Vi alguns comentários sobre a suspensão do City que é um Voyage gourmet. O carro bate muito plástico e a suspensão soca muito em asfaltos desnivelados ?
Concordo com ele pois ah pista da direita sempre é ruim pois tráfego pela esquerda sempre aí quando aproxima outro veículo volto pra direita por causa da trepidação certo criticar e fácil o problema é pessoa que crítica e por que não viaja.
Como todo cvt aspirado a potência e torque máximo só vem em altas rotações, então se pisar fundo ouvirá com intensidade o motor. Mas, basta atingir a velocidade que quer, tirar o pé do fundo e aí o carro mantém a velocidade e abaixa o giro. Estabilizado a 120 ele é silencioso. Tenho um 2015 EXL.
No regime do cambio CVT, quando você tola o pé, ele reduz e essim joga o giro lá em cima, isso faz barulho, do mesmo modo quando você reduz bruscamente um carro no cambio manual. A questão é que qualquer cambio automatico leva bem mais tempo para entender quando você já atingiu o desejado comparado a passagem de marcha manual (por isso eu , particularmente prefiro cambi manual), dai o povo fala que grita, na verdade é uma brusca redução automatica. A jogada é o peão pisar o suficiente e elevar o giro se forma suave e confortável, dentro da necessidade. Tolar o pé e reduzir demais, seja no AT ou no manual, é resultado de um calculo errado para uma ultrapassagem, por exemplo. Depois da elevação do giro pela aceleração brusca, o giro do motor sobe marchas, e com cambio CVT, a rotacao de xruzeiro em geral é menor que o giro em carro com cambio AT ou manual, proporcionando um regime de cruzeiro silencioso e confortável com um giro baixo (é assim que ele proporciona um consumo interessante principalmente na estrada). No caso especifico do Honda City CVT, é um dos poucos modelos que o cambio manual não cosnegue melhor consumo, acho um bom conjunto, principalmente se tiver borboletas a disposição, a maioria de cambios ATs representam um consumo muito mais alto que a versão manual, esse CVT Honda eu já acho que vale a pena, ainda mais se tiver borboletas, mesmo gostando muito de cambio manual. Enfim, casou bem esse motor com esse cambio.
@@luisdonizetegarcia Fui de São Paulo a Paraíba com o porta malas carregado e 4 familiares, ar ligado. Média na gasolina deu 14,5 km/l. Isso fazendo uso extremo, carro pesado, ultrapassagens na rodovia... No dia a dia sozinho estou conseguindo entre 17 e 18 na rodovia e 10 na cidade. Manutenção só preventiva, nunca nada deixou na mão.
Pois não tinha ninguém andando atras de mim, e quando tem dou passagem bem antes, em rodovias a pista da esquerda é melhor o asfalto pois a da direita transita muitos caminhões, asfalto mais áspero. Só por isso..
@@GuilhermeVloguer tu tienes concepto mal de conducir Voce tem que estar a la dereita so pra adelantar la izquierda Brasileiro es muy burro conduciendo nao tem cultura civil
Não se iludem com esses vídeos,os caras coloca o carro em uma rodovia plana e disse que city é muito econômico não é tudo isso me decepcionei com o meu city ex automático 2013 está fazendo 6,3 na gasolina aditivada, e é "gasolina boa" infelizmente não dei sorte,o carro é excelente más no consumo me decepcionei muito.
Não deve ter dado sorte ou o seu carro tem algum problema. O que eu tive LX 2015 fazia 15 na estrada andando na média e 11 pisando com vontade. Na cidade fazia entre 11 e 9 com anda e para Todo os consumos foram medidos com o ar condicionado ligado
vc chegou a investigar? fez alguma revisão de injeção ou algo do tipo? esse consumo que vc citou não bate com o padrão honda, o meu city 09/10 automático fazia 7 na cidade e 14 na estrada, abastecido com gasolina comum
![[AVALIAÇÃO] HONDA NEW CITY EX 1.5 CVT - 2015 - EM DETALHES - AVALIAÇÃO COMPLETA [HD]](http://i.ytimg.com/vi/Y3fzSx9yESA/mqdefault.jpg)
Coloquem direto em 15:00 para saber o consumo na estrada.
Boa
Boa man!
Thanks!
Obrigado!
Valeu brother
Cara que consumo espetacular! Fiz 13.5 no 1.0 com ar ligado, manual.... honda é honda. Vídeo top como sempre! Valeuuu
vlww fera, abraços
No etanol?
A 100 km /h fiz 16,4 na br agora na cidade entre 9 a 11 depende do trânsito
City exl 2015
Conheço esse trecho de Bragança Paulista para Minas!!! Hehe
Nessa tocada aí, consumo excelente, ainda mais sendo câmbio CVT com uso de piloto automático.
Ele não tem apoio de braço ?
Opa salvou a madrugada kshsksjsk
hahaha salve feraaaa
03:45 kkkk gol movido a carvão!
Gostei da parte do Gol sensacional kkkkkkk
E então Guilherme , já se decidiu por qual BMW irá comprar para próximo carro ?
Semana que vem estou torcendo pra ver se fecho uma hahaha to entre uma branca e uma prata ( OQ ? PRATA ??) hahahaha voces vão entender...
Vi alguns comentários sobre a suspensão do City que é um Voyage gourmet. O carro bate muito plástico e a suspensão soca muito em asfaltos desnivelados ?
Tão falando merda
Vc viu foi a opinião do Xenao, nos tempos que ele só falava merda, agora ele virou gente.
😂😂😂😂😂@@fernandopc315
Concordo com ele pois ah pista da direita sempre é ruim pois tráfego pela esquerda sempre aí quando aproxima outro veículo volto pra direita por causa da trepidação certo criticar e fácil o problema é pessoa que crítica e por que não viaja.
Como colocou aquela imagem no som?
Kkkk é simples. Pesquise!
Fala demais Aderbal!!!
O city tem consumo muito parecido com o Civic 2.0 2015 na estrada
Adoramos o teu vídeo valeu
É barulhento na estrada como dizem? Dizem que grita muito pisando na estrada.
Como todo cvt aspirado a potência e torque máximo só vem em altas rotações, então se pisar fundo ouvirá com intensidade o motor. Mas, basta atingir a velocidade que quer, tirar o pé do fundo e aí o carro mantém a velocidade e abaixa o giro. Estabilizado a 120 ele é silencioso. Tenho um 2015 EXL.
No regime do cambio CVT, quando você tola o pé, ele reduz e essim joga o giro lá em cima, isso faz barulho, do mesmo modo quando você reduz bruscamente um carro no cambio manual. A questão é que qualquer cambio automatico leva bem mais tempo para entender quando você já atingiu o desejado comparado a passagem de marcha manual (por isso eu , particularmente prefiro cambi manual), dai o povo fala que grita, na verdade é uma brusca redução automatica. A jogada é o peão pisar o suficiente e elevar o giro se forma suave e confortável, dentro da necessidade. Tolar o pé e reduzir demais, seja no AT ou no manual, é resultado de um calculo errado para uma ultrapassagem, por exemplo. Depois da elevação do giro pela aceleração brusca, o giro do motor sobe marchas, e com cambio CVT, a rotacao de xruzeiro em geral é menor que o giro em carro com cambio AT ou manual, proporcionando um regime de cruzeiro silencioso e confortável com um giro baixo (é assim que ele proporciona um consumo interessante principalmente na estrada). No caso especifico do Honda City CVT, é um dos poucos modelos que o cambio manual não cosnegue melhor consumo, acho um bom conjunto, principalmente se tiver borboletas a disposição, a maioria de cambios ATs representam um consumo muito mais alto que a versão manual, esse CVT Honda eu já acho que vale a pena, ainda mais se tiver borboletas, mesmo gostando muito de cambio manual. Enfim, casou bem esse motor com esse cambio.
@@luigiramos_ olá...procuro um city neste ano(2015) o que me diz sobre o carro...consumo na cidade e pista ou consumo geral. Desde já, agradeço
@@luisdonizetegarcia Fui de São Paulo a Paraíba com o porta malas carregado e 4 familiares, ar ligado. Média na gasolina deu 14,5 km/l. Isso fazendo uso extremo, carro pesado, ultrapassagens na rodovia...
No dia a dia sozinho estou conseguindo entre 17 e 18 na rodovia e 10 na cidade.
Manutenção só preventiva, nunca nada deixou na mão.
O meu faz 12 no Etanol.
Legal o vídeo!
Faz um ensinando a colocar foto na mídia do carro
esse carro é time grande adoro
Vídeo muito longo,e pouca informação útil
Lanchinho do cara ali no banco de trás
Salve mano,porque voce não sai da esquerda e deixa as pessoas passarem?
Brasileirovvv Doesa eu não vi ninguém no retrovisor pedindo passagem kk
Pois não tinha ninguém andando atras de mim, e quando tem dou passagem bem antes, em rodovias a pista da esquerda é melhor o asfalto pois a da direita transita muitos caminhões, asfalto mais áspero. Só por isso..
@@GuilhermeVloguer tu tienes concepto mal de conducir
Voce tem que estar a la dereita so pra adelantar la izquierda
Brasileiro es muy burro conduciendo nao tem cultura civil
@@GuilhermeVloguer aprende a conducir se responsable
Brasileirovvv só vi a loirinha no retrovisor kkkk
Não se iludem com esses vídeos,os caras coloca o carro em uma rodovia plana e disse que city é muito econômico não é tudo isso me decepcionei com o meu city ex automático 2013 está fazendo 6,3 na gasolina aditivada, e é "gasolina boa" infelizmente não dei sorte,o carro é excelente más no consumo me decepcionei muito.
Não deve ter dado sorte ou o seu carro tem algum problema. O que eu tive LX 2015 fazia 15 na estrada andando na média e 11 pisando com vontade.
Na cidade fazia entre 11 e 9 com anda e para
Todo os consumos foram medidos com o ar condicionado ligado
A diferença de consumo entre as 2 versões seria o câmbio automático, 2013 convencional de 5 marchas e 2015 cvt
A partir de 2015 o câmbio é o cvt, devido a isso que o carro ficou econômico, antes disso realmente o consumo é alto!
vc chegou a investigar? fez alguma revisão de injeção ou algo do tipo? esse consumo que vc citou não bate com o padrão honda, o meu city 09/10 automático fazia 7 na cidade e 14 na estrada, abastecido com gasolina comum
Quer comparar com o ano 2013? A 2015 é cvt melhora muito o consumo
O carro e ótimo mais ta cada dias mais caro ter um carro no Brasil
Paro pra comer ou nao? deixou nos na duvida kkk
hahahaha paramos, não voltei gravar pq estava de noite ja
Salve
o//
Prefiro o Civic tem mais cavalaria nem se compara né