Мы с таким креплением 1 из 2-х рулей на катамаране потеряли в одном из плаваний) Хорошо, что их было 2 =) Напоролись на камни, мелко было и 1 руль выскочил и выпал за борт, а поймать не успели. Я сейчас думаю, как бы сделать рули, чтобы их можно было складывать для подхода к берегу
Складной руль - вещь надежная. Я делал такой. Основание его (верхняя часть) висит на корпусе на таком же креплении, а подводная часть может подниматься за тросик. И в случая наезда на подводное препятствие она просто поднимается и огибает, обходит его по верху. Чтобы подводная часть руля самопроизвольно не поднималась от набегающей воды, она снизу под корпусом прицеплена на натянутом резиновом жгуте.
А на воде руль испытывал? Под нагрузкой. А как режущую переднюю кромку заострял? Сбрось ссылку или фото, интересно посмотреть. Я хотел палубу делать из этих подоконников.
@@vladmechanics2972 Приветствую. Испытания прошли два, созданных мной руля. Увы заснять работу второго руля пока не удалось (сам понимаешь, на такие моменты редко обращаешь видеовнимание), есть видео с первым вариантом руля из ПВХ подоконника - ruclips.net/video/7o0diBH4cek/видео.html в конце. Обрати внимание на шверт, он тоже из того же материала. Клеил Космофеном, а щели и неровности выводил Жидким пластиком. Первый вариант руля получился тяжеловат в управлении, но я отходил два сезона с ним. Со второй версией руля ходил пока только прошлым летом. Его я сделал подъёмным и с приданием подобия профиля(свёл 1/3 задней части почти в ноль, то есть склеил внешние стенки, убрав перегородки). А с передней кромкой поступил ещё проще. Подобрал ПВХ трубку по внешнему диаметру равную толщине полотна подоконника и приклеил эту трубку к передней кромке. Все неровности и плавный переход пролил Жидким пластиком. Перо второго руля получилось больше первого, но жёсткости материала вполне хватает, даже когда поднимаю его почти в горизонтальное положение и даже удавалось им подгребать. У меня не одно видео с моим катамараном, посмотри, может чего полезного ещё для себя заметишь.
В идеале да. У меня изначально был такой руль, с возможностью подъема, и с возвратной резинкой. Но в итоге лично я от него отказался в пользу более легкого и простого варианта, представленного на этом видео. Дело в том, что на тех водоемах, где я гоняю на своем кате, нету топляка и подводных препятствий. За несколько лет ни разу не цеплял ничего твердого рулем. А вообще да, если есть вероятность удариться обо что-нибудь твердое на скорости, то конечно надо делать руль с возможностью его самоподъема. Иначе можете его потерять
Длина катамарана какая? Сколько должен погружен руль быть от палубы или поплавков? Вопрос к мачте почему 6 метров? Расчет от длины катамарана? Я спою катамаран и Незнаю от чего отталкиваться!
Длина катамарана 3 метра 50 сантиметров. Руль должен быть погружен в воду не только на груженом катамаране, но и без нагрузки тоже. Площать руля в воде я не вычислял - чисто по интуиции, примерно 300 на 600мм. Мачта 6 метров это потому что труба такая у меня была, если была бы 8 метров, то сделал бы больше. Чем больше мачта, тем большую площадь парусов можно установить, соответственно тем больше будет движущая сила паруса. Катамаран очень устойчив, даже при большой парусности.
Дополнительное видео или фото не могу сюда прикрепить - нет такой опции. А так на третьей минуте этого видеоролика показана скоба из нержавейки, транец. Руль своими двумя навесными штырями вставляется в эту скобу, которая прикреплена к транцу на два болта м10. Вставляется руль свободно, без какой-либо дополнительной фиксации. Держится в отверстиях только под своим весом. Это дает возможность его быстро выдернуть кверху в любой момент. С уважением, Владислав.
Мы с таким креплением 1 из 2-х рулей на катамаране потеряли в одном из плаваний) Хорошо, что их было 2 =) Напоролись на камни, мелко было и 1 руль выскочил и выпал за борт, а поймать не успели. Я сейчас думаю, как бы сделать рули, чтобы их можно было складывать для подхода к берегу
Складной руль - вещь надежная. Я делал такой. Основание его (верхняя часть) висит на корпусе на таком же креплении, а подводная часть может подниматься за тросик. И в случая наезда на подводное препятствие она просто поднимается и огибает, обходит его по верху. Чтобы подводная часть руля самопроизвольно не поднималась от набегающей воды, она снизу под корпусом прицеплена на натянутом резиновом жгуте.
Спасибо за материал!!! А где шаблон профиля NASA-0012??? Сколько процентов толщина профиля??? Почему и передняя кромка не закругленная???
Прекратите троллить человека..))) У него своё видение мира...
А я руль из ПВХ подоконника сладил, тоже норм.
А на воде руль испытывал? Под нагрузкой. А как режущую переднюю кромку заострял? Сбрось ссылку или фото, интересно посмотреть. Я хотел палубу делать из этих подоконников.
@@vladmechanics2972 Приветствую.
Испытания прошли два, созданных мной руля. Увы заснять работу второго руля пока не удалось (сам понимаешь, на такие моменты редко обращаешь видеовнимание), есть видео с первым вариантом руля из ПВХ подоконника - ruclips.net/video/7o0diBH4cek/видео.html в конце.
Обрати внимание на шверт, он тоже из того же материала.
Клеил Космофеном, а щели и неровности выводил Жидким пластиком.
Первый вариант руля получился тяжеловат в управлении, но я отходил два сезона с ним. Со второй версией руля ходил пока только прошлым летом. Его я сделал подъёмным и с приданием подобия профиля(свёл 1/3 задней части почти в ноль, то есть склеил внешние стенки, убрав перегородки). А с передней кромкой поступил ещё проще. Подобрал ПВХ трубку по внешнему диаметру равную толщине полотна подоконника и приклеил эту трубку к передней кромке. Все неровности и плавный переход пролил Жидким пластиком.
Перо второго руля получилось больше первого, но жёсткости материала вполне хватает, даже когда поднимаю его почти в горизонтальное положение и даже удавалось им подгребать.
У меня не одно видео с моим катамараном, посмотри, может чего полезного ещё для себя заметишь.
@@Boyar4664 Да. Интересно. Видео твои посмотрю.
При касании или препядствия МЕти перо руля должно бы подниматься???
В идеале да. У меня изначально был такой руль, с возможностью подъема, и с возвратной резинкой. Но в итоге лично я от него отказался в пользу более легкого и простого варианта, представленного на этом видео. Дело в том, что на тех водоемах, где я гоняю на своем кате, нету топляка и подводных препятствий. За несколько лет ни разу не цеплял ничего твердого рулем. А вообще да, если есть вероятность удариться обо что-нибудь твердое на скорости, то конечно надо делать руль с возможностью его самоподъема. Иначе можете его потерять
Длина катамарана какая? Сколько должен погружен руль быть от палубы или поплавков? Вопрос к мачте почему 6 метров? Расчет от длины катамарана? Я спою катамаран и Незнаю от чего отталкиваться!
Длина катамарана 3 метра 50 сантиметров. Руль должен быть погружен в воду не только на груженом катамаране, но и без нагрузки тоже. Площать руля в воде я не вычислял - чисто по интуиции, примерно 300 на 600мм. Мачта 6 метров это потому что труба такая у меня была, если была бы 8 метров, то сделал бы больше. Чем больше мачта, тем большую площадь парусов можно установить, соответственно тем больше будет движущая сила паруса. Катамаран очень устойчив, даже при большой парусности.
Такая площадь руля полностью отрабатывает любые маневры, проблем никогда не было с ним.
покажи как закрепил на транце. спасибо
Дополнительное видео или фото не могу сюда прикрепить - нет такой опции. А так на третьей минуте этого видеоролика показана скоба из нержавейки, транец. Руль своими двумя навесными штырями вставляется в эту скобу, которая прикреплена к транцу на два болта м10. Вставляется руль свободно, без какой-либо дополнительной фиксации. Держится в отверстиях только под своим весом. Это дает возможность его быстро выдернуть кверху в любой момент.
С уважением, Владислав.