СИТРАК ИЛИ СКАНИЯ?! ВЫБОР ПЕРЕВОЗЧИКА!
HTML-код
- Опубликовано: 10 апр 2024
- Сайт merdgio.ru/
Мой Инстаграм - / merdgio
Официальная страница VKонтакте: merdgio
Группа VKонтакте: merdgiolife
Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio
Тик-Ток: / merdgio
Телеграм канал: t.me/merdgio
По всем вопросам и предложениям:
merdgio@mail.ru
#merdgiolife #merdgiolife
Тел. нашего СТО +7 930-260-66-60
Нижегородская область, г.о. Дзержинск, сел. пос.Северный, д.96
Рекомендую посетить канал Александра
www.youtube.com/@KAIROS152
Как меня найти:
Непосредственно для связи со мной merdgio@mail.ru
Сайт merdgio.ru/
Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/
Второй канал ruclips.net/channel/UC_N-bz1er-ovPrcqomzzmdg
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b3b3a767344b4098d9e
Телеграм канал: t.me/merdgio
Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife
У Жени фамилия не Быков случайно ? Очень похож на одного человека по имени Игорь. 🤔, как близнецы
Спасибо
Ютуб канал Специолист Диагност, вот там всё узнаете из чего слепили этот чинайский металл, провода итд.. Смотришь на мужиков технически безграмотные, клюют на блестящее гав....Каждая купленная машина из китая приближает уничтожение нашего автопрома, и того же МаЗа..!! САМОЕ ГЛАВНОЕ ИХ МАШИНЫ НЕ Безопасны, как их одноразовые телефоны..Про легковые вообще говорить не хочется..
😊😊😊
Скания однозначно. Никакой китаец не сравнится. На крайняк Камаз.
Доброго Пути👍👍👍
Поддерживаю 🤝👍
Приятного ребят слушать... Расказывают своими словами , доступным языком.... Приятно. Спасибо.
Мнение такого важного специалиста как Евгений очень важно китайским инженерам. Евгений очень много слышал про машины.
Конечно до важности вашего мнения ещё ой как далеко...
Надо покупать Мазы,помогать братьям Белорусам
А белорусы МАЗа в дальнобой берут ? МАНы , ВОЛЬВО и СИтраки.
А ещё водителя на МАЗ найдите...
@@user-kr7mz9tk7q почему так боятся Мазов, в целом не плохой автомобиль, по крайней мере чё случись хоть знать будешь куда лесть а Ситрак с кучей ошибок и ничего не знаешь, гадаеш, что с ним..
Нахуй мас на нем только говно в деревне возить бабушкам
@@user-pz1ig2mc7k чем МАЗ отличается от ситрака? Дроволëт вечно ржавеющий
Чтобы катушки и арматура не вылетали сквозь кабину при экстренном торможении- груз нужно КРЕПИТЬ как положено, а не по принципу " и так сойдёт" !!! У нас 90% водителей наплевательски относятся к креплению груза....
Быть может выпустите курс по креплению арматуры? Ну и катушек по 8 тонн.
@@Saradon85 инфы про такелаж в интернете хватает. Главное включать голову и не лениться. А в проклятой ЕС целый курс обучения люди проходят, код95 называется. И без него работать нельзя.
@@gosaB1966 вы немного путаете, что такое код 95.
@@Saradon85 в чем путаница? Один из модулей обучения посвящен именно распределению и креплению грузов. И там рассказано и про резиновые коврики, и про расчет нужного количества ремней, и про методы их применения, и... Но для этого надо попасть на ,,честные" курсы, а не в восточно европейском "колхозе" заплатить деньги и получить бумажку об обучении.
Вожу все подряд, в том числе и трубы, и арматуру, и "стальные баранки" по 8т. Приходилось по жизни и экстренно тормозить, и даже на ножницы уходил в канаву, но груз, если был закреплён , ни разу не сорвался. А вот когда лень или типа некогда крепить, то ... нафиг-нафиг.
По быстренькому нашел примитивное обучающее видео от одного из мировых монстров грузоперевозок. И прикиньте, если хотя бы так делать, то оочень многих проблем можно избавиться. Но кому это в России надо? И так сойдёт:)
ruclips.net/video/t_VDQb0glW4/видео.htmlsi=ogU5iLS_JGGdIZ5J
Ремни и цепи не выдают
Немного глупо рассуждать о мощности двигателя для разных тягачей. Есть еще такое как передаточные числа для коробки и даже если там все один, в один, смотрим передаточное число в главной передаче. А она у всех или не у всех, но тем не менее может быть разной. У меня на Volvo 500, 2.63. И в подъемах я иногда проигрываю машинам с 420 мотором. Зато на равнине у меня расход топлива значительно ниже. Так что не корректно сравнивать не одинаковые машины.
Ещё есть понятие крутящий момент N/M, который нааааамного важнее на уровне ощущений чем мощность P/S
К осени влог попрет😂 пробег пока маленький 😂😂😂
Даааа... Это не "Колхида". А как раньше было здорово - засел в "Колхиду", зацепил шаланду и громыхай покуривай на Целину...
Ситрак или скания, сравнили жопу с пальцем😂😂😂
У Хачухи надо было интервью брать,он теперь вместо жабуль китайчан собирает😂😂
Рано ещё, годика через 2-3 видно будет
@@user-fn4rm5kt8e согласен, у нас уже Ситраков много продаётся, полтора, двух годовалые, с переуступкой лизинга, думаю не спроста..
Отдайте эти ситраки в Итеко, они расход уронят до 30 а водилы будут выжимать 27 расход 😂😂😂😂
Донгфенга реклама была, теперь Ситрак. Катя следующие ролики будут про SANY FOTON или SCACHMAN? 😂
Всё дальнобой закончился началась голимая реклама
Лучше мультиварку рекламируи😂
Катя солнышка спасибо огромное за класное видео жду новое видео крепкого здоровья тебе близким родным твоей каманде ровных дорог хороших грузов не гвоздя не жезла без поломок👍👍👍👍👍👍❤😍
В этом бизнесе зарабатывает по сути только БАНК и водитель. Купить тачку за 10млн и возить по 60р/км - мощь💪
Кто не хочет работать на китайце найдет миллион минусов , а кто хочет работать найдет миллион плюсов
Катя привет. Ранее, рулевые механизмы выпускала компания ZF Lenksysteme (50% BOSCH и 50% ZF), a в 2015 году БОШ выкупил оставшиеся 50% акций у компании ZF, и теперь производство рулевых механизмов полностью принадлежит BOSCH. А ZF в свою очередь - выкупила производство рулевых механизмов TRW.
Китай берут не потому что понравилось, а потому что приходится. Грустно 😢
их берут, чтобы сэкономить. сотнями тысяч причем.
Так не берите , в чем проблема ? Жадность жертвенностью прикрываете ?
МАЗ МАЗ МАЗ что дёшево и он не Китай... Он родной ....
@@user-nl8fj4zv5m МАЗ - ну так то да.. но все мазы, которые я видел, это жуткие ржавые развалины которым постоянно что-то меняю и все равно они нормально не ездят. интересно МАЗы новыми бывают? И какой у них, обычно, беспроблемный пробег с новА?
@@youtubeuser1700 да потому что все китаем заполонят, а не ради экономии, у китайской техники качества нет
Катя здравствуй,ролик отличный и поучительный,посмотрел с удовольствием.Катюша,я не разбираюсь в машинах,но твоя " Умка" лучшая,и тягачь отличный,и водитель отличный,красавица,так что Катюша мы хотим видеть тебя за рулем Скании.Катя удачи тебе в работе,на дорогах и в личной жизни!!!🎉🎉🎉❤
Доброе Время Суток! Катя! Ты молодец не каждый мужик может так разбираться в технике и специфике ТО. Удачи тебе во всех начинаниях.
Спасибо за видео,было интересно,интересно как Ситрак поведет себя дальше!🤔Искренне желаю Саше,его супруге и водителям компании отличного здоровья,счастья,мира с благополучием и взаимопонимания в семьях,что бы техника не выносила мозги,а приносила прибыль,удачи,конечно ровных шершавых дорог!🤝
что бы сравнивать китайцев нужно время года 3-4 спустя там мы сразу поймем и по качеству и по запчастям наличия их и по расходу содержания этих машин в целом
И кстати после прошивки приборки появляются весы, но надо поставить датчики и все будет показывать как на скании
Молодцы! 💪💪💪
Китайское оно и есть китайское. Качество оставляет желать лучшего, но посмотрев несколько человек, которые ездят на Ситраках уже больше года, как например Хачуха, становится видно, что китайцы стараются исправлять свои косяки.
Нет,они как не умели делать машины,так и не умеют.Лучше профильных специалистов посмотрите,которые занимаются ремонтом и обслуживанием.А эти китайские дрова скоро на продажу пойдут,вот увидите.
Деньги и ничего личного 😂а то что человек попадет на полмиллиона в месяц , Катя никогда не расскажет. Такие машины только для ,крупного рогатого,, скота 😂 мало того что они говно из неправильного сплава , но этого никто не скажет , Катя, бросай руль иди в существа под названием менеджер
Они хоть стараются,что то сделать а КамАЗ вообще ни чего не делает от слова совсем. И даже не хотят а цены как у Европейцев а качество ноль.
@@user-he3qj2gr6b пусть стараются....вашими страданиями и банкротством ИП.Вы не понимаете банальных вещей и таких мелких не мало на рынке перевозок,кто моментально исчезает из этой сферы.
Знаю локальную контору,которая жила и живёт на камазах,а корявые понты,по типу манов,сканий,стоят месяцами в случае поломок,так и было раньше проблемно всё.Год-два и простой на 1-2 месяца.Это на локальном уровне.
В общем сделаю вывод,что кроме слов вы вообще ничего не понимаете в этом даже на простом уровне и из чего сделана китайщина.Сейчас и начали влипать перевозчики из-за этого китайского хлама,видать не стало уроком,что такое китайский автопром.
Значит у них есть будущие.А не то что наша буханка.
Евген проверь радиацию😅😂
Про радиацию эт ващееее,маразм 😆
Я уже два года работаю на ситраке и не поверил, мне нравится, я за два года узнал почти всё недоработки. За сорок лет, работал на всех марках, кроме БелАЗа. Если водитель, вернее шофёр с руками и головой то канфетку можно зделать из любой машины повете, а если наездник, хоть золотую машину дай, это как про поваров, женщина готовит по рецепту, а мужчины по вкусу. Годика через три четыре они заткнут Европу, они прислушиваются и исправляют, а наш камаз не кого не слушает. Вот и в попе. У меня в ситраке и тепло и свело, и 220в.по ходу мягче чем на легковой. Движок после 70000 побежал. С 20 идёт на уровне С Европой, а иногда даже лучше. Обзор прекрасный. Кстати зеркала у фотона на всех лучше можно сказать вообще не грязняться. А ситрак в гололёд идёт лучше Европы это честно. А из прицепов лучше кроны нет.
За гавно жопу готов порвать?Ты нормальных зеркал не видел даже,а хвалишь дерьмо
Не шизди, шиздабол.
Ужасная машина ,даже при правильном обслуживании отвратительно себя ведёт,гнеет очень сильно
Мусорный пакет в красивой обертке
Нравится в течении 2 лет изучать его недоработки????
Мне допустим ,нахрен не нужно его чинить,дорабатывать и прочее, были времена когда был оклад,и шабашки в рейсе,вот тогда водитель чинил ,настраивал и был заинтересован в надёжности,сейчас этот хлам чинить никто не будет,а хозяин если сам не шарит,то в сервисе его ток обувать на бабки будут..
Проснись ты серишь
Из Евгения электрик, как из моей бабки футболист. 😂😂😂😂
Спортивная бабка, однако.
Это с чего у вас такие выводы? К Евгению так то от дилерских электриков приезжают, которые ничем помочь не смогли!
@@MerdgioLife интересно, и какой ремонт он делает? Переберает и перепаевает плата в блоках EBS? Что то я в этом глубоко сомневаюсь. А найти в косе обрыв или где замыкает проводка, это всё мелочи. А по поводу дилерских центров, из десяти этих центров, только в одном будет нормальный электрик, а остальные так себе, поэтому не удивительно, что к вам кто то едет.
Женя помог разобраться с умкой когда застряла далеко от дома. И Катя на ней сама поехала а не на жёсткой сцепке
@@ALEKS68-а вы перепаиваете?
Екатерина прочитала комментарий и заплела косу. Разнообразие причесок началось.
Ага, конечно, где он удобный, на восток сходил спина заболела, сиденье как табурет! Особенно руль в три абарота радует , подруливаешь в пол абарота как на КАМАЗе старом
Женя вообще бред несёт. Ман жёсткий.....? На каком Мане ты ездил? Чё ты несёшь........?
На TGX предпоследнем. Я сказал не жёсткий, а дубовый. Во всех отношениях. В том числе и по подвеске.
Мы с Евгением работали в одной компании, я 6 лет ездил на thx, теперь на скании R , могу сказать что МАН жёсткий, у нас были немцы с одной рессорой
😂😂😂не могу остановится😂😂😂😂
Любое ведро поедет, если ты дальнобойщик.
Верно подмечено!😂 но сначала поеб..... Тесь сударь
Скания еще китайцев переживёт 😂
Дилер, одной шведской марки в Новосибирске, отказался от продажи и обслуживания этого г.вна. От себя добавлю. За всю карьеру я ни разу не ездил в шапке в перчатках и куртке!!! Ситрак, этой зимой, подарил мне это "счастье" плюс больничный. Руководители, купили 100 машин-попробовать. Пробеги за 200 плюс. Проблем выше крыши с ними. Не вывезет он лизинг, как европа...
1:10 меня не покидает ощущение киношности. Ну не бывать водители фур такими симпатичными! ☺
Александр ты молодец так держать не гвоздя не жезла
Хачухе позвони у него их три
И то не его...
По деньгам конечно выгодно пока новые. Брать одну сканию цена выше крыши. За эти деньги можно взять два китайца... Вот и берут их народ.
1. Никогда не включал зажигание чтобы поднять кабину ни на с7h, ни на c7h max. 2. Это не МАН это кусок говна. 3. Автономку выкидывать нах. Поменяли датчик - молодцы. Какое то всемя проработает. 4. Проводка уже на второй год эксплуатации Вам так вынесет мозг, будет причиной постоянного простоя автомобиля Да и проблема будет не в разьемах. Провода гниют прям в жгутах. На перегибе кабины это вообще ужас. Особенно прикольно когда каробка отваливается из за перетертого провода одной из четырех CAN шин которые идут на коробку. ABS это прям ужас который не оставит без хлеба электриков диагностов. Пока в парке две новые машины перечисленные мною проблемы не будут так сильно бросаться в глаза. Но как только машины предут некоторое растояние..... Скания пятая с пробегом полтора милиона покажется идеальным автомобилем. Удачи с покупкой. PS. При разборке салона даже новой машины "Деревянные" пистоны крошатся, ломаются. Дерьмовый жесткий пластик везде.
Всё в точку!!!!!!
По поводу гнилых низов дверей у МАН - дичь полная. Дверь снизу начинает гнить после 10 лет эксплуатации, за этот срок как правило ресурс машины уже выработан
Одно скажу из своего опыта ; Мовиль не помогает от ржавчины в тех же стыках на дверях и т.д. где имеется складывание метала. Мовиль даже в жару густой и в эти складки не попадает тем самым та же вода , конденсат попадает и как в парнике делают своё дело более активно. Это прошёл ещё в стародавние времена СССР вот как раз тогда старые и опытные люди посоветовали графитную смазку , она как раз проникает во все щёлочки даже минимальные просто шприцём прогонял эти места . А в жару даже спустя несколько лет видно что графитная смазка от нагрева начинает становится жиже и опять появляется маслянистая испарина на этих стыках метала что явно говорит что ржавчина не появится. А так же из опыта ; меняли крылья задние на авто а владелец что бы сберечь авто от коррозии позаливал масло , а как известно вода тяжелее масла любого . Так вот после того как срезали заднее крыло на Москвиче (крылья как раз с низу посгнивали) в карманах нижних куда как раз и позаливали масло мы увидели такую вещь ; снизу ржавый метал когда резали снизу вначале вода побежала а уж потом масло ,а сверху масло. Так что мой совет те места не мовильте это и при костоправных ремонтах утяжеляют работу костоправа да и покраска будет сложней, большая вероятность что хорошо обезжирить не удастся. Да и для чего вы это делали не даст ни какой пользы .
Цвет шикарен!
Саша правду говорит ,кто то любит камаз ,привыкая к модели и стилю езды,а кому то сканиа не заменима.
Ролик супер молодец.
Спасибо Катюшенька очень интересно
Супер ролик
Покупайте дорожные Уралы и камазы, там с запчастями нет проблем))
На Ману ездил !!!! Правда тга😂😂😂😂
Гениально, взяли самый задрипанный ситрак
Я на сетраке отъездил 1.5 года ни одной поломки , за 2 года эксплуатации поменяли компрессор и всё.
А я на Мерседес езжу 21 год , полёт нормальный 😁
Компрессор-за два года?Вот гавно.На Хино за 15 лет все родное
@@Fon_kran кроме машины 🤭
16:00 бош купил часть зф по рулевому и это было 10 лет назад. видно сразу спецы в деле.
На Мерседесе вся рулевая система от Bosch.
Он же сказал водителей то нету.! 😂
Класс 👍👍👍 у дачи вам
У европейцев прямо шумка есть.
Водителя нужно искать с КАМАЗ старого или с газона 51го , тот оценит китайский автопром
Я ездил на старом КамАЗ 5320(седельник) и 53212 бортовой , не так они и плохи , как о них говорят , да , машины не трассовые , но для деревень , уборки урожая , ещё аналогов не изобрели , ни в Европе, ни в Китае) да и на КАМАЗе двигатель не предназначен до 20 тонн груза , а возили на нем по 40 тонн урожая , а рама крепкая очень даже , с советскими редукторами тоже проблем не было , по свежей рвало , видимо другой мелалл
@@daf-95-ati. Америка, вот аналог! 2 блокировки и хорошее топливо, вообще не быть жадным любая техника будет работать просто КАМАЗ хорошо было в своё время. Сейчас другие нагрузки,запчасти хлам... В целом машина хорошая была!!!
@@user-dq1nn6cr6p честно , на Америке я не ездил, сейчас езжу на УРАЛе , устроился на работу , потому что всяких коллеги не дают нормально ценник поднять )
@@user-dq1nn6cr6p точно , запчасти хлам , да и наверняка их тот же Китай и делает из дешёвых сплавов
@@daf-95-ati. братики едут 40р за км, но на стоянке кричат и бьют себя ногами в грудь ,что мол меньше 140-150 р с места не трогаются и чешут что китайская резина хорошая а кама выше всех похвал... Пока есть дураки готовые ехать за дорма, ни чего не поменяется! Для братиков 2000р простой суточный нормальная оплата, а то что понимающие москвичи стоят 1200р час, это для них фантастика)))
Вот так и платят. Раз не устал платить небуду😂
👍👍👍
Так ману лет десять наверно когда появляется ржавчина. А не два😊
Ты ещё проводку с Вольво сравнил😅😅😅
Спасибо за выпуск Катя ,очень досадно что ты замужем ) ты очень красивая )
Успехов с китайцами 🎉😂
Лучше старая скания чем новый китай.Скания можно с одним проводом запустить а китай сначало нужно взять уроки шамана чтоб обращаться с бубном и потом во круг машины бегать и молиться чтоб запустился если заглох😂
Нее, вы все реально помешанны в этих Траках 😅. Ну а чё делать, если вы живёте в ней😂😂😂
Привет 🔥🔥🔥 молодец
Залесте в блок предохранителей и посмотрите как держатся предохранители на взгляд понятно какого качества провода
И совет вам подушки кабины опустите на пару см и будет вам счастье😉
Короче Катя катайся дальше на своей скамейке,и не парься😂
Старки вон вешаются 40 Ка тонники , возят на реку Белую в Башкирии грунт тысячи тонн.
Есть и другие их много.
Но как держит дорогу с грузом полным грунта, это нечто. Их сутками гоняют, менясь водилы. И ничего ездят, пока.
Другие гремят швыряет заметно. А этот как Утюг устойчиво тянет грунт....
Лучше скания
Смешно , сравнивать СКАНИЮ с онлогом МАНА .
Как!? Прыгаем с проводки! На гур! И дальше......
Привет Катя!!! Поговорка говорит.. Машина зверь!!! Шафер собака ...(Уход нужен)
😂😂😂
Катя , продавай свои 2 скании , и покупай китайца 😂
Где вы взяли этого водителя, умник через чур
Ключевое слово Саши другими марками автомобилей поможем,так оно и будет попозже,китаеец он и в Африке китаец, просто по деньгам дешевле это всё понятно, желаю накатать миллион, спасибо за видео, удачи
Привет Катя Никита вы молодцы класс👍👍👍👍👍
Катерина работайте на скании и не думайте насчёт китайцев. Хозяева зарабатывают на платежи лизинговые топливо и з.п водителю. Смысла нет. Удачи в вашем нелёгком труде.
Маны 😂 у МАНА 😬😎
Катюша привет, когда ты на таких съемках, одевай пожалуйста платья, женственность подчеркивать. Я думаю все со мной согласны.
Очень похожа смесь актроса(евро6) и Ман
Особенно женя эксперт по машинам😂
❤
Какумана 😂
Смотрите Автодиагност?
@@user-dz3ne2ml9m ага 😄 да и тут тоже эта фраза прозвучала 😄
Сравнили хрен с трамвайной ручкой... 😂
😊😊😊😊
Кать с Леной (Хачухой) видос запели. У него уже три ситрока .
В жизни не сяду за ситрак
Привет вот я на JAC K7 пока ездию вроде за 140т.км пока не подводил да китайцы это не Европа я даже в своём обзоре говорил не надо ровнять 9,5 🍋и 18🍋тоесть это в половину меньше чем Европа. У джака 2 года гарантия или 200000 км
Екатерина здравствуйте, когда Америку будем тестировать? 😊
Даёшь настоящие машины,а не китайско-европейскую ерунду!
Тестдрайв должен пройти лето, осень или весну и зиму!
Екатерина-прекрасная, спасибо за информацию!
Китайцы-копирайтеры. Понятие сопромата им не знакомо.
ситрак это не ман.это копия тягача МАН. tga tgx по лицензии MAN
старый друг лучше новых двух
Здравствуй Екатерина. Рад видеть тебя. Видео отличное. Спасибо. Вопрос, а почему не рассматривают МАЗЫ. Там начинка от мерса. Канал Шитов дальнобой. Да, ещё канал Бурят дальнобой, раньше работал на Скании, Мерсе, сейчас на Ситраке. Удачи
Моя скамеечка тоже в кадр попала😊😊😊❤❤❤
МАЗeratti, чей МАЗeratti!!!??