Třílitrovej diesel a ZF je věc, co nikdy nevyjde z módy. F3x se mi vždy líbila, jen jak říkáš ... těžký najít hezký. A asi by mi to za to hledání ani nestalo ... jinak moc pěkné natočený 😎👌
Souhlasím, vždy když mě něco podobného napadne a začnu hledat F 3er, tak než najdu snesitelnou konfiguraci/stav/nájezd, tak skočím na částkách které bych za tuhle řadu nikdy nedal. Po zkušenostech s F modely v okolí bych byl extrémně opatrný.
Skvělá recenze.. Jak jsem už psal. 330D mám doma rok. Nějaké drobné HW úpravy a k tomu udělaný SW. Od chvíle, kdy vyšla recenze na vylítáný 320D u Auto.cz jsem všude poslouchal, jaké je to auto krám a že to spráská každá Octavie. Tady je konečně řečeno, že 6ti válec je nebe a dudy.. To samé MSport podvozek.. Jediné, co mi chybělo v testu byla zmínka, že ani u tohoto motoru nejsou rozvody bůhví jak spolehlivé a tak by si na ně majitel kolem 200 tisíc km měl připravit cca 50 tisíc s prací. Jinak ale skvělá recenze! Moc se mi líbilo info o vyměně oleje v ZF a prodlouženém intervalu výměny oleje v motoru. Pod to bych se podepsal. Moc díky!
Lukas C. Rozvody - souhlas. Přemýšlel jsem o nich, že je tam dám, i když těch negativ by už opravdu bylo moc. Ale měl jsem. Děkuju za zpětnou vazbu. Ba co víc hlavně za pozitivní reakci. Asi si neumíte představit, jak hodně motivující je číst něco podobného od člověka, který má s podobným autem zkušenost. Fakt děkuju!
@@muldix Vůbec není za co :). Přesně takové testy podle mě chybí.. Konkrétní vady a jak jim předcházet.. Ve většině testů pořád blekotají ty samé věci u všech naftových aut napříč.. Vstřiky, dpf, egr a tak podobně.. Btw u tohoto 7 let starého auta mi BMW vyměnilo EGR zadarmo včetně chladiče v rámci svolávačky.. No tak jen tak dál. Budu určitě sledovat :)
No vlastně všechno tohle zaznělo i na tom auto.cz, k motoru tam právě padlo jen rýpnutí, že čtyřválce nikoho nerajcují, jinak ten motor Vaculík chválil...jinak mi to přišlo jako dvě stejné recenze.
Bezvadný test. Hodně informací a to je dobře. Tato generace se mi vždy moc libila, ale měl jsem obavy právě kvůli samým špatným zkušenostem. Tato recenze přináší nový pohled na věc a to je dobře. 👍👍👍
N47D20c 2012/13 184 koní automat. Tak po 60 tisisich jsem menil pouze turbo a motorovou pripojku chladici kapaliny (plastová trubka) a vyčistil jsem si komplet sání + klapku =znovuobnovení výkonu. Zadni tlumice Nyní proplach automatu, přední tlumiče a cekaji zadni loziska. Olej měním po 7-8 tisících km a semtam proplach.
Ahoj, mám v pláne kúpiť e91 330D LCI motor N57- manuál, spraviť na ňom rozvody, ložiská, čerpadlo, egr off, dpf off, vírivé klapky off, je to dobrý nápad? olejový interval max 8k, auto by malo byť po takomto servise spoľahlivé, auto si chcem nechať a udržiavať čo najdhšie...potom alternatíva je 325d LCI s M57 alebo 335d? čo by si mi poradil? Ďakujem za odpoved
Není zač kamaráde myslím si že mluvím za všechny český autorecenze a jsem schopnej se pod tvoje videa podepsat. Recenzenti zdaleka zapomínají zdůraznit co kupující v nejbližší budoucnosti za ojeté vozy čeká od nákladů spojených s údržbou po klady a zápory motorizací,které jednotlivé automobilky nabízeli. Taková videa s obsahem recenzí např : Míra Hejda, kde si sveze prdel a pak řekne číslo od 1do10 lidem auto o které mají zájem zdaleka nepřiblíží, zaujmou pouze základní náhradní díly za dostupnou cenu a zrychlením vozidla z 0/100km ale né zrovna vysvětlí lidem proč by si zrovna měli určitou značku vozů koupit a co je v dohledné budoucnosti čeká. Často čteme recenze a názory lidí na různých fórech lidi co dávají příspěvky k motorům, který nemají a rádi radí v opravách o kterých nemají zdání nic méně člověk pak tápe a často přichází na tyto problémy až když vozidlo koupí a jeho koupě může být daleko větším zklamáním než radostí a proto děkuji za tvorbu kterou přinášíš a napomáháš správnému rozhodnutí.
@@muldix Za mě smutné, že v f11 jsem měl oloupané madlo dveří, jak v nějaké Ochcávce... MB W212 facelift je méně přitažlivější než f11 z Mnichova, ale MNOHEM kvalitnější STROJ! (Má zkušenost) jako kovaný fanda BMW, je mě do pláče.
Super recenze pod kterou se podepíšu! Přešel jsem z 330d e92 AT na F31 320d a ten kvalitativní úpadek byl ještě trochu větší než jsem původně myslel... JENŽE z nějakýho důvodu je i ta čtřyválcová jebka (kterou jsem bral i z důvodu té fajn ceny a trochu na truc po recenzi auto.cz) pro každodenní soužití, zase o kus příjemnější, to auto je hrozně pohodlný a příjemný a po důkladný odvrzávací kůře dává i nějaký ten prémiový pocit (v rozumné výbavě). Za mě nebojte se ani 320d, dynamika z osmikvaltem není vůbec špatná a problémy po 2013 má vcelku vyřešený. Jen vybírejte pečlivě kusy s nějakou výbavou a menším nájezdem/případně doloženým servisem.
Mi.7o moc moc děkuju! Přiznám narovinu, že vlastně hodně podobnou 320d xDrive 2015 máme v M-Sportu doma v rodině. A to auto je fajn. Prostě docela nenáročnej a sympatickej traktor. Kilometry chroupe s chutí hladovejch sarančat a jezdí a jezdí. Na mokru se s ním docela dá i zablbnout a spotřebou nikoho neuráží. Jen člověk vedle toho nesmí mít šestiválec :-)))
@@muldix me například jestli 335d f31 bude blba volba s xdrivem, je na to tak špatne? Pac moc 4x2 se nedá sehnat když sem se díval v okolí sou to same 4x4... a také , bude lepší vyhodit runflaty a koupit klasik 18/19? Co je nejlepší obutí aby to neškodilo xdrive?
@@robajzofficial Mám F30 330d xd Mpaket a určitě bych se toho nebál. XD se chová po většinu času jako zadokolka a jen při snížené trakci si pomáhá předkem. Půjčoval jsem to kamarádovi, co jezdí s E46 330i právě proto, že si chtěl zkusit xDrive a říkal, že na suchu by to skoro nepoznal. Já jezdím často v zimě na hory, tak pro mě jiná volba ani není. Kola mám R18 runflaty a není to žádný problém. U R20 už by to asi bylo podstatně horší. Měl jsem tam 2 sezóny zimáky klasické a byly o trochu komfortnější, ale na těch R18 to opravdu není takový rozdíl. Chce si to nejlépe někde vyzkoušet (i v bazaru si myslím, že člověka nechají projet), protože co vyhovuje jednomu nemusí vyhovovat druhému.
Tak teď jsem zmatenej. Jezdí to teda dobře nebo blbě? 😄 Jinak mám u podvozku bohužel stejnou zkušenost i u nový pětky. 😐 Jak vjedeš na okresku, tak auto není možný přesně navést, a i s dvojkovou ovcí se jede líp.
Zdravím páni, zaujímam sa o F31. Chcem sa ale opýtať, či nemáte nejaké skúsenosti s motorom B45 a B58? O N-kovom motore je toho na nete veľa, ale o B-čkovom som nenašiel takmer nič. Zaujíma ma predovšetkým spoľahlivosť, či BMW vychytalo problémy, kt. mal N-kový motor. Ďakujem.
Simon Babik Dobrý den, motor B45 a B58 je v nabídce relativně krátce, podle servisních informací, co jsem ale zjišťoval, by žádný z těchto problémů mít neměl. Takže vřele doporučuju.
@@muldix Dobrý deň, tak tieto motory sú už na trhu takmer 5 rokov, takže tak krátko to už zasa nie je. Každopádne buď sú tak dobré, alebo sa problémy na internete ešte nerozoberajú. Každopádne ďakujem za vašu odpoveď.
Koupil jsem si f31 320ku se sportovnim podvozkem a naprostá spokojenost zatím po 30 tis. Km. Auto nyní má najezd 230tis. km. Dřívější auto passat b5.5.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Víc takových technických videí kde se dozvíme které motory a podvozky jsou kvalitní na ojetých vozech 👍😊
Mockrát děkuju! 🔥
Třílitrovej diesel a ZF je věc, co nikdy nevyjde z módy. F3x se mi vždy líbila, jen jak říkáš ... těžký najít hezký. A asi by mi to za to hledání ani nestalo ... jinak moc pěkné natočený 😎👌
Souhlasím, vždy když mě něco podobného napadne a začnu hledat F 3er, tak než najdu snesitelnou konfiguraci/stav/nájezd, tak skočím na částkách které bych za tuhle řadu nikdy nedal. Po zkušenostech s F modely v okolí bych byl extrémně opatrný.
Hrubis totálně děkuju! 🔥🔥🔥
Appreciate the subtitles!
Thank you!! 🔥
Share us 🥳
Skvělá recenze.. Jak jsem už psal. 330D mám doma rok. Nějaké drobné HW úpravy a k tomu udělaný SW. Od chvíle, kdy vyšla recenze na vylítáný 320D u Auto.cz jsem všude poslouchal, jaké je to auto krám a že to spráská každá Octavie. Tady je konečně řečeno, že 6ti válec je nebe a dudy.. To samé MSport podvozek.. Jediné, co mi chybělo v testu byla zmínka, že ani u tohoto motoru nejsou rozvody bůhví jak spolehlivé a tak by si na ně majitel kolem 200 tisíc km měl připravit cca 50 tisíc s prací. Jinak ale skvělá recenze! Moc se mi líbilo info o vyměně oleje v ZF a prodlouženém intervalu výměny oleje v motoru. Pod to bych se podepsal. Moc díky!
Lukas C. Rozvody - souhlas. Přemýšlel jsem o nich, že je tam dám, i když těch negativ by už opravdu bylo moc. Ale měl jsem. Děkuju za zpětnou vazbu. Ba co víc hlavně za pozitivní reakci. Asi si neumíte představit, jak hodně motivující je číst něco podobného od člověka, který má s podobným autem zkušenost. Fakt děkuju!
@@muldix Vůbec není za co :). Přesně takové testy podle mě chybí.. Konkrétní vady a jak jim předcházet.. Ve většině testů pořád blekotají ty samé věci u všech naftových aut napříč.. Vstřiky, dpf, egr a tak podobně.. Btw u tohoto 7 let starého auta mi BMW vyměnilo EGR zadarmo včetně chladiče v rámci svolávačky.. No tak jen tak dál. Budu určitě sledovat :)
No vlastně všechno tohle zaznělo i na tom auto.cz, k motoru tam právě padlo jen rýpnutí, že čtyřválce nikoho nerajcují, jinak ten motor Vaculík chválil...jinak mi to přišlo jako dvě stejné recenze.
Bezvadný test. Hodně informací a to je dobře. Tato generace se mi vždy moc libila, ale měl jsem obavy právě kvůli samým špatným zkušenostem. Tato recenze přináší nový pohled na věc a to je dobře. 👍👍👍
Super test, těším se na další videa!
Michal mockrát děkuju! Věřím, že nezklamou!
N47D20c 2012/13 184 koní automat.
Tak po 60 tisisich jsem menil pouze turbo a motorovou pripojku chladici kapaliny (plastová trubka) a vyčistil jsem si komplet sání + klapku =znovuobnovení výkonu.
Zadni tlumice
Nyní proplach automatu, přední tlumiče a cekaji zadni loziska.
Olej měním po 7-8 tisících km a semtam proplach.
No zhltol som to bez dychu, super len tak ďalej 👍👍👍
Moc děkuju 🔥
Fajn testy a jen tak dál, ty informace jsou také super. Pozdravuji do podkrůšnohoří
Magnus Atheus moc děkuju!! Podkrušnohoří zdraví!
Ahoj, mám v pláne kúpiť e91 330D LCI motor N57- manuál, spraviť na ňom rozvody, ložiská, čerpadlo, egr off, dpf off, vírivé klapky off, je to dobrý nápad? olejový interval max 8k, auto by malo byť po takomto servise spoľahlivé, auto si chcem nechať a udržiavať čo najdhšie...potom alternatíva je 325d LCI s M57 alebo 335d? čo by si mi poradil? Ďakujem za odpoved
Odebírám lepší recenzent v ČR není díky vážím si toho co děláš.
Páni, moc děkuju!
Není zač kamaráde myslím si že mluvím za všechny český autorecenze a jsem schopnej se pod tvoje videa podepsat. Recenzenti zdaleka zapomínají zdůraznit co kupující v nejbližší budoucnosti za ojeté vozy čeká od nákladů spojených s údržbou po klady a zápory motorizací,které jednotlivé automobilky nabízeli.
Taková videa s obsahem recenzí např : Míra Hejda, kde si sveze prdel a pak řekne číslo od 1do10 lidem auto o které mají zájem zdaleka nepřiblíží, zaujmou pouze základní náhradní díly za dostupnou cenu a zrychlením vozidla z 0/100km ale né zrovna vysvětlí lidem proč by si zrovna měli určitou značku vozů koupit a co je v dohledné budoucnosti čeká. Často čteme recenze a názory lidí na různých fórech lidi co dávají příspěvky k motorům, který nemají a rádi radí v opravách o kterých nemají zdání nic méně člověk pak tápe a často přichází na tyto problémy až když vozidlo koupí a jeho koupě může být daleko větším zklamáním než radostí a proto děkuji za tvorbu kterou přinášíš a napomáháš správnému rozhodnutí.
super test kludne aj viac informacii a zaujimavosti môžeš dať
ahoj , veľmi ráb by som videl takúto recenziu na F2O napríklad 125i . Ďakujem .
No tak ale video s E39 M5 opravdu potřebujeme 🙏
A co test BMW e65 3,0d 170kw 😊
Super video . Zaujimalo by ma, ako by si tento motor porvnal s 3 litrom od VW co sa tyka spolahlivosti a nakladov na udrzbu .
To tažné pobavilo 😂 Ale teda za mňa radšej to ťažné, ako Mkový kostitras 😀
Zdravím kdy měnit olej v automatu tedy?
Skvela prace, je smutne ze u bmw pokulhava kvalita interieru a podvozku😰
Moc moc děkuju. Ano, je. Naštěstí ten motor a zadokolka v kombinaci s dotáčivým podvozkem toho u generace F30 hoooodně doženou.
Dobra fura. tak trzymać, Z ziomkami fajnie się pod Giesem E46 upalało xDDD
hh, pravda
Smutný, že v Mnichově už neumí kvalitu v interiéru...
Umějí. G20 je zase úplně jinej level. Tohle prostě trochu ošidili. Přesto to ale neni špatný auto :-)
@@muldix Za mě smutné, že v f11 jsem měl oloupané madlo dveří, jak v nějaké Ochcávce... MB W212 facelift je méně přitažlivější než f11 z Mnichova, ale MNOHEM kvalitnější STROJ! (Má zkušenost) jako kovaný fanda BMW, je mě do pláče.
@@markusaurelius7350 jojo, tohle se v Fkách děje prakticky v každém. Je to ostuda.
Super recenze pod kterou se podepíšu! Přešel jsem z 330d e92 AT na F31 320d a ten kvalitativní úpadek byl ještě trochu větší než jsem původně myslel... JENŽE z nějakýho důvodu je i ta čtřyválcová jebka (kterou jsem bral i z důvodu té fajn ceny a trochu na truc po recenzi auto.cz) pro každodenní soužití, zase o kus příjemnější, to auto je hrozně pohodlný a příjemný a po důkladný odvrzávací kůře dává i nějaký ten prémiový pocit (v rozumné výbavě). Za mě nebojte se ani 320d, dynamika z osmikvaltem není vůbec špatná a problémy po 2013 má vcelku vyřešený. Jen vybírejte pečlivě kusy s nějakou výbavou a menším nájezdem/případně doloženým servisem.
Mi.7o moc moc děkuju! Přiznám narovinu, že vlastně hodně podobnou 320d xDrive 2015 máme v M-Sportu doma v rodině. A to auto je fajn. Prostě docela nenáročnej a sympatickej traktor. Kilometry chroupe s chutí hladovejch sarančat a jezdí a jezdí. Na mokru se s ním docela dá i zablbnout a spotřebou nikoho neuráží. Jen člověk vedle toho nesmí mít šestiválec :-)))
Super
Děkuju!
Super review :) What are the alloys/rims whells on this car?
Thank You so much! Share it!
Styling 416
The wheels look great with this color :) I would be greatfull to know which are on it this peace of fine car :)
Zdravím, má niekto skúsenosti z týmto autom ? A co sa týka servisu... ?
Co by vás zajímalo? Mám přímý kontakt do BMW
@@muldix me například jestli 335d f31 bude blba volba s xdrivem, je na to tak špatne? Pac moc 4x2 se nedá sehnat když sem se díval v okolí sou to same 4x4... a také , bude lepší vyhodit runflaty a koupit klasik 18/19? Co je nejlepší obutí aby to neškodilo xdrive?
@@robajzofficial Mám F30 330d xd Mpaket a určitě bych se toho nebál. XD se chová po většinu času jako zadokolka a jen při snížené trakci si pomáhá předkem. Půjčoval jsem to kamarádovi, co jezdí s E46 330i právě proto, že si chtěl zkusit xDrive a říkal, že na suchu by to skoro nepoznal. Já jezdím často v zimě na hory, tak pro mě jiná volba ani není. Kola mám R18 runflaty a není to žádný problém. U R20 už by to asi bylo podstatně horší. Měl jsem tam 2 sezóny zimáky klasické a byly o trochu komfortnější, ale na těch R18 to opravdu není takový rozdíl. Chce si to nejlépe někde vyzkoušet (i v bazaru si myslím, že člověka nechají projet), protože co vyhovuje jednomu nemusí vyhovovat druhému.
proste jednym slovom BMW, AUDI, MERCEDES = DNES SRACKA
Tak teď jsem zmatenej. Jezdí to teda dobře nebo blbě? 😄
Jinak mám u podvozku bohužel stejnou zkušenost i u nový pětky. 😐 Jak vjedeš na okresku, tak auto není možný přesně navést, a i s dvojkovou ovcí se jede líp.
Zadokolka s šestiválcem je ten pověstnej král s jedním okem mezi slepejma. :-)
Nejezdí to špatně.
Zdravím páni, zaujímam sa o F31. Chcem sa ale opýtať, či nemáte nejaké skúsenosti s motorom B45 a B58? O N-kovom motore je toho na nete veľa, ale o B-čkovom som nenašiel takmer nič. Zaujíma ma predovšetkým spoľahlivosť, či BMW vychytalo problémy, kt. mal N-kový motor. Ďakujem.
Simon Babik Dobrý den, motor B45 a B58 je v nabídce relativně krátce, podle servisních informací, co jsem ale zjišťoval, by žádný z těchto problémů mít neměl. Takže vřele doporučuju.
@@muldix Dobrý deň, tak tieto motory sú už na trhu takmer 5 rokov, takže tak krátko to už zasa nie je. Každopádne buď sú tak dobré, alebo sa problémy na internete ešte nerozoberajú. Každopádne ďakujem za vašu odpoveď.
@@simonbabik241 jasně, ale zatím nic. Problémy ani na internetu, ani v autorizovaném servisu, kde jsem zjišťoval informace k testu.
@@muldix Oceňujem váš prístup k starším testovaným autám. Reálne fakty o motore a nie ako ostatní „DPF, vstrekovače, dvojhmota, turbo...." atď..
@@simonbabik241 děkuju! :-)
Koupil jsem si f31 320ku se sportovnim podvozkem a naprostá spokojenost zatím po 30 tis. Km. Auto nyní má najezd 230tis. km.
Dřívější auto passat b5.5.