Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Подписывайся на мой Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd RuTube rutube.ru/channel/23956760 Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Привет. Сколько вы за ремонт взяли включая запчасти меня интересует. Хочу взять альфу 125 кубов покататься на лето но там пробега уже 3 тысячи на ней и возможно придется его перебирать скорее всего
был у меня мопед альфа , 28 тыс проехал , поменял цепочку за это время и гбц . А так расходники -цепь , звездочки , колодки , масло . Продал лет 6 назад , в прошлом годе его видел , до сих пор ездит )
Я купил мопед регульмото рм2. ГБЦ оказалась с увеличинымы клапанами и с большим подъемом клапанов, большая гладкая крышка без ребер указывает на это. Затем стоит с завода карбюратор пз22 и едет шустро по сравнению с 110 кубиков. Делаю вывод что стоит двигатель от рм3 а именно на 125 кубиков. Мопед купил новый. Перепутали двигатель? Или на рм2 в 2024 году стали ставить двигателя на 125 кубиков. Да и хотел узнать в дальнейшем можно на таком движений ателье увеличить кубатуру?
Подскажите пожалуйста, что это у меня может быть - у меня Рейсер 110, на нём проблема в том, что когда включаешь ключ зажигания, не горит прибор датчика, когда заведёшь мотоцикл, только с ножки, то загорается еле еле кнопка нейтрали, проверил всё проводку с ней всё замечательно, аккумулятор в порядке, предохранитель тоже целый, коммутатор в порядке, реле регулятор тоже в порядке, реле стартера тоже не с сгоревший, скажите пожалуйста, как можно найти причину этого?
Подскажите пожалуйста.. Двигатель Лифан 7.0 запускается на холодный как обычно, но через некоторое время уже по горячему не запускается...приходится открывать заслонку как при запуске на холодную.... почему так ?
Столкнулась с такой проблемой,а именно,собрали новую поршневую(купили в сборе) и Гбц,установили на мопед,завели первые минуты работал хорошо,а потом из под низу где глушитель пошёл небольшой дым,так же он начал моментально нагреваться(как будто на нём уже проехали км 20),как думаете,в чём может быть проблема?
Обгорает масло, а так нужно обкатывать, чтоб кольца притёрлись, с перерывами, чтоб двигатель остывал! Если, конечно всё правильно установили и маслонасос работает! Естественно масло в картере двигателя, должно присутствовать!
Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет! Купил двигатель Лифан kp230 и начал ездить на мотобуксировщике, ничего не настраивал вообще. Прошел обкатку в течение 5 часов и решил проверить клапана. Оказались зажаты оба , выпуск чуть меньше 0.15 а впуск 0.1 Обратил внимание на сажу на свече, и в свечном колодце увидел приличный нагар на поршне! Мотор совсем новый, с чем это связано. Я так понимаю дальше так лучше не ездить?
Доброго времени суток, скажите пожалуйста, установили поршневую, всё новенькое после чего пропала компрессия, с толкача толкаешь он вроде заводится, но на ручку газа не реагирует, как думаете в чём может быть проблема?
этот движок друг - мусорный. Его ресурс 3-5 тысяч как ездить будешь. Максимум 7 тысяч. Потом берешь новую ГБЦ или вообще новый мотор покупаешь ставишь и дальше поехал - мотор 3 копейки стоит. Странно что их вообще кто-то ремонтирует Стоил бы этот мотор дорого - еще можно было бы негодовать, а по факту он стоит дешево - и ожидать от двигателя который стоит грубо говоря среднее значение возьмем 30к какого то ресурса - ГЛУПО...Он в гараже школьником перебирается на раз-2. Головку новую покупают люди ставят и поехали дальше если не перегревал движок Колено там способно пройти тысяч 15 может даже 20.
@@КириллЛазарев-н1о ты не прав по твоим словам если двигатель стоит дёшего не стоит ремонтировать так?а я тебе так скажу на деле и на цифрах я купил тример самый дешёвый китайский 5 150 3 года назад он отработал ровно сезон и на следующий год сломался сдвинулась одна щека коленвала я разобрал заменил коленвал все сальники подшибники откосил ещё сезон нынче весной опять заклинил поршень заменил поршень кольца и дальше кошу стоит то триммер копейки можно было новый купить но я починил так и тут если есть возможность запчасти деньги и это дешевле сделать чем новый купить почему бы нет
А что там за воздушный фильтр был?Обычно на Альфах такая фигня,что сам фильтрующий элемент там правильно почти никто не может установить,и песок летит прямо в двигатель.Так что и неудивительно,что такой результат.
Подскажите, почему пропал свет, не горит панель приборов, не работает вся электрика, при этом мотоцикл заводится и работает! Когда заводишь, ничего не меняется!
Ищите причину в генераторе. у этих движков две обмотки, високого напряжения - на зажигание и низкого - для работы электрооборудоания. Может быть и выпадение контакта, и обрыв провода, и бывает откручиваются болты крепления бендикса в генераторе, пока не перерубит провод обмотки зажигания двигатель работает. Найдите по схеме выход с генератора и проверьте лампой на 12 вольт напряжение на выходе. Можно сразу проверять на входе регулятора напряжения, если есть, искать причину в проводке или замке зажигания. Процесс интересный, таорческий, особенно если в полевых условиях. Если ехать в дальняк в одиночку, то можно взять с собой про запас все электрооборудование: обмотку генератора, индуктивный датчик, CDI, котушку зажигания.
Меняясь масло регулярно двигатель становиться "вечным". У меня 7 сезонов отходил 14 000км с заменой масла каждые 1000км +/- 100км. Менял целиндр, клапана, цепь грм с натяжителем.
Делаешь, стараешься, а юный мудель недели через две опять этот мотор уложит, к бабке не ходи. Этим пионерам можно доверять только кувалду с приваренной ручкой, её тяжело сломать....
Да ладно пионеры. У меня на стройке два старых мудрых воина умудрились огромный гвоздодёр, сделанный из лома, сломать. Звонят, говорят, вези новый, этот сломался. Я не прверил, ибо считал, что его сломать невозможно, ну, думаю, пи ...дят -- пр@ бали его, наверное, куда-нибудь как обычно. Приехал, смотрю -- ан нет, действительно, сломан😂 пополам😂😂 Не перевелись ещё на Руси богатыри, как говорится😂😂😂
Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Привет. Сколько вы за ремонт взяли включая запчасти меня интересует. Хочу взять альфу 125 кубов покататься на лето но там пробега уже 3 тысячи на ней и возможно придется его перебирать скорее всего
@@КириллЛазарев-н1о вроде 7 т.р.
3 тысяч аробега это почти новый мот )@@КириллЛазарев-н1о
Добрый день тебе хорошего дня, хорошего настроения береги себя не болей.
И вам всего того же.
был у меня мопед альфа , 28 тыс проехал , поменял цепочку за это время и гбц . А так расходники -цепь , звездочки , колодки , масло . Продал лет 6 назад , в прошлом годе его видел , до сих пор ездит )
Очень качественный подход к ремонту, аж муражки👍
А штатный фильтр не нулевик как работает я вижу ты тянешь?
Евгений добрый день.Сделайте пожалуйста обзор, на Альфу SAmax lux?! Спасибо. С большим удовольствием смотрим Ваши видео.
@@Олег-ш3ф2е ок
Я купил мопед регульмото рм2. ГБЦ оказалась с увеличинымы клапанами и с большим подъемом клапанов, большая гладкая крышка без ребер указывает на это. Затем стоит с завода карбюратор пз22 и едет шустро по сравнению с 110 кубиков. Делаю вывод что стоит двигатель от рм3 а именно на 125 кубиков. Мопед купил новый. Перепутали двигатель? Или на рм2 в 2024 году стали ставить двигателя на 125 кубиков. Да и хотел узнать в дальнейшем можно на таком движений ателье увеличить кубатуру?
Здраствуйте, можете объяснить такую проблему? У меня на таком же моторе кик стартер не прокручивает, можно ли к вам его привезти? Посмотрите?
Подскажите пожалуйста, что это у меня может быть - у меня Рейсер 110, на нём проблема в том, что когда включаешь ключ зажигания, не горит прибор датчика, когда заведёшь мотоцикл, только с ножки, то загорается еле еле кнопка нейтрали, проверил всё проводку с ней всё замечательно, аккумулятор в порядке, предохранитель тоже целый, коммутатор в порядке, реле регулятор тоже в порядке, реле стартера тоже не с сгоревший, скажите пожалуйста, как можно найти причину этого?
Подскажите пожалуйста мою неисправность?
Как всегда все классно, грамотно и спокойно. 😊!!! 👍
Спасибо!
Всё хорошо, но при таком ремонте надо было проверить натяжитель и ролики цепи ГРМ, а то опять может поймать клин.
Всё проверил!
Евгений, пожалуйста подскажи если знаешь,на старом двигателе обрывало шпонку маховика ломало маховик,все перепробовали,купили новый двигатель,два часа и сломала маховик обрыв шпонки
Может стоит ездить аккуратно?
Подскажите пожалуйста..
Двигатель Лифан 7.0 запускается на холодный как обычно, но через некоторое время уже по горячему не запускается...приходится открывать заслонку как при запуске на холодную.... почему так ?
Так практически все эти двигатели работают! Связано с декомпрессором.
Жиглер холостого хода почистите. И манжеты посмотрите. Может их нет уже
@@Видеомузыка-э7с да он с завода так работал....)
@@МойМотоМир Спасибо!.
@@Катстрой это их особенность.
Столкнулась с такой проблемой,а именно,собрали новую поршневую(купили в сборе) и Гбц,установили на мопед,завели первые минуты работал хорошо,а потом из под низу где глушитель пошёл небольшой дым,так же он начал моментально нагреваться(как будто на нём уже проехали км 20),как думаете,в чём может быть проблема?
Обгорает масло, а так нужно обкатывать, чтоб кольца притёрлись, с перерывами, чтоб двигатель остывал! Если, конечно всё правильно установили и маслонасос работает! Естественно масло в картере двигателя, должно присутствовать!
Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет!
Купил двигатель Лифан kp230 и начал ездить на мотобуксировщике, ничего не настраивал вообще. Прошел обкатку в течение 5 часов и решил проверить клапана. Оказались зажаты оба , выпуск чуть меньше 0.15 а впуск 0.1
Обратил внимание на сажу на свече, и в свечном колодце увидел приличный нагар на поршне! Мотор совсем новый, с чем это связано. Я так понимаю дальше так лучше не ездить?
Нагар обычное дело на таких двигателях. Обычно бумагу удаляют с фильтра, если речь идёт о мотобуксировщике!
@@МойМотоМир я удалил верхний паралоновый слой, бумагу не трогал. Надо наоборот? Зимой пыли же нет в снегу
@@dimanjch зато мелкий снег может попадать, а поролон удержит! А так можно и без фильтра зимой. На некоторых снегоуборщиках его нет!
Привет из Новосибирска 🤝🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️👍
Привет.
Правда ли что двигатель Альфы с алюминиевым цилиндром охлаждается лучше чем с чугунным цилиндром?
Какой мот на регистрат можно взять , чтобы по запчастям и ремонтам сильно не угореть?😊
Motoland Vojage 200, Bajaj 125.
А откуда то там песку взяться, доброжелатили постарались ?
Это кадры с другого двигателя.
Шлам,это не песок,просто "песком" называют по внешнему виду.Обычно это появляется в уставшей цпг.
Доброго времени суток, скажите пожалуйста, установили поршневую, всё новенькое после чего пропала компрессия, с толкача толкаешь он вроде заводится, но на ручку газа не реагирует, как думаете в чём может быть проблема?
Разбирать и опять смотреть поршневую, ну и маслонасос гляньте на исправность на всякий случай
Что ж ты центрифугу-то не разобрал?Крышка на сцеплении.Именно она и есть элементом тонкой очистки масла.Там бывает всё по завязку забито.
Здравствуйте, скажите пожалуйста почему в моторе в мотоблоке прибавилось масло, он новый зовадил раз 10 по пять минут,в сом может быть причиной.
Не держит карбюратор топливо и оно попадает в картер двигателя.
@@МойМотоМир спасибо большое.
Аккуратнее. В картере бензин. Может взорваться. Пружинку от поплывка в карбюраторе чуток растяните. И продуйте очистителем для карбюр
по любому какой то салага ездил что так ухайдокал движок а ноготь самый точный прибор из существующих нутромеров🤣
этот движок друг - мусорный. Его ресурс 3-5 тысяч как ездить будешь. Максимум 7 тысяч. Потом берешь новую ГБЦ или вообще новый мотор покупаешь ставишь и дальше поехал - мотор 3 копейки стоит. Странно что их вообще кто-то ремонтирует Стоил бы этот мотор дорого - еще можно было бы негодовать, а по факту он стоит дешево - и ожидать от двигателя который стоит грубо говоря среднее значение возьмем 30к какого то ресурса - ГЛУПО...Он в гараже школьником перебирается на раз-2. Головку новую покупают люди ставят и поехали дальше если не перегревал движок Колено там способно пройти тысяч 15 может даже 20.
@@КириллЛазарев-н1о ты не прав по твоим словам если двигатель стоит дёшего не стоит ремонтировать так?а я тебе так скажу на деле и на цифрах я купил тример самый дешёвый китайский 5 150 3 года назад он отработал ровно сезон и на следующий год сломался сдвинулась одна щека коленвала я разобрал заменил коленвал все сальники подшибники откосил ещё сезон нынче весной опять заклинил поршень заменил поршень кольца и дальше кошу стоит то триммер копейки можно было новый купить но я починил так и тут если есть возможность запчасти деньги и это дешевле сделать чем новый купить почему бы нет
А что там за воздушный фильтр был?Обычно на Альфах такая фигня,что сам фильтрующий элемент там правильно почти никто не может установить,и песок летит прямо в двигатель.Так что и неудивительно,что такой результат.
Фильтр "нулевик"
@@МойМотоМир То есть считай,его нету...То есть не было.
@@kotborka да
@@МойМотоМирздравствуйте,что скажете по поводу фильтра от дельты?надёжный,или тоже не очень?
@@АндрейСидоренков-г1щ нормальный, но нужно следить и обслуживать!
Подскажите, почему пропал свет, не горит панель приборов, не работает вся электрика, при этом мотоцикл заводится и работает! Когда заводишь, ничего не меняется!
Предохранитель смотрите.
@@МойМотоМир посмотрели, заменили на новый ничего не поменялось!!
Реле напряжения, генератор, проводка, замок зажигания. Проводка рассыпается у фары на изгибе.
Ищите причину в генераторе. у этих движков две обмотки, високого напряжения - на зажигание и низкого - для работы электрооборудоания. Может быть и выпадение контакта, и обрыв провода, и бывает откручиваются болты крепления бендикса в генераторе, пока не перерубит провод обмотки зажигания двигатель работает. Найдите по схеме выход с генератора и проверьте лампой на 12 вольт напряжение на выходе. Можно сразу проверять на входе регулятора напряжения, если есть, искать причину в проводке или замке зажигания. Процесс интересный, таорческий, особенно если в полевых условиях. Если ехать в дальняк в одиночку, то можно взять с собой про запас все электрооборудование: обмотку генератора, индуктивный датчик, CDI, котушку зажигания.
@@ПетроТерещенко-н6я спасибо
Жень привет,цепь на ирбис и звезду моторную найдем?,ну подъедем,цепь ижевская я вон сыну прикинул,на его мопед))
Я думал, что только мне ухлопанные моторы попадаются😂
🤣
Не бит не крашен. Мамой клянусь. 😂😂
Меняясь масло регулярно двигатель становиться "вечным". У меня 7 сезонов отходил 14 000км с заменой масла каждые 1000км +/- 100км. Менял целиндр, клапана, цепь грм с натяжителем.
Ну ты видно аккумуляторный, раз к такому пробегу столько поменял запчастей)))
Я за сезон 7400 км накатал без проблем.мопед рейсер 125сс
@@АндрейКонкин-ю5ж 7 сезонов и 14 К пробега! Путем сложного математического расчёта, получается 2К в сезон!
@@ДмитрийДмитрий-ф2б7о ну если раз в неделю ездить то конечно у вас за сезон 2тыс,а я в степь на дольняк езжу по 300км в день.
@@АндрейКонкин-ю5ж Я отвечал тебе, спутал с автором комментария
Афигенно такие движки можно бу купить перебрать а потом заменить такому же ездуну так как уже идет гарантия по всем параметоам а его двигло забрать
Делаешь, стараешься, а юный мудель недели через две опять этот мотор уложит, к бабке не ходи. Этим пионерам можно доверять только кувалду с приваренной ручкой, её тяжело сломать....
Они умеют)))
Ну, цена ремонта не пугает, тогда вперёд ) но , по опыту, такой движок лучше новый купить , чем из такого состояния восстанавливать.
Этой молодёжи нужно восход давать как мы раньше с ней мучились
Да ладно пионеры. У меня на стройке два старых мудрых воина умудрились огромный гвоздодёр, сделанный из лома, сломать. Звонят, говорят, вези новый, этот сломался. Я не прверил, ибо считал, что его сломать невозможно, ну, думаю, пи ...дят -- пр@ бали его, наверное, куда-нибудь как обычно. Приехал, смотрю -- ан нет, действительно, сломан😂 пополам😂😂
Не перевелись ещё на Руси богатыри, как говорится😂😂😂
Да уж, рукожопами славится наша земля )))@@Белыймедведь-у8ц
У меня был прихват пальца я поехал поменял поршневую группу и ежу дальше коленвал не менял
жаль что техника попадает в таки руки как у хозяина этого двигателя,лучше бы пешком ходил.
китайцы не когда не седлают хороший надёжный выносливый Хондовский 110 мотор - только боль мень и не более того .
Да легче новый движок купить цена 25 тыс,чем восстанавливать хлам.
Я вот ремонтировал, ремонтировал, плюнул на все,и купил новый,чем возиться со старым,то поршневая,то головка,то коробка полетит
как там говорится из говна сделал конфетку
🖐️👍
Привет
Да и я тоже не понял, кругом песок, бац собрал, колено не трогал.
Песок был на другом двигателе, я сделал вставку про то, что говорил.
Сделана большая работа! Стоило его завести, иначе ХОЗЯИН сново его разберёт и поколечит, а Вы будите виноваты что двигатель не работает как часики.
Он его уже заводил, всё нормально!
@@МойМотоМир Слава Вам!