Здраствуйте! Пневмоэлементы монтируют не вместо амортизаторов, а во внутрь задних пружин подвески (установка возможна в том случае, если штатные амортизаторы конструктивно находятся вне полости пружины). После установки при помощи обычного шинного насоса в пневмоэлементах создается необходимое давление - от 0,5 до 1,5 атм, в зависимости от требований/пожеланий к характеристикам подвески. Приведенные в рабочее состояние подушки заполняют внутреннее пространство пружины и начинают работать одновременно как упругий элемент и как демпфер колебаний. Пример установки (с некоторыми доработками) пневмоэлементов и системы подкачки на Toyota Land Cruser 200 - ruclips.net/video/lHCTRSgPizQ/видео.htmlsi=3lEprooiuzU0i3qV
Как это устанавливается в автомобиль? Заместо амортизатора, но у него две точки крепления.
Здраствуйте!
Пневмоэлементы монтируют не вместо амортизаторов, а во внутрь задних пружин подвески (установка возможна в том случае, если штатные амортизаторы конструктивно находятся вне полости пружины).
После установки при помощи обычного шинного насоса в пневмоэлементах создается необходимое давление - от 0,5 до 1,5 атм, в зависимости от требований/пожеланий к характеристикам подвески.
Приведенные в рабочее состояние подушки заполняют внутреннее пространство пружины и начинают работать одновременно как упругий элемент и как демпфер колебаний.
Пример установки (с некоторыми доработками) пневмоэлементов и системы подкачки на Toyota Land Cruser 200 -
ruclips.net/video/lHCTRSgPizQ/видео.htmlsi=3lEprooiuzU0i3qV