0:10 - Брусчатка в Хельсинки 1:20 - Парковка на тротуарах 2:15 - Про перекрестки 4:05 - Зарядки для электромобилей 4:19 - Про ограничение парковки 5:30 - Паркомат 6:00 - Письма счастья 6:50 - Розетки на парковке 7:44 - Про разделение участников движения 9:40 - Про популяризацию велосипедов 11:00 - Про снижение скорости 12:10 - Ремонт 12:20 - Гершман долго и интересно рассказывает про автомобильное движение
Посмотрев сегодня "игру престолов" - понял на кого похож Аркадий Гершман. Подрик оруженосец Бриены Тарт(женщина рыцарь), актера зовут Дэниэл Портман. собственно про видос - интересно и познавательно ,все ок , давай ещё.
Розетки на парковках у нас для подогрева корпуса картера или антифриза, а также прогрева салона тепловентилятором. Плюс не только экология и экономия времени, но и уменьшение последствий холодного старта двигателя, поэтому жизнь двигателя увеличивается. В салоне утром в мороз сразу тепло и стекла чистые. Ну и пылесос подключить можно.
Дина Моруш я конечно утрирую. Но там гораздо лучше и с паруовками, и с дорогами, и с тротуарами. Хотя зелени как в Анапе я не увидел. У нас парковка в центре города в два, а бывает и в три ряда норма... жаль
вместо того чтобы подсказывать власти как лучше осваивать бабло, вызывает у нее раздражение. Если цель ролика заставить бежать из РФ вместо того, чтобы наводить порядок - то да, у него получается.
В России на севере тоже ставят электрические подогревы двигателя. Удобная вещь, ставишь розетку на улицу где паркуешь автомобиль и утром у тебя тёплый двигатель)) меньше износ двигателя, меньше расход топлива и тёплый воздух почти сразу)) да и цена от 2 до 3тысяч рублей.
на велосипедах уж точно никто не передвигается, не верьте в этом плане Варламову. Хотя я не против самих велосипедов, я против когда на них всех пересаживают.
Был там зимой? А я был, в том же Хельсинки зимой ездят. Девушки там фору дадут нашим нежным мужчинам, которые 10 метров до подъезда дойти не могут и машину нужно как можно ближе поставить.
ну, во-первых, я ничего не писал про то, что машину нужно как можно ближе к своему дому ставить. Во-вторых, увиденная вами зимой девушка на велосипеде скорее не правило, а исключение. И я искренне ей сочувствую, что жизнь ее таким способом передвигаться заставила. Нормальные и адекватные люди на велосипеде зимой вообще не передвигаются - это норма. Что в голове у этой девушки, мне остается лишь только догадываться.
В скандинавии и в финляндии в частности автомобили оборудуют доп фарами, узнайте пож-та и расскажите поподробнее на сколько они реально эффективны на скандинавских дорогах Спасибо! и продолжайте в том же духе!
я бы еще отметил насколько любовь тыкать светофоры на любом мелком перекрестке + их дебильная настройка (всегда симметричный зеленый в двух направлениях и тп) тормозит движение. По крайней мере в спб. ощущение что нормальное круговое движение еще не изобрели на 1\6 части суши. Вообще по моим ощущениям, после того как пожил заграницей, пробки в питере можно уменьшить в разы за счет просто нормальной организации движения.
Нельзя. Нужно историческую часть города сносить полностью. А вообще то, в Петербурге пробок пока что меньше чем в большинстве городов мира. А если учитывать города одного класса. То в Петербурге вообще рай. В том же Риме ты охренеешь в пробках! И в Петербурге есть нормальные прямые перекрёстки с круговым движением. На Софийской к примеру!
Вы видели парковку на площади Kasarmotori? А она там есть, подземная. Сверху лавки, посидеть можно, а внизу паркинг. И еще в Хельсинках есть улицы, причем в старой части, где под улицей выкопан тоннель, а поверху трамвайчики ходят. А теперь внимание вопрос: почему у отечественных велосипедистов полностью утрачена культура езды на велосипеде в общественных местах? Я, например, выгуливаю детей, пожилую маму в парке, а мимо со свистом проносятся долбоящеры на своих горных великах, и хоть бы у одного был звоночек или клаксон. Когда ты пешеход среди велосипедистов, каждый шаг в сторону может стать последним. И даже если построить велодорожки, культуры поведения это не прибавит. Давайте об этом поговорим.
Илья, расскажите пожалуйста куда всетаки люди паркуют свои автомобили. Сам бывал в финляндии не раз, везде ограничения. Но где люди оставляют авто непонятно, либо у нас кол-во машин зашкаливает.
у нас ничего не зашкаливает. У нас даже в зажиточной Москве всего 20% своим собственным автотранспортом пользуется. А в сопоставимом по размерам Лос Анджелесе 90% жителей на авто передвигается. И о ужас.... таких проблем с пробками и парковками не возникает.
Все так, но есть пара моментов. Где паркомат на 5:47 - эта парковка (судя по знакам) разрешена и платная только по тем часам, что ты упомянул, а в остальное время там стоять запрещено, если у тебя нет разрешения (жильцы), т.к. до этого ты проходил знак "Запрещена стоянка". + не все автоматы принимают карточки. Сейчас как раз тенденция на то,чтобы все было через мобильный телефон. Ну и второе: пакеты на светофорах есть! Причем много, живу здесь давно, прям около дома, где стройка, есть три перекрестка со светофорами - все в пакетах ) знаки, кстати, тоже
В небольших городах на подъезде к круговому движению,Вы в любом случае должны уступить дорогу,а находясь на круге являетесь на главной!Тем самым снижается количество установки светофоров и снижается аварийность... А в ночное время когда светофор мигает желтым и перекрёсток считается нерегулируемым,то подъезжая к перекрестку,Вы мигаете дальним светом фар и датчик в течении пару секунд включает Вам зелёный свет при этом он распознаёт,кто мигнул раньше,Вы или другой участник движения с прилегающей дороги..)) Учись Россия,привет из Лаппеенранты!!!
В Хельсинки есть шикарная система подземных парковок! Они просто взяли и продолбили пещеры и там можно парковаться сколько хочешь, а также можно проехать под городом без проблем!
У каждого Фина, есть своё собственное место для парковки которое включено в коммунальную стоимость и собственность квартиры и никто и никогда не поставит чужую машину на ваше место...Ну конечно,если это не будет машина с Российскими номерами))). 5-10 минут и ваша машина будет оштрафована...
Островки безопасности у них не усиленные, просто знаки стоят которые машина снесет и не заметит, а должна какая то мощная преграда стоять как в Швейцарии делают например, которую машина не сможет протаранить. Что то типа железных столбиков...
Согласна. Смотрела и тоже самое хотела написать. Может, где-то в другом месте при организации дорожного движения уже была заложена система какая-то по снижению скорости? Т.е. может они не летят в этом месте просто? Даже не знаю... Но смотрится это страшновато. Не могу назвать это "островком безопасности". Потому что это не безопасно. Это, безусловно, лучше, чем вообще ничего, но и не так, чтоб приводить такую конструкцию в пример.
А вам обязательно что бы были бетонные надолбы противотанковые ежи и два гранатометчика по обоим краям островка безопасности? Ограничение в жилой зоне 30, сужение полосы, другие успокоители, для особо непонятливых штрафы конские, ну и задавление пешехода - дорого, т.ч. водитель смотрит во все глаза. да и пешик то же обязан думать и видеть. По мне абсолютно НОРМАЛЬНЫЕ островки.
Как там с велосипедами зимой? У нас постоянно холодно и хотелось бы пересесть на велосипед, но когда у вас 9 месяцев в году холодрыга и сугробы, непонятно как на нем передвигаться. Там эта проблема решена?
можно еще ебануть санкции на финов за то что беженцев мало принимают и через 3 года за бесценок выкупить хаты. Фины никогда не жили без нашего рынка, в 90х чуть чуть, до сих пор рассчитаться с кредиторами не могут
Единой вело-системы нет из-за экономии, подстраиваются как могут из бюджетных соображений ;) Ну и Стокгольму с Копенгагеном проигрывают (если мы за Северную Европу), хоть и не сильно.
Во Владивостоке по моему вобще ни одного островка безопасности на весь город. Каждый раз как возвращаюсь в него у меня кровь из глаз. И от дорог и от благоустройства. Хотя чуть чуть лучше все же становится, но парковки и тротуары это больная тема.
уже запарили с общественным транспортом. Все будут на нем ездить,если он будет часто ходить и будет доступен. Мне сейчас допустим не в кайф ждать на Юге в 46 градусную жару маршрутку пол часа, при том что она приходит забитая ,что даже стать негде. И опять ждать пол часа и так далее.
Общественный транспорт в жару вообще спасение, сядешь, прохлада, кондиционеры работают, хоть не выходи)) У нас ОТ ходит нормально, по расписанию. В телефоне расписание по приложению есть, удобно. Там же показаны все пересадки. Единственное, недешевый, конечно..но для половины горожан скидки или бесплатный, это для пенсионеров, детей, инвалидов. Жить можно)
Я немного не понимаю всех обзоров про общественный транспорт, велосипеды и парковки. У нас третья часть суши в мире - можно каждому на грузовике ездить размером в собственную квартиру. Вопрос таков: зачем зажиматься в эти узкие улочки как в Европе? Может всех в Сибирь? :о) Паркуюсь без проблем 12 лет. На велосипеде езжу без велодорожек 12 лет по дорогам и тротуарам, никого не убил, сам не убился.
Умиляет как вы радуетесь за брусчатку на дороге) "Скорость не больше 30, ехать тяжело" С удовольствием в ответочку сделал бы велодорожки из песка, велосипедисты не гоняют, ноги накачивают, красота.
Чтоб твоего, Илья, собеседника, стало не только интересно но еще и приятно слушать - пусть фильтранет базар, про пену изо рта скрепы и прочее. Тогда к нему будут серьезнее относится люди принимающие решения. По крайней мере пока он не будет иметь такой авторитет и такой слог как Лебедев например.
@@АнтиВата-б9д это был сарказм ))))) В основном все едут по одному. Редко когда вдвоем. По этому у меня за этот год на велике пробег в 2 раза больше чем на машине. Правда сегодня на работу поехал на авто. Дождь льет , собака )))))
Все хорошо, но меня лично раздражают велосипедисты не меньше водил, а если даже не больше. Ездят по тротуарам, когда большой поток людей и прочее. Я понимаю что велодорожек мало и их надо строить? но кто за это будет платить?
а вас часом пешеходы не раздражают? ходят там себе, дорожки им поделали и никто не платит транспортный налог, уххх негодяи какие, прям как велосипедисты
Я езжу на велосипеде и на машине и на общественном, машина больше для выходных. Если есть возможность проехать на велосипеде по дороге, то я ей всегда пользуюсь, а ехать по оживленному тротуару распихивая всех тоже как-то не очень. Даже Варламов это подметил в данном видео. Уважайте всех людей.
Виктор Ширяев, замечательно, что в России живет велосипедист, который ездит по дороге, а не по тротуарам. =) Я живу в Казани, я пешеход, редко пользуюсь транспортом и потому в принципе много хожу по городу в день. Меня * надоели велосипедисты на тротуарах. Они реально несутся с огромной скоростью, пугают, постоянный риск получить из-за них травму, это ужасно. Велосипедисты на тротуарах * надоели! У нас в городе много велосипедистов, само по себе это круто, но не тротуаре. Нужны велосипедные дорожки в Казани!!! п.с. автолюбителей я просто ненавижу. Велосипедистов люблю, когда они на дорожках катаются, и не люблю, когда по тротуарам. Водил ненавижу как таковых.
Просто говорят "но кто за это будет платить?" как правило те кто на велосипеде сам не катается... Нужно всеми руками голосовать за то чтоб делали дорожки для велосипедов и вносили изменения в ПДД. В вашем случае это нарушение ПДД т.к. велосипедисту разрешено ехать по проезжей части только в случае отсутствия тротуара или обочины. Так что есть опасность мало того что быть сбитым на дороге не привыкшим к велосипедистам водителем, так ещё и выйти виновным в дтп, т.к. правила изначально нарушаете вы сами.
пропагандоны велосипедизма забывают упомянуть, какой урон традиционное велосипедное кресло наносит мужской простате. слышны только вопли о массе плюсов и никаких минусов. с умом надо ко всему подходить, и освещать проблему ВСЕСТОРОННЕ.
Шепелявый коментатор однообразными тупыми шутками "нету гостов", "скрепы" начинает раздражать. Нельзя свести его функции к штативу - пусть молча носит камеру, а комментирует Варламов - хоть познавательно будет, а не гнусавый тупой бубнеж
Это субъективно, если посмотрите остальные видео - у него все одно, как школьник, который выучил 2 анекдота и 3 прикола и вставляет их везде, гже только можно, считая, что в 50-й раз по-прежнему смешно. Лучше как Варламов, рассказывать факты, давая зрителям самим сделать выводы. А гундосить свой юморок лучше в Аншлаге)
Лучше уж оператор говорит а Варламов ходит для галочки. Оператор явно больше знает о правилах, о законах, о местных СНиПах. А Варламову больше нужно блестнуть умом и сказать что вот у нас всё плохо а у них всё хорошо. А сам предложить вариант для России не может. Финляндский вариант не подходит. В Финляндии 5 миллионов человек на всю страну. А в России 5 миллионов на Петербург. Попросту невозможно выполнить фиолетовые мечты Варламова. И он ни когда не сможет предоставить идеальный концепт развития города в России!
Круговой перекрёстак как вы показали лучше - Не знание простых вещей просто пипец. От таких вот перекрёстков все как раз отказываются, так как они не удобны и опасны!. Единственный нормальный круговой перекрёсток - это перекрёсток типа на Софийской в Петербурге. Где машины могут ехать прямо. А для поворота используют круг! И водитель не обязан! Водитель оплачивает ВСЮ дорожную инфраструктуру в любом городе. По этому во всё мире у водителя равные права с пешеходом или водитель в приоритете как в Китае. Только в России шибко обнаглевщие пешеходы которые не оплачивают тротуар но при этом вечно бычат на водителей, из за которых быдло пешеход может двигаться не по болоту а по заасфальтированной дороге! Хотите побычать - Вспомните, кто из пешеходов хоть раз получал квитанцию дорожного налога! - НИ КТО! Вспомните про придомовую территорию в квартплате!? - Так вот. Это 5-10 метров от дома. И Водитель так же оплачивает отдельно этот пункт. Так что задолбали везде упоминать водителей. Не нравится? Валите в тундру и живите там хотите - правда вы заплачете и позовёте на помощь автомобиль и водителя! Снижение скорости авто трафика увеличивает число аварий. А с участием пешеходов, аварии увеличиваются на 300-400% В той же Франции уменьшили скорость до 30км/час для машин. Люди начали гулять по дороге, в итоге за год число наездов на людей по вене самих пешеходов выросло многократно! Зато если увеличить скорость авто трафика. Число аварий сокращается в принципе. Уменьшаются пробки. Уменьшается выхлоп и улучшается экономика города!
0:10 - Брусчатка в Хельсинки
1:20 - Парковка на тротуарах
2:15 - Про перекрестки
4:05 - Зарядки для электромобилей
4:19 - Про ограничение парковки
5:30 - Паркомат
6:00 - Письма счастья
6:50 - Розетки на парковке
7:44 - Про разделение участников движения
9:40 - Про популяризацию велосипедов
11:00 - Про снижение скорости
12:10 - Ремонт
12:20 - Гершман долго и интересно рассказывает про автомобильное движение
varlamov А мне показалось что я оказался где то далеко России.
Такие парклеты вдоль оживленной дороги у нас обычно грязные места, не для еды. Каждые пол часа обычно нужно было протирать стол. Украина.
С Аркадием очень интересные видео получаются, один из лучших гостей в видео у Варламова.
лучшим был Носик!!!!!!!
Арсений!
Теперь у него свой большой канал
Самый лучший собеседник. Очень интересно, полно, в деталях. Я бы часами эти рассказы слушал.
ставь на рипит)
Про Финляндию готов смотреть по два видео в день )). У Финов есть чему ещё научиться (кроме духовности конечно)) ). Давай ещё!
Pretty Dark , привет. Духовность- интеллектуальная природа, внутренняя, нравственная сущность человека. Духовная сила, близость. Духовность религии, музыки...,,,,,,
@@DarkTriads это он шутит. Духовность = "скрепы" и прочее...
Отличный, полезный контент, визуально можно перенимать градостроительные практики и наработки!
Посмотрев сегодня "игру престолов" - понял на кого похож Аркадий Гершман.
Подрик оруженосец Бриены Тарт(женщина рыцарь), актера зовут Дэниэл Портман.
собственно про видос - интересно и познавательно ,все ок , давай ещё.
Точно 👏
Очень восхищаюсь этим городом да и страной в целом!Хочется что бы и в нашей стране также,хотя бы с авто законами.
Розетки на парковках у нас для подогрева корпуса картера или антифриза, а также прогрева салона тепловентилятором. Плюс не только экология и экономия времени, но и уменьшение последствий холодного старта двигателя, поэтому жизнь двигателя увеличивается. В салоне утром в мороз сразу тепло и стекла чистые. Ну и пылесос подключить можно.
ну и все это работает только если ты купил или арендуешь это место (такая парковка является объектом недвижимости)
Поехали еще в Швецию, Норвегию, Данию!
Спасибо большое! И Аркадию лайк.
Снимай видосы с Аркадием по чаще)круто получается
Норм стелите! Варламычу и Аркаше респектосы!
Я живу во Владивостоке и после просмотра видео понимаю что живу в деревне. Интересно, что думают те, кто живет в деревне?
Никогда не была нигде, восточнее Уральских гор. Очень жаль, что жителю Владивостока от увиденного, кажется, что он живет в деревне. =( эх
Дина Моруш надеюсь вы живете лучше. Хотя как посмотреть. Где вы живете?
Я в Казани живу. Да у нас везде по стране, мне кажется, + / - одно и то же. Не думаю, что прям космическая разница.
Дина Моруш я конечно утрирую. Но там гораздо лучше и с паруовками, и с дорогами, и с тротуарами. Хотя зелени как в Анапе я не увидел. У нас парковка в центре города в два, а бывает и в три ряда норма... жаль
Vladimir Karelin, да, я поняла, что Вы имеете ввиду.
Молодец чувак, продолжай в том же духе и у тебя всё получится.
вместо того чтобы подсказывать власти как лучше осваивать бабло, вызывает у нее раздражение. Если цель ролика заставить бежать из РФ вместо того, чтобы наводить порядок - то да, у него получается.
Фины молодцы, думают о себе!
В России на севере тоже ставят электрические подогревы двигателя. Удобная вещь, ставишь розетку на улицу где паркуешь автомобиль и утром у тебя тёплый двигатель)) меньше износ двигателя, меньше расход топлива и тёплый воздух почти сразу)) да и цена от 2 до 3тысяч рублей.
Лойс Аркадию за развернутый доклад)
Хороший канал.
интересно как зимой в Финляндии
на велосипедах уж точно никто не передвигается, не верьте в этом плане Варламову. Хотя я не против самих велосипедов, я против когда на них всех пересаживают.
Был там зимой? А я был, в том же Хельсинки зимой ездят. Девушки там фору дадут нашим нежным мужчинам, которые 10 метров до подъезда дойти не могут и машину нужно как можно ближе поставить.
ну, во-первых, я ничего не писал про то, что машину нужно как можно ближе к своему дому ставить. Во-вторых, увиденная вами зимой девушка на велосипеде скорее не правило, а исключение. И я искренне ей сочувствую, что жизнь ее таким способом передвигаться заставила. Нормальные и адекватные люди на велосипеде зимой вообще не передвигаются - это норма. Что в голове у этой девушки, мне остается лишь только догадываться.
bezputink: Никто на велосипедах зимой в Финляндии не передвигается.
Renat Salimgareev: Это не так.
bezputink: Ты прав. Я мудак и сознательно напиздел.
MachoMaster, азахахах Да.
1:00 а в Москве в этом месте все фигачили бы через тротуар один за другим. И был бы сквозной проезд :-)
В скандинавии и в финляндии в частности автомобили оборудуют доп фарами, узнайте пож-та и расскажите поподробнее на сколько они реально эффективны на скандинавских дорогах
Спасибо! и продолжайте в том же духе!
Илья, как обычно спасибо за видос.
Илья,почему про ливнёвки не говоришь.Они все выведены на тротуар
Большая часть ливнёвок в Финке выходят на тротуар и там жолоб, но тоже не всегда.
Старые дома, старая система. Когда делают ремонт, то обычно исправляют.
Да, либираралы они такие
я бы еще отметил насколько любовь тыкать светофоры на любом мелком перекрестке + их дебильная настройка (всегда симметричный зеленый в двух направлениях и тп) тормозит движение. По крайней мере в спб. ощущение что нормальное круговое движение еще не изобрели на 1\6 части суши. Вообще по моим ощущениям, после того как пожил заграницей, пробки в питере можно уменьшить в разы за счет просто нормальной организации движения.
По выходным пробок в Петербурге нету. Можно рабочую четырехдневную рабочую неделю. И уже три дня свободных от пробок будет.
Нельзя. Нужно историческую часть города сносить полностью. А вообще то, в Петербурге пробок пока что меньше чем в большинстве городов мира. А если учитывать города одного класса. То в Петербурге вообще рай.
В том же Риме ты охренеешь в пробках!
И в Петербурге есть нормальные прямые перекрёстки с круговым движением. На Софийской к примеру!
а) сносите что-нибудь что сами построили б) пример с перекрестком на софийской показывает что вы вообще не понимаете о чем речь.
1/6 часть суши был СССР. Сейчас остался только РСФСР, 90% территории болота и непролазные горы.
Вообще-то СССР тоже не занимал 1/6 часть. Только 1/7. А вот Россия - 1/9 На треть меньше, чем некоторые люди думают.
Молодцы.
отлично, молодцы
нашим чиновникам - впитывать
про пену изо рта и скрепы?
Илья, хотелось бы услышать твое мнение по поводу лахта центр
Вы видели парковку на площади Kasarmotori? А она там есть, подземная. Сверху лавки, посидеть можно, а внизу паркинг. И еще в Хельсинках есть улицы, причем в старой части, где под улицей выкопан тоннель, а поверху трамвайчики ходят.
А теперь внимание вопрос: почему у отечественных велосипедистов полностью утрачена культура езды на велосипеде в общественных местах? Я, например, выгуливаю детей, пожилую маму в парке, а мимо со свистом проносятся долбоящеры на своих горных великах, и хоть бы у одного был звоночек или клаксон. Когда ты пешеход среди велосипедистов, каждый шаг в сторону может стать последним. И даже если построить велодорожки, культуры поведения это не прибавит. Давайте об этом поговорим.
Илья, расскажите пожалуйста куда всетаки люди паркуют свои автомобили.
Сам бывал в финляндии не раз, везде ограничения. Но где люди оставляют авто непонятно, либо у нас кол-во машин зашкаливает.
у нас ничего не зашкаливает. У нас даже в зажиточной Москве всего 20% своим собственным автотранспортом пользуется. А в сопоставимом по размерам Лос Анджелесе 90% жителей на авто передвигается. И о ужас.... таких проблем с пробками и парковками не возникает.
Там все проще, парковаться можно только там где есть знак парковки. А у нас тоже просто - если не запрещено, то разрешено... :)
Лос-Анджелес это низкоэтажный город , там нет проблем с территорией
плохому танцору постоянно что-то мешает. То климат не тот, то еще что-то...
вообще-то Лос-Анджелес на первом месте в мире по пробкам знаток вы наш) и не надо пиздеть про 90%, если грубо говоря 30% населения это дети до 16ти
Класс
квас
Варламов надежда России!
Омска
Сижу в Омске и печалюсь, что так у нас всё раздолбано....
Все так, но есть пара моментов. Где паркомат на 5:47 - эта парковка (судя по знакам) разрешена и платная только по тем часам, что ты упомянул, а в остальное время там стоять запрещено, если у тебя нет разрешения (жильцы), т.к. до этого ты проходил знак "Запрещена стоянка". + не все автоматы принимают карточки. Сейчас как раз тенденция на то,чтобы все было через мобильный телефон.
Ну и второе: пакеты на светофорах есть! Причем много, живу здесь давно, прям около дома, где стройка, есть три перекрестка со светофорами - все в пакетах ) знаки, кстати, тоже
Ура! Звук! :)
уха! пук!
В небольших городах на подъезде к круговому движению,Вы в любом случае должны уступить дорогу,а находясь на круге являетесь на главной!Тем самым снижается количество установки светофоров и снижается аварийность...
А в ночное время когда светофор мигает желтым и перекрёсток считается нерегулируемым,то подъезжая к перекрестку,Вы мигаете дальним светом фар и датчик в течении пару секунд включает Вам зелёный свет при этом он распознаёт,кто мигнул раньше,Вы или другой участник движения с прилегающей дороги..)) Учись Россия,привет из Лаппеенранты!!!
В Хельсинки есть шикарная система подземных парковок! Они просто взяли и продолбили пещеры и там можно парковаться сколько хочешь, а также можно проехать под городом без проблем!
покеш
Островок безопасности делается впервою очередь для того чтоби избежать обгон впереди идущево автомобиля на пешеходном переходе
Видосы крутые, на данный момент не знаю аналогов на ютубе
я такие же видео снимаю, подписывайся на мой канал)
Юра Папу посмотри. Взгляд на финляндию живушего в Финляндии.
Может скоро к нему ещё человек один прибавится.
Что крутого в летних кафе на месте парковок? Есть (или просто сидеть) возле дороги - то ещё удовольствие...
Raton Laveur это же лучше чем на тротуаре сидеть? Тротуар не оособо далеко от дороги, А так под место для прохода остаётся.
кавалак футра там просто грузовики и "шестерочки" с выхлопом, ломающим экологию сразу запрещают
Ну и бенз вряд ли разбавляют
Поэтому ездят и не воняют
Опустевший город) в какой день недели это снято?
Sapar Nurkamal работают люди
Все цивилизованные люди на работе.Это вам на овец пасти в вашей деревне...
В любой. Город большой. Но наполнение людьми примерно 70%. Треть квартир пустые.
да там всегда пусто(
И это хорошо что пусто. Зачем разводить российский тесный муравейник
На счет парклетов:
А если рядом на дороге будет лужа, а мимо проедет машина?
У каждого Фина, есть своё собственное место для парковки которое включено в коммунальную стоимость и собственность квартиры и никто и никогда не поставит чужую машину на ваше место...Ну конечно,если это не будет машина с Российскими номерами))). 5-10 минут и ваша машина будет оштрафована...
Островки безопасности у них не усиленные, просто знаки стоят которые машина снесет и не заметит, а должна какая то мощная преграда стоять как в Швейцарии делают например, которую машина не сможет протаранить. Что то типа железных столбиков...
Согласна. Смотрела и тоже самое хотела написать. Может, где-то в другом месте при организации дорожного движения уже была заложена система какая-то по снижению скорости? Т.е. может они не летят в этом месте просто? Даже не знаю... Но смотрится это страшновато. Не могу назвать это "островком безопасности". Потому что это не безопасно. Это, безусловно, лучше, чем вообще ничего, но и не так, чтоб приводить такую конструкцию в пример.
А вам обязательно что бы были бетонные надолбы противотанковые ежи и два гранатометчика по обоим краям островка безопасности?
Ограничение в жилой зоне 30, сужение полосы, другие успокоители, для особо непонятливых штрафы конские, ну и задавление пешехода - дорого, т.ч. водитель смотрит во все глаза. да и пешик то же обязан думать и видеть.
По мне абсолютно НОРМАЛЬНЫЕ островки.
Живу в Бирюлёво, таких парковок под окном пока не встречала...
Вот бы и у нас так было.
2:59 Опа!А где у нас слив?
1:14 - у нас только ограждения ограничат проезд
Как там с велосипедами зимой? У нас постоянно холодно и хотелось бы пересесть на велосипед, но когда у вас 9 месяцев в году холодрыга и сугробы, непонятно как на нем передвигаться. Там эта проблема решена?
В Хельсинки, обычно, не более чем 3 месяца в году лежит снег.
5:10 Tom of Finland
:D
2:58 Ну вот же водостоки прямо на тротуар
предлагаю захватить Финляндию чтобы у нас было как в Финляндии.(шутка)
можно ещё всех финов переселить в Омск чтобы они там всё обустроили, а затем и в другие города)
можно еще ебануть санкции на финов за то что беженцев мало принимают и через 3 года за бесценок выкупить хаты. Фины никогда не жили без нашего рынка, в 90х чуть чуть, до сих пор рассчитаться с кредиторами не могут
они в приграничном городе (Светогорске) построили нам многоэтажки как у них) давно)
Финляндии там не будет, через какое то время будет такая же Россия, даже не сомневайтесь.
10.54 - Джек Николсон в отпуске.
3:01 - ой ой ой - водосток на тротуар
Единой вело-системы нет из-за экономии, подстраиваются как могут из бюджетных соображений ;)
Ну и Стокгольму с Копенгагеном проигрывают (если мы за Северную Европу), хоть и не сильно.
Во Владивостоке по моему вобще ни одного островка безопасности на весь город. Каждый раз как возвращаюсь в него у меня кровь из глаз. И от дорог и от благоустройства. Хотя чуть чуть лучше все же становится, но парковки и тротуары это больная тема.
10:25 балконы облицованы профнастилом) как будто из России не выезжали
уже запарили с общественным транспортом. Все будут на нем ездить,если он будет часто ходить и будет доступен. Мне сейчас допустим не в кайф ждать на Юге в 46 градусную жару маршрутку пол часа, при том что она приходит забитая ,что даже стать негде. И опять ждать пол часа и так далее.
Общественный транспорт в жару вообще спасение, сядешь, прохлада, кондиционеры работают, хоть не выходи)) У нас ОТ ходит нормально, по расписанию. В телефоне расписание по приложению есть, удобно. Там же показаны все пересадки. Единственное, недешевый, конечно..но для половины горожан скидки или бесплатный, это для пенсионеров, детей, инвалидов. Жить можно)
если он будет содержаться за счет автомобилистов
На налоги горожан у нас содержится ОТ
у вас,это наверно в москве? у нас даже таксисты предлагают за 50 рублей кондиционер включить, а про ОТ вообще молчу,там что такое кондиционер не знают
в 36 жары гораздо лучше чем в -30..-35 на ветру
3:55 ну-ну) а потом город превращается в Ереван)
На 7:50 здание с синими стёклами! Кошмар!!!
В крупных мегаполисах эти идеи просто не будут работать, потому что они застопорят все движение
Я немного не понимаю всех обзоров про общественный транспорт, велосипеды и парковки. У нас третья часть суши в мире - можно каждому на грузовике ездить размером в собственную квартиру. Вопрос таков: зачем зажиматься в эти узкие улочки как в Европе? Может всех в Сибирь? :о) Паркуюсь без проблем 12 лет. На велосипеде езжу без велодорожек 12 лет по дорогам и тротуарам, никого не убил, сам не убился.
Впрочем и интересно
Умиляет как вы радуетесь за брусчатку на дороге) "Скорость не больше 30, ехать тяжело"
С удовольствием в ответочку сделал бы велодорожки из песка, велосипедисты не гоняют, ноги накачивают, красота.
SErg так и нехуй гонять в городской черте. Гоняйте на хайвеях, где нет людей.
на 1.15 у нас бы проехали(
Я точно на канал Варламова попал?
Устанавливать на месте парковки летнее кафе - да ладно?! И так проблемы с парковкой, так мы еще и кафе на парковочные места поставим.
А ливневые трубы то не упираются прямо в канализацию под землю ) но Варламов естественно об этом не говорит )
ПРОБЛЕМА страховки и техосмотра авто. Не заплатив штраф можешь авто сдать в утиль...
Пиздец,,,
Водосточка на тротуар льется, ааааа
Пешеходы так и рвутся на эту улицу
Интересно, а под своими окнами Варламов захотел бы организовать какое-нибудь кафе?
Если кафе работает до 9-ти вечера, то можно.
В России уже лет как 10 нет никаких ГОСТов, только Технические регламенты.
которые не отменяют ГОСТов...
Чтоб твоего, Илья, собеседника, стало не только интересно но еще и приятно слушать - пусть фильтранет базар, про пену изо рта скрепы и прочее. Тогда к нему будут серьезнее относится люди принимающие решения. По крайней мере пока он не будет иметь такой авторитет и такой слог как Лебедев например.
В России так наверно никогда не будет.
Один припаркованый автомобиль или 7 велосипедов . А если это семиместный автомобиль? )))))
@@АнтиВата-б9д это был сарказм ))))) В основном все едут по одному. Редко когда вдвоем. По этому у меня за этот год на велике пробег в 2 раза больше чем на машине. Правда сегодня на работу поехал на авто. Дождь льет , собака )))))
нахрена делать город не удобным для жизни. вот поэтому не навижу и никогда не буду жить в городе
у меня глаза режет от правил и уши закладывает от комментарий в видеоооооо
А где люди, где машины. Покажите когда много машин и людей как в мегаполисах.
Варламов, я с тобой категорически не согласен. Что особенного в парковке скраю тротуара
Так это и есть Бирюлёво, зачем ты нас обманываешь...
Предлагаю Пензенскую область отдать финам лет на 100
Все хорошо, но меня лично раздражают велосипедисты не меньше водил, а если даже не больше. Ездят по тротуарам, когда большой поток людей и прочее. Я понимаю что велодорожек мало и их надо строить? но кто за это будет платить?
Виктор Ширяев вы и будете
а вас часом пешеходы не раздражают? ходят там себе, дорожки им поделали и никто не платит транспортный налог, уххх негодяи какие, прям как велосипедисты
Я езжу на велосипеде и на машине и на общественном, машина больше для выходных. Если есть возможность проехать на велосипеде по дороге, то я ей всегда пользуюсь, а ехать по оживленному тротуару распихивая всех тоже как-то не очень. Даже Варламов это подметил в данном видео. Уважайте всех людей.
Виктор Ширяев, замечательно, что в России живет велосипедист, который ездит по дороге, а не по тротуарам. =) Я живу в Казани, я пешеход, редко пользуюсь транспортом и потому в принципе много хожу по городу в день. Меня * надоели велосипедисты на тротуарах. Они реально несутся с огромной скоростью, пугают, постоянный риск получить из-за них травму, это ужасно. Велосипедисты на тротуарах * надоели! У нас в городе много велосипедистов, само по себе это круто, но не тротуаре.
Нужны велосипедные дорожки в Казани!!!
п.с. автолюбителей я просто ненавижу. Велосипедистов люблю, когда они на дорожках катаются, и не люблю, когда по тротуарам. Водил ненавижу как таковых.
Просто говорят "но кто за это будет платить?" как правило те кто на велосипеде сам не катается...
Нужно всеми руками голосовать за то чтоб делали дорожки для велосипедов и вносили изменения в ПДД.
В вашем случае это нарушение ПДД т.к. велосипедисту разрешено ехать по проезжей части только в случае отсутствия тротуара или обочины.
Так что есть опасность мало того что быть сбитым на дороге не привыкшим к велосипедистам водителем, так ещё и выйти виновным в дтп, т.к. правила изначально нарушаете вы сами.
Первонах
свалинах
Парклеты - это небезопасная хуйня. В них запросто может влететь потерявшее управление ТС или ТС с пьяным/заснувшим водителем.
Парклеты - ужасная идея, очень небезопасно размещать людей прямо на проезжей части!
Таир Бакиев там никто не гоняет
И это правильно
пропагандоны велосипедизма забывают упомянуть, какой урон традиционное велосипедное кресло наносит мужской простате. слышны только вопли о массе плюсов и никаких минусов. с умом надо ко всему подходить, и освещать проблему ВСЕСТОРОННЕ.
Это просто унылое каменное гетто, это будущее ограниченного ресурсами мира, грустно
какие вы нудные, одно и тоже)
Не обижайтесь, но из-за косноязычия второго товарища - невозможно слушать.
Шепелявый коментатор однообразными тупыми шутками "нету гостов", "скрепы" начинает раздражать. Нельзя свести его функции к штативу - пусть молча носит камеру, а комментирует Варламов - хоть познавательно будет, а не гнусавый тупой бубнеж
не согласен, с шутки про гаишников с ГОСТами проорал, и рассказывает он интересно и информативно.
Это субъективно, если посмотрите остальные видео - у него все одно, как школьник, который выучил 2 анекдота и 3 прикола и вставляет их везде, гже только можно, считая, что в 50-й раз по-прежнему смешно. Лучше как Варламов, рассказывать факты, давая зрителям самим сделать выводы. А гундосить свой юморок лучше в Аншлаге)
может позже тоже осознаю эту боль )
Лучше уж оператор говорит а Варламов ходит для галочки. Оператор явно больше знает о правилах, о законах, о местных СНиПах. А Варламову больше нужно блестнуть умом и сказать что вот у нас всё плохо а у них всё хорошо. А сам предложить вариант для России не может. Финляндский вариант не подходит. В Финляндии 5 миллионов человек на всю страну. А в России 5 миллионов на Петербург. Попросту невозможно выполнить фиолетовые мечты Варламова. И он ни когда не сможет предоставить идеальный концепт развития города в России!
+Виктор Байкин
Почему невозможно?
Круговой перекрёстак как вы показали лучше - Не знание простых вещей просто пипец.
От таких вот перекрёстков все как раз отказываются, так как они не удобны и опасны!. Единственный нормальный круговой перекрёсток - это перекрёсток типа на Софийской в Петербурге. Где машины могут ехать прямо. А для поворота используют круг!
И водитель не обязан! Водитель оплачивает ВСЮ дорожную инфраструктуру в любом городе. По этому во всё мире у водителя равные права с пешеходом или водитель в приоритете как в Китае. Только в России шибко обнаглевщие пешеходы которые не оплачивают тротуар но при этом вечно бычат на водителей, из за которых быдло пешеход может двигаться не по болоту а по заасфальтированной дороге!
Хотите побычать - Вспомните, кто из пешеходов хоть раз получал квитанцию дорожного налога! - НИ КТО!
Вспомните про придомовую территорию в квартплате!? - Так вот. Это 5-10 метров от дома. И Водитель так же оплачивает отдельно этот пункт.
Так что задолбали везде упоминать водителей. Не нравится? Валите в тундру и живите там хотите - правда вы заплачете и позовёте на помощь автомобиль и водителя!
Снижение скорости авто трафика увеличивает число аварий. А с участием пешеходов, аварии увеличиваются на 300-400% В той же Франции уменьшили скорость до 30км/час для машин. Люди начали гулять по дороге, в итоге за год число наездов на людей по вене самих пешеходов выросло многократно!
Зато если увеличить скорость авто трафика. Число аварий сокращается в принципе. Уменьшаются пробки. Уменьшается выхлоп и улучшается экономика города!