ভাই, আমরা যারা বাইক রাইড করি তারা মেকার নই। আমরা রাইডার। একটা বাইক চালাতে গেলে কিছু জিনিশ অন্তত নিজেকে বুঝতে হবে। কবে অয়েল পরিবর্তন করবো, কবে এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করবো, চাকার হাওয়ার প্রেসার কত অথবা বাইকের চেইন টা কিভাবে এডজাস্ট করবো ইত্যাদি ইত্যাদি ব্যাপার। আর এসব ব্যাপার ওউনার ম্যানুয়াল বই বা ইউজার ম্যানুয়াল বই তেই লিখে দেয়। আগের বাইকে সারভিস ম্যানুয়াল এবং অউনার ম্যানুয়াল দুটা ভিন্ন ভাবে অথবা একসাথে এক বইতেই কোম্পানি দিয়ে দিতো। কিন্তু এখন সুধু অউনার ম্যানুয়াল দেয়। আর অউনার ম্যনুয়ালে ছোট খাট রেগুলার ম্যান্টেইনেন্স এর সব বিশয় গুলাই লিখা থাকে। ধন্যবাদ।
@@RVBD that is understandable. But the issue is those services and check intervals are just a reference and not something written in stone. If you follow everything strictly written in the manual specifically on the engine side, there won't be much left of your engine after 15-20k kilometers. Also, I have yet to see the owner's manual and services manual combined. I couldn't find anything that dates back to the 2008 honda CBR 150r and It has both manuals separated. The owner's manual, for the most part, contains marketing bs, specifically engine oil drain intervals, air filter change intervals, sparkplug change intervals, etc. If you're not an informed consumer, you are in for one hell of a ride.
You also right but More then 2 lakh kilometres already successfully completed without engine disassembly. Then i sell my fazer v1 Now i buy fzs version 3 its apporx 2500 km.. Only 1000 km i change engine oil.. And next i will change when mh odo will reach 4000 km.. Because after complete first 1000 km then mother company recommend every 3000 km interval engine oil should be changed... So always i follow company instructions... And i think everyone should follow this instructions also... ভাই আমি আপনার মত ভালো ইংলিশ গ্রামার পারিনা তাই হয়তো উপরের লেখায় ভুল ভ্রান্তি থাক্তেই পারে৷ ক্ষমা সুন্দর ভাবে দেখবেন। অনেক অনেক ধন্যবাদ ভাই❤️
@@RVBD fz v1's had one of the strongest engines. Even if you wack some maintenance intervals, it wouldn't complain much. Personally, I have seen some of them go above 200k km with proper maintenance. Though I don't know your maintenance history for the v1 congrats on the high mileage anyway. In the current one. If you're planning to do 3k oil drain intervals, at least make sure to use 100% synthetic, if it's mineral, you might end up seeing premature oil consumption and white smoke out of your exhaust.
দুটাই সেইম ক্যাটাগরির সেইম বিল্ড কোয়ালিটির বাইক। দুটার ই ম্যান্টেইনেন্স খরচ সমান। কোন ব্যাবোধান নেই।স্পীড এক্সিলারেশন চাইলে জিক্সার কিনেন। আর কম্ফোট বা আরামের জন্য ভি৩. অনেক ধন্যবাদ। এটি নিয়ে আমার চ্যানেলে একটা ভিডিও আছে। চ্যানেলের পেইজে ডুকে খুজে দেখে নিন প্লিজ। আর আমার চ্যানেল টি সাবস্ক্রাইব করে বেল বাজিয়ে পাশেই থাকবেন প্লিজ।
আপনার বাইক প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান প্রদত্ত যে ম্যানুয়াল বই রয়েছে সেখানে যদি লেখা থাকে ৪০০০ কিলোমিটার সে ক্ষেত্রে অবশ্যই ম্যানুয়াল দিয়ে আপনি ৪০০০ চালাতে পারবেন নিশ্চিন্তেই। তবে আপনার বাইকে কোনরূপ অয়েল লিকেজ আছে কিনা সেটি নিশ্চিত হতে হবে এবং আপনাকে সবসময় জেনুইন বা অথেন্টিক অয়েল ভরতে হবে
ভাই দয়া করে আপনার ম্যানুয়াল বইটি পড়ে দেখুন। সেখানে রিকমেন্ড েন্ট ইঞ্জিন অয়েল এর বিস্তারিত লিখা রয়েছে। আপনি কোন মডেলের বাইক চালাচ্ছেন তার বিস্তারিত লিখে জানান যদি আমি জেনে থাকি তাহলে আপনাকে জানাবো। অনুগ্রহ করে আমার চ্যানেলটিকে সাবস্ক্রাইব করে বেল বাজিয়ে আমার পাশেই থাকবেন। ধন্যবাদ ভাই।
ওনেক মূল্য বান বিশ্লেষণ ধন্যবাদ
The owner's manual doesn't contain all things related to service and engine parameters. For that, refer to the service manual.
ভাই, আমরা যারা বাইক রাইড করি তারা মেকার নই। আমরা রাইডার।
একটা বাইক চালাতে গেলে কিছু জিনিশ অন্তত নিজেকে বুঝতে হবে। কবে অয়েল পরিবর্তন করবো, কবে এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করবো, চাকার হাওয়ার প্রেসার কত অথবা বাইকের চেইন টা কিভাবে এডজাস্ট করবো ইত্যাদি ইত্যাদি ব্যাপার।
আর এসব ব্যাপার ওউনার ম্যানুয়াল বই বা ইউজার ম্যানুয়াল বই তেই লিখে দেয়।
আগের বাইকে সারভিস ম্যানুয়াল এবং অউনার ম্যানুয়াল দুটা ভিন্ন ভাবে অথবা একসাথে এক বইতেই কোম্পানি দিয়ে দিতো।
কিন্তু এখন সুধু অউনার ম্যানুয়াল দেয়।
আর অউনার ম্যনুয়ালে ছোট খাট রেগুলার ম্যান্টেইনেন্স এর সব বিশয় গুলাই লিখা থাকে।
ধন্যবাদ।
@@RVBD that is understandable. But the issue is those services and check intervals are just a reference and not something written in stone. If you follow everything strictly written in the manual specifically on the engine side, there won't be much left of your engine after 15-20k kilometers.
Also, I have yet to see the owner's manual and services manual combined. I couldn't find anything that dates back to the 2008 honda CBR 150r and It has both manuals separated. The owner's manual, for the most part, contains marketing bs, specifically engine oil drain intervals, air filter change intervals, sparkplug change intervals, etc. If you're not an informed consumer, you are in for one hell of a ride.
You also right but
More then 2 lakh kilometres already successfully completed without engine disassembly.
Then i sell my fazer v1
Now i buy fzs version 3 its apporx 2500 km.. Only 1000 km i change engine oil.. And next i will change when mh odo will reach 4000 km..
Because after complete first 1000 km then mother company recommend every 3000 km interval engine oil should be changed...
So always i follow company instructions... And i think everyone should follow this instructions also...
ভাই আমি আপনার মত ভালো ইংলিশ গ্রামার পারিনা তাই হয়তো উপরের লেখায় ভুল ভ্রান্তি থাক্তেই পারে৷ ক্ষমা সুন্দর ভাবে দেখবেন।
অনেক অনেক ধন্যবাদ ভাই❤️
@@RVBD fz v1's had one of the strongest engines. Even if you wack some maintenance intervals, it wouldn't complain much. Personally, I have seen some of them go above 200k km with proper maintenance. Though I don't know your maintenance history for the v1 congrats on the high mileage anyway.
In the current one. If you're planning to do 3k oil drain intervals, at least make sure to use 100% synthetic, if it's mineral, you might end up seeing premature oil consumption and white smoke out of your exhaust.
Fzs V3 & gixer fi এই দুইটার মধ্যে মেনটেনেন্স খরচ কোনটার কম?
দুটাই সেইম ক্যাটাগরির সেইম বিল্ড কোয়ালিটির বাইক।
দুটার ই ম্যান্টেইনেন্স খরচ সমান।
কোন ব্যাবোধান নেই।স্পীড এক্সিলারেশন চাইলে জিক্সার কিনেন। আর কম্ফোট বা আরামের জন্য ভি৩. অনেক ধন্যবাদ। এটি নিয়ে আমার চ্যানেলে একটা ভিডিও আছে। চ্যানেলের পেইজে ডুকে খুজে দেখে নিন প্লিজ।
আর আমার চ্যানেল টি সাবস্ক্রাইব করে বেল বাজিয়ে পাশেই থাকবেন প্লিজ।
Mineral oil 4000km jai?
আপনার বাইক প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান প্রদত্ত যে ম্যানুয়াল বই রয়েছে সেখানে যদি লেখা থাকে ৪০০০ কিলোমিটার সে ক্ষেত্রে অবশ্যই ম্যানুয়াল দিয়ে আপনি ৪০০০ চালাতে পারবেন নিশ্চিন্তেই।
তবে আপনার বাইকে কোনরূপ অয়েল লিকেজ আছে কিনা সেটি নিশ্চিত হতে হবে এবং আপনাকে সবসময় জেনুইন বা অথেন্টিক অয়েল ভরতে হবে
সুজুকি জিক্সার মনোটোন কত কিলোমিটার পর পর অয়েল চেঞ্জ করা যাবে
ম্যানুয়াল বই টা কস্ট করে দেখুন। নুন্যতম ৩০০০ কিলোমিটার।
Vai engine oil konta borbo? and 10W -30 naki 10W-40
ভাই দয়া করে আপনার ম্যানুয়াল বইটি পড়ে দেখুন। সেখানে রিকমেন্ড েন্ট ইঞ্জিন অয়েল এর বিস্তারিত লিখা রয়েছে।
আপনি কোন মডেলের বাইক চালাচ্ছেন তার বিস্তারিত লিখে জানান যদি আমি জেনে থাকি তাহলে আপনাকে জানাবো।
অনুগ্রহ করে আমার চ্যানেলটিকে সাবস্ক্রাইব করে বেল বাজিয়ে আমার পাশেই থাকবেন।
ধন্যবাদ ভাই।
বইটি কোথায় পাব
শোরুমে