Всем привет! Во время крайнего стрима парень несколько раз спросил откуда советские машины. Я так и не ответил. Пригнали через Германию из Венгрии. Гаджет отпугивать собак Dog Barking Control Devices Dual... www.amazon.com/dp/B09YXHV82S?ref=ppx_pop_mob_ap_share. И еще…. Вот видео популярного автообзорщика американского про Волгу . Может есть с переводом ? ruclips.net/video/KuidQ9ang1Q/видео.html. Ржака с 13:50
Посмотрел 3 твоих разных ролика и понял - Не ты Родину предал, а она тебя "выкинула"! Правильная русская речь, правильные мысли русского человека и, даже вещи (оружие, машины) русские и это все во "вражеском стане"! При правильном раскладе ты, ТАК, должен был жить на Родине. Уважаю!
Слава привет! Зовут меня Анатолий. Сегодня я увидел твое видео и подписался. Интересно рассказываешь, сам я тоже водитель со стажем, больше сорока лет. Ну ещё работаю на севере, сам я с Братска. Ну конечно хочу пожелать удачи, как говорят в России, не гвозди ни жезла.
Ролик очень позитивный! Когда Славчика смотришь, то настроение поднимается на все 💯. От него идёт доброта. Он очень интересный собеседник. Наша машина Волга это нечто, такая красава!. В советское время бешеные деньги за такую машину давали. Машина ---класс. Славик тебе удачи, благополучия. Ждём твоих новых роликов.
Славчик!!!!! Красава!!!!! Молодец!!!! Сохранил в себе чувство любви к Родине, ко всему советскому. Уважаю таких людей, которые несмотря ни на что берегут и сохраняют свои традиции, свою память о прожитой горячей молодости, зрелой жизни. Искренне желаю Вам здоровья, счастья и спокойной жизни в условиях окружающих неспокойных собак и соседей. Побольше таких простых, интересных и искренних роликов!!!! Удачи!!!!!
Больше всего патриоты ссср любят жить в США и Европе. Там где много колбасы и джинсов. В кндр никто не едет и на родину не спешит. Короче идейные, как и все коммунисты))))
Славик восхищаюсь каждый раз! Все твои ролики как бальзам ! Настолько приятно слушать твои рассказы о твоей жизни в США. Мы смотрим как ты поживаешь, как работаешь. Все твои встречи с русскоязычными людь ми. Спасибо большое за эти ролики. Желаем удачи и здоровья тебе и твоей маме,за хорошего сына!👍
Славик а ты возьми и сделай дорожное путешествие через все штаты Америке и культовым местам истории или Голивудских фильмов на Волге или Бобике и запили видосы ! Я думаю это будет очень интересно !
Как и у многих других здесь, у меня тоже улучшается настроение от просмотра канала Славчика. 👍Приятно видеть, как он успешно решает проблемы на всех своих 5 (пяти ) автомобилях. При этом еще и снимает классные ролики для нас, щедро дарит нам свое время. Спасибо, Славчик! 😊
Привет Славчик!Да в тебе живёт творческий человек.Видео,очень интересное. У тебя,каждая мелочь,в теме и нужном месте. Очень(даже повторяюсь-ну очень в тему).Жаль,конечно,что время,каторое ты ему отводишь-на экране короткое.Ну это ,мне так кажется. Рад всегда твоему видению. Всё класно.Всегда жду ,когда ты выходишь в эфир.Что то в этом родное,наше советское время,когда все являлись,друзьями,товарищами и братьями. Ностальгия,по человеческим отношениям и общению. Я отвык ,много писать,потому что,бывает, серость бытия достаёт. А глянешь на тебя,настроение поднимается. Всего тебе Славчик хорошего! Будь!!!
@@СерегаДмитириевский Это волга 3102 у меня была такая . но не форкамерная , а 31029 именно так, а не 3129 такая тоже была , но это совсем другая история, она была отвратительная и сырая в прямом смысле этого слова , люди которые ездили на газ 24-10 и пересели на неё плевались и не могли поверить, что так бывает, там было сырое всё ! Штанги, редуктора, шкворня, и ужасная поршневая как раз от газ 53 без Т образной прорези для расширения в поршне. А насчет газ 53 да это грузовик.
@@rinchindorg359 ВОЛГА ГАЗ 31 10 мы её называли зубило нос был занижен а богажник преподнят чем больше скорость тем оно устойчивее вела натрассе 180 км не придел
Нормальный он человек мужики , не бухтите , по братски 🤝🤝. Не известно как бы мы с вами (( говорили , рассуждали , думали нууу и т. Д , после 30 лет за океаном ) ) . Хоть он и приезжает на родину (( нууу это все уже не то )) , сами понимаете
Славчик!!! Кайфанул от обзорчика. Вспомнил как на 2410 работал, тоже балдел от неё. Люблю большие машины, а на тот момент она самая большая из наших легковушек была. И уаз тоже бомба. Спасибо. Живу не в странах СНГ поэтому редко вижу такие
Мотор этот был не такой и редкий. ГАЗ-4022.10. ставился на множество "директорки волг". Просто с теми маслами форкамеры зашлаковывались и возня с ними осложняла работу слесарей. Поэтому они перепаковывали эти моторы на простые оловки блока. Что касается настройки оборотов прогрева на карбюраторе К-156 - имеется реулировка зазора дроссельной заслонки при закрытой воздушной заслонке. Учите матчасть, чтоб не выглядеть глупо - "карбюратор я изучил" ))
Привет.Волга хороша!Я.для ауетичности убрал бы пленку.сзади и добавил шторки.так было в СССР и РФ до появления пленки .Смотрится оригинальнее и серьезнее.)
Мне понравился твой обзор про волгу . Ты обмолвился что проходил тех осмотр , было бы интересно про него узнать . По поводу форкамерных моторов в ссср их начали выпускать в начале 60х годов , у меня была книжка по настройке карбюраторов поищи книга была выпущена в 1962г и в 1965г там все подробно описано было книга называется эксплуатация и ремонт газ51ф. И еще твоя машина должна работать на 76 бензине, эти машины выпускались для служебного пользования только для госслужащих.
Старые вещи они для души . У Славика Волга , УАЗик , Жигули , Мерс старый . Его притягивают душевные вещи потому что он сам с душой . Поэтому его очень приятно смотреть . Его ролики душевные 👍
Привет из Тулы! Славчик, смотрю Вас всегда с интересом. А теперь ещё и маму подсадила на Ваш" сериал"! Ей 88лет. Как -то показала ей видео о пенсионерах,приехавших из Питера в Америку. И понеслось... 😀покажи ещё что нибудь,а как там Славчик,а какой же он труженик, и никакой он не двоешник,как хорошо всё рассказывает! Вобщем понравились Вы ей очень😉 А ещё ей интересно узнать о жини в Америке потому,что около Чикаго живёт её двоюрдный брат с семьёй. Но иформации об их жизни у нас мало. Они там ,а мы тут. Жизнь разводит ,к сожалению☹️
Двигатель форкамерный с факельным зажиганием. ГБЦ 12 клапанов. Добавлен блок электроники. Очень редкая машина, у меня была такая. Внешне отличается тем, что запаска как у современных авто ( в багажнике под ковриком), на обычной "Волге" там бензобак. У этой машины бензобак за сиденьем большего объёма. Поэтому крышка заливной горловины тоже не в том месте где у обычной "Волги". Карбюратору и блоку электроники никто не мог дать ума, потому меняли головку и коллектор на простую 402.
Тебе особое уважение за такое отношение к советскому автопому👍 Это очень важно что ты не отрекаешься от советского. Это наше детство,юность,родина! И отдельное спасибо за позитив, которым заряжаешь людей 😁
В отпугивателе собак работает уоьтразвук. Это звук очень высокой частоты. Высокий звук. Такой высокий, что человеческое ухо его уже не слышит. А собаки слышат. Вооьще то охотники раньше имели специальные ультразвуковые свистки и давали своим собакам ими условные сигналы. Собак дрессировали на разные сигналы выполнять разные действия. Например сидеть в засаде и по свистку выскакивать. А окружающие люди даже не догадывались, что собаками так управляют.
Здорова Слава видосы класс! Раньше смотрел Брежнева, сейчас редко смотрю, твои видосы с удовольствием смотрю очень понравились. Желаю добра тебе и благополучия!
Славик, поспрашай там , у меня есть комплект дверей ГАЗ 24-01, ЦВЕТ БЕЖ, в сборе. С оригинальной обшивкой, стеклами и зеркалами. В идеальном состоянии, с шарнирами. Если найдешь любителя, дай контакты.
Мотор, как и у обычной Волги тоже имеет модель - 402. Только индекс - "2": 402.2 Своё практически всё: - голова - карб (К-156) - трамблёр (да, он тоже свой: свой привод - шестигранный вал, и отсутствует вакуумный корерктор угла зажигания) - гильзы в блоке (внешняя сторона с уплотнительными кольцами) - радиатор (свои кепления+жалюзи) - и стоит ССПВ (Система Ступенчатого Пуска Воздуха) которая при движении накатом выключает подачу горючей смеси во впуск, и вместо этого пускает воздух: в зависимости от оборотов (1700 и 2500), либо через один, либо через 2 перепускных клапана. Основная проблема - вакуумный датчик-выключатель, у которого от времени рассыхается мембрана и он перестаёт размыкать контакты при появлении разряжения в коллекторе, из-за чего при движении накатом во впуск поступает горючая смесь, которая, не сгорая, попадает в выпуск и поджигается при появлении пламени в цилиндрах после нажатия на педаль газа. Из-за этого начинает стрелять в глушителе и жрать топливо. Причем глушитель может реально разорвать ) Сам датчик-выключатель располагается на впускном коллекторе, под "кастрюлей" воздушного фильтра и выглядит как круглая фигня с двумя контактами под винты и проводами по бокам. Так же, надо следить за чистотой сопел в форкамерах, т.к. они закоксовываются со временем и мотор начинает работать нестабильно. Происходит это гораздо часто. Чистить можно простой велосиведной спицей, используя её резьбовую часть в качестве ёршика: выкручивается свеча, вставляется спица и несколькими поступательными движениями (пока не начнёт ходить свободно) прочищается каждое сопло. Следующая проблема это клапана ССПВ. Их тоже фиг где найдёшь и если повысился расход и начала стрелять, то надо смотреть и их тоже. Но они выходят из строя реже. Проверяются простой подачей 12В на каждый из них. При этом, желательно отсоединить проводку, чтобы питание не пошло на блок управления ССПВ. Если при подаче питания клапан щелкает, значит с ним условно всё в порядке. Почему условно? Потому что помимо электрической части есть еще и механическая. Она проверяется так же, только еще дополнительно надо дунуть в трубку, отсоединив её от кастрюли. При закрытых клапанах, соответственно, воздух проходить не должен. А при открытых - должен. В целом, вся система проверяется достаточно просто: Берётся 2 лампочки (лучше слабых. Ватта по 1-2 иначе можно спалить либо предохранитель, либо блок управления ССПВ), минус у ламп соединяется и делается общим, а плюсы вешаются по одному на каждый из клапанов ССПВ. Заводится двигатель, и даются обороты около 3-4 тыс. Затем отпускается газ и в этот момент, сначала 2 лампочки должно загореться, (до 2500 тыс оборотов - открылись оба клапана), затем одна (до 1700 оборотов - остался открытым только один клапан), и потом обе должны потухнуть. Т.е. нажать газ, поднять обороты больше 2500 тысяч, и отпустить: загорается две лампы, потом одна гаснет, и потом гаснет вторая. Вот, если лампы не загораются (не приходит питание на клапана), значит с ССПВ есть проблема. В общем, да. Мотор очень капризный. А. Ну, и если сгорит блок управления (выглядит как релюшка. Находится за правой кик-панелью), то его точно нигде не найдёшь ) Блок представляет из себя счетчик оборотов двигателя и управления подачей питания на клапана ССПВ при поступлении сигнала с вакуумного датчика-выключателя. Еще, визуальным отличием этих волг является бензобак, расположенный за спинкой заднего сиденья, в багажнике,имеющего характерное расположение топливно-заливной горловины сверху заднего, левого крыла, и имеющего объём 90л, против 75л у волг, начавшихся выпускаться позже, и расположенного уже под багажником. Думаю, эта информация может оказаться тебе полезной. )
Была у моего друга, форкамерная ! И как то раз, он решил поменять свечи ! И после этого ,мотор отказывался работать ровно ,и без отсечек! Куда его только не отдавали, и карбюраторщики, и даже какой то изобретатель карбюратора пытался настроить, и в НАМИ перебирали мотор, и настраивали, и вышли на одного человека из гаража на мосфильмовской, он нам подгонял, и датчики, и мозги, ни чего так, и не помогло! В итоге, промучившись с этим мотором, все закончилось заменой головки, на 402ю! Очень сложная система зажигания, и я так думаю ,что без стенда, это очень сложно настроить ! Хотя может, и получиться ! Удачи!
Привет Слава, были эти моторы не только в кремле , я из Омска у нас в гараже была такая Волга генерального директора нефтезавода , головка простояла ровно до первого ремонта, потому что очень маленького диаметра а сальник клапана форкамеры не держит масло и он нагорает в форкамере и поэтому нет нормальной вспышки в форкамере, поэтому от них сразу избавлялись.
Слава привет из Елабуги🤝. Я тоже настальгирую по СССР 😢и у меня также есть раритет ГАЗ-69 1966 года🤜🤛. А звук работы ДВС у Волгаря правельный так он и должен звучать👌👍
Слава привет, была у меня такая лялька ,в 1994 году мне ее пригнали с завода, тоже черная, с бутылочным цветом стекла, хорошая машина, ты правильно думаешь, закажи набор зажигания без контактов и будет тебе счастья, и тряска исчезнет и заводится будет прекрасно, удачи
Славчик, Волга, просто бомба. Сам до сих пор кайфую этой волги, 3102, правительственная волга из Кремлëвского гаража. И Волга была у меня и Чайка. Шикарные машины. Ты всегда, везде в центре внимания. Славик, ошейник от собачьего лая, это выход из положения. А отпугиватель собак ультразвуковой, это совсем шикарный дивайс!!! Молодец!
Привет Словян, молодец, если есть возможности почему бы и не купить наше авто я думаю все правильно, настольгию как то подуспокойть, вспомнить родину, проехотся, просто красота, не слушай некого все у тебя здорово, ждём новых ведосов, всего тебе хорошего, удачи, здоровья.
Всем привет! Во время крайнего стрима парень несколько раз спросил откуда советские машины. Я так и не ответил. Пригнали через Германию из Венгрии.
Гаджет отпугивать собак Dog Barking Control Devices Dual... www.amazon.com/dp/B09YXHV82S?ref=ppx_pop_mob_ap_share. И еще…. Вот видео популярного автообзорщика американского про Волгу . Может есть с переводом ? ruclips.net/video/KuidQ9ang1Q/видео.html. Ржака с 13:50
Привет из Н-Новгорода(Горький) когдато работал на конвеере на газе в 1991году,мосты крепил на ПЛА
Отпугатовель от собак это просто сказка 💪🔥👍
Славчик тебе на волжанку надо номера KGB
Заказал новые номера на волгу. МВD CCCP
@@tyavik тоже не плохо ! 👍
Посмотрел 3 твоих разных ролика и понял - Не ты Родину предал, а она тебя "выкинула"! Правильная русская речь, правильные мысли русского человека и, даже вещи (оружие, машины) русские и это все во "вражеском стане"! При правильном раскладе ты, ТАК, должен был жить на Родине. Уважаю!
Ты идиот, бля.. Предал родину... Вокруг щпиёны ЦРУ!
Да мне в душу его газик запал. Такой новенький.. Как дома!
Как и всех кто смог свалить...
У меня есть Волга 40000 пробег тебе продам
Слава привет! Зовут меня Анатолий. Сегодня я увидел твое видео и подписался. Интересно рассказываешь, сам я тоже водитель со стажем, больше сорока лет. Ну ещё работаю на севере, сам я с Братска. Ну конечно хочу пожелать удачи, как говорят в России, не гвозди ни жезла.
Ролик очень позитивный! Когда Славчика смотришь, то настроение поднимается на все 💯. От него идёт доброта. Он очень интересный собеседник. Наша машина Волга это нечто, такая красава!. В советское время бешеные деньги за такую машину давали. Машина ---класс.
Славик тебе удачи, благополучия. Ждём твоих новых роликов.
Действительно, когда смотришь настроение поднимается! Славчик молодца! Нет слов
На "Волге" по Америке - это круто! Нижний Новгород гордится тобой, Славик!
вернее нищий новгород
@@сергейкобин-ф9р пишите нормально не всё могут прочитать между строк вашу писанину .
@@сергейкобин-ф9р я не пью и вам не советую. Так что не надо тут нести чушь сивой кобылы
@@сергейкобин-ф9р нищие твои мозги клоун!
Привет с Урала прикольная штука от собак
Славчик!!!!! Красава!!!!! Молодец!!!! Сохранил в себе чувство любви к Родине, ко всему советскому. Уважаю таких людей, которые несмотря ни на что берегут и сохраняют свои традиции, свою память о прожитой горячей молодости, зрелой жизни. Искренне желаю Вам здоровья, счастья и спокойной жизни в условиях окружающих неспокойных собак и соседей. Побольше таких простых, интересных и искренних роликов!!!! Удачи!!!!!
Не согласен полностью насчёт вашего комментария потому что он переехал в США а не мотался в России .
Больше всего патриоты ссср любят жить в США и Европе. Там где много колбасы и джинсов. В кндр никто не едет и на родину не спешит. Короче идейные, как и все коммунисты))))
Привет! Из Казани
На карбе есть регулировка оборотов прогрева-этом винтом дроссельная заслонка упираеться в воздушную заслонку.
Славик восхищаюсь каждый раз! Все твои ролики как бальзам !
Настолько приятно слушать твои рассказы о твоей жизни в США.
Мы смотрим как ты поживаешь, как работаешь. Все твои встречи с русскоязычными людь
ми. Спасибо большое за эти ролики.
Желаем удачи и здоровья тебе и твоей маме,за хорошего сына!👍
Славик классно по Америке на Волге. Привет из Оренбурга,видосы хорошие спасибо за них.
Славик, оператора покажи, а? Привет из Воронежа!!!
Спасибо за видос ,тоже получили удовольствие от просмотра.
Крутяк мои поздравления ,ведь хорошо жить не запретишь!
Славчик вы как наркотик не могу оторваться от ваших видео я почти все посмотрел, про дом вообще очень понравилось
Завидую белой завистью )))) Правильно делаешь, что живешь так как сам хочешь. Я по возможности тоже стараюсь жить в свое удовольствие
Славчик крутая у вас машина Лексус
Волга 3102= класс, отпугиватель собак прикольный. Видос отличный (пейзажи, погода, домашние дела). 👍👍👍
Славик а ты возьми и сделай дорожное путешествие через все штаты Америке и культовым местам истории или Голивудских фильмов на Волге или Бобике и запили видосы ! Я думаю это будет очень интересно !
Как и у многих других здесь, у меня тоже улучшается настроение от просмотра канала Славчика. 👍Приятно видеть, как он успешно решает проблемы на всех своих 5 (пяти ) автомобилях. При этом еще и снимает классные ролики для нас, щедро дарит нам свое время. Спасибо, Славчик! 😊
Привет Славчик!Да в тебе живёт творческий человек.Видео,очень интересное. У тебя,каждая мелочь,в теме и нужном месте. Очень(даже повторяюсь-ну очень в тему).Жаль,конечно,что время,каторое ты ему отводишь-на экране короткое.Ну это ,мне так кажется. Рад всегда твоему видению.
Всё класно.Всегда жду ,когда ты выходишь в эфир.Что то в этом родное,наше советское время,когда все являлись,друзьями,товарищами и братьями. Ностальгия,по человеческим отношениям и общению. Я отвык ,много писать,потому что,бывает, серость бытия достаёт. А глянешь на тебя,настроение поднимается. Всего тебе Славчик хорошего! Будь!!!
Слава привет !!! Видос 🔥 Волгарь на дороге смотрится бомба
Привет Славчик!!! Интересные ролики, душевненько, спасибо, интересно Вас наблюдать 🥰🥰🥰 , берегите себя, Вы очень интересный человек, с юмором 😂
Привет из Сибири, Славик если человек родился в СССР значит есть что вспомнить. Волжанка супер! Удачи тебе. 👍👍👍🇷🇺🇺🇲
Волжанка ГАЗ 53
@@СерегаДмитириевский Это волга 3102 у меня была такая . но не форкамерная , а 31029 именно так, а не 3129 такая тоже была , но это совсем другая история, она была отвратительная и сырая в прямом смысле этого слова , люди которые ездили на газ 24-10 и пересели на неё плевались и не могли поверить, что так бывает, там было сырое всё ! Штанги, редуктора, шкворня, и ужасная поршневая как раз от газ 53 без Т образной прорези для расширения в поршне. А насчет газ 53 да это грузовик.
@@rinchindorg359 ВОЛГА ГАЗ 31 10 мы её называли зубило нос был занижен а богажник преподнят чем больше скорость тем оно устойчивее вела натрассе 180 км не придел
Когда смотрю Славчика -поднимается настроение.
особенно когда он бухтит)
Особенно когда он сто раз расскажет ,,,, что можно делать в Америке,,,,🤣
Нормальный он человек мужики , не бухтите , по братски 🤝🤝. Не известно как бы мы с вами (( говорили , рассуждали , думали нууу и т. Д , после 30 лет за океаном ) ) .
Хоть он и приезжает на родину (( нууу это все уже не то )) , сами понимаете
@@ЭдуардШевченко-г7э тяжело наверно жить без чувства юмора?
@@АлександрРоманов-т4ю1у == очень 😂😂😂. Ты и сам юмор не понял 🤣🤣🤣😆😆
Красава!!!
Привет братишка из Сибири) у меня когда то давно была 2410, вот бы на ней по штатам жахнуть, молодец! Клевая волжана!)
Привет Славчик! Отличная Волжанка))) Спасибо за видео!! Успехов!
УАЗик родненький! Гордость за нашего человека в Америке!
опохмелись
@@сергейкобин-ф9р а что не так?
опохмелись
@@BilyJean831 опохмелись
@@сергейкобин-ф9р а иди на )(уй, ч ёрт
Славчик!!! Кайфанул от обзорчика. Вспомнил как на 2410 работал, тоже балдел от неё. Люблю большие машины, а на тот момент она самая большая из наших легковушек была. И уаз тоже бомба. Спасибо. Живу не в странах СНГ поэтому редко вижу такие
Славик ты прелесть я получаю большое удовольствие от твоих видио на какую тему они небыли ! Привет из Беларуси .
Мотор этот был не такой и редкий. ГАЗ-4022.10. ставился на множество "директорки волг". Просто с теми маслами форкамеры зашлаковывались и возня с ними осложняла работу слесарей. Поэтому они перепаковывали эти моторы на простые оловки блока. Что касается настройки оборотов прогрева на карбюраторе К-156 - имеется реулировка зазора дроссельной заслонки при закрытой воздушной заслонке. Учите матчасть, чтоб не выглядеть глупо - "карбюратор я изучил" ))
Слава ты глоток чистого воздуха,приятно видеть позитивного человека. Главное честно рассказываешь о жизни в другой стране. Всего наилучшего!👍
Добрый день. Очень приятный канал про человека и его жизнь его хобби вы молодец
Спасибо за ролик! Отличная машина! Это нормальное состояние души. Когда учился на права первая машина на которую сел была ГАЗ24
Привет.Волга хороша!Я.для ауетичности убрал бы пленку.сзади и добавил шторки.так было в СССР и РФ до появления пленки .Смотрится оригинальнее и серьезнее.)
Жизнь и хобби в свое удовольствие👍👍👍очень приятно смотреть..
Славчик, что то у тебя ролики становятся интересными за старание спасибо!🤠👍
Волга в Америке выглядит очень необычно, среди американского автопрома, реально, как Ролсс )))). Лайк! 👍👍👍
Мне понравился твой обзор про волгу . Ты обмолвился что проходил тех осмотр , было бы интересно про него узнать . По поводу форкамерных моторов в ссср их начали выпускать в начале 60х годов , у меня была книжка по настройке карбюраторов поищи книга была выпущена в 1962г и в 1965г там все подробно описано было книга называется эксплуатация и ремонт газ51ф. И еще твоя машина должна работать на 76 бензине, эти машины
выпускались для служебного пользования только для госслужащих.
Привет привет !
пииветствую у меня у приятеля такая же от тестя осталась тоже не продает нет нет ездим хиорошая машина мягкая мне нравится
Я дурею Славчик красавчик новое видео выпустил 🤯🤯🤯
Я тоже родился в СССР,в 1975году!!!
Был бы у тебя HOA ты бы смог пожаловаться насчет лающих собак ночью или ранним утром😂
Волга класс!
02-ой волгарик на американских дорогах, смотрится очень даже нечего так!👍
Спасибооо!!!Славчик я тебя всегда во всём приветсивую Желаю тебе Счастья !!!Будь здров Всегда !!!!!!
Старые вещи они для души . У Славика Волга , УАЗик , Жигули , Мерс старый .
Его притягивают душевные вещи потому что он сам с душой .
Поэтому его очень приятно смотреть .
Его ролики душевные 👍
Сколько смотрю русских блогеров в америке, Славчик самый приятный, душевный и добрый! Привет из Ставрополья
Ещё Стас Брежнев который говорил правду о жизни в США .
Славчик молодец!На всё находит время.
Красава, так держать!!! По поводу регулировки карбюратора на почту тебе написал.
Привет из Тулы! Славчик, смотрю Вас всегда с интересом. А теперь ещё и маму подсадила на Ваш" сериал"! Ей 88лет. Как -то показала ей видео о пенсионерах,приехавших из Питера в Америку. И понеслось... 😀покажи ещё что нибудь,а как там Славчик,а какой же он труженик, и никакой он не двоешник,как хорошо всё рассказывает! Вобщем понравились Вы ей очень😉 А ещё ей интересно узнать о жини в Америке потому,что около Чикаго живёт её двоюрдный брат с семьёй. Но иформации об их жизни у нас мало. Они там ,а мы тут. Жизнь разводит ,к сожалению☹️
Владимир Украина город Белгород настольгия свае бирет
У меня тоже Волга, .ломается по сравнению с ладой очень редко.
Как здорово!!! Зелень кругом!!! 😍😍😍 Спасибо за видео. Когда поеду жить в Америку, то обязательно в Харрисонберг!
Отличная волга, не хватает на колесах белых флипперов ( white wall), тогда с нее глаз будет не оторвать
Привет, выпуск как всегда бомба! Волга это тема! Удовольствие от ее эксплуатации в Америке думаю не забываемые!
в Китае на рынке, готовят собак ,,покушать,, и тишина
Привет-привет,Славчик !!!☺️☺️😘😘
Приветствую, обслужи стартер втягивающее работает не корректно
Славчик красавчик, поднимаешь настроение своими роликами, спасибо тебе и удачи.
Двигатель форкамерный с факельным зажиганием. ГБЦ 12 клапанов. Добавлен блок электроники. Очень редкая машина, у меня была такая. Внешне отличается тем, что запаска как у современных авто ( в багажнике под ковриком), на обычной "Волге" там бензобак. У этой машины бензобак за сиденьем большего объёма. Поэтому крышка заливной горловины тоже не в том месте где у обычной "Волги". Карбюратору и блоку электроники никто не мог дать ума, потому меняли головку и коллектор на простую 402.
Приветствую, Славчик. Спасибо за увлекательное видео.
Ностальгия, это как деликатес!!!
я подписался, удачи вам
Привет Слава, спасибо за твой позитив и юмор, так держать 😀👍👍👍
Молодец,красавчик,Волга это машина!!!
Тебе особое уважение за такое отношение к советскому автопому👍 Это очень важно что ты не отрекаешься от советского. Это наше детство,юность,родина! И отдельное спасибо за позитив, которым заряжаешь людей 😁
В отпугивателе собак работает уоьтразвук. Это звук очень высокой частоты. Высокий звук. Такой высокий, что человеческое ухо его уже не слышит. А собаки слышат. Вооьще то охотники раньше имели специальные ультразвуковые свистки и давали своим собакам ими условные сигналы. Собак дрессировали на разные сигналы выполнять разные действия. Например сидеть в засаде и по свистку выскакивать. А окружающие люди даже не догадывались, что собаками так управляют.
Здорова Слава видосы класс! Раньше смотрел Брежнева, сейчас редко смотрю, твои видосы с удовольствием смотрю очень понравились. Желаю добра тебе и благополучия!
Славик, поспрашай там , у меня есть комплект дверей ГАЗ 24-01, ЦВЕТ БЕЖ, в сборе. С оригинальной обшивкой, стеклами и зеркалами. В идеальном состоянии, с шарнирами. Если найдешь любителя, дай контакты.
От окисла помогает графитная смазка да и если смазать все контакты то это на всегда пройдет
Славчик приветствую. Волга просто пушка, особенно в чёрном цвете....лайк за ролик.и никакое это не мракобесие. Жить нужно в кайф,.
Слава привет. Вот поэтому и нравиться этот район, и что можно делать всё у себя дома. Успехов желаю!
Мотор, как и у обычной Волги тоже имеет модель - 402. Только индекс - "2": 402.2
Своё практически всё:
- голова
- карб (К-156)
- трамблёр (да, он тоже свой: свой привод - шестигранный вал, и отсутствует вакуумный корерктор угла зажигания)
- гильзы в блоке (внешняя сторона с уплотнительными кольцами)
- радиатор (свои кепления+жалюзи)
- и стоит ССПВ (Система Ступенчатого Пуска Воздуха) которая при движении накатом выключает подачу горючей смеси во впуск, и вместо этого пускает воздух: в зависимости от оборотов (1700 и 2500), либо через один, либо через 2 перепускных клапана.
Основная проблема - вакуумный датчик-выключатель, у которого от времени рассыхается мембрана и он перестаёт размыкать контакты при появлении разряжения в коллекторе, из-за чего при движении накатом во впуск поступает горючая смесь, которая, не сгорая, попадает в выпуск и поджигается при появлении пламени в цилиндрах после нажатия на педаль газа. Из-за этого начинает стрелять в глушителе и жрать топливо. Причем глушитель может реально разорвать )
Сам датчик-выключатель располагается на впускном коллекторе, под "кастрюлей" воздушного фильтра и выглядит как круглая фигня с двумя контактами под винты и проводами по бокам.
Так же, надо следить за чистотой сопел в форкамерах, т.к. они закоксовываются со временем и мотор начинает работать нестабильно. Происходит это гораздо часто.
Чистить можно простой велосиведной спицей, используя её резьбовую часть в качестве ёршика: выкручивается свеча, вставляется спица и несколькими поступательными движениями (пока не начнёт ходить свободно) прочищается каждое сопло.
Следующая проблема это клапана ССПВ. Их тоже фиг где найдёшь и если повысился расход и начала стрелять, то надо смотреть и их тоже. Но они выходят из строя реже.
Проверяются простой подачей 12В на каждый из них. При этом, желательно отсоединить проводку, чтобы питание не пошло на блок управления ССПВ.
Если при подаче питания клапан щелкает, значит с ним условно всё в порядке. Почему условно? Потому что помимо электрической части есть еще и механическая.
Она проверяется так же, только еще дополнительно надо дунуть в трубку, отсоединив её от кастрюли. При закрытых клапанах, соответственно, воздух проходить не должен. А при открытых - должен.
В целом, вся система проверяется достаточно просто:
Берётся 2 лампочки (лучше слабых. Ватта по 1-2 иначе можно спалить либо предохранитель, либо блок управления ССПВ), минус у ламп соединяется и делается общим, а плюсы вешаются по одному на каждый из клапанов ССПВ.
Заводится двигатель, и даются обороты около 3-4 тыс.
Затем отпускается газ и в этот момент, сначала 2 лампочки должно загореться, (до 2500 тыс оборотов - открылись оба клапана), затем одна (до 1700 оборотов - остался открытым только один клапан), и потом обе должны потухнуть.
Т.е. нажать газ, поднять обороты больше 2500 тысяч, и отпустить: загорается две лампы, потом одна гаснет, и потом гаснет вторая.
Вот, если лампы не загораются (не приходит питание на клапана), значит с ССПВ есть проблема.
В общем, да. Мотор очень капризный.
А. Ну, и если сгорит блок управления (выглядит как релюшка. Находится за правой кик-панелью), то его точно нигде не найдёшь )
Блок представляет из себя счетчик оборотов двигателя и управления подачей питания на клапана ССПВ при поступлении сигнала с вакуумного датчика-выключателя.
Еще, визуальным отличием этих волг является бензобак, расположенный за спинкой заднего сиденья, в багажнике,имеющего характерное расположение топливно-заливной горловины сверху заднего, левого крыла, и имеющего объём 90л, против 75л у волг, начавшихся выпускаться позже, и расположенного уже под багажником.
Думаю, эта информация может оказаться тебе полезной. )
Спасибо Слава за хороший выпуск. Жизненные ситуации намного интереснее чем придуманные. Казахстан
Славчик ! Здравствуйте 🙋 нравится ваш канал , всё отлично 👌
Была у моего друга, форкамерная ! И как то раз, он решил поменять свечи ! И после этого ,мотор отказывался работать ровно ,и без отсечек! Куда его только не отдавали, и карбюраторщики, и даже какой то изобретатель карбюратора пытался настроить, и в НАМИ перебирали мотор, и настраивали, и вышли на одного человека из гаража на мосфильмовской, он нам подгонял, и датчики, и мозги, ни чего так, и не помогло! В итоге, промучившись с этим мотором, все закончилось заменой головки, на 402ю! Очень сложная система зажигания, и я так думаю ,что без стенда, это очень сложно настроить ! Хотя может, и получиться ! Удачи!
Спасибо, Славчик! Люблю твои видео!
Славчик привет!, крутой авто , выживаешь) Бенза как три Лексуса жрёт) Почаще видео выкладывай, совсем обленился ) шутка) до скорых встреч!!!
Красава Слава, смотрю балдею
Подпись однозначно, ролик хороший, совецкое прошлое,хорошее хобби и отчасти смысл и стиль жизни. Уважаю ваше увлечение!
Hi from Latvia! Great video!
Да, Славик, отдушина на чужбине нужна... Факт. Надо же душу отвести. 👌
Такой агрегат даже для союза был редкость,дружбан возил на такой аж городского комиссара кгб )))
Славчик красава! Ты на Волгу ещё кольца свадебные поставь.😁
зачем? тупые амеры подумают что это ауди
Вы красавец! ))
Привет Слава, были эти моторы не только в кремле
, я из Омска у нас в гараже была такая Волга генерального директора нефтезавода , головка простояла ровно до первого ремонта, потому что очень маленького диаметра а сальник клапана форкамеры не держит масло и он нагорает в форкамере и поэтому нет нормальной вспышки в форкамере, поэтому от них сразу избавлялись.
Ни чего не понимаю в машинах но с мотрю очень интересно спасибо тебе за все ролики много узнала о Америке здоровье тебе Слава
Супер .Спасибо за видео .👍Дороги супер 💫💫💫Да не обращайте внимание на тех кто что скажет ..Мы на одной волне .Те кто из СССР🤝
Про советских конструкторов и айфон улыбнуло.
Сначала ставлю лайк,потом смотрю👍👍👍
Слава привет из Елабуги🤝. Я тоже настальгирую по СССР 😢и у меня также есть раритет ГАЗ-69 1966 года🤜🤛. А звук работы ДВС у Волгаря правельный так он и должен звучать👌👍
Славчик, змиваєшся над рясєєй....молодець....одобрямс.....
Слава привет, была у меня такая лялька ,в 1994 году мне ее пригнали с завода, тоже черная, с бутылочным цветом стекла, хорошая машина, ты правильно думаешь, закажи набор зажигания без контактов и будет тебе счастья, и тряска исчезнет и заводится будет прекрасно, удачи
👍👍👍 с Казахстана!
Славчик, Волга, просто бомба. Сам до сих пор кайфую этой волги, 3102, правительственная волга из Кремлëвского гаража. И Волга была у меня и Чайка. Шикарные машины. Ты всегда, везде в центре внимания. Славик, ошейник от собачьего лая, это выход из положения. А отпугиватель собак ультразвуковой, это совсем шикарный дивайс!!! Молодец!
Волге с уазом повезло с хозяином👍👍👍
Форкамерный двигатель изобрёл инженер Сидоров из Самары, ОН же главный корнструктор лодочных моторов ВИХРЬ.
Привет Словян, молодец, если есть возможности почему бы и не купить наше авто я думаю все правильно, настольгию как то подуспокойть, вспомнить родину, проехотся, просто красота, не слушай некого все у тебя здорово, ждём новых ведосов, всего тебе хорошего, удачи, здоровья.
Славик проверь компрессию