Toyota bZ4X大件夾抵食！35萬有找設備俾晒你？豐田電車203匹揸落順滑似Hybrid？| Flat Out Review
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- #Toyota #toyotabz4x #bZ4X #flatout試車 #地板油 #flatout
經過接近兩年嘅等待，Toyota bZ4X終於嚟到香港啦，究竟豐田首部純電車值唔值得買呢？
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算吧啦 ，全世界都彈
哩架 bz4x會讚？
明顯收錢做野 把口完全收哂
要收幾多錢先過到良心出到呢集？
哩部係一台全球市場都銷售失敗的電車...
我地都知肥To鐘意日本車，但系哩期收錢hard sell痕跡太明顯啦！
何以見得失敗？
@@raingday217 睇銷量就知道是否成功。如果一部豐田車做到平靚正，肯定會熱賣，可惜哩部車係全球最大的兩個市場大陸和美國銷量都好差。2023全年分別只售出數千部，屬於非常失敗的數字。
Dog only serve master u know
盲都睇得出啦，缺点都可以吹成優点
@@brian.z6592大陸市場除非國產賣得平，貴係賣唔出。國產vw id4 不用15萬咪賣得幾好。
呢部野周圍都係災難性銷售數據，既然評論區各位都甘睇好，甘就拜託各位啦。全世界有幾個市場距唔係銷售包尾，其中一個就係台灣，甘既然人地個大仔甘支持，香港作為日本二仔都要不甘人後踴躍捐輸
信仰嘛 理解 尊重他人命運
台灣是因為有進來電動車的選擇太少..... 所以Toyota的車光是用品牌價值就難吊車尾
跟Toyota bZ4X同車型尺寸又同價格帶的就Subaru Solterra／Hyundai Ioniq 5／Kia EV6／Ford Mustang Mach-E／Tesla Model Y，還有我們自己品牌Luxgen 的N7（之後會再出像樣續航力的車型，價格就只會比這些便宜一點點.....）就這些車型是要比較什麼？其中還有兩對是兄弟車／雙生車？還比什麼？台灣Toyota bZ4X沒吊車尾就是因為能放在一起比較參考取捨的車型太少，不代表bZ4X好。哪怕這幾台比阿比真的還是bZ4X最差，光是Toyota價值和傳統強項比如運行品質可靠性的加分，就能讓排名提升至一名了，又如何？一樣不代表bZ4X就是足夠好的產品
台灣新聞一樣會報bZ4X在中國大陸多砍6萬人民幣照樣沒啥人買，我個人在RUclips看一些影片也知道bZ4X這產品，在那邊車評人的看法中大概在他們市場同級距的車裡大概什麼水準；還是要說Toyota這品牌絕對有他強的地方，但是不代表bZ4X是一個好產品，它就是一個倉促推出的產品沒錯，然後Toyota那麼大的車廠再不好好琢磨以後車市趨勢，說白點好好做電動車出點足夠像樣的產品，不然久了不好意思想支持Toyota的人都沒好車可支持
國產車用現時業界最高標準嘅電，唔會爆炸，聲稱四百幾續航冇乜水份，都大把人講哇咁嘅續航唔L夠用又乜又七，不了。
而家呢㗎嘢！用舊技術日本電，撞車有機會着火爆炸，續航又係四百幾，但係全世界都知，水份嚴重，某啲留言，仲話OK，不過不失。
香港人嗰兩把尺真係世一！
留言大型雙標現場😂
居然有人話呢部安全 我都無語
唔係試爆炸品電車, 保平安
轮会掉啦
好像意有所指哦，加油
本來豐田係想全系用Tesla那種異性方向盤，用線控轉向系統，國外可以選擇，所以儀錶先咁設計，唔係片中咩咩咩原因。點知大部分人買都係買正常圓形軚盤，香港行貨也只有圓形。下次可以做好功課先
因為實際操作都係傳統設計好
有異性方向盤，有冇同性方向盤
蝴蝶環太新 要過當地法規許可。聽聞英國都要等2025年推出
我購買了一部，用起來觉得是物超所值。不過只能行350km左右就要充電！
BZ4X 在全球市场清库存，终于来到了HongKong
近排出的新車都比較似油車咁自然，冇咗Tesla的瘋狂式9衝
今期段片太Hard Sell
豐田最鍾意將個錶板周圍擺, 你揸Echo你知架😂
Ai...頭轆
代理幫豐田清倉底貨
拜拜
之前台灣宣傳BZ4X有成六百幾公里續航，人哋真係收到車實試出事就唔敢再提呢個虛數，希望行貨車嚟已經解決咗啲問題
你預 400km 左右，反正都係普通大腳Tesla 水平
懂车帝正在进行的冬测，丰田bz3续航达成率摘得桂冠，倒数的，36.67%
@@zegzbrutal台唔係得3百幾炸咩
@@singwan5245 頂盡400km，扣起 20%(因為要保住 over 20%唔傷電)，得返320km。如果腳法差咪 2xx km，同外國評測一致
@@vvvvv2914 BZ3官數吹太大🤭
😂長期EV mode 嘅 RAV4, 形容得好貼切
幾時有Subaru嗰部睇？
力又無，耗電又勁。日本仔宜家d電車真係收得皮。
遲d買應該更平 主要是里數低
左軚世界已經渣左好耐 睇外國車評不是太好
不過平平地做腳，買佢reliable 同埋幾年後二手價點都好過泡菜車
真係要睇豐田的固態電池點，佢地而家落後太多
講安全佢呢款甩過轆喎。EV都係講返電池續航啦，講reliable 都係買返佢哋做咗幾十年嘅油車/混能車好啲。
每逢拍攝車駕駛外觀的時候。都比塊樹葉引誘，太吸睛
雙龍架新電車torres evx相信比呢架更大部都係賣34皮，香港好似都有版可以睇，期望你地去試試佢！
代理拎頭轆版真係886....3x萬價位冇apps的電 SUV硬件上最冇特色係佢
係香港牌子先決的韮菜在多，先會賣得好
电车最重要是电池和电控软件，呢部野续航超低跟距电控软件差有好大关系，无办法啦，丰田玩电车都是新手，在内地BZ4X基本快要退市了
嘩 又有破冰片睇 借衣架比雙to就真係快手有誠意啦👍
唔好話同華為智界S7比， 就算理想one， 同樣價位比較， 都輸成條街。
71度電，都只係行436公里，而且咁樣的馬力。
接受唔到個front fender咁樣 好似出廠未噴油咁lol
外國話好容易花，係人行過hi到都花果隻，真係大獲。
揸車，實體鍵是必須的👍
台灣和外國對此車負度相當多，實際續航得三百幾，米中計.
在台湾好像涨价了吧150万台币
台灣負評咩？ 聽講賣得唔錯，無睇佢哋車評，以為台灣人被繕稿導咗入坑咋。
用過 PRIUS 2.0 一排, 同係台灣玩過bZ4X, Toyota新車真係好易上手
同揸得好舒服
瘦To多啲自己意見啦，唔好只做肥To的應聲蟲，他每說一句你便『係』。
这部车续航测试有点差，尤其冬季低气温衰减尤其严重。现在在内地卖不出去只能大幅打折卖或出租给出租车公司。就算信不过国产车，宁愿加价买特斯拉m3都不推荐买这部车
呢口價，呢個樣，呢個Power，吹奏唔起囉。
今次收左錢啦
呢個價錢買Teslun算啦！
奇怪地覺得 d tone 變到咁似sales既….lolll
唔 sale 野, 代理唔比車 距地试。
唔係無賣點，不過未搵到囉
起步唔快，輸左燈位
聽講香港版本已經搞掂續航問題😯😯😯
這車名聲已臭，2年前全世界召回，豐田退錢買回這破車，因為行駛中車輪會脫落。
係
講完價錢～就係唔再提匹數～明白嘅～不值一提
設備好齊 good
呢台验证码大陆月销400唔到.. 垃圾中的垃圾😅
錶板成架貨 van 咁，新款車死氣沉沉，真係日本人先有的傳統。
應該好過 BYDe6. 可以做香港的士.
好嘢，兩部車都被你打巴😂
未等到日本固態電池嘅呢架最吸引
toyota感覺穩陣好多
今時今日仲有車係單電座椅！仲要賣35萬！
內裝好似返左九十年代！
支持双To
廣汽長續航版本深圳賣22萬人仔，不過國產用咩電？
國產版用寧德時代，其他市場用Panasonic。但個人認為寧德時代好過日本電芯，因為能量密度更高，同等電量下重量較輕。
儲蓄 電量都係韭菜時代！😂😂😂冇基本600公里範圍唔會轉電車啦🫠
@@hinokd1793 如果充電方便就無問題，隔兩三日就去插一嘢😁
大陸廠方賣畀員工只賣八皮人仔， 另外快充問題解決了？
Google, seach bz4x方向盤就知點解個錶版係咁
平凡人夠用就得，唔好貪死衝爛衝死要面子話自己架車幾勁，平時用唔著炒車先用得著
要睇埋eN1條片先知你哋講乜😂
用Panasonic 電芯，安全
要安全就肯定用比亞迪磷酸鐵鋰啦，化學結構層面就已經安全過Panasonic電芯。
RAV4後排張凳都係比較矮，唔好坐
幾多個氣袋
9個
Jeng wor, made in Japan
Flat out dudes, today I saw a Ford Mustang Mach E on the road. Can you guys do review for that car?
呢架車1.9噸重實在係太重喇一定唔会省電
實際續航要試下先知。正常打8折三百頭其實都不過不失
正常要打7折
排 solterra
EV介別的JDM?
Flat out d tee 有冇得買 😂
有啊，星期日嚟中港城聖誕市集
16-17 仲有冇 😂 聽日唔得閒😢
@@nexhype9b 23－36號、30－31號都有
@@flatout852 36號?
幾齊喎設備
呢部真係最垃圾的EV仲要賣$35萬。
大件又抵食？你指日本出無得選既情況呀？30-40萬要抵食？你未試過國產車？
收佐钱？
內外都好靓 好有款。问题一:
咩黎嫁? 1换1 $35万
问题二: 电动车加减速能力一般都比油車强大, 前驱的 2車胎 负荷应该更大 (比较油車前驱)
是否会 相当快就要换胎?
问题三: 咩胎比较适合 呢部車? 或说 咩胎比较啱 前驱电动车?
多谢关注
諗住你會數埋幾多氣袋
9個，係9個
同upcar同時間出片喎🤭
業配味濃，全港車媒收錢…
豐田係唔睇好電車！電車係過度產品...但唔出又輸蝕！
電車最緊要舊電！日本製ok la☑
兩邊沙板上面舊膠好醜樣
仲極易花（外國車評），無法還原，只能接受佢越來越花，或者換件
邊個係皇冠霍景良
😂😂😂嘩嘩嘩 又再次係皇冠手上拎到車試
幾時可以交車先
Very shadow review the thermal mgmt waste a lot of battery energy not highlighting a very proto EV from Toyota
吾係四驅版，就冇興趣了😅
Ioniq 5 好似都係3x萬。 空間同bz4x比邊架大啲，家庭車點揀好？
當呢個世界無電動車
你會買RAV4 定 Sorento
自己會搵到答案
@@MrBBJO sorento (柴), 年年驗都好過入電油
Ioniq 5 尾箱細 d，但空間感係正
有留意開電車，就唔會揀豐田，係大陸賣唔出先至拎落黎搵香港人做韮菜，依家上網一查大把劣評啦😂
@@papachu898智商验证码并非浪得虚名
踎到痴線，好大問題，有leg room都冇用
🎉 made in Japan🎉
成架Rz350e咁
$35 萬？是否傻咗？應該係$20 左右。😨
💯💯💯
点够胆讲出大件夹抵食嘎。😂
d 膠 膠 5 膠
👏👍💪💯🙏Flat out 加油
呢台工業垃圾吹到咁，香港人真係對日本仔車有信仰加成，對國產就有色眼鏡陰陽怪氣
如果你明白什麼是幾十年來累積的信譽和售後服務, 你就會明白為什麼香港人對日本車有信仰加成. 國產品牌沒有品牌歷史, 一窩蜂購買的要不是迷信, 就是數字上的性價比. 如果這些國產品牌五年後仍然可以做到性價比高的車, 服務點覆蓋率高, 沒有太多意外事件, 我相信大部分人都會選擇國產車.
@@無限可能999 如果你五六年前对什么比亚迪 蔚来 广汽 小鹏等噶国产车讲呢句还是很有说服力的，呢家都五六年后了。。就是丰田噶BZ3本质就是台比亚迪贴牌
@@lilv8577 採用了比亞迪的電池就是BYD貼牌. 那你不會明白我說的東西了. 那我說另一個道理吧. 你的錢你的命, 你喜歡放哪裏就哪裏. 同一道理, 人家的選擇, 不要說三道四了
@@無限可能999 大佬，距唔系供电池给特斯拉那种。是电机电控底盘和电池都系比亚迪啊，只有内装外装同调教系丰田，咁你话同贴牌区别系变，知小小就扮代表，仲说三道四喔 LOL
點解隔離台係女跟車😂
Sales求其邊個返工邊個跟啦😂
幾型喎、至少樣好過BYD😂
部垃圾嘢真係太差啦。部野就嚟退市喇係大陆都。
Made in Japan, like 👍🏻 。
垃圾中噶垃圾，驗證碼笑撚死🤣
有個朋友訂咗
突然間咁多簡體字留言
因為RUclips係全球平台。簡體字大馬同星加坡都用。
你啱👍
其實一路睇開呢個地板油嘅試車片都唔明, 點解條條片要講咁多英文, 間唔時一句兩句就可以, 太多就好似懶勁晒英文囉
部車好膠！內飾好汽油車感覺！續航能力在香港可能剛夠用，但在國外就死得！豐田出部咁慨電車真系幾失威！相信要多等一代才能買電車！
验证码bZ4X，又数字又字母，又小写又大写😂
後座都係死穴
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻😀
🚙👏💪🤩