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特急「宗谷」「ライラック」や「カムイ」では出来なくなった「前面展望」が未だに出来るのが最高ですね‼️。
車窓からは網走湖が美しく見えるはずですが、前面展望だとたまに右端にちらっと見えるだけですね。でも、生い茂る緑が美しいです
なつかしいなあ。昔鉄道のみで北海道1周旅行した時に乗ったよ。網走から旭川までだったけど。出発してからすでに景色は何もないのは変わってないね。今はこの区間でも中国語のアナウンスとかあるんだねぇ。自分が乗った時は日本語と英語の二か国語だけだったよw
Beautiful country Japan with highly civilized and educated people. It is time for me to visit Japan.
凄い長距離特急ですね…
釧路札幌のおおぞらも４時間台が普通で、１本だけ３時間台という状態です。過去には、急行まりもと言うＢ寝台付きの急行も有って、２３時に釧路を出て、札幌には翌朝６時頃に着きます。そんな時間についても何も出来ないので、(当時札幌駅の徒歩圏内で朝からやっているお店等は無かった)仕方がないので、札幌駅から徒歩１０分の所に有る、センチュリーロイヤルホテルのサウナさっぽろに行って一汗流してから、用事に向かっていました。B寝台のJNRマークの刺繍されていたカーテンが懐かしいです。
この気動車(キハ183)の力強い感じの音が好き
Great video, thank you for uploading.
I am pleased to see your green lands
画面を大きくして江別以降を見てしまった。 40年近く前の大麻駅でのことを懐かしく思い浮かべてしまった。 あのころは両親もいてくれていた。 あっという間だったかな。
ハァー北海道かぁもう一度行きたいなぁ食べ物そして景色すべてよかったです
Bro i love your contents
1:36:42 生野
懐かしくて泣きながら昇格試験の勉強をしています。（道へ帰りたい）
最強長距離特急列車。
白滝ー旭川間のオホーツク良いですね。
今から30年位前に札幌から網走まで夜行急行（大雪）に乗った事がある。14系座席車で。ゴールデンウイーク中。
全線前面撮影、駅名表示の読み仮名付き。手間を惜しまない心意気を称賛したい。
先日キハ283系がおおぞらから手を引き石北線への進出のブラックな噂が浮上するが、本気で本当なのかっ！！✋☺️🚃
本当の話になりました😃
僕は東京都練馬区暮らしですが、網走に行くだけで半日終わってしまいます。
昔は網走から函館まで、特急「おおとり」が運行されていました。今は無きキハ80の長い長い旅でした。北海道の鉄道が次々に廃線の運命にありますが、この石北本線もいつの日か消えゆく運命にあるのでしょうかね？もしそうなれば、この動画も貴重なものになるでしょう。
『おおとり』も臨時でほしいな！個人的には、札幌駅⇒知床斜里駅とか。オジロワシを思わせるようなあの絵柄がいい！
鉄道よりも車内空間の狭い高速バスの長距離乗車は息苦しいから個人的には、好きにはなれない。
上川町の層雲峡温泉とても良かった
261系5000番台で定期的に走行できるようになれば、もう少し時間短縮できるかも（函館本線、宗谷本線）
網走-札幌を鈍行だと1日じゃ無理かな？札幌を7時で北見着18時くらいだった記憶がある
行けますよ！札幌6:00発 網走16:05着です。 釧路着19:55着 根室までは、さすがに無理ですが厚岸までなら行けます。
最高🎉
自動放送の内容が通勤電車みたいな内容ですね＾＾
「NN183系」まだまだ健在ですね。因みに函館本線の電化区間ではNN183系の最高時速130㎞を出しておりませんが120㎞プラスアルファで走行している様な気がしますね‼️。
本来NN183系は130km/h対応車ですが、現在JR北海道の各路線は最高速度120km/hであるのと、車両の損耗を抑えるため、130km/h対応車でも120km/hで運転されています。
ATSの作動が制限速度プラス5km/h未満であることを考えると、プラスアルファは考えられますね。
北海道って自然豊かだけど釧路や北見、旭川と札幌のような都市も多いのが魅力ですよね(ここに載ってる都市名は全て人口が10万人以上の都市です)各都市の人口釧路市:約16万人北見市:約11万人旭川市:約30万人札幌市:約197万人
江別太付近の国道5号線の並走区間がめちゃくちゃ印象に残ってる。進行方向右手に見える5号線のコンクリートの擁壁に、都会感に近いもの(都会感そのものではない)を感じてた。
瀬戸瀬 2:05:24
元特急「北斗」で使用られていた車両(最高時速130キロ対応で尚且つ自動放送システム付き)だから(NN183系)大橋俊夫さんとジーン、ウィルソンさんと中国語担当のアンジー、リーさん担当の自動放送が入っておりますね‼️。
1:28:57 子鹿発見 :o
ウテシよく見えましたね‼︎全く分からんかった😅
確かにエゾシカのわりに小さいですね
1:21:22 常紋トンネル
運転手さん怖いだろうな。
そーいえば自動放送なったオホーツク大雪にのってないな……
4:22:07 - Bless you!
1:21:23 恐怖の常紋トンネル
運転手さんがどのようなお気持ちで運転してくださっているのか...とても計り知れません
上川駅からエスポワールの鐘が見える
なぜ白滝だけ止まりません放送があるのか知っていますか？
石北本線を走る特急は札幌～網走のオホーツクと旭川～網走の大雪と2種類あります。遠軽～網走間の特急停車駅は生田原、留辺蘂、北見、美幌、女満別とあり、全ての特急が停車します。しかし、旭川～遠軽の停車駅は上川は全て止まりますが、白滝と丸瀬布は特急によって停車駅が異なります。下りは白滝にはオホーツク1号と3号が、丸瀬布には大雪1号、3号、オホーツク3号が止まります。上りは丸瀬布にはオホーツク2号、大雪2号、オホーツク4号が、白滝にはオホーツク2号、大雪4号が止まります。なので、誤乗を防ぐ意味も含めてこういう案内が流れます。北海道内を走る一部の特急はこういう放送は付き物ですね。
🍣
顔つきは似ているが四国のキハ185系より断然かっこいい
北見ー札幌・旭川は乗客多そう
北見市民はそんなに頻繁に特急には乗らないと思います。理由は北見市民は人口のほとんどが車移動で、さらにドリーミントオホーツクという札幌直行のバスがあるからです
いや仕事でいやおうなしにこの区間の一部を乗りますが五時間オーバーの動画見るわけない・・・いやこれが色々楽しいんやねｗ 女満別からなら飛行機使いますｗ この列車乗るのは北見⇔旭川 かなｗ
私は動画再生しながら、別の作業してますよ。時間経過も把握できるし、ちょっぴり旅行気分にも浸れてオススメです！
5:26:22
窓ガラス磨きたいね...😖😖
運転席の前だけ磨いてあるだけかも。
2:15:23 キツネ発見 :)
@海坊主 線路のほうをよーく見てみ
ヲタ以外で何人くらいが乗り通したんだろう
一度、北海道フリー切符で乗りとおしました。
石北線。関東鉄道常総線のような直線線路。ならば当面１２０キロ、将来は更なる高速化が必要では。「自力困難」は異常。
そろそろオホーツクも261系に置き替えて欲しい
『ハマナス』にね！『ラベンダー』も
特急でも5時間かかるのか
@海坊主 運転手のお尻は鉄でできると思う
@@jamesdarsley7335 まあ、運転手交代しているでしょう。
どれだけ走っても代わり映えのない景色…
西留辺蘂 1:12:33
呼人 9:00西女満別 20:51
特急なのに遅いな🐢
速度出せるような路線じゃないからね。カーブとか勾配が多いからやはり速度はでずらいですよね
特急ならまだ馬力あるけど、キハの普通列車じゃかなりキツそう。
ちなみに普通列車は網走〜西留辺蘂間を走ります朝の普通列車(主に北見)は柏陽高校、北斗高校、工業高校、留辺蘂高校、緑陵高校、北見工大、北見藤高校の生徒でごった返します
説明は英語で十分ね
![Veeze - F.A.F (ft. Rylo Rodriguez) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7hlz2S2GmIY/mqdefault.jpg)
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
特急「宗谷」「ライラック」や「カムイ」では出来なくなった「前面展望」が未だに出来るのが最高ですね‼️。
車窓からは網走湖が美しく見えるはずですが、前面展望だとたまに右端にちらっと見えるだけですね。でも、生い茂る緑が美しいです
なつかしいなあ。昔鉄道のみで北海道1周旅行した時に乗ったよ。網走から旭川までだったけど。
出発してからすでに景色は何もないのは変わってないね。今はこの区間でも中国語のアナウンスとかあるんだねぇ。
自分が乗った時は日本語と英語の二か国語だけだったよw
Beautiful country Japan with highly civilized and educated people. It is time for me to visit Japan.
凄い長距離特急ですね…
釧路札幌のおおぞらも４時間台が普通で、１本だけ３時間台という状態です。
過去には、急行まりもと言うＢ寝台付きの急行も有って、２３時に釧路を出て、札幌には翌朝６時頃に着きます。そんな時間についても何も出来ないので、
(当時札幌駅の徒歩圏内で朝からやっているお店等は無かった)
仕方がないので、札幌駅から徒歩１０分の所に有る、センチュリーロイヤルホテルのサウナさっぽろに行って一汗流してから、用事に向かっていました。B寝台のJNRマークの刺繍されていたカーテンが懐かしいです。
この気動車(キハ183)の力強い感じの音が好き
Great video, thank you for uploading.
I am pleased to see your green lands
画面を大きくして江別以降を見てしまった。 40年近く前の大麻駅でのことを懐かしく思い浮かべてしまった。 あのころは両親もいてくれていた。 あっという間だったかな。
ハァー北海道かぁもう一度行きたいなぁ食べ物そして景色すべてよかったです
Bro i love your contents
1:36:42 生野
懐かしくて泣きながら昇格試験の
勉強をしています。（道へ帰りたい）
最強長距離特急列車。
白滝ー旭川間のオホーツク良いですね。
今から30年位前に札幌から網走まで夜行急行（大雪）に乗った事がある。14系座席車で。ゴールデンウイーク中。
全線前面撮影、駅名表示の読み仮名付き。手間を惜しまない心意気を称賛したい。
先日キハ283系がおおぞらから手を引き石北線への進出のブラックな噂が浮上するが、本気で本当なのかっ！！✋☺️🚃
本当の話になりました😃
僕は東京都練馬区暮らしですが、網走に行くだけで半日終わってしまいます。
昔は網走から函館まで、特急「おおとり」が運行されていました。今は無きキハ80の長い長い旅でした。
北海道の鉄道が次々に廃線の運命にありますが、この石北本線もいつの日か消えゆく運命にあるのでしょうかね？
もしそうなれば、この動画も貴重なものになるでしょう。
『おおとり』も臨時でほしいな！個人的には、札幌駅⇒知床斜里駅とか。オジロワシを思わせるようなあの絵柄がいい！
鉄道よりも車内空間の狭い高速バスの長距離乗車は息苦しいから個人的には、好きにはなれない。
上川町の層雲峡温泉とても良かった
261系5000番台で定期的に走行できるようになれば、もう少し時間短縮できるかも（函館本線、宗谷本線）
網走-札幌を鈍行だと1日じゃ無理かな？
札幌を7時で北見着18時くらいだった記憶がある
行けますよ！札幌6:00発 網走16:05着です。 釧路着19:55着 根室までは、さすがに無理ですが厚岸までなら行けます。
最高🎉
自動放送の内容が通勤電車みたいな内容ですね＾＾
「NN183系」まだまだ健在ですね。因みに函館本線の電化区間ではNN
183系の最高時速130㎞を出しておりませんが120㎞プラスアルファで走行している様な気がしますね‼️。
本来NN183系は130km/h対応車ですが、現在JR北海道の各路線は最高速度120km/hであるのと、車両の損耗を抑えるため、130km/h対応車でも120km/hで運転されています。
ATSの作動が制限速度プラス5km/h未満であることを考えると、プラスアルファは考えられますね。
北海道って自然豊かだけど釧路や北見、旭川と札幌のような都市も多いのが魅力ですよね(ここに載ってる都市名は全て人口が10万人以上の都市です)
各都市の人口
釧路市:約16万人
北見市:約11万人
旭川市:約30万人
札幌市:約197万人
江別太付近の国道5号線の並走区間がめちゃくちゃ印象に残ってる。
進行方向右手に見える5号線のコンクリートの擁壁に、都会感に近いもの(都会感そのものではない)を感じてた。
瀬戸瀬 2:05:24
元特急「北斗」で使用られていた車両(最高時速130キロ対応で尚且つ自動放送システム付き)だから(NN183系)大橋俊夫さんとジーン、ウィルソンさんと中国語担当のアンジー、リーさん担当の自動放送が入っておりますね‼️。
1:28:57 子鹿発見 :o
ウテシよく見えましたね‼︎全く分からんかった😅
確かにエゾシカのわりに小さいですね
1:21:22 常紋トンネル
運転手さん怖いだろうな。
そーいえば自動放送なったオホーツク大雪にのってないな……
4:22:07 - Bless you!
1:21:23 恐怖の常紋トンネル
運転手さんがどのようなお気持ちで運転してくださっているのか...とても計り知れません
上川駅からエスポワールの鐘が見える
なぜ白滝だけ止まりません放送があるのか知っていますか？
石北本線を走る特急は札幌～網走のオホーツクと旭川～網走の大雪と2種類あります。遠軽～網走間の特急停車駅は生田原、留辺蘂、北見、美幌、女満別とあり、全ての特急が停車します。しかし、旭川～遠軽の停車駅は上川は全て止まりますが、白滝と丸瀬布は特急によって停車駅が異なります。下りは白滝にはオホーツク1号と3号が、丸瀬布には大雪1号、3号、オホーツク3号が止まります。上りは丸瀬布にはオホーツク2号、大雪2号、オホーツク4号が、白滝にはオホーツク2号、大雪4号が止まります。なので、誤乗を防ぐ意味も含めてこういう案内が流れます。北海道内を走る一部の特急はこういう放送は付き物ですね。
🍣
顔つきは似ているが四国のキハ185系より断然かっこいい
北見ー札幌・旭川は乗客多そう
北見市民はそんなに頻繁に特急には乗らないと思います。理由は北見市民は人口のほとんどが車移動で、さらにドリーミントオホーツクという札幌直行のバスがあるからです
いや仕事でいやおうなしにこの区間の一部を乗りますが五時間オーバーの動画見るわけない・・・いやこれが色々楽しいんやねｗ 女満別からなら飛行機使いますｗ この列車乗るのは北見⇔旭川 かなｗ
私は動画再生しながら、別の作業してますよ。
時間経過も把握できるし、ちょっぴり旅行気分にも浸れてオススメです！
5:26:22
窓ガラス磨きたいね...😖😖
運転席の前だけ磨いてあるだけかも。
2:15:23 キツネ発見 :)
@海坊主 線路のほうをよーく見てみ
ヲタ以外で何人くらいが乗り通したんだろう
一度、北海道フリー切符で乗りとおしました。
石北線。関東鉄道常総線のような直線線路。ならば当面１２０キロ、将来は更なる高速化が必要では。「自力困難」は異常。
そろそろオホーツクも261系に置き替えて欲しい
『ハマナス』にね！『ラベンダー』も
特急でも5時間かかるのか
@海坊主 運転手のお尻は鉄でできると思う
@@jamesdarsley7335 まあ、運転手交代しているでしょう。
どれだけ走っても代わり映えのない景色…
西留辺蘂 1:12:33
呼人 9:00
西女満別 20:51
特急なのに遅いな🐢
速度出せるような路線じゃないからね。カーブとか勾配が多いからやはり速度はでずらいですよね
特急ならまだ馬力あるけど、キハの普通列車じゃかなりキツそう。
ちなみに普通列車は網走〜西留辺蘂間を走ります朝の普通列車(主に北見)は柏陽高校、北斗高校、工業高校、留辺蘂高校、緑陵高校、北見工大、北見藤高校の生徒でごった返します
説明は英語で十分ね