Парняга красавец!Все сделано аккуратно.Ну а на вкус и цвет как говорится.... .Главное человек сделал своими руками, ему нравится,да и думаю многим нравится. А кукарекающим про "беспонтовые обвесы,диски не оригинал...." умникам-идите смотрите обзоры мажоров,там все ОК.
Форик даже рядом не стоял не в стоке не в тюненге, аналогов этой тачки нет, ближе всего только Эво 9гта, по динамике нужно было хотя бы раз раздуться! Если кто-то сомневается в возможности аиртрека смотрите Ютюб!!
Да трек хорош тем, что сердце евика стоит. Да и кузов красивый подойтет как для езды для девушки так и пацана т.е. если тачка одна в семье может ездить жена и ты. И обеим будет она будет вкатывать.
Хоть бы хозяина что ли попросили навалить, нахуя говорить, что тут 300 сил и не показать и в действии. Понятно сейчас сцепление херовое, ну хоть какое нибудь жогова.
I enjoyed the video despite not being able to understand. The car looks astonishing!!! What rims and tires do you have on there? I want to have the same size and offset.
Виктор Сенькин здравствуйте! Есть большое желание подобным образом, преобразить свой аутлендер 1, но к сожалению не хватает опыта и мастеров. Можно каким то образом, связаться и получить информацию? Чтобы, как вы выразились в обзоре, получить правильный, безошибочный конечный результат!.. С Уважением, Сергей.
А вот на турбовом нет никакого джидая :) Там вообще разговор не может идти о том, что "у меня тоже" :) Потому как общего у этих машин мало, кроме дверей и крыльев. Двигатель другой, АКПП другая со своим маслорадиатором, тормоза другие, топливная система другая, стойки, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости другие, радиатор другой, ГУР другой с отдельным охлаждением, капот, бамперы со световыми приборами, подкрылки другие, даже салон отличается :))) 9 лет на таком ездил и сейчас очень жалею, что продал: машина очень надёжная, никогда не подводила, стояла все 9 лет эксплуатации на улице, и летом и сибирской зимой. Только положительные впечатления от машины.
Машина конечно хорошая,технически возможно доведена до ума,но внешне...жесть, на вкус и цвет,как говориться,но по моему мнению КОЛХОЗ да и только.Дворовой шпане показывать)Не по теме,но обзоры всегда смотрю,потому, что в одном городе живём,интересно какие машины ездят по Новосибирску.Хочется лишь попросить обратить внимание на других ,как составлен обзор, как люди предложения составляют,как описывают,у вас только -ну круто,круто (цитата) .Порой уши глохнут от не грамотности.Виктор рассказывает кстати намного грамотней.Не хочу вас обидеть, просто сами в каждой серии говорите об недостатке просмотров.Просто профессионализм надо повышать,работать, тогда думаю и просмотры будут превышать текущие.Удачи ,ждём новых серий)
Согласен. Еще на мой взгляд нужно что то совершенствовать с точки зрения операторской работы, монтажа и тд. Все уныло выглядит по сравнению с другими автоблогерами и я не имею в виду топовых. Скомуниздите подачу материала у всех по немножку, это нормально)
Трек агонь у меня такой тока белый 320 колёсных сил, обращаюсь к тем кто пишет всякую чушь , вы ездили на жигули и ездите дальше самые лучшие тачки это японские и ни какие ауди ни шкоды всё это гавно которое нужно делать на 200 тыс.км как у менеджера антона ауди 200.тысяч пробег а уже всё менялось кроме замены поршневой, аиртрек раскачать можно до 1000сил + форик тока дёрнуть может стоковый аиртрек так как момента чуть больше, только форик ни тюниться как Трек.
Япы часто с заниженными лошадками приходят! Он и жрет не мало! И обслуживание не копеечное, стоимость не совсем копейки за живой экземпляр, так что лошадки не самое страшное! )
Какая ещё решётка акорд?! Нет там вообще такой детали "решётки" - это часть бампера, если что. А ещё у него 4 колеса, тоже похоже на эво6, лексус и е60 :))) Все авто у Вас на одно лицо, уважаемый? Дату выпуска авто посмотрите, пожалуйста :)))
Виктор Сенькин здравствуйте! Есть большое желание подобным образом, преобразить свой аутлендер 1, но к сожалению не хватает опыта и мастеров. Можно каким то образом, связаться и получить информацию? Чтобы, как вы выразились в обзоре, получить правильный, безошибочный конечный результат!.. С Уважением, Сергей.
валера, это японский авто :) для них у тебя руль в бардачке :))) Ездил, кстати, на таком авто 9 лет, не разу не вспомнил про расположение руля: любые обгоны любых фур на трассе с любой скорости, нет никаких проблем вообще.Проблемы у овощных авто, когда жужжит и не ускоряется. В городе так даже удобнее правый руль.
И оставлять его на асфальте, до съезда с асфальта в дачную колею :) А содержимое на ручках до места нести и вспоминать про налог в 2 раза больше при таком удобстве :))) Вот как раз ЭВО универсал на автомате - бесполезная трата денег: 1. для колхозных нужд не подходящий, т.к. салон тесный, багажник маленький, клиренс такой, что не до каждой дачи /особенно зимой/ доедешь. 2. как машина для трэк дней седан на палке однозначно лучший будет выбор. Ни то, ни сё :) Для гражданских нужд турботрэк самый разумный вариант. И про "не колхозить". Поинтересуйтесь у владельцев GTA, как они "не колхозят" :) Ну как любые эвоводы :))) Первым делом турбину с форсунками, топливным насосом под замену на более производительные, тормоза под замену, колёса под замену, подвеску под замену, блокировки в раздатку и задний редуктор, сидушки и руль под замену, бампера, обвесы, трёхпортовики, прошивки, коробка... и понеслась душа в рай :)
У меня, если что, 9лет такая машина была www.drive2.ru/r/mitsubishi/450633/ , так что отличаюсь от диванных специалистов в этом вопросе :) А до этого седия была 4года, которая по клиренсу и объёму салона пися в писю как эво-вагон, так что и не надо ничего говорить - смысла нет, все уже жизнью и так проверено :))) А у Вас тоже оба этих кузова в эксплуатации были, или так...посвистеть просто захотелось? :)))
отьездил 140 тыс км с родной коробкой до продажи авто - никаких замен АКПП, только ТО (масло, фильтр, пара фрикционов). Сейчас катается другой парень - тоже всё норм с ней.
Блин, по чесноку, по-моему заслуженно недооценённый аппарат. По крайней мере, не едет как мне показалось нихера!( По обвесам, тут конечно на любителя, но как по мне, перебор чутка...
У меня с тд05 ехал 4.3 сотку и 12.7 квотер, близко к 400 силам. А на это эксземпляре хоть давление в коробке и поднято, но переключает она медленно - по звуку слышу.
выбрал он ее потому что в отличии от помойки субары тут мотор живучий
Парняга красавец!Все сделано аккуратно.Ну а на вкус и цвет как говорится.... .Главное человек сделал своими руками, ему нравится,да и думаю многим нравится.
А кукарекающим про "беспонтовые обвесы,диски не оригинал...." умникам-идите смотрите обзоры мажоров,там все ОК.
Форик даже рядом не стоял не в стоке не в тюненге, аналогов этой тачки нет, ближе всего только Эво 9гта, по динамике нужно было хотя бы раз раздуться! Если кто-то сомневается в возможности аиртрека смотрите Ютюб!!
Алексею зачёт за машинку...МОЛОДЧАГА!!!
Да трек хорош тем, что сердце евика стоит. Да и кузов красивый подойтет как для езды для девушки так и пацана т.е. если тачка одна в семье может ездить жена и ты. И обеим будет она будет вкатывать.
парень айртрек супер удачи тибе у моего отца такая толька встоке
Машина огонь 🔥 отлично выглядит пушка
Лайк пацанам! Молодцы!
4G63, это лебединая песня компании митсубиси)!
Хотел - и сделал.
Смотрится броско.
Уделил внимание деталям.
Красавчег.
Так держать!
Спасибо.Красивая машина , интересный ролик с хозяином ! )))
Хоть бы хозяина что ли попросили навалить, нахуя говорить, что тут 300 сил и не показать и в действии. Понятно сейчас сцепление херовое, ну хоть какое нибудь жогова.
Парень молодец, спасибо за обзор интересного проекта
Крутая машина я себе тож купил такую бля радуюсь когда еду
На фоне работает Субару?
Хорошее видео, но, ребят выбирайте локации для съемок поинтереснее, нахер вы в промзоне снимаете?
стесняются снимать в людных местах, а ещё как все блогеры говорят; их с парковки Меги охрана гонит)))
Этот трек вообще норм выглядит! Пять хозяйну!
Классная тачка, парень...
I enjoyed the video despite not being able to understand. The car looks astonishing!!! What rims and tires do you have on there? I want to have the same size and offset.
Красивая тачка!
Виктор Сенькин здравствуйте! Есть большое желание подобным образом, преобразить свой аутлендер 1, но к сожалению не хватает опыта и мастеров. Можно каким то образом, связаться и получить информацию? Чтобы, как вы выразились в обзоре, получить правильный, безошибочный конечный результат!.. С Уважением, Сергей.
Я что то не понял, то ли машина совсем не едет, то ли вы не пытались ехать ?
Когда все в салоне замолчали сразу понятно что нихера не валит этот сарай)))
На 16 .20 где то рядом ехала Субару..
За 240 л.с. в Новосибирске 7.2??? У нас в Кемеровской области за эти л.с. будет рублей 15.
Сергей Шуклин старше 10 лет. скидка 50%. я за 192лс плачу 2900р
Была у меня Стаджиа старше 10л и с 210 л.с. в птс. Платил 14т.
Вот это да! В Красноярском крае нет никакой скидки, даже 1%!!! Платил 9 лет за такое авто 12250 ежегодно.
был такой, только атмо 2.0, хорош, но атмо 125 л.с. не хватает реально. и жрал литров 20 при газ в пол
Ещё один товарищ, у которого "был такой", только не 300, а 125л.с. :))) Там общего немного :))) Двери, крылья и крыша :)))
Отличное видео))) по больше JDMа))))
У меня тоже аир только джидай с тнвд овно редкое
Владимир Дружинин говно из за тнвд?
Андрей К. Да промывали настраивали на толбухина 16 тр раза 3 уже хватает месяца на 2 -3
Владимир Дружинин кроме системы gdi нет проблем? ходовка не слабая?
Андрей К. Ходовая крепкая даже очень
А вот на турбовом нет никакого джидая :) Там вообще разговор не может идти о том, что "у меня тоже" :) Потому как общего у этих машин мало, кроме дверей и крыльев. Двигатель другой, АКПП другая со своим маслорадиатором, тормоза другие, топливная система другая, стойки, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости другие, радиатор другой, ГУР другой с отдельным охлаждением, капот, бамперы со световыми приборами, подкрылки другие, даже салон отличается :)))
9 лет на таком ездил и сейчас очень жалею, что продал: машина очень надёжная, никогда не подводила, стояла все 9 лет эксплуатации на улице, и летом и сибирской зимой. Только положительные впечатления от машины.
Где 5 копеек ??? вконце(((
Про «отсАсАли» сказанул конечно :)))😁
Месяц назад купил аратрек с 4g63t, сколько же еще выкорчевывать колхоза )
Машина конечно хорошая,технически возможно доведена до ума,но внешне...жесть, на вкус и цвет,как говориться,но по моему мнению КОЛХОЗ да и только.Дворовой шпане показывать)Не по теме,но обзоры всегда смотрю,потому, что в одном городе живём,интересно какие машины ездят по Новосибирску.Хочется лишь попросить обратить внимание на других ,как составлен обзор, как люди предложения составляют,как описывают,у вас только -ну круто,круто (цитата) .Порой уши глохнут от не грамотности.Виктор рассказывает кстати намного грамотней.Не хочу вас обидеть, просто сами в каждой серии говорите об недостатке просмотров.Просто профессионализм надо повышать,работать, тогда думаю и просмотры будут превышать текущие.Удачи ,ждём новых серий)
Согласен. Еще на мой взгляд нужно что то совершенствовать с точки зрения операторской работы, монтажа и тд. Все уныло выглядит по сравнению с другими автоблогерами и я не имею в виду топовых.
Скомуниздите подачу материала у всех по немножку, это нормально)
Задние фонари как на Daewoo Matiz.
задние фонари точь в точь как у пежо 307
С передним бампером перебор конечно...
хозяин с этим бампером ничего не делал, уважаемый, если Вы не в курсе
krasavchik
ia pastavil karobku reduktar ot VR 4
v razdatku zakriti torsen ot evika.
taianet afigenno
Трек агонь у меня такой тока белый 320 колёсных сил, обращаюсь к тем кто пишет всякую чушь , вы ездили на жигули и ездите дальше самые лучшие тачки это японские и ни какие ауди ни шкоды всё это гавно которое нужно делать на 200 тыс.км как у менеджера антона ауди 200.тысяч пробег а уже всё менялось кроме замены поршневой, аиртрек раскачать можно до 1000сил + форик тока дёрнуть может стоковый аиртрек так как момента чуть больше, только форик ни тюниться как Трек.
Обвес райсерский, а в остальном супер! Но субару конечно же лучше))
Ребята Какие нахер 7200 за 240 лс???????? Мне за 152 лс в Самаре приходит 6000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! За Форик 230 лс приходил налог 16 000!!!!!!!!!
)))) в каждом регионе своя ставка тн)
В Томске, например,152 лошади в районе 3000..
в новосибирске за 192лс плачу 2900р. не веришь загугли. еще не забывайте учитывать скидку в 50% на авто старше 10 лет
Андрей К. -30%
Елена лена у нас - 50%
Япы часто с заниженными лошадками приходят! Он и жрет не мало! И обслуживание не копеечное, стоимость не совсем копейки за живой экземпляр, так что лошадки не самое страшное! )
у меня тоже трек турбовый.с коробкой тоже самое переделали охлождение и т.д. ездил на форике....не то пальто трек с 80-100 едут лучше
Какая коробка от Evo? На них только механика. Автоматы только на Х EVO.
Эво 7 ГТА был на точно таком же 5-ти ступом атомате
@@wertwertt4053 и Эво 9 ГТА тоже
бампер эво 6, фары лексус гс, решетка акорд 7, фонари е60, что за монстр капец ))))
Фары родные от Эиртрека как и бампер.
Дмитрий Шарыгин а я и не говорил что не родные я имел ввиду что похоже
Какая ещё решётка акорд?! Нет там вообще такой детали "решётки" - это часть бампера, если что. А ещё у него 4 колеса, тоже похоже на эво6, лексус и е60 :))) Все авто у Вас на одно лицо, уважаемый? Дату выпуска авто посмотрите, пожалуйста :)))
Виктор Сенькин здравствуйте! Есть большое желание подобным образом, преобразить свой аутлендер 1, но к сожалению не хватает опыта и мастеров. Можно каким то образом, связаться и получить информацию? Чтобы, как вы выразились в обзоре, получить правильный, безошибочный конечный результат!.. С Уважением, Сергей.
18 РАДИУС,Карл! Радиус!!!
Это 36 дюймов посадочный ДИАМЕТР!
руль в бордочке прикольно.
валера, это японский авто :) для них у тебя руль в бардачке :))) Ездил, кстати, на таком авто 9 лет, не разу не вспомнил про расположение руля: любые обгоны любых фур на трассе с любой скорости, нет никаких проблем вообще.Проблемы у овощных авто, когда жужжит и не ускоряется. В городе так даже удобнее правый руль.
Бордочке? Бля хоть бы писал грамотно))
Знаю что, что то там с планетаркой недоработки в нём.
Это двигатель Субару там на фоне стучит ?))))
А оппозит ту причём, видео вообще не об этом) Вам видимо одиноко или просто нечем заняться?) Почитайте, развлеките себя: vk.com/wall-35242910_56565
Почему не топнули то ?(((
чё то она не тянет на 300л.с
Да норм он выглядит, в чем колхоз?
норм
не РАДИУС а ДИАМЕТР КОЛЕСА :))) Быстрый но аскетичный японский автомобиль :)
да,конечно диаметр) Заметил оговорку только после монтажа,так и думал что обязательно кто-то напишет про это)
GabrialBrothers бывает :) а то что напишут это наоборот хорошо :)
Ruslan Vawxe М5 М3 тебя объедут ! Как бы ты не тужился ! Да и не забывай BMW это комфортная и удобная машина, а эта табуретка !
Нужно было ответить что радиус 9 дюймов)))
Да я его знаю ) СМОТРА )
Абсолютно, бесполезная трата денег ИМХО. Если нужен "рюкзачок" ,нужно было купить ЭВО универсал на автомате и ничего не колхозить.
И оставлять его на асфальте, до съезда с асфальта в дачную колею :) А содержимое на ручках до места нести и вспоминать про налог в 2 раза больше при таком удобстве :))) Вот как раз ЭВО универсал на автомате - бесполезная трата денег: 1. для колхозных нужд не подходящий, т.к. салон тесный, багажник маленький, клиренс такой, что не до каждой дачи /особенно зимой/ доедешь. 2. как машина для трэк дней седан на палке однозначно лучший будет выбор. Ни то, ни сё :) Для гражданских нужд турботрэк самый разумный вариант.
И про "не колхозить". Поинтересуйтесь у владельцев GTA, как они "не колхозят" :) Ну как любые эвоводы :))) Первым делом турбину с форсунками, топливным насосом под замену на более производительные, тормоза под замену, колёса под замену, подвеску под замену, блокировки в раздатку и задний редуктор, сидушки и руль под замену, бампера, обвесы, трёхпортовики, прошивки, коробка... и понеслась душа в рай :)
Прочитал первую строку про клиренс, дальше диалог без смысла)
У меня, если что, 9лет такая машина была www.drive2.ru/r/mitsubishi/450633/ , так что отличаюсь от диванных специалистов в этом вопросе :) А до этого седия была 4года, которая по клиренсу и объёму салона пися в писю как эво-вагон, так что и не надо ничего говорить - смысла нет, все уже жизнью и так проверено :))) А у Вас тоже оба этих кузова в эксплуатации были, или так...посвистеть просто захотелось? :)))
Мдаа, коммент конечно 🤦🏻♂️
Диски норм,тачка так себе
Не радиус, а диаметр
Лучше бы Субару купил.
Чем лучше? Пластилиновым мотором? :) Удобством его обслуживания? :)) "Скорострельным" 4-ступым автоматом? :))) Тесным салоном? :)))) Ещё более уродливым дизайном? :))))
коробка 5-10тр и её замена ещё 5-10тр...
отьездил 140 тыс км с родной коробкой до продажи авто - никаких замен АКПП, только ТО (масло, фильтр, пара фрикционов). Сейчас катается другой парень - тоже всё норм с ней.
епт ведущий, научись не перебивать собеседника и слушать. ппц душный тип
не едет это ведро не хрена, обзорщик не хотел хозяина обитеть
Машина хорошая, обзор гавно! Машины почти не видно...
Че не навалили то?! Обвес колхозно выглядит.
Олени!! Блохеры!
Не радиус, а диаметр колёс!
чёт нихрена не едет))))
Перебор. Выглядит все это колхозно. Зачем ваще ставить диски реплику? Это ужасно
Диски как раз таки норм в этой машине.
походу это единственное что в этой машине в тему, остольное лютый колоз
Это реплика!!! Не оригинал... Тоже самое,если бы там стояли диски китайские диски Sky или K&K
Если б он не сказал что это реплика....
novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/airtrek/27053424.html
продается уже
тут ежу понятно что это не та машина...
GabrialBrothers а похожа
назера ноздря
дизлайк за форика!
Блин, по чесноку, по-моему заслуженно недооценённый аппарат. По крайней мере, не едет как мне показалось нихера!( По обвесам, тут конечно на любителя, но как по мне, перебор чутка...
Да она даже на 9 сек не едет,судя по видео! Нахваливает нахера то....
И Форика не гони!!!
у меня стоковая 7сек ехала, за ту, что в ролике не скажу - не ездил на ней
Какие 5.5)) ну 8 примерно будт.. и нет там никак 300 лосей с тд05
У меня с тд05 ехал 4.3 сотку и 12.7 квотер, близко к 400 силам. А на это эксземпляре хоть давление в коробке и поднято, но переключает она медленно - по звуку слышу.
херня
Пиздец, высасывать ртом эту грязную воду из мотора это уже перебор. На скока надо себя не уважать.