Действительно, почему 3-й пункт не озвучили? Я тут тоже купил новое крыло в катафорезе. Приехал к одним-они сразу сказали будем всё счищать. Приехал к другим, мигранты они на все руки мастера, тоже собрались счищать! И тут я понял-одни шарлатаны-самоучки! На мой вопрос, а как же инструкция? Ответ: они там понапишут! У них на заводе другая система покраски, а у нас пистолет воздушный! В третьем месте сказал без проблем покрасим, нанесём эпоксидник.
Потом вылезут рыжики под ним, этот заводской катафорез через одно место нанесен, пока запчасть в магазине лежит может через какое-то время пузыриться под этим грунтом и выходить ржавчина, смывкой лучше убрать, нормально загрунтовать и покрасить.
@@kakprosto7994 На Ютуб полно роликов когда маляры красят именно катафорез. Наверное они что-то не знают. Есть три мнения по катафорезу: снять его и заново всё переделать, заматовать и красить,красить как указанно в инструкции. Думаю больше кривых рук,чем обоснованных утверждений.
@@kvvmy на ютубе есть ролик где человек-маляр наглядно показывает заводское крыло с катофорезом, под котором уже лезут рыжики, образовывая пузыри. Да и к тому же если сверху катофореза наносить грунт, такое крыло будет толщиномером биться как двойной окрас, что далеко от заводской технологии покраски. Я бы этот катофорез убрал смывкой краски и не в коем не наждачил грубой наждачкой как многие делают, нанёс нормальный грунт потом база и лак. Не от того, чтобы потом кого-то обмануть, просто так будет максимально ближе к заводу.
Так реально же написано, что надо не матировать, а покрывать эпоксидником например перед покраской. Не написано при этом, что надо не матировать и базой крыть сразу. Странные выводы на мой взгляд
Серым скотч-брайтем матируем и сразу под окрас, но если же конечно нет царапин и всяких дефектов, т. к. царапины база не закроет.... И придется грунтовать
Звучит всё неплохо, но 3й пункт остался в тени! В котором указано что катафорезное покрытие готово к нанесению епоксидного грунта!
Действительно, почему 3-й пункт не озвучили? Я тут тоже купил новое крыло в катафорезе. Приехал к одним-они сразу сказали будем всё счищать. Приехал к другим, мигранты они на все руки мастера, тоже собрались счищать! И тут я понял-одни шарлатаны-самоучки! На мой вопрос, а как же инструкция? Ответ: они там понапишут! У них на заводе другая система покраски, а у нас пистолет воздушный! В третьем месте сказал без проблем покрасим, нанесём эпоксидник.
Потом вылезут рыжики под ним, этот заводской катафорез через одно место нанесен, пока запчасть в магазине лежит может через какое-то время пузыриться под этим грунтом и выходить ржавчина, смывкой лучше убрать, нормально загрунтовать и покрасить.
@@kakprosto7994 На Ютуб полно роликов когда маляры красят именно катафорез. Наверное они что-то не знают. Есть три мнения по катафорезу: снять его и заново всё переделать, заматовать и красить,красить как указанно в инструкции. Думаю больше кривых рук,чем обоснованных утверждений.
@@kvvmy на ютубе есть ролик где человек-маляр наглядно показывает заводское крыло с катофорезом, под котором уже лезут рыжики, образовывая пузыри. Да и к тому же если сверху катофореза наносить грунт, такое крыло будет толщиномером биться как двойной окрас, что далеко от заводской технологии покраски. Я бы этот катофорез убрал смывкой краски и не в коем не наждачил грубой наждачкой как многие делают, нанёс нормальный грунт потом база и лак. Не от того, чтобы потом кого-то обмануть, просто так будет максимально ближе к заводу.
Серый скотч брайт какой номер идёт.400-600-800-1000?Там важно калибр наждачки а не название.
Красавчик я говорю тебя
Прими мое благодарство по братски🙏
Спасибо
Тут термин другой нельзя монтировать его для покраски, они не дописали два слова
Так реально же написано, что надо не матировать, а покрывать эпоксидником например перед покраской. Не написано при этом, что надо не матировать и базой крыть сразу. Странные выводы на мой взгляд
Я в таком случае преминяю боди 411, адгезионый. Мокрый по мокрому. Не матирую, пока не отвалилась краска не у одной машины.
Всё понимаю, что это всё можно и круто, но для новичков это тёмный лес, тем более положить всё это мокрый по мокрому новечек 100% не сможет
Ребята тут не дописали брошюрку не хватает ещё пункта
А есле нанести одгезионное средство и окрасить?
Пробуй
какой шкурой матировать? после грунтовать или сразу красить?
Серым скотч-брайтем матируем и сразу под окрас, но если же конечно нет царапин и всяких дефектов, т. к. царапины база не закроет.... И придется грунтовать
Понятие другое тут, не дописали два слова
Катофорезное покрытие нельзя шкурить. Там слой 5 -10 МК .Только обезжирить нанести выравнивающий грунт 2-3 слоя и эмаль.
Никто его и не шкурит, а просто сделать небольшую риску серым скотчбрайтем иначе отвалится от него всё, так-как он в глянце
@Иван Иванов шкурка у тебя в друглм месте умник...
В течение 3- 5 лет облезет ,кучу газелей перекрасил , заводская краска слазит с глянца катафореза
@@J.I.D760 вот это правильно✔ вот из-за этого нужно пройти хотябы серым скотчбрайтем