У меня папа весёлый человек. Купил ижа мне бездок и говорит : дай Ка молодость вспомню. На следующий день иду со школы , и слышу рокот знакомый. Смотрю это батя мой по центральной улице нашего поселка летит на иже.
Эээх, печаль конечно..... Но отчаиваться не стоит, а то что доки и номера есть, это уже победа на 90%! Наступит тот момент, когда всё получится, главное не сдаваться! Ровных дорог и ждем новых видосов с Ижом!🦾😉
Такая же хрень с люлькой была, месяца три мучился, звонки поездки. Но в итоге нашел людей и помогли с постановкой без люльки. Повезло. Как сказал один спектр ГИБДД, иж без люльки что КамАЗ без рамы😅
Не отчаивайтесь! В любом случае у вас получился замечательный мотоцикл с документами на передвижение. Хотя по себе знаю , что приятнее всё таки когда он и юридически свой:) но взамен на небольшое количество денег вы получили безценный опыт и огромное количество запчастей. Со временем найдёте вариант с документами и переставите всё туда:)
тоже ставил планету 5 п5к на учет тоже хапнул гемора , купил то с коляской только вот номер коляски не сходится , отцепил ее поехал в гаи , направили на ТО , там же сказали что для прохождения ТО нужна люлька хоть бы какая , по итогу договорился прошел, в гаи долго поднимали документы различные как что почему , но удалось убедить что допускается эксплуатация без коляски в итоге поставил на себя на учет, правда птс уже была нового образца и он до меня стоял на учете , сейчас еще есть планета 5 уже с коляской со всем все сходится но шильдик не важный надеюсь встанет без проблем
Приветствую ! По поводу страховки, мне делали по техпаспорту, только в страховке указываешь свою фамилию. Потом я ждал пока мот внесут в базу .недели 3 и мот встал на учет ! Юпитер 5к, 1990 г. Р.S Так же мне инспектор обьяснил , что пока я жду внесения в базу, можно катать смело! Документы СССР действуют и сейчас по закону, так что стоит задуматься !
Свой иж-п 66г поставил на учет два года назад. Коляски не было на моём никогда. До меня 1 хозяин. С ошибкой в договоре купли продажи. Застраховали со старыми документами. Техосмотр прошел без старого номера. Знакомых нет ) денег не заносил никому.
@@shabakaevkostya нет. Не уверен, что жив был дед. Т.к собирал-разбирал мот 10 лет. Документы есть, договор поправил без ошибок. Страховка, ТО есть. Ничего больше и не нужно, от разных сотрудников слышал.
Тоже с люлькой ставил на учёт. На ней выбит номер. На раме нет номера, одиночкой не получится на учёт поставить. В первый раз приезжал без "корыта ", отправили домой, пришлось еще его докупать.
@@ishmoto63 вообще то на пс номер на шильдике только идёт,до 78 года это сто процентов. У меня каким то чудом стояла коляска, вписан номер её и новые документы. Как это зарегистрировали не понимаю. И плюс к этому вписан мотор от иж планета 4 , привёз на регистрацию с родным картером двигателя иж пс, сотрудник ответил - нет основания на замену ДВС не по серии. Не смог я убедить его. Остался по документам мотор от иж планета 4,но коляску выписали.
Даааа) с покупкой нового мотора конечно косяк) Ведь реально в сто раз проще было поставить на учет его с теми доками. По люлюке, ну перебей на ней цифры) там сложно что то испортить. Как я ставил на учет свой юпак: Купил дрова дровяные, с пробегом 37к, но с новым птс. Завел кое как. До гаи ехал трижды. Первый раз на пол пути сгорела катушка. На второй раз добрался до гай, а прицепа то нет. Получил отказ. Прицепил раму, колесо на люльку взял у соседа по гаражу, по счастливой случайности. Доехал, с перегревами на одном котле. Бензина он сожрал как v8). И тут инспектор говорит, а где само корыто люльки?) благо мужик попался хороший, понимающий, отфоткал его так. Назад когда ехал, дважды клинил мотор от перегрева). Кстати больше 50 кмч просто не реально страшно, так как колеса кривые, а люфты всей подвески конские. Шильдик кстати полностью без надписей, только цифры на нем остались. В данный момент мот полностью разобран, двигатель восстановлен. В планах была сборка байка в стиле 30х годов. Без соответствующих заключений экспертизы о внесении изменений в конструкцию. Но пока проект заморожен. Обратный путь возможен, имею ввиду сборка до стокового состояния, но на проект потрачено уже слишком много😊
У меня был идеальный шильдик . ,Тоже прицепились , типа он слишком красивый . Коляски тоже не было, но к счастью она не была вписана в доки . Зарегистрировал с 3 ого раза )))
@@shabakaevkostyaприходишь в гаи,показываешь документы старого образца и отдаёшь, вместе с договором купле продажи на человека,который указан в этих старых документах на тебя.. спрашивай если что! Документы старого образца берёшь,и договор купле-продажи,если мотоцикл не снимался с учета,просто делаешь страховку и гоняешь
@@hegimnast1910 С таким договором и такими документами отберут. У соседа в 2019 по гаражу отобрали минск с тех.пас хотя он был хозяин по документам и ему пришлось пройти всю процедуру по оформлению новых документов, а в 2024 уже другие правила по оформлению.
@@shabakaevkostya Покупаешь мот, Есть техпаспорт, живой хозяин ,договор купли -продажи! Делаешь страховку вместе с техосмотром, только на свое Ф.И.О. Оплачиваешь всё, , проходишь сверку, подаешь документы , если мота нет в базе , внесут и получаешь новые документы и номер . Конечно если мотак ровный, вписана коляска то едешь с БП
Я их два ставил так же. Один без проблем, а со вторым помучался. В базе небыло. Надо было ехать к старому хозяину за 500 км, везти его в Сызрань 300 км чтобы он внес его в базу, потом домой его везти и домой. 🫣 Но я нашёл другой выход, написал письмо начальнику ГИБДД области, пояснил ситуацию. Через неделю мне гаишник звонит и говорит что нашли мотоцикл в старой базе и внесут в новую. Ещё через неделю отзвонился и сказал что всё готово, можете ставить на учёт 😄
Старый же ПТС был, я с таким ставил на учет с выдачей новых. Коляска обязательно, двигатель с другим номером был, и его вписали без проблем, а вот коляска если вписана то без нее никак, ну это именно в моем случае так было, многие как то в утиль ее списывают но опять же как ее списать в утиль если ее вообще никто не видел) много тонкостей и у всех это индивидуально 😊
Добрый день,я себе купил уаз головастик он весь без номерной тоже заколебался ставить на учет но я сразу не стал реставрировать уаза пока не поставил на учет.У меня получилось поставить на учет в облостном гибдд там где он и стоял на учете тоже было много приключений,удачи
Для всех кто столкнётся с проблемой коляски. Прошел через эту историю, только мотоцикл еще и как наследство оформлял. Ю3К, коляску давным давно сдали на чермет. Отправил запрос через сайт ГИБДД, ответ пришел достаточно быстро. В случае отсутствия коляски новый ПТС выдается без номера коляски. После чего мне уже звонили из пункта где я ставил на учет и сами пригласили приехать. Так что всё можно законно и без лишних денег сделать, удачи!
Повезло . А так, это не законно. Смотри. Иж 6.114 (Иж Юпитер 5) Индекс по нормали расшифровывается так-6 это мотоцикл с двигателем до 350сс, 1-мотоцикл дорожный, 14-это цифра модели. Иж Ю5, одиночка,имеет индекс Иж 6.113.,то есть , в соответствии с индексом мотоцикл с коляской и без-это разные модели, как , например, ВАЗ 2105 и 2106 или 2108 и 2109. Вы не можете сделать из одной модели другую, если у Вас мотоцикл с коляской, модель, то он должен быть с ней, нельзя в МРЭО по своему желанию изменить модель купленного мотоцикла.
@@Сергей-л8я7э Мотоцикл модели К мог эксплуатироваться как с коляской, так и без нее. Вам модель в документах никто не меняет, у меня так и написано 3К. Просто коляски в документах больше нет.
@@Сергей-л8я7э @user-mp7yj3lc2y Мотоцикл модели К мог эксплуатироваться как с коляской, так и без нее. Вам модель в документах никто не меняет, у меня так и написано 3К. Просто коляски в документах больше нет.
@@ttrworks4587 еще раз читайте мой коммент выше. Мотоцикл с коляской и без с точки зрения завода это разные модели с разными весогабаритными характеристиками (имеются ввиду современные документы) Завод изготовитель никогда не ра разрешал эксплуатировать колясочный мотоцикл без коляски, Вы не найдёте такое разрешение в инструкции по эксплуатации, будьте уверены. Вот представьте-у Вас с коляской, в СТС указана снаряжённая и максимально допустимая масса вашей модели мотоцикла и эти данные там пишут не просто так. Отцепляете-всё кардинально меняется. Это нарушение.
Сделай страховку на старый техпаспорт и переоформи, если он на учёте ещё. Мне удалось в сентябре застраховать Иж Планету 5 на советских документах в сентябре. Не все хотят страховать, но кто-то навстречу пойдет.
Такая же проблема. Поехал в гибдд и отказали в постановке на учёт. Покупал мотоцикл без люльки. Теперь придется искать люльку, может наклеймить туда номер или искать знакомых.
лучше этим не заниматься не дай Бог отправят на экспертизу , еще уедетие далеко и надолго лучше другие пути искать , во многих городах есть помощь в регистрации..
Ставил с новым шильдиком ю5, через накомых. Люльку удалили из документов и дали новый птс без бокового прицепа. Шильдик затер перед осмотром. Я так понял, т.к. регистрация у него нулевых годов, то он был в архиве и по базам он не бился. И внесли его в базу уже без коляски, я так понял, что это не проблема.
Дружище, ищите выходы в МРЕО чтобы поставить как есть или другой комплект документов+рамы, чтобы переставить все туда. Прежний хозяин в любой момент может поставить в розыск, снять с учета, умереть и прекратится регистрация такого классного мотика. И тогда будет бездок до первого поста или наряда ДПС. Истории с перебивкой номера коляски мутные, они все номерные, все будет видно в случае экспертизы. Ну или написать продавцам и попросить поискать родную раму коляски, которую Вы покупали. (маловероятно, но попробовать стоит). А старый комплект доков ("родной" с техпаспортом) полный? ну то есть там (шильда, коляска, картеры двс) мб ее легализовать ? Сам колясычный юпак с 3 раза поставил, но там свои прЕколы мрео были)
Год назад ставил планету на учёт вообще без документов, признанную через суд моей собственностью! бред это все что страховку сделать проблема, забивал знакомый все нули в номерах птс и стс, так же сделали и на тех осмотре, все проходит! Лепи обратно шильдик родной, ставь на учет если есть купли продажи и бывший хозяин жив. И не слушай тех кто тут пишет что тебя арестуют за это, тоже это проходил, пломбируют они твой мот, вешают бирку свою, потом везёшь на экспертизу, шильдик родной заклепки тоже, двигатель и номер на коляске если сходится значит все будет хорошо!
Учитывая мою практику и практику моих товарищей ижак можно поставить на учёт без коляски, когда она по документам была. Так как ижак с завода был и с коляской и без, по сути это опция. А вот урал и Днепр сейчас не ставят на учёт без коляски, так как он конструктивно идет с ней. (Кроме моделей соло) Товарищ ставил на учёт днепр 11, по птс было указано просто "мотоцикл". Мент ему вписал особую отметку "с коляской". Он расстроился, всё говорит без коляски не поездить(((
Вы ошибаетесь. Иж с коляской и без - разные мотоциклы, модели. А Днепр и Урал это с коляской одно целое, можете сами найти и прочитать инструкцию по эксплуатации - там так и сказано, что мотоцикл предназначен для эксплуатации только с боковым прицепом и раньше все ДПСники это знали, так что нет разницы, по сути, вписана у него коляска или нет.
в том то и дело, что как раз такие по заводу номе рамы выбивался специально на коляске у ижей и на раме у одиночек. Ну были исключения что и на коляске и на раме дублировали.
@@vadim2675 на раме Иж номер не выбивался кроме самых древних и самых последних , с VIN номером. А номер на шильде, что на раме, это дублированный номер мотора , от которого мотоцикл получал свой производственный порядковый номер. Это, если что, было написано в инструкции по эксплуатации.
у Вас боковой прицеп БП-1(по крайней мере , должен быть), у него почти такой же, но отличия в нем есть, у Вас нет дуги, есть рукоятки, чтобы капот открывать, у него дуга. Крыло у Вас ,закрывает почти половину колеса, у него открытое, корыто такое же.у вас на спинке две пукли, для натяжки тента, у него их нет. и по мелочам еще много различий.
У меня ситуация один в один,старые доки и там не было люльки,купил мотор,шильд,раму коляски и доки нового образца,но пока не ставил,я уже писал,что так вроде все в порядке,но у меня 8 лет назад снят с учета в связи с продажей так,что не прокатит катать как тебе с номерами и доками от бывшего владельца,у меня еще проблема с дкп которое у меня от собственника,а снят он с учета по продаже человеку данных который нету не у меня не у владельца которого я в итоге нашел)он продал,потом покупатель на учет не ставил, и он снял с учета и прошло 8 лет)пока еще не ездил в гаи,но чую будет тоже весело)но рама у меня есть от люльки)и кст клепки у меня тоже есть и они другие вообще не похожи на твои
привет, сам прошел через этот этап , купил в сентябре 23 года иж юпитер 5 , он был снят с учета, но птс уже была нового образца, как же я выебся с учетом, но искал его я 3 месяца.. на авито очень много хлама, говорят с документами, но на самом деле там договор только есть ))) щас стоит на учете, очень доволен им, в сумме обошелся мне в 85 тыс рублей.
А как вам поставили на учет? Мне гибдд отказала при том что есть ПТС нового образца и техпаспорт есть, причина нет номера рамы не в документах не по факту, но и как быть?
да только эта "дружба" и даром не нужна, вечно будешь должен еще и по деньгам больше разов в 10 заплатишь, проще найти людей и дать им денег 50 так 50 тыров но отдал и никому ничего не должен.
Привет коллега у меня то же з ка юпитер 75 года с пробегам 7000 км близко к идеалу друг где достать такое лобовое стекло если не трудно с уважением Юрий 👍👍👍
Приветствую. В Ижевске ты скорее всего покупал у Иж Мото Бокс - есть тако профиль на Авито. Они продают с доками. Надо было спросить косынку или раму целиком от коляски с этими документами, эх .... Ладно - не расстраивайтесь. Просто прежний хозяин (который по современным доументам) его может снять с учета - ему же налог приходит по документам ....
Я брал у них все тоже самое,у меня был со старыми документами и старым номером с люлькой которой не было,я понял,что проще взять доки и нашел ижмотобокс,взял мотор,раму коляски,доки номерной знак и шильд Начал собирать потихоньку мотор был убит(клин)перебрал мотор,начал потихоньку собираться ставить на учет В итоге выяснилось,что снят с учета с продажей 8 лет назад,а ижмотобокс мне дкп дали от собственника,а собственник продал кому то 8 лет назад и снял с учета потому что тот не ставил на учет,вот теперь тоже ломаю голову как быть,данных собственник уже не помнит да и вообще мутный тип я его нашел,ижмотобокс разводят руками мол тоже данных нету)вот такие дела,а так кроме дкп вроде все нормуль)
@@cheburcheburatovich4796 Надо было в базе посмотреть по этим номерам - он показал бы актуальны они или сняты с учета для перерегистрации. - А так да - это все 50/50 - мутная тема.
@@24-Sosnovoborsk да и в большинстве случаев никто не цепляется. Если доков нет на эти мотоциклы, то их нет, если есть то 99% он не ворованный. А шильдики и коляски это бюроератия, которую надо оформить по протоколу.
Здравствуйте, у меня тоже ижак Юпитер 5, со всеми документами, и прошлый владелец его сдал в утиль, возможно ли мотоцикл вытащить из утиля чтоб дальше поставить на учёт? Не знаете случаем?
Ребята мотолюбители всем привет ! Такой вопрос хочу на себя переоформить Урал документы все есть , все в порядке. Только моего дедушки на кого оформлен мотоцикл уже нет в живых с 2005 года но слава Богу жива бабушка. Кто знает как и с чего надо начинать подскажите пожалуйста дальный совет !
У меня такая ситуація я хочу паставить на учет мотоцикл. У мене іж юпитер 4к на старих(СССР) документи цвет комбінир в рідній краски і рідний шильдік і коляска, коляска имеється, номера всі сходяться кроми мотора, бо мотор від іж планети 4 , номер на моторі якийсь є, але до нього нема ніяких бумаг, підскажіть что делать ?
Это неправда - Иж с коляской и без это разные модели мотоциклов. Изменить модель инспектор не мог сам в документах и поставить на учёт мотоцикл с коляской, но без неё, так же не мог. Вы соврамши товарищ дорогой.
@@Сергей-л8я7э Иж может использоваться как с боковым прицепом так и без него хотите сказать что если у вас модель с боковым прицепом то нельзя ездить на одиночке
@@DEN92213 это уже другой вопрос. Иж может использоваться без коляски, с соответственными доработками. Вопрос тут в документах - нельзя приехать на регистрационные действия на мотоцикле с коляской, по документам и поставить его на учёт как одиночку и наоборот. Никто Вам менять модель мотоцикла не будет. Соответственно, Вы должны явится на мотоцикле, который соответствует заводской документации и имеющимся документам.
А если на новом шильдике выбить номер рамы со старой тех книжки и посадить на старые клепки, потом его затереть ,и покрасить с верху в цвет рамы, то прокатит такое интересно?
А то у меня лежит старая рама без доков ,и есть тех книжка не от этой рамы ,и я вот все думаю приложить к этому руки и попробовать собрать все это дело
Доброго времени суток! Кто может подсказать, что делать? От прадеда достался Юпитер 3 из сарая (дом, к сожалению сгорел, и документы со всеми бумажками вместе с ним) потихоньку восстанавливаю мотоцикл. Но как поставить на учет?
здравствуйте! купите боковой прицеп, там в районе подножки косынка, где стоит номер , она очень просто снимается, также очень просто ставится. найдите умельцев, пусть на косынке номер перебьют. только так сейчас.
@@volkov937 точно, она в роликах фигурировала., запамятовал!, так можно косынку переделать, только сразу после этого сделать экспертизу, что типа номер тот, а потом на учет.
Добрый вечер. Тоже купил иж планету 3-02 с таким же обтекателем. Хочу поставить на учёт. Вопросов у инспекторов по обтекателю не было? Не заставляли снимать? Желаю удачи!
Стоп. Я не понимаю. У тебя же была эта люлька коляска в первых сериях с рестоарации. На ней ещё стекло склеенное при помощи скоб. В чём проблема на место прикрутить и съездить?
Привет, а разве нельзя утилизировать прицеп? Вопрос ко всем остальным: могу ли я ездить без коляски, если она вписана в птс. Мн е гаер, при постановке на учет, сказал что нельзя, мол сразу штрафстоянка. Подскажите пожалуйста?
Инспектор на прав - завод изготовитель (Ижмаш) не запрещал эксплуатацию без коляски. Запрещено без коляски эксплуатировать только Урал и Днепр. Вы должны установить на одиночный мотоцикл всё сигналы поворота.
А есле подстертые дата выпуска но мер который находиься в верху он целый то его поставят на учет? И есле договор купли продажи он просрочин ну несмог я его поставить на учет через 10 дней а вот прашол год то получится поставить на учет с этим договором? Удачи вам и все благ!!!
Здравствуйте. Искал информацию о постановке на учёт больше 10 дней. Это штраф около 2 или 2,5 тыс. и далее все как обычно. И ещё, дкп срока давности не имеет. Как это трактовать, не знаю. Если получится, отпишитесь потом
Я купил себе Планету 5 тоже с документами старого образца, номер рамы совпадает, а вот номер двигателя нет. Оригинального картера нет, поэтому думаю, что это уже мотоцикл без док. Если есть какие-то предложения, то можете помочь
но вписывается в птс, в 2014 году ставил юпитера номер тоже не сходился , пробили по базе на угон все нормально поставили но раньше было проще@@АнатолийПакишев-у1х
Тоже есть иж п3 . По докам с коляской но по факту. Ее нет писал письмо в областное МРЭО. По закону если такому мотоциклу разрешено передвигаться без коляски то можно и на учет поставить без коляски . В МРЭО мне ответили также . Но на постановку я так и не попал пока. Там посмотрим
Спасибо за видео, продолжай в том же духе ) Я тоже задумался о получении документов нового образца, единственное что паспорт то есть, а ДКП с владельцем нету (осталось договориться с владельцем, встретиться и подписать договор, т.к попал он на руки мне не напрямую от владельца, а цепочка ДКП разумеется потерялась) По поводу люльки спасибо за информацию, мотоцикл у меня сейчас разобран полностью, делаю его реставрацию. Делать люльку я не хотел т.к кататься с ней не собирался, а теперь вижу что надо сделать всё и полностью Мотоцикл у меня Юпитер 4К 1983г. Ещё раз спасибо за видео, есть вопрос: После постановки на учёт с люлькой и получением документов нового образца, можно ли кататься без нее, если мотоцикл будет стоять на учёте на мне? Или всё же нужно как в ПТС, все агрегаты на месте или можно договориться с сотрудником, что люлька есть, номер читается и совпадает, но на документах нового образца ее не вписывать? Из Ю4к сделать Ю4 одиночку с новым ПТС грубо говоря
Сначала началось всё с покраски бардачков, потом захотелось сделать уже всё по человечески, крылья, сиденье, раму И только потом вспомнил что есть ПТС старого образца, собирать сейчас его не вариант, т.к детали уже зачищены до металла, сделать всё, покрасить его и в ГИБДД на регистрацию. Надеюсь всё получится 😉
Как владелец такого мотоцикла, который делал новые документы, могу сказать точно что нет никаких проблем с эксплуатацией Ижа без коляски, ибо завод изготовитель это не запрещал. Вам нужно только привести его в надлежащим вид -установить все поворотники и можете ездить смело. Но на техосмотр придётся ездить с коляской.
Привет мотобратьям! Пишется заявление на имя начальника МРЭО с текстом примерно таким. Прошу вашего разрешения на совершение регистрационных действий мотоцикла такого то (перечисление данных мотоцикла). Боковой прицеп № такой то пришел в ненадлежащее состояние и не годен для дальнейшей эксплуатации. Учитывая вышеизложенное, прошу Вашего указания на совершение регистрационных действий
Ну если хозяин жив, то пускай сделает доверенность на тебя лет на 15-20. Или переоформляй на себя без постановки на учьот. Просто собственник, "прав нету, ездить не умею и не буду", вот и всьо. У меня иж56, и шылдик вообще болтами прикручен, и нечего, поставили на учёт без проблем. Хотя с теми документами что у него были вообще не понятно как меня в мрео пустиви. Со всей информации только названия модели и номер двигателя с рамой. Ни цвета ни самого заднего номера не было указано. О коляске тоже никакой инфы. Хотя она есть. Но поставили на учёт без вопросов. Сказали что для старых документов ето нормально.
Друзья! У меня Восход-2м. Документы и номерной знак советского образца. Никаких регистрационных действий я делать не собираюсь. Разве можно меня заставить делать регистрационные действия? Так и буду ездить, не прячась, и никто не сможет мне помешать!
Спасибо, я умирать не хочу! А как регистрацию могут отменить? Она же бессрочная! Я этот мотоцикл купил в 1992 году. В 1993 году оформил всё как положено на себя, получил новые документы и номер, с цифрами и буквами, ещё без кода региона. И что, разве я обязан сейчас какие-то регистрационные действия делать, если я его не собираюсь продавать?
Gilera XR-1 надо было брать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
да там дровища , весь сырой косой , пластика нет , чтоб на мото был похож еще пол стоимости надо всыпать , а с учетом ситуации в стране эти зап части и не приедут , лучше пса на документах хромульках взять да радоваться
@@MotoZubr не шутите так, это подстава инспектора,(советчик хуев) они сейчас в 24 году будут проверять тех кто дкп переписывает., по крайней мере это министерство озвучивало.
У меня папа весёлый человек. Купил ижа мне бездок и говорит : дай Ка молодость вспомню. На следующий день иду со школы , и слышу рокот знакомый. Смотрю это батя мой по центральной улице нашего поселка летит на иже.
Я до сих пор катаю на Восходах и Ижах. Дядя Алим, 41 годик😄
Сначало ставят на учёт потом реставрируют а так был у нас случай загремели с такими заклёпками и шильдом там не валенки работают
Эээх, печаль конечно..... Но отчаиваться не стоит, а то что доки и номера есть, это уже победа на 90%!
Наступит тот момент, когда всё получится, главное не сдаваться!
Ровных дорог и ждем новых видосов с Ижом!🦾😉
Дед умрёт регистрацию отменят, и на штрафстоянку
@@артуртельнов мы живём в стране возможностей, так что даже такие случаи не помеха. Будет чуть подороже и все...
случайно попал на твой канал. не расстраивайся!ты человек упорный всёравно оформишь моцика! привет с северного кавказа
Такая же хрень с люлькой была, месяца три мучился, звонки поездки. Но в итоге нашел людей и помогли с постановкой без люльки. Повезло. Как сказал один спектр ГИБДД, иж без люльки что КамАЗ без рамы😅
Не отчаивайтесь! В любом случае у вас получился замечательный мотоцикл с документами на передвижение. Хотя по себе знаю , что приятнее всё таки когда он и юридически свой:) но взамен на небольшое количество денег вы получили безценный опыт и огромное количество запчастей. Со временем найдёте вариант с документами и переставите всё туда:)
Я ставил без люльки, написал заявление на утилизацию и порядок.
А если рама есть с номером,а шасси и самой люльки нету,с собой повести в гаи поставят на учет как думаете?
А ты спроси у мента, как он думает)))@@cheburcheburatovich4796
@@cheburcheburatovich4796Не поставят
Не лепи, дядя.
Я приезжал с одной рамой, сказали едь за остальным, т. к. при фотографировании он должен выглядит как буд-то приехал своим ходом с люлькой!!!
тоже ставил планету 5 п5к на учет тоже хапнул гемора , купил то с коляской только вот номер коляски не сходится , отцепил ее поехал в гаи , направили на ТО , там же сказали что для прохождения ТО нужна люлька хоть бы какая , по итогу договорился прошел, в гаи долго поднимали документы различные как что почему , но удалось убедить что допускается эксплуатация без коляски в итоге поставил на себя на учет, правда птс уже была нового образца и он до меня стоял на учете , сейчас еще есть планета 5 уже с коляской со всем все сходится но шильдик не важный надеюсь встанет без проблем
Приветствую ! По поводу страховки, мне делали по техпаспорту, только в страховке указываешь свою фамилию. Потом я ждал пока мот внесут в базу .недели 3 и мот встал на учет ! Юпитер 5к, 1990 г. Р.S Так же мне инспектор обьяснил , что пока я жду внесения в базу, можно катать смело! Документы СССР действуют и сейчас по закону, так что стоит задуматься !
Ветровик какой то маленький нужно еще больше чтобы ветер со спины дул и мот быстрее ехал
Вспомнил свой юпитер 3 похожий ветровик был высокий ! только оптекатель ещё был !!! 😊
Свой иж-п 66г поставил на учет два года назад. Коляски не было на моём никогда. До меня 1 хозяин. С ошибкой в договоре купли продажи.
Застраховали со старыми документами.
Техосмотр прошел без старого номера.
Знакомых нет ) денег не заносил никому.
И хозяина старого не возил в мрэо?
@@shabakaevkostya нет. Не уверен, что жив был дед. Т.к собирал-разбирал мот 10 лет. Документы есть, договор поправил без ошибок. Страховка, ТО есть. Ничего больше и не нужно, от разных сотрудников слышал.
@@shabakaevkostya из Самарской области ? Я в Тольятти
@@paha7363 А мне сказали в МРЭО что на новый учёт может поставить только собственник по тех .паспорту так как нужно восстановить учётную карточку.
Короче старые документы- это мусор
Тоже с люлькой ставил на учёт. На ней выбит номер. На раме нет номера, одиночкой не получится на учёт поставить. В первый раз приезжал без "корыта ", отправили домой, пришлось еще его докупать.
Вот всё не для людей.
Везде всё по разному, у меня вообще был иж планета спорт с КОЛЯСКОЙ! При регистрации выписали мне её.
@@kolobchansky потому что на раме номер выбит. На мотоцикле с каляской номера на раме нет...
@@ishmoto63 вообще то на пс номер на шильдике только идёт,до 78 года это сто процентов. У меня каким то чудом стояла коляска, вписан номер её и новые документы. Как это зарегистрировали не понимаю. И плюс к этому вписан мотор от иж планета 4 , привёз на регистрацию с родным картером двигателя иж пс, сотрудник ответил - нет основания на замену ДВС не по серии. Не смог я убедить его. Остался по документам мотор от иж планета 4,но коляску выписали.
@@kolobchansky точно, везде свои заморочки😀
Даааа) с покупкой нового мотора конечно косяк)
Ведь реально в сто раз проще было поставить на учет его с теми доками. По люлюке, ну перебей на ней цифры) там сложно что то испортить.
Как я ставил на учет свой юпак:
Купил дрова дровяные, с пробегом 37к, но с новым птс. Завел кое как. До гаи ехал трижды. Первый раз на пол пути сгорела катушка. На второй раз добрался до гай, а прицепа то нет. Получил отказ. Прицепил раму, колесо на люльку взял у соседа по гаражу, по счастливой случайности. Доехал, с перегревами на одном котле. Бензина он сожрал как v8). И тут инспектор говорит, а где само корыто люльки?) благо мужик попался хороший, понимающий, отфоткал его так. Назад когда ехал, дважды клинил мотор от перегрева). Кстати больше 50 кмч просто не реально страшно, так как колеса кривые, а люфты всей подвески конские. Шильдик кстати полностью без надписей, только цифры на нем остались.
В данный момент мот полностью разобран, двигатель восстановлен. В планах была сборка байка в стиле 30х годов. Без соответствующих заключений экспертизы о внесении изменений в конструкцию. Но пока проект заморожен. Обратный путь возможен, имею ввиду сборка до стокового состояния, но на проект потрачено уже слишком много😊
Ну ну, сказочник)))
А на техосмотр то ты как ездил, без него на учёт не ставят же😉
@@СергейТрухачев-ю4ф его выдали в момент страховки. А на Драйв2, сайт такой есть, расписана эта сказка в деталях. С фотографиями.
У меня был идеальный шильдик . ,Тоже прицепились , типа он слишком красивый . Коляски тоже не было, но к счастью она не была вписана в доки . Зарегистрировал с 3 ого раза )))
Я Восход ставил на учёт по старому тех паспорту . Все новые доки и номер получил .
А можете описать всю процедуру получения новых документов?
@@shabakaevkostyaприходишь в гаи,показываешь документы старого образца и отдаёшь, вместе с договором купле продажи на человека,который указан в этих старых документах на тебя.. спрашивай если что! Документы старого образца берёшь,и договор купле-продажи,если мотоцикл не снимался с учета,просто делаешь страховку и гоняешь
@@hegimnast1910 С таким договором и такими документами отберут. У соседа в 2019 по гаражу отобрали минск с тех.пас хотя он был хозяин по документам и ему пришлось пройти всю процедуру по оформлению новых документов, а в 2024 уже другие правила по оформлению.
@@shabakaevkostya Покупаешь мот, Есть техпаспорт, живой хозяин ,договор купли -продажи! Делаешь страховку вместе с техосмотром, только на свое Ф.И.О. Оплачиваешь всё, , проходишь сверку, подаешь документы , если мота нет в базе , внесут и получаешь новые документы и номер . Конечно если мотак ровный, вписана коляска то едешь с БП
Я их два ставил так же. Один без проблем, а со вторым помучался. В базе небыло. Надо было ехать к старому хозяину за 500 км, везти его в Сызрань 300 км чтобы он внес его в базу, потом домой его везти и домой. 🫣 Но я нашёл другой выход, написал письмо начальнику ГИБДД области, пояснил ситуацию. Через неделю мне гаишник звонит и говорит что нашли мотоцикл в старой базе и внесут в новую. Ещё через неделю отзвонился и сказал что всё готово, можете ставить на учёт 😄
Полезное видео. Спасибо.
Старый же ПТС был, я с таким ставил на учет с выдачей новых. Коляска обязательно, двигатель с другим номером был, и его вписали без проблем, а вот коляска если вписана то без нее никак, ну это именно в моем случае так было, многие как то в утиль ее списывают но опять же как ее списать в утиль если ее вообще никто не видел) много тонкостей и у всех это индивидуально 😊
Покатит просто раму от коляски притащить?если есть рама,а самой люльки и колеса нету)
@@cheburcheburatovich4796 опять же из своего опыта, нужна в сборе со светотехникой и самим корытом ))
@@premio-240-06 жесть какая то получается)поставить иж на учет целый ребус)
Добрый день,я себе купил уаз головастик он весь без номерной тоже заколебался ставить на учет но я сразу не стал реставрировать уаза пока не поставил на учет.У меня получилось поставить на учет в облостном гибдд там где он и стоял на учете тоже было много приключений,удачи
Точно в такой ситуации оказался и я... Боюсь теперь ехать оформлять, думаю, арестуют мот.
Если долго мучиться, то что нибудь по-любому получится 👍👍👍
Для всех кто столкнётся с проблемой коляски. Прошел через эту историю, только мотоцикл еще и как наследство оформлял. Ю3К, коляску давным давно сдали на чермет. Отправил запрос через сайт ГИБДД, ответ пришел достаточно быстро. В случае отсутствия коляски новый ПТС выдается без номера коляски. После чего мне уже звонили из пункта где я ставил на учет и сами пригласили приехать. Так что всё можно законно и без лишних денег сделать, удачи!
Повезло .
А так, это не законно.
Смотри.
Иж 6.114 (Иж Юпитер 5)
Индекс по нормали расшифровывается так-6 это мотоцикл с двигателем до 350сс, 1-мотоцикл дорожный, 14-это цифра модели.
Иж Ю5, одиночка,имеет индекс Иж 6.113.,то есть , в соответствии с индексом мотоцикл с коляской и без-это разные модели, как , например, ВАЗ 2105 и 2106 или 2108 и 2109.
Вы не можете сделать из одной модели другую, если у Вас мотоцикл с коляской, модель, то он должен быть с ней, нельзя в МРЭО по своему желанию изменить модель купленного мотоцикла.
@@Сергей-л8я7э Мотоцикл модели К мог эксплуатироваться как с коляской, так и без нее. Вам модель в документах никто не меняет, у меня так и написано 3К. Просто коляски в документах больше нет.
@@Сергей-л8я7э @user-mp7yj3lc2y Мотоцикл модели К мог эксплуатироваться как с коляской, так и без нее. Вам модель в документах никто не меняет, у меня так и написано 3К. Просто коляски в документах больше нет.
@@ttrworks4587 еще раз читайте мой коммент выше.
Мотоцикл с коляской и без с точки зрения завода это разные модели с разными весогабаритными характеристиками (имеются ввиду современные документы)
Завод изготовитель никогда не ра разрешал эксплуатировать колясочный мотоцикл без коляски, Вы не найдёте такое разрешение в инструкции по эксплуатации, будьте уверены.
Вот представьте-у Вас с коляской, в СТС указана снаряжённая и максимально допустимая масса вашей модели мотоцикла и эти данные там пишут не просто так.
Отцепляете-всё кардинально меняется.
Это нарушение.
Сделай страховку на старый техпаспорт и переоформи, если он на учёте ещё. Мне удалось в сентябре застраховать Иж Планету 5 на советских документах в сентябре. Не все хотят страховать, но кто-то навстречу пойдет.
Такая же проблема. Поехал в гибдд и отказали в постановке на учёт. Покупал мотоцикл без люльки. Теперь придется искать люльку, может наклеймить туда номер или искать знакомых.
326 статью УК прочтите.
лучше этим не заниматься не дай Бог отправят на экспертизу , еще уедетие далеко и надолго лучше другие пути искать , во многих городах есть помощь в регистрации..
Знакомая проблема. 5 лет искал "живые" документы на свой ИЖ П-2. Повезло, что шильдик был и ПТС нового образца с живым собственником...
Ставил с новым шильдиком ю5, через накомых. Люльку удалили из документов и дали новый птс без бокового прицепа. Шильдик затер перед осмотром. Я так понял, т.к. регистрация у него нулевых годов, то он был в архиве и по базам он не бился. И внесли его в базу уже без коляски, я так понял, что это не проблема.
Дружище, ищите выходы в МРЕО чтобы поставить как есть или другой комплект документов+рамы, чтобы переставить все туда. Прежний хозяин в любой момент может поставить в розыск, снять с учета, умереть и прекратится регистрация такого классного мотика. И тогда будет бездок до первого поста или наряда ДПС. Истории с перебивкой номера коляски мутные, они все номерные, все будет видно в случае экспертизы.
Ну или написать продавцам и попросить поискать родную раму коляски, которую Вы покупали. (маловероятно, но попробовать стоит).
А старый комплект доков ("родной" с техпаспортом) полный? ну то есть там (шильда, коляска, картеры двс) мб ее легализовать ?
Сам колясычный юпак с 3 раза поставил, но там свои прЕколы мрео были)
Мне предстоит тоже поставить мотоцикл на учёт,у меня планета-3-02
а мне предстоит поставить планету 4. На ТО вообще боюсь ехать
Год назад ставил планету на учёт вообще без документов, признанную через суд моей собственностью! бред это все что страховку сделать проблема, забивал знакомый все нули в номерах птс и стс, так же сделали и на тех осмотре, все проходит! Лепи обратно шильдик родной, ставь на учет если есть купли продажи и бывший хозяин жив. И не слушай тех кто тут пишет что тебя арестуют за это, тоже это проходил, пломбируют они твой мот, вешают бирку свою, потом везёшь на экспертизу, шильдик родной заклепки тоже, двигатель и номер на коляске если сходится значит все будет хорошо!
И экспертиза устанавливает что шильдик снимался и ты идёшь лесом.
@@Сергей-л8я7эну расскажи эксперт как ты это установил бы? Приходилось ли тебе хотя бы снимать этот самый шильдик?
@@ЮрийСапрыкин-я3к дружок, экспертиза на то и экспертиза, чтобы понять, ползал ли ты туда своими кривыми ручками.
Спецы всё увидят, будь уверен.
@@Сергей-л8я7э как он докажет что именно он шильдик снимал? И если мотоцикл не в угоне то какие могут быть вообще вопросы
@@ЮрийСапрыкин-я3к ты не делай из сотрудников дурачков.
Экспертиза легко установит что шильдик снимался.
Учитывая мою практику и практику моих товарищей ижак можно поставить на учёт без коляски, когда она по документам была. Так как ижак с завода был и с коляской и без, по сути это опция. А вот урал и Днепр сейчас не ставят на учёт без коляски, так как он конструктивно идет с ней. (Кроме моделей соло) Товарищ ставил на учёт днепр 11, по птс было указано просто "мотоцикл". Мент ему вписал особую отметку "с коляской". Он расстроился, всё говорит без коляски не поездить(((
Вы ошибаетесь. Иж с коляской и без - разные мотоциклы, модели.
А Днепр и Урал это с коляской одно целое, можете сами найти и прочитать инструкцию по эксплуатации - там так и сказано, что мотоцикл предназначен для эксплуатации только с боковым прицепом и раньше все ДПСники это знали, так что нет разницы, по сути, вписана у него коляска или нет.
Ю 3К, буква К обозначает боковой прицеп.
в том то и дело, что как раз такие по заводу номе рамы выбивался специально на коляске у ижей и на раме у одиночек. Ну были исключения что и на коляске и на раме дублировали.
@@vadim2675 на раме Иж номер не выбивался кроме самых древних и самых последних , с VIN номером.
А номер на шильде, что на раме, это дублированный номер мотора , от которого мотоцикл получал свой производственный порядковый номер.
Это, если что, было написано в инструкции по эксплуатации.
У меня в Одессе в гараже остался Мот Иж ю 3к 1975 после реставрации , шильду берег , и коляска есть .
у Вас боковой прицеп БП-1(по крайней мере , должен быть), у него почти такой же, но отличия в нем есть, у Вас нет дуги, есть рукоятки, чтобы капот открывать, у него дуга. Крыло у Вас ,закрывает почти половину колеса, у него открытое, корыто такое же.у вас на спинке две пукли, для натяжки тента, у него их нет. и по мелочам еще много различий.
Как всегда топ
Да это геморрой щас с этими учётами , мне три раза отказывали , пока знакомый человек не нашелся 😏
Когда мотоцикл пескоструили ,красили и шильдик закрасили )) я в ГАИ отирал сначала, ну все равно без толку , все хотели на лапу...
У меня ситуация один в один,старые доки и там не было люльки,купил мотор,шильд,раму коляски и доки нового образца,но пока не ставил,я уже писал,что так вроде все в порядке,но у меня 8 лет назад снят с учета в связи с продажей так,что не прокатит катать как тебе с номерами и доками от бывшего владельца,у меня еще проблема с дкп которое у меня от собственника,а снят он с учета по продаже человеку данных который нету не у меня не у владельца которого я в итоге нашел)он продал,потом покупатель на учет не ставил, и он снял с учета и прошло 8 лет)пока еще не ездил в гаи,но чую будет тоже весело)но рама у меня есть от люльки)и кст клепки у меня тоже есть и они другие вообще не похожи на твои
привет, сам прошел через этот этап , купил в сентябре 23 года иж юпитер 5 , он был снят с учета, но птс уже была нового образца, как же я выебся с учетом, но искал его я 3 месяца.. на авито очень много хлама, говорят с документами, но на самом деле там договор только есть ))) щас стоит на учете, очень доволен им, в сумме обошелся мне в 85 тыс рублей.
А как вам поставили на учет? Мне гибдд отказала при том что есть ПТС нового образца и техпаспорт есть, причина нет номера рамы не в документах не по факту, но и как быть?
если хорошо познакомится с инспектором он тебе садовую тележку на учет поставит
да только эта "дружба" и даром не нужна, вечно будешь должен еще и по деньгам больше разов в 10 заплатишь, проще найти людей и дать им денег 50 так 50 тыров но отдал и никому ничего не должен.
Привет коллега у меня то же з ка юпитер 75 года с пробегам 7000 км близко к идеалу друг где достать такое лобовое стекло если не трудно с уважением Юрий 👍👍👍
Приветствую. В Ижевске ты скорее всего покупал у Иж Мото Бокс - есть тако профиль на Авито. Они продают с доками. Надо было спросить косынку или раму целиком от коляски с этими документами, эх ....
Ладно - не расстраивайтесь. Просто прежний хозяин (который по современным доументам) его может снять с учета - ему же налог приходит по документам ....
Я брал у них все тоже самое,у меня был со старыми документами и старым номером с люлькой которой не было,я понял,что проще взять доки и нашел ижмотобокс,взял мотор,раму коляски,доки номерной знак и шильд
Начал собирать потихоньку мотор был убит(клин)перебрал мотор,начал потихоньку собираться ставить на учет
В итоге выяснилось,что снят с учета с продажей 8 лет назад,а ижмотобокс мне дкп дали от собственника,а собственник продал кому то 8 лет назад и снял с учета потому что тот не ставил на учет,вот теперь тоже ломаю голову как быть,данных собственник уже не помнит да и вообще мутный тип я его нашел,ижмотобокс разводят руками мол тоже данных нету)вот такие дела,а так кроме дкп вроде все нормуль)
много денег отдал?@@cheburcheburatovich4796
@@cheburcheburatovich4796 Надо было в базе посмотреть по этим номерам - он показал бы актуальны они или сняты с учета для перерегистрации. - А так да - это все 50/50 - мутная тема.
Шильдик продают сегодня, любой, хоть новый, хоть состаренный.
Это на дурака, но инспекторы не дураки
@@24-Sosnovoborsk да и в большинстве случаев никто не цепляется. Если доков нет на эти мотоциклы, то их нет, если есть то 99% он не ворованный. А шильдики и коляски это бюроератия, которую надо оформить по протоколу.
Здравствуйте, у меня тоже ижак Юпитер 5, со всеми документами, и прошлый владелец его сдал в утиль, возможно ли мотоцикл вытащить из утиля чтоб дальше поставить на учёт? Не знаете случаем?
Ребята мотолюбители всем привет ! Такой вопрос хочу на себя переоформить Урал документы все есть , все в порядке. Только моего дедушки на кого оформлен мотоцикл уже нет в живых с 2005 года но слава Богу жива бабушка. Кто знает как и с чего надо начинать подскажите пожалуйста дальный совет !
Если никто руки не прикладывал шаловливые, то всё номера будут нормальные, сам яву 73 гв ставил на учёт нет вопросов!
На рыбалку ездить лучше нормальный мотоцикл купить, свежий или новый с документами, и проблем не будет 👍
Ды уж как нибудь сами разберёмся как нам лучше.
@@СерёгаБалясин Сомневаюсь
Я с нерж поставил и новую шильду, не знаю как и быть тоже на учёт не ставил, .
Как думаете каковы мои шансы поставить иж на учет, если старые документы оформлены на меня, но стоит другой двигатель и отсутствует люлька?
50-50 если мотор не в розыске , без люльки я ставил хотя тоже была п5к
А вы в каком городе живёте надо очень
У меня такая ситуація я хочу паставить на учет мотоцикл. У мене іж юпитер 4к на старих(СССР) документи цвет комбінир в рідній краски і рідний шильдік і коляска, коляска имеється, номера всі сходяться кроми мотора, бо мотор від іж планети 4 , номер на моторі якийсь є, але до нього нема ніяких бумаг, підскажіть что делать ?
Оформи как самоделку. Посмотри инфу как это делают.
Привет ставил на учёт ижа люльки не было в наличии на что инспектор сказал что это боковой прицеп и он не обязателен их даже делали на другом заводе
Это неправда - Иж с коляской и без это разные модели мотоциклов.
Изменить модель инспектор не мог сам в документах и поставить на учёт мотоцикл с коляской, но без неё, так же не мог.
Вы соврамши товарищ дорогой.
@@Сергей-л8я7э Иж может использоваться как с боковым прицепом так и без него хотите сказать что если у вас модель с боковым прицепом то нельзя ездить на одиночке
@@DEN92213 это уже другой вопрос.
Иж может использоваться без коляски, с соответственными доработками.
Вопрос тут в документах - нельзя приехать на регистрационные действия на мотоцикле с коляской, по документам и поставить его на учёт как одиночку и наоборот. Никто Вам менять модель мотоцикла не будет.
Соответственно, Вы должны явится на мотоцикле, который соответствует заводской документации и имеющимся документам.
у меня прокатило поставить п5к без люльки но гемора хватило, но начальник мрэо был адекватный@@Сергей-л8я7э
@@qunk1337 кое где благодаря связям, деньгам, везению, может прокатывать.
Но большинству таки это недоступно
А если на новом шильдике выбить номер рамы со старой тех книжки и посадить на старые клепки, потом его затереть ,и покрасить с верху в цвет рамы, то прокатит такое интересно?
А то у меня лежит старая рама без доков ,и есть тех книжка не от этой рамы ,и я вот все думаю приложить к этому руки и попробовать собрать все это дело
Доброго времени суток! Кто может подсказать, что делать? От прадеда достался Юпитер 3 из сарая (дом, к сожалению сгорел, и документы со всеми бумажками вместе с ним) потихоньку восстанавливаю мотоцикл. Но как поставить на учет?
Через суд, могут признать собственником по приобретательской давности
@@ИгорьПопов-х2ж как?
@@sashakorenev7385 сначала оценщик,потом исковое заявление , образец найдёте в интернете,там все есть
Попробуйте в другом регионе поставить ,просто гаворят что все зависит от региона где то катит где то нет
здравствуйте! купите боковой прицеп, там в районе подножки косынка, где стоит номер , она очень просто снимается, также очень просто ставится. найдите умельцев, пусть на косынке номер перебьют. только так сейчас.
Коляска уже есть
@@volkov937 точно, она в роликах фигурировала., запамятовал!, так можно косынку переделать, только сразу после этого сделать экспертизу, что типа номер тот, а потом на учет.
Номерная часть не снимается.
@@СергейТрухачев-ю4ф она на сварке, делается все.
и если отправят на экспертизу , то его отправят сушить сухари отличный совет )
Добрый вечер. Тоже купил иж планету 3-02 с таким же обтекателем. Хочу поставить на учёт. Вопросов у инспекторов по обтекателю не было? Не заставляли снимать? Желаю удачи!
Стоп. Я не понимаю. У тебя же была эта люлька коляска в первых сериях с рестоарации. На ней ещё стекло склеенное при помощи скоб. В чём проблема на место прикрутить и съездить?
Хорошая новость: дума рассматривает закон, что тс можно ставить на учет без страховки.
Привет, а разве нельзя утилизировать прицеп?
Вопрос ко всем остальным: могу ли я ездить без коляски, если она вписана в птс. Мн
е гаер, при постановке на учет, сказал что нельзя, мол сразу штрафстоянка. Подскажите пожалуйста?
Инспектор на прав - завод изготовитель (Ижмаш) не запрещал эксплуатацию без коляски. Запрещено без коляски эксплуатировать только Урал и Днепр.
Вы должны установить на одиночный мотоцикл всё сигналы поворота.
А есле подстертые дата выпуска но мер который находиься в верху он целый то его поставят на учет? И есле договор купли продажи он просрочин ну несмог я его поставить на учет через 10 дней а вот прашол год то получится поставить на учет с этим договором? Удачи вам и все благ!!!
Сказали что смотрят на все что там есть. Говорит что шильд должен быть в нормальном состоянии
Здравствуйте. Искал информацию о постановке на учёт больше 10 дней. Это штраф около 2 или 2,5 тыс. и далее все как обычно. И ещё, дкп срока давности не имеет. Как это трактовать, не знаю. Если получится, отпишитесь потом
@@АлексейКузнецов-ж3х спасибо за информацию
Я купил себе Планету 5 тоже с документами старого образца, номер рамы совпадает, а вот номер двигателя нет. Оригинального картера нет, поэтому думаю, что это уже мотоцикл без док. Если есть какие-то предложения, то можете помочь
Сейчас номер двигателя в свидетельство не вписываются.
но вписывается в птс, в 2014 году ставил юпитера номер тоже не сходился , пробили по базе на угон все нормально поставили но раньше было проще@@АнатолийПакишев-у1х
А если мотоцикл без документов, я смогу его на учёт поставить?
если только их восстановит собственник
Шильдик должен быть идеальным, мотоциклу 30 лет 🤦♂️.
Тоже есть иж п3 . По докам с коляской но по факту. Ее нет писал письмо в областное МРЭО. По закону если такому мотоциклу разрешено передвигаться без коляски то можно и на учет поставить без коляски . В МРЭО мне ответили также . Но на постановку я так и не попал пока. Там посмотрим
В этом плане Днепр решает. Шильдик на двух винтах по заводу
Ставил Днепр на учёт, доки старые, хозяин умер, но я всё необходимое собрал, встал на учёт без проблем!
Спасибо за видео, продолжай в том же духе )
Я тоже задумался о получении документов нового образца, единственное что паспорт то есть, а ДКП с владельцем нету (осталось договориться с владельцем, встретиться и подписать договор, т.к попал он на руки мне не напрямую от владельца, а цепочка ДКП разумеется потерялась)
По поводу люльки спасибо за информацию, мотоцикл у меня сейчас разобран полностью, делаю его реставрацию. Делать люльку я не хотел т.к кататься с ней не собирался, а теперь вижу что надо сделать всё и полностью
Мотоцикл у меня Юпитер 4К 1983г.
Ещё раз спасибо за видео, есть вопрос: После постановки на учёт с люлькой и получением документов нового образца, можно ли кататься без нее, если мотоцикл будет стоять на учёте на мне? Или всё же нужно как в ПТС, все агрегаты на месте или можно договориться с сотрудником, что люлька есть, номер читается и совпадает, но на документах нового образца ее не вписывать? Из Ю4к сделать Ю4 одиночку с новым ПТС грубо говоря
Сначала началось всё с покраски бардачков, потом захотелось сделать уже всё по человечески, крылья, сиденье, раму
И только потом вспомнил что есть ПТС старого образца, собирать сейчас его не вариант, т.к детали уже зачищены до металла, сделать всё, покрасить его и в ГИБДД на регистрацию.
Надеюсь всё получится 😉
Как владелец такого мотоцикла, который делал новые документы, могу сказать точно что нет никаких проблем с эксплуатацией Ижа без коляски, ибо завод изготовитель это не запрещал.
Вам нужно только привести его в надлежащим вид -установить все поворотники и можете ездить смело. Но на техосмотр придётся ездить с коляской.
@@Сергей-л8я7э, Спасибо за совет, учту
Привет мотобратьям! Пишется заявление на имя начальника МРЭО с текстом примерно таким. Прошу вашего разрешения на совершение регистрационных действий мотоцикла такого то (перечисление данных мотоцикла). Боковой прицеп № такой то пришел в ненадлежащее состояние и не годен для дальнейшей эксплуатации. Учитывая вышеизложенное, прошу Вашего указания на совершение регистрационных действий
И вас с таким заявлением культурно посылают, 100%.
@@Сергей-л8я7э позвольте Вам таки парировать уважаемый. Юридическая практика показывает абсолютно обратное
А як це можна, їздити без обліку 😂😳? В перше чую
Ну если хозяин жив, то пускай сделает доверенность на тебя лет на 15-20. Или переоформляй на себя без постановки на учьот. Просто собственник, "прав нету, ездить не умею и не буду", вот и всьо.
У меня иж56, и шылдик вообще болтами прикручен, и нечего, поставили на учёт без проблем. Хотя с теми документами что у него были вообще не понятно как меня в мрео пустиви. Со всей информации только названия модели и номер двигателя с рамой. Ни цвета ни самого заднего номера не было указано. О коляске тоже никакой инфы. Хотя она есть. Но поставили на учёт без вопросов. Сказали что для старых документов ето нормально.
Может я ошибаюсь но на ижах номер рамы ещё пробит на самой раме, нахрена этот шильдик вообще тогда нужен.
У меня на Юпитер 5 только шильдик с номером, на раме нет
Если хозяин умрет техника автоматом снимаеться с учета и тогда ничего не сделать
Афигеть у тя все доки наруках и неоформляют . А как быть если ваще документов нет как оформить
У меня есть доки но на учет не ставил еше не вижу смысла гонять по деревне мне эио не надо
Вопрос остался открытым. Как ты будешь ездить на чужих номерах. Старый хозяин мог заявить о снятии с учëта
Друзья! У меня Восход-2м. Документы и номерной знак советского образца. Никаких регистрационных действий я делать не собираюсь. Разве можно меня заставить делать регистрационные действия? Так и буду ездить, не прячась, и никто не сможет мне помешать!
Кто хозяин по документам умрёт, регистрацию отменят, и на штрафстоянку
Спасибо, я умирать не хочу! А как регистрацию могут отменить? Она же бессрочная! Я этот мотоцикл купил в 1992 году. В 1993 году оформил всё как положено на себя, получил новые документы и номер, с цифрами и буквами, ещё без кода региона. И что, разве я обязан сейчас какие-то регистрационные действия делать, если я его не собираюсь продавать?
@@АлексейБазин-д4с а, ну тогда не надо. У автора видео может случится такая ситуация
Все как в совке. Не положено, ходи туда сюда не ходи. Ничего для а все против.
Напиши заявлени что люльку украли
Жалко
Нет доков вообще никаких, купил за 9 тысяч дровами заваленый юпитер.Слышал можно через суд по приобретательской давности могу признать собственником.
Gilera XR-1 надо было брать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
да там дровища , весь сырой косой , пластика нет , чтоб на мото был похож еще пол стоимости надо всыпать , а с учетом ситуации в стране эти зап части и не приедут , лучше пса на документах хромульках взять да радоваться
Владелец (дед) умрёт, регистрацию отменят. Остановят и на штрафстоянку.
так а ка по всей России будешь ездить без учёта?
Он стоит на учете, на прежнем владельце
@@MotoZubr не шутите так, это подстава инспектора,(советчик хуев) они сейчас в 24 году будут проверять тех кто дкп переписывает., по крайней мере это министерство озвучивало.
А если свою люльку утилизировать и с этими документами в гаи. Номер старый впиать
А я когда ставил Ю5 на учёт сказал что каласка скорее всего пала в борьбе за метал. Инспектор посмеялся