Cities 也有自己的規範，比如說人行道的設置，土地建物只能佔用50%還是多少，綠化區域必須要佔比多少，還有規範建物高度不能超過多少層，說加州會地震要減少地震損害，還有洛杉磯好幾個機場，除了洛杉磯國際機場，還有好萊塢機場、ontario, San Bernardino機場有塔台的機場光洛杉磯就15個也是限高原因。另外還有所謂的zoning，前陣子修過法讓低密度住宅區可以有高密度建物了，但是還是住商分離，住宅區裡面基本上也沒辦法有麵包店或是便利超商，近期洛杉磯有在建設輕軌捷運、隨然治安還是堪憂但是目前的設置還是很依賴汽車移動。
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
這才是政府該做的事
感謝政府愛護流浪者，每個人都有生存的權力和追求好生活的權力
美國內部很慘，很多地方有大量遊民住街上。
为穷人做实事，好市长的楷模
影片中說，洛杉磯有46000無家可歸者，一年才搬離2000人，照這個速度需要23年（即使沒有新的homeless）
聽說他們補助很多，聽說沒工作也有
花再多的錢，也沒有比人民生命更重要
什么时候把thea楼下那几个弄走？简直洛杉矶之耻
房子本身就可以不用這麼高成本，為了把房子蓋的豪華房子，當然房價就高，每個國家利益都為賺錢，把房子蓋這這麼貴😅
明明就可以有一個房子讓人好好休息的。
有州法規定一定要有車位雖然後來有修，但是還是有消防、環保相關法規，另外計畫蓋比較高密度的社區通常都會被原本社區住民抗議會讓已經擁堵的交通更擁擠。比如說樓層超過三層就一定要有兩個樓梯，房間一定要有窗戶而且要一個成年在火災的時候可以出入的大小才能算窗戶，沒有窗戶的房間不能算房間等等之類的規範，配合樓梯法規，跟現有土地私有結構讓新公寓非常困難。
另外美國外食非常貴，沒有廚房還要生活其實是一件很奢侈的事情，而且現在在家工作對房間大小、隔音、隱私、網路有另外要求，當然因工作而異。新蓋的販售屋其實也沒有到很豪華，越蓋越小一樣很貴，跟你說工人短缺原物料漲價就好了。公寓到時普遍蓋的豪華些，但是出租公寓怎麼蓋是投資客決定的。再說地方財政收入有很大一部分依賴房屋稅，房屋價值太低收不到房屋稅，那種RV非固定式有地基的住宅或是太低價的開發拿拿不到執照🤣
Cities 也有自己的規範，比如說人行道的設置，土地建物只能佔用50%還是多少，綠化區域必須要佔比多少，還有規範建物高度不能超過多少層，說加州會地震要減少地震損害，還有洛杉磯好幾個機場，除了洛杉磯國際機場，還有好萊塢機場、ontario, San Bernardino機場有塔台的機場光洛杉磯就15個也是限高原因。另外還有所謂的zoning，前陣子修過法讓低密度住宅區可以有高密度建物了，但是還是住商分離，住宅區裡面基本上也沒辦法有麵包店或是便利超商，近期洛杉磯有在建設輕軌捷運、隨然治安還是堪憂但是目前的設置還是很依賴汽車移動。
主持人瘦了很多
洛杉矶租金高， 一房一厅两千多。 洛杉矶每年都有预算給游民， 平均每人九千， 这笔钱到墨西哥生活好多了。 到美墨边境盖新城， 宿舍， 餐厅， 就业职训， 医院， 集中收纳游民
階級複製 沒本事別生小孩害了自己害了下一代
住免費房