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7:53 下冨居(しもふご)ですね
そうなんですね!
4:45 入善「ナニコレ…は?チョットマッテチョットマッテ…」
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!入れ忘れたああああああああああああああああああああああああああああああ!
あとはヤバいエピソードと言えば開業後数週間の積み残し発生、新駅が4両までしか対応していないってことかな
ありましたね。私も積み残されてました😅6両で来てたのに何でいきなり2両になったのか。県の役人たちの考えることは理解不能でした。即日あい鉄にクレーム入れましたね😅
あの積み残しは酷かった。今でも列車によっては混雑が酷い増結する気が無いなら、ロングシートに改造してほしいローカル輸送に転換クロスは要らない。田舎はの客はドア付近に溜まって奥に詰めないから、転クロは狭くて邪魔なだけ
@@HAL4012 あとはホームの改良が必要です
いつか日本海縦貫線で連合組んでJRに喧嘩売ってほしい
チャンネル登録者500人突破記念ということで、質問を募集しています。なんでもいいので、ぜひ、ありましたら気楽に書いていったいただければ
1番好きな列車は?乗ってみたい列車は?好きな食べ物は?
何歳ですか?
北陸新幹線敦賀以西ルートについて思うこと
好きなJRの形式は?
新幹線福井開業で大阪から行ったけど、駅の到着や発車メロディーが綺麗だなぁと思いましたね。
2027年ごろを目処に、石動-泊間で日中30分間隔で運転という構想もありますね。数年前の話なので、今どうなのかは分からないですけど。
ぜひ高山線ももらってやってくれ...(特急とかの兼ね合いで難しそうだけど)
高山線は東海のが効率良さそう
@@hatsukoi_syoujo それは尺東海と高山線ユーザーが得しない気がする...普通電車も富山まで直通しそうではあるけど飛騨古川〜越中八尾間の乗客が少ないから一日に数本設定のみに終わると思う
@@Buyer_nakashima_fun 正直、系統分離を富山/越中八尾/飛騨古川/美濃太田/岐阜くらいにしてくれると1番使い易い気がする。猪谷とかいう山で降ろされても困るんよ
7:53 下冨居(しもふご)ですね
そうなんですね!
4:45 入善「ナニコレ…は?チョットマッテチョットマッテ…」
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!入れ忘れたああああああああああああああああああああああああああああああ!
あとはヤバいエピソードと言えば開業後数週間の積み残し発生、新駅が4両までしか対応していないってことかな
ありましたね。私も積み残されてました😅6両で来てたのに何でいきなり2両になったのか。県の役人たちの考えることは理解不能でした。即日あい鉄にクレーム入れましたね😅
あの積み残しは酷かった。今でも列車によっては混雑が酷い
増結する気が無いなら、ロングシートに改造してほしい
ローカル輸送に転換クロスは要らない。田舎はの客はドア付近に溜まって奥に詰めないから、転クロは狭くて邪魔なだけ
@@HAL4012 あとはホームの改良が必要です
いつか日本海縦貫線で連合組んでJRに喧嘩売ってほしい
チャンネル登録者500人突破記念ということで、質問を募集しています。なんでもいいので、ぜひ、ありましたら気楽に書いていったいただければ
1番好きな列車は?
乗ってみたい列車は?
好きな食べ物は?
何歳ですか?
北陸新幹線敦賀以西ルートについて思うこと
好きなJRの形式は?
新幹線福井開業で大阪から行ったけど、駅の到着や発車メロディーが綺麗だなぁと思いましたね。
2027年ごろを目処に、石動-泊間で日中30分間隔で運転という構想もありますね。数年前の話なので、今どうなのかは分からないですけど。
ぜひ高山線ももらってやってくれ...(特急とかの兼ね合いで難しそうだけど)
高山線は東海のが効率良さそう
@@hatsukoi_syoujo それは尺東海と高山線ユーザーが得しない気がする...
普通電車も富山まで直通しそうではあるけど飛騨古川〜越中八尾間の乗客が少ないから一日に数本設定のみに終わると思う
@@Buyer_nakashima_fun 正直、系統分離を富山/越中八尾/飛騨古川/美濃太田/岐阜くらいにしてくれると1番使い易い気がする。猪谷とかいう山で降ろされても困るんよ