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阪急平井車庫の洗浄線に能勢電いいね
お疲れ様です。1997年3月8日、JR東西線が開通してからのJR宝塚線が大きく成長しましたね。増発あり、新三田~篠山口間の複線化あり(草野と南矢代は、各駅停車ですら特別通過も存在していた単線駅だった)、国鉄電車からの置き換えもあり、素晴らしくなったと思いますね。課金L電車「こうのとり」も含めてVVVF率100%も思っていませんでした。篠山口には20年前に一度だけ行きましたが、付近は何もなかったです。
阪急平井車庫の洗浄線に能勢電いいね
お疲れ様です。
1997年3月8日、JR東西線が開通してからのJR宝塚線が大きく成長しましたね。増発あり、新三田~篠山口間の複線化あり(草野と南矢代は、各駅停車ですら特別通過も存在していた単線駅だった)、国鉄電車からの置き換えもあり、素晴らしくなったと思いますね。課金L電車「こうのとり」も含めてVVVF率100%も思っていませんでした。
篠山口には20年前に一度だけ行きましたが、付近は何もなかったです。