Porsche 718 Cayman S Stage 2 | Dyno - Logs - Zeiten | mcchip-dkr
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- In diesem Video geht es um eine Stage 2 Leistungssteigerung für einen Porsche 718 (982) Cayman S.
Neben den üblichen Punkten wie der 100-200 Km/H-Messung auf der Autobahn und dem analysieren der Logs geht Danny auch noch auf das Downpipe Fabrikat ein.
Welche Leistung am Ende dabei entsteht und wie hoch der unterschied bei der Zeitmessung wird, erfahrt Ihr im Video!
Porsche 718 Cayman 982 2.5 S Stage 2:
mcchip-dkr.com...
Individuelles Chiptuning✔️
Eigene Softwareentwicklung✔️
Eigener Leistungsprüfstand✔️
Über 15 Jahre Erfahrung✔️
Finde dein Fahrzeug in unserer Fahrzeugdatenbank:
mcchip-dkr.com...
mcchip-dkr Social Media:
/ mcchipdkr
/ mcchipdkrcom
mcchip-dkr.com/
Bei Fragen oder Anregungen schreibt uns eine E-Mail oder ruft uns an:
info@mcchip-dkr.com
02256 669996-0
#porsche #chiptuning #Cayman
Die Qualität der Videos hat echt ziemlich zugenommen.
Eure Schau ich am liebsten. Content und Qualität herausragend, dazu noch sehr unterhaltsam.
Endlich hört der 4zylinder sich mal nach etwas an! Top! 🔥🔥🔥
Klingt 1:1 wie jeder andere 718S, daher erschliesst sich mir der Sinn deiner Aussage nicht ganz.
Musik beim Aufspannen und Schrauben = Chapeau stilvoll!!
Ich mag den Cayman, das ist das was der 911 mal war und von den Ausmaßen her. Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
Tolles Vidéo und Ergebnisse, Danke. 👍
Thank you so much for the video !!
Was hat er denn nach dem Drehmoment Peak?
Stage 3 mit Upgrade Lader würde mich sehr interessieren. Sind die 2.5 L Motoren Standfest in der Richtung 500 -550 PS?
Würde mich ebenfalls interessieren. Gibt ja TTE580 Lader.
Hab auch einen GTS mit OPF leider.da will ich auch was machen,warte die Stage 3 ab,ob es sich lohnt,und vor allem,wie standfest die sind….also ran an die Arbeit
Habe einen Stage 3 mit TTE580 Lader. Bei 1,4 bar hat er 490 PS/ 550 Nm. Von den nackten Zahlen ernüchternd aber das Auto ist sehr harmonisch abgestimmt und geht in 7,1s von 100-200. Der Lader geht theoretisch bis 1,6 bar. Das sollten dann 520-540 PS sein. Mein Motor geht aber über 1,4 bar ins Notlaufprogramm weil er nicht genug Benzin bekommt.
Kleines Video 100-200 und 100-300 (alle Werte Tacho)
ruclips.net/video/X6q1eW9wXF8/видео.html
Stark👍🏼
fast eine 10 geworden .!!!
Vergleich der Zeiten zum 718 mit 4.0 Motor wären mal interessant gewesen.
Der Peak im Drehmomentverlauf wäre mir ehrlich gesagt zu groß
Ja, das sieht mir auch sehr komisch aus..........
Sehe ich ähnlich. Scheint nicht harmonisch zu sein und die Komponenten unnötig zu strapazieren. Eine harmonischere Kurve wäre m. E. Besser, auch von der Fahrbarkeit her.
Was sollt der Drehmoment peak am anfang bei (schätze mal 3000).? Nur fürs gefühl und zahlen aber aufm track eher hinderlich oder nich?
Fin ich auch unmöglich den Buckel, belastet nur den Motor
Dezent Lichthupe gegeben bei 2:42 🙏🏻
Dachte ich mir auch 🤣 standesgemäß weggeblinkt
How long did it take to change the normal turbo and replace it with the hybrid turbo?
Wie schnell ist eigentlich der GT4 von 100-200...
Gibts ne Lösung für ne standfeste Bremse?
Die ist standfest weiß ja nicht wie er damit umgeht
Stage 3 wäre mal interresannt
Sehr gutes Video aber diese Musik, die geht gar nicht !!!
Komisch, dass der Stage 1 Boxter besser geht
Wenn der Kunde damit zufrieden ist Okay.
Diese Musik während dem umbau lässt nichts gutes erahnen. Zu Deep. Sonst Top Video.
Ich habe 718 boxster ohne OPF, damit braucht man keine stags zu machen!
Wer hat sich denn diesmal nur für diese melodramatische musikalische Untermalung entschieden??? 🙄😅
Ich fand die garnicht mal so schlecht
PORSCHE CAYMAN S JUNGSS!!!!!!!
😂
Super video ) aber immer wieder fällt 0-100
fällt 0-100 ?
@@Gameplay006 ich denke "fehlt" ist gemeint.
@@vollcare4076 So ist es. Völlig uninteressant
0-100 ist total Wurst! Performance muss da sein
Schönes Auto wenn der 2 Zylinder mehr hätte. DerSound ist furchtbar.
Für nen 4Zyl. find ich den Sound echt gut. Klar an den 6 Zyl. kommt der niemals ran, aber für das was er ist ist der top.