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市內馬路開車 路況->司機->低轉扭力, 車輛性能排在最後, 起步快 適當超車走線 買菜車也會快過跑車, 其實市內開車舒適最重要.
哪里都一样,移动路障是人造成的,不是车
娜娜越来越有女人味了❤❤❤
我看急速拍档就是为了看娜娜,即使比我大我也乐意看
我从小看到大😊
@@Aapig不是说已经切了吗?要大也是过去了
啊?哪里说的@@dbb699
@@dbb699 貌似都是海绵
形容得太准确了!在路上看到他(她)们是真的一点办法都没有,没了脾气
每次看到他们,都有一撞上去的冲动
@@user-if7iq4cf3p 忍住,克制!我现在短程10公里范围内,我都是摩托或者电动代步😂😂😂
@@user-if7iq4cf3p 哈哈哈哈
不存在,
謝謝Nana,NNN第一天就破功
我靠,這種事也敢說,我喜歡😂
原来 no nut nov 有这个缩写的吗
菜车才是各大厂竞争的焦点啊,个顶个的都是最强科技的结晶。
只有肉人,没有肉车。开这类车的人都主打一个经济,不敢踩油。我朋友凌志es200常年13.5L每百公里的平均油耗,一点都不慢,嘎嘎猛!
每次都要手动调到运动模式,才有正常点的动力。13.5L开不出来,12L在市区还是经常可以开出来的
感觉这才是高配亚洲龙的开法,奔放才对
@@GuestMKIIcn 2L的发动机排量,真的就是咆哮才能有动力,和电车没声音就爆发最高扭矩是差距不小
es200真的是移动路障,在高速跟神经病一样,不是说全部,而是大部分,因为这些人而讨厌这款车
公路闪电😂😂😂
我也是个轩逸车主~,只要路不堵,跑着跑着,后视镜就看不到车了。但我确实是按道路限速开的啊。比如80限速,我的表基本都在80上下,但旁边的车还是嗖嗖的超了过去。
照限速开就不会有正常驾驶的人会觉得你大妈了,最怕的就是那些长期比限速低20公里甚至40公里的我曾经两次见到警车主动把在80公里限速路上开60和40的龟速车拦下来的。因为一直宣传超速危险,有些胆小的人甚至觉得只有超速才危险,龟速行驶不管多慢都是安全的。。。。这种错误思维也导致一部分司机常年龟速行驶
如果限速80,我会开94
因为大家觉得开在轩逸后面真的不可思议
因为轩逸的速度是虚高的,你拿导航测测。你以为80其实只有74。
Altis 台灣賣翻😂計程車司機開跟大媽開,根本變完全不同的兩台車😅計程車有的司機趕趟次,起步就拉到3000轉了😂
我香港這邊的豐田混動的士(計程車)司機一起步就肯定大踩地板油,電機即時尖叫起來了😹🙈
@@lofongyu5299 混能的起步真係尖叫咁款 尤其是啲司機大腳踩
这些车都是网约车司机的最爱,卡罗拉和缓驾驶的时候很省油,通常他们在路上等待订单的时候就会这么开,一旦有订单来了或者有客人的时候就不一样了。
nana真係正到呢😍😍
娜娜的咪咪好大😊
这还用你说😊
男的还是女的?
小橋的頭燈應該要升級一下了, 不能被NaNa專美於前阿
有 NANA 就給讚
故障率,还有维护成本才是买买菜车的原则
动力不够会很危险,超车都没信心
上周租了驱逐舰05开了1800公里,姑且当秦plus来体验。到手就只有20%电,全程没充过电(就7度的电池充了也是白充)。开了一半以上高速,最终平均油耗百公里5L。这车最强的无疑是动力总成,不仅力大、省油,而且随踩随有+完全平顺;其次是配置,租的最丐的版本也吊打三大妈之流,很多人讨厌安卓车机+大平板,但你也得看看竞品给的都什么臭鱼烂虾。缺点是底盘很一般,后排不是很舒服,高速没有信心。而且轮胎给太烂配不上这个动力,平地上一脚下去直接打滑。总的来说还是吊打,DM-i在这个价位过于离谱,别的缺点都可以无视了。
卡罗拉混动都是独立悬挂+全系L2。。。驱逐舰顶配还是板悬,底盘还是裸露的。。。 但是动力油耗确实完爆另外三个。。。
@@bilzhang 我开的这个是998的最丐冠军版,卡罗拉混动定价13万起啊,现在优惠两万五才算上得了台面,实际上主要销量应该还是烧油的型号。这种竞争就算造福消费者啦
电车根油车比?
@@user-lide573比亚迪dmi是混动,不是纯电车
@@user-lide573 这玩意儿电池只有7度,相比之下油箱48L。混动车怎么就不能跟同一个价位的纯油车比了?
马路上的大妈车恶心到极点,占道,和大货车并排,犹犹豫豫没法预判他的目的。
nana终于融入极速大妈了!
嗯人妖怪物
@@nocolo123 井底之蛙 多點尊重好嗎
@@nocolo123思想封閉
我的小骐达,可以超越绝大多数高速路上的车…一个sports模式,转速起飞😂
NANA太正了!腿長身材又棒!這幾台測試下來我會選TOYOTA ALTIS
為什麼?:-)(只是問問)我是因為對TOYOTA這個品牌情有獨鍾:-)
馬路上最擋路的台灣一定是TOYOTA ALTIS
经常走国道的,还是买秦吧,毕竟超车能随心所欲,这是能救命的。开乌龟车超个超长货柜,对面远远看见来了一辆车那种绝望只有体会过才知道!
交规说不能借道超车
@@albertmiao1976虽然确实不能借道超车,但是跟在王者屁股后面慢慢跑也很危险,能在直线路段超过去还是尽量超,但是弯道超车就纯找死了。
愈來愈愛我的1.5T mini,136HP都能有速度有加速有操控,貴,不是沒道理
mini很容易坏
8:55❤❤❤
台灣的1.8就是要稍微等一下,其實也不錯啦🤣
比大陸的那台動力要更好
變速箱壞的機率很高 很少台能撐過20萬不壞的
@@user-yh8ix9cs4n 你当我不知道台湾卡罗拉发动机漏水吗?工业垃圾,哈哈
😂我去,不会超车还要先把空调关一下吧,确实加速慢真的会影响安全,完全没信心超车
@@user-yh8ix9cs4n 1.8混动的动力好!
丰田只要換上警察的外皮.潜力是無限提升
这说法听都没听过
傑克真係好似剛出道的孫興慜😂
我路上遇到的一般都是比亚迪 秦这些电车比较慢,而且还不看路,例如后车100, 他开40, 灯都不打直接插进来了. 还得看人
一般白车身的都是网约车
三大妈是雷凌轩逸卡罗拉,因为开本田和大众的大多年轻。当然别的车肉人也有,但是肉人大多买三大妈了。
因为世界上最多的也是底成老百姓,就会选者价格 空间 省油 操控,综合选个最性价比的😂
我开amg的时候就会开的贼快,开LS的时候就会大妈开法,还是和车有关系的,LS我都没有转弯和开快的欲望,跟个大船一样
其实开的慢主要还是和国内路况和驾驶习惯有关系。我swift不到100匹的马力,在德国高速照样上150
跟路况完全没关系,就是司机的关系
卡蘿拉如果用手自排模式會不會更好一點!?
没得用的,手排也不能降档
@@user-hw4gw9fh2t 就我以前開過自手排的經驗,至少可以強制他不升檔
@@user-ei3co1ik2s那就那八九十的轮上马力,再怎么手动都没用
跪求FOCUS的賽道測試
賣崩了,可能只能找找台灣的測試了,有看到1.6的NA比FIT的差就是了(價格差不多)。忘了有沒有比賽道了
大陆没人买这个车了。。。
現在focus在台=civic 替代品
大陆只有1.5t的版本,st版本的圈速应该很不错,但是动力放在现在来说很一般了。同价位可以买到2.0t的国产车子,也可以买混动选手。随随便便0-100km 7s左右。同价位还有最强的本田1.5t cicv而且大陆的迈锐宝xl 2.0t裸着只要14.5w 左右。除非来个2.0t的focus,但是太小众,跟混动,纯电动比加速。依然占不到什么优势。
大陆市场很怪,操控越好底盘越好的车子也没人买。大部分都觉得日本车或者德国车是神车。ford现在就是杂牌一样的存在(我是蒙迪欧mondeo phev车主)美系法系已经没落,国产汽车正在崛起。
最近的3DM,limited是花里胡哨的外观,大众ID3 五菱宏光MINI 比亚迪海豹
Nana 好勁😅🎉
他男的😂
@@boyuchen1140已经是女的了
@@andyqiu621 曾经是男的- -
NANAS以前是男生?真的假的?看回三年前的影片很少女矣@@boyuchen1140
现在我的车就是轩逸b17😂转速不用过2千就可以加速到110当然是顺顺开 因为平时都一个人驾 再来开高速真的很舒服 坐倚超好坐 跟本就是做沙发的😂开到140也稳😂平时每天时速大概110这样 不是高速公路 只是大路 但全部都开快 还是快安全点
一直没开空调吗?
@@xing3787 你是懂它的
@@xing3787 不 我一直都开着 不关🙂天冷点才开热的 因为油价便宜 嗯对 产油国就是好🤡
@@goatl4871 如果我没开过几万公里1.6的轩逸,我还真信你了!那动力开了空调踩油只听到机头叫,然后龟爬前进的
pvg来回油耗百公里3.3の辣♂鸡车
街头日系车基本上都开的慢。可能家里条件不好。平时都省着开。还有就是一些老车。新能源开的都比较快。
开马自达的我就不服,我经常在140~170之间跑,国内肯定是不行的哈
6:19 想到另外一位網紅的評語「牛在叫」
有机会来一期马自达次世代嘛😂
白色车 车头灯很不错的
都在看NANA
油耗你看表显 那还测个毛啊
这是国内的大妈车,美国是Corolla, Civic, Prius😂
思域居然大妈?
@@user-zk9nd4fz2h 当然不算type R. 不过Camry, accord, civic, Corolla 一直是北美琐男大妈标配,号称四大“东方不败”. Prius是为了凑三大加的,基本也就是个烤肉拉🤭
@@dearbulls还有开便宜韩国车的也是
@@garyzhang5099 最近几年韩国车也多了
prius是网约车,真正大马车应该是前两位再加altima
Nana越来越漂亮了!❤❤❤
怎麼沒有Honda city?
中国停产了
@@chao_o了解
我家開本田鋒範
@@user-bd5nl2pn2t 主要是日本车现在真的是越做越垃圾。比省油,比不过比亚迪。比加速也比不过国产车。比智能化又比不过特斯拉这些,说实话,如果日本再这样下去,真的会被淘汰,在历史的洪流中。感觉日本人造车就是一种观念,他就只是一个车而已,但是现在的情况却不是这样,现在很多人的意识要把车智能化,就像变成手机一样。日本人的软件能力是真的差。
@@chao_o感謝您的細心回覆
不是軒逸雷凌卡羅啦😂
实战刷圈这里右上角娜娜单手开朗逸崩不住了哈哈哈哈哈😂
你把1.5L朗逸归到这里勉强了,我们心目中的朗逸买都是280tsi的,那车跟大妈实在是没什么关系
280TSI是速腾吧… 1.5L 6AT是中国大众最便宜的动力总成了,朗逸宝来还是桑塔纳。
@@tactful_proposal 你不说我都不知道新款朗逸没了280了,但是2022款朗逸是有280的
跟你印象没关系,事实是朗逸卖的最多的就是这个最低配自吸版本,才专门用它比
為啥刷圈速NANA一直按秦的喇叭呢? 抗議太慢嗎?😅
你们不是广东自媒体吗,应该就找雷凌啊,明明在产地就有还找卡罗拉,你这是避嫌还是碰瓷啊?😅
加个 GR Corolla 做对比~
可惜不看b站,只能来这里看了。
美国的三大妈第一应该是丰田prius,第二是卡罗拉,没有公认的第三。每次开高速看到左道龟速的prius就很绝望。不知道prius这车中国对应的车型叫啥名字。
普锐斯,已经停售
国内没见过,太少了
普锐斯,天津丰田貌似还生产过几年,但是被花冠11代混动版顶了位置。
个人觉得prius的屁股实在太难看。
现在马路三大妈已经被各种微型电车取代了,比如五菱宏光mini/ E200
澳洲绝对是丰田,每一个龟速车道的最前面总会是一辆丰田
我是来自马来西亚的大叔 😊,你们好,我希望你们能测试大众CC。🙏
娜娜很正,應該坐中間給鏡頭拍
17:08“它们能跑玩一个完整圈没有出故障已经是一件很神奇的事情”???hello??
日產Sentra 1.6 CVT跑最快豐田卡羅拉1.8 CVT其次
馬力122匹應該是1.2渦輪的版本
卡罗拉是1.5三缸机
娜娜新改的大灯 太刺眼了
8:55 repeat X 1000
根深蒂固的教育只提到超速危险,就很少几乎没有说过龟速也危险。警察也只会盯着超速车抓,龟速车就成了违法但没人管的存在。。。。
超速出事故都是大事故,龟速都是小事故。
龟速最危险
GT 的背景音樂很配
当年日产骐达可是有1.6T的
换成手动档呢?
在北美, 必有普锐斯一席之地
说实话这期有点不像话了啊,秦感觉是硬塞进去的,一个混动和油车比油耗过分了啊
但是秦的的确确就是和这三辆车是市场上的同级竞争对手
NANA車頭燈的位置, 下降了嗎?🤨🤨🤨🤨? 6:42 好像不合比例.......
看看以前的就知道墊多少東西....
有些司机就是驾驶习惯又差开的又慢,还迷之自信以为自己开得慢就是安全驾驶
因为一直都只宣传 超速驾驶危险 从来没有宣传过龟速驾驶一样危险,他们就很自信开的越慢越安全。。。 其实在80公里限速开40,被正常行驶的后车撞死几率和超速一样
@@1393wsc高速开40?
@@white01234 我见过两次,警车拦下80限速路段开40的车。。被拦的人还一脸茫然。。
好好奇corolla hybrid有点样既表现,毕竟马上就冇纯油corolla卖,只能考虑hybrid
混动车理论上其他都和纯油一样的话,在中低速会有更好的表现,因为电机在低转速下扭矩更大,也就是说提速更快,在出弯之后提速上有很大优势
hybrid会增加故障点,可能会变成不是你想要的那个丰田了
路上最慢还真不是三大妈,熟路的车主有时很快,最慢是外省籍牌照车,总是好像迷路一样
有娜娜就是讚
怎麼不用新軒逸?
动力系统一样
嚴重懷疑,其中一位司機是薯鼠😂
很好奇雷凌混动17寸轮毂版本的能跑啥成绩
雷凌肉得要死,我刚卖掉那车,双擎运动的,除了省油,没优点
没有Honda city的?
三大妈是雷凌,轩逸,卡罗拉。
0~60mph(96.56kmh) 还是0~60kmh? 😮
其实在国外开卡罗拉的一般都还蛮快的......
北美都是2.0的发动机,加速可以到7秒多
@@user-rq7ll9pf3g2.0就是亚洲狮凌尚的机头,做不到7秒,9秒差不多
卡罗拉手动档的可以@@leezephyr2148
@@user-rq7ll9pf3g2.0的卡罗拉能开7.几,我把jj切下来给你泡酒
趕呀?渣飛機啦 渣唔車呀?🤣
我人生的第一张车是卡罗拉的爸爸花冠😂
我也是,花冠操控加速什么的真的还不赖的
@@_Forsaker 车经济耐用,超级省油,优点很多。就是速度加到120的时候方向盘有点抖,还有就是底盘一般
轩逸只要6万就能落地,BYD秦能做到?
你梦里买的6W?还6W落地 实车5W多?给你6W 你给我搞台新车 让你赚点
果然成为网约车司机了吗,jacky快去试试银河老六
有冇觉得Nana越来越嗦啊!死啦,我係唔係欒咗😢😢😢
装修过哈哈
@@zachliang5182車头燈越嚟越燦眼😂😂😂
@AZF66658 以前是打火棒,外燃机,现在内缸直喷了?
100 公里油耗30 升? 是汽车还是坦克车?
跑的赛道,一会刹车,一会油门
秦dmi现在只要798了,血砍卡罗拉轩逸
还是王老板的帝豪牛逼!
我的就是秦,动力确实大,就是油耗高了点
律师函警告😂😂😂
JACKY 你的帝豪呢?
男生👨的波這麼大喎⋯⋯😊😊😊😊😊😊
我也好奇怎麼不用新款軒逸
超支了
對車頭燈就黎跌到落地啦
卡罗拉慢?我开过一次15年的,等灯红绿灯遇到RX300,一脚油门下去 甩开 RX300 1个车身。只有怂人
哈哈哈哈,黑的好!笑死我了
NANA的有哪麼大嗎!!?
就差几秒随便选,舒适最重要
所以最便宜的轩逸在中国是合资轿车销量最高的,老百姓都不是傻子
遙遙領先😂
比亚迪地盘软得很没有安全感;卡罗拉的地盘个人感受比思域还扎实,时速60公里过小S弯和40公里过90度直角弯可以完全不刹车;轩逸方向盘轻盈灵活,操控性不差;朗逸没开过……按更好一点的大众Golf来对比,虽然1.4T运动款,但涡轮不介入时很难开,涡轮介入后有延迟,拥挤的城市开一点也不舒服,而且就地盘扎实程度,卡罗来会更胜半分。
我租过一辆卡罗拉,高速上能飘起来。
@@js8338 高速上卡罗拉我最多开到160,感觉还好,再快就怕摄像头了。
@@KuaiLeWangGuo如果让我为了交通安全而禁售三款车,那我会选卡罗拉、轩逸和es200,这三个简直是移动路障,我常常怀疑它们是不是在刷油耗数据或者真的开不起来。
我的感受完全相反。我租过亚洲狮,动力还是一般,而且在高架上频繁变道没有信心,而速腾1.4这个就反过来
朗逸怎么会是德国原装车呢,地道的挂大众牌天朝独有车型。
梗都不懂
讽刺都不懂
德原朗,有梗
@@tony-bn1vl 别逗,才不是讽刺呢。有讽刺也是讽刺帕萨特、速腾这些卖不过朗逸。🤣🤣🤣
一路向北一直響起 哭了
玛德这仨就是特么的移动路障
国产卡罗拉跟海外的根本不是一个东西,澳洲最低配都有将近一百七十匹的马力,这才是纯血的卡罗拉
国内新能源很少有低于300马力的😢
市內馬路開車 路況->司機->低轉扭力, 車輛性能排在最後, 起步快 適當超車走線 買菜車也會快過跑車, 其實市內開車舒適最重要.
哪里都一样,移动路障是人造成的,不是车
娜娜越来越有女人味了❤❤❤
我看急速拍档就是为了看娜娜,即使比我大我也乐意看
我从小看到大😊
@@Aapig不是说已经切了吗?要大也是过去了
啊?哪里说的@@dbb699
@@dbb699 貌似都是海绵
形容得太准确了!在路上看到他(她)们是真的一点办法都没有,没了脾气
每次看到他们,都有一撞上去的冲动
@@user-if7iq4cf3p 忍住,克制!我现在短程10公里范围内,我都是摩托或者电动代步😂😂😂
@@user-if7iq4cf3p 哈哈哈哈
不存在,
謝謝Nana,NNN第一天就破功
我靠,這種事也敢說,我喜歡😂
原来 no nut nov 有这个缩写的吗
菜车才是各大厂竞争的焦点啊,个顶个的都是最强科技的结晶。
只有肉人,没有肉车。开这类车的人都主打一个经济,不敢踩油。我朋友凌志es200常年13.5L每百公里的平均油耗,一点都不慢,嘎嘎猛!
每次都要手动调到运动模式,才有正常点的动力。13.5L开不出来,12L在市区还是经常可以开出来的
感觉这才是高配亚洲龙的开法,奔放才对
@@GuestMKIIcn 2L的发动机排量,真的就是咆哮才能有动力,和电车没声音就爆发最高扭矩是差距不小
es200真的是移动路障,在高速跟神经病一样,不是说全部,而是大部分,因为这些人而讨厌这款车
公路闪电😂😂😂
我也是个轩逸车主~,只要路不堵,跑着跑着,后视镜就看不到车了。但我确实是按道路限速开的啊。比如80限速,我的表基本都在80上下,但旁边的车还是嗖嗖的超了过去。
照限速开就不会有正常驾驶的人会觉得你大妈了,最怕的就是那些长期比限速低20公里甚至40公里的
我曾经两次见到警车主动把在80公里限速路上开60和40的龟速车拦下来的。
因为一直宣传超速危险,有些胆小的人甚至觉得只有超速才危险,龟速行驶不管多慢都是安全的。。。。这种错误思维也导致一部分司机常年龟速行驶
如果限速80,我会开94
因为大家觉得开在轩逸后面真的不可思议
因为轩逸的速度是虚高的,你拿导航测测。你以为80其实只有74。
Altis 台灣賣翻😂計程車司機開跟大媽開,根本變完全不同的兩台車😅計程車有的司機趕趟次,起步就拉到3000轉了😂
我香港這邊的豐田混動的士(計程車)司機一起步就肯定大踩地板油,電機即時尖叫起來了😹🙈
@@lofongyu5299 混能的起步真係尖叫咁款 尤其是啲司機大腳踩
这些车都是网约车司机的最爱,卡罗拉和缓驾驶的时候很省油,通常他们在路上等待订单的时候就会这么开,一旦有订单来了或者有客人的时候就不一样了。
nana真係正到呢😍😍
娜娜的咪咪好大😊
这还用你说😊
男的还是女的?
小橋的頭燈應該要升級一下了, 不能被NaNa專美於前阿
有 NANA 就給讚
故障率,还有维护成本才是买买菜车的原则
动力不够会很危险,超车都没信心
上周租了驱逐舰05开了1800公里,姑且当秦plus来体验。到手就只有20%电,全程没充过电(就7度的电池充了也是白充)。开了一半以上高速,最终平均油耗百公里5L。这车最强的无疑是动力总成,不仅力大、省油,而且随踩随有+完全平顺;其次是配置,租的最丐的版本也吊打三大妈之流,很多人讨厌安卓车机+大平板,但你也得看看竞品给的都什么臭鱼烂虾。缺点是底盘很一般,后排不是很舒服,高速没有信心。而且轮胎给太烂配不上这个动力,平地上一脚下去直接打滑。
总的来说还是吊打,DM-i在这个价位过于离谱,别的缺点都可以无视了。
卡罗拉混动都是独立悬挂+全系L2。。。驱逐舰顶配还是板悬,底盘还是裸露的。。。 但是动力油耗确实完爆另外三个。。。
@@bilzhang 我开的这个是998的最丐冠军版,卡罗拉混动定价13万起啊,现在优惠两万五才算上得了台面,实际上主要销量应该还是烧油的型号。这种竞争就算造福消费者啦
电车根油车比?
@@user-lide573比亚迪dmi是混动,不是纯电车
@@user-lide573 这玩意儿电池只有7度,相比之下油箱48L。混动车怎么就不能跟同一个价位的纯油车比了?
马路上的大妈车恶心到极点,占道,和大货车并排,犹犹豫豫没法预判他的目的。
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我的小骐达,可以超越绝大多数高速路上的车…一个sports模式,转速起飞😂
NANA太正了!腿長身材又棒!這幾台測試下來我會選TOYOTA ALTIS
為什麼?:-)(只是問問)
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馬路上最擋路的台灣一定是TOYOTA ALTIS
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@@albertmiao1976虽然确实不能借道超车,但是跟在王者屁股后面慢慢跑也很危险,能在直线路段超过去还是尽量超,但是弯道超车就纯找死了。
愈來愈愛我的1.5T mini,136HP都能有速度有加速有操控,貴,不是沒道理
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8:55❤❤❤
台灣的1.8就是要稍微等一下,其實也不錯啦🤣
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丰田只要換上警察的外皮.潜力是無限提升
这说法听都没听过
傑克真係好似剛出道的孫興慜😂
我路上遇到的一般都是比亚迪 秦这些电车比较慢,而且还不看路,例如后车100, 他开40, 灯都不打直接插进来了. 还得看人
一般白车身的都是网约车
三大妈是雷凌轩逸卡罗拉,因为开本田和大众的大多年轻。当然别的车肉人也有,但是肉人大多买三大妈了。
因为世界上最多的也是底成老百姓,就会选者价格 空间 省油 操控,综合选个最性价比的😂
我开amg的时候就会开的贼快,开LS的时候就会大妈开法,还是和车有关系的,LS我都没有转弯和开快的欲望,跟个大船一样
其实开的慢主要还是和国内路况和驾驶习惯有关系。我swift不到100匹的马力,在德国高速照样上150
跟路况完全没关系,就是司机的关系
卡蘿拉如果用手自排模式會不會更好一點!?
没得用的,手排也不能降档
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大陆只有1.5t的版本,st版本的圈速应该很不错,但是动力放在现在来说很一般了。同价位可以买到2.0t的国产车子,也可以买混动选手。随随便便0-100km 7s左右。同价位还有最强的本田1.5t cicv而且大陆的迈锐宝xl 2.0t裸着只要14.5w 左右。除非来个2.0t的focus,但是太小众,跟混动,纯电动比加速。依然占不到什么优势。
大陆市场很怪,操控越好底盘越好的车子也没人买。大部分都觉得日本车或者德国车是神车。ford现在就是杂牌一样的存在(我是蒙迪欧mondeo phev车主)美系法系已经没落,国产汽车正在崛起。
最近的3DM,limited是花里胡哨的外观,大众ID3 五菱宏光MINI 比亚迪海豹
Nana 好勁😅🎉
他男的😂
@@boyuchen1140已经是女的了
@@andyqiu621 曾经是男的- -
NANAS以前是男生?真的假的?看回三年前的影片很少女矣@@boyuchen1140
现在我的车就是轩逸b17😂转速不用过2千就可以加速到110当然是顺顺开 因为平时都一个人驾 再来开高速真的很舒服 坐倚超好坐 跟本就是做沙发的😂开到140也稳😂平时每天时速大概110这样 不是高速公路 只是大路 但全部都开快 还是快安全点
一直没开空调吗?
@@xing3787 你是懂它的
@@xing3787 不 我一直都开着 不关🙂天冷点才开热的 因为油价便宜 嗯对 产油国就是好🤡
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街头日系车基本上都开的慢。可能家里条件不好。平时都省着开。还有就是一些老车。新能源开的都比较快。
开马自达的我就不服,我经常在140~170之间跑,国内肯定是不行的哈
6:19 想到另外一位網紅的評語「牛在叫」
有机会来一期马自达次世代嘛😂
白色车 车头灯很不错的
都在看NANA
油耗你看表显 那还测个毛啊
这是国内的大妈车,美国是Corolla, Civic, Prius😂
思域居然大妈?
@@user-zk9nd4fz2h 当然不算type R. 不过Camry, accord, civic, Corolla 一直是北美琐男大妈标配,号称四大“东方不败”. Prius是为了凑三大加的,基本也就是个烤肉拉🤭
@@dearbulls还有开便宜韩国车的也是
@@garyzhang5099 最近几年韩国车也多了
prius是网约车,真正大马车应该是前两位再加altima
Nana越来越漂亮了!❤❤❤
怎麼沒有Honda city?
中国停产了
@@chao_o了解
我家開本田鋒範
@@user-bd5nl2pn2t 主要是日本车现在真的是越做越垃圾。比省油,比不过比亚迪。比加速也比不过国产车。比智能化又比不过特斯拉这些,说实话,如果日本再这样下去,真的会被淘汰,在历史的洪流中。感觉日本人造车就是一种观念,他就只是一个车而已,但是现在的情况却不是这样,现在很多人的意识要把车智能化,就像变成手机一样。日本人的软件能力是真的差。
@@chao_o感謝您的細心回覆
不是軒逸雷凌卡羅啦😂
实战刷圈这里右上角娜娜单手开朗逸崩不住了哈哈哈哈哈😂
你把1.5L朗逸归到这里勉强了,我们心目中的朗逸买都是280tsi的,那车跟大妈实在是没什么关系
280TSI是速腾吧…
1.5L 6AT是中国大众最便宜的动力总成了,朗逸宝来还是桑塔纳。
@@tactful_proposal 你不说我都不知道新款朗逸没了280了,但是2022款朗逸是有280的
跟你印象没关系,事实是朗逸卖的最多的就是这个最低配自吸版本,才专门用它比
為啥刷圈速NANA一直按秦的喇叭呢? 抗議太慢嗎?😅
你们不是广东自媒体吗,应该就找雷凌啊,明明在产地就有还找卡罗拉,你这是避嫌还是碰瓷啊?😅
加个 GR Corolla 做对比~
可惜不看b站,只能来这里看了。
美国的三大妈第一应该是丰田prius,第二是卡罗拉,没有公认的第三。每次开高速看到左道龟速的prius就很绝望。不知道prius这车中国对应的车型叫啥名字。
普锐斯,已经停售
国内没见过,太少了
普锐斯,天津丰田貌似还生产过几年,但是被花冠11代混动版顶了位置。
个人觉得prius的屁股实在太难看。
现在马路三大妈已经被各种微型电车取代了,比如五菱宏光mini/ E200
澳洲绝对是丰田,每一个龟速车道的最前面总会是一辆丰田
我是来自马来西亚的大叔 😊,你们好,我希望你们能测试大众CC。🙏
娜娜很正,應該坐中間給鏡頭拍
17:08“它们能跑玩一个完整圈没有出故障已经是一件很神奇的事情”???hello??
日產Sentra 1.6 CVT跑最快
豐田卡羅拉1.8 CVT其次
馬力122匹應該是1.2渦輪的版本
卡罗拉是1.5三缸机
娜娜新改的大灯 太刺眼了
8:55 repeat X 1000
根深蒂固的教育只提到超速危险,就很少几乎没有说过龟速也危险。警察也只会盯着超速车抓,龟速车就成了违法但没人管的存在。。。。
超速出事故都是大事故,龟速都是小事故。
龟速最危险
GT 的背景音樂很配
当年日产骐达可是有1.6T的
换成手动档呢?
在北美, 必有普锐斯一席之地
说实话这期有点不像话了啊,秦感觉是硬塞进去的,一个混动和油车比油耗过分了啊
但是秦的的确确就是和这三辆车是市场上的同级竞争对手
NANA車頭燈的位置, 下降了嗎?🤨🤨🤨🤨? 6:42 好像不合比例.......
看看以前的就知道墊多少東西....
有些司机就是驾驶习惯又差开的又慢,还迷之自信以为自己开得慢就是安全驾驶
因为一直都只宣传 超速驾驶危险
从来没有宣传过龟速驾驶一样危险,他们就很自信开的越慢越安全。。。 其实在80公里限速开40,被正常行驶的后车撞死几率和超速一样
@@1393wsc高速开40?
@@white01234 我见过两次,警车拦下80限速路段开40的车。。被拦的人还一脸茫然。。
好好奇corolla hybrid有点样既表现,毕竟马上就冇纯油corolla卖,只能考虑hybrid
混动车理论上其他都和纯油一样的话,在中低速会有更好的表现,因为电机在低转速下扭矩更大,也就是说提速更快,在出弯之后提速上有很大优势
hybrid会增加故障点,可能会变成不是你想要的那个丰田了
路上最慢还真不是三大妈,熟路的车主有时很快,最慢是外省籍牌照车,总是好像迷路一样
有娜娜就是讚
怎麼不用新軒逸?
动力系统一样
嚴重懷疑,其中一位司機是薯鼠😂
很好奇雷凌混动17寸轮毂版本的能跑啥成绩
雷凌肉得要死,我刚卖掉那车,双擎运动的,除了省油,没优点
没有Honda city的?
三大妈是雷凌,轩逸,卡罗拉。
0~60mph(96.56kmh) 还是0~60kmh? 😮
其实在国外开卡罗拉的一般都还蛮快的......
北美都是2.0的发动机,加速可以到7秒多
@@user-rq7ll9pf3g2.0就是亚洲狮凌尚的机头,做不到7秒,9秒差不多
卡罗拉手动档的可以@@leezephyr2148
@@user-rq7ll9pf3g2.0的卡罗拉能开7.几,我把jj切下来给你泡酒
趕呀?渣飛機啦 渣唔車呀?🤣
我人生的第一张车是卡罗拉的爸爸花冠😂
我也是,花冠操控加速什么的真的还不赖的
@@_Forsaker 车经济耐用,超级省油,优点很多。就是速度加到120的时候方向盘有点抖,还有就是底盘一般
轩逸只要6万就能落地,BYD秦能做到?
你梦里买的6W?还6W落地 实车5W多?给你6W 你给我搞台新车 让你赚点
果然成为网约车司机了吗,jacky快去试试银河老六
有冇觉得Nana越来越嗦啊!死啦,我係唔係欒咗😢😢😢
装修过哈哈
@@zachliang5182車头燈越嚟越燦眼😂😂😂
@AZF66658 以前是打火棒,外燃机,现在内缸直喷了?
100 公里油耗30 升? 是汽车还是坦克车?
跑的赛道,一会刹车,一会油门
秦dmi现在只要798了,血砍卡罗拉轩逸
还是王老板的帝豪牛逼!
我的就是秦,动力确实大,就是油耗高了点
律师函警告😂😂😂
JACKY 你的帝豪呢?
男生👨的波這麼大喎⋯⋯😊😊😊😊😊😊
我也好奇怎麼不用新款軒逸
超支了
對車頭燈就黎跌到落地啦
卡罗拉慢?我开过一次15年的,等灯红绿灯遇到RX300,一脚油门下去 甩开 RX300 1个车身。只有怂人
哈哈哈哈,黑的好!笑死我了
NANA的有哪麼大嗎!!?
就差几秒随便选,舒适最重要
所以最便宜的轩逸在中国是合资轿车销量最高的,老百姓都不是傻子
遙遙領先😂
比亚迪地盘软得很没有安全感;卡罗拉的地盘个人感受比思域还扎实,时速60公里过小S弯和40公里过90度直角弯可以完全不刹车;轩逸方向盘轻盈灵活,操控性不差;朗逸没开过……按更好一点的大众Golf来对比,虽然1.4T运动款,但涡轮不介入时很难开,涡轮介入后有延迟,拥挤的城市开一点也不舒服,而且就地盘扎实程度,卡罗来会更胜半分。
我租过一辆卡罗拉,高速上能飘起来。
@@js8338 高速上卡罗拉我最多开到160,感觉还好,再快就怕摄像头了。
@@KuaiLeWangGuo如果让我为了交通安全而禁售三款车,那我会选卡罗拉、轩逸和es200,这三个简直是移动路障,我常常怀疑它们是不是在刷油耗数据或者真的开不起来。
我的感受完全相反。我租过亚洲狮,动力还是一般,而且在高架上频繁变道没有信心,而速腾1.4这个就反过来
朗逸怎么会是德国原装车呢,地道的挂大众牌天朝独有车型。
梗都不懂
讽刺都不懂
德原朗,有梗
@@tony-bn1vl 别逗,才不是讽刺呢。有讽刺也是讽刺帕萨特、速腾这些卖不过朗逸。🤣🤣🤣
一路向北一直響起 哭了
玛德这仨就是特么的移动路障
国产卡罗拉跟海外的根本不是一个东西,澳洲最低配都有将近一百七十匹的马力,这才是纯血的卡罗拉
国内新能源很少有低于300马力的😢