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7:18 あたりで音声が途切れてしまうミスがございます。申し訳ございません。
カルロスにはトップチームのシート与えてあげたくはなるねあとは雑魚だからどうでも良いけど
コメントありがとうございます！サインツがまさか来年シートが無い、とは思えませんが、徐々に心配になってきました。
フォードってどうですか?
コメントありがとうございます！フォードは未知数すぎますね…レッドブルもゴタゴタ感が出てますし、もしかすると暗黒期到来なのかも知れません…
@@eruzuchannel ありがとうございました
RB20に乗れたら本当の実力を見れるんですけどね。多分期待に応えられます。
コメントありがとうございます！一度やはり見てみたい！ですね！
マグはインディーが似合ってる。今のレッドブルはコースにもよるがペレス以外が乗っても、表彰台に乗れるかどうかだろうね。といっても、Q3いけないペレスは遅すぎる。
コメントありがとうございます！マグヌッセン、インディ行きなのでしょうか・・・ペレスは本当にクビ寸前なのかなと思いますね！
レッドブルを含む一部のチームなどあちらの人たちはF1は西洋人のモノ！って思ってますから、ホンダの恩恵がなければ今のVCARBのシートだって取れてなかったかもです。今のタイミングでローソンを乗せてテストなんて意味わからん。乗せるなら角田でしょ。どう転んでも角田選手がRB昇格なんて無いですね。あいつらがそういう考えなんで。ま、来年からフォードエンジンでニューエイもいないRBなんて昇格しないほうが良いですよ。
コメントありがとうございます！なかなかアジア人で活躍するには壁が高いのかも知れませんね…そこをなんとか、突破してほしいですね！
オコンは目をつむるに足るスピードがあるのか？ですよね。
コメントありがとうございます！彼を起用するデメリットもはっきりしてますもんね！
なんの証拠もない噂話
コメントありがとうございます！今回は噂話の詰め合わせにさせていただきました！
角田とリカルドはシュワちゃんとチャック・ノリスみたいな感じなんでそりゃ本気で戦えばチャック・ノリスの方が強いさでも、例えばターミネーター主演がチャックノリスだったらB級映画ようするにタレント性は大事という話よ
コメントありがとうございます！やはりF1もエンタメ、タレント性は欠かせないですかね！
ハースは本当にオコンを選ぶのでしょうか?チームの指示にも従わない、無線で注意されれば悪態をつくような人に教育係を任せる?ボックスが良いと思うけど契約金が高いらしいですね。あとサインツは交渉チームを待たせ過ぎ。これでは一緒にチームを強くしましょうって思えないよね。
コメントありがとうございます！オコンはその辺りが問題ですよね。サインツはこのままシート見つからない、なんて事にならないか、気になりますね！
もしもチェコがリリースされたらカルロスも含めてKHAOSになるきがします今のRB20は乗り難そうなのでドライバーチェンジしてもホーナーさんが望む結果を出すにはかなり苦労しそうただチェコもダニエルもバックのスポンサーはチームにとって魅力的でしょうからどうなりますかね😅
コメントありがとうございます！スポンサーマネーは重要ですもんね！リカルドはその点、ペレスの後任としてある意味相応しいのかも知れませんね！
最近のマシンはドライバーがコントロールするより マシンにドライバーが合わせ込んで行かなきゃならないから 経験豊富な現役ドライバーの奪い合いになって シーズン始まる前から移籍したりして どんどん早まってるよねぇ🤣🤣🤣
コメントありがとうございます！昨シーズンは動きが無かったのもありますし、今年は再来年も見越しているので激しいですね！
RB20、マックスの腕をもってしても表彰台が怪しいレベルの競争力しか有していない。アップデートもエイドリアンが抜けてしまったので最終チェックが機能しなくなったのか、ライバルの理解が進んで追いつかれてしまったのか。ペレスは酷過ぎだが誰がドライブしてもQ3がやっとの車に成り下がった気がする。MaxだからPP争いが出来ているだけ？ローソンでも良いが下手すりゃ彼は半年でF1生命が経たれる気がする。。
コメントありがとうございます！そうですね、実はいまのレッドブルのシートはキャリアを終わらせかねない諸刃の剣なのかも知れませんね。
ハースはベアマンの先輩＆教育係としてオコンが適切だと判断するのでしょうか…ボッタスの方が良さそうな気がしますがどうなんでしょうね。レッドブルはシーズン後半の事をよーく考えて欲しいです。チーム内で権力闘争してる場合じゃないよと言いたい(笑)
コメントありがとうございます！ボッタスが地味に静かすぎて不気味です笑レッドブルはそろそろやばいのかも知れませんね…
今時点での角田選手の昇格は反対。来シーズン初頭でのレギュラードライバーがベスト。今昇格し結果が出ない場合レッドブルグループで微妙な立場となる。リカルドなら結果がでなければ切れば良い。昇格させた大義名分も出来る。
コメントありがとうございます！私もそんな感じで思っていました！とは言っても、チャンスがあるなら挑戦するのがF1ドライバーなのかなとも思いますし、チームが決める事なので、どうなるか見てみるしかないですね！
角田を昇格させるとVCARBはポイント取れなくなるからどうでも良いリカルド＆ローソンを昇格させて様子見よう的な感じかな？今RBに行っても逆に厳しい状況だと言う私的考察💡
コメントありがとうございます！確かに、VCARBは角田選手が抜けるとポイントゲッターいなくなりますね💦
そもそも論今RBで走りたいドライバーはたぶん一人も居ないよタッペンと比較される、マシンは落ち目、一個も得は無いVCARBなら1ポイント獲るだけで称賛される角田の都合も考えてあげて
コメントありがとうございます！相手が王者で、しかも乗りにくい？と思われるマシンなので、かなりチャレンジですよね！
オコンが採用される未来あるのかね…マグヌッセンもだけど、オーダーを無視して暴言まで吐いているので、全チームからかなり嫌われていそうな印象あるけど。ウィリアムズがサインツ捕りに必死になっていたという事はアントネッリがウィリアムズからF1デビューする未来は無さそうなので、まさかのメルセデスデビューでシート埋まっていそうだし、サインツはもう上位チームのシート狙い過ぎて逆に行き場を無くしているような。ペレスの夏交代は無いと思っているけども、もしも交代が有り得たとして、そこに座るのはリカルドであって角田にはならないとも思っている。もうレッドブルが角田に対してまともに評価するなんて信じられない。
コメントありがとうございます！オコンの素行の悪さはF1界に知れ渡ってる感じですかね…アントネッリが既定路線だとすると、サインツは何を待っているのか…そろそろ動きがあって欲しいです！
マグヌッセン、君がウンザリするより皆が君をウンザリ思ってるんだよ
コメントありがとうございます！なるほど笑 周りからするとそうなのかも知れませんね笑
ゆっくりボイスよりこっちのほうがいい
コメントありがとうございます！ご意見誠にありがとうございます。動画制作の環境やタイミング、内容、私自身の体調など様々な事を考慮して使い分けておりますので、今後も生声と棒読み、どちらの動画も出てくる事となりそうですが、宜しければ今後も是非ご覧くださいませ。
リアムって有るの？ハジャーの結果待ちの気が。タイトル獲得なら岩佐含む3人を押し退け角田·ハジャーペアの可能性も？
コメントありがとうございます！バジャーもF2では勢いありますし、先日イギリスのフリー走行も走ってますもんね！RBの来年のシート候補ではありそうですね！
5:47からの発音には色々あると思うけど「チョー」ではなく「ジョウ」だと思うんです。あとハースはオコンと合意しているような記事も見ましたけどうなりますか…サインツはアントネッリもマックスも来ない条件でのメルセデスか現ザウバーしかないんじゃないかと思います。ウイリアムズにはアントネッリでアルピーヌはドゥーハン、肝心のレッドブルとVCA RBは今のままな気がしてます。ローソンが RB20で試走してもフリーでの走行とレースは比較にもならないし違うので椅子の移動には繋がらないと思います。まあリカルドとローソンの可能性はあるかもしれませんが26年からの開発に向けてならリカルドの方が貢献してくれると思いますね。
コメントありがとうございます！ジョウが正しいんですかね？ご指摘ありがとうございます！来年は若手が結構入ってきそうで、そうなればまた盛り上がりそうですね！
どちらも正解だと思います。以前DAZNでもチョウと表記されてたし。
@@kakkytoto 確かにそう読む人もいると思います、それがDAZNの実況アナ、笹川アナが「チョウ」って言ってるんですよね。でもそれ以外の人、サッシャさんも中野さんも「ジョウ」と発音していますしWikipediaも「ジョウ」になっていますからそちらが馴染み深く感じるんです。
ローソンにしたいんじゃないかなー
コメントありがとうございます！今度のテストの内容が良ければ、あり得そうですね！
@@eruzuchannel 去年リカルドにしたくて、リカルド乗せたしねー。角田以外を乗せる言い訳を欲しがってると思う。
オコンは引退でしょうね。トラブルメーカー欲しがるチームがあるわけありません。
コメントありがとうございます！母国チームでのレースがキャリア最後となってしまうのか…！？ですね。
7:18 あたりで音声が途切れてしまうミスがございます。申し訳ございません。
カルロスにはトップチームのシート与えてあげたくはなるね
あとは雑魚だからどうでも良いけど
コメントありがとうございます！
サインツがまさか来年シートが無い、とは思えませんが、徐々に心配になってきました。
フォードってどうですか?
コメントありがとうございます！
フォードは未知数すぎますね…
レッドブルもゴタゴタ感が出てますし、もしかすると暗黒期到来なのかも知れません…
@@eruzuchannel ありがとうございました
RB20に乗れたら本当の実力を見れるんですけどね。多分期待に応えられます。
コメントありがとうございます！
一度やはり見てみたい！ですね！
マグはインディーが似合ってる。
今のレッドブルはコースにもよるがペレス以外が乗っても、表彰台に乗れるかどうかだろうね。
といっても、Q3いけないペレスは遅すぎる。
コメントありがとうございます！
マグヌッセン、インディ行きなのでしょうか・・・ペレスは本当にクビ寸前なのかなと思いますね！
レッドブルを含む一部のチームなどあちらの人たちはF1は西洋人のモノ！って思ってますから、ホンダの恩恵がなければ今のVCARBのシートだって取れてなかったかもです。
今のタイミングでローソンを乗せてテストなんて意味わからん。乗せるなら角田でしょ。
どう転んでも角田選手がRB昇格なんて無いですね。あいつらがそういう考えなんで。
ま、来年からフォードエンジンでニューエイもいないRBなんて昇格しないほうが良いですよ。
コメントありがとうございます！
なかなかアジア人で活躍するには壁が高いのかも知れませんね…
そこをなんとか、突破してほしいですね！
オコンは目をつむるに足るスピードがあるのか？ですよね。
コメントありがとうございます！
彼を起用するデメリットもはっきりしてますもんね！
なんの証拠もない噂話
コメントありがとうございます！
今回は噂話の詰め合わせにさせていただきました！
角田とリカルドはシュワちゃんとチャック・ノリスみたいな感じなんで
そりゃ本気で戦えばチャック・ノリスの方が強いさ
でも、例えばターミネーター主演がチャックノリスだったらB級映画
ようするにタレント性は大事という話よ
コメントありがとうございます！
やはりF1もエンタメ、タレント性は欠かせないですかね！
ハースは本当にオコンを選ぶのでしょうか?
チームの指示にも従わない、無線で注意されれば悪態をつくような人に教育係を任せる?
ボックスが良いと思うけど契約金が高いらしいですね。
あとサインツは交渉チームを待たせ過ぎ。
これでは一緒にチームを強くしましょうって思えないよね。
コメントありがとうございます！
オコンはその辺りが問題ですよね。
サインツはこのままシート見つからない、なんて事にならないか、気になりますね！
もしもチェコがリリースされたらカルロスも含めてKHAOSになるきがします
今のRB20は乗り難そうなのでドライバーチェンジしてもホーナーさんが望む結果を出すにはかなり苦労しそう
ただチェコもダニエルもバックのスポンサーはチームにとって魅力的でしょうからどうなりますかね😅
コメントありがとうございます！
スポンサーマネーは重要ですもんね！
リカルドはその点、ペレスの後任としてある意味相応しいのかも知れませんね！
最近のマシンはドライバーがコントロールするより マシンにドライバーが合わせ込んで行かなきゃならないから 経験豊富な現役ドライバーの奪い合いになって シーズン始まる前から移籍したりして どんどん早まってるよねぇ🤣🤣🤣
コメントありがとうございます！
昨シーズンは動きが無かったのもありますし、今年は再来年も見越しているので激しいですね！
RB20、マックスの腕をもってしても表彰台が怪しいレベルの競争力しか有していない。アップデートもエイドリアンが抜けてしまったので最終チェックが機能しなくなったのか、ライバルの理解が進んで追いつかれてしまったのか。ペレスは酷過ぎだが誰がドライブしてもQ3がやっとの車に成り下がった気がする。MaxだからPP争いが出来ているだけ？ローソンでも良いが下手すりゃ彼は半年でF1生命が経たれる気がする。。
コメントありがとうございます！
そうですね、実はいまのレッドブルのシートはキャリアを終わらせかねない諸刃の剣なのかも知れませんね。
ハースはベアマンの先輩＆教育係としてオコンが適切だと判断するのでしょうか…
ボッタスの方が良さそうな気がしますがどうなんでしょうね。
レッドブルはシーズン後半の事をよーく考えて欲しいです。
チーム内で権力闘争してる場合じゃないよと言いたい(笑)
コメントありがとうございます！
ボッタスが地味に静かすぎて不気味です笑
レッドブルはそろそろやばいのかも知れませんね…
今時点での角田選手の昇格は反対。来シーズン初頭でのレギュラードライバーがベスト。
今昇格し結果が出ない場合レッドブルグループで微妙な立場となる。リカルドなら結果がでなければ切れば良い。昇格させた大義名分も出来る。
コメントありがとうございます！
私もそんな感じで思っていました！
とは言っても、チャンスがあるなら挑戦するのがF1ドライバーなのかなとも思いますし、チームが決める事なので、どうなるか見てみるしかないですね！
角田を昇格させるとVCARBはポイント取れなくなるからどうでも良いリカルド＆ローソンを昇格させて様子見よう的な感じかな？
今RBに行っても逆に厳しい状況だと言う私的考察💡
コメントありがとうございます！
確かに、VCARBは角田選手が抜けるとポイントゲッターいなくなりますね💦
そもそも論
今RBで走りたいドライバーはたぶん一人も居ないよ
タッペンと比較される、マシンは落ち目、一個も得は無い
VCARBなら1ポイント獲るだけで称賛される
角田の都合も考えてあげて
コメントありがとうございます！
相手が王者で、しかも乗りにくい？と思われるマシンなので、かなりチャレンジですよね！
オコンが採用される未来あるのかね…マグヌッセンもだけど、オーダーを無視して暴言まで吐いているので、全チームからかなり嫌われていそうな印象あるけど。
ウィリアムズがサインツ捕りに必死になっていたという事はアントネッリがウィリアムズからF1デビューする未来は無さそうなので、まさかのメルセデスデビューでシート埋まっていそうだし、サインツはもう上位チームのシート狙い過ぎて逆に行き場を無くしているような。
ペレスの夏交代は無いと思っているけども、もしも交代が有り得たとして、そこに座るのはリカルドであって角田にはならないとも思っている。
もうレッドブルが角田に対してまともに評価するなんて信じられない。
コメントありがとうございます！
オコンの素行の悪さはF1界に知れ渡ってる感じですかね…
アントネッリが既定路線だとすると、サインツは何を待っているのか…
そろそろ動きがあって欲しいです！
マグヌッセン、君がウンザリするより皆が君をウンザリ思ってるんだよ
コメントありがとうございます！
なるほど笑 周りからするとそうなのかも知れませんね笑
ゆっくりボイスよりこっちのほうがいい
コメントありがとうございます！
ご意見誠にありがとうございます。動画制作の環境やタイミング、内容、私自身の体調など様々な事を考慮して使い分けておりますので、今後も生声と棒読み、どちらの動画も出てくる事となりそうですが、宜しければ今後も是非ご覧くださいませ。
リアムって有るの？ハジャーの結果待ちの気が。タイトル獲得なら岩佐含む3人を押し退け角田·ハジャーペアの可能性も？
コメントありがとうございます！
バジャーもF2では勢いありますし、先日イギリスのフリー走行も走ってますもんね！RBの来年のシート候補ではありそうですね！
5:47からの発音には色々あると思うけど「チョー」ではなく「ジョウ」だと思うんです。
あとハースはオコンと合意しているような記事も見ましたけどうなりますか…
サインツはアントネッリもマックスも来ない条件でのメルセデスか現ザウバーしかないんじゃないかと思います。
ウイリアムズにはアントネッリでアルピーヌはドゥーハン、肝心のレッドブルとVCA RBは今のままな気がしてます。
ローソンが RB20で試走してもフリーでの走行とレースは比較にもならないし違うので椅子の移動には繋がらないと思います。
まあリカルドとローソンの可能性はあるかもしれませんが26年からの開発に向けてならリカルドの方が貢献してくれると思いますね。
コメントありがとうございます！
ジョウが正しいんですかね？ご指摘ありがとうございます！
来年は若手が結構入ってきそうで、そうなればまた盛り上がりそうですね！
どちらも正解だと思います。以前DAZNでもチョウと表記されてたし。
@@kakkytoto 確かにそう読む人もいると思います、それがDAZNの実況アナ、笹川アナが「チョウ」って言ってるんですよね。
でもそれ以外の人、サッシャさんも中野さんも「ジョウ」と発音していますしWikipediaも「ジョウ」になっていますからそちらが馴染み深く感じるんです。
ローソンにしたいんじゃないかなー
コメントありがとうございます！
今度のテストの内容が良ければ、あり得そうですね！
@@eruzuchannel
去年リカルドにしたくて、リカルド乗せたしねー。
角田以外を乗せる言い訳を欲しがってると思う。
オコンは引退でしょうね。トラブルメーカー欲しがるチームがあるわけありません。
コメントありがとうございます！
母国チームでのレースがキャリア最後となってしまうのか…！？ですね。