Falls ihr das Format weiterführen wollt, und weitere anspruchsvolle sowie sogar realitätsnahe Herausforderungen braucht: - Straßentransport mit Zwillingsbereifung in MV mit Begleitfahrzeug, geht auch im Begleitfahrzeug, fast genauso frustrierend - 2 mal voll beladene 18to Drehschemel mit nem 180-250 PS Schlepper, punkto Übersichtlichkeit und Beschleunigung - Ausschwenkende Dreipunktanbau Geräte mit 3m Breite - 12m Schneidwerkswagen fahren - Gezogener Grubber eingeklappt, Spitzname "Fußgängerfänger" - Mähdrescher generell mal - Frontlader oder Frontanbaugerät Wär alles mal ganz witzig zu sehen xD
kommt drauf an wo Abladepunkte und Kunden sind. Bei uns sind die auch bis weit in die Stadt gefahren, weil dort z.B. die Zuckerfabrik oder auch Brauereien sind. Darüber hinaus gibts auch in den Städten landwirtschaftlich genutzte Flächen
In vielen Städten sieht man immer mehr Trecker und Dumper. Die große Bereifung ist zwar lauter als Lkw Reifen, allerdings sehr viel schonender für die Straßen
Ich finde es gut, dass ihr der Perspektive von Landwirten, Forstwirten und Bauunternehmen einen Einblick gebt! Da kann man sehen, dass es nicht immer einfach ist. Ich mache lieber auch Feldtarbeit, als mehr als 10h Transport zu fahren! Es verlangt einfach eine hohe Konzentration, auch wenn man meist mit einem kleineren Trecker als dieser unterwegs ist, bezüglich Transport👍🏼
Dieser Traktor ist ein Panzer,Leistung ohne Ende,gut verdammt groß.Möchte mal gerne mit so einem Ding fahren,den Schein habe Ich.Super Video.Sicher mal eine ganz andere Erfahrung tut gut😀
Und jetzt mach das ganze mal mit einem Gespann, das praxisnah ist, sprich deutlich kleinerer Trecker mit größerem Hänger, dan wird das definitiv nicht übersichtlicher.
Kleinerer Schlepper, dafür 3m Saatkombi ,Grubber oder 5 Schar Pflug. Nur ein breiter Schlepper is ja noch easy. Den Gegenverkehr ausweichen und gleichzeitig einschätzen wie weit das Anbaugerät ausschert, das is interessant 😅
Naja ein 1050 Fendt ist nicht der Standard. Würde sagen 150-250 Schlepper sind mehr der Standard. Noch ein Test wäre für. Sie interessant Aussaat - Technik Kreiselegge Sämaschine und in der Front Kerner oder anders Frontgerät. Damit Sie sehen welche Herausforderung es das ist im Straßenverkehr zu fahren ist Schöne Grüße Hans
Korrekt! Gerade ein Fendt Vario, beschleunigt doch wie ein Sportwagen. Als die ersten Varios auf den Markt kamen, habe ich immer die Pkw Fahrer an den Ampeln geärgert 😂😂
Ein Trecker braucht länger zum beschleunigen? Ich habe 2019 in Berlin bei der Demo nen 5er BMW mit nen 828 abgezogen. 😂 Der 1050 hat über 500 Pferde und etliches an nm. Der drückt schon, wenn man dann will.
Kommt dann aber auf die Reifen und auf die strasenverhältinsse an, etwas feuchte Straße und Reifen die eher für den Acker als für die Straße gebaut sind, dazu noch nen voller Anhänger und dann mit Vollgas Anfahren, außer schwarzer Striche auf der Straße passiert erstmal nicht viel bevor es vorwärts geht.
@@timderbohseonkel7505 der Schlepper wiegt schon ziemlich viel. Da muss dann aber eine recht große Masse hinten dran hängen, bevor er anfängt auf der Straße Schlupf aufzubauen.
Da dreht nix durch ! Durch den Druck aufem Asphalt durch das hohe Gewicht, zieht der bis 60 gnadenlos durch ! Einfach traumhaft solch ein Vario !!! Wer da mal mit fährt, will keinen Sportwagen mehr!
Ich+516 + ballenwagen weiß nicht wie lang ca 12m 20 ballen geladen fahre durch Dorf Bingum im Landkreis Leer da gibts ne kurve und genau da kamm mkr ein bus entgegen wir standen 5 Minuten. Ich musste auf dem gehweg ausweichen sonsst wäre dass nicht gegangen. Dass war aufregend 😅
Irgendwie gibt es da eine Regelung, vermutlich in der StVO oder so, dass ein besetzter Bus nicht rückwärts fahren darf. Keine Ahnung an was das liegt. Die Aussage ist auch so von einem Busfahrer.
@@Tobias_Geyer es gibt auch die Regelung das über einen Gehweg nicht ausgewichen werden darf (ich weiß, juckt keinen Bauern aber trotzdem). Wie löst man das dann?
Weil lw Fahrzeuge bis 3m breit sein dürfen. Und das ist schon sehr schmal, denn mit der Bereifung und der ganzen Technik ist man schnell bei 3m. Ausnahme haben Erntemaschinen, sie dürfen noch breiter sein. Mein Mähdrescher ist zB. 3,80m breit
Hätte man die kleinen Bauern nicht alle kaputt gemacht, so müssten die Maschinen nicht so unsinnig Groß werden. Um die riesen Flächen überhaupt noch zu schaffen!!
Moin, Moin Nun fährt er nur mit einem Anhänger, nix in Hydraulik. Er sagte schon er hat eine lange Schnauze. Wie wäre es denn mal mit Frontmähwerk oder andere Frontanbaugeräte. Oder in der Heckhydraulik ein Pflug mit 7 Scharren, das ist wieder etwas völlig anderes. Gruß aus dem hohen Norden
Alles Pillepalle sorry Alex ist ein Guter Autofahrer aber Vorwärts können Sie alle fahren Rückwärts wo hin ein dann wird es auch für einen Alex Schwer 100%ig
Wie lange muss sich der Alex auf solche Termine vorbereiten? Wie viel Fahrpraxis bekommt er davor? Heißt es da mal: Das ist der Zug, hier ist die Teststrecke, ich bin der Intruktor und wir nehmen uns jetzt mal 5 Stunden Zeit.
Warum Unfall fast jeder Autofahrer is selbst schuld wenn sie überholen ohne was zu sehen nur weil sie 5 min früher da sein wollen also Unfall Gefahr sehe ich da nur an die Autofahrern die viel zu schnell sind
Gutes Video. Gute Idee. Man lobt zu wenig. Deshalb wirklich ihr seit sehr einfallsreich in der Redaktion. Der Traum eines jeden Landkindes dieser Traktor.942 Vario geht aber auch.
Denke ehr nicht :D die Reifen sind 2,25m hoch glaub ich außerdem wiegt einer bestimmt um die 800kg ohne die Gewichtsscheiben die noch in der Felge hängen das sind auch nochmal 1,5t oder so also vermutlich ist ein hinterreifen dann so breit wie dein VW und auch noch so schwer 🤣
2,55m ist für "normale" Fahrzeuge, Fahrzeuge für Landwirtschaftlichen nutzen dürfen bis 3m und mit Genehmigung und begleitfahrzeug auch noch breiter, mit zwillingsbereifung auch gern mal um die 3,4m.
"Habt Ihr kein Zuhause" ? 😂 Das ist ein Großes Problem in Deutschland, zu Dicht besiedelt, zu viele PKWs, (mehrere Autos pro Familie zum Teil), zu wenig Straßen dazu ziemlich schmal, besonders auf dem Land. Auto fahren ist immer noch zu billig, leider...
Die Theorie vonwegen auto fahren ist zu billig kommt vielleicht in der stadt hin, aufm Dorf ist man ohne Autos aufgeschmissen. Bei uns fahren gefühlt 3 Busse am Tag, meine Frau arbeitet Schichten, auch am Wochenende und ich als Servicetechniker, ohne zwei Autos geht sowas überhaupt nicht, hier hat jeder der arbeitet entweder ein eigenes Auto, firmenwagen oder hat das Glück im homeoffice zu arbeiten oder arbeitet bei einem der beiden kleinen Läden im Dorf und muss nur quer über die Straße, alle andern sind aufs Auto angewiesen. Jetzt bitte eine vernünftige Erklärung, wie das aufm Dorf ohne Autos gehen soll, die Politik hat offensichtlich kein Interesse den öpnv in den ländlichen Regionen weiter auszubauen und selbst wenn muss man mehrmals umsteigen. Wenn ich auf meine Arbeitsstelle mit dem Bus fahren müsste, wäre ich gute 2,5h unterwegs, mit dem Auto nur 25-30 Minuten pro Strecke, abgesehen davon, dass nichtmal annähernd zu den Zeiten wo ich das bräuchte ein Bus fährt.
Junge junge wie unwirtschaftlich ist das den klar man nimmt ein 517 ps. Schlepper für den transport .und das soll Praxis nah sein ja herzlichen Glückwunsch 😂
Das gespann mit nem großen dreiachs häckselwagen wäre realistischer als mit der fahrbaren Badewanne da hinten, noch besser wäre ein, dem Fahrzeug entsprechend großer Grubber oder Pflug.
Wenn dein Auto bisschen zu tief ist, wird‘s im schlimmsten Fall still gelegt und solche Monster dürfen einfach so im öffentlichen Straßenverkehr rumfahren.
Nachdem vor 2 Wochen 100 m vor meiner Haustür (zum wiederholten Mal) ein Mensch sein Leben durch so ein Monster verloren hat soll sich der Gesetzgeber da mal Gedanken machen. Größe regulieren oder sonst was. Es kann ja wohl nicht sein, dass Menschen mit getunten Autos immer härter angegangen werden während solche Dinger bei uns normal auf den (eh viel zu engen) Straßen ohne regulieren rumfahren dürfen.
@@stefanschreier883 so ein Monster ... aha ... dir ist schon bewusst, dass Unfälle mit und ohne Verletzungen jeden Ausmaßes auf und mit egal welcher Art von KFZ passieren? Egal ob Motorrad, PKW, Transporter, LKW, Bus, Baumaschine oder landwirtschaftliches KFZ? Schwerpunktkontrollen der Polizei befassen sich auch mit allen, egal ob es an dem einen Tag eher Sportwagen sind, tags drauf vllt eher Wohnmobile und Wohnwagengespanne, und dann v.a. in der Ernstesaison auch landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge. Egal wie viele Regeln aufgestellt und wie streng kontrolliert wird, Unfälle wirds immer geben. Und auch Traktorgespanne haben Regeln und VOrgaben, die die einzuhalten haben. Manche Fahrzeuge sind von Natur aus eben breiter, länger und oder schwerer. Stell dir vor, das ist bei z.B. Mobilkränen für das Baugewerbe nicht anders. Auch Panzer, egal ob selbst fahrend oder aufgeladen auf einem LKW. Schwertransporte ebenso
Ich glaube, das kommt einfach drauf an, ob man sich in den Großmaschinenfahrer hineinversetzen kann oder eben nicht. Manchen fehlt auch einfach das "technische" Verständnis für Traktoren, Lkws usw. Die Menschen gibt es auf dem Land vielleicht mehr, aber in der stadt gibt es die eben auch. Außerdem ist in der stadt viel mehr Verkehr und Lkws, vorallem traktoren, sieht man in der stadt eigentlich nicht
@@MRxFRANKxCADILLACich habe bisher sehr selten in Städten Leute getroffen die mitdenken, wenn man mit lkw und Co da lang muss. Wird aber auch auf den Dorf immer weniger.
Ich fahre zwar LKW, aber das mit Leidenschaft 40 Tonner !!! Freue mich immer wieder auch nach 30 Jahren wenn man mit allen Verkehrsteilnehmern zusammen und Problemlos klarkommt. Gerne lasse ich PKW vor oder vorbei weil sie einfach schneller weg sind usw, aber auch weil viele Angst haben und nicht wissen wie sie sich verhalten sollen. Da macht es immer Spaß wenn man was gutes tun kann und der PKW fahrer sich Freundlich dankend zeigt. Andererseits freue ich mich sehr darüber wenn PKW mir bewusst viel Platz lassen, oder mich mit Freundlichen Gesten in Ruhe Rangieren lassen usw. Das wünsche ich mir für alle Verkehrsteilnehmer.
Einerseits ein interessantes Video, andererseits etwas unrealistisch. In Landsberg sieht man extrem selten eine 1000er Serie - viel zu groß für die Gegend. Höchstens mal an einem Häcksler und der muss nicht durch Landsberg durch. Die Kombination aus 1050 mit so einem "kleinen" Hänger ist auch unüblich. Dafür nimmt man eher eine 700er Serie.
Also der Herr Bloch sieht ja nicht gerade erholt aus bei der Befragung. 😅 War's denn so schlimm?😅 Langsame Beschleunigung und Verkehrshindernis ist mittlerweile ja nicht mehr so zutreffend. Zäh beschleunigen tun vielleicht die alten Traktoren mit gewöhnlicher Schaltung und diese fahren auch noch nicht so schnell. Aber alles was Fendt da gebaut hat seit der stufenlos Getriebe Einführung, zieht ab und fährt zügig, ich fühle mich im Auto manchmal von denen gemobbt wenn die hinter mir sind 😂
Vielleicht lag es ja an dem schönen Wetter, dass alle Autofahrer so entspannt waren. Aber ich vermute eher, das ist der "pure Selbsterhalt" wenn so ein Koloss auf Dich zu kommt, macht man freiwillig Platz. Oder was mir früher der Fahrlehrer sagte, dass man sich mit allem was größer ist (LKW, Traktor, Züge und S-Bahnen) besser nicht anlegen sollte. Und das halt bei den deutschen "Sträßchen" - wo man oftmals sogar mit 2 PKWs schon schwer aneinander vorbei kommt.
Das Ist so ziemlich das was mein Fahrlehrer beim LKW Führerschein gesagt hat: "Alle sie PKW Führerschein machen müssten je 2 Pflichtstunden auf dem Schlepper und LKW absolvieren um das mal zu sehen".
Ich bin Fahrlehrer und nehme meine Klasse B Schüler mit für 1 Std wenn ich lkw Fahrstunde habe, [ 4 sitze in lkw]gab bisher gab's nur positive Erfahrungen. 😊
Am ende des tages ist es eine sache der Gewohnheit. Ich finde es sogar leichter als LKW fahren da man mittig sitz und ne 1A Umsicht hat. Bei Freier sicht auf die Vorderachse lässt sich die breite immer überblicken. Hat man dann die Straßenbegrenzungslinie im Blickwinkel und lässt den Vorderreifen ca zur Hälfte drüber Rollen passt es eigentlich immer ganz gut. Da kann man schon mal vergessen, das man ne tridem güllefass hinten dran hat 😂😂 Am ende das Tages muss du es aber aus dem ff können,da man leider viel zu viel für andere Verkehrsteilnehmern mit denken muss.
Wem der 1050 zu groß ist , gibt es auch noch den 210V mit 124PS , 1217mm Breite und 3683mm Länge über Alles , mit Standardbereifung und 7,68m Wendekreis . Zum Vergleich : Ein VW Polo hat 10,6m Wendekreis .
na ob das so realistisch war ? er sollte mal mit einem Profi mitfahren und dieser sollte seine Gedanken während der Fahrt laut denken . War doch alles easy , da gibts ganz anders Situationen .
"Die Autofahrer denken mit und machen Platz" Ich glaube viel mehr die haben Angst um ihr Leben, der 1050 bekommt davon vermutlich wenig mit wenn ein Auto kein Platz macht ^^
Gute Idee! Vorschläge zur Fortsetzung: - LKW - Farrad bei bei bescheidener/nicht vorhandender Radfagrinfrastrukur - Wohnwagenanhänger auf der Autobahn - 125er in der Innenstadt, wenn die Autos auf 2m auffahren, nur weil man bei erlaubten 50 "nur" 55 fährt...
Danke für das Video - ich für meinen Teil bin froh, nicht mehr allzuoft Traktor fahren zu müssen. Verkehrsdichte steigt, die gegenseitige Rücksichtnahme geht zurück, die Landwirte sind mal wieder nicht zu beneiden...
Das mit den Feldausfahrten ist besonders in der Ernte und mit Urlaubern nervig. Dazu zählt man mit den (aus Kostengründen) auf 40km/h beschränkten Schleppern natürlich zum Nr.1 Verkehrshindernis. Aber mit dem Gegenverkehr passt es eigentlich immer. Die durchaus lange Schlange hinter einem ist doof, da man mit dem Gespann nicht überall ranfahren kann. Zum Thema Vorbaumaß will ich noch eine Sache hinzufügen: diese Kameras für Querverkehr sollten für die Hersteller Pflicht werden, so kann sich kein Betriebsleiter aus dem Kauf von diesen Systemen herauswinden (6000€ oder weniger fallen bei 250.000€ Kaufpreis echt auf XD)
Tipp: Radfahrer merkt man mit nem Fendt fast nicht. Nur wenn Teile in Radkasten verbleiben, wirds schlecht. Aber ein guter Kärcher bekommt auch das gut raus.
Ich frage mich gerade, warum so viele Landwirte so extrem große und breite Traktoren kaufen, wenn die Straßen so schmal sind…🤔 Wäre es nicht sinnvoller, schmalere Geräte zu kaufen, mit denen man wesentlich flüssiger und sicherer fahren kann? Warum müssen Landmaschinen >3,00m haben, wo doch alles auf die 2,50 der LKW ausgelegt ist? Wäre das nicht mal ein Denkansatz? In der Hand haben es doch die Menschen, die diese Fahrzeuge kaufen … wenn die Hersteller auf ihren Monstern sitzen blieben, würden sie auch nur Maschinen bauen, die 2,50 breit sind, auf dem Feld aber dieselben Leistungen bringen würden… 🧐🤔
Aha - und wie soll das gehen? 900er Schlappen zur Bodenschonung - wie soll sich da 2,50 Meter Gesamtbreite ausgehen? Da ist kein Platz mehr zwischen den Rädern für dennTraktor…
Irgendwann stellt sich die Frage, wer auf wen Rücksicht nehmen muss und ob das so geht mit immer größer und breiter. Klar ist es alles besser und für die Arbeit sinnvoller, aber irgendwann sind die Maschinen schlicht zu groß, um einfach auf der Straße zu fahren.
Haben mehrere hersteller schon gesagt, von den reinen Transportmaßen sind die Grenzen nahezu ausgereizt, jetzt kann man nurnoch an der Technik selber arbeiten um das ganze effizienter und effektiver zu machen, größer ist (zumindest für den deutschen/europäischen Markt nicht mehr möglich.
Die Dinger sind viel zu groß für deutsche Straßen. Ich weis das die leistungsstärker sind und daher besser für die Arbeit sind. Aber die heutigen Maschinen sind zu groß und hätten nie eine Zulassung für deutsche Straßen kriegen dürfen
@@LordDragoon1988Aber sie werden doch auch mit teils über drei Metern Breite seit Jahren erfolgreich betrieben. Ja, es ist schwierig für die Fahrer, die Dinger zu steuern, aber ist das ein Grund, große Maschinen zu verbieten?
Das ist ja nicht der Hauptpunkt. Die sind einfach zu breit Punkt. Die Straßen gehen viel schneller kaputt. Es stresst unnötig die Autofahrer die ja schon Angst bekommen weil ihre spur plötzlich nur noch halb so breit ist.
@@LordDragoon1988Oh nein die armen Autofahrer werden gestresst. Das ist auf jeden Fall ein sinnvoller Grund, um große Maschinen auf der Straße zu verbieten. Du kannst dich ja dann schonmal freiwillig beim nächsten Landwirt als Aushilfe melden. Wenn die Maschinen kleiner sein sollen, dann braucht der natürlich auch mehr davon und dementsprechend auch mehr Fahrer. Also los hopp hopp. Manche Leute hier... 🤦♂️
Falls ihr das Format weiterführen wollt, und weitere anspruchsvolle sowie sogar realitätsnahe Herausforderungen braucht:
- Straßentransport mit Zwillingsbereifung in MV mit Begleitfahrzeug, geht auch im Begleitfahrzeug, fast genauso frustrierend
- 2 mal voll beladene 18to Drehschemel mit nem 180-250 PS Schlepper, punkto Übersichtlichkeit und Beschleunigung
- Ausschwenkende Dreipunktanbau Geräte mit 3m Breite
- 12m Schneidwerkswagen fahren
- Gezogener Grubber eingeklappt, Spitzname "Fußgängerfänger"
- Mähdrescher generell mal
- Frontlader oder Frontanbaugerät
Wär alles mal ganz witzig zu sehen xD
2 18 tonner fahre ich mit nem 1100 MB trac mit Turbo im Harzer vorland😅
Punkt 2 geht auch mit nem 6130M... Macht sogar Spaß😂😂😂
Das wäre eine coole Idee absofort heißt die Serie traktoren mobil😊
2x 18 Tonner voll beladen mit Pferd ziehen ok, aber mit Schlepper bist über 40 To 🤔😂
@@tobiastiedemann Na klar, aber wir wollen ja realitätsnah bleiben xD Und da juckt das auch niemanden :D
Die ersten 5 Wochen Maisernte werden seine Meinung drastisch verändern 😅
Oh ja da kannst du dich drauf verlassen
Bis das nicht mehr schockt... Und dann noch 30ha 😉
Und jetzt stell sich mal einer vor der Hacker steht und schreit schon über Funk nach dir 😬 halt so'n bisschen Stress in die Situation bringen.
@@daniell.1315soll er halt stehen. 🤷🏻♂️ Wer sich deswegen stressen lässt ist selber schuld.
@@philbert9300stehen kostet Geld !
Wow sehr schöner Traktor ich liebe den Fendt 1050 Vario
Innenstädte meidet man normalerweise sofern möglich mit solchen Maschinen
kommt drauf an wo Abladepunkte und Kunden sind. Bei uns sind die auch bis weit in die Stadt gefahren, weil dort z.B. die Zuckerfabrik oder auch Brauereien sind. Darüber hinaus gibts auch in den Städten landwirtschaftlich genutzte Flächen
In vielen Städten sieht man immer mehr Trecker und Dumper. Die große Bereifung ist zwar lauter als Lkw Reifen, allerdings sehr viel schonender für die Straßen
@@EnjoyFirefighting Ich sagte ja auch "wenn möglich"
Was für ein beeindruckendes Gerät. Danke für das Video.
Ich finde es gut, dass ihr der Perspektive von Landwirten, Forstwirten und Bauunternehmen einen Einblick gebt! Da kann man sehen, dass es nicht immer einfach ist. Ich mache lieber auch Feldtarbeit, als mehr als 10h Transport zu fahren! Es verlangt einfach eine hohe Konzentration, auch wenn man meist mit einem kleineren Trecker als dieser unterwegs ist, bezüglich Transport👍🏼
Top Video sehr cool gemacht sehr schöner Fendt
@allgauerbua1206 👍
Die wenigsten fahren zurück weil sie Verständnis haben! Der Faktor Angst spielt hier eine viel größere Rolle!
Wer kennt es nicht.. Mit nem 1050 Transport arbeiten zu machen😅
Normal
Einen größeren Standart Schlepper gibt es ja auch nicht... Sehr realitätsnah der Test
Dieser Traktor ist ein Panzer,Leistung ohne Ende,gut verdammt groß.Möchte mal gerne mit so einem Ding fahren,den Schein habe Ich.Super Video.Sicher mal eine ganz andere Erfahrung tut gut😀
Wie haben schon Herbst? Die Zeit geht schnell rum, gestern noch Frühling gewesen.
Richtig. War ja ne live Sendung 😊
Scheisse,muss ich schon wieder Winter-Reifen drauf machen. 😅
Top Beitrag.
und süßer Anhänger ;)
Und jetzt mach das ganze mal mit einem Gespann, das praxisnah ist, sprich deutlich kleinerer Trecker mit größerem Hänger, dan wird das definitiv nicht übersichtlicher.
Kleinerer Schlepper, dafür 3m Saatkombi ,Grubber oder 5 Schar Pflug. Nur ein breiter Schlepper is ja noch easy. Den Gegenverkehr ausweichen und gleichzeitig einschätzen wie weit das Anbaugerät ausschert, das is interessant 😅
Was ich schon als Erstes sehe, ist daß Alex von der Ausfahrt min. 2m zur Querstraße zum Beschleunigen "herschenkt"! LG Manfred
Mal nen großen und vollen Anhänger dahinter tun dann sieht das ganz anders aus
Also bei uns in der Eifel würde Ihn keiner einstellen. Erste Regel für Traktorfahrer: Einfach rausziehen 😂.
Hast aber wirklich Glück gehabt was den Verkehr angeht 😂. Wir haben meistens nicht so viel Glück
Naja ein 1050 Fendt ist nicht der Standard. Würde sagen 150-250 Schlepper sind mehr der Standard. Noch ein Test wäre für. Sie interessant Aussaat - Technik Kreiselegge Sämaschine und in der Front Kerner oder anders Frontgerät. Damit Sie sehen welche Herausforderung es das ist im Straßenverkehr zu fahren ist Schöne Grüße Hans
Würde mal interessieren ob er den T Führerschein besitzt oder eher den Ce da es keine Landwirtschaftliche Tätigkeit war
1050 Vario. Ein klassischer Zubringer und Transportschlepper. Vllt hätte es ein 724 auch getan. Wäre eher die Realität der meisten Landwirte.
Der Fendt Vario beschleunigt schneller als ein normaler PKW bis 60 km/h. Das Märchen des langsamen Traktors sind schon längst Geschichte…
Korrekt! Gerade ein Fendt Vario, beschleunigt doch wie ein Sportwagen. Als die ersten Varios auf den Markt kamen, habe ich immer die Pkw Fahrer an den Ampeln geärgert 😂😂
Das ist schon was anderes als mit Opas Holder durch den Wingert zu zackern 😉
Wass wehre mou mit einem Medräscher oder Feldhecksler zu Fahren? Der ist noch Breiter und Hinten ge Lenkt! Dass macht noch mehr Spass
Aber nicht deinen Kommentar zu lesen 😬
@@silbersam1059 Fahrst du denn Mit sötigen Maschinen? Fahre auf einem Lohnunternehmen. Sori
Junge der beschleunigt besser als n Porsche beim anfahren😂
Ein Trecker braucht länger zum beschleunigen? Ich habe 2019 in Berlin bei der Demo nen 5er BMW mit nen 828 abgezogen. 😂
Der 1050 hat über 500 Pferde und etliches an nm. Der drückt schon, wenn man dann will.
Kommt dann aber auf die Reifen und auf die strasenverhältinsse an, etwas feuchte Straße und Reifen die eher für den Acker als für die Straße gebaut sind, dazu noch nen voller Anhänger und dann mit Vollgas Anfahren, außer schwarzer Striche auf der Straße passiert erstmal nicht viel bevor es vorwärts geht.
@@timderbohseonkel7505 der Schlepper wiegt schon ziemlich viel. Da muss dann aber eine recht große Masse hinten dran hängen, bevor er anfängt auf der Straße Schlupf aufzubauen.
TMS rein und Feuer
Da dreht nix durch ! Durch den Druck aufem Asphalt durch das hohe Gewicht, zieht der bis 60 gnadenlos durch ! Einfach traumhaft solch ein Vario !!! Wer da mal mit fährt, will keinen Sportwagen mehr!
Ich+516 + ballenwagen weiß nicht wie lang ca 12m 20 ballen geladen fahre durch Dorf Bingum im Landkreis Leer da gibts ne kurve und genau da kamm mkr ein bus entgegen wir standen 5 Minuten. Ich musste auf dem gehweg ausweichen sonsst wäre dass nicht gegangen. Dass war aufregend 😅
In den 5 Minuten hätte man das ganze aber schon dreimal auflösen können.
Irgendwie gibt es da eine Regelung, vermutlich in der StVO oder so, dass ein besetzter Bus nicht rückwärts fahren darf. Keine Ahnung an was das liegt. Die Aussage ist auch so von einem Busfahrer.
@@Tobias_Geyer es gibt auch die Regelung das über einen Gehweg nicht ausgewichen werden darf (ich weiß, juckt keinen Bauern aber trotzdem). Wie löst man das dann?
Und - macht Traktorfahren nun dumm? Wie es vor wenigen Monaten ein öffentlich-rechtlicher Journalist verzapft hat...
Wieso sind die Dinger breiter als LKW ?
Weil lw Fahrzeuge bis 3m breit sein dürfen. Und das ist schon sehr schmal, denn mit der Bereifung und der ganzen Technik ist man schnell bei 3m. Ausnahme haben Erntemaschinen, sie dürfen noch breiter sein. Mein Mähdrescher ist zB. 3,80m breit
Also der fendt ischo geiler als nenn lambo🔥😄👍
Frontgewicht fehlt noch
Schaut nochmal 1.5m vorne raus. Ländlich ist aber besser zum fahren
Hätte man die kleinen Bauern nicht alle kaputt gemacht, so müssten die Maschinen nicht so unsinnig Groß werden. Um die riesen Flächen überhaupt noch zu schaffen!!
hoffentlich schaut er auch mal in den Rückspiegel und lässt den angestauten Verkehr mal durch, in dem man mal zur Seite fährt.
N größeren Trecker gabs auch nicht😂
Ein Lambo, Ferrari oder Porsche ist auch billiger 😜
Moin, Moin
Nun fährt er nur mit einem Anhänger, nix in Hydraulik. Er sagte schon er hat eine lange Schnauze. Wie wäre es denn mal mit Frontmähwerk oder andere Frontanbaugeräte. Oder in der Heckhydraulik ein Pflug mit 7 Scharren, das ist wieder etwas völlig anderes.
Gruß aus dem hohen Norden
Ein frontmähwerk beim 1050 wäre ja dann schon sehr an den Haaren herbei gezogen.
@@timderbohseonkel7505geht auch nicht, beim 1000er gibt's keine Frontzapfwelle😝😂
Auf Landstraßen fahren viele eher mittig, damit gefährliche Überholmanöver zu vermeiden. Lediglich bei Gegenverkehr zieht man rechts ran
Ist die maximale Größe für Landmaschinen nicht schon längst überschritten? Welche Straße gibt bitte 3m pro Seite her?
Häcksler und Mähdrescher haben zum Teil 3,50
Alles Pillepalle sorry Alex ist ein Guter Autofahrer aber Vorwärts können Sie alle fahren Rückwärts wo hin ein dann wird es auch für einen Alex Schwer 100%ig
Wie lange muss sich der Alex auf solche Termine vorbereiten? Wie viel Fahrpraxis bekommt er davor? Heißt es da mal: Das ist der Zug, hier ist die Teststrecke, ich bin der Intruktor und wir nehmen uns jetzt mal 5 Stunden Zeit.
Traktorwendekreise sind enger als man glaubt. Im Bedarf bremst du ein Rad einzeln und drehst das Ding.
Manchmal fühl ich mich schon unsicher mit meinem flachen Caprio wenn mir so ein Schlepper entgegen kommt 🫥
Der erste, der einen Vario mit zwei Händen am Lenkrad fährt🙈
Ne muss es auch in der Fahrschule 😂🫠
Warum Unfall fast jeder Autofahrer is selbst schuld wenn sie überholen ohne was zu sehen nur weil sie 5 min früher da sein wollen also Unfall Gefahr sehe ich da nur an die Autofahrern die viel zu schnell sind
Gutes Video. Gute Idee. Man lobt zu wenig. Deshalb wirklich ihr seit sehr einfallsreich in der Redaktion.
Der Traum eines jeden Landkindes dieser Traktor.942 Vario geht aber auch.
@Steve-hg3mb Danke für den lieben Kommentar! Wir hoffen, dass wir auch in Zukunft euch mit solchen Beiträgen begeistern können! 🚜👍
Ordentlich Last dran und ne Kupplung und schon ist ruhe
Obwohl der kipper was die Maße an geht eher hobby ist
Wie viel Zoll sind das 😂? Kann man die auch bei VW einlagern.
Hinten mindestens 38.
42 Zoll in der Regel mit 710 oder 900- 65 R 42
Beim 1050 sogar 46 Zoll, hinten also 900/45R46
Denke ehr nicht :D die Reifen sind 2,25m hoch glaub ich außerdem wiegt einer bestimmt um die 800kg ohne die Gewichtsscheiben die noch in der Felge hängen das sind auch nochmal 1,5t oder so also vermutlich ist ein hinterreifen dann so breit wie dein VW und auch noch so schwer 🤣
wen irritiert das auch das er die ganze Zeit mit beiden Händen am Lenkrad fährt?
Du pnkelst dir fast in die Hose.wenn du so ein ding nicht fahren kannst geh zu Fuss.
Alter Kram
Warum darf ein Traktor mit 2,95 m Breite überhaupt auf öffentlichen Straßen fahren? Ist die maximale Breite nicht 2,55m?
Die Spiegel zählen nicht zur Breite im Fahrzeugschein
Landwirtschaft hat bis 3m breite
2,55m ist für "normale" Fahrzeuge, Fahrzeuge für Landwirtschaftlichen nutzen dürfen bis 3m und mit Genehmigung und begleitfahrzeug auch noch breiter, mit zwillingsbereifung auch gern mal um die 3,4m.
Der Aufbau von landwirtschaftlichen Anhängern darf auch nur 2,55 breit sein, jedoch dürfen die Anhänger an den Reifen 2,99 haben
Wo sollen sie denn sonst fahren? Die Größe ist zugelassen und Fliegen ist nicht..
517 PS 😂😂. Nie
Doch freilich 🫣😅
Tatsache. Dafür steht die 50 in 1050
Hat er überhaupt den T Führerschein
nein aber LKW führerschein
"Habt Ihr kein Zuhause" ? 😂
Das ist ein Großes Problem in Deutschland, zu Dicht besiedelt, zu viele PKWs, (mehrere Autos pro Familie zum Teil), zu wenig Straßen dazu ziemlich schmal, besonders auf dem Land.
Auto fahren ist immer noch zu billig, leider...
Also hab jetzt nicht das Problem für die Autofahrer gesehen.
Die Theorie vonwegen auto fahren ist zu billig kommt vielleicht in der stadt hin, aufm Dorf ist man ohne Autos aufgeschmissen. Bei uns fahren gefühlt 3 Busse am Tag, meine Frau arbeitet Schichten, auch am Wochenende und ich als Servicetechniker, ohne zwei Autos geht sowas überhaupt nicht, hier hat jeder der arbeitet entweder ein eigenes Auto, firmenwagen oder hat das Glück im homeoffice zu arbeiten oder arbeitet bei einem der beiden kleinen Läden im Dorf und muss nur quer über die Straße, alle andern sind aufs Auto angewiesen. Jetzt bitte eine vernünftige Erklärung, wie das aufm Dorf ohne Autos gehen soll, die Politik hat offensichtlich kein Interesse den öpnv in den ländlichen Regionen weiter auszubauen und selbst wenn muss man mehrmals umsteigen. Wenn ich auf meine Arbeitsstelle mit dem Bus fahren müsste, wäre ich gute 2,5h unterwegs, mit dem Auto nur 25-30 Minuten pro Strecke, abgesehen davon, dass nichtmal annähernd zu den Zeiten wo ich das bräuchte ein Bus fährt.
Dagegen ist der John Deere einfach hässlich...Optik ist ja zweitrangig trotzdem musste ich das mal loswerden😅
Junge junge wie unwirtschaftlich ist das den klar man nimmt ein 517 ps. Schlepper für den transport .und das soll Praxis nah sein ja herzlichen Glückwunsch 😂
Das gespann mit nem großen dreiachs häckselwagen wäre realistischer als mit der fahrbaren Badewanne da hinten, noch besser wäre ein, dem Fahrzeug entsprechend großer Grubber oder Pflug.
Dachte ich ja auch erst. Aber es geht ja nur um eine "Probefahrt"
Wenn dein Auto bisschen zu tief ist, wird‘s im schlimmsten Fall still gelegt und solche Monster dürfen einfach so im öffentlichen Straßenverkehr rumfahren.
Wie sonst?
wie sollen die sonst zum feld kommen?? hinfliegen ?
Nachdem vor 2 Wochen 100 m vor meiner Haustür (zum wiederholten Mal) ein Mensch sein Leben durch so ein Monster verloren hat soll sich der Gesetzgeber da mal Gedanken machen. Größe regulieren oder sonst was. Es kann ja wohl nicht sein, dass Menschen mit getunten Autos immer härter angegangen werden während solche Dinger bei uns normal auf den (eh viel zu engen) Straßen ohne regulieren rumfahren dürfen.
@@stefanschreier883 am Tag sterben durschnittlich 2 menschen an einem Autounfall in Deutschland. Jetzt frag ich dich was ist gefährlicher
@@stefanschreier883 so ein Monster ... aha ... dir ist schon bewusst, dass Unfälle mit und ohne Verletzungen jeden Ausmaßes auf und mit egal welcher Art von KFZ passieren? Egal ob Motorrad, PKW, Transporter, LKW, Bus, Baumaschine oder landwirtschaftliches KFZ?
Schwerpunktkontrollen der Polizei befassen sich auch mit allen, egal ob es an dem einen Tag eher Sportwagen sind, tags drauf vllt eher Wohnmobile und Wohnwagengespanne, und dann v.a. in der Ernstesaison auch landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge.
Egal wie viele Regeln aufgestellt und wie streng kontrolliert wird, Unfälle wirds immer geben. Und auch Traktorgespanne haben Regeln und VOrgaben, die die einzuhalten haben. Manche Fahrzeuge sind von Natur aus eben breiter, länger und oder schwerer. Stell dir vor, das ist bei z.B. Mobilkränen für das Baugewerbe nicht anders. Auch Panzer, egal ob selbst fahrend oder aufgeladen auf einem LKW. Schwertransporte ebenso
"Wendekreis wie eine Øresundfähre" der herr vergisst wohl, dass die meisten fähren und viele Kreuzfahrtschiffe auf der stelle drehen können🤣
Den Kommentar hab ich gesucht 😂 quasi wie der klassische " Wendekreis wie ein Panzer "
6:11 Die Aussage fühle ich zu 💯 Prozent: "Da biste auf'm Land. Die Leute denken mit."
Aber die Städter dagegen... Na ja, kein Kommentar.
Wieder alle über einen Kamm scheren? Gibt auch in der Stadt welche die mitdenken, genau so wie es auf dem Dorf die gibt wo nicht Denken..
Ich glaube, das kommt einfach drauf an, ob man sich in den Großmaschinenfahrer hineinversetzen kann oder eben nicht. Manchen fehlt auch einfach das "technische" Verständnis für Traktoren, Lkws usw. Die Menschen gibt es auf dem Land vielleicht mehr, aber in der stadt gibt es die eben auch. Außerdem ist in der stadt viel mehr Verkehr und Lkws, vorallem traktoren, sieht man in der stadt eigentlich nicht
@@MRxFRANKxCADILLACich habe bisher sehr selten in Städten Leute getroffen die mitdenken, wenn man mit lkw und Co da lang muss. Wird aber auch auf den Dorf immer weniger.
"Brauchste keinen dicken Ferrari, Lambo oder Porsche". Stimmt aber der 1050 kostet halt auch mehr als alle drei😂
Fendt halt😭😭 nicht geschenkt Überteuerte Staubsauger 😭
@@martinarnold3151 wer fendt fährt führt.
Der 1050 ist eine Arbeitsmaschine und rentiert sich im Gegensatz zum Sportwagen
Und der 1050 ist definitiv geiler ! Und man verdient noch Geld mit 🥰
Ich fahre zwar LKW, aber das mit Leidenschaft 40 Tonner !!! Freue mich immer wieder auch nach 30 Jahren wenn man mit allen Verkehrsteilnehmern zusammen und Problemlos klarkommt. Gerne lasse ich PKW vor oder vorbei weil sie einfach schneller weg sind usw, aber auch weil viele Angst haben und nicht wissen wie sie sich verhalten sollen. Da macht es immer Spaß wenn man was gutes tun kann und der PKW fahrer sich Freundlich dankend zeigt. Andererseits freue ich mich sehr darüber wenn PKW mir bewusst viel Platz lassen, oder mich mit Freundlichen Gesten in Ruhe Rangieren lassen usw. Das wünsche ich mir für alle Verkehrsteilnehmer.
sowas muss man am Freitag Nachmittag machen, dann drehen alle frei, weil sie ganz schnell ins Wochenende müssen.
Einerseits ein interessantes Video, andererseits etwas unrealistisch. In Landsberg sieht man extrem selten eine 1000er Serie - viel zu groß für die Gegend. Höchstens mal an einem Häcksler und der muss nicht durch Landsberg durch.
Die Kombination aus 1050 mit so einem "kleinen" Hänger ist auch unüblich. Dafür nimmt man eher eine 700er Serie.
Also der Herr Bloch sieht ja nicht gerade erholt aus bei der Befragung. 😅 War's denn so schlimm?😅
Langsame Beschleunigung und Verkehrshindernis ist mittlerweile ja nicht mehr so zutreffend. Zäh beschleunigen tun vielleicht die alten Traktoren mit gewöhnlicher Schaltung und diese fahren auch noch nicht so schnell.
Aber alles was Fendt da gebaut hat seit der stufenlos Getriebe Einführung, zieht ab und fährt zügig, ich fühle mich im Auto manchmal von denen gemobbt wenn die hinter mir sind 😂
Vielleicht lag es ja an dem schönen Wetter, dass alle Autofahrer so entspannt waren. Aber ich vermute eher, das ist der "pure Selbsterhalt" wenn so ein Koloss auf Dich zu kommt, macht man freiwillig Platz. Oder was mir früher der Fahrlehrer sagte, dass man sich mit allem was größer ist (LKW, Traktor, Züge und S-Bahnen) besser nicht anlegen sollte.
Und das halt bei den deutschen "Sträßchen" - wo man oftmals sogar mit 2 PKWs schon schwer aneinander vorbei kommt.
Das Ist so ziemlich das was mein Fahrlehrer beim LKW Führerschein gesagt hat: "Alle sie PKW Führerschein machen müssten je 2 Pflichtstunden auf dem Schlepper und LKW absolvieren um das mal zu sehen".
Ich bin Fahrlehrer und nehme meine Klasse B Schüler mit für 1 Std wenn ich lkw Fahrstunde habe, [ 4 sitze in lkw]gab bisher gab's nur positive Erfahrungen. 😊
Finde diese großen Teile auch immer beeindruckend
Am ende des tages ist es eine sache der Gewohnheit. Ich finde es sogar leichter als LKW fahren da man mittig sitz und ne 1A Umsicht hat. Bei Freier sicht auf die Vorderachse lässt sich die breite immer überblicken. Hat man dann die Straßenbegrenzungslinie im Blickwinkel und lässt den Vorderreifen ca zur Hälfte drüber Rollen passt es eigentlich immer ganz gut. Da kann man schon mal vergessen, das man ne tridem güllefass hinten dran hat 😂😂
Am ende das Tages muss du es aber aus dem ff können,da man leider viel zu viel für andere Verkehrsteilnehmern mit denken muss.
Wem der 1050 zu groß ist , gibt es auch noch den 210V mit 124PS , 1217mm Breite und 3683mm Länge über Alles , mit Standardbereifung und 7,68m Wendekreis . Zum Vergleich : Ein VW Polo hat 10,6m Wendekreis .
Mit den angeschalteten Rundumleuchten war er Illegal unterwegs! :-)
Brauchste keinen Lamboghini, joah, aber der Fendt is teurer :)
na ob das so realistisch war ? er sollte mal mit einem Profi mitfahren und dieser sollte seine Gedanken während der Fahrt laut denken . War doch alles easy , da gibts ganz anders Situationen .
Die machen Platz ! Garantiert 😅
"Die Autofahrer denken mit und machen Platz"
Ich glaube viel mehr die haben Angst um ihr Leben, der 1050 bekommt davon vermutlich wenig mit wenn ein Auto kein Platz macht ^^
Gute Idee! Vorschläge zur Fortsetzung:
- LKW
- Farrad bei bei bescheidener/nicht vorhandender Radfagrinfrastrukur
- Wohnwagenanhänger auf der Autobahn
- 125er in der Innenstadt, wenn die Autos auf 2m auffahren, nur weil man bei erlaubten 50 "nur" 55 fährt...
Danke für das Video - ich für meinen Teil bin froh, nicht mehr allzuoft Traktor fahren zu müssen. Verkehrsdichte steigt, die gegenseitige Rücksichtnahme geht zurück, die Landwirte sind mal wieder nicht zu beneiden...
Zu kritisieren wären lediglich ,die zum Teil absolut schlechte Beleuchtungseinrichtung dieser Gespanne.
hallo schönes Video
würdet ihr mal ein Video über BF 3 & 4 Fahrzeugen machen ?
Ich denke das 90% der Autofahrer nichts über Begleitfahrzeuge wissen
Da brauchste kein Porsche.... Wäre aber günstiger....
Wenn mann mit einem Anbaugerät (Grubber,Pflug undEggen)fährt sieht das noch anders aus.
Hallo Alex könntes du mal mit einem Claas xerion 5000 durch die landsberger Altstadt bittttttttte
Klar kooperieren die meisten sehr gerne…..man verliert doch immer gegen einen Trecker und man möchte auch ungerne so einen Riesen reifen abbekommen 😉
Hat der Alexander auch nen Panzerführerschein? Oder welchen Führerschein hat er nicht?
500 ps der 1050 beschleunigt schneller wie Porsche
Die mit dem Rad fahrenden überholen und nicht vorbei fahren.
Der harte Alltag :D das war mal ja.
Das mit den Feldausfahrten ist besonders in der Ernte und mit Urlaubern nervig. Dazu zählt man mit den (aus Kostengründen) auf 40km/h beschränkten Schleppern natürlich zum Nr.1 Verkehrshindernis. Aber mit dem Gegenverkehr passt es eigentlich immer. Die durchaus lange Schlange hinter einem ist doof, da man mit dem Gespann nicht überall ranfahren kann.
Zum Thema Vorbaumaß will ich noch eine Sache hinzufügen: diese Kameras für Querverkehr sollten für die Hersteller Pflicht werden, so kann sich kein Betriebsleiter aus dem Kauf von diesen Systemen herauswinden (6000€ oder weniger fallen bei 250.000€ Kaufpreis echt auf XD)
Tipp: Radfahrer merkt man mit nem Fendt fast nicht. Nur wenn Teile in Radkasten verbleiben, wirds schlecht. Aber ein guter Kärcher bekommt auch das gut raus.
Wenn ich Autofahrern Platz mache oder generell etwas nette mache bedanken sie sich meistens. Traktorfahrer machen das fast nie
Ich frage mich gerade, warum so viele Landwirte so extrem große und breite Traktoren kaufen, wenn die Straßen so schmal sind…🤔
Wäre es nicht sinnvoller, schmalere Geräte zu kaufen, mit denen man wesentlich flüssiger und sicherer fahren kann? Warum müssen Landmaschinen >3,00m haben, wo doch alles auf die 2,50 der LKW ausgelegt ist?
Wäre das nicht mal ein Denkansatz? In der Hand haben es doch die Menschen, die diese Fahrzeuge kaufen … wenn die Hersteller auf ihren Monstern sitzen blieben, würden sie auch nur Maschinen bauen, die 2,50 breit sind, auf dem Feld aber dieselben Leistungen bringen würden… 🧐🤔
Aha - und wie soll das gehen? 900er Schlappen zur Bodenschonung - wie soll sich da 2,50 Meter Gesamtbreite ausgehen? Da ist kein Platz mehr zwischen den Rädern für dennTraktor…
Irgendwann stellt sich die Frage, wer auf wen Rücksicht nehmen muss und ob das so geht mit immer größer und breiter. Klar ist es alles besser und für die Arbeit sinnvoller, aber irgendwann sind die Maschinen schlicht zu groß, um einfach auf der Straße zu fahren.
Haben mehrere hersteller schon gesagt, von den reinen Transportmaßen sind die Grenzen nahezu ausgereizt, jetzt kann man nurnoch an der Technik selber arbeiten um das ganze effizienter und effektiver zu machen, größer ist (zumindest für den deutschen/europäischen Markt nicht mehr möglich.
Die Dinger sind viel zu groß für deutsche Straßen. Ich weis das die leistungsstärker sind und daher besser für die Arbeit sind. Aber die heutigen Maschinen sind zu groß und hätten nie eine Zulassung für deutsche Straßen kriegen dürfen
@@LordDragoon1988Aber sie werden doch auch mit teils über drei Metern Breite seit Jahren erfolgreich betrieben. Ja, es ist schwierig für die Fahrer, die Dinger zu steuern, aber ist das ein Grund, große Maschinen zu verbieten?
Das ist ja nicht der Hauptpunkt. Die sind einfach zu breit Punkt. Die Straßen gehen viel schneller kaputt. Es stresst unnötig die Autofahrer die ja schon Angst bekommen weil ihre spur plötzlich nur noch halb so breit ist.
@@LordDragoon1988Oh nein die armen Autofahrer werden gestresst. Das ist auf jeden Fall ein sinnvoller Grund, um große Maschinen auf der Straße zu verbieten. Du kannst dich ja dann schonmal freiwillig beim nächsten Landwirt als Aushilfe melden. Wenn die Maschinen kleiner sein sollen, dann braucht der natürlich auch mehr davon und dementsprechend auch mehr Fahrer. Also los hopp hopp. Manche Leute hier... 🤦♂️