widać - bo jej nie ma, dla jasności. Więc czasem warto poszukać - a nuż trafi się rodzynek...
Życzę powodzenia w poszukiwaniach.
Gdybym robił dla siebie takiego kampera - u mnie też rodzina 2+1 - to faktycznie szukałbym brygadówki albo jakiejś karetki. I też chętnie mieszkałbym pod dachem H3.
:)
Kur...na jak Ty chłopie prosto, szczerze ale też mądrze gadasz !
Żeby nasze polityki (niezależnie od opcji partyjnej) gadały...RP byłaby piękna :)
Ale dość żartów o polityce.
Ciekawy materiał...miałem tak jak mówisz "o budujemy kampera", ale szybko zszedłem na ziemię, czego moja druga połówka nie do końca rozumie niestety.
Kup karetkę albo samochód pocztowy i nie ma problemu dajcie like żeby widział
Tez analizowałem ten temat, koszty auta plus przebudowy to już granica za którą pojawiają się sensowne gotowe kampery. Tym bardziej jak chcesz podróżować 2+2.
nomm
Kupcie kampera wtedy macie już wszystko gotowe!
no własnie :) zobaczymy jak to wyjdzie :D
@@KapitanPrzyczepa przestarzały i z wilgocią,to jak stara chałupa
@@andrzejqandrzejq2364 no tu masz rację. Większość to chłam. Ale trafiają się też fajne sztuki.
@@TheHuubbertus jak stary może być fajny ,stare wyposażenie,słaby silnik,pewnie brak klimy i tempomatu i kupa rdzy
Witaj fajnie że poruszyłeś te wszystkie problemy z budowę kampera z busa, ja mając te same zagwostki zmieniłem myślenie i teraz rozmyślam zabudowe na kontenerze niskopodwoziowym na Renault Master ,
Hej, bardzo dobrze, że rozsądnie podchodzisz do tematu budowy własnego kamper. Trzymaj tak dalej, a z pewnością wybierzesz właściwą drogę realizacji marzenia. Trzymam kciuki,
powodzenia 👍
Dziękuję i pozdrawiam
Lepiej najpierw kupic auto a jak mamy auto to myslimy co dalej bo nie mamy wyjscia, to najlepsza opcja
Tak zrobię :) po kolei :)
Kupienie auta dostawczego w dobrym stanie i w niskich pieniądzach będzie bardzo trudne. Z chęcią byśmy jednak obejrzeli jak realnie realizuje się takie projekty. Trzymam kciuki za dobry zakup! Nie poddawaj się ;)
Dziękuję, siłaaa !! :D
www.otomoto.pl/oferta/citroen-jumper-l4h3-max-maxi-dlugi-2-2-150km-2012-rokklima-6-biegow-hak-tempomatsuper-stan-bezwypadek-salon-pl-ID6CKBMw.html#fa5f5be2a7
polecam!!!! cena wyższa o 5 tys ale jest wszystko co pana interesuje no i 2012rr
Zamiast kampera proponuje wybudować salę kinową bo widzę,że bilety za oglądanie już są i myślę ,że z 26,4 tyś subskrypcji spadnie Ci na 4,99.Pozdrowienia
Pozdrawiam serdeczni e.
14.00 z NIENAWISCI do POLSKI nie wolno Polakom takich foteli dokladac PONIEWARZ ZDRADZIECKI SWINIOSEJM UCHWALA CORAZ BARDZIEJ OPRESYJNE PRAWO
Ja na Twoim miejscu kupiłbym starszego kamper i go wyremontował. Koszt takiego kamorra to 3000 euro. Wkładasz w niego dychę i masz to co chcesz. Starsze auto zawsze sam naprawisz w drodze.
W życiu nie brałbym busa typu Ducato, Jumper. Master to najtańszy bus jaki może być latają po Europie i non stop są w serwisach, ja bym nie słuchał tych bajek, że nie gniją. Od 10 lat mamy VW LT 35 oczywiście nie jako kampera; przez 10 lat eksplatacji włożyliśmy w niego może z 10 tys zł (oleje, płyty, filtry, dwumasa itp.) co prawda, VW i MB bierze ruda, ale jednak jak się jeździ tyle km ważniejsze jest to, żeby się nie psuł, niż że go ruda chrupie. MB i VW mają najlepsze silniki w busach, żaden Fiat czy Renata. Uprzedzając pytania jeździłem wieloma busami i to są moje wnioski jak bym miał teraz kupować nowego busa to tylko Crafter min 2:5, albo Sprinter 3.0 ewentualnie blacharz, lakiernik i to auto posłuży dłużej, niż Ducato czy Master z niewiadomego pochodzienia.
Chłopie daj se siana kup kamper i gotowe
**Przerób www.olx.pl/oferta/iveco-50c15-20-osobowy-pl-salon-3-0-diesel-1-wlasciciel-CID5-IDC5A6M.html
Życie jest za Krótkie żeby Jeździć IVECO... 😁
ahaaa :D
Kapitan Obejrzyj do Końca żeby nie Jeździć Daleko
ruclips.net/video/ZPnkd-TTrJU/видео.html
Nie wiem dlaczego tak gotujesz hejtujesz Iveco ' ciężarówki od Iveco są słabe ale budy są bardzo dobre i mocne' wiem bo zjezdzilem dwa po 400 tyś każdy i złego słowa nie powiem
@@jerryjerry1443 Kolego wyluzuj, to są Żarty wiem że Iveco jest na Ramię i jest Mocne ale to decyzja Kapitana co wybierze... Pozdrawiam serdecznie
Wierzę w Ciebie ~ Kapitan że coś Wymyślicie i Ogarnięcie jakiegoś Busa 🚙
Kamper ze ścianą grodziową to koszmar...Przecież właśnie dla tej wspólnej przestrzeni ludzie kupują kampery..Dlatego jak nie masz wystarczająco kasy albo dużych zdolności manualnych...To zostań przy przyczepie...pzdr.Wieliczka
W mojej ocenie:
- ważniejszy jest realny przebieg a nie rocznik. Ducato 3.0 to mega silnik, niestety nie jest ich zbyt wiele, 2.3 będzie równie sprawy i ekonomiczny;
- luxusowe campery często budowane są na Iveco, tylko one często-gęsto są powyżej 3,5T
- podwójna obrotnica to silne kombinowanie (do czego masz inklinacje) - siła jest w prostocie, a dodatkowa przestrzeń w przypadku vana bezcenna. Wg mnie tylko auto przerobione na specjalny. W takiej opcji masz legalne 4 osobowe auto i dodatkową przestrzeń do życia. Skrócić można zawsze ale dołożyć ..... nie zrobisz tego. Młody rośnie - będzie Wam ciasno z przodu i taka jazda będzie męczarnią. Osobiście odradzam.
- auto powinno być w pełni gotowe do obsługi bez wychodzenia i otwierania drzwi (no może poza serwisem wod-kan). W razie W siadasz i jedziesz
Fajnie, że prysznic jest dla Ciebie ważny - bo jest. Tak samo ciepła woda i ogrzewanie.
PS1 Za milion dolarów masz Morelo ....
PS2 Przytyk o Portugalii bezcenny - ubawiłem się
PS3 Wg mnie wysokie ducato przerobiony na specjalny (ewentualnie Iveco) (nie citroen nie inne, bo to niby to samo auto, ale fiat ma swoje silniki jak dobrze pamiętam)
a co wiesz o iveco?
@@eugeniuszsokoow2811 Iveco to Fiat (grupa fiata). Swego czasu na jednym z for przeczytałem, że to największa buda w tej kategorii, a to daje siłą rzeczy największe możliwości. Jeżdżąc po Eu luksusowe campery (vide Morelo lub Concorde) często widuję właśnie na bazie Iveco. Patrząc na gamę modeli to tak się to mocno z Fiatem zazębia. Fiat ma małe i średnie vany a Iveco większe do ciężarówek włącznie. Sporo wyprawowych aut też bazuje na Iveco, pewnie z powodu 4x4.
Witam Pana Kapitana ja bym pomyslal nad kamperem i ewentualnie dolozeniem do niego troche niz budowa kampervana bo chce Pan kupic za 20tys plus 20 wlozyc plus ewentualnie 10 zeby przechodzic z kabiny na tyl.Nie liczy tez Pan ewentualnego wlozenia w naprawy bo takie auta z 2005-2008 maja nakrecone 400-500tys i to niewiadoma a koszty remontu silika itp do duzy wydatek.Czesto na liczniku 250tys a rzeczywiscie pol miliona.Pozdrawiam i zycze przemyslanej madrej oraz trafnej decyzji zeby fajna rodzinka nie zalowala.
Kolejny film o budowie kampera, i znowu NIC. Gorzej jak baba :D Zdecyduj się Kapitanie !!!
Sam spróbuj. To nie takie łatwe. Pozdrawiam
Myślę że dużo zależy jak chcesz w przyszłości korzystać z kampera, jeśli będziesz stawał tylko na campingach to nie ma znaczenia ale jeśli na dziko to lepiej jak kupisz auto dostawcze i sam przerobisz tak by z zewnątrz nie rzucało się od razu w oczy że to kamper. Jeśli masz czas to sama frajda z budowy takiego kampera już jest bonusem ;)
Warto się zastanowić i wybrać taki wariant ustawienia zabudowy który będzie spełniał Twoje oczekiwania. Wierzę że taka seria odcinków z budowy kampera będzie cieszyła się wielkim powodzeniem i zyskasz wielu stałych widzów.
Lubię Twoje szczere przemyślenia i wnioski, pozdrawiam !!!
Jest takie powiedzenie: masz Iveco nie jeździj daleko...
Jest też Opel Ford, g*wno wort, a Fiat ich brat.
Te powiedzenia są niewiele warte.
@@ryszardgajewski1430 Tej końcówki z tym Fiatem nie znałem :-)
Witaj przyjacielu. Twoje obawy są uzasadnione. Proszę poświęć chwile czasu i obejrzyj filmy autorstw "JAZ MORTON". Pokazuje on dokładnie proces budowy swojego kamperwana łącznie z kosztami. Dobra lektura przed podjęciem jakilkolwiek decyzji. ruclips.net/video/8kZAKOGHilQ/видео.html
CZEKASZ AZ LUDZIE CI DORADZĄ SORRY DOROSŁY JUŻ JESTES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jak już pisałem pod jednym z filmów, używany kamper daje ci spokojną głowę, nie ma problemów prawnych, nie ma problemów z przejściem, ma gotowe rozwiązania czysto karawaningowe typu instalacja wodna, elektryczna, gazowa masz też gwarancje, że auto nie było katowane w transporcie wiadomo, że trzeba będzie go odświeżyć środek zrobić według swoich potrzeb.
Tyle że używany kamper w znośnym stanie na ducato II to wydatek ok 50-60k na start. Starsze na ducato I to już wielokrotnie bliżej im na szrot niż do podróży. a już szczególnie te z rynku PL.
17.30 W LAJDACKIM OPRESYJNYM POLIN RACZEJ NIE MA TO SENSU
Kocham ten kraj. Władcy udzielni zrobią wszystko by wyciągnąć kasę od ludzi. Ze względu na akcyzę jaka weszła (rok 2020) do przerobienia auta dostawczego na kampera przeróbka dostawczaka jest nieopłacalna. Brawo "dojna zmiana"! Pozdrawiam.
Dokładnie...
Scx to jest naprawde chore.. socjlizm wraca zeby wszyscy mieli równo oddaj nierobowi bo mu sie należy..
@@Maciek8603 dlaczego głupoty piszesz , akcyza jest i była na pewne pojazdy ALE płaci ją importer pojazdu czyli pierwszy e kraju , Od n-tego nikt jej nie ściąga
@@k-7500 z tego co wioskuje z filmu i komentarza powyzej to zmiana zostala wprowadzona. Sam oplacalem akcyze przy rejestracj auta z zagranicy, ale gdy zmianialem z ciezarowego na osobowy lub specialny to dodatkowej oplaty od wartosci pojazdu nie bylo.
Żeby przyczepę wsadzić na lawetę, to sobie żartowałem oczywiście, ale w świetle tych problemów.. to przestaje być już takie śmieszne.. Popatrzyłem na trochę ogłoszeń.. to albo taki po karetce.. ale są raczej zmęczone i nie mają klimy.. albo znaleźć takiego już przerobionego na kampera i już przerejestrowanego.. wywalić nędzną zabudowę i dalej pociągnąć po swojemu mając już w dowodzie pojazd specjalny...
A może kupić starego klimatycznego kampera i go odpicować? Ostatnio znalazłem takie cudo - może Wam się spodoba
www.otomoto.pl/oferta/fiat-ducato-hobby-600-kamper-kemping-okazja-jak-nowy-bardzo-zadbany-swiezo-zarejestrowany-rarytas-ID6CIWXr.html#gallery-grid
W każdym razie bardzo fajny pomysł na serię ;) pozdrowienia!
Budowanie kampera to pomysł chory. Moim zdaniem lepiej kupić gotowego kampera bo:
1 gotowy kamper ma mniej przejechanych kilometrów niż dostawczak
2 zawsze to będzie dziwoląg
3 mamy wszystkie problemy bytowe z głowy
4 wygoda napewno jest większa w gotowym kamperze
Więc ja bym się wstrzymał z kupnem i zbierał kasę na coś lepszego.
Macie przyczepę więc macie czym jeździć jeszcze na dwa- trzy lata, a potem kupicie coś dobrego.
Najlepszy okres na kupienie kampera to koniec września październik bo wtedy ludzie się wyzbywają kłopotu z zimowaniem kampera.
NIE KUPOWAĆ OD WYPOŻYCZALNI KAMPERÓW
Spróbuj poszukać auta z Deutsche Post. Jest duża przestrzeń na pace i oryginalne przejście z szoferki na tył. Ostatnio widziałem takiego sprintera w longu...
panowie a może używana karetka pogotowia gotowa duża część zabudowy przejście szafeczki nawet na leżąco można jechać na legalu ;-) fotele ogrzewane co chcecie , możecie w ten sposób kupić auto za 40 nawet 50 tys bo jest gotowe , warto przemyśleć np www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-sprinter-315-cdi-ambulans-karetka-6-osob-pl-salon-1-wlasciciel-ID6CHDGU.html?
Cześć. Jesteśmy Twoimi widzami już od dobrych kilku miesięcy. Oglądając kanały o podobnej tematyce natknęliśmy się w ostatnim okresie na kanał Elcamper młodej pary z Gdyni, która jednak postawili na " lodówkę" a bardziej rzec można "meblowóz". Oni podróżują co prawda we dwójkę ale wymiary sądzę, że pozwoliłyby na aranżacje dla Waszej rodzinki. Może warto zerknąć ruclips.net/video/IbDe_EUwYwU/видео.html
Cześć! Niewiem czy widziałeś kanał LATAJĄCY DYWAN? Prowadzi to człowiek który zbudował swojego campera, zajmuje się tym ogólnie podróżuje nim i zna pewne kwestie łączące się z przerejestrowanie busa na campera. Może pomoże w pewnych sprawach pozdrawiam
Może Kapitanie czas rozważyć moje pomysły zabudowy o których pisałem Tobie. Karetka - specjalistyczny , wysoki , dużo elektryki , oświetleń już byś miał . Drugi pomysł zabudowa Kontenerowa = KURIERSKA masz kontener niski do wsiadania , szeroki , wysoki , 2 osobowy no i kolejna kwestia masz przejście do tyłu bo w środku są drzwi przesuwne podobnie jak w karetkach możesz również zapytać firme bodajże " lamar " oni robia takie drzwi przesuwne do kurierek musiał byś poszukać firme która robi zabudowy kurierskie wtedy kupisz zwykły kontener a oni tobie wstawią legalnie drzwi z papierami . Widziałem filmy tutaj z zabudową bez tego przejścia ale czy pomyślałeś nad kwestią Bezpieczeństwa jak nie będzie dostępu do kabiny ?? Oczywiście nie życzę Nikomu , a szczególnie Tobie napadu ty sobie śpisz na Pace złodziej wsiada za kierownice czy zdążysz przez drzwi przesuwne obiegnąć ruszające auto żeby wyciągnąć złodzieja ?? tak masz szanse zaatakować go od tyłu przez te przejście , również może tak być że będzie dwóch złodzieji jeden wkłada ci klin przy drzwiach przesuwnych dokładnie między tylną część drzwi przesuwnych a stałą częścią karoserii że drzwi nie otworzysz i jesteś w pułapce nie tylko porwania auta ale jak jakiś *** dla żartu zaklinuje drzwi a tobie coś się zapali np od kuchenki będziesz w pułapce. Ludziom różne głupoty chodzą po głowach kiedyś wybił ci ktoś szybe wyciągnoł radio i tyle , teraz nie umi wyciągnąć radia to po złości wybije ci wszystkie szyby . Musisz rozważyć także taką kwestie szybkiej ewakuacji ... Czekam na kolejne filmy :) Zagadaj do PodróżoVanie oni mają drzwi drewniane między szoferką a domiem :D
Fajnie, że się Latający dyVan odezwał, naprawdę gość ma łeb na karku, robi to fajnie i dzieli się wiedzą, podpatrz u niego na kanale jak zbudował swojego, a ma wersję 2+2 os.. Nie pchałbym w pierwszym rzędzie 3 os. bo jak sam zauważyłeś w Waszym przypadku to nie funkcjonalne. Lepiej 2 z przodu i 2 z tylu jak u Latającego ... Zawsze w dłuższej podróży małżonka może przejść do Waszego syna i jakąś grą umilić mu czas. A jak Wam się jeszcze ktoś w rodzinie pojawi, nie będziesz w przyszłości kombinował. Nie poddawaj się. Każdy ma jakąś tam swoją wizję takiego pojazdu - ale najwięcej można zobaczyć u Latającego, choć sam bym pewne rzeczy inaczej zrobił - z subiektywnych a nie z obiektywnych przyczyn. Latający na swoim kanale pokazuje świetny patent z budżetowym załatwieniem sprawy lodówki. Pooglądaj go. Nie poddawaj się. Głowa do góry i walcz. Gotowca można zawsze kupić ale ile jest frajdy samemu zrobić z pełną specyfikacją pod siebie i swoje możliwości finansowe.
Widzę że zapał powoli mija.... Podpowiem, ściana grodziowa, to ma być specjalny, prawda? Czy jest wymagana? Czy jest wymagana w ciężarowym przed 1999 i po 2016 (Z głowy piszę teraz daty)? Dołożenie miejsc , problem, (w nadwoziu BB) szukaj z dwoma rzędami. Akcyza? W aucie zarejestrowanym w PL? Sam mówiłeś że znalazłeś przyjaznego diagnostę, to wal do niego po wiedzę , weszło nowe rozporządzenie, zahaczyło o specjalne kempingowe,ale rewolucji tam nie ma.
Może być jeszcze kontener na stałe połączony z kabina (kontener niskopodwoziowy). Są takie np co chleb rozwoża, czy też używają jak pojazdy gastronomiczne gdzie jest przejscie miedzy kabina a paką. Coś w tym stylu :
www.otomoto.pl/oferta/opel-movano-kontener-od-reki-food-truck-sklep-piekarniczy-gastronomiczny-niski-prog-170-km-ID6CyJ33.html#1ce0755d00
No i super. Odcinek powinieneś zatytułować "I tu jest pies pogrzebany". Podobają mi się twoje wnioski bo pokazują na czym tak naprawdę ten biznes się kręci ,bo o ile kilka lat temu konwersja była tańszą opcją, teraz nie ma sensu. Wraz ze wzrostem popularności karawaningu , ceny poszybowały w kosmos, a miała to być z założenia ta tansza opcja wypoczynku. Dochodzisz do podobnych wniosków? Teraz wszystko zwiazane z turystyką, karawanami, kamerami kosztuje krocie a popularna kilka lat temu forma DIY umiera bo przestaje być już opłacalna.Nie chcę Cię zniechęcić więc pociesze - masz fajną przyczepę. A i jeszcze jedno. Jest jeszcze jedna sprawa może tak naprawdę najtańszą opcją jest remont ewentualnie unowocześnienie starszego kampera?
Spróbujcie może dostawczaka z chłodnią (kabina i kontener) izolacja już jest blacha lepszej jakości chyba nawet alu.Łatwo to rozkręcić i konserwować ramę ,Można by to ściągać i zakładać pakę jak będzie coś do wożenia i do tego wydajna klima z własnym napędem ;). opcja 2 była seria małych -krótkich autosanów idealnie nadają się na kampera.do 20000 zmieścicie się nawet z całkowitym remontem mechanicznym.Ten autobus genialnie się naddaje bo jest krótki i szeroki.
Jesteś szczerym facetem to napisałem ci o moich marzeniach.
Tak kombinowałeś, że wpakowałeś w samochód x3.5 czy nawet więcej, ale i tak Cię lubię ;D
Teraz ten komentarz jest jak piesc do oka ale cóż napisze jak bym budował kamera na baze kupil bym dokaciaka 3.0 ja jestem zawodowym kierowca od 7 lat na międzynarodówce silnik 3.0 w trojaczkach jest produkcji iveco to jest nowsza wersja 2.8 tez iveco ogólne fiaty z roczników 13.16 z silnikiem iveco 3.0 montowane we fiatach robią ok 750 ja taki prowadziłem sam zrobiłem 350tys z tym silnikiem jedyne co się stało zapłaty pdf co dwa miesiące przeglądy eksploatacyjne ten silnik ma ogromny moment obr przez co nie gonisz na obrotach co daje ekonomike jazdy brzmi to dziwnie ale tak jest mniejsze jednostki żeby jechały trzeba gonić na obr co daje przepal z ciekawostek 3.0l 180km przy ładunku o wadze 950kg średnia na trasie 1000km to nie trasa po stole sa tez górskie odcinki nie prKroczy 12l/100km Ducato 3.0 juz nie jest produkowane ye auta sa w 90%z jazdy po Europie one mają wysoki przebieg ale to przebieg autostradowy no nie tłuczone po miastach kupując auto z nalotem 500km nie jest jakoś dziwne dodatkowo auta z miedzynarodowek ma bardzo dobre wyposażenie czasem dostajemy webasto ale oryginal.zawsze jest klima czasem automatyczna bujany fotel
Iveco z filmu to była międzynarodówka jeśli ma zalepione dziury po webascie za fotelem pasarzera bankowo te auta sa ogólne dane bo to narzędzie pracy gorzej jak wszystko już wyjęte i na budowlane poszlo
Co do iveco to najlepsze auta do Ciężkiej pracy iveco ma dziesiątki konfiguracji ma tez naped na tylna os daje to komfort prowadzenia ale jest iveco to tylko 3.0 ten silnik bije wszystko one są droższe od pozostałych busów
Jeśli masz większy budżet kupuj iveco tylko 3.0 stanowczo bardzo stanowczo odradzam 2.3 kup 3.0 z przebieg 500k niż 2.3 o nalocie 200k
Najdroższe kompery np Concord mam na myśli małego Concord bo sa tez duże na podwoziu solówki chyba mana
Codo trojaczków 3 0 jest ich juz mało bo rocznik wyszedl z uzytku na Europie w transporcie teraz najczęściej można je spotkać na placach budow
To iveco co oglądacie , ten model ma słabą elektronikę... bierz ducato auto nie do zajeżdzenia.
@KPS 2019 mam ducato już 9lat, auto nie do zabicia.. niestety z rocznika 2010 obłazi z lakieru na kabinie...
Ogladnij odcinek camper ktorym dojedziesz na koniec świata, różnica przechodzenie do tyłu i jej brak warto miłej przygody. Osobiście będąc w twojej sytuacji 3 osoby zastanowił bym się nad typowym kamperem.
Za 1700 zł kupisz taka sama zajechana skrzynie. Główny problem to za mało oleju w skrzyni i 6 bieg przeważnie leci bo nie ma dobre go smarowania. Remont tej skrzyni to koszt ok 4.5 tys. Żeby dobrze zrobić. I olej wtedy pod korek łac do skrzyni. Sam motor 3.0 hdi ok gorzej jak wtryski zaczną łac to wtedy mała szansa by je wyjąć.
Nie ma to jak zachwycać się obgryzionymi budami, że nie gniją a gadać bzdury o cfafterze, ze gnije. Cos tam gnije ale bez przesady. Jak się w porę interweniuje to będzie długie lata służył. Co do awaryjności to tez bzdura. Mam takiego co ma już ponad 500 tys i zero problemó nawet dpf jest i działa.
Te wady lakiernicze na ducato, jumperze i boxerze to norma. Lakier ma po prostu wytrzymać 5 lat, pół miliona kilometrów i na szrot. Lakier słaby, ale podkład jest bardzo porządny i można ponownie lakierować. Rdzewieje tylko tam gdzie lakier i podkład został uszkodzony.