Идлер прекрасно заменяется без снятия ЛПМ …. нужно только снять держатель кассеты и крышку, которая тоже очень легко снимается …. проделывал эту процедуру много раз … да и ролик легко обслуживается если перевернуть деку. Вы сделали много лишней работы
Такая резинка на идлере не будет работать. Прижимной ролик с закисшим на валу коромыслом это частая проблема данного ЛПМ. Подмотка будет лучше работать если резинку идлера поставить 17-17,5 мм при этом насадку на двигатель подмотки поменять на более тонкую - не будет гореть резина идлера и подмотка будет лучше, без рывков, чем страдает этот ЛПМ...минус- уменьшится скорость перемотки.
Тем не менее отлично работает, проверено не на одном аппарате, но лучше конечно на Али купить подходящие. Кстати а почему бы ей не работать, это всего лишь резинка?
@@viktorelectric158 не будет работать, проверено десятками аппаратов Акай с таким ЛПМ. Сперва работает, а через неделю - пол года начинает пробуксовывать. Там косяк в передаточном числе ,резинка идлера всегда излишне пробуксовывает, идлер буквально стачивает. И об этой проблеме в Акае знали, в более поздних моделях (Акай 75/95 мк2) на приёмном узле поставили пружинный демпфер, но это не сильно помогло. Кстати в Акае 31/51 нет подтормаживания, это тоже косяк, который позже устранили.
@@igornau4411 Это понятно, что износ будет, в данном узле именно используется пробуксовка между роликом и приемной бобышкой, насадка на валу двигателя рифленая, должна работать без пробуксовки, а фрикцион ролика обеспечивает две функции во первых автоматический подвод ролика к приемному или подающему узлу при изменении вращения двигателя, во вторых усилие прижима к этим узлам. Посмотрим сколько будет проаботает, кстати заводская резинка без значительного износа, просто задубела немного, поэтому решил все же заменить. Специальный узел подтормаживания среди Акаев я видел только в Акае 6100, там через специальный пассик.
Подтормаживание через пассик это в ЛПМ Санкио, он же ставился и на Акай 57,59,67,69 и японские аналоги A&D 6100 и т.д многие Онкио, Кенвуды, Ямахи, Тики. Но вот в ЛПМ именно Акаевский в моделях 75,95,6,9, там просто стоит подтормаживание через прижимной рычаг с фетром, который поджимается к подающему узлу. Посмотри в нете фото ЛПМ Акай 75 и поймёшь о чём я.
@@igornau4411 Да, я подобное решение видел в Sony 705 кажется. Мне думается, дополнительное подтормаживание больше актуально для двухвальных дек. Важно обеспечить равное натяжение ленты слева и справа от точки контакта прижимного ролика и тонвала, чтобы ленту никуда не выдавливало. В одновальных деках роль подтормаживания выполняет фетровая подушка прижима ленты к головке. В 2х вальных же системах у левого ролика нет такого натяжителя, поэтому там возможно надо дополнительно подтормаживать.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию и дело пойдёт . Нужно вам для каннала????. ........ш
Спасибо за детальный обзор. Не подскажите ширину и длину пассика.
Пассик сервопривода квадратного сечения 1.5 х 1.5 мм полудлина 70 мм. Айдлер внут. диам.11.5 мм внеш. диам.16 мм толщ. 2.5 мм
@@viktorelectric158 спасибо
Идлер прекрасно заменяется без снятия ЛПМ …. нужно только снять держатель кассеты и крышку, которая тоже очень легко снимается …. проделывал эту процедуру много раз … да и ролик легко обслуживается если перевернуть деку. Вы сделали много лишней работы
Сегодня взял себе такой, нужен ремонт, крышка не откидывается, мотор жужжит
Такая резинка на идлере не будет работать. Прижимной ролик с закисшим на валу коромыслом это частая проблема данного ЛПМ. Подмотка будет лучше работать если резинку идлера поставить 17-17,5 мм при этом насадку на двигатель подмотки поменять на более тонкую - не будет гореть резина идлера и подмотка будет лучше, без рывков, чем страдает этот ЛПМ...минус- уменьшится скорость перемотки.
Тем не менее отлично работает, проверено не на одном аппарате, но лучше конечно на Али купить подходящие. Кстати а почему бы ей не работать, это всего лишь резинка?
@@viktorelectric158 не будет работать, проверено десятками аппаратов Акай с таким ЛПМ. Сперва работает, а через неделю - пол года начинает пробуксовывать. Там косяк в передаточном числе ,резинка идлера всегда излишне пробуксовывает, идлер буквально стачивает. И об этой проблеме в Акае знали, в более поздних моделях (Акай 75/95 мк2) на приёмном узле поставили пружинный демпфер, но это не сильно помогло. Кстати в Акае 31/51 нет подтормаживания, это тоже косяк, который позже устранили.
@@igornau4411 Это понятно, что износ будет, в данном узле именно используется пробуксовка между роликом и приемной бобышкой, насадка на валу двигателя рифленая, должна работать без пробуксовки, а фрикцион ролика обеспечивает две функции во первых автоматический подвод ролика к приемному или подающему узлу при изменении вращения двигателя, во вторых усилие прижима к этим узлам. Посмотрим сколько будет проаботает, кстати заводская резинка без значительного износа, просто задубела немного, поэтому решил все же заменить. Специальный узел подтормаживания среди Акаев я видел только в Акае 6100, там через специальный пассик.
Подтормаживание через пассик это в ЛПМ Санкио, он же ставился и на Акай 57,59,67,69 и японские аналоги A&D 6100 и т.д многие Онкио, Кенвуды, Ямахи, Тики. Но вот в ЛПМ именно Акаевский в моделях 75,95,6,9, там просто стоит подтормаживание через прижимной рычаг с фетром, который поджимается к подающему узлу. Посмотри в нете фото ЛПМ Акай 75 и поймёшь о чём я.
@@igornau4411 Да, я подобное решение видел в Sony 705 кажется. Мне думается, дополнительное подтормаживание больше актуально для двухвальных дек. Важно обеспечить равное натяжение ленты слева и справа от точки контакта прижимного ролика и тонвала, чтобы ленту никуда не выдавливало. В одновальных деках роль подтормаживания выполняет фетровая подушка прижима ленты к головке. В 2х вальных же системах у левого ролика нет такого натяжителя, поэтому там возможно надо дополнительно подтормаживать.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию и дело пойдёт .
Нужно вам для каннала????.
........ш
ВД-40 пшикнул бы не снимая и не мучался!