Also ich bin durch Zufall auf den Kanal von der "Feuerwehr Lenz" gestoßen und muss sagen, dass mir eure Videos echt sehr gefallen. Da habt ihr den Kameraden der Grubenwehr ein tolles Fahrzeug gebaut bzw. ausgebaut. Respekt! Tolle Arbeit und Glück Auf!
Super spannend und tolles Fahrzeug. Dass das mit dem Motoröl so einfach funktioniert hat. Da rechnet man ja eigentlich mit einer ordentlichen Rauchwolke. Aber die Zeit zum entzurren war anscheinend lang genug
Ich wünsche den Kameraden der Grubenwehr dass das Fahrzeug nur zu Übungen in den Einsatz kommen muss und sie immer Sicher und gesund aus dem Stollen ausfahren, Glück auf!!!
Danke für das sehr interessante Video. Habe selber auf einer Grube gearbeitet und auch bei der Feuerwehr. Von daher für mich interessanter Beitrag.jedenfalls Glück Auf.
Definitiv besser, als der meiste Mist, den man im Fernsehen zu sehen bekommt! Einfach hut ab! Einfach solide und interessant dokumentiert, wenig Dramatik. Top Format!
Den Motor gleich zu starten nachem das Öl längere Zeit dort war wo es nicht hingehört halte ich schon für gewagt. Ich hätte den Motor erstmal von Hand durchgedreht um einen Ölschlag auszuschließen. Trotzdem ein schönes und interessantes Video. LG
@@thomas-o8w6y im ersten Video wurde gesagt die Flüssigkeiten werden vor der bergfahrt abgelassen. Frag mich aber auch ob sie es gemacht haben,wobei die Batterien ja auch draußen waren.
@@dierkkrech9913 So wie der in dem Gestell eingespannt war bekommst du weder die Frontklappe auf noch das Fahrerhaus gekippt. Ok bei den ollen MAN's konntest du das Motoröl hinter dem Fahrerhaus einfüllen, aber bei 'ner Doppelkabine? Aber nagel mich nicht fest ich reparier Mercedes :)
Moin... Was mich doch stark interessiert: was passiert mit dem Motoröl und dem Kühlwasser während das Gerät kopfüber hängt? Verläuft sich das nicht überall hin im Motor? Die Batterien haben sie ja wohlweislich vorher ausgebaut... Ist doch FAST mit nem Überschlag zu vergleichen... Vor Allem da es ja so gut wie min 10 Minuten in der Position war... Okay, hat wenig Sensorik und empfindliche Technik die "alte Dame" aber dennoch...
Bis die das Fahrzeug "befreit" haben sind die Flüssigkeiten wieder da wo sie hingehören. Wenn da, während der am Hacken hängt, Kraftstoff oder Kühlflüssigkeit auslaufen würde wäre das bisschen Hängen das kleinste Problem.
Wenn das Fahrzeug, wie in Teil 1 beschrieben, „trocken“ abgelassen wurde, wie wurden die Flüssigkeiten denn wieder aufgefüllt? Die Zugänglichkeit in dem Tragegestell war ja doch sehr begrenzt. Kabine Kippen ging auch nicht, und die Haube vorne konnte noch aufgeschwenkt werden.
Sehr Spannend das Video ,das man das Fahrzeug gleich starten konnte hat mich gewundert ,ok evt war da ein Schnitt im Video ,wie ist das unter Tage mit Diesel Antrieb Fahrzeugen gibt es da entlüftungen ? mich interresiert das Thema unter Tage sehr Lg
Vor vielen Jahren hatte ich von einem Bekannten, welcher in Zielitz unter Tage arbeitet gehört, daß Werkzeug oder Autos, welche lange unter Tage waren, nicht mehr nach oben kommen weil sie da "verfallen". Stimmt das? Macht das Salz was mit dem Stahl, was unten kein Problem ist, oben an der Luft (Feuchtigkeit) zum Problem wird?
Ich dachte es wären alle Flüssigkeiten aus dem Fahrzeug abgelassen worden? Das Motoröl schwappt ja, wenn der Motor senkrecht steht, in Gegenden wo es sonst kaum hinkommt. Und auch der Tank dürfte nicht für solche Stunts vorgesehen sein.
Ein tolles Video; das sieht man nur einmal in 100 Jahren! Ich habe eine paar, evtl. blöde, Fragen: 1. Wurde das TLF mit allen Betriebsmitteln (Diesel, Öl, Wasser etc.) abgeteuft worden? 2. Wenn ja mussten besondere Maßnahmen ergriffen werden und was für Maßnahmen ware das?
sehr schöne Doku was war denn bei dem TLF mit dem rechten blinker los ?? hat der Blinkgeber gehangen ?? was passiert mit dem alten Fahrzeug ?? wäre schön wenn man es raus heben würde und ihm ein neues Leben schenken könnte
Aus dem alten Fahrzeug kann man gar nichts mehr machen. Es steht seit Jahren in einem Salzbergwerk. Sobald das an die frische Luft und somit an Feuchtigkeit kommt rostet es einem unterm Hintern weg.
@@MultiBrokenice Es macht keinen Sinn, dass alte Fahrzeug aus der Grube zu holen. Das Fahrzeug ist so stark mit Salz verseucht, dass es sich innerhalb kürzester Zeit, in seine Bestandteile zerlegt. Es ist leider so :-( Ich wünsche den alten neuen, dass es nur zu Übungszwecken im Einsatz ist. Glück auf!
@@adler99999 das bleibt unter Tag, kommt dort in einen nicht mehr benötigten Stollen wo andere Altfahrzeuge "entsorgt" werden. Der Aufwand die Dinger wieder hoch zu holen wäre zu hoch.
Im ersten Teil der Doku sieht man wie Herr Lenz die Grubenwehr besucht und das bisherige Fahrzeug angeschaut hat. Es gibt jetzt also aktuell zwei Einsatzfahrzeuge dort unten.
Gibt es einen Grund, wieso die Gelbe Warnmarkierung an dem Aufbau an der Fahrerseite erst unter Tage angebracht wurde? Beifahrerseite war sie ja schon immer dran. Glück auf!
Der Handlauf bei 6:15 hat eine Schraube, die durch den reflektierenden Streifen verdeckt wird. So hat man kein Loch in dem Streifen sondern verdeckt die Schraube.
Habe nicht mehr gerechnet das ihr einen zweiten Teil raus bringt !!!! Danke das es zu so einen schönen Ende eines besonderen Auftrag gekommen ist !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Schade das der Kran nicht mehr sein hat !!!! Klar, selten das sowas für den Bergbau benötigt wird. Nur kann man da nicht dran denken oder was ist seit einiger Zeit los ????? Gibt es noch ne.n Video von der Grube, wo es offiziell und nicht inoffiziell, das Fahrzeug in Dienst genommen wird ???? !!!!!
Hm, ich versteh das vorallem dort nicht. Dass Gemeinden wenig Geld haben und solide alte Fahrgestelle fit machen um sie nochmal zu nutzen okay. Aber son Feuerwehrfahrzeug in einem Betrieb unter Tage? Da kostet ja auch das hoch& runter bringen Geld…
@@X11-35-2 Das ist quasi eine Betriebs/Werksfeuerwehr. Von daher, kostengünstige Lösung: Gebrauchtfahrzeug. Zurück geholt wird das es nicht wieder, das bleibt für immer drunten.
Dann wünsche ich der Gruppenwehr mit unseren alten HLF20 ehemalige norm TLF 16/25 Glück Auf. Es war ein treues Fahrzeug in unserem Löschzug
wo war das Teil vorher im Einsatz?
Grubenwehr*
@@ikat_tracer danke. T9 hat es geändert und ich nicht aufgepasst
@@babbadudl bei uns in der Einheit FW Würgendorf. Schau einfach mal bei Fahrzeuge auf der HP ausgemustert
Ich habe in 25 Jahren Feuerwehrdienst schon viel bekloppte Sachen gesehen, aber das hier setzt nochmal einen oben drauf! :D
Was ist denn bekloppt an der Aktion?
Warum ist das bekloppt? Das ist halt einfach wichtig für die Untertage!
@@reenreen3959 hast du Ahnung von den besonderen Bedingungen einer Grubenwehr?
Wo ist das bekloppt? Bei so einem unreifen Kommentar bezweifle ich auch stark 25 Jahre FW-Dienst.
Wir mussten große Sachen früher immer unter den Korb hängen. Auf das die hl. Barbara Euch beschützen möge! Glückauf aus der Steinkohle
Also ich bin durch Zufall auf den Kanal von der "Feuerwehr Lenz" gestoßen und muss sagen, dass mir eure Videos echt sehr gefallen. Da habt ihr den Kameraden der Grubenwehr ein tolles Fahrzeug gebaut bzw. ausgebaut. Respekt! Tolle Arbeit und Glück Auf!
Super spannend und tolles Fahrzeug. Dass das mit dem Motoröl so einfach funktioniert hat. Da rechnet man ja eigentlich mit einer ordentlichen Rauchwolke. Aber die Zeit zum entzurren war anscheinend lang genug
Ich wünsche den Kameraden der Grubenwehr dass das Fahrzeug nur zu Übungen in den Einsatz kommen muss und sie immer Sicher und gesund aus dem Stollen ausfahren, Glück auf!!!
Hammer Projekt 💪- und klasse dokumentiert❗️Wäre schade gewesen wenn diese außergewöhnliche Aktion nicht gefilmt worden wäre 👍🍀🤩
@ pilot frank👍
@@dierkkrech9913ja, der macht das gut - wobei ehrlich: die Hintergrundmusik 😮…🙈😅
Die Musik ist Geschmackssache, ich zum Beispiel finde die Hintergrundmusik Top! So wie übrigens das ganze Video 👍
tolles fahrzeug, tolle aktion, tolles video
Bis das der Salztod euch trennt immer Glück auf ❤
Wahnsinn, noch nie gesehen sowas!
Geil 😍
Glück auf! Möglichst keine Einsätze und sollte es zu einem Einsatz kommen, kommt immer gesund wieder! Glück auf
Sehr interessant :) danke für diese Einblicke!
Das ist doch die Stimme von Pilot Frank. An alle die Pilot Frank nicht kennen, denen kann ich nur seinen eigenen Kanal empfehlen.
Ja der frank macht die Videos für feuerwehr Lenz 👍
Was interessant zu wissen wäre , wie verhält sich das im gekippten Zustand zwecks Betriebsflüssigkeiten ( Motoröl, Kühlmittel etc. ) ?
@@TheAirsoftgear Im ersten Video wurde gesagt, das diese abgelassen sind.
@@kastanieytda war nix abgelassen, es waren ja auch nur ein paar Minuten
Schönes Video. Glück auf für die Kameraden. Ein Video, wenn es final in den aktiven Dienst geht wäre schön
Danke für das sehr interessante Video. Habe selber auf einer Grube gearbeitet und auch bei der Feuerwehr. Von daher für mich interessanter Beitrag.jedenfalls Glück Auf.
Einfach eine Klasse Doku 👍🏻
Definitiv besser, als der meiste Mist, den man im Fernsehen zu sehen bekommt! Einfach hut ab! Einfach solide und interessant dokumentiert, wenig Dramatik. Top Format!
Respekt für diese Aktion 👍 und Respekt für die Aufgabe als Grubenwehr.
Tolle Doku
Wiedermal ein sehr gutes und interessantes Video! 👍 Mit der unverkennbaren Stimme von Pilot_Frank!😅👍Einwandfrei!
Super Aktion und Doku! Glück auf!
großes Kino! Tolle Produktion!
Da kommst durch Zufall auf so eine mega Aktion und siehst nen Werx Boden Cap ;-) Rido on und beste Grüße aus dem Ilmkreis ;-)
Dann allzeit Glück Auf! Und Gut Wehr!
Und immer eine handbreit Wasser im Tank
Mich würde interessieren, was passiert mit dem Vorgänger. Wird der unter Tage verschrottet?
22:30 Was ist denn mit der Konturmarkierung über den Geräteräumen passiert? ^^
Sehr interessant. Video gefällt mir sehr gut
Musste man den Kraftstoff und die anderen Betriebsstoffe wie Motoröl usw. vorher nicht ablassen?
Das Fahrzeug hing ja kopfüber?
Sehr interessante Dokumentation 👍
Mega Auftrag 🤌🫶🏻🫶🏻
Liebes Lenz Team, wurde diese Folge nicht schon vor ein paar Tagen kurzzeitig hochgeladen? Lg
ich hoffe ihr werdet es nie im ernstfall brauchen und falls der tag dennoch kommen sollte, dass es euch sehr gute dienste leisten wird!
ahhhhh, sauber!
Schönes und interessantes Video 😊 aber ist der Erzähler Pilot Frank? Mir kommt die Stimme so bekannt vor 😅
Tolles Video! Konnte den Sprecher nach 2 Sekunden schon als Pilot Frank erkennen!😂
Den Motor gleich zu starten nachem das Öl längere Zeit dort war wo es nicht hingehört halte ich schon für gewagt. Ich hätte den Motor erstmal von Hand durchgedreht um einen Ölschlag auszuschließen. Trotzdem ein schönes und interessantes Video. LG
@@thomas-o8w6y im ersten Video wurde gesagt die Flüssigkeiten werden vor der bergfahrt abgelassen. Frag mich aber auch ob sie es gemacht haben,wobei die Batterien ja auch draußen waren.
@@dierkkrech9913 So wie der in dem Gestell eingespannt war bekommst du weder die Frontklappe auf noch das Fahrerhaus gekippt. Ok bei den ollen MAN's konntest du das Motoröl hinter dem Fahrerhaus einfüllen, aber bei 'ner Doppelkabine? Aber nagel mich nicht fest ich reparier Mercedes :)
Ach deshalb stand der Kran dort. Hatte mich schon gefragt, was das Sonnenlicht für immer verlässt als ich Anfang Dezember dran vorbei gefahren bin.
Da ist das Video ja wieder.
Moin...
Was mich doch stark interessiert: was passiert mit dem Motoröl und dem Kühlwasser während das Gerät kopfüber hängt? Verläuft sich das nicht überall hin im Motor? Die Batterien haben sie ja wohlweislich vorher ausgebaut... Ist doch FAST mit nem Überschlag zu vergleichen... Vor Allem da es ja so gut wie min 10 Minuten in der Position war... Okay, hat wenig Sensorik und empfindliche Technik die "alte Dame" aber dennoch...
@@Libermortis Im ersten Teil der Doku wurde erwähnt, das die Flüssigkeiten vorher abgelassen werden
Bis die das Fahrzeug "befreit" haben sind die Flüssigkeiten wieder da wo sie hingehören. Wenn da, während der am Hacken hängt, Kraftstoff oder Kühlflüssigkeit auslaufen würde wäre das bisschen Hängen das kleinste Problem.
@@BennyPre Ah okay.... Danke
Das Fahrzeug wird "trocken" runtergelassen.
Also keine Öle kein Diesel.
Wenn das Fahrzeug, wie in Teil 1 beschrieben, „trocken“ abgelassen wurde, wie wurden die Flüssigkeiten denn wieder aufgefüllt?
Die Zugänglichkeit in dem Tragegestell war ja doch sehr begrenzt. Kabine Kippen ging auch nicht, und die Haube vorne konnte noch aufgeschwenkt werden.
Sehr Spannend das Video ,das man das Fahrzeug gleich starten konnte hat mich gewundert ,ok evt war da ein Schnitt im Video ,wie ist das unter Tage mit Diesel Antrieb Fahrzeugen gibt es da entlüftungen ? mich interresiert das Thema unter Tage sehr Lg
Vor vielen Jahren hatte ich von einem Bekannten, welcher in Zielitz unter Tage arbeitet gehört, daß Werkzeug oder Autos, welche lange unter Tage waren, nicht mehr nach oben kommen weil sie da "verfallen".
Stimmt das?
Macht das Salz was mit dem Stahl, was unten kein Problem ist, oben an der Luft (Feuchtigkeit) zum Problem wird?
Ich dachte es wären alle Flüssigkeiten aus dem Fahrzeug abgelassen worden? Das Motoröl schwappt ja, wenn der Motor senkrecht steht, in Gegenden wo es sonst kaum hinkommt. Und auch der Tank dürfte nicht für solche Stunts vorgesehen sein.
Ein tolles Video; das sieht man nur einmal in 100 Jahren!
Ich habe eine paar, evtl. blöde, Fragen:
1. Wurde das TLF mit allen Betriebsmitteln (Diesel, Öl, Wasser etc.) abgeteuft worden?
2. Wenn ja mussten besondere Maßnahmen ergriffen werden und was für Maßnahmen ware das?
Diesel war nicht viel drin, nehme ich an, Öl und Wasser halten 90° einmalig leicht aus
die Stimme aus dem off ist doch der Pilot Frank:D
Ich muss echt mal bei euch vorbeischauen wenn ich bei euch in der Ecke bin 😅
Wie ist das mit dem motoröl?
Super Video. Kommt das alte Fahrzeug aus dem Schacht oder wird es unten bleiben?
Für gewöhnlich kommt kein Fahrzeug mehr am Stück wieder raus
Wenn du Fahrzeuge die im Salz waren hochholst sind die nach kürzester Zeit komplett weggerostet. Das lohnt einfach nicht.
19:49 "doch dann merkt er" - die Tür hat nen frischen Lackschaden.
sehr schöne Doku
was war denn bei dem TLF mit dem rechten blinker los ?? hat der Blinkgeber gehangen ??
was passiert mit dem alten Fahrzeug ??
wäre schön wenn man es raus heben würde und ihm ein neues Leben schenken könnte
Aus dem alten Fahrzeug kann man gar nichts mehr machen. Es steht seit Jahren in einem Salzbergwerk. Sobald das an die frische Luft und somit an Feuchtigkeit kommt rostet es einem unterm Hintern weg.
@@MultiBrokenice
Es macht keinen Sinn, dass alte Fahrzeug aus der Grube zu holen. Das Fahrzeug ist so stark mit Salz verseucht, dass es sich innerhalb kürzester Zeit, in seine Bestandteile zerlegt.
Es ist leider so :-(
Ich wünsche den alten neuen, dass es nur zu Übungszwecken im Einsatz ist.
Glück auf!
Was wird mit dem alten gemacht ?
Was passiert mit dem alten Fahrzeug?
@@adler99999 das bleibt unter Tag, kommt dort in einen nicht mehr benötigten Stollen wo andere Altfahrzeuge "entsorgt" werden. Der Aufwand die Dinger wieder hoch zu holen wäre zu hoch.
Ist es denn das erste, einzige Feuerwehrfahrzeug da unten? Oder sind da schon mehrere?
Im ersten Teil der Doku sieht man wie Herr Lenz die Grubenwehr besucht und das bisherige Fahrzeug angeschaut hat. Es gibt jetzt also aktuell zwei Einsatzfahrzeuge dort unten.
Typisches TLF 16/25 mit Gruppenkabine wie es in Massen hier bei uns in NRW lief
Gibt es einen Grund, wieso die Gelbe Warnmarkierung an dem Aufbau an der Fahrerseite erst unter Tage angebracht wurde? Beifahrerseite war sie ja schon immer dran.
Glück auf!
Der Handlauf bei 6:15 hat eine Schraube, die durch den reflektierenden Streifen verdeckt wird. So hat man kein Loch in dem Streifen sondern verdeckt die Schraube.
das muss man nich verstehn das man Tlf is ja au nich viel neuer als das Alte.. Wobei das alte mercedes Tlf deutlich geiler aussah tolles video!!!
wie lange wird der Fahrzeug im Grube bleiben? was ist mit der alte Fahrzeug?
Das Fahrzeug bleibt für immer unten. Zur zweiten Frage: Siehe erste Frage.
Habe nicht mehr gerechnet das ihr einen zweiten Teil raus bringt !!!!
Danke das es zu so einen schönen Ende eines besonderen Auftrag gekommen ist !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Schade das der Kran nicht mehr sein hat !!!! Klar, selten das sowas für den Bergbau benötigt wird. Nur kann man da nicht dran denken oder was ist seit einiger Zeit los ?????
Gibt es noch ne.n Video von der Grube, wo es offiziell und nicht inoffiziell, das Fahrzeug in Dienst genommen wird ???? !!!!!
Astrein
und wie kommt das Fahrzeug dann alle 2 Jahre zum TÜV? ;) ;) ;)
Es muss nicht zum TÜV wurde im Video gesagt das es nie wieder zugelassen werden muss
Tüv gibt es da nicht soweit ich weiß denke du meinst diese dguv 70? Da kommt normal ein prüfer dort hin
@@benekissel715 das ist auch eher mit Ironie zu verstehen ^^ ;)
Hm, ich versteh das vorallem dort nicht. Dass Gemeinden wenig Geld haben und solide alte Fahrgestelle fit machen um sie nochmal zu nutzen okay.
Aber son Feuerwehrfahrzeug in einem Betrieb unter Tage?
Da kostet ja auch das hoch& runter bringen Geld…
Trotzdem brauchst du da auch nem Brandschutz und die Tunnel gehen mehrere Kilometer.
@@X11-35-2 Das ist quasi eine Betriebs/Werksfeuerwehr. Von daher, kostengünstige Lösung: Gebrauchtfahrzeug.
Zurück geholt wird das es nicht wieder, das bleibt für immer drunten.
Nur runter, nix mehr hoch
Alle 2 Jahre dieser Aufwand für den tüv 😂😂
Da unten gibt es keinen TÜV mehr, da prüft höchstens die BG oder das Bergamt.