모토렉스 파워신트를 넣을때도 있고 탑스피드 넣을때도 있습니다.. 보통 1500에서 2000사이에 교체가 권장인데 고 알피엠으로 타시면 1500, 살살타시면 2000정도가 적당한걸로 알고 있습니다. 전 이 바이크를 언제까지 탈지는 모르겠지만 타는 동안 트러블 없이 타려고 그냥 1500에 교체합니다^^
일단 mt03이랑 같은 쿼터급이지만 느낌은 전혀 다릅니다. 1. 아직 부품 수급때문에 수리가 길어진적은 없습니다. 케바케겠지만요... 2. 고급유 권장입니다. 일반유와 출력과 엔진소리가 다릅니다. 장기간 일반유와 고급유 주유 차량의 엔진 상태는 다릅니다. 3. 얼마전 제주도 다녀왔습니다. 전 지금 멀쩡하게 살아있습니다 4. 기름 누유는 17년도 이전 모델의 고질병이었다고 들었습니다만 17년식 모델부터는 누유로 인한 문제는 없다고 들었습니다. 어느 브랜드의 바이크든 윌리하고 레드존까지 조지면서 타면 1만도 못가서 문제 생기겠죠^^;;;
@@pyoryugi5897 아... 유지비를 계산해 본적이 없어서요 ㅜㅜ 일단 고급유를 넣어야하고 가득 채우면 15000에서 18000원 사이가 나와요. 약 300킬로 좀 넘게 타는것 같고요... 엔진오일은 전 1500킬로마다 교환하는데 65000원 정도 하고요. 나머지는 딱히 돈들어갈 일이 없었습니다. 보험은 개인마다 다 다르고요^^;;;
지난 3월 말에 제주도에 듀크를 타고 다녀왔습니다. 서울에서 목포까지 430킬로를 달렸고 약 9시간 정도 걸렸습니다. 주유하고 밥 먹고 두번정도 쉬었고요... 왼쪽 손목이랑 팔뚝의 피로를 제외하고는 9시간 라이딩 치고는 할만했습니다. 어떤 바이크든 9시간타면 아마 피로할겁니다^^ 장거리 투어용 바이크가 아니고 근교나 시내주행에 특화된 바이크입니다만 장거리도 할만해요. 본인 체력만 되면요^^;;;
알리제품 잘 고르기 힘들죠 ㅜㅜ 일단 이 두가지입니다. a.aliexpress.com/_mrnCQ2C a.aliexpress.com/_mP7NyQo 연장브라켓은 spirit beast제품인데 알리제품들중에서 믿을만한 브랜드 같습니다. 미러는 딱 맘에 들지는 않아요. 일단 가끔 나사가 풀리기도 하고... 그나마 그동안 구입한 알리미러중 제일 낫다고 생각해서 아직 달고 다닙니다^^;;;
같은 엔진이라 주행질감은 비슷한데 rc가 좀 늦게 터지고 고속 후반에서 더 밀어 주는 느낌이 있는것 같네요. 오래 타본게 아니라 정확하지는 않지만 그런 느낌을 받았습니다. 제일 큰 차이는 외형에서 알수 있는 네이키드와 알차의 라이딩 포지션 차이 정도 빼고는 거의 비슷한것 같습니다.
![[차바쿠TV] 앞바퀴 들고 그냥 미친듯이 타는 KTM 듀크390 주행리뷰!! 직접 타고 느끼는 순도 100% 리얼 생생 리뷰! (네이키드 쿼터급 KTM DUKE 390편)](http://i.ytimg.com/vi/n4UJ5timvSM/mqdefault.jpg)
R3에서 듘390 넘어갈려는데 좋은 정보 감사합니다
언능 넘어 오셔요^^
헬멧예쁘네요.. 어디서 살수있어요~?
브랜드는 에어로이구요 해외 직구입니다.
fc모토나 xl모토같은 곳에서 구입했습니다
@@mino_moto 감사함니다
오일은 어떤거 넣으시나요? 1500키로 마다 교체는 애매한 키로수인거 같아서요^^
모토렉스 파워신트를 넣을때도 있고 탑스피드 넣을때도 있습니다..
보통 1500에서 2000사이에 교체가 권장인데 고 알피엠으로 타시면 1500, 살살타시면 2000정도가 적당한걸로 알고 있습니다.
전 이 바이크를 언제까지 탈지는 모르겠지만 타는 동안 트러블 없이 타려고 그냥 1500에 교체합니다^^
단기통이라 오일 관리 잘해야 하는건 아는데 상당히 짧네요 ㅎㅎ 답변 감사합니다~
@@무명-m3z 3천에 교체하시는 분들도 있어요. 하지만 아시다시피 단기통의 특성때문에 싼 오일로 자주 갈아주는게 차라리 낫다고 합니다. 괜히 트러블 생겨서 큰돈 깨지는 것보다는 크게 비싸지 않으니 자주 갈아주는게 더 낫다고 생각했어요^^
언제 봐도 ktm duke 디자인은 진짜 쌉간지에여 ㅋㅋㅋ 꿀벌군단 🐝🐝
혹시 우리끼리만 좋아하는거 아닌가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@mino_moto 아... 그론가요?? ㅋㅋㅋ 기회된다면 한번 같이 라이딩하고 싶네여 😎
영상 정말 잘 봤습니다. 저두 듀크로 바이크 입문을 고려하고 있는데 그런 마음이 더욱 굳어지네요 ㅎㅎ
제가 183정도의 신장인데 듀크390을 타면 많이 작을지 걱정인데 어떻게 생각하시나요??
좀 작아보이시긴 할것 같아요^^;;;
plo님 체격이시면 큰 어드벤처 말고는 어떤 바이크든 다 작아 보일거예요.
가까운 딜러에 방문 하셔서 한번 앉아보시는게 좋을듯 합니다. 영상 봐주셔서 감사합니다.
@@mino_moto 답글 감사합니다! 앞으로도 좋은영상 잘 부탁드립니다!
저도 쌍둥이격인 필렌401 탑니다만, 오랫동안 바이크를 탄게 아니지만 진!!짜!! 재밌는 바이크더라구요.
80~120사이가 가장 재밌다는거 정말 공감합니다. 스로틀을 확 감았을떄의 그 빠따감.. 전 5단에서 100정도가 가장 재밌는거 같아요.
필렌!!!
우리가 남이가-? 그 필렌 아닙니까^^
궁금한게
있어요!
MT03 하고 고민중인데..
수리시 부품 수급은 어떤가요?
그리고 고급유만 넣어야 하나요?
장거리 주행도 갈만한가요?
기름 누유도 아직까지 있나요??
일단 mt03이랑 같은 쿼터급이지만 느낌은 전혀 다릅니다.
1. 아직 부품 수급때문에 수리가 길어진적은 없습니다. 케바케겠지만요...
2. 고급유 권장입니다. 일반유와 출력과 엔진소리가 다릅니다. 장기간 일반유와 고급유 주유 차량의 엔진 상태는 다릅니다.
3. 얼마전 제주도 다녀왔습니다. 전 지금 멀쩡하게 살아있습니다
4. 기름 누유는 17년도 이전 모델의 고질병이었다고 들었습니다만 17년식 모델부터는 누유로 인한 문제는 없다고 들었습니다.
어느 브랜드의 바이크든 윌리하고 레드존까지 조지면서 타면 1만도 못가서 문제 생기겠죠^^;;;
감사합니다^^
앞으로 채널 지켜볼게용
@@Miracle-sz9hq 감사합니다^^
외부 바람 소리가 너무 많이 들어가서 멘트가 잘 안들리네요 ㅜㅜ 자막으로 보니 상관은 없지만…그래도 멘트가 잘 들리도록 방음이나 마이크에 신경을 쓰면 더욱 완성미 있는 영상이 될듯 합니다
영상 잘보고 갑니다~~
장비의 한계예요ㅜㅜ 감사합니당^^
Ktm 브랜드 팬 소음이 크고 엔진열이 좀 있다고 하는데 어떤가요?
글쎄요... 배기량이 큰 모델을 오래 타보지 않아서 어떤지 모르겠고 390은 별로 느껴 본적이 없네요. 쿼터급에서 열이 나봐야 얼마나 나겠어요^^;;;
몇년식 바이크인가요? 그리고 내구성 문제가 많던데 잔고장이 많은가요?
20년식이고 잔고장 문제는 17년식 이전 모델에 누유등이 있었다는데 그 이후 모델은 별문제 없네요. 다른 브랜드들의 바이크와 마찬가지로 주행습관과 관리정도에 따라 바이크의 상태가 결정되는것 같습니다.
@@mino_moto 늦은 밤 답변 감사드립니다. 추가로 한 달 유지비 알 수 있을까요??
@@pyoryugi5897 아... 유지비를 계산해 본적이 없어서요 ㅜㅜ 일단 고급유를 넣어야하고 가득 채우면 15000에서 18000원 사이가 나와요. 약 300킬로 좀 넘게 타는것 같고요... 엔진오일은 전 1500킬로마다 교환하는데 65000원 정도 하고요. 나머지는 딱히 돈들어갈 일이 없었습니다. 보험은 개인마다 다 다르고요^^;;;
@@pyoryugi5897 간혹 일반유 넣어도 된다는 분 바이크는 거르시길. 압축비가 높은 바이크라 계속 일반유를 넣으면 계속 트러블 생길거예요
탱크 가방 정보 궁금합니다😊
장거리 ,시외 투어시 주행견해도 궁금해요!
390듀크 전용 샤드 핀시스템 탱크백입니다.
www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_KR/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/SH-X0SE04P
지난 3월 말에 제주도에 듀크를 타고 다녀왔습니다.
서울에서 목포까지 430킬로를 달렸고 약 9시간 정도 걸렸습니다.
주유하고 밥 먹고 두번정도 쉬었고요...
왼쪽 손목이랑 팔뚝의 피로를 제외하고는 9시간 라이딩 치고는 할만했습니다. 어떤 바이크든 9시간타면 아마 피로할겁니다^^
장거리 투어용 바이크가 아니고 근교나 시내주행에 특화된 바이크입니다만 장거리도 할만해요.
본인 체력만 되면요^^;;;
감사합니다 언제나 안라하세요!.!
저도 390 타는데 리뷰내용에 아주 공감합니다. 최근에 사이드미러 각도가 마음에 들지 않아서 알리에서 연장 부품 구매했다가 실패했네요;;; 사이드미러와 연장 부품 장착하신 것 같은데 만족도는 어떠신지... 정보 있으시면 공유 부탁드립니다~!
알리제품 잘 고르기 힘들죠 ㅜㅜ 일단 이 두가지입니다.
a.aliexpress.com/_mrnCQ2C
a.aliexpress.com/_mP7NyQo
연장브라켓은 spirit beast제품인데 알리제품들중에서 믿을만한 브랜드 같습니다.
미러는 딱 맘에 들지는 않아요. 일단 가끔 나사가 풀리기도 하고... 그나마 그동안 구입한 알리미러중 제일 낫다고 생각해서 아직 달고 다닙니다^^;;;
@@mino_moto 링크까지 친절하게 공유해주셔서 고맙습니다. 미러는 힙하게 생겼지만 만족도가 높지는 않다시니 아쉽네요. 즐라 안라하시기 바랍니다~!
10:05 현직 케템 오나 입니다. 농담 아닙니다. 진짜입니다?
김태민형은 사랑이죠ㅋㅋ
투어 다니다 김태민형님들 좀 많이 마주쳤으면 좋겠네요^^;;;
390끼리 한번 모이시죠 ㅎ
390 몰려 다니면 다들 놀라요 ㅋ
1500에 오일 교환이면 과한거 같아요. 메뉴얼에 나온 오일 스펙으로 7000키로마다 필터와 같이 교환해도 충분하다고 생각합니다. 여기 미캐닉이 들으면 웃을듯요.ㅎㅎ
제가 다니는 KTM센터의 미케닉은 단기통의 특성상 1500에서 2000 사이 교환을 권하고 있어요. 매뉴얼상 나와있는 7000주기로 교환하시면... 음... 센터마다 다른가보죠. ㅎ
실제로 7천에갈면 엔진오일 2번갈기전에 작살날듯요
@@정회영-t5i 글쎄요... 제 생각엔 첫 엔진 오일 교환때 트럭에 실려 가지 않을까 합니다 ㅋㅋㅋㅋ
아무래도 한국이 일교차도 심한편이고 도심비율이 높은만큼 오일이 습기를많이먹어서 3천정도면 갈아줘야 믹스커피안되고 좋더군요
책한권만 읽은 사람이 가장 무섭다죠.
주행환경과 사용한 오일종류등도 고려되어야 겠죠?
또 매뉴일이 만능은 아님니다.
고가의 수입차브랜드중에서
엔진오일3만키로 권장하는곳도 있죠.
바이크7천,자동차3만은
엔진에 데미지를 계속 누적시키는것밖에 안되는듯
RC390도있는데 차이가??
같은 엔진이라 주행질감은 비슷한데 rc가 좀 늦게 터지고 고속 후반에서 더 밀어 주는 느낌이 있는것 같네요. 오래 타본게 아니라 정확하지는 않지만 그런 느낌을 받았습니다. 제일 큰 차이는 외형에서 알수 있는 네이키드와 알차의 라이딩 포지션 차이 정도 빼고는 거의 비슷한것 같습니다.