Brawo panowie, klasa sama w sobie. Jestescie we 3 jak stary dobry Top Ger. Poza tym nie uwzgledniliscie tego ze elektryk sie dluuuugo laduje. A tu tankuje w kilka minut i jade. Jak Ci w elektryku zostanie 100 km zasiegu i masz jechac dalej np 120 km to czeka cie dlugie ladowanie a korki objazdy i inne rzeczy losowe na drodze czy autostrada i zasieg spada. Ogolny komfort uzytkowania elektryka jest bardzo slaby. Benzyniaka tabkuje zawsze szybko i bez problemu
Troszkę inaczej - woda nie jest w stanie ugasić baterii bo lit jest metalem bardzo reaktywnym i pali się w tak wysokiej temperaturze, wydzielana jest tak dużą ilość energii że jest w stanie rozrywać cząsteczki wody, a powstały w ten sposób wodór i tlen zużywany na potrzeby procesu spalania.
12:50 A takie ekologiczne miały być. Jak się zapali to przez tydzień emituje tyle substancji co spalinówka w parę lat. Mydlenie oczu. Ekologiczny to jest gaz, a w elektromobilności chodzi o to, żeby samochody były drogie.
Wszystko pięknie, tylko, że tak składa, że większość ludzi w miastach dalej mieszka w blokach i nie ma jak sobie naładować takiego elektryka, pomijając już fakt, że te elektryki nie mają nic wspólnego z ekologią. Poza tym jak te elektryki zrobią się jeszcze bardziej popularne to wtedy zobaczymy ile będziemy takiego elektryka ładować w trasie, jak wszędzie na ładowarkach będą kolejki i ile za to zapłacimy, generalnie elektryk to świetna opcja ale tylko w teorii, w rzeczywistości już to tak korzystnie nie wygląda.
@@danielm6782 Nic takiego nie napisałem. Auta elektryczne naprawdę nie są złe, ale infrastruktura w naszym kraju jeszcze do nich nie dorosła. I to jest najsłabszy element tej układanki.
@@RobertTestuje Szanuję Pana za testy oraz wiedzę, ale się nie zgadzam z ciągłym faworyzowaniem samochodów elektrycznych. Elektryki w większości by nie powstały gdyby nie bzdurne regulacje i normy UE. Tak jak Pan Daniel M. napisał, są nieekologiczne w produkcji, są problematyczne w razie wypadku, są drogie. Codziennie samochodem pokonuję od 300 do nawet 700km. Elektryki to fajna zabawka dla ludzi, którzy mają mały dojazd do pracy i przewidywalny czas pracy. To jest ta sama sytuacja, która miała miejsce na początku lat 2000, kiedy na siłę (przynajmniej w Europie Zachodniej) promowano diesle. Teraz tak samo jest z elektrykami. Ta infrastruktura powstanie, aut elektrycznych będzie więcej, ale statystyczna osoba mieszkająca w tym kraju, wybierze auto używane, spalinowe, takie które mechanicy znają, eksploatacja będzie tania. Myślę, że dla Pana jako dziennikarza, jak mniemam mieszkająca w domku i posiadająca garaż, elektryk to bardzo wygodna propozycja, tańsza w eksploatacji, szczególnie po obejrzeniu testu Arkany vs Megane E-tech. Ale czy pojedzie Pan np. na wakacje do Hiszpanii samochodem elektrycznym? A jeśli tak to ile czasu zajmie ta podróż, do tego trzeba zaplanować postoje na ładowanie, o ile te ładowarki będą wszystkie działać. Samochodem spalinowym napełnienie baku zajmie 5-10 minut, stacje są dostępne bardzo często. Nie mam zamiaru nikogo urazić, ale statystyka, a realia to dwie różne rzeczy.
Pytanie- moglibyście zrobić jakiś nocny,poza miejski test auta z "telewizorem" na środku deski? Jak to się sprawdza,czy nie razi a jak razi czy da się to przyciemnić ,lub wyłączyć? Nie to żebym jeździł zabytkiem-Toyota Prius Plus z 2018roku, bardzo to auto cenię za brak centalnego "Smart Tv" i możliwość całkowitego wyłączenia wyświetlacza i zaciemnienia "zegarów". Wszystkie nowe konstrukcje na dzień dzisiejszy serwują nam ekrany dotykowe,którym steruje się niemal wszystkimi funkcjami auta a jeszcze kilka lat temu w którymś z testów sami z przekorem nie patrzyliście na ekran w czasie jazdy,bo tak zalecał producent😉. Ps. super ekipa,jak zwykle miło się Was ogląda👍
Fiat Tipo z roku produkcji 2023 w konfiguratorze nie ma już silnika Diesla i Fiata Tipo z roku produkcji 2023 nie można kupić za 85 400 złotych. Fiat Tipo z roku produkcji 2023 to wydatek minimum 107 700 złotych z nadwoziem hatchback i minimum 113 700 złotych z nadwoziem kombi, które mają silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny o mocy maksymalnej 100 koni mechanicznych. Fiat Tipo z roku produkcji 2023 tylko jest ze zwiększonym prześwitem w wersji Garmin, Cross i Red. Fiat Tipo miał testy zderzeniowe od organizacji Euro NCAP w 2016 roku, a nowe testy zderzeniowe od organizacji Euro NCAP są od połowy 2020 roku do dzisiaj. Hyundai i30 Wagon z roku produkcji 2023 w konfiguratorze to wydatek minimum 100 500 złotych w wersji Modern z silnikiem mającym bezpośredni wtrysk benzyny o mocy maksymalnej 120 koni mechanicznych, w którym jest manualna skrzynia biegów. Hyundai i30 miał testy zderzeniowe od organizacji Euro NCAP w 2017 roku, które są nieaktualne. Nieaktualne są również testy zderzeniowe przeprowadzone przez organizację Euro NCAP w Kii Stonic w 2017 roku, Renault Capturze w 2019 roku i Škodzie Scali w 2019 roku.
Elektryki nie maja racji bytu przynajmniej w PL przy zbyt małej infrastrukturze i to nie ma nic wspólnego z ekologią to chwilowa moda, wielcy na świecie zbijają fortunę.
wiem, że odcinek ma już 5 miesięcy ale z tymi "podobnymi" cenami obu samochodów to przesadzają. Cena podstawowej Magane E-TECH to w tej chwili 184 900 zł, a Arkany 124 900 zł. Nawet przy uwzględnieniu tej świetnej dopłaty, różnica jest kolosalna.
W motoryzacji nie chodzi tylko o praktyczność. Gdyby liczył się tylko rozmiar bagażnika to by samochody były kwadratowe. Wiem że to rozumiecie ale ludzi nie kupują tych samochodów dla bagażnika tylko wyglądu i to jest chyba oczywiste dla was. Więc po co o tym wspominać. To takie irytujące.
szkoda, ze nie dociera do Waszych pustych lbow to, ze ktos moze mieszkac poza wielka aglomeracja oraz to, ze wiekszosc, ktora mieszka w wielkiej aglomeracji nie ma dostepu i mozliwosci naladowania takiego samochodu pod swoim miejscem zamieszkania. promowanie elektomobilnosci w naszym kraju jest szczytem glupoty i ignoracji wobec otaczajacego Cie swiata. kolejny odcinek pod tylutem: "sprzedam matke za garnek bigosu"
A stację benzynową masz na klatce schodowej czy musisz podjechać? To samo z zasięgiem, wszyscy robicie po tysiąc kilometrów dziennie i przewozicie po sześć ton i macie za małe bagażniki, głąby!
Najlepsza ekipa ever :)
Brawo panowie, klasa sama w sobie. Jestescie we 3 jak stary dobry Top Ger. Poza tym nie uwzgledniliscie tego ze elektryk sie dluuuugo laduje. A tu tankuje w kilka minut i jade. Jak Ci w elektryku zostanie 100 km zasiegu i masz jechac dalej np 120 km to czeka cie dlugie ladowanie a korki objazdy i inne rzeczy losowe na drodze czy autostrada i zasieg spada. Ogolny komfort uzytkowania elektryka jest bardzo slaby. Benzyniaka tabkuje zawsze szybko i bez problemu
Witam witam, jak zwykle wspaniała ekipa, nie zmieniajcie nic, pozdrowienia ;)
Pozdrawiamy ;) /Alan
Bałem się że to tymczasowe ale DREAM TEAM IS BACK. I proszę tej kobieciny już nie brać, niech się spełnia na innych odcinkach :D
Troszkę inaczej - woda nie jest w stanie ugasić baterii bo lit jest metalem bardzo reaktywnym i pali się w tak wysokiej temperaturze, wydzielana jest tak dużą ilość energii że jest w stanie rozrywać cząsteczki wody, a powstały w ten sposób wodór i tlen zużywany na potrzeby procesu spalania.
Ja jestem ciekaw jak się pali taki elektryk czy ta luna dymu z tych wszystkich plastików ,opon oto jest miej szkodliwa !!!!
Elektrykiem to po czwartą dawkę w dwóch maskach.
12:50 A takie ekologiczne miały być. Jak się zapali to przez tydzień emituje tyle substancji co spalinówka w parę lat. Mydlenie oczu. Ekologiczny to jest gaz, a w elektromobilności chodzi o to, żeby samochody były drogie.
Produkowanie pieniędzy jest ekologiczne?
@@lambos123 dobrze sie czujesz?
@@user-tp4xf8oe4f pytam
Popieram
Taka klamka to marzenie każdej kobiety. Zwłaszcza tych z długimi paznokciami.
11:57 ta klamka się jakoś zamyka, czy cały czas tak odstaje po otwarciu?
Zamyka się :)
@@alanszerszen_official a w zimie przymarza. genialny wynalazek!
czekam na test najtańszej wersji Arkany !!!!!!!mild hybryd evolution Ekipo do dzieła POZDRAWIAM
Chciałem zobaczyć test porównawczy dwóch Renówek, ale tych Panów nie da się oglądać, nie są zabawni...bardziej....irytujący. :(
Spalinowe i tylko spalinowe!
Już niedługo - znikną w ciągu kilku lat , z czego się bardzo cieszę
A w przyszłym roku prąd 300% do góry i ekonomika oraz sens posiadania takiego samochodu się skończy.
dokładnie!
Jak zdrozeje prad to paliwo rowniez :-)
kamerzysta za duzo gada, obchodzi kogos jego memlanie?
Jaki jest czas oczekiwania na te auta?
Wszystko pięknie, tylko, że tak składa, że większość ludzi w miastach dalej mieszka w blokach i nie ma jak sobie naładować takiego elektryka, pomijając już fakt, że te elektryki nie mają nic wspólnego z ekologią. Poza tym jak te elektryki zrobią się jeszcze bardziej popularne to wtedy zobaczymy ile będziemy takiego elektryka ładować w trasie, jak wszędzie na ładowarkach będą kolejki i ile za to zapłacimy, generalnie elektryk to świetna opcja ale tylko w teorii, w rzeczywistości już to tak korzystnie nie wygląda.
Na wieś się nadaje
Jednak większość nie mieszka w blokach. Dane statystyczne raczej nie kłamią.
@@RobertTestuje Czyli rozumiem, że jest Pan za tym, żeby auta były dostępne tylko dla wybranych grupy ludzi?
@@danielm6782 Nic takiego nie napisałem. Auta elektryczne naprawdę nie są złe, ale infrastruktura w naszym kraju jeszcze do nich nie dorosła. I to jest najsłabszy element tej układanki.
@@RobertTestuje Szanuję Pana za testy oraz wiedzę, ale się nie zgadzam z ciągłym faworyzowaniem samochodów elektrycznych. Elektryki w większości by nie powstały gdyby nie bzdurne regulacje i normy UE. Tak jak Pan Daniel M. napisał, są nieekologiczne w produkcji, są problematyczne w razie wypadku, są drogie.
Codziennie samochodem pokonuję od 300 do nawet 700km. Elektryki to fajna zabawka dla ludzi, którzy mają mały dojazd do pracy i przewidywalny czas pracy.
To jest ta sama sytuacja, która miała miejsce na początku lat 2000, kiedy na siłę (przynajmniej w Europie Zachodniej) promowano diesle. Teraz tak samo jest z elektrykami.
Ta infrastruktura powstanie, aut elektrycznych będzie więcej, ale statystyczna osoba mieszkająca w tym kraju, wybierze auto używane, spalinowe, takie które mechanicy znają, eksploatacja będzie tania.
Myślę, że dla Pana jako dziennikarza, jak mniemam mieszkająca w domku i posiadająca garaż, elektryk to bardzo wygodna propozycja, tańsza w eksploatacji, szczególnie po obejrzeniu testu Arkany vs Megane E-tech. Ale czy pojedzie Pan np. na wakacje do Hiszpanii samochodem elektrycznym? A jeśli tak to ile czasu zajmie ta podróż, do tego trzeba zaplanować postoje na ładowanie, o ile te ładowarki będą wszystkie działać. Samochodem spalinowym napełnienie baku zajmie 5-10 minut, stacje są dostępne bardzo często.
Nie mam zamiaru nikogo urazić, ale statystyka, a realia to dwie różne rzeczy.
Pytanie- moglibyście zrobić jakiś nocny,poza miejski test auta z "telewizorem" na środku deski? Jak to się sprawdza,czy nie razi a jak razi czy da się to przyciemnić ,lub wyłączyć? Nie to żebym jeździł zabytkiem-Toyota Prius Plus z 2018roku, bardzo to auto cenię za brak centalnego "Smart Tv" i możliwość całkowitego wyłączenia wyświetlacza i zaciemnienia "zegarów". Wszystkie nowe konstrukcje na dzień dzisiejszy serwują nam ekrany dotykowe,którym steruje się niemal wszystkimi funkcjami auta a jeszcze kilka lat temu w którymś z testów sami z przekorem nie patrzyliście na ekran w czasie jazdy,bo tak zalecał producent😉. Ps. super ekipa,jak zwykle miło się Was ogląda👍
Pięknie zestawienie. SUV wyglądający na kupę i kupa na prąd.
w punkt!
ale oso si chozzi? Że najlepszy pasat, czy, ze jeździsz bmwuuu.. yyy?
@@mmarusia8002 Pudło.
Do tego Ty udający śmiesznego i mądrego
@@ukaszkusnierz2210 Strasznie nudno musi być w kolejce pod ładowarką.
32:54 Piotruś, to zagadka się wyjaśniła. Padam na kolana.
Fajny odcinek pozdrawiam
28:45 zarabiste bmw jaki to model
Jak zwykle sztos.
Dlaczego operator nie na zapiętych pasów?
ZAWSZE zapinam pasy. /Alan
Gdyby nie miał zapiętych pasów, to byśmy stali w miejscu.
@@RobertTestuje jak za plecami zapięte to można jechać;)
Fiat Tipo z roku produkcji 2023 w konfiguratorze nie ma już silnika Diesla i Fiata Tipo z roku produkcji 2023 nie można kupić za 85 400 złotych. Fiat Tipo z roku produkcji 2023 to wydatek minimum 107 700 złotych z nadwoziem hatchback i minimum 113 700 złotych z nadwoziem kombi, które mają silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny o mocy maksymalnej 100 koni mechanicznych. Fiat Tipo z roku produkcji 2023 tylko jest ze zwiększonym prześwitem w wersji Garmin, Cross i Red. Fiat Tipo miał testy zderzeniowe od organizacji Euro NCAP w 2016 roku, a nowe testy zderzeniowe od organizacji Euro NCAP są od połowy 2020 roku do dzisiaj.
Hyundai i30 Wagon z roku produkcji 2023 w konfiguratorze to wydatek minimum 100 500 złotych w wersji Modern z silnikiem mającym bezpośredni wtrysk benzyny o mocy maksymalnej 120 koni mechanicznych, w którym jest manualna skrzynia biegów. Hyundai i30 miał testy zderzeniowe od organizacji Euro NCAP w 2017 roku, które są nieaktualne.
Nieaktualne są również testy zderzeniowe przeprowadzone przez organizację Euro NCAP w Kii Stonic w 2017 roku, Renault Capturze w 2019 roku i Škodzie Scali w 2019 roku.
powiem wiecej... np w Chorwacji Arkana jest sprzedawane jako Megane costam costam a nie "arkana" ;)
Co to za piękny szwedzki cabrio za Wami?:D
Elektryki nie maja racji bytu przynajmniej w PL przy zbyt małej infrastrukturze i to nie ma nic wspólnego z ekologią to chwilowa moda, wielcy na świecie zbijają fortunę.
Chyba elektrodebilności 😬
w punkt!
👍
Będzie w autach bez ściemy BMW M3 Touring?
Kto wie co czas przyniesie /Alan
wiem, że odcinek ma już 5 miesięcy ale z tymi "podobnymi" cenami obu samochodów to przesadzają. Cena podstawowej Magane E-TECH to w tej chwili 184 900 zł, a Arkany 124 900 zł. Nawet przy uwzględnieniu tej świetnej dopłaty, różnica jest kolosalna.
Ten coupe-suv to dawny liftback z dołożonymi odpustowymi plastikami na nadkola. A elektryczny na baterie to lipa lub inaczej: śmieć.
W motoryzacji nie chodzi tylko o praktyczność. Gdyby liczył się tylko rozmiar bagażnika to by samochody były kwadratowe. Wiem że to rozumiecie ale ludzi nie kupują tych samochodów dla bagażnika tylko wyglądu i to jest chyba oczywiste dla was. Więc po co o tym wspominać. To takie irytujące.
szkoda, ze nie dociera do Waszych pustych lbow to, ze ktos moze mieszkac poza wielka aglomeracja oraz to, ze wiekszosc, ktora mieszka w wielkiej aglomeracji nie ma dostepu i mozliwosci naladowania takiego samochodu pod swoim miejscem zamieszkania.
promowanie elektomobilnosci w naszym kraju jest szczytem glupoty i ignoracji wobec otaczajacego Cie swiata.
kolejny odcinek pod tylutem: "sprzedam matke za garnek bigosu"
dokładnie!
A stację benzynową masz na klatce schodowej czy musisz podjechać? To samo z zasięgiem, wszyscy robicie po tysiąc kilometrów dziennie i przewozicie po sześć ton i macie za małe bagażniki, głąby!
@@rupy6860 Do pełna tankujesz max 5min. A akumulatory ładuje się minimum godzinę.
@@smeho8926 jeżdżę zoe i doładowanie trwa 15-20 min na szybkiej co daje 150 km i to mi wystarczy na 3 dni
@@rupy6860 Tankowanie do pełna trwa 5min i starcza na 1100km a na stację zajeżdża się co 2 tygodnie.
A o miejscu z tyłu głupio powiedzieć było? Już nie jest megan fajnie
Akurat o tym w którymś momencie wspominam. Miejsca z tyłu jest bardzo porównywalna ilość. Ja się swobodnie mieszczę (183 cm). /Alan
@ Pan to zawsze z tymi sprzętami więc przyzwyczajony do niewygody 😉
@@tomaszzartownis Jaki Pan;) Jesteśmy w internecie, mówmy sobie po imieniu ;)/Alan
Renault i premium? Buahahaha. Wyborny żart. Chłopaki znają się na żartach
Nie lubię takiego pierdzielenia, jeden mówi drugi się wpiernicza z głupotami i tak cały czas...
Swietne auto (Megane e tech)